2023年船舶原理题库

船舶原理试题库

第一部分船舶基础知识

（一）单项选择题

1.采用中机型船的是

A.普通货船客船I

C.集装箱船I）.油船

2.油船设立纵向水密舱壁的目的是

A.提高纵向强度B.分隔舱室

C.提高局部强度日.减少自由液面影响

3.油船结构中，应在和之间设隔离舱

A.货油舱、机舱B.货油舱、炉舱

c.货油舱、居住舱室n-十c

4.集装箱船的机舱一般设在

A.中部B.中尾部C.尾部|D.B十C

5.需设立上下边舱的船是

A.散货船|B.客船C.油船D.液化气体船

6.装卸效率高、货运周期短、货损小、装卸作业简朴的船是

A.集装箱船|B.杂货船C.散货船D.矿砂船

7.何种船舶的货舱内需设加温管系

A.散货船B.集装箱船C.液化气体船|P•油船

8.在下列船舶中，哪一种船舶的货舱的双层底规定高度大

A.杂货船B.集装箱船C.客货船一矿砂船

9.矿砂船设立大容量压载边舱，其重要作用是

A.提高总纵强度B.提高局部强度

C.减轻摇摆限度-保证空载时吃水和稳性

10.油船的货油舱和居住舱室之间应设立

A.隔离舱|B.淡水舱C.深舱D.杂物舱

11.新型油船设立双层底的重要目的有

A.提高抗沉性B.提高强度

C.作压载舱用)).防止污染海铎

12.抗沉性最差的船是

A.客船B.杂货船C散货船忙滚装船|

13.横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是

A.滚装船，油船|B.矿砂船，集装箱船

C.油船，散货船D.客船，液化气体船

14.单甲板船有

A.集装箱船，客货船，滚装船B.干散货船，油船，客货船

C.油船，普通货船，滚装船—油船，干散货船，集装箱装

15.根据《S0LAS1974》的规定,凡载客超过人的船舶,定义为客船

A.20B.15|C.12|D.10

16.对稳性、抗沉性和快速性规定最高的船为

A.普通货船一客船|C.集装箱船D.散货船

17.关于球鼻首作用的对的论述是

A.增长船首强度"减少兴波阻力

C.便于靠离码头D.建造方便

18.集装箱船通常用表达其载重能力

A,总载重量B.满载排水最

C.总吨位b.标准箱TEU薮百

19.油船的____前后瑞应设有隔离舱

A.杂物舱叵货油舱|C.压载舱1).淡水舱

20.对稳性、抗沉性规定最高的船是

A.集装箱船B,油船C滚装船一客船

21.常用的两种集装箱型号和标准箱分别是

A.40fl集装箱、20n集装箱

B.40ft集装箱、30ft集装箱

C.4()fl集装箱、l()ft集装箱

D.30ft集装箱、20ft集装箱

22.集装箱船设立双层船壳的重要因素是

A.提高抗沉性"提高船体扭转强度

C.作为压载舱D.作为货舱

23.结构简朴，成本低，装卸轻杂货品作业效率高，调运过程中货品摇摆小的起货设备是

A.单吊杆式B.双联回转式

C.单个回转式D.双吊杆式

24.具有操作与维修保养方便、劳动强度小、作业的准备和收尾工作少，并且可以遥控操

作的起货设备是

A.单个回转式B.双联回转式

C.单吊杆式I).双吊杆式

25.加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的

A.总纵强B.扭转强度

C.横向强度D.局部强度

26.肋板属于

A.纵向骨材B.横向骨材

C.连接件D.A十B

27.在船体结构的构件中，属于重要构件的是：I.强横梁；II.肋骨；III.主肋板；IV.

甲板纵桁：V.纵骨；VI.舷侧纵桁

A.I,II,III,IVB.I,II,III,V

C.I,III,IV,VID.I,III,N,V

28.船体受到最大总纵弯矩的部位是

A.主甲板B.船底板

C.船肿|D.离首或尾为1/4的船长处

29.则其扭转强度越差

A.船越长B.船越宽

C.船越大-甲板开口越天

30.机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是

A.便于检修机器B.增长燃料舱

C.保证与螺旋桨轴线配合|1).B+C

31.船舶附体涉及

A.舵和螺旋桨B.毗龙骨和减摇鳍

C.尾轴架一A』B刊

32.目前船上应用最普遍的起货设备是

A.单吊杆装置和单个回转式起货机|B.双吊杆装置和双联起货机

C.双吊杆装置和单个回转式起货机D.双吊杆装置和移动式起货机

33.首尾尖舱的舱壁是

A.防火舱壁B.普通舱壁

C.水密舱壁|I).槽型舱壁

34.大型杂货舱的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是

A.提高局部强度B.提高扭转强度

C.提高总纵强阂D.提高横向强度

35.假如甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生变形

A.总扭转B.中垂

叵中拱|D.A和B和C

36.油船货油舱与居住舱之间应设立

A.隔离舱|B.淡水舱C.深舱D.杂物脓

37.横骨架式舷侧结构中，每隔三四个助位设立一强肋骨，是为了

A.提高纵向强度B.提高扭曲强度

c.提高横向强度-提高局部强度

38.杂货船的骨架结构，一般采用

A.上下甲板都用纵骨架式结构

B.上下甲板都用横骨架式结构

一上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构

D.上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构

39.油船的货油舱设立纵向舱壁的重要目的是

A.分隔舱室B.提高纵向强度

C.提高局部强度以减少自由液面的影响

40.万吨级杂货船的下甲板都采用

A.纵骨架式结构B.双层甲板结构

C.混合式结构-横骨架式结构

41.在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是

A.肋板,肋骨B.毗龙骨

C.横梁和船底板卜.强力甲板，龙骨

42.船舶发生中垂时

A.甲板受拉力，船底受压力B.甲板和船底同时受拉力

C.甲板受压力，船底受拉力|D.甲板和船底同时受压力

43.中尾机型船合用于

A.高速定期普通货船B.高速集装箱船

匕A和B都莫|1).A和B都不是

44.按照机舱在船长方向的位置划分船型，中机型船重要合用于

A.客船|B.油船C.集装箱船I).散装货船

45.液舱一般都对称于船舶纵向中心线设立的因素是

A.强度需要B.船员工作

C.破舱稳定需要D.建造时方便

46.舱室四周需设立隔离空舱的是

A.重油舱B.轻油舱|C.润滑油舱|D.水舱

47.在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是

A.与船舶中心线相重合—偏向右舷

C.偏向左舷D.B或C

48.下列哪项不属于总布置图所包含的内容

A.舱室设备的定型尺寸|B.表达全船侧面概貌

C.螺旋桨及舵的设立情况D.舱室划分情况

49.增大船舶的毗部升高和毗部圆弧半径，则船舶的

A.阻力减少B.航速增长

C.舱容减少|D.A+B+C

50.属于球鼻型船艄优点的是

A.减少兴波阻力］B.减小形状阻力

C.B+C1).制造工艺简朴

51.一般商船的龙骨线是

A.向尾倾斜直线B.曲线型

C.折线型:水平直线

52.总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为

A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增长

B.弯曲力矩俏向首尾两端逐渐减少

C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变

D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律

53.船体强度是指船体结构抵抗____作用的能力

A.阻力B.内力C.外力6B和C

54.不带滤网的直通污水管路，设在

A.机舱的前部"机舱的后部

C.机舱的中部D.机舱的左右两侧

55.根据舱壁的作用分，舱壁的种类有：【.水密舱量H.油密舱壁HI.防火舱壁

IV.制荡舱壁V.轻型舱壁VI.平面舱壁

A.I十H十HI十W十V|B.I+11十HI十IV十VI

C.I+IHI1UVHVII).以上全不对

56.船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标记在何种图纸上的

A.总布置图B.横剖面图

C.基本结构图-外板展开图

57.船体发生总纵弯曲的因素是

A.由于波浪的冲击力作用:由于重力和浮力分布不均药|

C.由于惯性力作用D.由于推力和阻力作用

58.下列哪个钢板的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的规定

A.毗部外板艮上甲板边板

C.船尾外板I).舷侧外板

59.船体结构中的实肋板是布置在

A.舷侧B.甲板下|C.船底|I).货舱壁上

60.下列哪种构件上不准开孔

A.实肋板B.毗肘板匕中底桁|D.旁底桁

61.在船体结构图中的细点划线是表达

A.液舱范围线|B.板材、骨材剖面简化线

C.不可见轮廓线I).型线

62.下列哪种构件属于船体纵向构件

A.壁肘板叵旁底桁|C.肋骨1).肋板

63.由船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的

A.1/100B.1/500|C.1/lOOOlD.1/2023

64.机舱内双层底高于货舱内双层底的重要因素是

A.提高机舱的局部强度B.提高抗沉性

C.提高重心高度|D.为了主机和轴配合，减小机座高度

65.主机用的滑油循环舱，通常位于

A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处

C.机舱下面双层底内|I).货舱区域双层底内

66.下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱

A.不同种类的润滑油舱B.燃油舱和滑油舱

C.油舱和淡水舱h燃油舱和压麟

67.何种船的货舱内需设斜梯

A.集装箱舱B.客货船

C.普通货船散货船

68.首垂线是指

A.过船体最前端所作的垂线

一过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线

C.过首柱后缘与熨季载重线的交点所作的垂线

I).过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线

69.中横剖面是指

A.中站面与船体相截所得的剖面

B.中线面与船体相截所得的截面

C.水线面与船体相截所得的截面

【).船体最大的横截面

70.在船体型线图的横剖线图上，表达船体真实形状的是

A.纵剖线叵横剖线

C.水线D.甲板边线

71.梁拱的重要作用是

A.减小甲板上浪B.提高稳性

C.减小横摇>迅速排泄甲板积水

72.龙骨线是指

A.A.中站面与船体型表面底部的交线

B.中线面与船体型表面底部的码

C.基平面与中站面的交线I).基平面与中线面的交线

73.舷弧是表达

A.上甲板边线的纵向曲度|B.上甲板中线的纵向曲度

C.上甲板边线的横向曲度D.上甲板中线的横向曲度

74.船舶的主尺度是根据哪种规范定义的

A.载重线规范B.吨位丈量规范

C.分级与破舱稳性规范|D.钢质海船入级与建造规范

75.油船的船底结构一般采用

A.横骨架式结构一纵骨架式结桁

C.混合骨架式结构I).A、B、C均可

76.船舶的首尾尖舱可作为

A.积极力装置的舱室B.载运货品的舱室

C.旅客起居的舱室|P•储存淡水，航行中可调节纵硕

77.船舶最上一层连续甲板通常称为

A.驾驶甲板B.救生甲板

C.起居甲板一上甲板

78.组成船体纵向强度的重要构件是

A.肋骨B.肋板C.毗肘板|D.桁材

79.纵骨和实肋板相交时可以

A.在纵骨上开切口，让实肋板穿过

B.在实肋板上开切口，让纵骨穿过

C.在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过

D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过

80.按规范规定，规定油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的

A.1.2倍B.1.5倍|C.I.25倍|I).1.6倍

81.在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为

A.机能侧可操纵即可B.轴隧侧可操纵即可

C.用电动液压机构远操即可以以上部位均应能操纵

82.为满足船体结构的防火规定，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有

，其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板

A.一个脱险通道B.两个脱险通道

(C7两个以上脱险通道|D.A、B、C均可

83.船舶主柴油机基座重要是由____组成

A.两道纵桁B.横隔板

C.肘板及垫板|P.A十B十C

84.在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设立

A.短底纵桁B.内底板|C.土肋板|D.强横梁

85.在舷侧竖向布置的角钢构件称为

A.甲板纵骨B.甲板横梁

C.肋骨|D.舱壁扶强材

86.外板承担船体的

A.总纵弯曲强度B.横强度

C.局部强度|D.A十B十C

87.下列构件中，次要构件是

A.舱壁扶强材|B.甲板纵桁

C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨

88.机舱前后的舱壁采用,首尾尖舱的舱壁采用

A.水密舱壁；水密舱壁B.防火舱壁；纵舱壁

C.油密舱壁；普通舱壁R水密舱壁；防撞舱壁

89.二氧化碳灭火系统不合用于

A.机舱，客舱|C.货舱I).货油泵舱

90.承担主机重力作用的重要构件是主机基座中的

A.三道纵桁，两道纵桁IC,横隔D.肘板

91.液舱中的测深管不宜设立在

A.液舱底最深处|B.液舱左右两破

C.液舱后壁处D.液舱前壁处

92.应急消防泵应设立在

A.机舱内B.露天甲板上

C.舵机房内独立水密赧丙

93.船舱破损大量进水，可用于应急排水的泵有

A.舱底水泵和污水泵压载水泵和主海水冷却泵

C.淡水冷却泵和副海水泵I).副海水泵和扫舱泵

94.甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其因素也许是

A.纵向强度局限性B.横向强度局限性

c.扭转强度局限性h应力集中

95.在露天甲板上，舱口围板的高度至少在

A.0.4m以上"0.6m以上

C.0.8m以上D.1.0m以上

96.舷墙和栏杆的高发应不小于

A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

97.船首尾端所受的总纵弯曲力矩—，所受的局部作用力—

A.较小，也较小B.较大，也较大—

C.较小，较大D.较大，较小

98.左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有

A.机舱B.首尖舱C.尾尖舱-B和C

99.设立制荡舱壁的船舱有

A.机舱B货舱匕首尾尖舱|D.B和C

100.钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是

A.机舱区域结构B.船底结构

C.甲板结构[D.首尾端区域繇

101.从机舱通往轴隧的水密门，一般是水密门

A.三级"二级|C..一级以8和，

102.加强机舱舷侧结构的措施是增设

A.肋骨鼠强肋骨|C.肋板D.横梁

103.机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其它舱室舷侧结构的重要区

别在于

A.仅采用波形舱壁B.增长肋板

C.仅采用纵骨架式结构卜）.增长了强肋骨和舷侧纵桁

10，1.总布置图是由哪几组图组成的

A.侧面图，甲板平面图，平•台平面图，舱底平面图

B.侧面图，甲板平面图，横剖面图，船体西装图

C.横剖面图，基本结构图，肋骨型线图，机舱布置图

D.纵刻面图，横剖面图，甲板平面图，舱底平面图

105.比较集中地体现船帕的用途、任务和经济性能的图纸是

A.基本结构图B.外板展开图

C.线型图＞总布置图

106.船体结构图涉及

A.布置图B.线型图

c.烟囱结构图|D.外板展开图

107.在外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸

A.分别为实际长度和投影长度

B.分别为投影长度和实际长度

C.都是实际长度D.都是投影长度

108.表达板材、骨材，如：甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是

A.细实线叵粗实线|c.粗虚线I),细虚线

109.在船体结构图中，轨道线是表达

A.不可见重要构件的简化线B.可见重要构件的简化线

C.不可见水密板材的简化线|D.可见水密板材的简化线

110.中机型船比尾机型船容易调节

A.载货量B.稳性上纵倾|D,排水量

111.在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货

A.少|B.多C.同样D.不定

112.在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向—,轴隧强度较好的形式为

A.右舷/平顶B.左舷/平顶

C.右舷/拱顶|D.左舷/拱顶

113.尾机型船的优点是

A.装卸效率高B.结构连续

C.轴系短—以上全是

114.轴隧与机舱之间需安装一道____门

A.气密B,油密匕水密|D.非水密

115.散装货船采用尾机型的重要目的是

A.保证螺旋桨浸没深度B.缩短机舱长度

C.船型美观:扩大货舱容积和方便装卸货

116.按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般合用于什么船型

A.首机型船B.中机型船

C.中尾机型船一尾机型船

117.下列关于溢流管的说法中哪项是错误的

A.A.所有用泵灌注的液舱均没有溢流管

B.B.在溢流管上应装有观测镜

C.在溢流管上应装有截止阀

I).溢流管的截面积应不小于注入管的1.25倍

118.液舱空气管的内径均不得小于—mm,而油舱的空气管内径则不得小于—mm

A.50,100|B.50,150C.100,150D.25,50

119.船进坞需要修理水舱时，通过_____放净舱底水

A.海底阀门|B.船底塞|C.舱底水泵D.污水泵

120.海底阀门进水孔一定要位于

Ao空船吃水线以上|B-空船吃水瓦讦

C.满载吃水线以上.D.满载吃水线以下

121.民用船舶一般不设立何种型机舱

A.尾机型B.中机型C.中尾机型卜.首机型

122.保证液体舱在注入或排出液体M，舱内空气能自由地从管中排出或进入舱中的是：

A.通风管B.通风机-空气管|I).水密门

123.燃、滑油舱测深管的上端口必须伸至

A.机舱铺板上方B.燃、滑油舱顶板上方

R露天甲板上|D.高于油舱顶部任何位置

124.强肋骨一般是布置在何种舱室中

A首尖舱B.尾尖舱C.甲板间舱|P.硒

125.任何海洋运送船舶均需设立的舱壁有

A.防火舱壁"防撞舱壁

C.油密舱壁D.制荡舱壁

126.机舱的前后端均设有

A.普通舱壁3.纵舱壁

R水密横舱壁|D.油密横舱壁

127.对于机舱在中部的船舶，规定设水密横舱壁一般

A.不少于两道B.不少于三道

C.不少于四道|D.不少于一道

128.在船舶防撞舱壁上

A.不准开设门、人孔、通风管蚓B.可开设水密门

C.不可通过任何管子D.可开设用螺栓固定的平板门

129.普通杂货船设有支柱，其作用是

A.A.支撑上一层甲板的载荷

B.B,是组成船体纵向强度的重要构件之一

C.力的传递作用|D.A和C

130.一般杂货船的舷侧结构多为

A.横骨架式|B.纵骨架式

C.混合骨架式I),以上都不是

131.舷侧肋骨的重要作用是

A.提高总纵强度B.保证扭转强度

C.保证横向强阂D.以上都是

132.在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了

A.提高总纵强度B.提高扭转强度

J保证横向强固D.局部加强

133.用来分隔不同用途双层底舱的肋板是

A.主肋板B.实肋板

C.框架肋板卜).水密或油密丽

134.双层底中的实肋板

A.不能开口:可以开口

C.可以开口，但必须加强D.不仅不可以开口，并且必须加强

135.舷侧结构中的横向构件是

A.肋板叵肋骨|C.肘板D.横梁

136.船底结构中,纵向连续构件有

A.中内龙骨，旁内龙骨B.中底衍，夯底桁

C.中内龙骨，中底桁|I).旁内龙骨，旁底桁

137.在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是

A.旁底桁"中底桁|C.扶强材D.内底板

138.船底结构中的横向构件是

A.肋骨叵肋板|C.肘板D.横梁

139.上甲板中最厚的板是

A.首端甲板板B,尾端甲板板

|c.甲板边板|D.舱口之间的甲板板

140.船底结构有

A.单层底B.双层底C.三层底卜).A和B

141.纵骨架式单层底结构，一般应用于

A.客船B.干货船C.客货船|D.油船

关于船体外板结构错误的说法是

A.A.中部外板要加厚；向两边逐渐减薄

B.平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄

C.首尾端外板要加厚D.有开门的外板要加厚

143.各层甲板中最厚的一层甲板是

A.平台甲板B.艇甲板

c.起居甲板|D.强力甲板

144,甲板厚度最大的区域是

A.首端B.尾端C.首尾两端D•船中

145.强力甲板板最厚的区域是

A.距首尾两端大约1/4船长B.舱口与舱口之间

C.船体中部0.4船长|D.货舱口周边

146.甲板结构中的横向构件是

A.肋板B.肋骨|C.横梁|D.肘板

147.全船最薄的甲板板是

A.首端甲板板B,尾端甲板板

C.甲板边板|D.舱口之间的甲板板

148.保证船体横向强度的构件是

A.肋骨，肋板，碉B.强力甲板，龙骨和毗肘板

C.毗龙骨，毗肋骨D.船底板，纵骨和横梁

149.肋板位于,它是保证强度的构件

A.船侧/纵向B.船例/横向

C.船底/纵向|P.船底/横向

150.肋骨框架是由____组成

A.助板，强助骨，甲板纵桁，刖板B.底纵桁，肋骨，横梁，肘板

C.底纵桁，强肋骨，强横梁，肘板卜）.肋板，肋骨，横梁，肘板

151.在外板展开图中“K”列板是表达

A.平板龙骨|B.毗部列板

C.舷顶列板D.龙骨翼板

152.外板中较厚的列板是

A.平板龙骨B.毗部列板

c.舷顶列板:和4

153.船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是一；沿垂向底、侧、顶的分布原则是

A.大小大，大小大，小大小，大小大

C.大小大，小大小D.小大小，小大小

154.纵骨架式甲板结构用于

A.横骨架式船体结构中的强力甲板B.各层下甲板

C.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板

D.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲版

155.下列哪种构件属于船体横向构件

A.甲板纵骨尺肋扳|C.舷侧纵桁I).中底桁

156.在下列构件中，承受横向强度的构件是

A.平板龙骨B.船底纵骨区肘板|D.毗龙骨

157.纵骨架式结构合用于

A.客船B.干货船|C.油船|D.A和B

158.相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货

A.多民少IC.同样D.不定

159.杂货船一般采用的结构形式是

A.横骨架式结构B.纵骨架式结构

C.混合骨架式结构|I).A或B

160.船体结构形式有

A.横骨架式B.纵骨架式

C.混合骨架式|D.A和B和C

161.纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的

A.疏而间距小归密而间晅示

C.硫而间距大D.密而间距大

162.纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造

A.容易，困难|C.同样D.不定

163.甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力

A.大|B.小0.同样D.大小不定

164.下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是

A.中机型船轻载，波峰在船中

B.中机型船满载，波谷在船中

C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中

I).A、B、C均会产生

165.相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量

A.重叵轻|C.同样I).不定

166.船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为

A.浮性B.稳性|C.船体强度|【).抗沉性

167.船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是

A.大于浮力B.小于浮力

C.等于浮力|D^浮力的大小不二键相等|

168.船体受剪力最大的部位是。

A.首部B.尾部

C.1/2船长处|D.距首尾1/4船长处

169.船体中拱时，甲板受到,船底受到

A.拉应力/拉应力B.压应力/压应力

C.拉应力/压应力|I).压应力/拉应力

170.船体发生纵向穹曲变形和破坏是由于

A.局部强度局限性|B•总纵弯曲强度局限性

C.横向强度局限性D.扭转强度局限性

171.对船体总纵强度最起作用的是

A.舷侧B.舱壁

|C.甲板和船周D.上层建筑

172.船舶在海上碰到“标准波”时，当船舶处在状态时，浮力的分布对船体总纵强

度是最不利的

A.船中位于波峰B.船中位于波谷

C.波峰位于1/4船长处|D.A或B

173.舱中位于波谷时，船舶的变形使

A,甲板和舶底受拉伸B.甲板和船底受压缩

C.甲板受拉伸，船底受压缩卜).甲板受压缩和船底受拉伸

174.船中处在波峰时，船舶处在状态

A.中垂:中拱|C.扭曲D.拉伸

175.中机型货舱满载航行碰到波浪时，也许会发生

A.中拱弯曲变形|B.中垂弯曲变形

C.扭曲变形D.严重振动

176.油船满载航行碰到波浪时，也许会发生

A.中拱弯曲变形卜3.中垂弯曲变形］

C.扭曲变形D.严重振动

177.船中处在波峰时，船舶的变形使

A.甲板和舱底受拉伸B.甲板和船底受压缩

C.甲板受拉伸和船底受压缩|I).甲板受压缩和船底受拉伸

178.下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的

A.A.外板的作用是保证船体水密性

B.外板是由船底板和毗外板组成

C.位于船体中心线史的船底外板称为平板龙骨

D.外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力

179.引起船体发生总纵弯曲的因素，重要是由于沿着船长方向上每一点的分布不均

导致的

A.重力和船舶阻力B.浮力和波浪冲击力

|C.重力和浮力|D.剪力和重力

180.船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为

A.横向强度B.局部强度

C.扭转强度[D.总纵弯曲强度

181.手动滑动门属水密门，当船舶正浮时，用手动用手动将其关闭所需要的时间不

超过。

A.二级/60s二级/90s

C.三级/60sD.三级/90s

182.在船体结构图中的粗点划线表达

A.液舱范围线B.可见重要构件

c.基线和型线一不可见重要丽

183.在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注在何种图纸上

A.侧面图B.舱底平面图

上横剖面图|D.甲板平面图

184.船舶最上一层连续甲板通常称为

A.强力甲板B.主甲板:上甲板|D.顶甲板

185.根据甲板上卜位置不同，最上一层连续甲板称为

A.艇甲板叵上甲板|C.顶甲板I).平台甲板

186.宽度等于上甲板宽度的肿部上层建筑叫

A.甲板室叵桥楼|C.尾楼I).首楼

187.上甲板以下的第一层甲板称为

A.第一甲板B.驾驶甲板

C.平台甲板:第二甲板

188.船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为

A.罗经甲板，上甲板|B.艇甲板，平台甲板

C.驾驶甲板，顶甲板D.艇甲板，游步甲板

189.主船体是指

A.双层底以上的船体B.下甲板以下的船体

C.首尾尖舱之间的船体归上甲板以下的船体

190.两侧壁到舷边的距离大于4%船宽的上层建筑叫

A.甲板室|B.船楼C.桥楼0.尾楼

191.船舶甲板室

A.A.可设在尾部、首部，不能设在中部

B.可设在局部、中部，不能设在首部

C.只能设在尾部，不能设在中部和苜部

D.首部、中部和尾剖均可设

192.长首楼和长尾楼的长度分别超过船长的

A.15%,15%叵25%,25-

C.20%,20%D.20%,25%

193.长桥楼的长度大于船长的,且不小于自身高度的

A.15%,8倍B.25%,6倍

|C.15%,6阎D.20%,4倍

194.船上蓄电池室一般位于

A.起居甲板B.机舱内C.舵机舱内|D.艇甲板上

195.灯具间、油漆间一般位于

A.首尖舱内B.尾尖舱内C.尾楼内卜.首楼内

196.应急发电机室一股位于

A.上甲板B.主甲板C.舱壁甲板|P.艇甲板

197.船舶首尖舱是作用

A.堆放杂物及堆放锚链R压载舱|D.淡水舱.

198.机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，重要是为了

A.增长循环滑油舱的容量

B.增长压载水舱的容量

匕与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动

D.A十B十C

199,重燃油舱一般布置在机舱的前壁、机舱的两舷侧、以及机舱下面的双层底内，重要是

为了

A.增长货舱容积B.便于装油和驳运

C.减少加热管索丽福|I).缩短燃油管系

200.油舱隔离舱应设在

A.货油舱和机舱、锅炉舱之间

B.货油舱和于货舱、居住舱室之间

C.装载闪点在65°以下的石油货油舱和燃油舱之间

D.A十B十C

201.规定舱内涂抹水泥的是

A.煤油舱B.污水舱—淡水舱|D.润滑油舱

202.是属F按推动动力分类的船舶

A.螺旋桨船B,平旋推动器船

C.喷水推动船|D.电力推动给

203.船舶按航区分类有

A.远洋船，沿海船B.军用船，民用船

C.极区船，内河船|D.A和C

204.是属于按航行状态分类的船舶

A,帆船叵水翼船|C.渡船D.载驳船

205.按各类运送船舶的用途分类不用于特种货船的是

A.冷藏船叵煤船|C.运木船D.汽车运送船

206.目前海船上最广泛使用的积极力装置是

A.汽轮机叵柴油机|C.燃气轮机D.汽油机

207.常用的船舶分类方法是按叵用途分|B.航区分C.大小分D,造船材料

分

208.下列船舶属于特种货船的是

A.矿石船B.集装箱船

C.冷藏船|D.液体化学品船

209.按船舶的用途分类，运木船属「民用船中的

A.运送船B.工程作业船

c.渔业船|D.特殊用途船

210.船体基准面有

A.A.中横剖面，中纵剖面，设计水线面

B.中线面，中站面，基平面

C.中线面，中站面，设计水线面

D.横中剖面，纵中剖面，基平面

211.度量船体横向尺度的基准面是

A.中线面|B.中站面C.基平面D.水平面

212.度量船体纵向尺度的基准面是

A.中线面|B.中站面|Co基平面D.水平面

213.度量船体垂向尺度的基准面是

A.中线面B.中站面一基平面|D.水平面

214.尾垂线是指

A.沿着舵柱前缘做的垂线

B.沿着舵柱后缘做的垂线

C.过上甲板与夏季教重线的交点所做的垂线

D.过船尾端点做的垂线

215.船体的三个重要剖面是

A.中线面，基平面，中横剖面

B.中站面，中纵剖面，基线面

C.设计水线面，基平面，中站面

D.设计水线面，中纵剖面，中横剖面

216.中纵剖面是指

A.A.中站面与船体相截所得的剖面

B.中线面与船体相截所得的截面

C.水线面与船体相截所得的截面D.船体最大的横截面

217.设计水线面是指

A.中部面与船体相或所得的剖面|B.设计夏季载重吃水处水平面

C.水线面与船体相截所得的截面D.船体最大的横截面

218.基准面中的中线面与基平面相交形成船体习惯坐标系中的

A.横轴B.竖轴

C.纵轴|D.原点

219.钢质船的船体型线图所表达的船体形状是

A.不涉及船壳在内的船体图形|B.己涉及船壳在内的船体图形

C.代表船体的真正外形I).大于船体的真正外形

220.用一系列平行于满载水线面的平面剖切船体所得到的曲线称为

A.横剖线B.纵剖线-水线|I).中央线

221.现代运送海船船首形状较多采用

A.前倾型，球算则B.直立型，球鼻型

C.前倾型，直立型D.飞剪型，破冰型

222.不属于球鼻型船首优点的是

A.减少兴波阻力B.减少形状阻力

C.制造工艺荷耐D.B和C

223.船舶采用球鼻型船首的设计是为了

A.方便船舶的操作:提高船舶的丽I

C.适合冰区航行D.A+B

224.现代运送海船的船尾形状较多采用

A.巡洋舰型|B.方型C.椭圆型I).流线型

225.在排水量相同的条借下，船舶采用巡洋舰尾的优点是

A.保护桨和舵B.提高稳性

C.提高推动效窣|D.改善快速性

226.从船长的中点处向首尾两端逐渐升高称为

一舷弧|B.梁拱C.毗部升高D；干舷高度

227.增大船舶的毗部升高和毗部半径，则船舶的

A.阻力减少B.航速增长C.舱容减少|D.A+B+C

228.中线面与船体型表面底部的交线称为

A.船底线B.纵句基线C.纵剖线b.龙骨线

229.一般商船的龙骨线是

A.向尾倾斜直线B.曲线型

C.折线型—水平直线

230.一般运送船舶的龙骨线为

A.斜龙骨线B.曲线龙骨线

C.平龙骨线|D.A+B+C

231.位于船底中央，与首柱和尾往相连的构件是指

A.龙骨|B.纵桁C.船底纵骨D.船底外板

232.在船体中部有•段长度，设计水线以下的横剖面的大小和形状完全相同，该段船体称

A.中横剖面B.中纵剖面

C.平行中体|D.设计水线面

233.按用途的不同，船舶尺度可分为

A.主尺度B.登记尺度

C.最大尺度|D.A和B和C

234,钢质船的“型尺度”是

A.从型表面.上测量所得的尺度

B.从真正船体表面上所测得的尺度

C.船舶最大尺度D.船舶登记尺度

235.从船体型表面上量取的尺度称为

A.型尺度|B.理论尺度

C.计算尺度D.A十B十C

236,表达船体外形大小的尺度称为船舶主尺度，它应涉及

A.垂线间长B.型宽

C.型深|D.A和B和1

237.沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为

A.登记船长，垂线间长IC.总长D.水线长

238.沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为

A,登记船长葭垂线间长|C.总长D.水线长

239.通常所说的船长是指

A.垂线间长|B.船舶最大长度

C.总长D.设计水线长

240.船舶的型宽是指

A.在船体最宽处船壳板内衣面之间的水平归福

B.船体最大宽度

C.船中横剖面处，沿满载水线由•舷到另•舷的距离

D.船中上甲板左右两侧边线的水平距离

241.在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离称为

♦型宽|B.最大宽度C.丈量宽度D.登记宽度

242.船舶的型深是指

A.平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离

B.内底板上表面至甲板边线的距离

C.在船长中点处沿舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离

D.平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离

243.船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫

A.最大高度B.最小高度C.吃水深度一型深

244,总长L是

A.涉及两端上层建筑在内的船体最前端外板与最后端外板表面之间的水平距离

B.首垂线与尾垂线之间的水平距离

C.垂线长与外板厚度之和

D.涉及两端上层建筑在内的船体型衣而最前端与最后端之间的水平距函

245.衡量船舶能否进入某船闸或船埠应参考的尺度是

A.船型尺度B.登记尺度

C.A和B:最大尺度

246.涉及钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为

A.总长|B.最大长度

C.登记长度I).两柱间长

247.船舶最宽处涉及船体钢板厚度及永久固定物在内的水平宽度叫做

A.登记宽度B.型宽

C.最人宽度|D.水线宽度

248.从船舶空载水线面垂直量到建筑物最高点的距离叫

A.船舶高度B.空载高度

C.最大高度|D.剩余高度

249.最大高度是从船舶的____垂直量至船舶固定建筑物的最高点的距离

♦空载水线面］B.满载水线面

C.最大高度D.龙骨上缘

250.长宽比是指垂线间长与船宽的比值，该比值越大，贝I」

A.船体宽敞|B.快速性好|

C.港内操纵灵活D.航向稳定性差

251.用于丈量和计算船舶吨位的尺度称作

A.理论尺度B.最大尺度

C.登记尺度|D.型尺度

252.卜.列关于船舶尺度的说法中哪项是错误的

A.船舶登记尺度用于吨位证书的申请登记

B.船舶登记尺度涉及长度、宽度和高度

C.船舶过桥梁等用到的是船舶的最大高度

D.最大尺度涉及船舶最大长度、最大宽度和最大高度

253.船体横剖面水下部分面积与其相切的矩形面积之比称为

A.水线面系数B.方型系数

C.中横剖面系而D.棱型系数

254.船舶的中横剖面系数等于之比

A.中横剖面面积与型宽和型吃水的乘积

B.中横剖面面积与水线和型吃水的乘积

C.中横剖面的浸水面枳与型宽和型吃水的乘枳

D.中横剖面的浸水面积与相应水线宽和型吃水而嬴

255.水线下船体体积与其相相应的船长、船宽和型吃水乘积的长方体体积的比值称为

A.水线面系数|B.方型系数

C.中横剖面系数D.棱型系数

256.船长100m,宽9.5m,水下部分体积2332.5m,则方型系数等于

A.2.13B.0.213C.4.7|p.0.47

257.方型系数Q=o.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水d=6m,则水下部

分体积等于

A.5832mlB.58320mC.583.2m3D.240m;,

258.方型系数G,,水线面系数C,,中横剖面系数C„,棱型系数Cp,垂向棱型系数Cvp,下

列对的的表达式是A.c,=CpXQB.G-CbxC,.c.c产axeDTG]

|=CpXCj

259.船舶的水线面系数越大，则说明|A.稳性越好|B.稳性越差

C.快速性越好D.抗沉性越差

260.影响船舶稳性的船型系数是

A.中横剖面系数B.方型系数

C.棱型系数|D.水线面系数

261,表达船体水平剖面肥瘦限度的是

A.垂向棱型系数B.方型系数

C.水线面系数|D.棱型系数

262.表征船体肥瘦限度的系数是.

A.中横剖面系数|B.方型系数

C.棱型系数D.水线面系数

263.做排水量计算时所用的船型系数是

A.中横剖面系数[B.方型系数

C.棱型系数D.水线面系数

264.方型系数大，则船舶的

A.浮性好|B.稳性好C.快速性好D.噪纵性好

265.对于同一条船舶的船型系数，其值最小的是

A.方型系数|B.中横剖面系数

C.棱型系数1).垂向棱型系数

266.在船舶入级与建造规范中规定，一般干货船的宽深比B/DW2.5,其因素是

M据船体纵向强度的规定|B.据船体横向强度的规定

C.据船舶稳性的规定D.据船舶摇荡性的规定

267.船舶在营运中经常使用的航速称为

A.安全航速"服务航速

C.设计航速D.自由航速

268.海船常用的航速单位是

A.海里/小时B.公里/小时C.米/秒I).海里/分

269.海船的航速单位用节表达：一节等于

A.lkm/hB.1m/s

C.0.5144m/sD.30.86m/s

270.续航力是指

A.A.主机所发出的连续功率

B.B.螺旋桨的最大推力

C.船舶一次装足燃料后在一般海况以下规定航速航行时所能达成的最大距离

D.船舶一次装足燃料后以设计航速连续航行的最长时间

271.续航力是计算船上需带等数量的重要依据

A.货品,乘客上燃料，滑油|

C.压载水，炉水D.旅客，救生设备

272.表达船舶重量方面的量度有