2025年二级建造师市政实务真题与答案

2025年二级建造师市政实务真题与答案一、单项选择题1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：A解析：快速路必须设置中央分隔带，以实现交通的分向行驶，提高行车速度和安全性。主干路可根据需要设置中央分隔带，次干路和支路一般不设置中央分隔带。所以答案选A。2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致，缝中不得连浆D.缝上部安装缝板和传力杆答案：D解析：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。选项D说缝上部安装缝板和传力杆是错误的。所以答案选D。3.直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（）。A.桥台基础B.桥面沥青混凝土铺装C.桥梁栏杆D.桥面排水系统答案：A解析：桥台基础直接或间接承受汽车等荷载作用，并将荷载传递到地基，对桥梁结构安全起保证作用。桥面沥青混凝土铺装主要是提供平整的行车表面；桥梁栏杆主要是保障行人安全和起到装饰作用；桥面排水系统主要是排除桥面积水。所以答案选A。4.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%B.调移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装答案：C解析：吊装就位时混凝土强度一般不应低于设计强度的75%，选项A错误；调移板式构件时，必须考虑其哪一面朝上，选项B错误；预应力混凝土构件待孔道压浆强度达设计强度的75%才能吊装，选项D错误。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，以保证构件起吊的稳定性。所以答案选C。5.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程答案：D解析：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，且防水层及保护层按设计完成，选项A错误；当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进，选项B错误；箱涵顶进应尽可能避开雨期，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作，选项C错误。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，以便及时掌握箱涵顶进的情况。所以答案选D。6.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m答案：C解析：小导管采用直径30-50mm的无缝钢管，选项C错误。小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用；小导管安装位置应正确并具备足够的长度；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。所以答案选C。7.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是（）。A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次B.封底前自沉速率应大于10mm/8hC.如发生异常情况应加密量测D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测答案：B解析：封底前自沉速率应小于10mm/8h，选项B错误。下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次；如发生异常情况应加密量测；大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。所以答案选B。8.关于污水处理厂试运行的规定，错误的是（）。A.参加试运行人员须经过培训考试合格B.单机试车后再进行设备机组试运行C.全长联机运行时间为12hD.试运行前，所有单项工程验收合格答案：C解析：全厂联机运行应不少于24h，选项C错误。参加试运行人员须经过培训考试合格；单机试车后再进行设备机组试运行；试运行前，所有单项工程验收合格。所以答案选C。9.关于给水排水构筑物砌筑材料的技术要求，错误的是（）。A.机制烧结砖强度等级一般不低于MU10B.设计无要求时，石材强度等级不得小于20MPaC.混凝土砌块应符合设计要求和相关标准规定D.水泥砂浆强度不应低于M10答案：B解析：设计无要求时，石材强度等级不得小于30MPa，选项B错误。机制烧结砖强度等级一般不低于MU10；混凝土砌块应符合设计要求和相关标准规定；水泥砂浆强度不应低于M10。所以答案选B。10.关于喷射混凝土施工技术的说法，错误的是（）。A.喷射应分段、分层进行B.喷头应保持垂直于工作面C.喷射顺序由上而下D.应在前一层混凝土终凝后喷下一层答案：C解析：喷射顺序应自下而上，选项C错误。喷射应分段、分层进行；喷头应保持垂直于工作面；应在前一层混凝土终凝后喷下一层。所以答案选C。11.下列因素中，不属于施工进度计划编制依据的是（）。A.工程项目所在地自然条件B.施工单位投入资源情况C.工程项目所在地资源情况D.建设单位组织机构设置答案：D解析：施工进度计划编制依据包括工程项目所在地自然条件、施工单位投入资源情况、工程项目所在地资源情况等。建设单位组织机构设置与施工进度计划编制并无直接关联。所以答案选D。12.施工成本目标控制的依据是（）。A.工程承包合同B.项目目标管理责任书C.企业管理制度D.企业的项目成本计划答案：A解析：工程承包合同是施工成本目标控制的主要依据，因为合同中明确了工程的价款、付款方式、工期等关键信息，是成本控制的基础。项目目标管理责任书主要是明确项目经理的责任和目标；企业管理制度是企业内部的管理规范；企业的项目成本计划是成本控制的具体计划，但不是最主要的依据。所以答案选A。13.关于施工现场临时用水管理的说法，正确的是（）。A.高度超过24m的建筑工程严禁消防竖管兼作施工用水管线B.施工降水不可用于临时用水C.自行设计消防用水时消防干管直径最小应为150mmD.消防供水中的消防泵可不使用专用配电线路答案：A解析：高度超过24m的建筑工程严禁消防竖管兼作施工用水管线，选项A正确。施工降水经检测符合要求后可用于临时用水，选项B错误；自行设计消防用水时消防干管直径最小应为100mm，选项C错误；消防供水中的消防泵应使用专用配电线路，选项D错误。所以答案选A。14.关于承台施工要求的说法，正确的是（）。A.承台施工前应检查基桩位置，确认符合设计要求B.承台基坑无水，设计无要求，基底可铺10cm厚碎石垫层C.承台基坑有渗水，设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层D.水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程可等于施工期间的最高水位答案：A解析：承台施工前应检查基桩位置，确认符合设计要求，选项A正确。承台基坑无水，设计无要求，基底可铺10-15cm厚碎石垫层，选项B错误；承台基坑有渗水，设计无要求，基底应浇筑10-15cm厚混凝土垫层，选项C错误；水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程应高于施工期间的最高水位，选项D错误。所以答案选A。15.关于供热管网强度试验的说法，正确的是（）。A.强度试验是对管网配件安装质量的全面检验B.对地面高差较大的热水管道，应将试验介质的静压计入试验压力中C.强度试验应在试验段内管道接口防腐、保温施工和设备安装后进行D.在规定时间内，强度试验允许有一定的压力降答案：B解析：对地面高差较大的热水管道，应将试验介质的静压计入试验压力中，选项B正确。强度试验是对管道本身材质和安装质量的检验，而不是对管网配件安装质量的全面检验，选项A错误；强度试验应在试验段内管道接口防腐、保温施工和设备安装前进行，选项C错误；强度试验在规定时间内压力降应符合要求，不允许有较大压力降，选项D错误。所以答案选B。16.关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的是（）。A.燃气管道宜采用钢管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5mC.稳管措施应根据计算确定D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志答案：B解析：燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.3m，对通航的河流不应小于1.0m，选项B错误。燃气管道宜采用钢管；稳管措施应根据计算确定；在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。所以答案选B。17.关于城镇供热直埋保温接头的说法，错误的是（）。A.一级管网现场安装的85%的接头应进行气密性检验B.接头的保温和密封应在结构焊口检验合格后方可进行C.预警线断路、短路检测应在接头安装完毕后进行D.外观检查是质量验收的主控项目答案：A解析：一级管网现场安装的接头密封应进行100%的气密性检验，选项A错误。接头的保温和密封应在结构焊口检验合格后方可进行；预警线断路、短路检测应在接头安装完毕后进行；外观检查是质量验收的主控项目。所以答案选A。18.下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的是（）。A.中心线位移B.立管垂直度C.对口间隙D.保温层厚度答案：C解析：供热管道安装质量检验主控项目包括高程、对口间隙等。中心线位移、立管垂直度属于一般项目；保温层厚度是保温工程的检验项目。所以答案选C。19.下列分项工程中，需要编制安全专项方案并进行专家论证的是（）。A.跨度为30m的钢结构安装工程B.开挖深度5m的基坑降水工程C.架体高度20m的悬挑式脚手架工程D.单件起吊重量为80kN的预制构件E.搭设高度8m的混凝土模板支撑工程答案：BCE解析：需要编制安全专项方案并进行专家论证的工程范围包括：开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程；混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m²及以上；集中线荷载20kN/m及以上。跨度为30m的钢结构安装工程和单件起吊重量为80kN的预制构件不属于需要专家论证的范围。所以答案选BCE。20.根据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013，下列措施项目适合采用综合单价法计价的是（）。A.混凝土模板B.临时设施费C.二次搬运费D.安全文明施工费答案：A解析：综合单价法适用于可以计算工程量的措施项目，主要是指一些与工程实体有紧密联系的项目，如混凝土模板、脚手架等。临时设施费、二次搬运费、安全文明施工费一般采用参数法计价。所以答案选A。二、多项选择题1.城镇道路面层的热拌沥青混合料宜使用（）。A.道路石油沥青B.煤沥青C.液体石油沥青D.乳化石油沥青E.改性沥青答案：ACDE解析：城镇道路面层的热拌沥青混合料宜使用道路石油沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、改性沥青。煤沥青对环境有污染，一般不用于城镇道路面层。所以答案选ACDE。2.水泥混凝土路面的结构组成包括（）。A.路基B.垫层C.基层D.面层E.封层答案：BCD解析：水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。路基是路面结构的基础，但不属于路面的结构组成；封层一般用于沥青路面，不是水泥混凝土路面的结构组成。所以答案选BCD。3.关于钢筋加工的说法，正确的有（）。A.钢筋弯制前应先将钢筋调直B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求C.箍筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料长度确定D.钢筋应在加热的情况下弯制E.钢筋弯钩应一次弯成答案：ABE解析：钢筋弯制前应先将钢筋调直；受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求；钢筋弯钩应一次弯成。箍筋末端弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍，不是根据钢筋材料长度确定，选项C错误；钢筋应在常温下弯制，不宜加热弯制，选项D错误。所以答案选ABE。4.下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于A类监测项目的有（）。A.地下管线沉降B.地下水位C.土体水平位移D.地表沉降E.支撑轴力答案：ADE解析：地铁车站明挖基坑A类监测项目包括：地表沉降、地下管线沉降、围护桩顶垂直位移、建筑物沉降、建筑物倾斜、围护桩水平位移、支撑轴力、锚固力等。地下水位和土体水平位移属于B类监测项目。所以答案选ADE。5.关于重力式砌体墩台砌筑的说法，正确的有（）。A.砌筑前应清理基础，保持洁净B.砌体应采用坐浆法分层砌筑C.砌筑墩台镶面石应从直线中间部分开始D.分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求E.砌筑的石料和混凝土预制块应清洗干净，保持湿润答案：ABDE解析：砌筑前应清理基础，保持洁净；砌体应采用坐浆法分层砌筑；分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求；砌筑的石料和混凝土预制块应清洗干净，保持湿润。砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始，选项C错误。所以答案选ABDE。6.关于无压管道闭水试验长度的说法，正确的有（）。A.试验管段应按井距分隔，带井试验B.一次试验不宜超过5个连续井段C.管内径大于700mm时，抽取井段数1/3试验D.管内径小于700mm时，抽取井段数2/3试验E.井段抽样采取随机抽样方式答案：ABC解析：无压管道闭水试验长度：试验管段应按井距分隔，带井试验；一次试验不宜超过5个连续井段；管内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验。管内径小于700mm时，应全数试验，选项D错误；井段抽样应按规范要求进行，不是随机抽样方式，选项E错误。所以答案选ABC。7.关于供热管道支、吊架安装的说法，错误的有（）。A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求C.调整支乘面标高的垫板不得与钢结构焊接D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除答案：CDE解析：调整支承面标高的垫板可与钢结构焊接，选项C错误；有角向型补偿器的管段，固定支架应与管道同时进行安装，选项D错误；弹簧支、吊架的临时固定件应在管道安装、试压、保温完毕后拆除，选项E错误。管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成；活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求。所以答案选CDE。8.关于燃气管道施工的说法，错误的有（）。A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工B.穿越铁路的燃气管道外应加套管C.中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流D.燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，可适当降低焊缝的探伤比例答案：AE解析：燃气管道可以采用水平定向钻法施工，选项A错误；敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，也应提高焊缝的探伤比例，选项E错误。穿越铁路的燃气管道外应加套管；中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流；燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级。所以答案选AE。9.下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有（）。A.高程B.中心线位移C.立管垂直度D.对口间隙E.定位焊缝的位置答案：AD解析：供热管道安装质量检验主控项目包括高程、对口间隙等。中心线位移、立管垂直度属于一般项目；定位焊缝的位置不是供热管道安装质量检验的主控项目。所以答案选AD。10.根据受力特点，桥梁可分为（）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥答案：ABDE解析：根据受力特点，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、组合体系桥。预应力混凝土桥是按材料分类的。所以答案选ABDE。三、案例分析题1.背景资料某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价：合同要求4月1日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由于拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的依据。问题：(1).本工程施工部署应考虑哪些特点？(2).简述本工程交通导行方案的实施步骤。(3).指出项目部沥青表面层施工做法的错误之处，并给出正确做法。(4).接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？答案(1).本工程施工部署应考虑的特点如下：-工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵，施工时需要充分考虑交通疏导和安全保障，减少对周边交通的影响。-两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内，拆迁工作量大，协调难度高，需要做好与相关单位和居民的沟通协调工作，确保拆迁工作顺利进行。-地下老旧管线多，待拆改移，施工前需要详细调查管线分布情况，制定合理的管线保护和拆改移方案，避免对管线造成破坏。-工程内容包括道路、雨水、污水、给水、供热、燃气等多个专业，施工交叉作业多，需要合理安排施工顺序和作业时间，协调各专业之间的施工配合。-合同要求4月1日开工，当年完工，工期紧张，需要制定科学合理的施工进度计划，并采取有效的措施确保进度计划的实施。(2).本工程交通导行方案的实施步骤如下：-获得交通管理和道路管理部门的批准后，按照批准的方案进行交通导行设施的设置。-在施工现场设置明显的交通标志、标线和警示灯等，引导车辆和行人按照规定的路线通行。-安排专人负责交通疏导，指挥车辆和行人有序通行，确保施工期间的交通安全。-定期对交通导行设施进行检查和维护，确保其完好有效。-根据施工进度和现场实际情况，及时调整交通导行方案，保证交通导行的合理性和有效性。-在施工结束后，及时拆除交通导行设施，恢复道路原状。(3).项目部沥青表面层施工做法的错误之处及正确做法如下：-错误之处：项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。正确做法：在沥青底面层和中面层施工后放行交通，会导致路面受到车辆行驶的污染和破坏，影响表面层与中面层的粘结质量。应在底面层和中面层施工完成后，对表面进行彻底清洁和处理，然后立即进行表面层的摊铺，减少污染和破坏的可能性。-错误之处：表面层施工时间推迟到当年12月中旬，项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。正确做法：12月中旬气温较低，不符合沥青路面施工的温度要求，会影响沥青混合料的摊铺和压实质量。应根据当地的气候条件，合理调整施工计划，避免在低温季节进行沥青路面施工。如果必须在低温季节施工，应采取相应的保温措施，如提高混合料的出厂温度、运输过程中覆盖保温、缩短摊铺和压实时间等。同时，对中面层的清理应更加彻底，去除表面的灰尘、杂物和油污等，确保表面层与中面层的粘结牢固。(4).接顺路口增加的工作量部分的计量计价方法如下：-由于增加的工作量属于合同变更内容，首先应根据合同约定的变更程序，由项目部向建设单位提出变更申请，说明增加工作量的原因、内容和预计费用。-建设单位批准变更申请后，项目部应按照变更后的设计要求和施工规范进行施工。-对于增加的工作量，应按照合同约定的计量方法进行计量。如果合同中没有约定，可参照相关的工程量计算规则进行计量。-计价方面，应根据合同约定的计价方式进行计算。如果合同中有适用的单价，应按照该单价计算费用；如果没有适用的单价，应按照合同约定的方法确定新的单价。一般可参考市场价格或类似工程的价格，并结合本工程的实际情况进行调整。-项目部应及时收集和整理与变更相关的资料，如变更通知、施工记录、工程量计算表、发票等，作为费用结算的依据。在工程结算时，将增加的工作量费用纳入工程总造价中进行结算。2.背景资料某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：(1).针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。(2).围堰施工前还应征得哪些部门同意？(3).事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。(4).事件二中吊车扶正后能否立即投入工作？简述理由。(5).事件二中，施工员安排汽车司机代班的做法是否正确？为什么？答案(1).针对围堰施工专项方案中存在问题的正确做法如下：-堰顶标高不得低于施工期间最高水位加0.5-0.7m。-黏土中不宜采用射水下沉法施工钢板桩，应采用锤击或振动等方法。-围堰钢板桩应从上游到下游合龙。(2).围堰施工前还应征得河道管理部门、航道管理部门同意。(3).事件一中用电管理的不妥之处及理由如下：-不妥之处：发电机输出端直接连接到多功能开关箱。理由：发电机输出端应先接入总配电箱，经分配后再接入开关箱，以保证用电安全。-不妥之处：电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱。理由：每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座），防止发生触电事故。(4).吊车扶正后不能立即投入工作。理由：吊车侧翻后，其结构和性能可能受到损坏，需要由专业人员对吊车进行全面检查、维修和调试，经检测合格后方可投入使用，以确保吊车的安全运行。(5).施工员安排汽车司机代班的做法不正确。因为吊车司机属于特种作业人员，必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》后，方可上岗作业。汽车司机不具备吊车操作资格，不能代班操作吊车。3.背景资料某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板梁，每跨布置空心板梁30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括工程概况、编制依据、施工安排、施工进度计划等。空心板梁预制场的场地进行了硬化处理，两侧设置了排水沟，预制台座采用槽式长线台座，每片空心板梁下设两点预制台座，两预制台座的顶面高差不超过2mm。项目部采购了一批钢绞线共计50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。空心板梁预制过程中，发生了如下事件：事件一：施工单位考虑到设计对空心板梁张拉的控制应力值偏差范围要求严格，为确保工程质量，选定了应力控制张拉方式。事件二：在进行张拉作业前，施工人员对千斤顶和油泵进行了配套标定，并准确记录了标定数据。事件三：空心板梁混凝土强度达到设计强度的70%时，进行了预应力张拉。事件四：张拉过程中，发现有一束钢绞线的实际伸长值与理论伸长值的差值超过了6%，施工人员未采取任何措施继续张拉。问题：(1).补充实施性总体施工组织设计的基本内容。(2).预制台座的设置有哪些不妥之处？说明理由。(3).钢绞线抽样的力学性能试验项目有哪些？(4).指出事件一、二、三、四中的错误之处，并说明正确做法。答案(1).实施性总体施工组织设计的基本内容还应包括：施工总体部署、施工准备与资源配置计划、主要施工方法、施工平面布置等。(2).预制台座设置的不妥之处及理由如下：-不妥之处：每片空心板梁下设两点预制台座。理由：空心板梁在预制过程中，由于自重等因素，两点支撑不能保证梁体的均匀受力，易导致梁体变形，应根据梁体的长度和自重情况合理设置多个支撑点。-不妥之处：两预制台座的顶面高差不超过2mm。理由：预制台座顶面高差应控制在更小的范围内，一般要求不超过1mm，以保证空心板梁预制的精度和质量。(3).钢绞线抽样的力学性能试验项目有：屈服强度、抗拉强度、伸长率、弹性模量等。(4).各事件中的错误之处及正确做法如下：-事件一：错误之处：选定了应力控制张拉方式。正确做法：预应力张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。-事件二：无错误之处。在进行张拉作业前，对千斤顶和油泵进行配套标定，并准确记录标定数据是正确的做法。-事件三：错误之处：空心板梁混凝土强度达到设计强度的70%时，进行了预应力张拉。正确做法：预应力筋张拉时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度的75%。-事件四：错误之处：张拉过程中，发现有一束钢绞线的实际伸长值与理论伸长值的差值超过了6%，施工人员未采取任何措施继续张拉。正确做法：当实际伸长值与理论伸长值的差值超过6%时，应暂停张拉，查明原因