2024年国际贸易案例分析题

国际贸易案例分析题

1.某企业以FOB条件出口一批茶具，买方要求企业代为租船，费用由买方负担。因为企业在

约定日期无法租到适宜的船，且买方不一样意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为理

由提出撤消协议，问买方的要求是否合理？

2.我国某企业以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要

求该企业支付货款的单据。过后我方接到货物，经检查部分货物在运输途中因海上风险而丢

失。问该企业应怎样处理？

3.我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发觉末单在运输途中部分受潮，而卖方已准

期向我方提交了协议要求的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮

而拒付货款或向卖方提出索赔？

4.某企'也以DES条件进口一批药材。该企业已按协议约定日期做好受领货物的准备，却于协

议约定交货期的7天后收到货物，经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时抵达。因此，该

企业向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该企业以此为由向国外卖方提出索赔。

问企业的行为足否合理？

5-某企业以EXW条件买进一批茶叶，在受领货物时发觉茶叶包装不宜出口运输，据此企业拒

绝提货和付款。问企业的作法是否合理？

6.我方按CIP条件进口10吨化肥，其经海上运输，抵达目标港后转为铁路运输，我方受领货

物后，卖方要求我方支付货款和铁路运费，请问卖方行为是否合理？

7.交易双方在签订协议时使月了CIF术语，但同时又约定“以货物抵达目标港作为支付货款的

前提条件”。成果，货物在半途遇到海难，没有按协议的要求抵达目标港。问买方拒绝支付

货款，是否合理？

8.我国某企业向德国出口一批大豆，协议要求起所含水分最高为15%,杂质不得超出3%。但

在成交前，我方曾向买主寄过样品，订约后我方又电告对方成交货物与样品相同。货到德国

后，买方验货后提出货物的质量比样品差的检查证明，并据此提出索赔6000英镑的损失。

我方是否能够以该项交易并非凭样品买卖为由而拒绝买方索赔？

9.一批出口到阿拉伯国家的冻鸡，协议中的品质条款要求由出口地伊斯兰协会出具证明书，证

明该批冻机是按伊斯兰教的措施屠宰的，但货物抵达目标港后，经检查发觉，冻鸡的颈部没

有任何刀口的痕迹，不符合伊斯兰教的屠宰措施，因此，买方拒绝收货，并要求解除协议。

问买方的行为是否合理？

10.某企业向国外出口一批仪器，协议要求由买方提供嘎头，但截至买方提供时间届满为止,

仍未见其通知设计情况，而该企业货已备好。请问该企业应怎样处理此事？

11.我国某企业与日本进行一笔煤炭出口，协议要求“成交中国煤炭10000公吨，5%增减,

由卖方选择，增减部分按协议价格结算。”货物运抵日本后，经日本海关检查发觉煤炭实际

吨数为10500公吨。据此日商提出降价5%的要求，否则拒收多交的500公吨煤炭。请问日

商做法是否合理.？

12.我国对新加坡出口公吨大米，国外开来信用证要求；不允许分批装运。成果我们在要求

的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一筑次的同一船上，提单也注明了不一样

的装运地和装运日期。请问着是否违约？银行能否议付？

13.有一批货物共1000箱，自A国港口运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”,

但货运到目标港后，收货人发觉下列情况：（1）少10箱货；（2）20箱包装严重破损，内部

货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。试问上述三种情况是否属承运

人的责任？为何？

14.我某企业以CIF术语出口一批化肥，装运前按协议要求向保险企业投保水渍险，货物装

妥后顺利开航。载货船舶启航后很快在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭到

水渍，损失价值达1000美元。数日后，又发觉部分化把袋包装破裂，估量损失达1500美元。

问该损失应由谁负担？为何？

15.某载货船舶在航行途亡忽然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂

缝，急需补漏。为了船、货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓,

卸货过程中部分货物受损。事后统计这次事件导致的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失;

（2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。

问从上述各损失的性质来看，属于什么海损？

16.某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了

船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。大火虽被扑灭但因为主机受损，

无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后从新驶往新加坡。事后调

查，这次事件导致的损失有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱货因为灌水灭火受到损失;

（3）主机和部分甲板被烧毁；（4）拖船费用（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。

问从上述各损失的性质来看，各属于什么海损？

17.某企业以CIF价出口一批货物，进口方银行开来的即期信用证要求：约或约于10月1

日装船。该企业于10月5日装船，并于10月28日向通知行提交信用证要求的全套货运单

据要求议付，但却遭到银行拒付。请问银行做法是否合理？

18.我方某企业出口一批钢材，国外开来即期信用证中未表白可撤消是否。信用证金额10

万美元，允许分批装运及分批付款。我方已凭此信用证发出5万美元货物，并在中国银行议

付5万元货款。议付后第二天，中国银行收到开证行撤消信用证的通知，请问开证行对业已

议付的5万美元货款有无拒付权利？我方是否应继续发货？

19.我方某企业进口一批货物，按信用证方式结算货款。受益人在信用证有效期内向国外议

付行交单议付。议付行经审查合格后向受益人议付货款。我方收到货物后发觉货物品质与协

议要求不符，请问我方是存能够要求开证行拒绝向议付行付款？

20.北京某出口企业向美国出口一批货物，付款方式为D/P60天，汇票及货运单据通过托收

行寄到国外代收行后进行了承兑。货物运到目标地后，恰巧该产品市场价格上涨，进口人为

了抓住有利时机便出具信托收据向银行借取单证，先行提货。但货售出后买方倒闭。请问：

在此情况下我方汇票到期能否收回货款？为何？

21.我国与外商签订一份大豆出口协议，订约后因为该年我国出现巨大洪水涝灾，致使大豆

严重减产，出口货源的采巢遇到了困难，纵使努力搜集，也难以按期履约。试何，在这种情

况下，我方能否以发生不可抗力事故为由，要求外商免去交货责任？

22.某贸易商以FOB价向国内某厂订购一批货，在买卖协议中订明如工厂未能于7月底此

前交运，则工厂应赔付5%的违约金，后因工厂交货延迟5天，以致贸易商被其买方索赔为

货款的3%,请问贸易商是否可依约向工厂索赔？索赔5%还是3%?

23.我方某出口企业于10月1日向日商发盘称：阿托品，每100盎司一批，大连船上交货

价为3.25美员一盎司，5日内复到有效。日商于10月7日回电表示接收，我方立即电告对

方其接收有效，并着手备货。两天后，日商来电称7日电传超出发盘有限期，属无效接收，

以为协议不成立。请问日商的做法是否合理.？

24.某企业接到外商发盘供应核桃仁500公吨，限7日内复到。该企业经调查研究后，于第

5日作出以为欲接收该项发盘。但此时外商乂发来电传称撤消发盘。请问在此情况下，该企

业应怎么办？

25.A拟出售一台X型机床给B,A在发盘电报中说：“确认出售一台X型机床……（其他

各项交易条件略）请电汇一万美元B立即复电：“确认你方来电，同意各项交易条件，我

己汇交你方开户银行一万美元，该款在你交货前代你方保管。”但A接到回电后未作任何回

复，并把这台机床以更高的价格卖给C,事后双方发生争议。

问：在上述情况下A的做法是否合理？为何？

26.某企业以FOB条件进口一批货物，收到国外装船通知后该企业即向保险企业投保了平

安险。货物运达港口卸货时，港务局发觉有部分缺损，而外商提供的单据是清洁的。请问该

企业应向何方提出索赔？

27.我某企业向国外某商四口5000公吨黄豆，每千克2.5元，协议要求，任何一方违背协

议应支付另一方违约金额10万元，事后我方已支付3000公吨黄豆。但此时国内黄豆市场价

上扬到3元/千克，我方因此不肯继续出口，表示乐意赔偿10万元人民币了结此事，但买方

不一样意，问我方该怎样处理？为何？

28.我出口企业于6月1日向英商发盘供应某商品，限6月7日复到有效。6月2日收到英

商电传表示接收，但提出必须降价5%,我方正研究怎样回复时，因为该商品的国际市场发

生对英商有利的变化，该商又于6月5日来电传表示，无条件接收我方6月1E的发盘。试

问我方该怎样处理？为何？

29.日本某企业想从中国进口“红龙”西服100件。但日方要求甲方改用“卞和”牌商标,

并在包装上不得注明“MADEINCHINA”字样。

请问：中方是否应当接收？在处理此项业务时应注意什么问题？

30.协议要求糖水桔子罐头，每箱24听，每听含5瓣桔子，每听罐头上都要用英文标明

“MADEINCHINA”。卖方为了讨个吉利，每听装了6瓣桔子，装箱时，为了用足箱容，

每箱装了26听，在刷制产地标志时，只在外包装箱上标明了“MADEINCHINA”。买方以

包装不符合协议要求及未要求标明产地无法推销为由向卖方要求赔偿，否则拒收货物。问：

买方的要求是否合理.？为何？

31.青岛某出口企业向日本出口一批苹果。协议及来注上均写的是三级品，单到发货时才发

觉三级苹果告罄，于是该出口企业改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级

计价”。请问：这种以好顶次的做法是否妥当？

32.国内某贸易企业向俄罗斯出口大斗，协议中要求数量为1000公吨，用麻袋装。出口方

在装运中因为麻袋数量不足，有100公吨的货物改用了塑料袋。试分析，若进口方收到货后

发觉这一情况，应怎样处理？

33.某协议商品检查条款口要求以装船地商检报告为准。但在目标港交付货物时却发觉品质

与约定规格不符。买方经本地商检机构检查并凭其出具的检查证书向卖方索赔，卖方却以上

述商检条款拒赔。卖方拒赔是否合理？

34.我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR中国某港口、即期信用证付

款条件达成交易，协议要求由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开蒸银行也凭国外议付

银行提交的符合心意证要求的单据付了款。但装运船只一直未抵达目标港，后经多方查询，

发觉承运人是一家小企业，并且在船舶启航后很快已宣布倒闭，承运船舶是一条旧船，船、

货均告失踪，此系卖方与船方相互勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应

从中吸取那些教训？

35.我某出口企业与某外商按CIF某港口、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口协议

和收到的信用证均要求不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目标港的班轮，并

以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国

途径某港时，船企业为接载其他货物，私自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续驶往

目标港。因为半途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，抵达目标港比正常直运船的抵达时间晚

了两个月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交

的提单是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作银行为。我方有关业务员以为，协议用

的是“到岸价格”，船舶的舱位是我方租定的，船方私自转船的风险理应由我方负担。因此

按对方要求进行了理赔。问我方这么做是否正确？为何？

36.有一批茶叶交付船企业装运，货到目标港后，收货人在提货时，发觉茶叶有异味，后经

查实，船企业将茶叶与生牛皮混装在一个舱内，请问，船企业对该批变味茶叶是否应负责？

为何？

37.某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火再，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货

物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布共同海损，试依照上

述案例分析回答下列问题：

（1）该轮船长宣布共同海损是否合理？

（2）被火烧毁的货物损失5000美元船方十分应负责赔偿，理由是什么？

（3）被水浸的货物损失6000美元属于什么损失？应由谁负责？

38.我某出口企业按CIF条件向某国出口一批草编制品，向中国人民保险企业投保了一切

险，并要求用信用证方式支付。我出口企业交货并完成了议付。第二天接客户来电，称装货

的海轮在海上失火，货物所有烧毁，并要求我企业出面对中国人民保险企业索赔，否则要求

我企业退回所有货款。问：对客户的要求我企业该怎样处理？为何？

39.某企业出口一批货物，已投保一切险和战争险，船抵达目标港开始卸货时，本地忽然发

生武装冲突，船上部分货物及部分已卸到岸上的货物被毁，保险企业该怎样赔偿？

40.我出口企业收到国外开来的不可撤消的信用证1份，由设在我国境内的某外资银行通知

并加以保兑。我出口企业在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽然接外资银行通

知，因为开证银行已宣布破产，该行不负担对该信用证的议付或付款责任，但可接收我出口

企业委托向买方直接收取货款的业务。对此，你以为我方应怎样处理为好？简述理由。

41.北京一家企业向巴黎一家企业发盘，其中要求有效到3月10日为止。该发盘是3月1

日以特快专递寄出的，3月2日北京企业发觉发盘不当，当日即用电传通知巴黎企业宣布撤

回该项发盘，问这么做是否能够？发盼是否能够撤回？依照是什么？

42.一法国商人于某日上上走访我外贸企业洽购某商品，我方口头发盘后对方未置可否。当

日下午法商再次来访，表示无条件接收我方上午的发盘。那时，我方已得悉该商品的国际市

场价格有趋涨的迹象。对此，你以为我方应怎样处理？为何？

43.我某出口企业与非洲其商成交货物一批，到证按协议要求9月装运，但计价货币与协议

要求不符，加上备货不及，直至11月