2025年车工入职考试试题及答案

2025年车工入职考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.车削外圆时，若工件表面出现周期性波纹，最可能的原因是（）A.刀具后角过大B.主轴轴承间隙过大C.进给量过小D.工件材料硬度过高答案：B2.在CA6140车床上加工45钢轴类零件，粗车时宜选用的刀具材料为（）A.YG8B.YT5C.YW1D.YT30答案：B3.车削梯形螺纹Tr36×6时，螺纹牙型角为（）A.30°B.29°C.60°D.55°答案：A4.使用四爪单动卡盘装夹偏心工件时，为保证偏心距精度，应优先采用的找正工具是（）A.划线盘B.百分表C.钢直尺D.游标卡尺答案：B5.车削细长轴时，为减少工件让刀，主偏角应取（）A.45°B.60°C.75°D.90°答案：D6.车床尾座套筒锥孔为莫氏5号，欲安装莫氏3号顶尖，应采用的工艺装备是（）A.过渡套B.变径套C.中间套D.锥度套答案：B7.车削内孔时，出现锥度误差，其最不可能的原因是（）A.车床导轨磨损B.刀具磨损C.工件悬伸过长D.主轴转速过高答案：D8.精车铝合金时，为降低表面粗糙度，宜选用的切削液为（）A.乳化液B.极压切削油C.煤油D.水溶液答案：C9.车削模数蜗杆时，交换齿轮计算应依据的公式是（）A.i=πm/P丝杠B.i=P丝杠/πmC.i=22/7D.i=7/22答案：B10.车床主轴轴向窜动允差为（）A.0.01mmB.0.015mmC.0.02mmD.0.025mm答案：A11.车削45钢，采用硬质合金刀片，粗车时推荐切削速度为（）A.30～50m/minB.60～90m/minC.100～130m/minD.150～180m/min答案：B12.车削薄壁套类零件时，为减少夹紧变形，应优先采用的夹具是（）A.三爪自定心卡盘B.四爪单动卡盘C.开口套筒D.软爪答案：D13.车削圆锥时，若圆锥素线出现双曲线误差，其原因是（）A.小滑板角度调整错误B.车刀刀尖高于工件中心C.车刀刀尖低于工件中心D.尾座偏移量不足答案：B14.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，刀具前角应取（）A.5°～8°B.10°～15°C.15°～20°D.20°～25°答案：C15.车床丝杠螺母副间隙过大，将导致（）A.工件圆度超差B.螺纹中径超差C.螺距累积误差增大D.牙型角误差答案：C16.车削偏心工件时，若偏心距为4mm，则车床主轴转速应比正常降低约（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B17.车削淬硬钢（HRC55）时，宜选用的刀具材料为（）A.YG3B.YT15C.PCBND.YW2答案：C18.车削大螺距矩形螺纹时，为防止“扎刀”，应采用的进刀方式为（）A.直进法B.左右切削法C.斜进法D.分层切削法答案：B19.车床主轴径向跳动允差为（）A.0.01mmB.0.015mmC.0.02mmD.0.025mm答案：C20.车削铜合金时，刀具后角应比加工钢时（）A.减小2°～3°B.增大2°～3°C.不变D.减小5°答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项的字母填在括号内，漏选、错选均不得分）21.下列措施中，能有效降低车削表面粗糙度的有（）A.增大刀尖圆弧半径B.提高切削速度C.减小进给量D.使用负倒棱刀片E.加注极压切削液答案：A、B、C、E22.车削细长轴时，为减少热变形，可采取（）A.使用弹性顶尖B.加注大量切削液C.降低切削速度D.采用跟刀架E.反向走刀答案：A、B、C、D23.车削梯形螺纹时，产生“啃刀”的原因有（）A.车刀前角过大B.车刀安装低于工件中心C.车刀磨损严重D.车床丝杠间隙过大E.切削深度过大答案：B、C、D、E24.下列属于车床几何精度检验项目的有（）A.主轴轴向窜动B.尾座套筒锥孔轴线对主轴轴线的同轴度C.小滑板移动对主轴轴线的平行度D.丝杠轴向窜动E.床身导轨直线度答案：A、B、C、E25.车削不锈钢时，刀具应具备的性能有（）A.高硬度B.高韧性C.高耐磨性D.高红硬性E.高导热性答案：A、C、D、E26.车削偏心工件时，常用的装夹方法有（）A.四爪单动卡盘B.三爪自定心卡盘加垫片C.花盘角铁D.双顶尖E.专用偏心夹具答案：A、B、C、E27.车削薄壁件时，为减少变形，可采取（）A.减小切削力B.增大前角C.使用轴向压紧夹具D.采用低速大进给E.增加工艺肋答案：A、B、C、E28.车削蜗杆时，交换齿轮计算需用到的参数有（）A.蜗杆模数B.蜗杆头数C.车床丝杠螺距D.蜗杆螺旋升角E.蜗杆压力角答案：A、B、C29.车削圆锥时，常用的加工方法有（）A.小滑板转位法B.尾座偏移法C.靠模法D.宽刃刀车削法E.数控插补法答案：A、B、C、D、E30.车削大模数蜗杆时，为降低切削力，可采取（）A.分层切削B.降低切削速度C.增大前角D.减小刀尖圆弧半径E.采用可转位刀片答案：A、B、C、E三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.车削铸铁时，一般不加切削液。（√）32.车刀主偏角越大，径向切削力越小。（√）33.车削螺纹时，车刀刀尖角必须等于牙型角。（√）34.车床导轨润滑不良会导致加工圆度误差。（√）35.车削淬硬钢时，切削速度越高越好。（×）36.车削铜合金时，刀具前角应比加工钢时小。（×）37.车削细长轴时，跟刀架应尽可能靠近刀尖。（√）38.车削梯形螺纹时，精车刀应磨有0.1～0.2mm的负倒棱。（√）39.车床主轴轴承预紧力越大越好。（×）40.车削偏心工件时，必须做动平衡试验。（√）四、简答题（每题5分，共20分）41.简述车削细长轴时产生“竹节形”误差的原因及解决措施。答案：原因：跟刀架支撑爪过紧或过松，导致工件在切削力作用下产生周期性振动；刀具磨损或刀尖圆弧过大；切削参数不合理。措施：调整跟刀架支撑力，使其与工件接触均匀；及时更换刀具，减小刀尖圆弧；降低切削速度，减小进给量；使用弹性顶尖，减少轴向压力；采用反向走刀，使轴向拉力变为压力，减少弯曲变形。42.简述车削不锈钢时刀具材料的选择原则。答案：应选用硬度高、耐磨性好、红硬性高的材料；常用YW类、YT类硬质合金，高速切削可用涂层刀片；精加工可选用PCBN或陶瓷刀具；刀具表面应光滑，防止粘刀；刃口应锋利，前角适当增大，减少切削力；避免使用YT30等脆性大的材料。43.简述车削梯形螺纹时“乱扣”的原因及预防措施。答案：原因：车床丝杠与开合螺母间隙过大；交换齿轮啮合不良或松动；车刀磨损严重，切削力突变；工件未夹紧，产生相对转动；操作不当，未按“正反车”法车削。措施：调整丝杠螺母间隙；检查交换齿轮啮合；及时刃磨刀具；工件夹紧可靠；采用正反车法，防止乱扣；精车时分层切削，减小切削力。44.简述车削薄壁套类零件时减少变形的工艺措施。答案：采用软爪或开口套筒，增加夹持面积；使用轴向压紧夹具，避免径向夹紧；减小切削力，增大前角，降低切削速度；增加工艺肋，提高刚性；粗精加工分开，去除内应力；采用专用夹具，使夹紧力均匀分布；加工中加注切削液，降低热变形。五、计算题（每题10分，共20分）45.在CA6140车床上车削模数m=2mm、头数z1=3的蜗杆，车床丝杠螺距P=12mm，求交换齿轮齿数。答案：传动比i=(πmz1)/P=(3.1416×2×3)/12=18.8496/12=1.5708分解为分数：i=15708/10000=3927/2500继续分解：3927=3×7×11×17，2500=2²×5⁴取近似：i≈22/14×25/25=(55/35)×(50/50)选用齿轮：A=55，B=35，C=50，D=50验算：i=(55/35)×(50/50)=11/7≈1.5714，误差0.04%，合格。46.车削一圆锥，锥度C=1:5，圆锥长度L=80mm，大端直径D=50mm，求小端直径d及小滑板应转角度α。答案：C=(Dd)/L⇒1/5=(50d)/8050d=16⇒d=34mm锥度C=1:5，则斜度S=1:10tanα=S=1/10⇒α=arctan(0.1)≈5.71°小滑板应顺时针旋转5.71°。六、综合应用题（10分）47.如图（文字描述）：一偏心轴，直径φ40mm，长度200mm，偏心距e=4mm，偏心外圆φ30mm，长度60mm，材料45钢，调质HRC28～32，数量10件。要求：（1）制定加工工艺路线；（2）选择装夹方法；（3）确定切削参数；（4）设计检验偏心距的检具草图（文字描述）。答案：（1）工艺路线：下料φ45×210→粗车两端面钻中心孔→精车外圆至φ40→调头车另一端面保证总长200→划线偏心4mm→四爪单动卡盘找正偏心→粗精车偏心外圆φ3