高铁铁路安全试题题库及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页高铁铁路安全试题题库及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.高铁列车运行速度超过200km/h时，应采用哪种制动方式？

A.气制动

B.电空制动

C.弹簧制动

D.液压制动

答：________

2.高铁车站站台边缘设置的黄色安全线的作用是什么？

A.标示站名

B.指引乘车方向

C.提醒乘客保持安全距离

D.标示广告位置

答：________

3.高铁列车发生紧急制动时，乘客应采取哪种措施？

A.前往车厢连接处拥挤

B.坐稳并抓牢扶手

C.打开车门逃生

D.呼喊要求司机停车

答：________

4.高铁接触网导线垂度过大可能导致的后果是？

A.增加列车运行稳定性

B.加大接触网受电弓磨损

C.提高供电效率

D.减少线路维护成本

答：________

5.高铁车站站台屏蔽门关闭后，哪些行为是禁止的？

A.拍照留念

B.探身出站台

C.检查行李

D.调整耳机音量

答：________

6.高铁列车运行中，司机发现前方线路有障碍物，应优先采取哪种措施？

A.紧急制动停车

B.适当加速通过

C.向调度报告情况

D.减速运行观察

答：________

7.高铁车辆段内调车作业时，调车司机与司机室司机之间的通信方式是什么？

A.对讲机

B.手信号

C.短信

D.固定电话

答：________

8.高铁车票中“一等座”与“二等座”的主要区别是什么？

A.车厢位置不同

B.票价不同

C.休息时间不同

D.舒适度不同

答：________

9.高铁接触网的绝缘子出现破损时，可能引发的故障是？

A.电流短路

B.电压升高

C.供电中断

D.导线发热

答：________

10.高铁列车发生火灾时，乘客应使用哪种灭火器？

A.水基灭火器

B.干粉灭火器

C.泡沫灭火器

D.卤代烷灭火器

答：________

11.高铁车站的“安检口”是指？

A.检票口

B.安抚乘客的窗口

C.安全检查通道

D.咨询服务台

答：________

12.高铁列车上配备的“紧急制动阀”俗称？

A.风笛

B.报警器

C.急停阀

D.空调控制开关

答：________

13.高铁线路的“限速”标志通常设置在什么位置？

A.站台边缘

B.车站出口

C.区间线路

D.信号机旁

答：________

14.高铁车辆的“轴重”是指？

A.车厢自重

B.车轮重量

C.车辆最大承载重量

D.发动机重量

答：________

15.高铁车站设置的“屏蔽门”主要功能是？

A.隔音降噪

B.防止乘客跌落

C.美化站台

D.便于乘客上下车

答：________

16.高铁列车的“CRH380A”型号代表什么含义？

A.动车组系列

B.供电方式

C.车厢布局

D.速度等级

答：________

17.高铁运行中，若出现“晃车”现象，可能的原因是？

A.线路沉降

B.车轮偏磨

C.信号干扰

D.供电不稳

答：________

18.高铁车票的“有效期”是指？

A.乘车期限

B.退票截止时间

C.签发日期

D.身份证有效期

答：________

19.高铁车站的“电子客票”系统主要基于哪种技术？

A.IC卡技术

B.生物识别技术

C.二维码技术

D.蓝牙技术

答：________

20.高铁列车的“受电弓”主要用于？

A.排放乘客汗水

B.接触网取电

C.隔音降噪

D.照明供电

答：________

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.高铁车站站台设置的安全警示标志通常包括哪些？

A.站台边缘黄色安全线

B.“禁止奔跑”提示牌

C.“请勿跨越”警示灯

D.站台防滑标志

答：________

22.高铁列车发生脱轨事故时，乘客应采取哪些自救措施？

A.向车厢连接处移动

B.抓住牢固物体

C.穿戴防脱帽

D.向车门方向移动

答：________

23.高铁接触网的“弓网故障”可能表现为哪些现象？

A.受电弓异常磨损

B.供电电压波动

C.列车火花过大

D.信号系统错误

答：________

24.高铁车站的“安检流程”通常包含哪些环节？

A.身份证查验

B.行李安检

C.手持物品检查

D.体温测量

答：________

25.高铁车辆的“转向架”主要功能是？

A.实现直线运行

B.调节运行速度

C.实现曲线运行

D.分散车重

答：________

26.高铁运行中，哪些行为属于“禁止行为”？

A.使用手机通话

B.倒卧在座位上

C.打开窗户通风

D.随意丢弃垃圾

答：________

27.高铁列车的“自动过分相”系统用于？

A.切换供电相别

B.避免列车脱轨

C.提高运行效率

D.保护乘客安全

答：________

28.高铁车站的“广播系统”主要用于？

A.发布列车信息

B.安抚乘客情绪

C.播放背景音乐

D.提示安全注意事项

答：________

29.高铁车辆的“制动系统”包括哪些部分？

A.气制动单元

B.电制动单元

C.制动闸瓦

D.制动管路

答：________

30.高铁运行中，哪些情况需要紧急停车？

A.接触网掉落异物

B.轨道出现裂缝

C.列车剧烈晃动

D.信号机显示红色

答：________

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.高铁车站站台上的“黄色安全线”是供乘客候车的区域。

答：________

32.高铁列车上可以使用普通打火机。

答：________

33.高铁车辆的“轴重”是指单个车轮的重量。

答：________

34.高铁接触网的绝缘子可以防止电流直接流向大地。

答：________

35.高铁列车发生火灾时，应立即使用灭火器灭火。

答：________

36.高铁车站的“安检口”只对儿童开放。

答：________

37.高铁列车的“自动过分相”是指列车自动穿越分相区。

答：________

38.高铁车辆的“转向架”可以减少曲线运行时的侧向力。

答：________

39.高铁运行中，乘客可以站立在过道。

答：________

40.高铁车票的“有效期”是指从购票之日起的30天内。

答：________

四、填空题（共10分，每空1分）

41.高铁列车运行速度超过______km/h时，应采用电空制动。

答：________

42.高铁车站站台设置的______线是提醒乘客保持安全距离的标志。

答：________

43.高铁车辆段的______是指车辆调度的核心指挥中心。

答：________

44.高铁接触网的______主要作用是防止电流泄露。

答：________

45.高铁列车的______系统用于实现自动控制和安全保护。

答：________

46.高铁车站的______是指为乘客提供信息查询和服务的窗口。

答：________

47.高铁车辆的______是指车辆在运行中的最大垂直加速度。

答：________

48.高铁运行中，若出现______现象，可能是线路沉降的征兆。

答：________

49.高铁车票的______是指乘车人姓名和身份证号码的记录。

答：________

50.高铁列车的______是指车辆在运行中的最小曲线半径。

答：________

五、简答题（共25分）

51.简述高铁列车发生紧急制动时的乘客自救措施。（5分）

答：________

52.高铁车站的“安检流程”包含哪些主要环节？请简述。（5分）

答：________

53.高铁车辆的“转向架”有哪些主要功能？请简述。（5分）

答：________

54.高铁运行中，若发现接触网异常，应如何处理？请简述。（5分）

答：________

55.高铁车票的“有效期”是什么意思？不同等级车票的有效期有何区别？（5分）

答：________

六、案例分析题（共20分）

56.某日，高铁列车在运行过程中突然出现剧烈晃动，司机立即采取紧急制动措施。事后调查发现，晃动原因是线路某处出现沉降。请分析该案例中可能存在的问题，并提出改进建议。（10分）

答：________

57.某高铁车站因大雾天气导致信号系统故障，部分列车无法正常进站。车站工作人员迅速启动应急预案，引导乘客有序候车，并及时发布信息。请分析该案例中车站采取了哪些应急措施，并说明其重要性。（10分）

答：________

参考答案及解析

一、单选题（共20分）

1.B

答：高铁列车运行速度超过200km/h时，应采用电空制动，以提高制动效率和响应速度。

解析：A选项的气制动适用于低速列车；C选项的弹簧制动主要用于转向架；D选项的液压制动在高铁中较少使用。

2.C

答：高铁车站站台边缘设置的黄色安全线的作用是提醒乘客保持安全距离，防止跌落或被列车卷入。

解析：B选项是车站标识作用；D选项与安全无关。

3.B

答：高铁列车发生紧急制动时，乘客应坐稳并抓牢扶手，防止身体因惯性前倾或摔倒。

解析：A选项危险；C选项会导致车门关闭无法逃生；D选项无法改变列车运行。

4.B

答：高铁接触网导线垂度过大可能导致的后果是增加接触网受电弓磨损，影响供电稳定性。

解析：A选项与垂度无关；C选项垂度过小反而不利于供电；D选项与垂度无直接关系。

5.B

答：高铁车站站台屏蔽门关闭后，禁止探身出站台，以防被吸或跌落。

解析：A选项允许拍照；C选项允许检查行李；D选项允许调整耳机。

6.A

答：高铁列车运行中，司机发现前方线路有障碍物，应优先采取紧急制动停车，确保安全。

解析：B选项危险；C选项需在制动后进行；D选项仅适用于观察清晰的情况。

7.A

答：高铁车辆段内调车作业时，调车司机与司机室司机之间的通信方式是对讲机，确保实时沟通。

解析：B选项适用于室外信号；C选项不适用于实时调车；D选项不适用于移动通信。

8.B

答：高铁车票中“一等座”与“二等座”的主要区别是票价不同，一等座通常更贵。

解析：A选项车厢位置可能不同，但非主要区别；C选项休息时间无区别；D选项舒适度有差异，但非核心区别。

9.A

答：高铁接触网的绝缘子出现破损时，可能引发的故障是电流短路，导致供电系统异常。

解析：B选项电压升高不直接由绝缘子破损引起；C选项供电中断是结果，非原因；D选项导线发热是现象，非故障。

10.B

答：高铁列车发生火灾时，应使用干粉灭火器，其适用于扑灭电气火灾和可燃液体火灾。

解析：A选项水基灭火器不适用于电气火灾；C选项泡沫灭火器不适用于电气火灾；D选项卤代烷灭火器已淘汰。

11.C

答：高铁车站的“安检口”是指安全检查通道，用于查验乘客身份和行李。

解析：A选项是检票口；B选项是安抚窗口；D选项是咨询服务台。

12.C

答：高铁列车上配备的“紧急制动阀”俗称急停阀，用于紧急情况下切断列车动力。

解析：A选项是风笛；B选项是报警器；D选项是空调控制开关。

13.D

答：高铁线路的“限速”标志通常设置在信号机旁，提醒司机注意线路限速要求。

解析：A选项用于站台；B选项用于出口；C选项用于区间。

14.C

答：高铁车辆的“轴重”是指车辆每个轮对对钢轨的压力，是车辆最大承载重量的重要指标。

解析：A选项是车厢自重；B选项是车轮重量；D选项是发动机重量。

15.B

答：高铁车站设置的“屏蔽门”主要功能是防止乘客跌落或被列车卷入，确保安全。

解析：A选项作用有限；C选项与屏蔽门无关；D选项反而不利于安全。

16.A

答：高铁列车的“CRH380A”型号代表动车组系列，CRH表示动车组，380表示速度等级，A表示改进型。

解析：B选项供电方式由接触网决定；C选项车厢布局有差异；D选项速度等级是380km/h。

17.A

答：高铁运行中，若出现“晃车”现象，可能的原因是线路沉降，导致轨道不平顺。

解析：B选项车轮偏磨是结果；C选项信号干扰影响较小；D选项供电不稳会导致其他故障。

18.A

答：高铁车票的“有效期”是指乘车期限，一等座和二等座的有效期通常不同。

解析：B选项退票截止时间不同；C选项签发日期是购票日期；D选项身份证有效期与车票无关。

19.C

答：高铁车站的“电子客票”系统主要基于二维码技术，通过扫码检票。

解析：A选项IC卡技术适用于实体卡票；B选项生物识别技术较少使用；D选项蓝牙技术不适用于大范围检票。

20.B

答：高铁列车的“受电弓”主要用于接触网取电，为列车提供运行所需的电能。

解析：A选项与受电无关；C选项隔音降噪是附加功能；D选项照明供电是供电的一部分，但非受电弓主要功能。

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.ABC

答：高铁车站站台设置的安全警示标志通常包括站台边缘黄色安全线、禁止奔跑提示牌、禁止跨越警示灯。

解析：D选项防滑标志适用于地面，非站台标志。

22.AB

答：高铁列车发生脱轨事故时，乘客应向车厢连接处移动、抓住牢固物体，防止摔倒或受伤。

解析：C选项防脱帽无实际作用；D选项车门方向可能危险。

23.ABC

答：高铁接触网的“弓网故障”可能表现为受电弓异常磨损、供电电压波动、列车火花过大。

解析：D选项信号系统错误是间接影响，非直接表现。

24.ABCD

答：高铁车站的“安检流程”通常包含身份证查验、行李安检、手持物品检查、体温测量。

解析：四项均为标准安检环节。

25.CD

答：高铁车辆的“转向架”主要功能是实现曲线运行、分散车重，提高运行稳定性。

解析：A选项直线运行是基础功能；B选项调节速度是制动系统作用。

26.ABD

答：高铁运行中，使用手机通话、倒卧在座位上、随意丢弃垃圾属于“禁止行为”。

解析：C选项调整耳机不影响安全。

27.AC

答：高铁列车的“自动过分相”系统用于切换供电相别、提高运行效率，确保电力系统稳定。

解析：B选项避免脱轨是制动系统作用；D选项保护乘客安全是安全系统作用。

28.ABD

答：高铁车站的“广播系统”主要用于发布列车信息、安抚乘客情绪、提示安全注意事项。

解析：C选项播放背景音乐非主要功能。

29.ABCD

答：高铁车辆的“制动系统”包括气制动单元、电制动单元、制动闸瓦、制动管路。

解析：四项均为制动系统的重要组成部分。

30.ABCD

答：高铁运行中，接触网掉落异物、轨道出现裂缝、列车剧烈晃动、信号机显示红色均需紧急停车。

解析：四项均为紧急停车情况。

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.×

答：高铁车站站台上的“黄色安全线”是禁止乘客跨越的安全警戒线。

32.×

答：高铁列车上禁止使用打火机，以防火灾。

33.×

答：高铁车辆的“轴重”是指单个轮对对钢轨的压力，而非单个车轮重量。

34.√

答：高铁接触网的绝缘子可以防止电流直接流向大地，确保供电安全。

35.√

答：高铁列车发生火灾时，应立即使用灭火器灭火，控制火势。

36.×

答：高铁车站的“安检口”对所有乘客开放，包括儿童。

37.√

答：高铁列车的“自动过分相”是指列车自动穿越分相区，切换供电相别。

38.√

答：高铁车辆的“转向架”可以减少曲线运行时的侧向力，提高稳定性。

39.×

答：高铁运行中，乘客禁止站立在过道，以防跌落或影响其他乘客。

40.×

答：高铁车票的“有效期”是指自购票之日起的2天内，不同等级车票有效期可能不同。

四、填空题（共10分，每空1分）

41.200

答：高铁列车运行速度超过200km/h时，应采用电空制动，以确保制动效果。

42.黄色安全

答：高铁车站站台设置的黄色安全线是提醒乘客保持安全距离的标志。

43.调度中心

答：高铁车辆段的调度中心是指车辆调度的核心指挥中心，负责车辆分配和运行协调。

44.绝缘子

答：高铁接触网的绝缘子主要作用是防止电流泄露，确保供电安全。

45.自动控制和安全保护

答：高铁列车的自动控制和安全保护系统用于实现自动驾驶、故障预警和安全防护。

46.咨询服务台

答：高铁车站的咨询服务台是指为乘客提供信息查询和服务的窗口。

47.加速度

答：高铁车辆的加速度是指车辆在运行中的最大垂直加速度，影响乘客舒适度。

48.晃车

答：高铁运行中，若出现晃车现象，可能是线路沉降的征兆，需及时检查。

49.乘车人信息

答：高铁车票的乘车人信息是指乘车人姓名和身份证号码的记录。

50.曲线半径

答：高铁列车的曲线半径是指车辆在运行中的最小曲线半径，影响运行速度。

五、简答题（共25分）

51.答：

①紧急制动时，乘客应迅速抓牢扶手，防止身体前倾；

②坐稳，避免站立或走动；

③向车厢连接处移动