《船舶管理（船长大副）》-第12章 班轮运输、集装箱运输与多式联运

班轮运输概述§1

海上运输合同当事人的权利与义务培训内容海上货物运输合同概述调整海上货物运输合同的国际公约提单及其业务§2

§4§3

§5

§6

集装箱运输与国际多式联运主要内容§1班轮运输概述一、班轮运输的概念二、班轮运输的形式三、班轮运输的特点二、班轮运输的形式定线定期班轮以固定的船舶，严格按照预先公布的船期表组织运行船舶抵、离港口的时间固定不变。定线不定期班轮船舶虽有船期表，也有固定的始发港与目的港，但船舶抵、离港的时间可有一定的伸缩且其余港口是否停靠可视货源情况临时增减。一、班轮运输的概念

是指船舶按事先公布的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。§1班轮运输概述三、班轮运输的特点

“四固定”——航线、港口、船期和相对固定的运费率按照提单条款组织运输按照事先公布的运价本计收运费承运人负责货物的装卸工作码头仓库交货，集中装船；集中卸货，仓库交付不规定货物的装卸时间和滞期、速遣§1班轮运输概述主要内容§2海上货物运输合同概述一、海上货物运输合同的概念二、海上货物运输合同的种类三、海上货物运输合同的订立一、海上货物运输合同的概念是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。承运人：强调订约实际承运人：强调履约托运人：强调订约实际托运人：强调发货§2海上货物运输合同概述二、海上货物运输合同的种类按海上货物运输区域划分国际海上货物运输合同其适用我国《海商法》第四章的规定我国内地至港澳台地区的海上货物运输，比照国际海上货物运输处理。

国内海上货物运输合同其适用《民法典》的规定而不适用《海商法》按运输合同的表现形式划分件杂货运输合同航次租船合同按运输方式划分海上联运合同多式联运合同一、海上货物运输合同的订立合同订立过程：要约和承诺件杂货运输合同订立方式：订舱方式填写托运单（要约）电报、电传、传真（书面）合同表现形式：可以口头§2海上货物运输合同概述航次租船合同订立方式租船经纪人（地位不同于代理人）合同订立过程：询价、报价、还价、报实盘、接受标准租船合同范本合同表现形式：应当书面订立主要内容§3海上运输合同当事人的权利与义务一、承运人的主要义务二、承运人的基本权利三、承运人的责任期间与责任制度四、托运人的权利与义务谨慎处理使船舶适航妥善和谨慎地管理货物不进行不合理绕行使船舶合理速遣及交货损害赔偿一、承运人的主要义务免责赔偿责任限制运费、滞期费、亏舱费及其他费用的请求权货物留置权§3海上运输合同当事人的权利与义务二、承运人的基本权利承运人的责任期间集装箱货物：接收—交付（海商法与汉堡规则）非集装箱货物：装上船—卸下船，装前卸后可协商承运人的责任原则不完全过错责任原则（海商法、海牙、维斯比）完全过错责任原则（汉堡规则）三、承运人的责任期间与责任制度托运人的义务提供约定的货物妥善包装和如实申报托运货物及时办理货物运输手续并备齐单证妥善托运危险货物支付运费和其他费用（提单注明运费到付）托运人的权利要求将货物安全运送至卸货港并交给收货人要求承运人签发提单或者其他运输单证要求承运人中止运输、返还货物、变更卸货港或收货人要求承运人或实际承运人对货物运输过程发生损害或延迟交付赔偿§3海上运输合同当事人的权利与义务四、托运人的权利与义务主要内容§4调整海上货物运输合同的国际公约一、1924年海牙规则二、1968年维斯比规则三、1978年汉堡规则四、2008年鹿特丹规则§4调整海上货物运输合同的国际公约目前已生效的用于调整海上货物运输合同的国际公约主要有《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》，三项公约并行有效。各国根据各自的需要对上述三个公约采取了不同的态度美国、俄罗斯及许多原英国殖民地国家，不论是否批准或加入《海牙规则》，已将其纳入本国法英、法、德等欧洲航运大国，已批准或加入《维斯比规则》，且大多数已加入1979年议定书20多个发展中国家已批准或加入《汉堡规则》中国虽然没有加入任何公约，但是采纳了《维斯比规则》的基本原则，并将《汉堡规则》的有关内容订入了《海商法》项目1924HagueRules`1968VisbyRules1978HBRCMC承运人的责任原则不完全过错责任原则不完全过错责任原则完全过错责任原则不完全过错责任原则承运人的责任期间装上船——卸下船，装前卸后责任，承运人与托运人可协商装上船——卸下船，装前卸后责任，承运人与托运人可协商（装货港）接收——交付（卸货港）非集装箱货：同Hague集装箱货：同HBR提单的证据效力表面证据（初步证据）提单在承运人与托运人之间是表面证据；在承运人与善意第三方之间是最终证据（绝对证据）与1968VisbyRules相同与1968VisbyRules相同货物不包括活动物、甲板货不包括活动物、甲板货包括活动物、甲板货包括活动物、甲板货承运人的免责事项17项17项完全删除17项免责条款，有条件地保留火灾免责条款，要求索赔人举证将1924HagueRules中的17项合并为12项免责条款§4调整海上货物运输合同的国际公约项目1924HagueRules1968VisbyRules1978HBRCMC承运人的赔偿责任限制1.任何情况下，每件每单位100英镑；2.不适用赔偿责任限制的情况：第一，提单上注明货物性质与价值时除外；第二，承运人与托运人已另行约定高于法定赔偿限额的数额时。1.每件或每单位10000金法郎，毛重每公斤30金法郎，取高者。2.当提单中载明集装箱内装件数时，这时的件数视为赔偿单位。3.不适用赔偿责任限制的情况，与1924年海牙规则相同1.针对货物灭失、损坏，每件或每单位835SDR，毛重每公斤2.5SDR，取高者。2.当提单中载明集装箱内装件数时，这时的每件视为一个赔偿单位。3.当集装箱非承运人提供时，集装箱本身视为一件。4.不适用赔偿责任限制的情况，与1924年海牙规则相同5.对迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物应付运费的2.5倍，但是不超过运输合同应付运费的总额。6.当货物灭失、损坏与延迟交付同时发生时，以灭失、损坏的赔偿额为限。1.针对货物灭失、损坏，每件或每单位666.67SDR，毛重每公斤2SDR，取高者。2.当提单中载明集装箱内装件数时，这时的每件视为一个赔偿单位。3.当集装箱非承运人提供时，集装箱本身视为一件。4.不适用赔偿责任限制的情况，与1924年海牙规则相同5.对迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物的应付运费，但是不超过运输合同应付运费的总额。6.当货物灭失、损坏与延迟交付同时发生时，以灭失、损坏的赔偿额为限。§4调整海上货物运输合同的国际公约项目HagueRulesVisbyRulesHBRCMC赔偿责任限制权利丧失任何时候，承运人都不丧失承运人的故意或重大过失承运人的故意或重大过失承运人的故意或重大过失托运人的责任基础完全过错（过失）原则完全过错原则完全过错（过失）原则完全过错（过失）原则索赔通知1.货损明显：交货之前或当时2.货损不明显：交付货物的3天内3.不递交索赔通知，视为承运人已按提单记载交付货物的初步证据。4.若在交接货物时，双方已进行联合检查，就无需提交书面通知。同24HagueRules1.货损明显：交付货物后下一个工作日前2.货损不明显：交付货物后15个连续日内3.不递交货损索赔通知，视为承运人已按提单记载交付货物的初步证据。4.若在交接货物时，双方已进行联合检查，就无需提交书面通知。5.对迟延交付造成的损失：货物交给收货人之日后连续六十天之内书面通知承运人，否则对延迟交付造成的损失不予赔偿。1.货损明显：交付货物当时2.货损不明显：1)集装箱货物：交付货物的次日起连续15日内2)非集装箱货：交付货物的次日起连续7日内3.不递交货损索赔通知，视为承运人已按提单记载交付货物的初步证据。4.若在交接货物时，双方已进行联合检查，就无需提交书面通知。5.对迟延交付造成的损失：交付货物的次日起连续六十天之内书面通知承运人，否则对延迟交付造成的损失不予赔偿。§4调整海上货物运输合同的国际公约项目HagueRulesVisbyRulesHBRCMC诉讼时效货方从货物交付之日或应交付之日起1年内向承运人提出诉讼。1.货方从货物交付之日或应交付之日起1年内向承运人提出诉讼。2.追诉时效，不少于3个月3.双方可协议延长诉讼时效期间1.任何诉讼时效2年2.追诉时效90天3.双方可协议延长诉讼时效期间1)货方从货物交付之日或应交付之日起1年内向承运人提出诉讼。2)追诉时效90天延迟交付无规定无规定货物未能在明确约定的时间内，或虽无此项约定，但未能在考虑到实际情况对一个勤勉的承运人所能合理要求的时间内，在海上运输合同所规定的卸货港交货，即为延迟交付。货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。非合同之诉讼的适用不适用适用适用适用实际承运人无此概念无此概念即履约承运人即履约承运人§4调整海上货物运输合同的国际公约主要内容§5提单及其业务一、提单的概念二、提单的作用三、提单的证据效力四、提单的分类五、提单正面记载事项和背面条款六、提单的签发与转让七、无单放货及保函业务是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。一、提单的概念提单是证明货物已由承运人接收或装船的收据提单是证明货物已由承运人接收或装船的收据提单是承运人凭以交付货物的凭证二、提单的作用§5提单及其业务当提单在托运人处时，提单是承运人按其上记载收到货物的初步证据当提单在善意第三人处时，提单是承运人按其上记载收到货物的最终证据禁止翻供的例外当提单上存在一个有效的不知条款（unknownclause）时提单项下的“不知条款”通常由提单的正面批注和事先印制的“不知条款”构成。正面批注有：如saidtobe；weightunknown；Shipper’sLoadandCount；Shipper’sLoad,CountandSeal；SaidtoContain；SaidbyShipper；FCL—FullContainerLoad三、提单的证据效力§5提单及其业务按货物是否已装船划分已装船提单收货待运提单按提单上有无批注划分清洁提单不清洁提单按提单上收货人栏的记载方式划分记名提单指示提单不记名提单按货物运输方式不同划分直达提单

海上联运提单多式联运提单四、提单的分类§5提单及其业务按签发人自己是否有船无船承运人提单

船公司提单特殊提单倒签提单预借提单租约提单舱面货提单合并提单并装提单分提单交换提单包裹提单简式提单1、提单正面记载事项1924年海牙规则汉堡规则1、货物的主要标志2、包数或件数，或者数，或者重量3、货物的表面状况⑴货物的品名、标志、包数或件数，或者重量或以其他方式表示的数量，如系危险货物，则对其危险性质的明确说明，这些资料均由托运人提供；

⑵货物的外表状态；⑶承运人名称及其主要营业所所在地；

⑷托运人名称；

⑸托运人指定收货人时的收货人名称；⑹海上运输合同规定的装货港，以及货物由承运人在装运港接管的日期；⑺海上运输合同规定的卸货港；⑻正本提单超过一份时的份数；⑼提单签发地点；⑽承运人及其代表的签字；⑾收货人应付运费金额，或者应由收货人支付运费的其他说明；⑿关于货物运输应遵守该规则各项规定，凡是与此相背离的，有损于托运人或收货人的条款均属无效的声明；⒀货物应在或可在舱面装运的声明；

⒁经承运人与托运人明确协议的货物在卸货港的交付日期或期限；

⒂承运人与托运人约定的高于该规则的承运人责任限额。五、提单正面记载事项和背面条款2、提单正面印就的文字条款(1)外表状况良好条款

Shippedinboardthevesselnamedaboveinapparentgoodorderandcondition(unlessotherwiseindicated)thegoodsorpackagesspecifiedhereinandtobedischargedattheabovementionedportofdischargeorasneartheretoasthevesselmaysafelygetandbealwaysafloat.(2)内容不知条款

Theweight,measure,marks,numbers,quality,contentsandvalue,beingparticularsfurnishedbytheShipper,arenotcheckedbytheCarrieronloading.五、提单正面记载事项和背面条款(3)承认接受条款

TheShipper,ConsigneeandtheHolderofthisBillofLadingherebyexpresslyacceptandagreetoallprinted,writtenorstampedprovisions,exceptionsandconditionsofthisBillofLading,includingthoseonthebackhereof.(4)签署条款定义条款中将哪些人统称为“货方”区分首要条款与法律选择条款的不同管辖权条款的内容危险货、舱面货、活动物、选港货等五、提单正面记载事项和背面条款提单的背面条款重点签发签发人：承运人及其授权的人、船长签发日：装货完毕的时间签发地点：装货港签发份数：正本（有效）、副本（无效）

记名提单不可转让。

不记名提单，无需背书即可转让转让指示提单经过记名背书或空白背书转让。六、提单的签发与转让七、无单放货及保函业务1、无单放货无单放货又称无正本提单交付货物无单放货的法律责任违约和侵权的双重性无单放货的法律后果承运人承担，属于保险公司和保赔协会的除外责任。除非承运人证明……如何处理无单放货在非记名提单下，电放货物凭银行担保函放货2、保函装港保函三种情况:托运人要求不将M/R上的批注转到提单上；承、托双方对货物数量、重量或包装有分歧，承运人怀疑却无方法核对；托运人为某种目的装港保函法律效力承运人应如何正确对待保函主要内容§6集装箱运输与国际多式联运一、集装箱的定义二、集装箱运输的优点三、集装箱货物的装箱方式与交接方式四、集装箱运输的主要货运单证五、集装箱提单六、国际多式联运一、集装箱的定义又称货箱或货柜集装箱是一种运输设备，应满足以下基本条件具有耐久性，其坚固强度足以反复使用适用一种或多种运输方式，在途中转运时箱内货物不需换装设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式便于货物装满或卸空内容积为1m3或以上二、集装箱运输的优点提高装卸效率，加速车船周转提高货运质量，减少货损货差节省包装费用，降低运输成本便于货物多式联运§6集装箱运输与国际多式联运集装箱货物的装箱方式整箱货FCL一个托运人和一个收货人铅封完整交货拼箱货LCL多个发货人和多个收货人货物外表状况良好交货集装箱货物的交接地点门door集装箱堆场containeryard集装箱货运站containerfreightstation集装箱货物的交接方式FCL接收/FCL交付DoortoDoorDoortoCYCYtoDoorCYtoCYLCL接收/LCL交付CFStoCFSFCL接收/LCL交付DoortoCFSCYtoCFSLCL接收/FCL交付CFStoDoorCFStoCY§6集装箱运输与国际多式联运三、集装箱货物的装箱方式与交接方式集装箱运输出口货运的主要货运单证集装箱发放通知单是船公司指示集装箱堆场将空箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证集装箱设备交接单种类:出场设备交接单/进场设备交接单作用：管箱人发放、回收集装箱或用箱人提取、返还集装箱的凭证证明集装箱的交接状态；划分管箱人和用箱人双方责任、权利和义务集装箱装箱单一箱一单是记载箱内货物情况的唯一单证作用场站收据又称港站收据或码头收据是一套综合性单证，相当于传统的托运单、装货单、收货单主要作用一经签认，表明合同成立货物出口报关承运人已收到货物，责任开始换发B/L组织装卸、理货、配载的资料运费结算特殊货物清单危险货物清单动物货清单、植物货清单冷冻（藏）货集装箱清单§6集装箱运输与国际多式联运四、集装箱主要货运单证集装箱运输进口货运的主要货运单证提货通知书(DeliveryNotice)船公司不保证提货通知书的到达是发出的船舶预计到港时间的通知提货通知书只是船公司或其代理人为使货运程序能顺利进行而发出的单证，承运人并不对此通知承担责任风险。到货通知书(ArrivalNotice)向收货人发出的要求收货人及时提取货物的书面通知。提货单凭正本提单换发，据以提取货物交货记录(DeliveryRecord)承运人与收货人共同签署证明货物交付及其状态承运人责任终止卸货报告(OutturnReport)交货记录上的批注汇总清单§6集装箱运输与国际多式联运四、集装箱主要货运单证背面条款重点舱面货选择权条款装于舱面视为舱内承运