中某省市场分析

中国广告市场分析Chinaadvertisingmarketanalysis2015年中某省市场收入统计65.46134.3324.081219.692096.705001000150020002500杂志广告广播广告报纸广告电视广告互联网广告2015年传统广告与互联网广告收入分析广告收入（亿元）由中国社科院新闻所发布的《新媒体蓝皮书：中国新媒体发展报告No.7(2016)》互联网媒体广告收入首次超过电视、报纸、广告和杂志四家传统媒体广告收入之和，传统媒体集体出现衰落，互联网媒体成为真正的主导-4.6%-35.4%-19.8%-0.4%-0.2%17.1%63.8%-8.8%22.0%-60.0%-40.0%-20.0%0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%电视报纸杂志电台传统户外商务楼宇影院视频交通类视频互联网各媒介广告收入同比增长同比增长互联网+、封闭性强、干扰低媒体广告走热从整体行业广告投放增量来看，国内广告行业正呈现新老转换的局面，与互联网+相关的新媒体行业勃勃生机，如近年来一直快速增长的楼宇视频广告收入增长17.1%，代表当今娱乐需求暴增的影院映前视频广告收入增长63.8%。这类新媒体除了兼具网络化投放特征和高频触达特征外，还具备非常强的空间封闭性广告空间中干扰度越低，受众对广告的接受被动性越强，这也是广告主的青睐这类媒体的重要原因。2015年CTR广告主调查发现精准传播成为趋势，媒体受众与目标受众的契合度是广告主选择营销工具的主要依据0070%广告主在2014年做过广告植入以综艺节目、电视剧植入为主，普遍认为植入效果评估和植入方式方面远远不能满足需求

2015年互联网、电视、终端推广会成为广告主选择的主要营销工具

2015年社交媒体、视频和搜索引擎会成为PC端投放的主要选择

2015年视频和搜索引擎会成为移劢端投放主要选择

2015年电影贴片广告和公交车身会成为主要选择效果测量是广告主对网络投放最不满意的方面平面、户外和赞助活动的抗风险力较差成为削减预算时的首选广告主期望消减不满选择喜欢精准传播成为主流趋势重要性打分（10分制，均值）分数媒体受众目标与广告的契合度9.1媒体质量指标：听、收、视、阅读覆盖率等8.8成本、性价比8.6媒体营销与创新的能力8.5媒体形象/影响力：例如央视的权威性8.3媒体的服务和执行能力8.2媒体关系8.1竞争对手的投放7.3媒体受众目标与广告受众的契合度是广告主选择营销工具的最主要依据最期望广告植入多数广告主在2014年做过广告植入，主要以综艺节目、电视剧植入为主，普遍认为植入效果评估和植入方式方面还远远不能满足要求39%66%83%87%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%公司在未来会逐渐加大广告植入的预算与硬广相比，软性广告植入更受众接受和欢迎现在媒介提供的植入广告资源和方式较为生硬某省市场上植入广告的效果评估方法不能满足使用需求占比互联网、电视、终端推广会成为广告主选择的主要营销工具传统媒体报纸、杂志、电台是主要消减首选39%40%41%48%64%65%74%74%83%88%96%0%20%40%60%80%100%120%电台杂志报纸企业赞助媒体的活动企业自身举办的营销活劢传统户外：街道展示类新型户外:交通/视频（互联网+媒体）互联网某著名企业端（互联网+媒体）终端场营销活动（互联网+媒体）互联网PC端（互联网+媒体）电视列3广告主要投放渠道最不满意的方面—效果测量22%27.50%38.50%44.20%71.60%78.70%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%性价比价格精准到达控制和监测互动效果测量占比效果测量是广告主最不满意的方面，传统广告天生不足，互联网广告有待成熟航某省市场分析截止2015年底，中国民航客机数量265架，载客人次约为4.36亿次。然而大部分客机未配备任何娱乐设备，针对乘客在乘机飞行过程中进行的商业推广非常限，因此航空客舱数字媒体市场发展某省市场需求非常庞大。2.682.933.193.543.924.361010115413421654197521270500100015002000250000.511.522.533.544.552010201120122013201420152010年~2015年国内民航客运总量与飞机数量人次（亿）飞机数量航空传媒行业的竞争格局航空传媒主要为各大航空集团下属文化传媒公司，基本情况如下：1、中国航空传媒有限责任公司以媒体出品、媒体营销、媒体发行和品牌推广等为核心业务，拥有中国国航媒体资源的独家经营权；经营《中国之翼》、《中国之韵》、《西南航空》、《澳门之翼》、《国际航空报》等平面媒体及《空中博览》、《空中新闻》等影视媒体某著名企业和各成员企某省市场策略、创意设计、媒介计划、公关活动、影视制作等全方位品牌推广服务。2、某著名企业某著名企业和东方航空共同投资组建，全权负责东方航空广告媒介资源的开发与经营，全面代理东方航空广告传播和市场推广业务。拥有中国一级广告企业资质和完备的媒介体系，经营《东方航空报》、《东方航空》、《东方商旅》、《东方风情》、《上海航空》等报刊、机上影视等媒体产品，经营客舱座椅头片、小桌板等广告发布媒介；代理东方航空广告某省市场推广等业务3、海航新华某著名企业某著名企业旗下重点企业，业务涉及艺术品投资、文化创意产业园建设、影视剧投资与制作发行、传统文化传播与国际文化交流、新媒体运营等领域，经营《云端新华航空》、《东方养生》、《商旅生活》等平面媒体。4、中国南航某著名企业公司从事报刊出版、媒体经营、客户代理、公关与设计等传媒业务。目前，公司出版和经营《南方航空》、《空中之家》、《云中往来》、《航空画报》、《航空旅游报》、《南方航空报》、《品》等7个报刊以及《新疆广天合假日旅游广告》、《厦门航空广告》等DM直邮刊物，经营《厦门航空》等报刊。公司报刊媒体基本覆盖南方航空的飞机客舱，2014年服务的受众达1.01亿人次。公司经营机上闭路电视、机上平板电脑、客舱座椅头巾、客舱小桌板、飞机机身等多项航机设施媒体资源，独家经营某著名企业-发现之旅频道。行业技术水平及发展趋势航空传媒行业依托各形态媒介资源和差异化内容，形成公众媒体平台，销售给广告公司或广告主，主要技术水平集中体现在媒体内容层面，具体表现在：1、数字化：即图文、音视频、动画、新闻等各类媒体表现形式的采编、存储及传播实现数字化，数字化具有高容量、低成本、高可靠性、高性能、长期无损保存的特点，并有效促进了传统媒体与新兴媒体间的跨界、融合，内容资源已成为媒体企业重要竞争力。2、多媒体运作:平台传统传媒企业发挥自身优势并在转型过程中不断创新，新兴传媒形态则与信息传播技术同步发展，不断催某省市场和商业模式，传媒业发展呈现多元化的技术特点，如以液晶显示屏、微博、电子商务等为代表的媒体形式使传媒业出现崭新某省市场；报刊、电视等传统媒体，借助互联网技术嫁接到某著名企业终端，通过客户端实现精准投放。3、内容资源的快速更新:传媒业各类新技术，尤其是互联网技术的应用，催生某著名企业媒体的快速发展，受众对新闻、音频、视频等媒体内容更新速度提出更高要求。航空传媒行业特点1、汇聚中高端人群，直达优质受众普通大众媒体为散点式传播，受众收入、年龄、职业等均参差不齐，相对航空传媒受众不够集中，传播效率较低，而航空人群整体的收入水平、消费能力、受教育程度相对较高。航机的特性使得散居在全国某省市的目标受众汇聚在一起。因此，通过航空媒体发布广告可实现面向中高端人群的精准营销，使信息直达优质目标受众，成为广告传播活动的首选渠道之一。2、干扰度低，传播质量较大众媒体更高航空媒体的核心传播场所为飞机客舱，空间相对封闭，干扰受众的因素相对大众媒体更少，打发旅途时间的方式相对有限，有效保证了所投放广告传播空间的纯净。因此，航空媒体较大众传媒有更高的传播质量。3、广告与受众匹配度高，优秀品牌聚集，受众认可度高广告传播活动所对应的受众具有一定的针对性，航空传媒将广告和目标受众集结在一个相对封闭的空间，让产品、服务提供方与潜在消费者完美匹配。在航空媒体投放广告的广告主所拥有的产品或提供的服务相对大众媒体，其品牌价值更高，更值得信赖，有效提升了受众对航空媒体广告的认可度。4、人均传播成本较大众媒体更低相比网络、报纸、电视、户外等媒体，航空媒体整体具有优质目标受众比例高、传播质量高（较高的到达率、收视率、覆盖率等指标）、广告主品牌价值高、所传播产品或服务与受众匹配度高等特点，有效降低了广告主的平均传播成本。航空乘客主体为商界精英、政企高管、白领等高端商务人群，具有高职位，高收入、高消费的特征随着我国居民收入的增长，中高收入人群将不断壮大，为航某省市场提供广阔的发展空间。航空乘客人群收入特征航空乘客人群职业特征航空乘客人群年龄18.10%17.10%9.10%10.60%28.20%16.90%技术人员个体一般员工党政机关干部企业管理人员其他30.60%56.60%12.80%030岁以下30-50岁50岁以上航空乘客人群分析6.20%14.80%16.80%25.70%12%24.50%6万元-8万元8万元-10万元10万元-15万元15万元-25万元25万元-40万元40万元以上航空人群综合特征是航空媒体价值保持较高竞争力的重要原因航空传媒行业利润水平及变动趋势情况1、航空传媒行业所属企业各自有相对独立的经营区域，受各航空公司旅客运输量、航线覆盖范围、机场所在区域不同等因素影响，其受众消费水平与偏好有所差异，但航空媒体资源极为稀缺，航空