桥头衬砌施工方案

桥头衬砌专项施工方案一、工程概况1.1项目基本信息本工程为某高速公路跨线桥梁桥头衬砌施工项目，位于0#、1#桥台及3#、4#桥台两侧，结构形式为现浇C30钢筋混凝土，设计厚度30cm，衬砌高度自台帽底部至路基顶面，内侧与桥台背墙平齐，外侧按1:0.15坡度收坡。工程全长386米，宽26.5米，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，防洪标准为百年一遇，结构使用年限不低于100年。1.2地质水文条件施工区域表层为2-3m厚粉质黏土，其下为中风化砂岩，地下水位位于路基以下5.8m，对衬砌施工无直接影响。桥台基础采用钻孔灌注桩结构，桩径1.5m，有效桩长28m，单桩承载力特征值2800kN。1.3主要工程量项目名称单位数量备注C30衬砌混凝土m³486.5含损耗系数1.03HRB400钢筋t28.3φ16@200双层双向布置模板m²62018mm厚竹胶板+50×100方木预埋泄水管根128PVC-Uφ110，间距2m1.4工程特点与难点场地限制：施工区域位于交通繁忙路段，需保证主干道双向四车道通行，材料运输及作业面布置需精细化规划。结构精度要求高：衬砌与桥台背墙衔接误差需≤5mm，钢筋保护层厚度允许偏差+10mm/-5mm。防水抗渗要求：混凝土抗渗等级P8，需通过材料优化及施工工艺控制实现干湿交替环境下的耐久性。二、施工准备2.1技术准备图纸会审：重点复核台背尺寸、钢筋保护层厚度、预埋件位置，形成书面会审记录并经监理签认。测量放样：采用全站仪按三级复核制定位，每5m设置控制桩，弹出衬砌外边线、高程控制线及钢筋定位线，红油漆标注。技术交底：编制专项交底文件，明确混凝土浇筑顺序、振捣工艺、养护要求，留存交底记录及影像资料。2.2材料准备原材料控制：水泥：P.O42.5级普通硅酸盐水泥，每200t抽样复试，提供3天、28天强度报告。骨料：5-25mm连续级配碎石（含泥量≤1%），中砂（细度模数2.6-3.0，含泥量≤3%）。钢筋：HRB400级，每60t为一批次进行力学性能检验，焊接接头每300个做拉伸试验。混凝土配合比：经试验室试配确定为水泥:砂:石:水:外加剂=1:1.85:3.62:0.45:0.012，坍落度180±20mm，初凝时间≥6h。2.3设备准备设备名称型号规格数量用途混凝土搅拌机JS5001台混凝土拌制插入式振捣器ZN-504台混凝土振捣全站仪徕卡TS601台测量放样满堂脚手架φ48×3.5mm8t模板支撑体系钢筋弯曲机GW401台钢筋加工三、主要施工流程3.1基底处理表面清理：人工配合高压水枪清除桥台背墙浮浆、杂物，露出新鲜混凝土面；局部蜂窝麻面采用1:2水泥砂浆修补。界面处理：涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料（厚度≥1.2mm），实干后凿毛处理，露出均匀分布的粗骨料。排水系统：安装PVC-Uφ110泄水管，管身梅花形钻孔（孔径10mm，间距50mm），外包透水土工布，底部设置30cm×30cm碎石盲沟。3.2钢筋工程加工制作：钢筋表面除锈去污，调直误差≤1%，切断长度允许偏差±10mm，弯钩角度偏差≤3°。安装固定：底层钢筋采用C30混凝土垫块（50mm×50mm×30mm），间距1m梅花形布置，确保保护层厚度≥30mm。绑扎连接，搭接长度35d（d为钢筋直径），同一截面接头数量≤50%，错开距离≥1.3倍搭接长度。设置φ12@1000架立筋，确保钢筋骨架稳定性，验收合格后报监理检查签证。3.3模板工程模板设计：采用18mm厚竹胶板作面板，50×100mm方木背楞（间距300mm），φ48×3.5mm钢管横肋（间距600mm），外侧设斜撑及φ12对拉螺杆（间距600×600mm），螺杆中部焊3mm厚止水环。安装工艺：按放样线拼装，拼缝粘贴5mm厚海绵条，底部用M10水泥砂浆找平。垂直度偏差≤3mm/m，轴线偏差≤5mm，顶面设限位卡具控制厚度。预压试验：加载量为设计荷载的1.1倍，持荷24h后沉降量≤2mm，合格后方可进入下道工序。3.4混凝土工程拌制与运输：强制式搅拌机搅拌≥90s，每盘检查坍落度，制作3组试块（标养2组，同养1组）。采用混凝土罐车运输，运输时间≤1.5h。浇筑与振捣：分层浇筑，每层厚度≤300mm，使用串筒下料，自由落差≤2m，浇筑顺序由下至上。插入式振捣器振捣，间距≤500mm，时间15-30s，至表面泛浆、无气泡逸出，避免过振漏振。若中断浇筑超2h，按施工缝处理，设置φ16@500×500插筋（长度500mm）。收面与养护：初凝前二次收面（木抹搓平+铁抹压光），终凝后6-8h覆盖土工布洒水养护，保持湿润14d以上，高温天气每日洒水≥6次。3.5模板拆除与表面处理侧模拆除：混凝土强度达2.5MPa后进行（常温下约24h），避免硬撬硬砸，拼缝错台处打磨平整。表面修补：对局部蜂窝麻面采用同配比无石子砂浆修补，棱角用塑料护角保护至养护期结束。四、质量控制措施4.1关键质量控制点控制项目允许偏差检查方法检查频率衬砌厚度+10mm,-5mm钻孔取芯每20m一点表面平整度5mm/2m2m靠尺+塞尺每10m检查2处钢筋保护层厚度+10mm,-5mm钢筋保护层测定仪每50m²测10点混凝土强度≥设计值回弹法+钻芯取样每台班1组试块4.2质量通病防治蜂窝麻面：控制坍落度在180±20mm，振捣器插入下层混凝土50mm，划分振捣区域并做标记。裂缝控制：掺加15%粉煤灰及0.9kg/m³聚丙烯纤维，高温季节入模温度≤30℃，养护期间避免急剧降温。钢筋保护层不足：采用C30定型垫块（强度≥结构混凝土），绑扎牢固，严禁用碎石或钢筋头代替。五、安全保证措施5.1脚手架安全立杆基础采用200mm厚C15混凝土硬化，设置扫地杆及剪刀撑（间距≤6m），搭设后经第三方检测合格使用。作业层满铺脚手板，设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板，脚手板两端用12#铁丝绑扎牢固。5.2用电安全采用TN-S接零保护系统，三级配电箱实行“一机一闸一漏”，漏电保护器动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。配电箱设防雨防砸罩，接地电阻≤4Ω，电工每日巡查并记录。5.3高处作业作业人员佩戴安全帽、安全带（高挂低用），作业平台满挂安全网，高度≥1.5m。遇六级及以上大风、雨雪天气停止作业，夜间施工需设置≥50lux照明。六、施工进度计划与保证措施6.1进度计划（总工期40天）施工阶段持续时间关键节点施工准备7天完成测量放样、材料进场检验基底处理5天泄水管安装及界面处理验收钢筋工程8天钢筋绑扎及保护层厚度检测模板工程6天模板安装及预压试验混凝土工程7天混凝土浇筑及试块强度达标养护及拆模7天衬砌表面处理及验收6.2保证措施资源保障：高峰期投入65人，采用“两班倒”作业，模板、钢筋、混凝土班组流水施工。技术优化：采用竹胶板+钢框定型模板，减少拼缝数量；混凝土掺加早强剂，缩短养护周期。应急预案：储备20kW柴油发电机应对停电，暴雨天气提前覆盖防雨布并做好排水预案。七、环境保护措施扬尘控制：施工现场设置洗车平台，出入口硬化并洒水降尘，水泥、粉煤灰等材料密闭存储。噪声管理：昼间施工噪声≤70dB，夜间≤55dB，高噪声设备采取隔声罩或减振措施。固废处理：建筑垃圾分类堆放，混凝土试块、废钢筋等可回收材料交由专业单位处理，生活垃圾日产日清。八、验收标准与流程8.1验收依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2020）设计