地铁应急疏散措施

地铁应急疏散措施一、地铁应急疏散概述

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，在运行过程中可能因火灾、设备故障、恐怖袭击等突发事件导致乘客被困。制定科学合理的应急疏散措施，能够最大限度地保障乘客生命安全，减少财产损失。

二、应急疏散基本原则

（一）生命至上原则

1.优先保障乘客生命安全，确保疏散过程中人员有序、快速撤离。

2.疏散路线应避免危险区域，优先选择最近的安全出口。

（二）统一指挥原则

1.由地铁运营管理方统一协调疏散行动，确保各环节衔接顺畅。

2.明确疏散负责人，确保指令传达准确、及时。

（三）快速有序原则

1.通过广播、应急标识等方式引导乘客快速撤离，避免拥挤踩踏。

2.疏散过程中保持冷静，避免恐慌情绪蔓延。

三、应急疏散实施步骤

（一）初期应急处置

1.发现异常情况后，立即启动车站应急广播，通知乘客保持冷静。

2.疏散人员（车站工作人员）迅速检查车厢或站厅情况，确认安全区域并引导乘客向疏散通道移动。

（二）疏散路线选择

1.根据事发位置，选择最近的安全出口或疏散通道。

2.多设置疏散路线，避免单一路径拥堵，如通过消防通道、站厅连接通道等。

（三）乘客引导要点

1.通过应急广播或标识指示乘客向安全方向移动，避免逆行或进入封闭区域。

2.对行动不便的乘客（如老人、儿童、残疾人）提供优先疏散服务。

（四）清点与撤离

1.到达安全区域后，由疏散负责人清点人数，确保无遗漏人员。

2.撤离过程中保持与外界联络，及时汇报情况。

四、疏散保障措施

（一）设施设备保障

1.定期检查应急照明、疏散指示标志、通风系统等设备，确保功能完好。

2.保持消防通道畅通，避免杂物堵塞。

（二）人员培训与演练

1.对车站工作人员进行应急疏散培训，包括疏散流程、设备使用、急救技能等。

2.定期组织模拟演练，提高乘客自救互救能力。

（三）信息发布与沟通

1.通过车站广播、显示屏等发布实时疏散指令，避免不实信息传播。

2.疏散过程中保持与乘客沟通，缓解紧张情绪。

五、注意事项

（一）避免使用电梯

1.疏散过程中严禁乘坐电梯，电梯可能因断电或故障停止运行。

2.优先使用楼梯或消防通道撤离。

（二）防止恐慌踩踏

1.疏散时保持单列纵队，避免并行或逆行。

2.工作人员加强引导，防止因恐慌导致的踩踏事故。

（三）特殊人群照顾

1.对携带幼儿、老人的乘客提供协助，确保其安全撤离。

2.为行动不便的乘客提供临时休息场所，避免其滞留危险区域。

**（续）地铁应急疏散实施步骤**

**（一）初期应急处置**

1.**发现与确认：**疏散人员（车站工作人员）或乘客通过目视、听觉等方式发现异常情况（如浓烟、火光、异常气味、设备故障声等），应立即向车站控制室或上级管理部门报告。同时，迅速判断事发位置（车厢内、站厅、通道等）及初步性质，为后续决策提供依据。

2.**启动预案：**控制室接报后，根据事件严重程度和类型，迅速启动相应的应急预案。包括但不限于：启动车站内部应急广播系统、通知司机采取制动措施（如需）、封锁相关区域、调配应急资源等。

3.**初期控制与引导：**

*若条件允许且安全，现场工作人员应第一时间携带便携式灭火器等初期处置设备赶赴现场，尝试控制小火源或阻止事态扩大。

*通过对讲机、广播或现场手势，迅速安抚现场乘客情绪，告知乘客保持冷静，并清晰指示应采取的行动（如“请向XX方向疏散”）。

*引导乘客远离危险区域，如火源、浓烟弥漫处、故障设备旁等，向指定的安全区域或疏散通道移动。

**（二）疏散路线选择**

1.**评估与规划：**疏散负责人（通常是车站站长或现场最高级别管理人员）需根据实时情况（如火势蔓延方向、烟雾浓度、被困位置、疏散通道是否可用等）快速评估并选择最优疏散路线。

2.**优先选择最近安全出口：**通常优先选择距离当前位置最近的紧急出口或安全通道。地铁车站通常设有多个安全出口，包括直通地面的出口和通往相邻站厅或通道的出口。

3.**备用路线准备：**若主要疏散路线受阻或存在危险，应立即启动备用路线。例如，若站厅出口被堵，可考虑通过站厅内的另一通道、消防楼梯或连接通道转移到其他区域再撤离。

4.**利用消防通道：**地铁车站内设置的消防通道、安全通道是应急疏散的核心资源，必须优先保障其畅通，并引导乘客使用。

5.**标识与指引：**疏散过程中，工作人员应利用手电筒、口哨、扩音设备等辅助工具，结合应急照明和疏散指示标志，清晰指引乘客行进方向，避免走错路或进入死胡同。

**（三）乘客引导要点**

1.**保持冷静与秩序：**通过广播、口头宣传或示范，反复强调保持冷静的重要性。工作人员应以身作则，保持镇定，引导乘客排队有序撤离，避免因恐慌导致混乱和踩踏。

2.**低姿前进与防护：**指示乘客用湿毛巾或衣物捂住口鼻（若条件允许且有水源），保持身体低姿态，沿着墙壁或指示标识行进，以减少吸入有毒烟气。

3.**靠边行走，避免逆行：**引导乘客沿着疏散通道单列纵队前进，紧靠墙壁或内侧，避免并行、逆行或停留在通道中间，确保疏散通道畅通。

4.**特殊人群优先照顾：**

***老人与儿童：**安排工作人员或志愿者优先协助，如搀扶、背载、护送等，确保其安全撤离。

***孕妇与病患：**对行动不便的孕妇、病人等提供必要帮助，并视情况安排优先疏散。

***残疾人士：**了解并协助使用轮椅或其他辅助器具的残疾人士撤离。

5.**信息沟通与安抚：**疏散过程中，工作人员应适时通过广播或口头方式更新疏散进展（如“出口已打开，请继续前进”），告知前方情况，以缓解乘客焦虑情绪。对情绪激动的乘客进行安抚，防止其做出不当行为。

**（四）清点与撤离**

1.**分区清点：**到达安全区域（如相邻车站站厅、疏散出口外指定地带）后，应在指定负责人统一指挥下，按区域或批次迅速清点人数。

*可采用分头清点、点名确认、签到等方式，确保不漏掉任何一名乘客。

*重点核对是否有行动不便人员、儿童或疑似受伤人员未能及时撤离。

2.**医疗救护（若有）：**若有乘客受伤，应立即由现场具备急救知识的工作人员或专业医护人员进行初步处理，并视情况联系外部救援力量。设置临时医疗点，妥善安置伤员。

3.**持续撤离与警戒：**确认无遗漏人员后，继续组织乘客向更安全、远离事发地的地方撤离。到达最终安全区域后，协助乘客联系家人或自行安置。

4.**信息上报与联络：**疏散负责人需及时向控制室或上级管理部门汇报清点结果、人员安置情况、伤员数量及分布等信息，并根据指令协调后续行动或配合外部救援力量。

**（续）疏散保障措施**

**（一）设施设备保障**

1.**应急照明系统：**确保所有疏散通道、安全出口、楼梯间、站厅等区域的应急照明在断电时能自动启动，并保持足够亮度（通常要求不低于正常照度的10%-15%），持续时间满足至少90分钟（依据相关标准）。定期检查灯具、线路及控制装置。

2.**疏散指示标志：**疏散指示标志（包括出口标志、方向指示标志、应急照明指示标志）应设置清晰、醒目，符合国家标准，如采用绿色发光方向指示标志。确保标志在黑暗或烟雾中仍可辨识，无遮挡物。定期检查电池、灯泡及安装情况。

3.**通风与防排烟系统：**确保车站通风空调系统具备应急通风和防排烟功能。火灾发生时，应能自动或手动启动相关系统，有效排除站厅、通道、车厢内的烟气，维持基本breathable环境和疏散通道的能见度。定期检查风机、风管、防火阀等。

4.**消防系统：**包括自动灭火系统（如消火栓、自动喷水灭火系统）、灭火器、消防报警系统等，必须定期检查、维护、更换，确保处于良好备用状态。消防栓应有明显标识，水带、水枪齐全可用。

5.**安全出口与通道：**安全出口必须时刻保持畅通，禁止堆放杂物、设置障碍物或上锁。疏散通道、楼梯间应保持整洁，无易燃物，标识清晰。

6.**应急通信设备：**车站控制室、工作人员对讲机、乘客应急报警装置等通信设备应定期测试，确保在紧急情况下能够正常使用，保持内外部信息畅通。

7.**屏蔽门/安全门：**屏蔽门或安全门在火灾等紧急情况下应能被远程或现场手动解锁，确保疏散通道畅通。

**（二）人员培训与演练**

1.**岗位培训：**

***全体员工：**培训应急疏散基础知识、报警程序、初期处置方法、疏散引导要点、消防器材使用等。

***重点岗位人员（如站长、站务骨干）：**培训应急处置指挥、人员清点、伤员救护、复杂情况处置等高级技能。

***司机：**培训列车在紧急情况下的制动、车门控制、信息报告等操作。

***维修人员：**培训设备故障时的应急处理、设施恢复等知识。

2.**技能实操：**培训内容应包含实际操作环节，如灭火器使用演练、对讲机使用练习、模拟伤员救护等。

3.**定期演练：**

***桌面推演：**定期组织不同场景（如火灾、设备故障）的应急情景推演，检验预案的合理性和协调性。

***单项演练：**针对特定设备（如消防栓、应急门）或技能进行专项演练。

***综合演练：**模拟真实突发事件，组织车站全体员工甚至司机、维修等多部门参与，检验整体应急响应能力。演练后应进行评估总结，持续改进。

4.**宣传与教育：**通过车站公告、宣传栏、乘客手册、社交媒体等途径，向乘客宣传地铁安全知识、应急疏散路线、自救互救方法等，提高乘客的应急意识和能力。

**（三）信息发布与沟通**

1.**内部信息传递：**建立快速、高效的内部信息传递机制。控制室作为信息枢纽，负责收集信息、分析研判、下达指令，并确保指令准确传达到所有相关岗位和人员。

2.**乘客信息发布：**

***应急广播：**是最主要的乘客信息发布渠道。内容应简洁、清晰、准确，包括：事件性质简述、安抚话语、疏散指令（方向、路线）、注意事项等。避免使用模糊或引起恐慌的词语。

***车站显示屏/电子广告屏：**显示疏散路线图、安全出口位置、应急指引等信息。

***工作人员口头指引：**在广播之外，工作人员应主动向乘客解释情况，提供口头引导。

***乘客信息娱乐系统（如有）：**可临时切换至应急信息播放状态。

3.**外部信息沟通（配合）：**根据上级部门或外部救援力量的要求，配合提供准确的事故信息、现场情况、人员清点数据等。注意信息发布的口径和时机，避免不实信息传播引发社会恐慌。

4.**信息更新与持续沟通：**疏散过程中，若情况发生变化（如路线变更、出现新的危险点），应及时通过上述渠道发布更新信息，保持与乘客的沟通，稳定情绪。

**（续）注意事项**

**（一）避免使用电梯**

1.**原因说明：**向乘客清晰解释为何在紧急情况下不能使用电梯。火灾时，电梯可能因断电而停运，或因烟雾侵入导致轿厢内能见度降低、轿厢变形卡住，甚至成为烟囱导致烟火蔓延。

2.**强制执行：**工作人员必须在所有紧急出口和疏散通道口设置明显标识，禁止使用电梯，并对尝试乘坐电梯的乘客进行劝阻和引导。

3.**特殊电梯（若有）：**如某些地铁系统设有符合消防要求的消防员专用电梯（通常有防火门隔离，能持续供电），其使用有严格规定，非紧急情况禁止使用，且疏散引导人员一般不乘坐。

**（二）防止恐慌踩踏**

1.**心理疏导：**工作人员应主动与乘客沟通，通过语言安抚、姿态示范等方式，稳定乘客情绪，避免因恐慌导致无序移动。

2.**控制速度与流量：**在安全出口附近设置引导人员，控制疏散速度，防止因人群拥挤导致速度过快而引发踩踏。必要时可采取分批疏散的方式。

3.**设置缓冲区：**若出口处空间有限，可在出口前适当区域设置临时缓冲区，引导乘客短暂停留，待后续人群后再继续撤离，避免出口处形成死锁。

4.**警示与隔离：**对可能发生拥挤的危险区域，可设置临时警示标识或拉设警戒带（在确保不影响疏散的前提下），引导人流绕行或分流。

5.**强调规则：**反复向乘客强调靠边行走、不逆行、不推搡等基本疏散规则。

**（三）特殊人群照顾**

1.**儿童：**提供成人监护，协助携带儿童撤离。对年龄较小的儿童，需特别注意其是否跟紧大人。可设立“儿童临时看护点”，由工作人员暂时照看，待所有乘客撤离后再统一安排。

2.**老人：**优先搀扶或背送老人。注意老人可能的特殊健康状况（如心脏病、高血压），在疏散过程中适当关注其反应，并准备必要的急救物品。

3.**孕妇：**协助孕妇调整舒适姿势（如半蹲），减轻负担。提供优先照顾，必要时安排担架或轮椅（若现场有）。

4.**病患：**了解病患基本情况（如病情、所需药物），协助其携带必要的医疗用品。如有伤情，优先进行急救处理。

5.**残疾人士：**核对残疾人士随身携带的辅助器具（如轮椅、助行器）。对于轮椅使用者，需检查疏散通道宽度是否足够，必要时联系救援或寻找替代方案（如附近的普通担架）。对视障、听障人士，提供更贴身的引导和手势沟通。

6.**携带物品：**协助乘客（特别是老年人、孕妇、残疾人士）轻装上阵，减少因携带过多物品而影响疏散速度。对大件、沉重物品，在条件允许且不影响他人撤离的情况下可协助处理，若阻碍疏散则应劝其丢弃。

7.**宠物：**通常情况下，地铁禁止携带宠物进入。应急疏散时，除非有特殊情况（如导盲犬），一般不鼓励乘客携带宠物。疏散人员应引导乘客将宠物安置在相对安全的位置，并安抚其情绪，或协助联系他人临时照看。

一、地铁应急疏散概述

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，在运行过程中可能因火灾、设备故障、恐怖袭击等突发事件导致乘客被困。制定科学合理的应急疏散措施，能够最大限度地保障乘客生命安全，减少财产损失。

二、应急疏散基本原则

（一）生命至上原则

1.优先保障乘客生命安全，确保疏散过程中人员有序、快速撤离。

2.疏散路线应避免危险区域，优先选择最近的安全出口。

（二）统一指挥原则

1.由地铁运营管理方统一协调疏散行动，确保各环节衔接顺畅。

2.明确疏散负责人，确保指令传达准确、及时。

（三）快速有序原则

1.通过广播、应急标识等方式引导乘客快速撤离，避免拥挤踩踏。

2.疏散过程中保持冷静，避免恐慌情绪蔓延。

三、应急疏散实施步骤

（一）初期应急处置

1.发现异常情况后，立即启动车站应急广播，通知乘客保持冷静。

2.疏散人员（车站工作人员）迅速检查车厢或站厅情况，确认安全区域并引导乘客向疏散通道移动。

（二）疏散路线选择

1.根据事发位置，选择最近的安全出口或疏散通道。

2.多设置疏散路线，避免单一路径拥堵，如通过消防通道、站厅连接通道等。

（三）乘客引导要点

1.通过应急广播或标识指示乘客向安全方向移动，避免逆行或进入封闭区域。

2.对行动不便的乘客（如老人、儿童、残疾人）提供优先疏散服务。

（四）清点与撤离

1.到达安全区域后，由疏散负责人清点人数，确保无遗漏人员。

2.撤离过程中保持与外界联络，及时汇报情况。

四、疏散保障措施

（一）设施设备保障

1.定期检查应急照明、疏散指示标志、通风系统等设备，确保功能完好。

2.保持消防通道畅通，避免杂物堵塞。

（二）人员培训与演练

1.对车站工作人员进行应急疏散培训，包括疏散流程、设备使用、急救技能等。

2.定期组织模拟演练，提高乘客自救互救能力。

（三）信息发布与沟通

1.通过车站广播、显示屏等发布实时疏散指令，避免不实信息传播。

2.疏散过程中保持与乘客沟通，缓解紧张情绪。

五、注意事项

（一）避免使用电梯

1.疏散过程中严禁乘坐电梯，电梯可能因断电或故障停止运行。

2.优先使用楼梯或消防通道撤离。

（二）防止恐慌踩踏

1.疏散时保持单列纵队，避免并行或逆行。

2.工作人员加强引导，防止因恐慌导致的踩踏事故。

（三）特殊人群照顾

1.对携带幼儿、老人的乘客提供协助，确保其安全撤离。

2.为行动不便的乘客提供临时休息场所，避免其滞留危险区域。

**（续）地铁应急疏散实施步骤**

**（一）初期应急处置**

1.**发现与确认：**疏散人员（车站工作人员）或乘客通过目视、听觉等方式发现异常情况（如浓烟、火光、异常气味、设备故障声等），应立即向车站控制室或上级管理部门报告。同时，迅速判断事发位置（车厢内、站厅、通道等）及初步性质，为后续决策提供依据。

2.**启动预案：**控制室接报后，根据事件严重程度和类型，迅速启动相应的应急预案。包括但不限于：启动车站内部应急广播系统、通知司机采取制动措施（如需）、封锁相关区域、调配应急资源等。

3.**初期控制与引导：**

*若条件允许且安全，现场工作人员应第一时间携带便携式灭火器等初期处置设备赶赴现场，尝试控制小火源或阻止事态扩大。

*通过对讲机、广播或现场手势，迅速安抚现场乘客情绪，告知乘客保持冷静，并清晰指示应采取的行动（如“请向XX方向疏散”）。

*引导乘客远离危险区域，如火源、浓烟弥漫处、故障设备旁等，向指定的安全区域或疏散通道移动。

**（二）疏散路线选择**

1.**评估与规划：**疏散负责人（通常是车站站长或现场最高级别管理人员）需根据实时情况（如火势蔓延方向、烟雾浓度、被困位置、疏散通道是否可用等）快速评估并选择最优疏散路线。

2.**优先选择最近安全出口：**通常优先选择距离当前位置最近的紧急出口或安全通道。地铁车站通常设有多个安全出口，包括直通地面的出口和通往相邻站厅或通道的出口。

3.**备用路线准备：**若主要疏散路线受阻或存在危险，应立即启动备用路线。例如，若站厅出口被堵，可考虑通过站厅内的另一通道、消防楼梯或连接通道转移到其他区域再撤离。

4.**利用消防通道：**地铁车站内设置的消防通道、安全通道是应急疏散的核心资源，必须优先保障其畅通，并引导乘客使用。

5.**标识与指引：**疏散过程中，工作人员应利用手电筒、口哨、扩音设备等辅助工具，结合应急照明和疏散指示标志，清晰指引乘客行进方向，避免走错路或进入死胡同。

**（三）乘客引导要点**

1.**保持冷静与秩序：**通过广播、口头宣传或示范，反复强调保持冷静的重要性。工作人员应以身作则，保持镇定，引导乘客排队有序撤离，避免因恐慌导致混乱和踩踏。

2.**低姿前进与防护：**指示乘客用湿毛巾或衣物捂住口鼻（若条件允许且有水源），保持身体低姿态，沿着墙壁或指示标识行进，以减少吸入有毒烟气。

3.**靠边行走，避免逆行：**引导乘客沿着疏散通道单列纵队前进，紧靠墙壁或内侧，避免并行、逆行或停留在通道中间，确保疏散通道畅通。

4.**特殊人群优先照顾：**

***老人与儿童：**安排工作人员或志愿者优先协助，如搀扶、背载、护送等，确保其安全撤离。

***孕妇与病患：**对行动不便的孕妇、病人等提供必要帮助，并视情况安排优先疏散。

***残疾人士：**了解并协助使用轮椅或其他辅助器具的残疾人士撤离。

5.**信息沟通与安抚：**疏散过程中，工作人员应适时通过广播或口头方式更新疏散进展（如“出口已打开，请继续前进”），告知前方情况，以缓解乘客焦虑情绪。对情绪激动的乘客进行安抚，防止其做出不当行为。

**（四）清点与撤离**

1.**分区清点：**到达安全区域（如相邻车站站厅、疏散出口外指定地带）后，应在指定负责人统一指挥下，按区域或批次迅速清点人数。

*可采用分头清点、点名确认、签到等方式，确保不漏掉任何一名乘客。

*重点核对是否有行动不便人员、儿童或疑似受伤人员未能及时撤离。

2.**医疗救护（若有）：**若有乘客受伤，应立即由现场具备急救知识的工作人员或专业医护人员进行初步处理，并视情况联系外部救援力量。设置临时医疗点，妥善安置伤员。

3.**持续撤离与警戒：**确认无遗漏人员后，继续组织乘客向更安全、远离事发地的地方撤离。到达最终安全区域后，协助乘客联系家人或自行安置。

4.**信息上报与联络：**疏散负责人需及时向控制室或上级管理部门汇报清点结果、人员安置情况、伤员数量及分布等信息，并根据指令协调后续行动或配合外部救援力量。

**（续）疏散保障措施**

**（一）设施设备保障**

1.**应急照明系统：**确保所有疏散通道、安全出口、楼梯间、站厅等区域的应急照明在断电时能自动启动，并保持足够亮度（通常要求不低于正常照度的10%-15%），持续时间满足至少90分钟（依据相关标准）。定期检查灯具、线路及控制装置。

2.**疏散指示标志：**疏散指示标志（包括出口标志、方向指示标志、应急照明指示标志）应设置清晰、醒目，符合国家标准，如采用绿色发光方向指示标志。确保标志在黑暗或烟雾中仍可辨识，无遮挡物。定期检查电池、灯泡及安装情况。

3.**通风与防排烟系统：**确保车站通风空调系统具备应急通风和防排烟功能。火灾发生时，应能自动或手动启动相关系统，有效排除站厅、通道、车厢内的烟气，维持基本breathable环境和疏散通道的能见度。定期检查风机、风管、防火阀等。

4.**消防系统：**包括自动灭火系统（如消火栓、自动喷水灭火系统）、灭火器、消防报警系统等，必须定期检查、维护、更换，确保处于良好备用状态。消防栓应有明显标识，水带、水枪齐全可用。

5.**安全出口与通道：**安全出口必须时刻保持畅通，禁止堆放杂物、设置障碍物或上锁。疏散通道、楼梯间应保持整洁，无易燃物，标识清晰。

6.**应急通信设备：**车站控制室、工作人员对讲机、乘客应急报警装置等通信设备应定期测试，确保在紧急情况下能够正常使用，保持内外部信息畅通。

7.**屏蔽门/安全门：**屏蔽门或安全门在火灾等紧急情况下应能被远程或现场手动解锁，确保疏散通道畅通。

**（二）人员培训与演练**

1.**岗位培训：**

***全体员工：**培训应急疏散基础知识、报警程序、初期处置方法、疏散引导要点、消防器材使用等。

***重点岗位人员（如站长、站务骨干）：**培训应急处置指挥、人员清点、伤员救护、复杂情况处置等高级技能。

***司机：**培训列车在紧急情况下的制动、车门控制、信息报告等操作。

***维修人员：**培训设备故障时的应急处理、设施恢复等知识。

2.**技能实操：**培训内容应包含实际操作环节，如灭火器使用演练、对讲机使用练习、模拟伤员救护等。

3.**定期演练：**

***桌面推演：**定期组织不同场景（如火灾、设备故障）的应急情景推演，检验预案的合理性和协调性。

***单项演练：**针对特定设备（如消防栓、应急门）或技能进行专项演练。

***综合演练：**模拟真实突发事件，组织车站全体员工甚至司机、维修等多部门参与，检验整体应急响应能力。演练后应进行评估总结，持续改进。

4.**宣传与教育：**通过车站公告、宣传栏、乘客手册、社交媒体等途径，向乘客宣传地铁安全知识、应急疏散路线、自救互救方法等，提高乘客的应急意识和能力。

**（三）信息发布与沟通**

1.**内部信息传递：**建立快速、高效的内部信息传递机制。控制室作为信息枢纽，负责收集信息、分析研判、下达指令，并确保指令准确传达到所有相关岗位和人员。

2.**乘客信息发布：**

***应急广播：**是最主要的乘客信息发布渠道。内容应简洁、清晰、准确，包括：事件性质简述、安抚话语、疏散指令（方向、路线）、注意事项等。避免使用模糊或引起恐慌的词语。

***车站显示屏/电子广告屏：**显示疏散路线图、安全出口位置、应急指引等信息。

***工作人员口头指引：**在广播之外，工作人员应主动向乘客解释情况，提供口头引导。

***乘客信息娱乐系统（如有）：**可临时切换至应急信息播放状态。

3.**外部信息沟通（配合）：**根据上级部门或外部救援力量的要求，配合提供准确的事故信息、现场情况、人员清点数据等。注意信息发布的口径和时机，避免不实信息传播引发社会恐慌。

4.**信息更新与持续沟通：**疏散过程中，若情况发生变化（如路线变更、出现新的危险点），应及时通过上述渠道发布更新信息，保持与乘客的沟通，稳定情绪。

**（续）注意事项**

**（一）避免使用电梯**

1.**原因说明：**向乘客清晰解释为何在紧急情况下不能使用电梯。火灾时，电