物流系统规划与设计

物流系统规划与设计

FI录

物流系统规划与设计.....................................1

一、评价的内容和目的..................................2

（-）评价的内容.....................................................................2

（二）评价的目的.....................................................................2

一、确定评价的指标体系...............................2

（-）指标体系的构建.................................................................2

（二）构建对比矩阵..................................................................3

（三）计算矩阵A的特征向量值并确定各要素权重.......................................4

（四）计算矩阵B的特征向量且进行一致性检验..........................................6

（五）5、计算综合评分并进行一致性检验............................................11

三、总结..............................................14

一、评价的内容和目的

（-）评价的内容

光明乳业以上海RDC为中心进行华东地区销售及配送，光大乳业“奶牛梦工场”

则以重庆为中心，向重庆周边地区进行销售及配送。以光明乳业布局做参考，光大乳业

若想辐射重庆及周边地区如四川，可由“奶牛梦工场”巴南区加工厂辐射，但要辐射陕

西、湖北、湖南等地，巴百区加工厂难以辐射，因此需要在重庆主城都市区以外的渝东

北及渝东南规划布局一个RDC。根据经济发展情况及交通区位情况，已排除大多数区

县，现拟从万州、梁平、开州3个区县中选择一个区县作为光大乳业RDC物流网点布

局备选方案。

（二）评价的目的

从万州、梁平、开州这三个地区选出一个区县作为光大乳业RDC选址区县。

二、确定评价的指标体系

（-）指标体系的构建

首先，确定物流网点的选址，接着确定方案层：万州（C1）、梁平（C2）以及开州

（C3）;将评价指标分为一二级指标，确定层次模型的一级指标：经营环境因素（A1）、

基础设施状况因素（A2）以及自然环境因素（A3）,接着细分一级指标：经营环境因

素（A1）分为产业政策（B11）、产业结构与布局（B12）、劳动力因素（B13）;基础设施

状况因素（A2）分为交通条件（B21）、公共设施状况（B22）、运输条件（B23）三个

指标；自然环境因素（A3）分为气象条件（B31）、地质条件（B32）、水文条仁（B33）

三个指标,这九个因素构成了层次模型的二级指标。这样就建立了关于光大乳业RDC物

流网点选址的层次结构模型。根据上文建立光大乳业RDC物流网点选址层次结构模型,

如图所示。

图1光大乳业RDC物流网点选址层次结构模型

(-)构建对比矩阵

在准则层命名完毕后，建立方案层的对比矩阵，将同层次区县影响因素进行对比,

确定其不同的影响程度，在进行提前调研，结合自身的主观判断，确定其相对重要程度,

建立准则层的判断矩阵A,如表1所示：

表1准则层A对比矩阵

基础设施状况因

经营环境因素自然环境因素

素

经营环境因素135

基础设施状况因

1/314

素

自然环境因素1/51/41

素

基础设施状0.2170.2350.4000.8530.284

况因素

自然环境因0.1300.0590.1000.2890.096

素

表3最大特征向量值

9AW

5

经营环境因素0.6191.9543.155

基础设施状况因0.2840.8763.083

素

自然环境因素0.0960.2913.022

表4一致性检验

判断矩阵A的理论

平均随机一致性

最大值特征值cAmax-n

Cl=------n=3

n-\CR=—

_1(AW>检验R1

Amax—7,

a)i

3.0870.043R/=0.580.075<0.1

（四）计算矩阵B的特征向量且进行一致性检验

方案层判断矩阵B的经营环境因素、基础设施状况因素以及自然环境因素的权重、

一致性检验CR的结果，如表5、6及7所示。

表5经营环境因素判断矩阵、权重以及一致性检验

产业结构与

产业政策劳动力因素权重一致性检验

布局

产业政策1540.677

=3.096

产业结构与

1/5120.193=0.048

布局

=0.082

劳动力因素1/41/210.131

CR=0.082<0.1

表6基础设施状况因素判断矩阵、板重以及一致性检验

公共设施状

交通条件运输条件权重一致性检验

况

交通条件1250.568

=3.025

公共设施状

1/2140.334=0.012

况

=0.021

运输条件1/51/410.098

CR=0.021<0,1

表7自然环境因素指标判断矩阵、权重以及一致性检验

气象条件地质条件水文条件

一致性检验

权重

气象条件

11/320.230

=3.003

地质条件

3150.648=0.002

=0.003

水文条件

1/21/510.122

CR=0.0()3<0.1

经过计算，方案层判断矩阵B的经营环境因素、基础设施状况因素以及自然环境因

素的一致性检验CR均小于0.1,说明其基本符合一致性要求。接着开始计算三个方案的

矩阵权重和CR。如表8所示。

表8三个方案矩阵、权重及一致性检验

开州

选址

序号一致性检验

方案万州梁平权重

1产业政万州1350.619=3.087

策=0.043

=0.075<0.1

梁平

1/3140.284

1

开州

1/51/410.096

1

万州

11/71/50.074

1

=3.066

产业结梁平

2构与布7130.643=0.033

1

局

=0.057<0.1

开州

51/310.283

1

万州

11/21/50.122

1=3.004

劳动力

3=0.002

囚不

梁平

=0.003<0.1

211/30.230

1

开州

5310.648

1

万州

1420.532

1

=3.095

梁平

交通条

41/411/50.102=0.047

件1

=0.082<0.1

开州

1/2510.366

1

万州

1540.665

1

=3.087

梁平

公共设

51/511/30.104=0.044

施状况1

=0.075<0.1

开州

1/4310.231

1

6运输条万州1230.539=3.009

件=0.005

=0.008<0.1

梁平

1/2120.297

1

开州

1/31/210.164

1

万州

1750.7235

1

=3.066

梁平

气象条

71/711/30.0833=0.033

件1

=0.057<0.1

开州

1/5310.1932

1

万州

151/30.275

=3.044

G

地质条

8=0.022

件

开州

=0.038<0.1

1/511/80.068

1

梁平

3810.657

1

万州

1450.665

G

=3.087

梁平

水文条

91/4130.231=0.043

件

1

=0.075<0.1

开州

1/51/310.104

1

（五）5、计算综合评分并进行一致性检验

第一步：获得不同要素的权重后，开始M算不同要素对总体的综合重要度，得出组

合权重，如表9所示。

第二步：将不同方案的权重①，与组合权重金、的乘积相加，得出其综合得分，

如表10所示。

第三步：进行总体一致性检验。首先，将组合权重①与各方案指标一致性CR

相乘得出加权后的各方案层指标一致性CP。由表4的一致性检验可知，RI=0.58,揩

①,''乘RI可得到加权平均随机一致性指标CR，再通过CR，和CP得出CR，'（CV

和CR，的商）。若CR”<0.1,则矩阵符合一致性要求。总体一致性检验结果如表11

所示。

公式是：口'=加口？（o*RI=CR

表9组合权重

指标（一级）权重指标（二级）权重④组合权重①i'

产业政策0.6770.419

产业结构与布

经营环境因素0.6190.1930.119

局

劳动力囚系0.1310.081

交通条件0.5680.161

基础设施状况因

0.284公共设施状况0.3340.095

素

运输条件0.0980.028

气象条件0.2300.022

自然环境因素0.096地质条件0.6480.063

水文条件0.1220.012

表10方案综合评价

各方案指

各方案权组合权重

万州梁平开州标一致性

重CDi

CV

产业政策0.6190.2840.0960.4190.075

产业结构

0.0740.6430.2830.1190.057

与布局

劳动力因

0.1220.2230.6480.0810.003

素

交通条件0.5320.1020.3660.1610.082

公共设施