DB11T 690-2009 城市轨道交通无障碍设施设计规程

城市轨道交通无障碍设施设计规程urbantracktransportationofBeijing2009-12-12发布2010-04-01实施城市轨道交通无障碍设施设计规程urbantracktransportationofBeijing主编单位：北京城建设计研究总院北京市轨道交通建设管理公司批准部门：北京市规划委员会北京市质量技术监督局DB11/T690—2009前言 12术语 23实施范围与部位 34实施要求 44.1车站广场 4 44.3轮椅坡道 54.4盲道 54.5无障碍垂直电梯 64.6升降机(升降平台) 74.7自动扶梯 84.8低位服务设施 84.9无障碍检票通道 84.10无障碍厕所、无障碍厕位 94.11无障碍车厢 4.12无障碍标志、标识牌 本规程用词说明 条文说明 DB11/T690—20091GeneralPri 12Terms 23ImplementationList 34ImplementationRequirements 4 44.2StationPassageway,Exteriorsteps,Exteriorstairs,Handrails 44.3RampforWheelchair 54.4TheSidewalkfortheBlind 54.5Barrier-freeVerticalElevator 64.6Lifter(Liftingplatform) 74.7Escalator 84.8LowServiceFacility 84.9Barrier-freeCheck-inPassageway 84.10Barrier-freeLavatory、Barrier-freeToiletCubicle 94.11Barrier-freeCompartment 104.12Barrier-freeSigns,Signboards 10ExplanationofWordinginThisStandard 12ExplanationofProvisions 131DB11/T690—20091.0.1轨道交通的车站建筑和交通工具等的功能设施应达到各类残障人士、弱势群体等特需人群自主、安全、方便地出入车站，乘坐轨道交通，使用相关公共服务设施。1.0.2轨道交通车站的无障碍设计应按照以人为本的原则，在保证无障碍流线的基本连贯性和完整性的前提下，根据车站的具体条件进行设计和改造。1.0.3本规程适用于北京城市轨道交通新建车站，已建成车站的新增建出人口以及列车车厢等的无障碍工程设计。已建成车站的无障碍改造可参考本设计规程。1.0.4轨道交通车站的无障碍设计作为交通建筑的重要组成部分，应贯穿设计和建设的全过程。无障碍设施建设应与车站建设同步设计、同步施工、同步交付使用。1.0.5无障碍设施应以经济、适用、安全、自主、便捷为主，选用设备必须具有高可靠性、高安全性、经济性、低噪声。选用材质应防火、无1.0.6轨道交通车站的无障碍设计除应执行本设计规程外，尚应符合国家现行的有关标准。凡其他标准与本规程不一致的应以本规程2DB11/T690—20092.0.1行进盲道sidewalkfortheblind表面上呈条状形，使视残者通过脚感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向正前方继续行走的盲道。2.0.2提示盲道go-aheadblindsidewalk表面上呈圆点形状，用在盲道的起点处、终点处和表示服务设施的位置以及前方有障碍物或危险地带等，具有提醒注意作用的盲道。2.0.3无障碍垂直电梯barrier-freeverticallift适合乘轮椅者、视残者和老年人、婴幼儿等进入和使用的垂直2.0.4无障碍检票通道barrier-freecheck-inpassageway在进出站检票闸机口处设置的为乘轮椅者等方便通行的通道。2.0.5无障碍厕位barrier-freetoiletcubical公共厕所内设置的、乘轮椅者可进入和使用的带坐便器及安全抓杆的隔间厕位。2.0.6无障碍厕所barrier-freelavatory供残疾人、老年人及妇幼等使用的无障碍设施齐全的无性别卫2.0.7无障碍车厢barrier-freecompartment在一列车中具有无障碍设施的车厢。33.0.1实施范围：车站广场与车站公共区以及列车车厢等对乘客开放的公共区。3.0.2实施部位车站广场、无障碍停车位轮椅坡道无障碍通道盲道及触摸导行图无障碍垂直电梯升降机(升降平台)无障碍检票通道无障碍厕所、无障碍厕位无障碍车厢44.1.1广场应与相邻的城市道路的人行步道无障碍连通。坡道或斜坡过渡。4.1.4广场与无障碍电梯入口平台地面若有高差时，应设置轮椅4.1.5广场设有P+R停车场时应设置残疾人停车位。车位地面、地上应设标志。无障碍车位数量应根据广场规模确定，不应少于1~2处。位置应靠近车站出入口。4.2.2室外台阶踏步宽度宜为0.35m,高度宜为0.10～0.15m。4.2.3楼梯侧面凌空时，在扶手栏杆下端应设高不小于0.10m的4.2.5扶手应保持连贯，扶手起点和终点处应水平延伸0.3m。4.2.6靠墙扶手末端应向内拐到墙面，或最少向下延伸0.10m,或4.2.7靠墙扶手内侧与墙面的距离宜为40～50mm。寸不宜小于50mm。4.2.9扶手与栏杆安装应坚固、稳定、杆件节点表面光洁无毛刺。4.2.10扶手的起点、终点处应设置盲文说明牌。盲文说明牌应距扶手端部0.10～0.15m。5DB11/T690—20094.2.11楼梯的每个梯段不应超过18级，也不应少于3级。超过时应设休息平台，平台宽度不宜小于1.50m。4.3.1轮椅坡道的坡度不宜大于1:12。4.3.2轮椅坡道的净宽不应小于1.20m。4.3.3当1:12轮椅坡道的坡段水平投影长度超过9.00m或坡道高度超过0.75m时，应设宽度不小于1.50m的中间休息平台。4.3.4轮椅坡道起点、终点和中间休息平台的水平纵向深度不应小4.3.5轮椅坡道扶手应设上、下两层扶手，下层扶手高应为0.65~0.70m。4.3.6轮椅坡道应设计成直线形、直角形或折返形，不宜设计圆形或弧形。4.3.7轮椅坡道的坡面应坚实、平整、防滑。4.4.1盲道设置原则：2盲道设置的位置和方向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，并尽量减少与正常客流的交叉；3指引视残者向前行走的盲道应设行进盲道，在盲道起点、终点及拐弯等处应设提示盲道；4行进盲道、提示盲道设置宽度为0.30～0.40m。4.4.2盲道设置要求：1)乘客通行的楼梯，距楼梯踏步起始、终止0.25～0.30m部位和中间休息平台部位应设提示盲道，宽度宜与楼梯同宽；2)距无障碍垂直电梯门外0.25～0.30m处应设提示盲道，提DB11/T690—20096示盲道宜设在电梯门带按钮的一侧。每处提示盲道(长×宽)宜为0.60×0.30m。站厅盲道由通道或垂直电梯等引至服务设施或无障碍检票通道处，再引至通往站台的楼梯或垂直电梯等处。1)站台盲道由楼梯或垂直电梯引至列车固定的无障碍车厢靠站的停车部位；2)站台候车处应设提示盲道，每处提示盲道(长×宽)为0.90×0.30m,并应靠近车门处布置。4.5无障碍垂直电梯4.5.1新建车站必须设有无障碍垂直电梯，改建车站条件适宜应增设无障碍垂直电梯4.5.2全线各车站站厅至站台的无障碍垂直电梯宜布置在相同4.5.3从站厅到站台：岛式车站应设一部无障碍垂直电梯，侧式车站、端头厅式车站应每侧各设一部无障碍垂直电梯。4.5.4从地面到站厅：四环以内一般岛式站台车站至少有两个出入口，且尽量在对角方向设置无障碍垂直电梯；侧式站台车站每侧各有一个出入口设置无障碍垂直电梯。四环以外根据道路情况结合市政过街条件统一设置，一般岛式站台车站至少有一个出入口设置无障碍垂直电梯，侧式站台车站每侧各有一个出入口设置无障碍垂直4.5.5新建换乘车站的换乘，应设置无障碍垂直电梯。与既有线车站换乘，结合具体条件宜采用无障碍垂直电梯。4.5.6无障碍垂直电梯门不宜正对轨道，且不应侵人站台计算长度4.5.7电梯轿厢设施与配件应符合下列要求：71轿厢规格，应根据线路性质和列车编组等情况综合选用，最小规格为1.40×1.10m(轮椅可直进直出),中型规格1.60×1.40m(轮椅在轿厢内可旋转180°并正面驶出轿厢);2轿厢门开启净宽度不应小于0.90m;3门开闭的时间间隔不应小于15s,门扇关闭时应有探测器等安全措施；4轿厢侧壁上应设高0.90～1.10m且带盲文的横向选层按钮；5轿厢三面壁上应设扶手，高度0.80～0.85m;6轿厢正面壁上距地0.90m至顶部应安装镜子或不锈钢镜面；7轿厢上下运行与到达时，应有清晰的显示装置、报层语音提示装置；8轿厢应设摄像和对讲语音提示装置。4.6升降机(升降平台)4.6.1在既有线进行无障碍改造时，若无条件设置无障碍垂直电梯时，方可采用升降机(升降平台)。4.6.2升降机(升降平台)设施与配件应符合下列要求：1升降机(升降平台)的额定载荷大于300公斤；2平台尺寸需能容纳国内通用残疾人轮椅，面积不应小于1.2×0.90m,平台应设挡板和扶手；3升降机(升降平台)的平台，启动、停止位置应设在楼层的下平台和上平台部位，距楼梯踏步的起始、终止线前、后1.50~2.00m;4升降机(升降平台)应配有摄像和对讲、语音提示和语音信息等装置；5平台侧板与底板部应设感应器。8DB11/T690—20094.7.1车站出入口应设置上下行自动扶梯，特殊情况下可将进站方向扶梯改为通行单人的扶梯。4.7.2新建换乘站换乘梯应设自动扶梯，与既有线车站换乘时，应根据条件尽量设置自动扶梯。4.7.3自动扶梯起始、终止0.25～0.30m处应设置提示盲道，宽度宜为扶手间宽度。4.8低位服务设施轨道交通车站应设置低位服务设施，如低位电话、低位售票窗口、低位自动售票机、低位查询机或低位饮水机等4.8.1低位电话1轨道交通车站凡有设置固定的公用电话机设施时，应设有固定的公用低位电话机设施，每座车站不少于一台。2低位电话机设置高度不宜大于0.80m。4.8.2低位售票窗口、低位自动售票机1轨道交通车站应设置低位售票口或低位自动售票机，每座车站不少于一台。2低位售票窗口台面高度不宜大于0.80m,台面下部距地面高不应小于0.65m,向内净深不少应于0.30m的容膝空间。3低位售票窗口应设置麦克对讲设备。4.9无障碍检票通道4.9.1无障碍检票通道的宽度不小于1.10m。4.9.2无障碍检票通道门的门扇净宽不应小于0.90m。4.9.3无障碍检票通道门内、外应设提示盲道。DB11/T690—200994.10无障碍厕所、无障碍厕位新建线的公共卫生间应设置独立的无障碍卫生间。1无障碍厕所的面积不得小于2.00×2.00m,且轮椅回转范围内不得有其他障碍物。2无障碍厕所应设坐便器、洗手盆、放物台、挂衣钩和呼叫按钮。3坐便器高度为0.45m,两侧应按无障碍厕位的相关要求设置安全抓杆，冲水方式宜采用感应式。4洗手盆宜采用悬挑式高度为0.75～0.80m,并设置相关要求的安全抓手，其下部应有0.60～0.65m高，深0.30m的容膝空间。为1.00m。6放物台长度不宜小于0.80m、台宽度为0.50m,台面距地面的高度为0.60m。7求助呼叫按钮距地面0.40～0.50m,位置宜设在坐便器侧边墙面。8挂衣钩距地面1.20m,位置宜设在放物台相邻部位。顺利地开启内门扣。斜坡接顺，且地面应防滑。4.10.2无障碍厕位既有车站在进行无障碍改造时，应首选设置无障碍厕所，在没有条件时方可采用乘轮椅者可进入的无障碍厕位。DB11/T690—20094.11无障碍车厢4.11.8无障碍车厢在列车编组中的位置，各线宜统一。4.12.1在车站周围设置的车站引导标志上应设置无障碍出人口导向标志，以便于引导有障碍人士进人地铁和使用相关无障碍设施。4.12.2无障碍标志应采用国际通用轮椅标志图案。牌在需提示无障碍设施位置处，应设置带指示方向的无障碍标识牌。4.12.4无障碍标识牌应与站内其它标识牌相协调。DB11/T690—2009本规程用词说明1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样不可的：正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”。2)表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。3)对表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样作的用词：4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指定应按其他有关标准、规范的规定执行时，写法为：城市轨道交通无障碍设施设计规程DB11/T690—2009DB11/T690—2009 4实施要求 4.3轮椅坡道 4.4肓道 184.11无障碍车厢 4.12无障碍标志、标识牌 1.0.3无障碍环境是指在科学发展的现代社会，一切有关住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和