飞机引进协议书

飞机引进协议书1.甲方（买方/出租方/委托方）：

甲方名称：XX国际航空集团有限公司（以下简称“甲方”）。

甲方地址：中国北京市朝阳区东三环中路甲6号东方广场东环中心南楼25层。

甲方法定代表人/负责人：张伟（以下简称“甲方负责人”）。

甲方联系方式：传真号码为+86-10-65058888，电子邮箱为zw@。

甲方是一家在中国乃至全球范围内具有显著影响力的航空企业，专注于航空器引进、运营及租赁业务。自2005年成立以来，甲方通过多元化的融资渠道和市场策略，成功引进并管理了超过100架各类客机及货机，涵盖波音、空客等主流机型。为满足业务扩张需求，甲方计划进一步引进新型号的飞机，以提升机队配置的现代化水平和市场竞争力。此次引进的飞机将主要用于国际及国内航线运营，特别是在亚洲与欧洲、北美等主要航空枢纽之间的商业航班。甲方基于其在航空行业的丰富经验和稳定的资金实力，决定通过此次协议与乙方达成飞机引进合作，以优化机队结构并增强市场竞争力。

在法律框架下，甲方作为买方/出租方/委托方，将依据本协议约定享有对引进飞机的所有权或租赁权，并有权在符合国际航空公约及中国民用航空局（CAAC）相关规定的前提下，对飞机进行商业化运营。甲方的主要目标是通过此次交易获得技术先进、运营成本较低的飞机，同时确保引进流程的合规性及交易的长期稳定性。为此，甲方已委托专业法律顾问对本次交易的合同条款、税务影响及风险评估进行了全面审查，并准备在本协议框架内与乙方进行深入合作。

1.乙方（卖方/承租方/服务提供方）：

乙方名称：全球航空器材股份有限公司（以下简称“乙方”）。

乙方地址：美国加利福尼亚州洛杉矶市比佛利山庄区比佛利中心101号。

乙方法定代表人/负责人：李明（以下简称“乙方负责人”）。

乙方联系方式：传真号码为+1-310-5556666，电子邮箱为liming@。

乙方是一家在全球航空器材交易领域具有领先地位的跨国企业，专注于高端航空器的销售、租赁及技术服务。自1990年成立以来，乙方已成功向全球多家知名航空公司提供了超过500架次的飞机交易服务，积累了丰富的市场资源和行业经验。乙方目前持有波音737MAX、空客A350等新型号飞机的全球分销权，并与多家金融机构建立了长期合作关系，能够为买方提供灵活的融资解决方案。此次乙方将向甲方提供一架波音787-10Dreamliner飞机，该机型以其卓越的燃油效率和先进的客舱配置，在全球范围内受到广泛青睐。

在法律层面，乙方作为卖方/承租方/服务提供方，将根据本协议约定向甲方交付符合国际民航（ICAO）标准的飞机，并提供完整的售后服务保障。乙方的核心目标是通过此次交易实现飞机资产的优化配置，同时维护其在航空器材交易市场的良好声誉。为此，乙方已聘请国际知名律师事务所对交易结构、出口管制及跨境税务问题进行了专项评估，并确保所有交付文件符合美国联邦航空管理局（FAA）及中国民用航空局的认证要求。乙方承诺在本协议框架内履行其义务，确保飞机的交付时间、技术状态及售后服务均达到合同约定标准。

协议简介：

本协议的签订基于双方在航空器材交易领域的长期合作基础及共同的市场愿景。甲方作为全球领先的航空运营商，为实现机队现代化升级，需引进一架波音787-10Dreamliner飞机，以满足日益增长的航线需求及乘客体验标准。乙方作为全球航空器材的权威供应商，拥有该机型的独家销售权及丰富的交付经验，具备满足甲方需求的综合能力。双方基于平等互利、诚实信用的原则，经友好协商，达成以下协议。

此次合作的前提条件包括：

1.甲方已获得中国民用航空局（CAAC）关于引进该型号飞机的批准文件，并具备相应的运营资质；

2.乙方已获得美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证及出口许可，确保飞机符合国际交付标准；

3.双方已就飞机的技术参数、价格条款、支付条件及售后服务等核心事项达成初步共识；

4.交易涉及的资金流及文件交接均需符合国际航空协会（IATA）的结算规范及跨境交易监管要求。

本协议的签订将标志着双方在航空器材交易领域的深度合作进入实质性阶段。甲方通过引进先进机型，将进一步巩固其在全球航空市场的竞争地位；乙方则通过此次交易实现销售业绩的突破，并增强与甲方的战略绑定。双方均确认，本协议的履行将受到国际航空公约、中国民用航空法及美国出口管制条例的约束，任何一方均不得违反相关法律法规或损害另一方的合法权益。协议的执行过程将严格遵循合同约定的时间节点及操作流程，确保飞机的引进、交付及运营各环节的顺利衔接。

第一条协议目的与范围

本协议的主要目的是明确甲乙双方在飞机引进交易中的权利与义务，确保一架波音787-10Dreamliner飞机（以下简称“该飞机”）由乙方按照约定条件出售给甲方，或由甲方根据租赁条款承租该飞机，并完成相关手续的办理。协议范围包括但不限于：该飞机的规格型号、技术状态、价格条款、支付条件、交付地点与时间、所有权或租赁权的转移、售后服务责任、保险要求、税费承担以及争议解决机制等。具体内容涵盖从合同签订到飞机最终交付（或租赁期满归还）的全过程管理，确保交易的合法合规性及双方利益的充分保障。

第二条定义

1.**该飞机**：指由乙方出售或出租，型号为波音787-10Dreamliner，注册号及序列号由双方另行确认的航空器。

2.**引进**：指甲方通过购买获得该飞机的所有权，或通过租赁方式获得该飞机在约定期限内的使用权。

3.**交付**：指乙方按照本协议约定将该飞机及其完整技术文件转移给甲方，并完成所有法定检验程序。

4.**售后服务**：包括但不限于航材供应、技术支持、维修保养及故障排除等乙方承诺提供的配套服务。

5.**不可抗力**：指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，如自然灾害、战争、政府禁令等。

第三条双方权利与义务

1.甲方的权力和义务：

甲方有权要求乙方按照合同约定的技术标准交付该飞机，并确保其符合国际民航（ICAO）及中国民用航空局（CAAC）的适航要求。甲方应按时支付协议约定的款项，并配合乙方完成飞机的注册登记、保险购买及税费缴纳等手续。在租赁模式下，甲方有权在租赁期内独立运营该飞机，但须遵守民航法规及乙方的技术指导。如甲方需修改飞机配置或进行改装，应事先获得乙方书面同意。甲方还应确保该飞机的运营符合其获得的运营资质，并对因自身原因导致的违约承担相应责任。

2.乙方的权力和义务：

乙方有权要求甲方按时支付购买款或租金，并有权在甲方违约时采取法律措施维护自身权益。乙方应确保该飞机在交付前已取得所有必要的适航认证及出口许可，并承担因自身原因导致的适航问题的一切责任。乙方有义务按照合同约定的时间将飞机交付至指定地点，并配备完整的操作手册、维护记录及零部件清单。在售后服务方面，乙方应提供为期五年的保修期，并设立24小时技术支持热线，响应甲方的维修需求。如因乙方提供的航材或服务不符合标准，导致该飞机无法正常运营，乙方应承担修复责任或赔偿损失。此外，乙方还应协助甲方办理进口手续，并保证飞机的权属清晰无争议。在租赁模式下，乙方有权定期检查该飞机的运营状态，并要求甲方提供必要的运营报告。如甲方擅自处置该飞机或违反运营规定，乙方有权暂停服务或解除合同。双方均应遵守保密条款，不得泄露对方的商业秘密或交易信息。

第四条价格与支付条件

该飞机的引进总价为壹亿零伍佰万美元（USD105,000,000.00），含税。具体价格构成及税费承担方式由双方另行签署的附件一详细约定。甲方应按照以下方式分期支付款项：首付款于本协议生效之日起三十日内支付至乙方指定账户，金额为引进总价的百分之二十；第二期款于该飞机完成交付前的六十日内支付至乙方指定账户，金额为引进总价的百分之五十；尾款于该飞机交付给甲方并完成所有法定检验后的九十日内支付至乙方指定账户，金额为引进总价的百分之三十。所有支付均以美元计价，乙方应在收到每期款项后向甲方出具等额发票。甲方支付款项应通过银行承兑汇票或银行转账完成，具体方式由双方协商确定。若甲方未按本协议约定支付任何一期款项，乙方有权暂停交付该飞机或解除合同，并要求甲方承担逾期付款利息，利率按未付金额的每日千分之一计算。

第五条履行期限

本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效，有效期为自本协议签署之日起至该飞机租赁期满或所有权完全转移给甲方之日止。关键时间节点如下：该飞机交付时间为本协议生效后一百二十日内，具体交付地点为甲方指定的北京首都国际机场。自交付之日起，乙方负责该飞机的航材供应及基础维修服务，期限为五年。甲方应在每年1月31日前向乙方提交上一年度的运营报告及财务报表，乙方有权查阅相关记录。如协议涉及融资租赁，租赁期限自该飞机交付之日起计算，届满后甲方有权选择购买、续租或归还该飞机，具体选择应在租赁期满前六个月书面通知乙方。任何一方违反本协议约定的时间节点，均构成违约，应承担相应责任。

第六条违约责任

1.甲方违约责任：

若甲方未按本协议第四条约定支付任何一期款项，乙方除有权要求甲方支付逾期利息外，还有权解除合同并要求甲方赔偿因此造成的损失。具体赔偿金额为未付金额的百分之三十，且甲方应承担乙方为实现债权而支出的诉讼费、律师费等全部费用。如甲方擅自改变该飞机的用途或进行非法改装，乙方有权要求甲方恢复原状或赔偿损失，并解除合同。此外，若甲方在租赁期内未能遵守民航法规导致该飞机被监管机构处罚，相关责任及费用由甲方承担。

2.乙方违约责任：

若乙方未能按本协议第五条约定按时交付该飞机，每延迟一日，乙方应向甲方支付引进总价每日千分之一的违约金，但累计违约金不超过引进总价的百分之十。如因乙方原因导致该飞机无法正常运营，乙方应负责修复或提供同等价值的替代飞机，并承担由此产生的所有费用。若乙方提供的售后服务不符合约定标准，甲方有权要求乙方整改或赔偿直接损失。在租赁模式下，若乙方未能按时提供维修服务导致该飞机停飞，每延迟一日，乙方应向甲方支付该飞机日租金的百分之五十作为违约金。此外，若乙方违反保密条款泄露甲方商业秘密，应赔偿甲方全部经济损失，并承担相应的法律责任。双方均应遵守不可抗力条款，若因不可抗力导致合同无法履行，双方互不承担违约责任，但应及时通知对方并提供证明文件。任何一方违约导致合同解除的，守约方有权要求返还已支付但未履行的款项，并要求违约方赔偿损失。

第七条不可抗力

不可抗力是指双方在签订本协议时不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于地震、台风、洪水、海啸、战争、恐怖袭击、政府行为（如禁运、制裁、法律变更）、流行病疫情以及严重影响航空运输的全球性事件（如国际航班禁飞令）等。任何一方因不可抗力导致无法履行或无法完全履行本协议约定的义务时，应在不可抗力发生后十五日内书面通知对方，并提供相关机构出具的证明文件。根据不可抗力的影响，部分或全部免除责任，或允许延期履行。若不可抗力持续超过六十日，双方应协商是否解除协议。因不可抗力造成的损失，双方互不承担责任，但应采取措施减少损失。不可抗力消除后，受影响方应尽快恢复履行协议义务，且延期履行的时间不应计入履行期限。

第八条争议解决

因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权将争议提交至该飞机注册地有管辖权的人民法院诉讼解决。若选择诉讼，适用中华人民共和国法律；若争议涉及涉外因素，以法院判决为准。双方应遵守法院的判决或裁定，并承担相应的诉讼费用。在诉讼期间，除争议事项外，双方应继续履行本协议其他未受影响的条款。为避免争议升级，双方应指定专门联系人负责沟通协调，任何一方不得单方面中断协商进程。如争议涉及仲裁，应提交中国国际经济贸易仲裁委员会（CIETAC），按照该会届时有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁地点在北京，仲裁语言为中文。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。双方应自觉履行仲裁裁决，若一方不履行，另一方可向人民法院申请强制执行。

第九条其他条款

1.通知方式：双方所有正式通知、请求、要求或其他通信均应以书面形式，通过专人递送、挂号信、传真或电子邮件等方式发送至本协议首页载明的地址或联系方式。以电子邮件方式发送的，发出时视为送达；以专人递送或挂号信方式发送的，签收日或邮戳日视为送达。任何一方变更联系方式，应提前十日书面通知对方。

2.协议变更：对本协议的任何修改或补充，均须经双方授权代表书面签署补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。任何口头约定或非书面形式的变更均无效。

3.法律适用与解释：本协议的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。若本协议任何条款被认定为无效或不可执行，不影响其他条款的效力，双方应协商替换为内容最接近的有效条款。

4.完整协议：本协议及其附件构成双方就本协议标的达成的完整协议，取代此前所有口头或书面的协议、谅解或安排。

5.分割性：本协议任何条款的无效或不可执行，不影响其他条款的效力。若部分条款被宣告无效，本协议其余部分仍应继续有效。

6.转让：未经对方事先书面同意，任何一方不得将其在本协议项下的权利或义务部分或全部转让给第三方。

7.利益冲突：双方均应保证其代理人及关联方与本协议交易无利益冲突，若有，应事先告知对方并取得对方书面同意。

第十条附则

1.附件：本协议附件是本协议不可分割