2024一级建造师之一建港口与航道工程实务考点大全笔记

2024一级建造师之一建港口与航道工程实务考点大全笔记

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.港口与航道工程中，航道疏浚的主要目的是什么？()A.提高航道通行能力B.保障船舶航行安全C.减少船舶航行时间D.以上都是2.在港口与航道工程中，抛石护岸工程中常用的石块类型是？()A.砾石B.大块石C.小块石D.碎石3.港口与航道工程中，航道整治的主要方法有哪些？()A.挖泥疏浚B.护岸工程C.投掷块石D.以上都是4.在港口与航道工程中，下列哪种设备适用于水下地形测量？()A.全站仪B.水准仪C.多波束测深仪D.GPS5.港口与航道工程中，软土地基加固常用的方法有哪些？()A.深层搅拌法B.钻孔灌注桩C.预应力混凝土管桩D.以上都是6.港口与航道工程中，航道整治工程中，常用的护岸结构有哪些？()A.块石护岸B.护坡C.桩基护岸D.以上都是7.港口与航道工程中，航道疏浚施工中，如何保证疏浚质量？()A.定期检测疏浚深度B.控制疏浚速度C.优化疏浚设备D.以上都是8.港口与航道工程中，航道整治工程中，如何防止航道淤积？()A.定期疏浚B.增加航道宽度C.建设拦沙设施D.以上都是9.港口与航道工程中，抛石护岸施工时，如何选择合适的石块？()A.根据石块大小选择B.根据石块形状选择C.根据石块重量选择D.根据设计要求选择10.港口与航道工程中，航道整治工程中，如何确定整治方案？()A.根据航道现状确定B.根据船舶类型确定C.根据水流条件确定D.以上都是二、多选题(共5题)11.港口与航道工程中，航道整治工程常用的方法有哪些？()A.挖泥疏浚B.护岸工程C.投掷块石D.建设拦沙坝E.沉桩加固12.港口与航道工程中，软土地基加固常用的技术有哪些？()A.深层搅拌法B.预压加固法C.桩基础加固D.灌浆加固E.地基置换13.港口与航道工程中，水下地形测量常用的设备有哪些？()A.多波束测深仪B.单波束测深仪C.全站仪D.水准仪E.GPS14.港口与航道工程中，抛石护岸施工中，需要注意哪些事项？()A.抛石顺序B.抛石距离C.护岸结构稳定性D.施工安全E.水流条件15.港口与航道工程中，航道疏浚施工中，如何保证施工质量？()A.定期检测疏浚深度B.控制疏浚速度C.优化疏浚设备D.施工人员培训E.施工现场管理三、填空题(共5题)16.港口与航道工程中，用于测量水下地形深度的设备称为______。17.港口与航道工程中，用于加固软土地基的一种常用方法是______。18.港口与航道工程中，航道整治工程的主要目的是为了______。19.港口与航道工程中，抛石护岸施工时，为了确保护岸结构稳定，通常采用的施工方法是______。20.港口与航道工程中，航道疏浚后，为了防止河床泥沙沉积，通常会建设______。四、判断题(共5题)21.港口与航道工程中，软土地基加固的目的是为了提高地基的压缩性。()A.正确B.错误22.航道疏浚后，河床泥沙的沉积不会对航道通航造成影响。()A.正确B.错误23.港口与航道工程中，抛石护岸施工时，抛石体的重量越大越好。()A.正确B.错误24.港口与航道工程中，航道整治工程的主要目的是为了提高航道通过能力。()A.正确B.错误25.港口与航道工程中，多波束测深仪比单波束测深仪的测量精度更高。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.问：港口与航道工程中，什么是航道疏浚？27.问：港口与航道工程中，什么是软土地基加固？28.问：港口与航道工程中，什么是抛石护岸？29.问：港口与航道工程中，航道整治工程的主要目的是什么？30.问：港口与航道工程中，水下地形测量常用的设备有哪些？

2024一级建造师之一建港口与航道工程实务考点大全笔记一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】航道疏浚的主要目的是提高航道通行能力、保障船舶航行安全和减少船舶航行时间，确保船舶能够安全、快速地通过。2.【答案】B【解析】抛石护岸工程中常用大块石，因为大块石稳定性好，能够有效抵抗水流冲击，保证护岸结构的稳定性。3.【答案】D【解析】航道整治的主要方法包括挖泥疏浚、护岸工程和投掷块石等，这些方法旨在改善航道的通航条件。4.【答案】C【解析】多波束测深仪适用于水下地形测量，能够提供精确的水下地形数据，是航道和港口工程中的重要测量工具。5.【答案】D【解析】软土地基加固常用的方法包括深层搅拌法、钻孔灌注桩和预应力混凝土管桩等，这些方法能够提高地基的承载能力和稳定性。6.【答案】D【解析】航道整治工程中常用的护岸结构包括块石护岸、护坡和桩基护岸等，这些结构能够保护岸坡不受侵蚀，确保航道的安全。7.【答案】D【解析】航道疏浚施工中，为了保证疏浚质量，需要定期检测疏浚深度、控制疏浚速度和优化疏浚设备，确保疏浚达到设计要求。8.【答案】D【解析】航道整治工程中，为了防止航道淤积，可以采取定期疏浚、增加航道宽度和建设拦沙设施等措施，以保持航道的畅通。9.【答案】D【解析】抛石护岸施工时，应根据设计要求选择合适的石块，确保护岸结构的安全性和稳定性。10.【答案】D【解析】航道整治工程中，确定整治方案需要综合考虑航道现状、船舶类型、水流条件等因素，以确保整治效果。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】航道整治工程常用的方法包括挖泥疏浚、护岸工程、投掷块石、建设拦沙坝和沉桩加固等，这些方法可以改善航道的通航条件。12.【答案】ABCDE【解析】软土地基加固常用的技术包括深层搅拌法、预压加固法、桩基础加固、灌浆加固和地基置换等，这些技术可以显著提高软土地基的承载能力。13.【答案】AB【解析】水下地形测量常用的设备有多波束测深仪和单波束测深仪，这两种设备能够提供精确的水下地形数据。全站仪和水准仪主要用于地面测量，而GPS则主要用于定位。14.【答案】ABCDE【解析】抛石护岸施工中，需要注意抛石顺序、抛石距离、护岸结构稳定性、施工安全和水流条件等，以确保护岸工程的质量和安全。15.【答案】ABCDE【解析】航道疏浚施工中，为了保证施工质量，需要定期检测疏浚深度、控制疏浚速度、优化疏浚设备、进行施工人员培训和加强施工现场管理。三、填空题(共5题)16.【答案】测深仪【解析】测深仪是港口与航道工程中常用的设备，用于测量水下地形的深度，包括单波束测深仪和多波束测深仪等。17.【答案】深层搅拌法【解析】深层搅拌法是一种用于加固软土地基的方法，通过将水泥浆体注入土体中，与土体混合固化，提高地基的承载能力。18.【答案】改善通航条件【解析】航道整治工程的主要目的是为了改善航道的通航条件，包括水深、宽度、航迹稳定性等方面，以确保船舶安全、快速航行。19.【答案】从上游向下游顺序抛石【解析】抛石护岸施工时，从上游向下游顺序抛石可以确保石块间的紧密连接，增加护岸结构的整体稳定性。20.【答案】拦沙设施【解析】航道疏浚后，建设拦沙设施如拦沙坝等，可以有效防止河床泥沙沉积，维护航道的疏浚效果。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】软土地基加固的目的是为了提高地基的承载能力，而不是提高地基的压缩性。加固后的地基能够承受更大的荷载。22.【答案】错误【解析】航道疏浚后，河床泥沙的沉积会逐渐填塞航道，降低航道水深，影响船舶航行，因此需要采取措施防止泥沙沉积。23.【答案】错误【解析】抛石护岸施工时，抛石体的重量应满足设计要求，过重的抛石体不仅增加施工难度，还可能影响护岸结构的稳定性。24.【答案】正确【解析】航道整治工程的主要目的是通过改善航道条件，如水深、宽度、航迹稳定性等，以提高航道的通过能力。25.【答案】正确【解析】多波束测深仪能够同时测量多个点的深度，数据量更大，精度更高，因此在港口与航道工程中应用更为广泛。五、简答题(共5题)26.【答案】航道疏浚是指通过挖泥、吹填等方式清除航道中的泥沙、礁石等障碍物，以提高航道的通行能力和水深。【解析】航道疏浚是保障航道通航安全、提高船舶通航效率的重要措施，通常在航道淤积、泥沙沉积严重时进行。27.【答案】软土地基加固是指在软土地基上采取的一系列工程措施，以提高地基的承载能力和稳定性，防止地基沉降。【解析】软土地基加固是港口与航道工程中常见的地基处理方法，适用于地基承载力不足、稳定性差的场合。28.【答案】抛石护岸是指在岸坡上抛掷石块或其他材料，以防止岸坡侵蚀和增加岸坡稳定性的一种护岸结构。【解析】抛石护岸是一种常见的护岸形式，适用于河岸、湖岸等自然岸坡的防护，能够有效地抵抗水流和波浪的侵蚀。29.【答案】航道整治工程的主要目的是通过改善航道的通航条