2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库与答案

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库与答案

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.下列哪种材料不宜用于民航机场工程中的道面铺设？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.沥青碎石D.沥青砂2.民航机场飞行区排水系统设计时，下列哪项不是考虑因素？()A.降水强度B.地形坡度C.飞行区面积D.飞机起降次数3.民航机场工程中，下列哪项不属于飞行区土基处理的内容？()A.土基压实B.土基排水C.土基加筋D.土基冻害处理4.民航机场工程中，下列哪种设备不属于飞行区灯光系统？()A.指示灯B.跑道边灯C.水平位置灯D.燃气供应系统5.民航机场工程中，下列哪项不是飞行区道面结构层的组成部分？()A.底基层B.稳定层C.基基层D.表面层6.民航机场工程中，下列哪种情况可能导致飞行区土基沉降？()A.土基压实不足B.地形坡度过大C.飞机起降次数过多D.土基排水良好7.民航机场工程中，下列哪项不是飞行区排水系统的主要功能？()A.排除地表水B.防止积水C.提高道面平整度D.防止土基冻害8.民航机场工程中，下列哪种材料适合用于飞行区排水沟的铺设？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.沥青碎石D.钢筋混凝土9.民航机场工程中，下列哪项不是飞行区土基处理中的排水措施？()A.设置排水沟B.设置暗沟C.增加土基厚度D.设置盲沟10.民航机场工程中，下列哪种设备不属于飞行区监视系统？()A.雷达系统B.视频监控系统C.飞行区灯光系统D.通信系统二、多选题(共5题)11.民航机场工程中，下列哪些属于飞行区排水系统的组成部分？()A.排水沟B.排水泵站C.暗沟D.雨水收集系统E.道面排水12.民航机场飞行区土基处理中，以下哪些措施可以提高土基的承载能力？()A.土基压实B.土基加筋C.使用稳定剂D.增加土基厚度E.土基排水13.民航机场飞行区灯光系统的主要功能包括哪些？()A.指示飞行员正确操作B.提高能见度C.防止飞行区内的障碍物D.为地面人员提供照明E.帮助飞行员导航14.民航机场工程中，下列哪些因素会影响飞行区的土基沉降？()A.土基的含水量B.土基的压实度C.地形坡度D.飞机起降次数E.土基的土质类型15.民航机场工程中，以下哪些属于飞行区监视系统的作用？()A.监控飞行区的运行状态B.确保飞行安全C.为飞行员提供实时信息D.监视飞行区的环境变化E.管理机场的日常运营三、填空题(共5题)16.民航机场飞行区道面结构层中，最上面的一层称为______。17.民航机场飞行区排水系统的主要目的是______，以保证飞行安全。18.民航机场飞行区土基处理中，为了提高土基的稳定性，通常会采用______的方法。19.民航机场飞行区灯光系统中，用于指示跑道入口和出口的灯光称为______。20.民航机场工程中，用于测量飞行区平整度的设备是______。四、判断题(共5题)21.民航机场飞行区的土基处理，主要目的是为了提高道面的承载能力。()A.正确B.错误22.民航机场飞行区的排水系统，只需要考虑排除飞行区内的积水即可。()A.正确B.错误23.民航机场飞行区的灯光系统，所有灯光都必须24小时不间断工作。()A.正确B.错误24.民航机场飞行区的土基，如果含水量过高，会导致土基沉降。()A.正确B.错误25.民航机场飞行区的道面，可以使用沥青碎石进行铺设。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.问：民航机场飞行区土基处理中，压实度是如何影响土基性能的？27.问：民航机场飞行区排水系统的设计原则有哪些？28.问：民航机场飞行区道面结构层中，稳定层的主要作用是什么？29.问：民航机场飞行区灯光系统中，跑道边灯有哪些类型？30.问：民航机场飞行区土基处理中，如何防止土基冻害？

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库与答案一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】沥青碎石由于稳定性较差，不耐高温，不宜用于民航机场工程中的道面铺设。2.【答案】D【解析】飞行区排水系统设计主要考虑降水强度、地形坡度和飞行区面积等因素，飞机起降次数对排水系统设计影响不大。3.【答案】C【解析】飞行区土基处理主要包括土基压实、土基排水和土基冻害处理，土基加筋不属于飞行区土基处理的内容。4.【答案】D【解析】燃气供应系统不属于飞行区灯光系统，它是为机场其他设施提供能源的。5.【答案】C【解析】飞行区道面结构层通常包括底基层、稳定层和表面层，基层基层是错误的表述。6.【答案】A【解析】土基压实不足是导致飞行区土基沉降的主要原因之一，其他选项不是直接原因。7.【答案】C【解析】飞行区排水系统的主要功能是排除地表水、防止积水和防止土基冻害，提高道面平整度不是其主要功能。8.【答案】D【解析】钢筋混凝土具有较高的强度和耐久性，适合用于飞行区排水沟的铺设。9.【答案】C【解析】增加土基厚度不是飞行区土基处理中的排水措施，而是增加土基承载力的方法。10.【答案】C【解析】飞行区监视系统主要包括雷达系统、视频监控系统和通信系统，飞行区灯光系统不属于监视系统。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCE【解析】飞行区排水系统通常包括排水沟、排水泵站、暗沟和雨水收集系统等，目的是有效排除飞行区内的积水。道面排水属于排水系统的一部分，但不是独立的组成部分。12.【答案】ABCD【解析】提高土基承载能力的方法包括土基压实、土基加筋、使用稳定剂和增加土基厚度等。土基排水虽然有助于土基的稳定性，但不直接提高承载能力。13.【答案】ABCE【解析】飞行区灯光系统的主要功能包括指示飞行员正确操作、提高能见度、防止飞行区内的障碍物和帮助飞行员导航。虽然它也可以为地面人员提供照明，但这不是其主要功能。14.【答案】ABDE【解析】影响飞行区土基沉降的因素包括土基的含水量、土基的压实度、飞机起降次数和土基的土质类型。地形坡度虽然与土基沉降有关，但不是直接影响土基沉降的主要因素。15.【答案】ABC【解析】飞行区监视系统的作用主要包括监控飞行区的运行状态、确保飞行安全和为飞行员提供实时信息。监视飞行区的环境变化和日常运营管理虽然与机场运营有关，但不是监视系统的直接作用。三、填空题(共5题)16.【答案】表面层【解析】道面结构层从上到下依次为表面层、稳定层和底基层，表面层是直接承受飞机荷载和自然环境影响的最外层。17.【答案】排除积水【解析】飞行区排水系统的主要目的是排除飞行区内的积水，防止积水对飞机起降造成影响，确保飞行安全。18.【答案】土基压实【解析】土基压实是提高土基稳定性的常用方法，通过机械压实可以减少土基的空隙率，增加其密实度和承载力。19.【答案】入口出口灯【解析】入口出口灯是飞行区灯光系统的一部分，用于指示跑道的入口和出口，帮助飞行员识别跑道边界。20.【答案】平整度仪【解析】平整度仪是用于测量飞行区道面平整度的专业设备，通过测量可以确保道面满足飞行安全的要求。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】土基处理是确保飞行区道面承载能力和稳定性的关键步骤，通过压实、加筋等手段提高土基质量。22.【答案】错误【解析】飞行区排水系统不仅要排除积水，还要防止地表水进入飞行区，确保飞行安全。23.【答案】错误【解析】虽然部分关键灯光系统需要24小时工作，但并非所有灯光都需要全天候开启，应根据实际运行需求调整。24.【答案】正确【解析】土基含水量过高会导致其强度降低，容易发生沉降，影响飞行区的安全性。25.【答案】错误【解析】沥青碎石由于稳定性较差，不耐高温，通常不用于民航机场飞行区的道面铺设。五、简答题(共5题)26.【答案】压实度是土基压实过程中的一个重要指标，它反映了土基的密实程度。压实度越高，土基的密实度越大，孔隙率越小，从而提高了土基的承载能力和稳定性，减少了土基的沉降和变形。此外，高压实度还能提高土基的耐久性，减少水分渗透，降低冻害风险。【解析】压实度是土基工程中一个非常重要的参数，它直接关系到土基的质量和性能。27.【答案】民航机场飞行区排水系统的设计原则包括：确保飞行区排水畅通，防止积水；优先考虑地表排水，辅以地下排水；合理设置排水沟、暗沟等排水设施；排水系统应与飞行区地形、地貌相协调；排水系统应满足飞行区净空要求，不影响飞行安全。【解析】排水系统设计是保障飞行区正常运行的重要环节，设计原则确保了排水系统的有效性和安全性。28.【答案】稳定层是道面结构层中位于基层之上的层次，其主要作用是分散和传递基层承受的荷载，提高道面的整体稳定性，减少基层的变形，同时也能提供一定的抗滑性能。【解析】稳定层的设计对于道面的使用寿命和性能至关重要。29.【答案】跑道边灯主要有两种类型：一种是固定式跑道边灯，用于标记跑道边缘；另一种是可动式跑道边灯，通常用于跑道入口和出口，以及跑道上的特定位置