2021年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题及答案解析

2021年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题及答案解析

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.铁路工程中，下列哪项不属于路基工程的基本要求？()A.稳定性B.伸缩性C.舒适性D.防水性2.隧道施工中，下列哪种情况适用于浅埋大跨度隧道？()A.围岩等级为I级B.围岩等级为II级C.围岩等级为III级D.围岩等级为IV级3.下列哪种施工方法适用于铁路桥梁的预制梁板施工？()A.现场浇筑法B.预制法C.混凝土泵送法D.钢筋绑扎法4.铁路信号设备中，下列哪项属于信号联锁设备？()A.信号机B.接触网C.信号电缆D.信号联锁机5.下列哪种情况会导致铁路轨道几何不平顺？()A.轨道温度变化B.轨道基础沉降C.车轮磨损D.以上都是6.下列哪项属于铁路隧道施工中的不良地质现象？()A.围岩稳定B.水文地质条件复杂C.围岩破碎D.以上都是7.下列哪项是铁路轨道铺设中必须保证的质量要求？()A.轨道平整度B.轨道间距C.轨道联结质量D.以上都是8.下列哪项是铁路路基填筑材料的选择原则？()A.优先使用当地材料B.优先使用工业废料C.优先使用进口材料D.以上都不是二、多选题(共5题)9.在铁路隧道施工中，以下哪些措施可以确保施工安全？()A.建立健全的施工组织设计B.定期进行安全检查C.加强施工人员的安全教育培训D.采用先进的施工技术E.严格控制施工进度10.铁路桥梁施工中，以下哪些材料属于预应力混凝土的主要组成材料？()A.水泥B.砂C.骨料D.钢筋E.化工外加剂11.铁路信号系统设计中，以下哪些因素会影响信号设备的选择？()A.线路等级B.列车运行速度C.地形地质条件D.经济成本E.施工条件12.铁路路基病害整治中，以下哪些方法可以用于处理路基沉降？()A.填充加固B.稳定土拌合C.路基排水D.换填处理E.路基压实13.铁路工程中，以下哪些属于轨道几何尺寸检测的内容？()A.轨道高低B.轨道水平C.轨道轨距D.轨道方向E.轨道扭曲三、填空题(共5题)14.铁路隧道施工中，为了确保施工安全，必须对围岩进行分类，通常分为I级到IV级，其中I级围岩指的是坚硬岩层。15.在铁路桥梁施工中，预应力混凝土梁的张拉顺序一般遵循先底后顶、先长后短的原则，这样可以保证结构的整体性和稳定性。16.铁路信号系统中，信号电缆的敷设应遵循一定的规则，通常要求电缆埋深应不小于0.8米，以防止电缆受到外力损伤。17.铁路轨道铺设时，轨距是指两股钢轨内侧顶面的最小距离，标准轨距为1435毫米。18.铁路路基施工中，路基填筑材料的压实度是衡量路基质量的重要指标，通常要求压实度不小于95%。四、判断题(共5题)19.铁路隧道施工中，浅埋大跨度隧道比深埋小跨度隧道的施工难度要小。()A.正确B.错误20.铁路桥梁的预应力混凝土梁在张拉过程中，张拉应力应超过设计应力。()A.正确B.错误21.铁路信号设备的维护保养可以延长设备的使用寿命。()A.正确B.错误22.铁路轨道铺设时，轨距是指两股钢轨内侧底面的最小距离。()A.正确B.错误23.铁路路基填筑材料的含水率对压实效果没有影响。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)24.简述铁路隧道施工中围岩分类的目的和意义。25.铁路桥梁施工中，预应力混凝土梁的张拉作业有哪些注意事项？26.铁路信号系统中，信号电缆敷设有哪些基本要求？27.铁路路基病害整治中，常见的病害有哪些？28.铁路轨道铺设时，如何保证轨道的稳定性和平顺性？

2021年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题及答案解析一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】铁路工程中，路基工程的基本要求包括稳定性、伸缩性和防水性，而舒适性不是路基工程的基本要求。2.【答案】D【解析】浅埋大跨度隧道通常在围岩等级为IV级的情况下施工，这种情况下围岩较为松散，需要采取特殊施工措施。3.【答案】B【解析】铁路桥梁的预制梁板施工通常采用预制法，以提高施工效率和梁板质量。4.【答案】D【解析】信号联锁机是信号联锁设备，用于实现信号设备的自动控制和安全联锁。5.【答案】D【解析】铁路轨道几何不平顺可能由轨道温度变化、轨道基础沉降和车轮磨损等多种因素引起。6.【答案】D【解析】铁路隧道施工中，不良地质现象包括围岩破碎、水文地质条件复杂等，这些都可能影响施工安全。7.【答案】D【解析】铁路轨道铺设中必须保证轨道平整度、轨道间距和轨道联结质量等，以确保列车安全平稳运行。8.【答案】A【解析】铁路路基填筑材料的选择原则是优先使用当地材料，以降低成本和运输成本。二、多选题(共5题)9.【答案】ABCD【解析】为确保铁路隧道施工安全，需要建立健全的施工组织设计，定期进行安全检查，加强施工人员的安全教育培训，以及采用先进的施工技术。严格控制施工进度虽然重要，但不是直接保证施工安全的主要措施。10.【答案】ABCDE【解析】预应力混凝土的主要组成材料包括水泥、砂、骨料、钢筋和化工外加剂。这些材料共同作用，使得预应力混凝土具有高强度和良好的耐久性。11.【答案】ABCDE【解析】信号设备的选择受多种因素影响，包括线路等级、列车运行速度、地形地质条件、经济成本以及施工条件等。综合考虑这些因素，可以确保信号系统的有效性和经济性。12.【答案】ACD【解析】处理路基沉降的方法包括填充加固、路基排水和换填处理。稳定土拌合和路基压实虽然可以改善路基状况，但不是专门用于处理路基沉降的方法。13.【答案】ABCD【解析】轨道几何尺寸检测的内容包括轨道高低、轨道水平、轨道轨距和轨道方向。轨道扭曲虽然也是轨道质量的一个指标，但通常不单独作为轨道几何尺寸检测的内容。三、填空题(共5题)14.【答案】坚硬岩层【解析】围岩分类是隧道施工中的一项重要工作，I级围岩代表围岩坚硬，稳定性好，施工难度相对较低。15.【答案】先底后顶、先长后短【解析】预应力混凝土梁的张拉顺序对结构的性能有重要影响，遵循这一原则可以确保梁的预应力分布均匀，增强结构的整体稳定性。16.【答案】0.8米【解析】信号电缆的埋深要求是为了保护电缆不受外部环境的影响，确保信号传输的稳定性和可靠性。17.【答案】1435毫米【解析】轨距是铁路轨道的重要参数，标准轨距为1435毫米，这一标准被广泛应用于全球铁路系统中。18.【答案】95%【解析】路基填筑材料的压实度直接影响路基的承载能力和稳定性，确保压实度达到要求是路基施工的关键环节。四、判断题(共5题)19.【答案】错误【解析】实际上，浅埋大跨度隧道的施工难度往往比深埋小跨度隧道更大，因为围岩稳定性差，施工风险高。20.【答案】错误【解析】预应力混凝土梁在张拉过程中，张拉应力应达到设计应力的要求，但不能超过设计应力，以防止结构破坏。21.【答案】正确【解析】定期的维护保养可以及时发现并处理信号设备的故障，防止设备过早损坏，从而延长设备的使用寿命。22.【答案】错误【解析】轨距是指两股钢轨内侧顶面的最小距离，而不是底面，这是铁路轨道的基本几何参数之一。23.【答案】错误【解析】铁路路基填筑材料的含水率对压实效果有显著影响。含水率过高或过低都会影响填筑材料的压实效果，因此需要严格控制含水率。五、简答题(共5题)24.【答案】铁路隧道施工中围岩分类的目的是根据围岩的稳定性、强度和变形特性，合理选择施工方法和施工参数，确保施工安全，提高施工效率，降低施工成本。围岩分类的意义在于指导施工设计、施工方案的选择以及施工过程中的质量控制。【解析】围岩分类是隧道施工的基础工作，通过分类可以更好地了解围岩的特性，从而采取相应的施工措施，确保隧道施工的安全和质量。25.【答案】预应力混凝土梁的张拉作业注意事项包括：确保张拉设备性能良好，张拉力准确；严格按照设计要求和施工规范进行张拉；张拉过程中应监测应力变化，防止超张拉；张拉完成后及时进行锚固和压浆，确保预应力效果。【解析】张拉作业是预应力混凝土梁施工的关键环节，注意事项多，关系到结构的预应力效果和长期稳定性。26.【答案】信号电缆敷设的基本要求包括：电缆敷设路径应满足信号传输的可靠性要求；电缆敷设应避免与其他管道、线路交叉，减少干扰；电缆敷设应保持一定的埋深，防止外部损伤；电缆敷设完成后应进行测试，确保信号传输质量。【解析】信号电缆敷设是信号系统施工的重要部分，其质量直接影响到信号系统的正常运行。27.【答案】铁路路基病害包括路基沉降、路基变形、路基冲刷、路基冻害等。这些病害可能由多种因素引起，如地质条件、水文条件、施工质量