2025广西南宁轨道交通集团有限责任公司校园招聘6人笔试历年参考题库附带答案详解

2025广西南宁轨道交通集团有限责任公司校园招聘6人笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、在地铁车辆制动系统中，下列哪种制动方式属于非摩擦制动？A．踏面制动B．盘形制动C．磁轨制动D．再生制动【参考答案】D【解析】再生制动通过将列车动能转化为电能反馈至电网，属于非摩擦制动。而踏面制动、盘形制动和磁轨制动均通过物理接触产生制动力，属于摩擦制动。再生制动节能环保，广泛应用于现代轨道交通系统。2、城市轨道交通信号系统中，ATP的全称是什么？A．列车自动运行B．列车自动防护C．列车自动监控D．列车自动驾驶【参考答案】B【解析】ATP是AutomaticTrainProtection的缩写，即列车自动防护系统，用于监控列车速度并防止超速、冒进信号等危险行为，保障行车安全。ATO为自动驾驶，ATS为自动监控。3、下列哪项不属于地铁车站通风空调系统的功能？A．调节站内温度湿度B．排除烟气与火灾排烟C．提供应急照明D．保障空气质量【参考答案】C【解析】通风空调系统主要负责环境调控与通风排烟，应急照明由供电系统独立负责。C项不属于该系统功能，故为正确答案。4、地铁供电系统中，35kV电压等级通常用于哪个部分？A．接触轨供电B．牵引变电所进线C．站台照明电路D．通信设备电源【参考答案】B【解析】35kV为中压供电等级，主要用于牵引变电所和降压变电所的进线电源。接触轨通常为DC1500V，照明和通信使用AC220V或DC48V。5、下列哪项是轨道交通线路纵断面设计的主要考虑因素？A．乘客舒适度B．线路曲线半径C．最大坡度限制D．车站间距【参考答案】C【解析】纵断面设计关注线路的坡度变化，最大坡度直接影响列车牵引力和制动性能。曲线半径属于平面设计内容，其他选项为运营参数。6、地铁隧道常用的施工方法中，适用于软土地区的工法是？A．矿山法B．明挖法C．盾构法D．沉管法【参考答案】C【解析】盾构法在软土、含水地层中具有安全、高效、对地面影响小的优点，广泛应用于城市地铁隧道建设。明挖法适用于浅埋，矿山法适用于岩石地层。7、城市轨道交通车辆编组中，“Tc”表示什么？A．带司机室的拖车B．带受电弓的动车C．中间动车D．无司机室拖车【参考答案】A【解析】“Tc”代表带有司机室的拖车（Trailerwithcab），用于列车两端，不提供动力。M为动车，Mp为带受电弓动车。8、下列哪项是地铁接触网系统的主要功能？A．传输通信信号B．提供列车牵引电能C．控制列车运行D．监测轨道状态【参考答案】B【解析】接触网通过高压直流电（如DC1500V）为列车提供牵引动力。通信、控制和监测分别由信号、通信和综合监控系统完成。9、在轨道交通安全管理中，下列哪项属于“四不放过”原则的内容？A．事故原因未查清不放过B．未进行绩效考核不放过C．未更换设备不放过D．未召开总结会不放过【参考答案】A【解析】“四不放过”包括：事故原因未查清、责任人未处理、整改措施未落实、有关人员未受教育不放过。A项为首要原则。10、下列哪项是地铁车站无障碍设计的重要设施？A．自动售票机B．出入口雨棚C．垂直电梯D．导向标识【参考答案】C【解析】垂直电梯为行动不便者提供垂直交通便利，是无障碍设计核心设施。自动售票机、雨棚和标识虽重要，但非专为无障碍设置。11、城市轨道交通调度指挥中心的英文缩写是？A．OCCB．DCCC．ACCD．SCC【参考答案】A【解析】OCC（OperationControlCenter）是运营控制中心，负责全线调度指挥。DCC为车辆段控制中心，ACC为清分中心，SCC为车站控制中心。12、下列哪项不属于地铁通信系统的子系统？A．广播系统B．闭路电视系统C．牵引供电系统D．无线通信系统【参考答案】C【解析】牵引供电系统属于供电专业范畴。广播、CCTV、无线通信均为通信系统组成部分，用于信息传递与监控。13、地铁线路中，用于连接两条平行线路的线路称为？A．渡线B．联络线C．折返线D．存车线【参考答案】A【解析】渡线用于实现列车在平行轨道间的转换。联络线连接不同线路，折返线用于列车调头，存车线用于临时停放。14、下列哪项是地铁车站建筑防火分区的最大允许建筑面积（设备区）？A．500㎡B．1500㎡C．2500㎡D．5000㎡【参考答案】B【解析】根据《地铁设计防火规范》，设备与管理用房区单个防火分区最大允许建筑面积为1500㎡，设有自动灭火系统可增加一倍。15、城市轨道交通列车运行图的基本要素不包括？A．运行周期B．停站时间C．车辆编组数D．区间运行时分【参考答案】C【解析】运行图包含运行周期、停站时间、区间运行时分等时间参数。车辆编组数属于运力配置，不直接影响运行图绘制。16、地铁轨道结构中，道床的主要作用是？A．传导电流B．固定轨枕并传递荷载C．提高列车速度D．减少噪声【参考答案】B【解析】道床支撑轨枕，将列车荷载均匀传递至路基，并保持轨道稳定。有砟道床具减振作用，但主要功能为承载与固定。17、下列哪项是地铁综合监控系统（ISCS）的集成对象？A．供电系统B．车辆牵引系统C．列车运行图D．票务清分系统【参考答案】A【解析】ISCS集成供电、环控、站台门等系统，实现集中监控。车辆牵引与票务系统由其他专业独立管理，不直接集成。18、城市轨道交通线路按空间位置分类，不包括？A．地下线B．高架线C．地面线D．环形线【参考答案】D【解析】线路按空间位置分为地下、高架、地面三类。环形线是线路形态或运营方式，非空间分类。19、地铁列车在区间发生火灾时，优先采取的应急措施是？A．立即停车疏散乘客B．继续运行至前方站C．启动隧道风机排烟D．切断接触网电源【参考答案】B【解析】区间火灾应尽量维持列车运行至车站疏散，因站内疏散条件更安全。停车在区间会增加救援难度。20、下列哪项是城市轨道交通客流预测的主要依据？A．线路走向与站点分布B．列车编组数量C．供电能力D．通信带宽【参考答案】A【解析】客流预测基于城市规划、人口分布、线路走向和站点设置等社会交通因素。编组与供电为运营能力参数，非预测依据。21、在城市轨道交通系统中，下列哪项设备主要用于实现列车自动防护功能？A．ATO系统B．ATP系统C．ATS系统D．BAS系统【参考答案】B【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）即列车自动防护系统，核心功能是监控列车运行速度并防止超速、冒进信号等危险行为。ATO（列车自动驾驶）负责自动运行，ATS（列车自动监控）用于调度指挥，BAS为环境监控系统，与行车安全无直接防护作用。ATP是保障列车运行安全的关键子系统。22、地铁车站通风空调系统中，用于调节站厅站台公共区环境的子系统是？A．隧道通风系统B．空调水系统C．大系统D．小系统【参考答案】C【解析】“大系统”指车站公共区通风空调系统，负责站厅、站台的温湿度与空气质量调节；“小系统”服务于设备及管理用房；隧道通风系统专用于区间隧道事故通风；空调水系统为冷热源输送系统，不直接参与空气处理。23、下列哪项不属于轨道交通供电系统的组成部分？A．主变电所B．牵引供电系统C．信号联锁系统D．动力照明供电系统【参考答案】C【解析】供电系统主要包括主变电所、牵引供电（为列车供电）、动力照明供电（车站设备用电）等。信号联锁系统属于通信信号专业范畴，用于列车运行控制，不承担电能供应功能。24、城市轨道交通中，CBTC系统指的是？A．基于通信的列车控制系统B．计算机联锁系统C．中央控制管理系统D．车载广播控制系统【参考答案】A【解析】CBTC（Communication-BasedTrainControl）是基于无线通信的列车运行控制系统，实现高密度、高效率运行。其通过车—地双向通信实时监控列车位置与速度，区别于传统轨道电路控制方式。25、下列哪项是地铁线路中“限界”的主要作用？A．确定列车编组数量B．保障列车安全运行空间C．规划车站商业布局D．设计广告灯箱尺寸【参考答案】B【解析】限界是确保列车在轨道上安全运行所需的空间轮廓，包括车辆限界、设备限界和建筑限界，防止车辆与沿线设施发生碰撞，是线路设计与施工的核心技术依据。26、在地铁车站疏散设计中，从站台任意一点到最近安全出口的最大步行距离不应超过？A．30米B．50米C．75米D．100米【参考答案】B【解析】根据《地铁设计防火标准》，站台任一点至最近安全出口的疏散距离不应大于50米，以确保火灾等紧急情况下乘客能快速撤离，保障生命安全。27、下列哪种轨道结构属于无砟轨道？A．木枕碎石道床B．混凝土枕碎石道床C．整体道床D．钢枕有砟道床【参考答案】C【解析】无砟轨道采用混凝土或沥青混合料整体道床，取代传统碎石道床，具有稳定性高、维护少等优点，广泛应用于地铁隧道与高架线路。28、轨道交通列车运行图按时间划分方式，最常用的是？A．一分格运行图B．两分格运行图C．十分格运行图D．小时格运行图【参考答案】A【解析】一分格运行图每小格代表1分钟，精度高，便于详细表达列车到发时刻与区间运行，适用于城市轨道交通高密度运行调度需求。29、下列哪项是地铁车站排水系统的主要功能？A．供应生活用水B．排放雨水与废水C．调节站内气压D．冷却机电设备【参考答案】B【解析】排水系统用于收集并排放车站结构渗水、雨水、冲洗水及生活污水，防止积水影响运营安全，通常包括废水泵房、集水井等设施。30、列车在区间发生火灾时，首选的应对策略是？A．立即停车组织区间疏散B．尽量驶向前方车站停车疏散C．退回后方车站D．原地等待救援【参考答案】B【解析】为保障乘客安全，列车应尽量驶入前方车站，利用站台完善的疏散设施进行人员撤离，避免在黑暗、狭窄的区间隧道内组织疏散，降低次生风险。31、下列哪项属于轨道交通信号系统中的“联锁”功能？A．自动调整列车运行间隔B．控制列车加速与制动C．确保道岔、信号机与进路的相互制约D．实时监控列车位置【参考答案】C【解析】联锁是指道岔、信号机和进路之间的逻辑关系，确保列车进路安全建立，防止冲突进路同时开通，是信号系统的基础安全机制。32、地铁车辆段内的线路通常不包括？A．试车线B．停车列检线C．正线D．洗车线【参考答案】C【解析】正线是载客运营线路，车辆段内线路主要用于列车停放、检修、调试和清洗等，如停车列检线、试车线、洗车线等，不承担对外运营功能。33、下列哪项措施可有效减少地铁列车运行噪声？A．提高列车运行速度B．采用阻尼降噪车轮C．增加钢轨接头数量D．使用木质轨枕【参考答案】B【解析】阻尼降噪车轮通过结构设计吸收振动能量，降低轮轨噪声；提高速度会增加噪声，钢轨接头多易产生冲击噪声，木质轨枕减振性能差，已逐步淘汰。34、城市轨道交通通信系统中，用于控制中心与车站之间信息传输的是？A．广播系统B．无线通信系统C．传输系统D．乘客信息系统【参考答案】C【解析】传输系统是通信系统的骨干网络，负责承载调度电话、视频监控、信号数据等各类业务信息，实现控制中心与各车站之间的高效、可靠数据交换。35、下列哪项是地铁车站自动扶梯设计坡度的常用值？A．15°B．30°C．45°D．60°【参考答案】B【解析】地铁自动扶梯常用倾角为30°，兼顾通行效率与乘坐安全性。45°过于陡峭，易引发安全隐患，15°效率低，60°不符合人机工程要求。36、在轨道交通项目管理中，下列哪项属于质量管理的核心环节？A．进度计划编制B．成本预算控制C．施工过程检验与验收D．人员招聘培训【参考答案】C【解析】质量管理核心在于全过程控制，重点包括材料检验、工序验收、隐蔽工程检查等，确保工程符合设计与规范要求，避免质量隐患。37、下列哪项不属于地铁车站建筑结构的主要组成部分？A．出入口B．风亭C．牵引变电所D．广告灯箱【参考答案】D【解析】出入口、风亭、牵引变电所均为车站功能性结构，广告灯箱属于商业设施，不参与建筑结构承重或系统运行。38、城市轨道交通线路中，折返站的主要功能是？A．提供乘客换乘B．实现列车运行方向转换C．进行车辆检修D．存放备用列车【参考答案】B【解析】折返站配备折返线与道岔，供列车结束上行或下行运行后调头返回，是保障线路运行组织灵活性的关键站点。39、下列哪项是地铁供电系统中DC1500V电压的应用对象？A．车站照明B．通信设备C．列车牵引D．自动售票机【参考答案】C【解析】DC1500V为城市轨道交通常用牵引电压，通过接触网或第三轨向列车供电，驱动牵引电机运行。车站设备多采用交流电供电。40、在轨道交通安全管理中，下列哪项属于“人因失误”的典型表现？A．信号设备故障B．列车制动失灵C．调度员误发指令D．轨道断裂【参考答案】C【解析】人因失误指因人员判断错误、操作不当等导致的安全隐患，如调度员误操作、司机误开车门等，属于安全管理重点防控对象。设备与结构故障属物因问题。41、在城市轨道交通系统中，下列哪项属于列车自动控制系统（ATC）的核心子系统？A.环境与设备监控系统（BAS）B.火灾自动报警系统（FAS）C.列车自动防护系统（ATP）D.乘客信息系统（PIS）【参考答案】C【解析】列车自动控制系统（ATC）主要包括列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）和列车自动监控（ATS）三个子系统。其中ATP负责监控列车运行速度，防止超速和冒进信号，保障行车安全，是ATC的核心安全组件。BAS、FAS和PIS属于车站辅助系统，不直接参与列车运行控制。42、地铁车站按照站台形式分类，下列哪种类型具有两个侧式站台和两条轨道？A.岛式站台B.侧式站台C.双岛式站台D.一岛一侧式站台【参考答案】B【解析】侧式站台是指轨道位于中间，站台分布在两侧的布局，每个方向有独立站台。岛式站台是站台在中间，轨道在两侧；双岛式通常用于多线路换乘或快慢车运营。本题描述为两个侧式站台和两条轨道，符合标准侧式站台结构。43、下列哪项是城市轨道交通供电系统中牵引变电所的主要功能？A.为车站照明供电B.将交流电转换为直流电供列车使用C.控制环控设备运行D.提供通信信号电源【参考答案】B【解析】牵引变电所负责将城市电网输送的高压交流电降压并整流为适合列车牵引电机使用的直流电（通常为1500V或750V），是牵引供电系统的关键环节。车站照明、环控和通信电源由降压变电所或辅助电源系统提供，不属于牵引变电所职能。44、在地铁运营中，ATS系统的主要作用是？A.实现列车自动停车B.监控和调整列车运行时刻表C.防止列车超速运行D.控制车门与站台门联动【参考答案】B【解析】ATS（AutomaticTrainSupervision）系统负责列车运行的监控、自动排路、时刻表管理及运行调整，提升调度效率。ATP负责超速防护，ATO实现自动驾驶与精准停车，车门与站台门联动由信号系统综合控制，但非ATS主导。45、下列哪种轨道结构常用于地下隧道且具有减振降噪优势？A.碎石道床B.整体道床C.木枕轨道D.有砟轨道【参考答案】B【解析】整体道床（即无砟轨道）采用混凝土整体浇筑，稳定性高、维护少，适用于地下隧道空间受限环境，且具备良好减振降噪性能。碎石道床（有砟轨道）多用于地面或高架线路，木枕轨道已逐步淘汰，不适用于现代地铁。46、地铁FAS系统指的是？A.自动售检票系统B.火灾自动报警系统C.电力监控系统D.视频监控系统【参考答案】B【解析】FAS是FireAlarmSystem的缩写，即火灾自动报警系统，用于实时监测车站、区间等区域的火灾隐患，联动启动排烟、疏散指示、消防设备等应急措施。自动售检票为AFC系统，电力监控为PSCADA，视频监控为CCTV系统。47、下列哪项不属于城市轨道交通车辆的基本组成部分？A.车体B.转向架C.信号机D.制动系统【参考答案】C【解析】城市轨道交通车辆主要由车体、转向架、牵引系统、制动系统、辅助供电系统等构成。信号机属于地面固定设备，用于指示列车运行状态，不属于车辆本体结构。48、地铁区间隧道通风系统的主要功能不包括？A.正常运营时换气B.火灾时排烟C.调节列车速度D.疏散时提供新鲜空气【参考答案】C【解析】隧道通风系统（TVF）在正常运营时提供新鲜空气，在火灾时进行排烟和组织气流，保障人员疏散安全。调节列车速度由信号与牵引系统完成，通风系统不参与运行控制。49、下列关于AFC系统的描述，正确的是？A.用于列车自动防护B.实现乘客进出站自动收费C.监控车站视频画面D.控制站台门开关【参考答案】B【解析】AFC（AutomaticFareCollection）系统即自动售检票系统，通过闸机、售票机、充值设备等实现票务自动化管理，包括刷卡进站、计费、扣费等功能。其他选项分别属于ATP、CCTV和信号系统的职责。50、地铁线路中，用于连接两条平行线路，实现列车转线的线路称为？A.正线B.联络线C.渡线D.存车线【参考答案】C【解析】渡线是设置在两条平行轨道之间，用于列车在不同轨道间转换的线路，常见于车站端部或折返站。联络线连接不同线路，供跨线运行；存车线用于临时停放列车；正线是列车载客运行的主线路。51、城市轨道交通通信系统中，下列哪项用于保障调度员与司机之间的语音联络？A.广播系统B.乘客信息系统C.无线调度通信系统D.视频监控系统【参考答案】C【解析】无线调度通信系统是专用于控制中心调度员与列车司机、车站值班员等之间进行实时语音通话的系统，保障运营指挥畅通。广播系统面向乘客发布信息，PIS提供多媒体资讯，CCTV用于图像监控。52、地铁站台门系统的首要安全功能是？A.提升美观性B.防止乘客跌落轨道C.降低能耗D.减少噪音【参考答案】B【解析】站台门（屏蔽门或安全门）最核心的安全功能是隔离站台与轨道区域，防止乘客误入或跌落轨道，保障人身安全。节能、降噪是附加效益，美观性为次要因素。53、下列哪种运行模式属于非正常运营状态？A.正常运营模式B.火灾运行模式C.高峰运营模式D.节假日运营模式【参考答案】B【解析】火灾运行模式属于紧急运行模式，是系统在突发火灾情况下的特殊应对状态，包括启动排烟、疏散指示、切断非消防电源等。其他选项均为常规运营组织方式，属于正常状态。54、城市轨道交通车辆编组中，“Tc”表示哪种车厢？A.带受电弓的动车B.不带司机室的拖车C.带司机室的拖车D.普通动车【参考答案】C【解析】“Tc”是“Trailerwithcab”的缩写，表示带有司机室的拖车，无牵引动力。动车用“M”表示，带受电弓的动车通常为“Mp”。该命名方式符合我国地铁车辆编组规范。55、下列哪项是地铁环控系统（BAS）的监控对象？A.列车牵引电流B.车站空调与通风设备C.乘客刷卡数据D.信号机状态【参考答案】B【解析】BAS（BuildingAutomationSystem）即环境与设备监控系统，负责对车站及区间的空调、通风、给排水、照明等机电设备进行集中监控与管理。牵引电流属PSCADA监控范围，刷卡数据归AFC，信号机由信号系统监控。56、地铁列车在进站停车时，实现精准对位的主要系统是？A.ATPB.ATOC.ATSD.AFC【参考答案】B【解析】ATO（AutomaticTrainOperation）系统在ATP防护下实现列车自动驾驶，包括自动加速、减速、定点停车，确保车门与站台门准确对位。ATP仅提供安全防护，ATS负责调度监控，AFC为票务系统。57、下列哪种供电方式常用于城市轨道交通接触网？A.交流10kVB.直流1500VC.交流35kVD.直流220V【参考答案】B【解析】城市轨道交通牵引供电多采用直流制式，常见电压等级为DC1500V（架空接触网）或DC750V（第三轨）。交流电压用于主变电所输入，220V为低压用电，不用于牵引。58、地铁运营组织中，负责全线行车指挥的核心部门是？A.客运中心B.车辆段C.控制中心（OCC）D.维修中心【参考答案】C【解析】运营控制中心（OCC）是地铁运营的“大脑”，集中调度行车、电力、环控等关键系统，统一指挥全线运行。客运中心负责服务管理，车辆段负责车辆检修，维修中心负责设备维护。59、下列哪项不属于地铁车站的主体结构？A.站厅层B.站台层C.风亭D.出入口【参考答案】C【解析】地铁车站主体结构包括站厅层、站台层及出入口通道等主要功能空间。风亭属于附属结构，用于通风系统进排风，虽重要但非主体部分。60、城市轨道交通线路按空间位置划分，不包括下列哪类？A.地下线B.地面线C.高架线D.环形线【参考答案】D【解析】按空间位置，地铁线路可分为地下线、地面线和高架线三种基本形式。环形线是按线路走向或运营组织方式分类，如环线运行，并非空间位置类别。61、在地铁运营中，以下哪项属于ATS系统的主要功能？A.列车自动防护B.列车自动监控C.列车自动驾驶D.轨旁信号控制【参考答案】B【解析】ATS（AutomaticTrainSupervision）系统主要用于列车运行的监控与调度，实现运行图管理、列车追踪、自动排路等功能。ATP负责防护，ATO负责驾驶，ATS侧重监控与调度，故正确答案为B。62、城市轨道交通供电系统中，牵引变电所的主要作用是？A.提供照明电源B.将交流电转换为直流电供列车使用C.控制信号设备D.监测轨道状态【参考答案】B【解析】牵引变电所将城市电网输入的高压交流电经降压整流后，转换为适合列车牵引使用的直流电（如1500V或750V），是供电系统的核心环节，故选B。63、下列哪项不属于地铁车站通风空调系统的功能？A.调节站厅温度B.火灾排烟C.提供应急照明D.改善空气质量【参考答案】C【解析】通风空调系统负责环境调控与火灾工况下的排烟，但应急照明由供电系统中的应急电源保障，不属于其功能，故选C。64、地铁列车编组中，“Tc”车厢通常指？A.动车B.拖车带驾驶室C.带受电弓的拖车D.中间动车【参考答案】B【解析】“Tc”表示带驾驶室的拖车（Trailerwithcab），无动力但具备操控功能，常用于列车两端，故选B。65、下列哪种信号系统等级最高，可实现无人驾驶？A.联锁控制B.点式ATPC.CBTCD.电话闭塞【参考答案】C【解析】CBTC（基于通信的列车控制）系统实现连续双向通信，支持移动闭塞和全自动运行（如GoA4级），等级最高，故选C。66、地铁轨道线路中，用于防止列车冲出轨道末端的装置是？A.道岔B.轨距杆C.车挡D.扣件【参考答案】C【解析】车挡（挡车器）安装于线路终端，用于吸收列车撞击能量，防止越出轨道，是重要的安全设备，故选C。67、下列哪项是地铁FAS系统的功能？A.自动售检票B.火灾自动报警C.视频监控D.乘客信息发布【参考答案】B【解析】FAS（FireAlarmSystem）即火灾自动报警系统，负责火灾探测、报警与联动控制，保障运营安全，故选B。68、城市轨道交通线路中，站间距过小可能导致？A.运行速度提升B.列车能耗降低C.列车频繁启停D.客流量下降【参考答案】C【解析】站间距过小导致列车频繁加减速，影响运行效率，增加能耗与磨损，降低乘客舒适度，故选C。69、地铁接触网采用1500V直流供电，其电能主要供给？A.车站照明B.通信设备C.列车牵引D.电梯运行【参考答案】C【解析】接触网专为列车提供牵引动力，1500V直流电通过受电弓输入列车牵引系统，驱动电机运行，故选C。70、下列哪项属于地铁运营调度的核心职责？A.售票管理B.列车运行调整C.清洁卫生监督D.广告招商【参考答案】B【解析】运营调度负责列车运行图执行、实时监控与调整，应对突发事件，保障行车安全与秩序，故选B。71、地铁车站按空间位置可分为地下站、地面站和？A.枢纽站B.高架站C.换乘站D.终点站【参考答案】B【解析】按空间位置分类，地铁车站分为地下站、地面站和高架站，高架站建于elevatedstructure上，常见于郊区线路，故选B。72、下列哪项是地铁轨道结构的组成部分？A.信号机B.道床C.闸机D.导向牌【参考答案】B【解析】轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、扣件等，道床承载轨枕并传递荷载，是重要组成部分，故选B。73、CBTC系统中，列车定位主要依赖？A.轨道电路B.应答器与测速装置C.信号灯D.调度电话【参考答案】B【解析】CBTC通过应答器（信标）进行初始定位，结合速度传感器和多普勒雷达实现连续精确定位，不依赖轨道电路，故选B。74、地铁列车制动方式中，优先使用的是？A.机械制动B.闸瓦制动C.再生制动D.空气制动【参考答案】C【解析】再生制动将列车动能转化为电能回馈电网，节能高效，是优先采用的电制动方式，故选C。75、下列哪项不属于地铁安全管理原则？A.安全第一B.预防为主C.效益优先D.综合治理【参考答案】C【解析】安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，效益不能凌驾于安全之上，故C错误，为正确答案。76、地铁车站客流组织的基本原则是？A.先进先出B.右行原则C.防止客流对冲D.自由流动【参考答案】C【解析】客流组织需避免对冲、交叉，确保单向有序流动，提升通行效率与安全，故选C。77、下列哪项是地铁供电系统的外部电源电压等级？A.1500V直流B.35kV交流C.220V交流D.750V直流【参考答案】B【解析】地铁外部电源通常引入城市电网110kV或35kV交流电，经主变电所降压后供内部使用，故选B。78、地铁信号系统中，红色信号灯表示？A.减速通过B.注意运行C.禁止通行D.引导进站【参考答案】C【解析】红色信号为禁止信号，要求列车在信号机前停车，不得越过，是基本行车安全规则，故选C。79、地铁线路中，用于连接两条平行线路的线路称为？A.渡线B.存车线C.折返线D.联络线【参考答案】A【解析】渡线设置在两平行轨道间，用于列车换线运行，常见于车站或车场，故选A。80、下列哪项是地铁应急照明的供电要求？A.持续供电不少于30分钟B.仅夜间启用C.由普通市电供电D.无需备用电源【参考答案】A【解析】应急照明在断电时自动启动，由EPS或蓄电池供电，持续时间不得少于30分钟，保障疏散安全，故选A。81、在地铁运营中，下列哪项属于ATS系统的主要功能？A.自动驾驶列车运行B.监控列车运行状态与调度指挥C.防止列车相撞D.控制车门开关【参考答案】B【解析】ATS（AutomaticTrainSupervision）系统主要负责列车运行的监控、时刻表管理及调度指挥，不直接控制驾驶或安全防护。ATP系统负责防撞，ATO实现自动驾驶。ATS核心作用是提升运营效率与调度智能化。82、城市轨道交通供电系统中，通常采用的接触网电压等级是？A.220VB.1500V直流C.10kV交流D.35kV交流【参考答案】B【解析】国内地铁普遍采用直流1500V或750V接触网供电，其中架空接触网多用1500V直流，具备传输距离远、损耗低的优点，符合列车牵引需求。交流电压用于主变电所输电，非接触网直接供电。83、下列哪项不属于地铁车站通风空调系统的功能？A.调节站内温度湿度B.火灾排烟C.提供应急照明D.保障空气流通【参考答案】C【解析】通风空调系统（环控系统）主要用于环境调节与火灾时的排烟组织，应急照明由低压配电系统独立提供，不属于环控系统职责范围。84、地铁FAS系统指的是？A.自动售检票系统B.火灾自动报警系统C.乘客信息系统D.视频监控系统【参考答案】B【解析】FAS为FireAlarmSystem的缩写，用于实时监测火灾信号，联动灭火设备与环控系统，是地铁消防安全的核心系统。其他选项对应AFC、PIS与CCTV系统。85、道岔的作用是？A.连接两条平行轨道B.实现列车从一条轨道转入另一条轨道C.固定钢轨位置D.测量轨道间距【参考答案】B【解析】道岔是轨道线路的关键设备，通过可动部件引导列车由一股轨道转向另一股，实现线路转换，保障运营灵活性。86、下列哪种信号系统等级具备最完善的自动驾驶功能？A.联锁控制B.点式ATPC.CBTCD.路签闭塞【参考答案】C【解析】CBTC（基于通信的列车控制）系统支持连续双向通信，可实现ATO自动驾驶、高密度运行与精准停车，是目前最先进的信号制式。87、地铁列车编组中，“Tc车”通常指？A.动车B.拖车带司机室C.带受电弓的动车D.餐车【参考答案】B【解析】Tc车为带司机室的拖车（Trailcar），无动力装置，用于列车两端，承担驾驶与载客功能。M车为动车，Mp车为带受电弓的动车。88、城市轨道交通线路中，正线是指？A.车辆段内部线路B.运营列车载客运行的主线路C.临时停车线D.洗车线【参考答案】B【解析】正线是连接各车站、供运营列车日常载客运行的主干线路，具有最高优先级。车辆段内线路为辅助线，不用于正常载客服务。89、下列哪项是地铁AFC系统的核心功能？A.监控列车速度B.自动售检票与票务管理C.控制广播信息D.调度列车运行【参考答案】B【解析】AFC（Autom