《机车检修与整备》课件 27. 黏结法

粘结法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入利用粘结剂（粘合剂）将金属或非金属材料牢固地粘结在一起或填补裂缝粘结修复法密封堵漏修复零件目的粘结法优点能使粘合件之间具有较高的连接强度与平整度，没有应力集中的现象填补裂纹时，有耐水、耐油和较高的密封性，并有耐疲劳、绝缘及抗酸碱腐蚀等性能工艺简单，成本比较低廉，在机车修理中仍被广泛应用粘结法缺点耐老化性能差有机粘结剂一般不能耐高温不能超过300℃粘结剂的分类粘结剂按基料化学成分有机型无机型根据用途结构粘结剂非结构粘结剂（通用粘结剂）特殊用途粘结剂12粘结剂的分类按其性质可分为四类：①热固性粘结剂加热后树脂才发生紧合和固化作用缺点耐热耐水耐溶剂粘结强度高优点耐冲击性差韧性较差3粘结剂的分类酚醛树脂呋南树脂环氧树脂不饱和聚脂聚胺脂树脂按其性质可分为四类：3①热固性粘结剂粘结剂的分类粘结剂经中热软化、粘结、冷却后具有一定的强度，若再加热又软化也可将粘结剂配成溶液使用，粘结时可不加热优点耐冲击使用方便可反复进行粘结按其性质可分为四类：3②热塑性粘结剂粘结剂的分类耐热性受限制耐溶性差常用的有聚醋酸乙烯脂、聚乙烯醇缩醛按其性质可分为四类：3缺点②热塑性粘结剂粘结剂的分类大都将橡胶溶解在有机溶剂中配制成粘稠的胶液使用起始粘性高富有柔韧性能粘接多种材料按其性质可分为四类：3优点③合成橡胶粘结剂粘结剂的分类按其性质可分为四类：3耐低温耐热性能差不能承受较大的载荷常用的有丁苯、丁晴、氯丁、聚丁二烯、硅橡胶等缺点③合成橡胶粘结剂大都将橡胶溶解在有机溶剂中配制成粘稠的胶液使用粘结剂的分类这种粘结剂是将上述粘结剂相互掺混，以达到取长补短，提高其使用性能的目的酚醛—聚酰胺环氧—丁晴按其性质可分为四类：3④混合型粘结剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料稀释剂必要成分取舍随用而定粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料稀释剂可以做粘料的合成物质有环氧树脂酚醛树脂丁晴橡胶粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料胺类酸酐类高分子树脂类各种胺类固化剂能在室温下固化固化速度快、粘度低、使用方便、工艺简单目前常用的固化剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料为了增加环氧树脂的韧性提高抗弯及抗冲击强度常在胶中增加一些增韧剂非活性增韧剂（或叫增塑剂）磷苯二甲酸二丁脂磷酸三甲酚酯稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料另一种增韧剂为活性增韧剂，带有活性基因，直接参加固化反应，能改善环氧塑料的韧性聚酰树脂聚硫橡胶为了增加环氧树脂的韧性提高抗弯及抗冲击强度常在胶中增加一些增韧剂聚硫橡胶丁晴橡胶聚酯树脂环氧化植物油稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料不仅可以减少树脂的用量降低成本增加粘度和使用寿命改善环氧胶的物理机械性能石棉纤维、铝粉、云母、石英粉、瓷粉、铁粉等常用的填料填料——石棉纤维稀释剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料由于环氧树脂粘度较大，给调配和使用带来很多不便，为此常在使用过程中加入一定量的稀释剂能降低树脂粘度便利操作延长使用寿命减少填料的用量，降低成本稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料丙酮二甲苯不参与固化反应仅达到机械混合、降低粘度的目的一般用量为树脂用量的5～15%非活性稀释剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料能参与固化反应一般用量为树脂用量的5～20%活性稀释剂环氧基对粘接剂性能没有太大影响，往往还有增韧作用粘结技术及适用范围应用粘结技术维修零件的常用方法：直接填补法将胶粘剂直接涂敷在被损零件的表面以恢复其尺寸精度适用于应用于轴颈、轴孔轻度磨损机床导轨拉毛缸套穴蚀的修补粘结技术及适用范围用喷枪将稀释后的胶粘剂直接喷在磨损零件的表面以恢复原来尺寸适用于齿条轴颈活塞表面喷涂二硫化钼活塞磨损喷涂法减摩效果应用粘结技术维修零件的常用方法：粘结技术及适用范围镶套法适用于修复零件的磨损或其他损伤也可以作为提高零件耐磨性和耐蚀性的措施根据零件损坏情况，配合机械修理将套、环、块等用胶粘剂固定在损坏部位应用粘结技术维修零件的常用方法：粘结工艺清除表面锈污油脂使表面达到适当的粗糙度（1）粘结表面准备粘结工艺调制时将各组份倒在干净的玻璃、金属圆盘或搪瓷、陶瓷盘上用金属片、竹片或玻璃棒搅拌搅拌一定要均匀以利各组份充分反应和填料完全浸胶保证粘结剂的质量（2）粘结剂的调制粘结工艺粘结前不要造成局部胶过多而个别地方缺胶或出现气孔涂胶后应立即粘合粘合时应注意接头准确对位，两粘合面间不要留有杂质、气泡必须用适当的夹具夹住，并保持一定的接触压力将调制好的粘结剂均匀地涂在粘结面（3）粘结粘结工艺使粘合的表面互相贴紧保持胶层的厚度保持零件粘接后的形状加压的目的（3）粘结除室温粘结剂外，其它粘结剂几乎都是