“一带一路”背景下佛山市跨境电商发展现状、问题及其对策

绪论研究背景及目的随着经济全球化的不断深化，国际贸易摩擦频繁发生，贸易保护主义频频抬头，我国的进出口贸易受到了较大冲击。在进出口贸易发展速度减缓的时期，我国的跨境电商产业却迅猛发展，每年增速稳定，逐渐成长为我国对外贸易的新的经济增长点，并在国际市场上表现出巨大的发展潜能。“一带一路”的建设为我国跨境电商的跨境贸易提供了广阔发展空间，对我国的对外贸易经济做出了重要贡献。广东省是中国经济和外贸大省，发展跨境电商产业的优势得天独厚。广东省具有与港澳为邻、拥有港口和通商口岸、交通发达等促进跨境电商发展的优势条件，但是广东跨境电商产业的区域发展呈现出差异化，在跨境电商平台、跨境支付结算等方面还存在问题。根据官方统计显示，2019年度广东省电商百强企业排名榜中，佛山市有20家企业入围，佛山对广东省的电子商务的发展有着重要贡献。2019年12月24日国务院正式发布了同意佛山市设立跨境电子商务综合试验区的批复，佛山市成为全国第四批建立综试区的城市之一。此举代表着今后佛山市现行的政策框架将为佛山跨境电商产业打开一个突破口，广州、深圳、珠海、东莞四市的政策优惠，即综试区的城市享有在出口贸易中的增值税、消费税免税优惠，佛山市也能同等享受，这将拉动更多电商企业入驻佛山市，佛山电商产业更加强盛；除此之外，综合试验区的建立有利于整合佛山区域资源从而使区域资源更合理的配置，进一步带动佛山市跨境电商的可持续发展；佛山市跨境电商企业在发展中的创新、自主品牌建设、产业转型升级等方面的探索将为我国跨境电商的健康发展提供佛山经验做法，对推进贸易高质量发展等方面具有重要意义。因此本文以佛山市为对象，在“一带一路”政策的背景下梳理中国区域跨境电商的发展现状及出现的问题，在此基础上提出对策建议，以期助力中国跨境电商更好地发展。文献综述经过对国内文献的查阅后发现，目前在“一带一路”视角下研究跨境电商的理论性文献较少，研究区域跨境电商的文献更是数量不多。关于研究跨境电商对我国对外贸易的影响的文献有常成(2015)在对跨境电商发展现状和发展趋势考察后，用定性分析方法证明了跨境电商在对我国外贸经济增长的促进作用，同时利用建模分析，得出在跨境电子商务和我国外贸增长两者之间存在长期极强相关性的结果，证明跨境电子商务带动对外贸易的发展的同时，外贸增长也会刺激跨境电商的需求，形成反促进作用。刘慧华(2016)从宏微观两方面研究了跨境电子商务对外贸增长的带动作用，还从外贸发展能催生多样化的国际商贸形式和提高我国的国际地位两方面来证明外贸发展对我国跨境电商的促进作用。在研究制约跨境电商发展的因素的文献中，学者刘一沛（2019）分析了我国跨境电商在“一带一路”中的发展困境，从“一带一路”沿线基础建设、支付问题、物流运输、售后服务、通关手续五方面入手，阐述制约着我国跨境电商发展的原因，这为本文佛山跨境电商发展难题的解决提供了思路。2017年学者朱文博浩通过将跨境电商产业链涉及的不同主体拆分为：上游供应商、下游消费者和支持服务体系，并基于中国的跨境电子商务模型，以广东省的跨境电子商务为例，分析得出是物流、金融监管、政策、平台四方面阻碍了跨境电商发展，并针对这些因素提出对策建议，但是该文献研究范围仅限于全国和广东省，范围较广，未有城市跨境电商发展出现的特有的情况进行分析与解决。2014年陈湘清在发表的《佛山市电子商务发展现状及对策》中总结出制约佛山跨境电商发展的因素是传统制造企业转型比例不足、创新发展能力不足、专业精英匮乏、构建电子商务支撑平台和交易环境滞后等因素，为本文在分析提供了新的视角。

“一带一路”战略概述“一带一路”战略的实施背景“一带一路”是一条海上与陆地链接的丝绸之路，它第一次映入人们的眼帘是在中国的古代，它的主要作用是作为沟通东方和西方之间贸易往来的桥梁。架起了亚非欧三个地区之间政治、经济、文化相互交流的通道。直到21世纪的今天，经济全球化给世界经济带来的威胁并没有消失，它化成了一把利剑，时刻威胁着世界的经济。为了应对千变万化的经济发展，中国需要实施新战略，推动经济可持续发展，从而加快完善中国经济开放体制，以此来推动经济全球化改革。所以在2013年的9月和10月时，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，这一构想得到了积极的响应。随后在2013年12月期间，习近平总书记在会议上提出了要推进“一带一路”战略计划的构想，开始制定实施实现“一带一路”战略的规划，在2014年期间在习近平总书记的努力下，终于让“丝绸之路”这一战略构想从理想阶段迈入现实阶段。而在2015年的3月28日正式发布了文书，从此将“一带一路”战略的建设正式带入大众的视野当中。“一带一路”政策的提出，是中国经过彻底研究国际经济形势，从而研究出来的有利于与各个国家实现相互合作交流，合作共赢的战略构想。“一带一路”战略的实施意义海上丝绸之路是一条友谊之路。“一带一路”战略的提出有利于与亚欧大陆在内的世界各国一起，共建一个相同的奋斗目标，在“一带一路”战略的带领下，中国可以与丝绸之路沿途的国家共同分享中国在发展中经历的各种经验和教训，让他们引以为鉴，不再犯同样的错误。“一带一路”战略的提出有利于实现与沿线国家的对话交流，建立平等互助友好的合作伙伴关系，这对全球经济的稳定发展起了很大的帮助。在“一带一路”战略的实施过程中，促进了国与国之间经济的共同发展，据统计，丝绸之路这一战略具体实施以来，在6年期间，中国与丝绸之路沿线国家的贸易交易总额超过6万亿美元、在各种投资方面就超过800多亿美元，中国同丝绸之路的沿线国家共同建立了境外合作园区，这就为当地的经济发展注入了能量，给当的就业人员提供了更多的就业机会，为各国带去了发展机遇。在“一带一路”战略实施后，通过国与国之间的文化交流，使各国人民之间的关系更加的紧密了，“一带一路”成为了各国人民相互合作交流，促进经济稳定发展的重要渠道。

佛山跨境电商发展现状及趋势分析跨境电子商务（TheCross-borderE-business），也称跨境电商，是指分属于不相同国家关境的交易主体，通过互联网建立跨境电子商务服务平台以完成产品营销、商品交易和支付结算流程，并使产品通过跨境物流运往和分配到海外或关外消费者的一种国际间的贸易形式。与传统一般贸易相比最大的差别在于跨越国境。跨境电商主体是商品流，即依托电商平台将商品直接销售到海外，直达关外消费者，中间环节减少。我国跨境电商发展增速快，出口跨境交易总额占比大2013年的官方统计数据显示我国跨境电商交易总额仅3.1万亿元，2014年交易总额达4.2万亿元，同比增长35%；到2018年我国跨境电商交易总额已达到达9.1万亿元，2019年全年的交易总额约达10.8万亿元人民币。可以看出，我国跨境电商业务自2013年“一带一路”政策提出以来，一直处于上升趋势，发展增速呈两位数增长，发展势头迅猛。“一带一路”政策提出以来我国跨境电商贸易的进出口结构占比，从6年的数据可以看出我国出口跨境电商占较大份额，而进口跨境电商所占份额较小，进出口结构失衡。但是在2013—2018年这6年间进口比重一直保持增长趋势，到2018年进口贸易总额占比已达到21.1%。在“一带一路”建设的背景下，出口型跨境电商仍将占据我国跨境电商的主体地位，但根据目前的发展趋势，进口跨境电商的比重会继续增长，我国跨境电商交易规模仍有很大的发展潜力。进出口产品品类在我国跨境电商进口品类中占比最高的三种产品分别是进口食品、美妆个护以及母婴用品。原因是随着我国人民生活质量水平提高，我国消费者越来越注重产品质量和消费体验，以及伴随着我国跨境电商平台的成熟发展，消费者购买海外产品的便利性和可信度大大提高，在一定程度上刺激了我国跨境电商进口的发展。就出口类别而言，3C电子产品，服装配件等产品向来是全球跨境电商平台的最畅销类别，近年来海外消费者对园艺和户外产品的需求也在逐渐提升。我国跨境电商在2018年的出口品类分布占比情况图可看出，3C电子产品，服装服饰，家居园艺合计占比超过39%，在畅销榜中排名前三。这三类出口产品的共同之处在于其具备较高的成本优势，并且相对于海外产品而言，其具有标准化程度较高的特点，个性化需求较少，故而在其他国家或地区销售不会遭遇太多阻力，因此，这三种品类更适宜大批量地出口售往海外。此外，我国众多地区形成了特色产业集群，如广州的女装箱包产业、佛山发达的顺德家电产业和童装等传统优势产业，这些质美价廉的产品赋能跨境电商的可持续发展。我国跨境电商产业（平台）模式种类多按跨境电子商务平台在整个跨境商品交易过程中的任务、规模以及各自的模式，可将我国跨境电子商务平台的运作模式分为五种类型：传统的跨境大宗交易平台模型（B2B），跨境小额批发门户平台模型(B2B)，跨境垂直零售批发平台模型（B2C），专业第三方服务模型，政府跨境电商服务平台。我国跨境物流模式灵活多样根据进出口的跨境模式的不同，目前我国跨境物流模式呈现出多样化的特征。通过阅读文献总结出我国目前的物流模式。我国常用的出口物流服务模式包括邮政包裹，货到付款，国际快递，国内商业快递，跨境专线物流和海外仓模式。2017年官方统计称中国独立跨境电子商务网站上有70％的包裹是通过邮政系统交付的，约占中国邮政的50％。当前我国跨境进口物流由国外直邮，保税进口和海外拼邮三种主要方式组成。平台类电商如唯品会，苏宁海外采购等平台一般采用国外直邮模式，该模式通过特快专递从海外发运；例如网易Koala，亚马逊这种类型的自营类进口跨境电子商务平台都使用保税进口模式；这种方式的产品是预先到保税仓，买家购买产品后，卖家将商品直接从保税仓清关发货；海外拼邮的物流模式常见于个人卖家，为了节约成本，个人卖家将多个不同买家的商品打包用同一包裹寄回国内，入境后再进行分拆和配送。多种跨境支付方式我国跨境电商有电汇、信用证、速汇金三种传统的支付方式，电汇是汇款方预先把款项存入汇款银行，在收到汇款命令后汇款银行将款项电传给收款人，并向汇收双方收取一定手续费的支付手段；信用证是一种转账银行根据进口人要求，开给出口人的保证履行承担付款责任的凭证，在国际贸易往来中使用频率非常高；速汇金是个人至个人的环球快速汇款业务，目前国内工商、中信和交通银行三家银行代理了速汇金首付款业务；但近年来，我国跨境电商越来越倾向于使用网上支付，网上支付是电子账户间的收付款业务，与国内支付宝交易极其相似，双方都须拥有共同支付平台的电子账户，钱款直接汇入对方电子账户。目前网上支付具体方式主要有Paypal、cashpay、MonerBookers，其中Paypal在国际贸易中的认可度最高，全球超过85%的买家都在使用。

“一带一路”背景下佛山跨境电商发展存在的问题物流体系不够完善佛山跨境电商的快速发展，没能对物流业的发展起到一个积极的作用，这是由于物流体系尚未完善，不能跟上跨境电商的发展速度，在对佛山跨境电商的发展研究过程中可以发现，物流在进行管理的过程中还没有制定完善的管控体系，不能针对各方面内容进行协调，导致自身效果降低。从而成为制约跨境电商发展的瓶颈之一。王斐然认为按照目前的情况来看，佛山具有物流基础设施不完善，物流企业整体规模小、信息化程度低，大型物流园区的示范引领作用不明显，物流配送、物流服务还仅仅停留在运输层面，对发展跨境电商的支撑作用不显著等问题。物流配送停留在基础层面佛山的经济发展较快，在建立佛山和提出“一带一路”战略后，佛山跨境电商的发展快速，其物流配送模式开始不能符合自贸区跨境电商的发展速度，而且自贸区的跨境电商在开始配送之初，物流配送采用的是传统快递模式，传统的快递模式与现代的快递模式相比，虽然简单易操作，但是由于难以提升配货速度，无法满足消费者的需求。物流业的基础设施有待改善物流业的基础设施还需要进一步进行改善。佛山物流基础设施不完善，仓储条件落后，区内虽然主要以开展跨境电商保税进口模式为主，但相应的配套保税仓储设施建设、仓储系统等基础设施建设等通通都处于落后状态。保税仓的仓储容量不够，一旦遇上大型活动，保税仓的仓储容量就会变得非常紧张。在物流运输中缺乏符合标准的物流基础设施。虽然佛山各个地方有建立物流园区以及相应的物流中心，但这些物流园区和物流中心大部分都还处在起步阶段，还不能熟练地运用于市场。海港的运输能力以及相应的基础设施相对较为落后，从而导致港口与铁路运输的承接力度不够。据调查，佛山省的港口结构不合理，无法吸引周边的物流企业，大部分的公路和水路运输企业，都存在着一个普遍的问题，车船的结构单一，不能更多元化的为物流运输服务，难以满足多元化的需求。物流业的信息系统落后物流行业的信息系统也是相对落后的。众所周知，佛山省处于一个较为特殊的地势，它位于沿海地区，气候多变，较常遇到台风天气。一旦遇到台风天，物流就会受到严重的影响，物流速度变慢，从而就会导致成本升高。而且物流网络系统建设相对落后，很多时候不能更好地运用信息技术，而信息技术的应用范围有限，货物自动跟踪系统运用的不多，现在的市面上出了一个GPS系统，它能定位到每一批货物所处的地点，但是佛山省对某些偏僻地方的运用却不多，所以更多时候物流信息就会不能及时更新，物流系统就会无法确认跟踪其踪迹，消费者就不能及时掌握货物的物流动态，且加上货物不能及时到达，就更会引起消费者的不满。由此可见，佛山的物流体系在信息更新及服务方面还处于较低水平。物流的协同能力不足也是一点，虽然“一带一路”不断延伸至欧美等发达国家，但与此同时，佛山的国际物流通道并未达到理想的线路建设，也未实现跨境电商要求的低成本、高效率的建设标准。物流的发展速度匹配不上跨境电商的发展，甚至成了制约电商发展的原因之一。物流服务质量不高对于发展物流行业而言，对物流企业需要进行加强管理其经营管理水平、服务水平和服务质量。现在的物流企业物流服务质量有待提高，他们在进行物流配送时很多时候都不能做到在规定的时间内送达、并经常出现断联，对客户的响应不及时等问题，对整个物流服务业产生了较坏的影响，而且市场上的跨境电商企业还会相互竞争，但他们不是单纯以服务质量来竞争，而是以价格高低来竞争。这样一来整个物流行业的服务质量并没有显著的提高，由此导致了物流企业效益不佳，整个物流行业市场低迷。虽然佛山省在对物流行业的发展方面出了专门的政策，但是各部门之间具体的贯彻意见和措施还没有进一步落实，全省还没有形成一个完整的系统的有供物流业发展的环境。佛山省的物流业刚开始处于初级阶段的时候，即使有各个知名的物流企业进入佛山物流行业，如UPS、THL、TNT等物流企业，刚开始加入时是有一定程度的推动了佛山物流行业的发展，但是它们的加入并没有给佛山的物流业带来更大的帮助。反而随着时间的推移，物流业的发展速度更跟不上了，物流行业的发展变得缓慢，这主要是因为佛山省的许多物流企业规模小，工作范围单一，仅提供运输服务，而且服务质量不高，服务内容单一。跨境电商人才缺乏但人才市场上符合跨境电商工作的人才缺乏，培养跨境电商人才的任务成为了重中之重。跨境电商企业专业人才缺失，主要表现在低端人才流动较大，高端人才缺乏，人才政策支持力度较小，相应的生活配套设施较不健全且缺乏正规的人才培养机制。且跨境电商产业涉及多个方面，如金融，服务，贸易，物流等等，而这些产业在一些层面上都出现了人才供给不足的情况，现有的人才不管是哪个层面的都只能发挥最基础的功能，能力有限。佛山跨境电商的人才缺乏主要表现在以下两个方面：高校教育的资源有限、缺乏复合型的电子商务的人才等。高校教育资源有限佛山的跨境电商行业刚开始发展时，人们并未意识到它的重要性，所以在对人才的培养方面不够重视，虽然佛山各大高校都有相应的开展跨境电商专业，但对专业人才的培养还不够充足，跨境电商行业对所需人才的要求很高，不仅需要充足的理论知识和动手能力，还需要快速的应变能力，以便能够应对千变万化的市场需求，能够充分的了解世界各地的历史文化，掌握消费者的需求，但目前看来，各大高校的教育资源有限，不能更好的适应市场行情，导致目前所培养人才的方向与现实脱离，不能更好的满足市场需求。缺乏电子商务复合型人才刘建岑认为，我国缺乏关于电子商务的复合型人才，未能建立现代化教育机制，导致佛山的发展受到抑制。我国进出口贸易的迅速发展带动了跨境电商的发展，导致企业在近年来对电商人才招聘要求越来越高，但是可供企业选择的范围并不大，我国跨境电商平台是一个集物流、金融、管理和具有国际贸易理论、网络信息技术为一体的的平台，所以现在的企业更加缺少的是复合型的人才。再加上佛山的设立与“一带一路”战略实施后，在实施发展地区方面，主要面临的区域是一些东南亚的国家，而这些国家的一些风土人情、法律法规与我国不同，这些都对跨境电商人才产生给了更高的要求，对他们的技术技能产生了较高的要求，还要求他们的人文素养要高，能够对不同区域不同国家的风土人情了如指掌，最重要的一点是对人才的综合能力水平要求非常高，既要有能够进行流利交流的外语能力，又要有足够的理论知识来支撑动手操作的能力。事实上，只有同时具备能够将多个学科融会贯通，能够将电商理论、互联网技术、商务管理、法律法规、商务英语等方面融于一体的复合型人才，才能满足现在市场的需求，满足企业对人才的需求。监管力度有待提升随着跨境电商规模的扩大，佛山省的经济正在往更快更好的方向发展，但目前佛山省在跨境电商监管方面仍出现许多短板，佛山省自贸区跨境电商中的综合监管体系还有待改进。跨境电商的监管不仅涉及了物流、贸易、清关等多个环节，它还是一种涉及了多个部门协同合作的监管体系。但是由于各个部门之间没有明确的监管权限和监管范围，所以整个跨境电商监管体系出现监管真空地带和监管职责履行不充分的情况。跨境电商的监管主体也不丰富，目前的跨境电商主要依赖于行政主管部门，监管效率不高，不能更好的落实监管细则，再加上近年来从事海淘和代购的人增多，监管政策未实现同步跟进，行业乱象频发，所以应该要进一步加强监管力度。市场环境有待改善佛山跨境电商市场环境急需改善，并且进行创新。佛山跨境电商的市场环境不具吸引力，与其他城市相比，佛山的市场环境存在资本市场较为单一，融资能力较弱，佛山跨境电商的综合服务水平较低，假货问题盛行等问题。资本市场较单一，融资能力弱在跨境电商市场环境中，同其他城市相比，佛山跨境电商的资本市场较为单一，而且因为不具备吸引人才聚集和创业者的特点，缺乏对投资者高投资高回报的吸引力，由此导致在融资渠道的多样性方面不具有优势，跨境电商微小企业在融资方面能力较弱，融资成本较高。佛山跨境电商的综合服务水平较低佛山跨境电商的综合服务水平也是市场环境中急需改善的一个部分，它也是一个令人较为担忧的问题。众所周知，佛山跨境电商综合服务水平是一个集物流、贸易、金融服务、结汇、退税为一体的综合服务支撑体系，一旦报检通关手续出现在问题，速度缓慢，就会影响后面一系列步骤过程，甚至会出现电商企业收结汇困难等等问题，而这又会成为制约跨境电商发展的重要因素。所以提高佛山跨境电商综合服务水平又成为一件势在必行的任务。假货问题盛行近年来，佛山跨境电商的高速发展带来了海淘行业走私泛滥的问题，甚至还带起了一批批的假货，让其流入市场。为让假货流入市场，就需要有人提供假发票，让整个交易流程合理化，假货就能更顺理成章的流入市场，而大陆很多的假货主要都是从香港和台湾流入的。佛山的地理位置特殊，和台湾距离较近，就隔了一片海，而且闽台两岸的经济往来密切，所以佛山就成为了假货流行的圣地。假货的问题将整个佛山的跨境电商交易市场环境搞的乌烟瘴气，对整个跨境电商交易市场产生了较大的影响，商品的质量问题成了消费者更加忧心的部分，生怕自己买到假货。所以现阶段对市场环境的整改成了重中之重。

“一带一路”背景下佛山跨境电商发展的应对措施构建完善的物流体系物流体系的好与坏与跨境电商行业息息相关，物流体系的完成程度制约着跨境电商的发展。为解决物流体系的漏洞问题，首先应该找出物流体系不完善的地方在哪，然后对症下药，最后解决问题。转变物流配送模式佛山的物流配送之初采用的是传统的物流配送模式，但现在这种模式已经不适合现在的物流发展，现在应该转变物流配送模式，提高物流配送速度。加强建设海、陆、空运输路线，对于佛山的物流运输而言，航空运输也是一条非常重要的运输方式，佛山省应该要加强开辟福州机场、厦门机场的国际航空运输路线，加强国际合作，并根据“一带一路”的背景优势，加强“一带一路”沿岸的口岸建设，拓展国际海上运输业务，增加海运运输航线，吸引国际物流公司和国际货代公司合作，从而为跨境电商运输业务提供便利，提升物流配送速度。完善物流基础设施（1）扩大保税仓仓储建设面积，建立仓储物流中心。保税仓的建设的也是不容忽视的，佛山省应该扩大保税仓的仓储建设面积，增加仓库的数量，建立一个较大的仓储物流中心。杨广青等人认为可以实行混合跨境物流模式，根据已经有的多种混合跨境物流模式，如“国际快递+海外仓储”、“国际快递+保税区物流”等混合模式，佛山可利用厦门和平潭的跨境处理中心，发展“物流专线+海外仓”闽台混合跨境物流出口模式和“邮政业务+保税仓储”进口模式，以大大提高闽台跨境物流效率。(2)建立海外公共仓，提高物流效率。佛山省可以通过在两岸建立海外公共仓来提高物流效率，降低物流成本。首先可以在台湾和平潭两岸设立海外公共仓储公司，然后再在台湾设立海外公共仓。海外公共仓的建立可以更好地将两岸的货物进行中转，从而展开信息的对接工作、然后对货物进行追踪，从而节省成本。这样做不仅可以更好地推进闽台合作，促进两省之间的经济发展，而且还可以更好地吸引大型的国际货代公司进入佛山省从而扩大物流业，加速稳定物流通道的形成。实现物流信息共享（1）建立第四方物流供应链，实现物流信息共享。佛山是个经济特区，与国外的贸易往来频繁，可以通过加强与外资合作，对物流的管理进行创新，引进国外成熟的物流管理技术，吸收他们成功的经验，取其精华，去其糟粕，从而提高物流发展水平。佛山省在发展物流的过程中可以建立一个第四方物流供应链，而这个第四方物流供应链可以整合跨境电商的各种资源，像是一些电商的网站、检验检疫、信息技术、金融保险等。这样就可以实现物流信息的共享，为客户提供一体化的服务，增加客户对物流行业的好感度。（2）建立物流信息平台。互联网信息技术的建设也是完善整个物流体系中重要的一环，“一带一路”战略的提出对普及互联网信息技术的建设提供了巨大的帮助，通过对“一带一路”战略实施经过的沿线各县进行信息收集整合，建立互联网站点，完善各县的基础设施，并根据各县的不同情况及特点进行整理、分类，据此来建立一个省内最大的物流信息平台，最重要的是还可以通过加强港口建设，构建公路、水路的交通网络来加快连接沿海港口的公路、铁路快速通道，充分利用现有的设施建立现代化物流配送中心，建立以各个中心为一体的公共物流信息平台，从而提高物流的运输效率。提高物流服务质量要完善物流体系，发展物流行业，最重要的一点还需要不断地提高物流服务质量，相关的物流企业还需要不断地强化服务意识，随时掌握顾客的需求，以服务为先的服务体系，还要不断地进行一系列的物流管理创新，以顾客至上为理念，力求满足顾客的需求。政府应该要大力扶持物流业，支持完善物流服务体系。首先应该要制定物流方面的法律法规，规范物流产业，并给予支持，然后要加强政府的监督管理能力，最后要扶持一些产业的经济，向其开放物流业。重视培养电子商务人才电子商务市场上人才的培养跟不上跨境电商的迅速发展，基于这方面的不足带来的对跨境电商发展的阻碍，国务院出台的《关于加快电子商务发展的若干意见》就对关于跨境电商人才的培养提出了具体要求：充分发挥电子商务服务中心的主导作用，会同大专院校、电子商务培训中心、电商实践基地等来全方面的普及电子商务知识，培养专攻电子商务方面的专业人才，积极引进高端复合型的电子商务人才，为电子商务快速发展以及推动经济发展提供力量支撑。创新人才培养模式对高校的人才培养模式进行创新，加快培养复合型的人。为更了解企业对招聘员工的要求，高校在制定培养方案之前，可以加强与企业的沟通，加强对市场的调研，并且可以加强校企合作，给学生更多实践机会，接触真正的业务，还要让其熟悉各种操作流程，这样培养出来的人才才能真正适合企业的需要。而且高校在课程开展方面也急需创新，可以按照跨境专业课程和职业岗位对接的原则，为此开展集外贸专业、跨境金融管理、物流管理为一体的教育课程，设置具有竞争力的课程，然后创建多元化的管理机制，这样更有利于培养复合型的人才。各大高校之间还可以相互合作，共同探讨人才培养方案，制定出符合跨境电商行业和市场需求的课程内容，营造良好的发展空间，为后续人才的培养提供有利的支持。黄元修、陈伟雄等人认为跨境电商行业对专业人才的需求量大，中东地区的小语种跨境电商专业人士十分受欢迎，近几年来各大高校的小语种专业特别热门，以日语、泰语、韩语、俄罗斯语为主的专业特别的受欢迎，各大高校为培养跨境电商人才，可以采用开设更多不一样的课程，对课程进行创新，对不同专业的课程进行一个融合。还可以开设更多的专业课程，开展更多专业的实践操作课程，开展更多的竞赛活动，如大学生跨境电商大赛等，这样可以更好的培养学生的动手能力，这样才可以培养出更多更优秀的人才，而想要向企业乃至社会输送专业的人才还需要做出巨大的努力。加强对跨境电商人才的引进力度除学校对人才的培养外，政府还需加大对跨境电商人才的引进力度，这也是对跨境电商的发展很重要的一环。周金铁认为佛山可以对上下游产业人才进行人才交流和引进，如引进杭州的跨境电商技术型人才、上海的物流型人才、广东的设计型人才、北京的法律人才等。像这样各种类型的人才引进来，就能更好的完善产业链人才，推动跨境电商发展，所以政府要加强对人才引进的扶持力度，推出更有利的人才政策来吸引各类型人才。而对于来佛山就业的各类人才要给予一定的补贴，支持企业提升员工薪资水平，提高员工的积极性，然后以更加包容和开放的态度来发展电商产业，这样才能更好的增加人才吸引力，推动电商产业的发展。提升政府监管力度日益频繁的贸易往来，带动了国际经济的发展，在国家政策的支持下，中国跨境电商的发展是迅速，而根据2019年最新发布的《中国电子商务发展指数报告》中提出，佛山省已经在全国电子商务发展优势省份之中占有一席之地，且在2019年全省实现了网络零售额4589亿元，排名全国第6位，虽然佛山省自贸区跨境电商的数量和规模日益庞大，但却存在一个严重的问题，佛山省的跨境电商监管力度偏低，需要提高政府监管力度。而且随着中国的社会经济不断发展，跨境电商的规模也在不断地扩大，给中国在跨境电商监管方面也增加了难度，佛山在开始摸索创新跨境电商监管体系时，出现了许多伪劣品泛滥的现象，这不仅仅是由于政府监管力度较弱，还因为佛山的综合监管体系不完善，所以导致了各种问题。搭建信息共享平台中国的跨境电商监管是由多个部门合作监管的，因此，为提高政府的监管力度，需要由政府出台政策，搭建信息共享平台，让各个部门之间共同合作，一来可以提高监管的效率，做到信息共享，执法互助，避免因重复监管而出现问题。二来，可以提升监管力度，相互监视，避免出现渎职现象。一旦通过信息共享平台的分工，清楚自己的工作范围，那么各部门间就不会再出现越权，渎职行为，那么就会使政府的监管体系更加完善。实行多层次监管为提高政府的监管力度，可以实行多层次的监管，与社会和第三方机构合作，进行联合监管活动，这样一来就可以确保对跨境电商进行全面监管。政府的话就可以成为主导作用，实行监管责任，整体把控跨境电商的发展，而社会监管能够扩大对跨境电商的监管范围，收集社会大众及消费者对跨境电商的监督评价。第三方机构监督可以在得到授权的前提下为跨境电商实行认证工作，更好的规范跨境电商的经营。优化市场环境创新市场环境，降低融资成本佛山的跨境电商环境不能吸引人才的融入，单一的资本市场和融资成本过高，是不具吸引力的一个很大的原因之一，目前的重点应该放在创新市场环境上，对企业的融资渠道进行拓宽，降低融资的成本。提供优质的项目，优惠的政策来招揽更多优质的跨境电商企业来向佛山聚集，鼓励银行提供对跨境电商企业的专项贷款，减少结汇手续与结汇市场，降低融资成本，以此来吸引跨境电商企业流入佛山市场。提高综合服务水平，优化市场环境虽然佛山的区域产业链较为完整，但是它的综合服务水平较低，如何创建跨境电商一体化，提高综合服务水平成了优化市场环境，从而吸引人才进入佛山市场的一个关键问题之一。要想提高综合服务水平，需要在政府的主导下筛选一批拥有丰富的服务经验，较高的服务水平为一体的综合服务供应商，从而创建一个集海关监管、金融支付、产品安全为一体的一体化综合服务平台，由此就能更好地合理分配资源，避免浪费时间和人力，这样一来就更好地提升整个综合服务水平。一旦综合服务提高了，市场环境优化了，跨境电商企业对佛山整个跨境电商的市场环境感官好了，就能更好的吸引跨境电商企业入驻佛山，从而就能推动佛山的经济发展。