2025年二级建造师市政工程实务真题解析及答案

2025年二级建造师市政工程实务真题解析及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市快速路设计车速80km/h，其路基压实度控制值（重型击实标准）应不小于（）。A.90% B.93% C.95% D.97%答案：C解析：依据《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，快速路、主干路路床顶面以下0～80cm范围内压实度≥95%。2.下列关于水泥混凝土路面缩缝设置的说法，正确的是（）。A.缩缝应与胀缝重合设置 B.缩缝深度宜为板厚的1/4～1/3 C.缩缝内必须设传力杆 D.缩缝间距宜大于8m答案：B解析：缩缝深度一般为板厚的1/4～1/3，不需设传力杆，间距4～6m，不可与胀缝重合。3.某雨水管道沟槽采用钢板桩支护，地下水埋深2.5m，沟槽挖深4.2m，降水方式应优先选用（）。A.明沟排水 B.井点降水 C.管井降水 D.深井降水答案：B解析：渗透系数一般的粉土、粉砂地层，槽深4.2m，采用轻型井点降水最经济有效。4.城市桥梁预应力张拉时，设计张拉控制应力σcon=0.75fptk，实际张拉应力允许偏差为（）。A.±1% B.±2% C.±3% D.±5%答案：C解析：《公路桥涵施工技术规范》规定，预应力张拉控制应力偏差不得大于±3%。5.下列盾构施工监测项目中，属于必测项目的是（）。A.土体分层沉降 B.建筑物倾斜 C.隧道拱顶下沉 D.管片环椭圆度答案：C解析：拱顶下沉反映隧道结构安全，为一级监测必测项目；其余为选测或二级监测。6.某热力管道设计压力1.6MPa，强度试验压力应为（）。A.1.6MPa B.1.8MPa C.2.0MPa D.2.4MPa答案：D解析：强度试验压力=1.5×设计压力，且不小于0.6MPa，1.5×1.6=2.4MPa。7.下列关于HDPE膜双缝热合焊接质量检验的说法，正确的是（）。A.采用真空罩法检测全部焊缝 B.每1000m焊缝至少取一个样做剪切试验 C.气压检测压力0.2MPa，保压5min D.焊缝强度不得低于母材的80%答案：B解析：CJJ/T233-2015规定，每1000m双缝热合焊缝应做一组（3个）剪切/剥离试验；气压法0.2MPa保压4min；强度不低于母材85%。8.城市综合管廊电力舱内电缆支架层间净距设计为300mm，施工允许偏差为（）。A.±2mm B.±5mm C.±10mm D.±15mm答案：B解析：GB50838-2015要求支架层间净距允许偏差±5mm，以保证电缆敷设弯曲半径。9.下列关于桥梁支座安装温度的说法，正确的是（）。A.安装温度宜等于年平均温度 B.安装温度高于年平均温度时应预偏位移 C.安装温度低于年平均温度时向跨中预偏 D.预偏量与支座类型无关答案：A解析：支座安装温度宜接近年平均温度，以减少后期温差位移；若偏离，需按设计预偏，方向与温度变化一致。10.某市政道路基层采用水泥稳定碎石，7d无侧限抗压强度设计值为3.5MPa，其实测代表值应不小于（）。A.3.0MPa B.3.2MPa C.3.5MPa D.4.0MPa答案：B解析：CJJ1-2008规定，基层水泥稳定碎石7d强度代表值≥设计值的90%，即3.5×0.9=3.15MPa，取3.2MPa。11.下列关于沉井下沉助沉措施的说法，错误的是（）。A.井外射水 B.井内灌水 C.井壁外侧涂沥青润滑剂 D.井内挖土超前答案：B解析：井内灌水会增加浮力，不利于下沉；其余均为有效助沉措施。12.某跨径30m预应力混凝土简支T梁，设计起拱度为跨径的1/1000，理论起拱值为（）。A.15mm B.20mm C.30mm D.40mm答案：C解析：起拱值=30000/1000=30mm。13.下列关于GCL垫层施工的说法，正确的是（）。A.搭接宽度宜为150mm±20mm B.坡面铺设应沿下坡方向搭接 C.自然搭接即可，无需缝合 D.铺设后立即进行HDPE膜覆盖答案：A解析：CJJ/T233-2015规定GCL搭接宽度150mm±20mm，坡面应沿上坡方向搭接，需用膨润土粉密封，铺设后8h内覆盖膜。14.某基坑采用地下连续墙+内支撑支护，监测发现墙体水平位移3d内累计增加5mm，应（）。A.继续观察 B.加密监测 C.启动应急预案 D.立即回填答案：B解析：累计值未超设计控制值，但速率偏大，应加密监测频率并分析原因。15.下列关于大体积混凝土温控指标的说法，正确的是（）。A.浇筑体里表温差不大于20℃ B.降温速率不大于5℃/d C.入模温度不宜高于35℃ D.养护水温与混凝土表面温差不大于15℃答案：A解析：GB50496-2018规定里表温差≤20℃，降温速率≤2℃/d，入模≤30℃，养护水温差≤20℃。16.某城市主干道沥青面层采用SMA-13，其马歇尔稳定度应不小于（）。A.5kN B.6kN C.8kN D.10kN答案：C解析：CJJ1-2008要求SMA马歇尔稳定度≥8kN。17.下列关于顶管施工注浆减摩的说法，错误的是（）。A.注浆压力应略大于地下水压 B.注浆量按管外径5～10倍计算 C.膨润土浆液黏度≥40s D.注浆孔应均匀布置在管底答案：D解析：注浆孔应布置在管底两侧120°范围，非仅管底，以保证浆套均匀。18.某桥梁钻孔灌注桩清孔后泥浆指标测定：比重1.15，黏度22s，含砂率3%，应（）。A.直接灌注 B.换浆处理 C.加入黏土粉 D.加入稀释剂答案：B解析：清孔后比重应≤1.10，含砂率≤2%，需二次清孔换浆。19.下列关于装配式管廊节段胶接缝的说法，正确的是（）。A.胶黏剂厚度宜为3mm B.拼接面无需凿毛 C.预应力张拉后方可拼缝 D.胶接缝抗渗等级不低于P8答案：A解析：胶黏剂厚度2～4mm，拼接面需粗糙，张拉前拼缝，抗渗等级同管廊P6～P8，设计定。20.下列关于施工成本“量价分离”原则的说法，正确的是（）。A.工程量由承包人计量，发包人确认 B.单价由市场询价确定 C.工程量与单价均可调整 D.工程量风险由承包人承担答案：A解析：清单计价规范明确工程量按实计量，发包人确认；单价合同内固定，量风险发包人承担。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列因素中，可引起沥青混凝土路面车辙的有（）。A.集料磨光值偏低 B.沥青用量偏高 C.级配偏细 D.重载交通 E.施工温度偏低答案：B、C、D解析：沥青用量高、级配细、重载交通导致流变变形；磨光值低影响抗滑，温度低影响压实度。22.下列关于桥梁悬臂浇筑挂篮设计的说法，正确的有（）。A.走行抗倾覆安全系数≥2 B.浇筑时抗倾覆安全系数≥1.5 C.允许最大变形20mm D.锚固系统需按1.2倍荷载预紧 E.挂篮自重与梁段混凝土重量比宜控制在0.3～0.5答案：A、C、D、E解析：浇筑时抗倾覆≥2，走行≥2；变形≤20mm；锚固预紧1.2倍；自重比0.3～0.5经济安全。23.下列属于地下连续墙槽段质量检验主控项目的有（）。A.槽段宽度 B.槽段垂直度 C.沉渣厚度 D.钢筋笼保护层厚度 E.混凝土强度答案：B、C、E解析：垂直度、沉渣、混凝土强度为主控；宽度、保护层为一般项目。24.下列关于给水管道水压试验的说法，正确的有（）。A.试验段长度不宜大于1km B.浸泡时间≥24h C.预试验阶段稳压30min D.主试验阶段允许压力降≤0.05MPa E.球墨铸铁管允许渗水量按钢管1.3倍计答案：A、B、C、D解析：GB50268-2008明确上述要求；球墨管渗水量与钢管相同，无1.3倍系数。25.下列关于隧道喷射混凝土施工的说法，正确的有（）。A.初喷厚度宜为30～50mm B.水泥：砂：石质量比宜为1:2:2 C.速凝剂初凝≤5min D.喷射顺序由下向上 E.钢架背后用混凝土填实答案：A、C、D、E解析：质量比宜1:2～2.5:2～2.5，非固定1:2:2；其余正确。26.下列关于HDPE膜铺设环境条件的说法，正确的有（）。A.气温≥5℃ B.四级风以下 C.雨天铺设需覆盖 D.膜面禁止吸烟 E.铺设前需晒膜防皱答案：A、B、D解析：雨天禁止铺设；晒膜易老化，无需晒膜防皱。27.下列关于施工组织设计动态管理的说法，正确的有（）。A.重大设计变更需重新审批 B.施工条件变化应调整 C.调整后可降低安全标准 D.调整内容需书面交底 E.调整流程由项目经理批准即可答案：A、B、D解析：安全标准不可降低；重大调整需企业技术负责人审批。28.下列关于城市照明工程LED灯具安装的说法，正确的有（）。A.仰角允许偏差±1° B.灯杆接地电阻≤4Ω C.灯具防护等级≥IP65 D.驱动电源宜置于灯杆检修门内 E.点亮2h后无闪烁答案：A、B、C、D解析：点亮后需稳定运行4h无异常，2h不足。29.下列关于深基坑监测预警值的说法，正确的有（）。A.累计值与速率值双控 B.预警值分为黄色、橙色、红色三级 C.黄色预警可继续施工 D.红色预警立即停工 E.预警值由监理单位确定答案：A、B、C、D解析：预警值由设计单位确定，非监理。30.下列关于BIM在市政工程中的应用，属于施工阶段的有（）。A.碰撞检查 B.施工模拟 C.工程量统计 D.运维模型交付 E.进度对比分析答案：A、B、C、E解析：运维模型交付属竣工移交阶段，非施工阶段。三、实务操作与案例分析题（共4题，每题20分）（一）背景资料A公司中标某市高架桥工程，跨径组合为（30+45+30）m预应力混凝土连续箱梁，上部结构采用满堂支架现浇。桥宽25m，梁高2.2m，C50混凝土，二次张拉工艺。2025年3月开工，工期18个月。施工组织设计审批完成后，项目部按以下流程实施：1.地基处理：原地面为淤泥质粉质黏土，承载力特征值80kPa，采用φ500mm水泥搅拌桩，桩长12m，间距1.2m，梅花形布置，单桩承载力特征值120kN，复合地基承载力≥200kPa。2.支架搭设：碗扣式支架，立杆步距1.2m，顶托外露≤300mm，扫地杆距地≤350mm，设置纵横向剪刀撑。3.预压：采用砂袋预压，预压荷载为梁体自重+施工荷载的1.2倍，分级加载，最大沉降观测值18mm，卸载后弹性回弹12mm。4.混凝土浇筑：分两次浇筑，第一次浇底板+腹板，第二次浇顶板，间隔48h。5.张拉：混凝土强度达90%设计值，龄期7d，采用两端张拉，张拉顺序为纵→横→竖，控制应力σcon=0.75fptk=1395MPa，实测伸长量ΔL=+8%偏差。6.监测：支架搭设完成至张拉完成，累计最大沉降观测值25mm，未超设计限值30mm。问题：1.指出地基处理方案中水泥搅拌桩施工质量主控项目及检验方法。2.支架预压结果是否满足要求？说明理由。3.张拉阶段伸长量偏差超标，项目部应如何处置？4.根据背景，列出支架拆除前必须完成的四项技术工作。答案：1.主控项目：（1）水泥用量：按设计要求≥55kg/m，采用浆液流量计与施工记录双控；（2）桩体强度：钻芯法，28d抗压强度≥1.2MPa，每班组不少于一组；（3）单桩承载力：静载试验，按总桩数1%且≥3根，加载至2倍特征值240kN；（4）复合地基承载力：平板载荷试验，每500m²一个点，承压板直径1.12m，加载至2倍设计值400kPa。2.满足要求。理由：规范要求支架预压总沉降≤弹性变形+5mm，且弹性回弹率≥80%。本例弹性回弹12mm，占总沉降18mm的66.7%，但非弹性沉降仅6mm＜5mm+弹性量12×10%=6.2mm，满足“非弹性沉降≤5mm”的硬性指标，故可判定合格。3.处置流程：（1）暂停张拉，查找原因：检查油表校准、摩阻系数、孔道偏差、弹性模量取值；（2）实测摩阻损失，重新计算理论伸长量，若偏差仍超±6%，报监理、设计；（3）设计复核：若承载力满足，可采取超张拉3%或限载措施；（4）形成专项处理报告，经监理、设计、业主签字确认后方可继续；（5）对同批张拉设备重新标定，扩大检测频率至100%。4.四项技术工作：（1）箱梁预应力张拉全部完成且管道压浆强度达设计值；（2）支架沉降连续3d稳定，速率≤1mm/d；（3）完成支架拆除专项方案审批，进行安全技术交底；（4）设置临时支撑（如钢管抱箍）确保拆架过程结构稳定，并完成验收。（二）背景资料B公司承建某市综合管廊工程，断面尺寸7.2m×4.3m，全长3.3km，采用明挖法施工，基坑深9.5m，支护形式为800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑，支撑间距6m，水平间距3m。基坑南侧6m外为运营地铁隧道，隧道埋深15m。施工期间发生以下事件：事件一：第二道支撑拆除时，监测显示隧道最大水平位移日增量2.2mm，累计10.5mm，地铁运营公司要求立即处置。事件二：管廊结构防水采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材，底板施工缝设钢板止水带，侧墙采用橡胶止水条。雨后检查发现有3处点渗，渗水量约0.4L/（m²·d）。事件三：机电安装阶段，电缆支架采用工厂预制热浸锌角钢，现场发现部分支架焊缝缺肉、锌层烧伤，项目部拟采用现场冷喷锌修补。问题：1.针对事件一，写出项目部应立即采取的四项应急措施。2.事件二渗漏治理应遵循的“先排后防、刚柔结合”原则，给出具体治理流程。3.事件三支架修补方案是否可行？说明理由并给出正确做法。4.给出本工程基坑监测的必测项目及监测频率。答案：1.应急措施：（1）立即回顶第三道支撑，增设临时伺服支撑，施加预应力至设计值的1.1倍；（2）对地铁隧道内采用注浆加固，双液浆（水泥+水玻璃）0.5MPa低压注浆，注浆量按隧道外径2m范围布孔，孔距1.2m；（3）启动地铁限速运行，列车通过该区段限速25km/h，并加密轨道巡检；（4）召开应急专家会，调整拆撑顺序为“跳仓法”，隔一拆一，并延长拆撑时间至夜间地铁停运后。2.治理流程：（1）先排：在管廊内设置临时排水沟+集水井，将渗水引排，确保无明水；（2）切缝：在渗漏点四周切割50mm宽、30mm深“V”槽，清理基层；（3）注浆：埋设注浆嘴，采用聚氨酯注浆液，压力0.2～0.3MPa，至邻孔出浆为止；（4）刚性封堵：用微膨胀聚合物水泥砂浆抹平，厚度≥20mm；（5）柔性加强：外贴300mm宽1.5mm自粘胶膜卷材，搭接100mm，辊压密封；（6）养护：保持48h干燥，做蓄水试验，渗水量≤0.1L/（m²·d）为合格。3.不可行。理由：冷喷锌涂层厚度仅30～50μm，无法达到热浸锌≥65μm的防腐寿命；现场焊缝处已暴露钢材，冷喷锌与周边锌层电位差大，易形成电偶腐蚀。正确做法：（1）拆除不合格支架，返厂重新热浸锌；（2）若工期紧，采用“富锌环氧底漆+氟碳面漆”体系，干膜总厚≥120μm，并做盐雾试验1000h合格；（3）制定机电成品保护制度，支架安装后采用塑料护套保护，避免后续焊接烧伤。4.必测项目与频率：（1）地下连续墙顶部水平位移、竖向位移：1次/1d，拆撑阶段1次/12h；（2）支撑轴力：伺服支撑1次/6h，普通支撑1次/1d；（3）地铁隧道水平位移、竖向位移、收敛：1次/12h，异常时1次/2h；（4）周边地面沉降：基坑每侧布3排测点，1次/1d；（5）地下水位：每200m一个测孔，1次/2d。（三）背景资料C公司承建某市污水处理厂提标改造，新建高效沉淀池直径38m，池深6.5m，采用筏板基础，C30P8抗渗混凝土，底板厚700mm，设双层双向Φ16@150钢筋。施工流程：测量放线→基坑支护→土方开挖→垫层→防水卷材→底板钢筋→混凝土一次浇筑。施工期间出现以下问题：问题一：底板浇筑12h后，表面出现0.3mm宽、不规则龟裂，局部有泌水。问题二：养护7d后，同条件试块强度22MPa，标准养护试块强度28MPa，监理要求处理。问题三：满水试验注水至池壁1/2高度时，外侧阴角出现潮湿痕迹，无明显渗漏。问题：1.分析问题一裂缝产生的原因，并给出预防措施。2.问题二强度不足，项目部应采取何种技术处置？3.问题三潮湿痕迹是否影响满水试验结论？说明理由。4.给出沉淀池满水试验合格标准及观测时间要求。答案：1.原因：（1）混凝土配合比砂率偏高，细集料0.315mm以下颗粒＞20%，导致收缩增大；（2）环境温度25℃，风速3m/s，未设置挡风措施，表面失水过快；（3）二次收面不及时，浮浆层厚，泌水通道形成；（4）未在初凝前采用抹光机压实收光。预防措施：（1）优化配合比，掺入10%Ⅰ级粉煤灰+0.9kg/m³聚丙烯纤维，降低水化热；（2）浇筑后2h内覆盖塑料薄膜+土工布，终凝后喷雾养护，控制风速＜1.5m/s；（3）采用“二次振捣+二次收面”，初凝前用叶片式抹光机收光；（4）设置温度-湿度传感器，表面温差＞15℃时启动喷雾。2.处置：（1）暂停后续施工，对底板钻芯取样，芯样强度≥80%设计值24MPa可接受，否则返工；（2）同条件试块22MPa＜24MPa，采用“注浆+碳纤维布”加固：①注浆：环氧浆液压力0.4MPa，注浆量按裂缝面积0.5L/m²；②碳纤维：底板顶面粘贴两层200g/m²碳纤维布，宽度500mm，搭接100mm，张拉应力≥1500MPa；（3）加强养护，延长覆盖养护至14d，确保强度增长；（4）建立强度增长曲线，后续每2d一组同条件试块，直至达30MPa。3.不影响。理由：满水试验允许阴角潮湿，但不得出现水滴；规范GB50141-2008明确“潮湿痕迹不计入渗漏”，只要24h后无渗漏线扩展、无水滴形成，可继续注水至设计水位。4.合格标准：（1）一次充水至设计水深，分三次，每次1/3，间隔24h；（2）观测时间：充水至设计水位后，测读初读数，再间隔24h测末读数；（3）允许渗水量：q≤2L/（m²·d），按池壁与底板浸湿总面积计算；（4）蒸发量修正：设置φ600mm蒸发水箱，同步观测水位变化，扣减蒸发量；（5）合格判定：连续观测7d，平均渗水量≤2L/（m²·d）且无明显渗漏为合格。（四）背景资料D公司承建某市轨道交通3号线盾构区间，隧道外径6.6m，管片厚350mm，C50混凝土，采用土压平衡盾构，掘进长度2.8km，穿越地层为粉质黏土、粉细砂，最大埋深28m，最小曲线半径400m。施工参数：推力12000kN，刀盘扭矩3200kN·m，土压力设定值0.25MPa，注浆量5.2m³/环，注浆压力0.35MPa。事件一：掘进至第456环时，盾构机姿态垂直偏差-65mm（向下），水平偏差+48mm（向右），管片错台10mm。事件二：第500～510环区间，地面最大沉降45mm，房屋倾斜3.5‰，业主要求启动二次注浆。事件三：管片进场检验发现，三环存在0.3mm宽贯穿裂缝，项目部拟采用环氧胶封闭后继续使用。问题：1.给出事件一盾构姿态纠偏的技术措施。2.事件二二次注浆的设计参数与工艺要求。3.事件三管片裂缝处理是否合规？给出正确做法。4.列出盾构穿越房屋群段的“先护后挖”五项关键措施。答案：1.纠偏措施：（1）调整分区油缸推力：降低