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汽车构造与拆装模考试题(附参考答案)一、单项选择题(每题2分,共20题)1.发动机的动力是经离合器、变速器、万向传动装置传至()。A.减震器B.转向节C.驱动桥D.变速器答案:C分析:发动机动力经一系列部件最终传递到驱动桥,驱动车轮转动,C选项符合。2.活塞在制造时,头部有一定的锥度,主要是由于()。A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠答案:C分析:活塞工作时头部受热不均匀,上部温度高膨胀大,制成锥度可使活塞工作时形状更接近圆柱形,C正确。3.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是()。A.断开式车桥B.整体式车桥C.转向桥D.支持桥答案:B分析:非独立悬架车桥一般为整体式车桥,这样能保证两侧车轮相互影响,B正确。4.转向轮绕着()摆动。A.转向节B.主销C.前梁D.车架答案:B分析:转向轮绕主销摆动实现转向,B正确。5.离合器的主动部分不包括()。A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.从动盘答案:D分析:从动盘是离合器从动部分,主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等,D符合。6.变速器的操纵机构不包括()。A.变速杆B.拨叉C.拨叉轴D.同步器答案:D分析:同步器是实现换挡平顺的装置,不属于操纵机构,操纵机构包括变速杆、拨叉、拨叉轴等,D正确。7.万向传动装置一般由()组成。A.万向节和传动轴B.万向节和主减速器C.传动轴和主减速器D.差速器和万向节答案:A分析:万向传动装置主要由万向节和传动轴组成,用于传递不同角度的动力,A正确。8.驱动桥主减速器是用来改变传动方向和()。A.减速增扭B.增速减扭C.改变转速D.增大附着力答案:A分析:主减速器作用是降低转速、增大扭矩,同时改变动力传递方向,A正确。9.汽车制动时,制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fφ的关系为()。A.Fb<FφB.Fb>FφC.Fb≤FφD.Fb≥Fφ答案:C分析:制动力不能超过车轮与地面间的附着力,否则车轮会抱死,C正确。10.发动机气门间隙过大,使气门开启()。A.提前B.滞后C.不变D.无规律答案:B分析:气门间隙过大,气门开启时刻会滞后,关闭时刻提前,B正确。11.四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转()。A.一周B.两周C.三周D.四周答案:B分析:四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转两周,活塞往复四个行程,B正确。12.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵答案:A分析:水箱盖可使冷却系统封闭,提高冷却液沸点,防止冷却液过早沸腾,A正确。13.汽车空调系统中,制冷系统的心脏是()。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案:A分析:压缩机是制冷系统的心脏,它将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体,A正确。14.汽车行驶系中,缓冲减振的部件是()。A.车架B.车桥C.悬架D.车轮答案:C分析:悬架的作用是缓冲、减振,保证汽车行驶平顺性,C正确。15.下列不属于汽车电气设备的是()。A.发电机B.起动机C.火花塞D.化油器答案:D分析:化油器是发动机燃油供给系统的部件,不属于电气设备,电气设备包括发电机、起动机、火花塞等,D正确。16.轮胎的规格195/60R14中,“60”表示()。A.轮胎宽度B.扁平比C.轮辋直径D.负荷指数答案:B分析:“60”表示轮胎的扁平比,即轮胎高度与宽度的百分比,B正确。17.转向系的作用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行()。A.加速行驶B.减速行驶C.转向行驶D.停车答案:C分析:转向系的作用是使汽车按驾驶员意愿改变行驶方向,C正确。18.制动踏板自由行程过大,会导致()。A.制动不灵B.制动拖滞C.制动跑偏D.制动异响答案:A分析:制动踏板自由行程过大,会使制动系统响应延迟,导致制动不灵,A正确。19.发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位B.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→各润滑部位C.机油泵→机油集滤器→粗滤器→主油道→各润滑部位D.主油道→机油泵→机油集滤器→粗滤器→各润滑部位答案:A分析:润滑油先经机油集滤器过滤,再由机油泵输送,经粗滤器进一步过滤后进入主油道,最后到各润滑部位,A正确。20.汽车传动系的首要任务是与发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下()。A.稳定行驶B.正常行驶C.高速行驶D.低速行驶答案:B分析:传动系与发动机协同,使汽车能在不同条件下正常行驶,B正确。二、多项选择题(每题3分,共10题)1.发动机的配气机构由()等组成。A.气门组B.气门传动组C.凸轮轴D.曲轴答案:ABC分析:配气机构包括气门组和气门传动组,凸轮轴是气门传动组的重要部件,曲轴不属于配气机构,ABC正确。2.汽车行驶系的作用有()。A.接受传动系传来的转矩并产生驱动力B.承受汽车的总质量C.传递并承受路面作用于车轮上的各种力和力矩D.缓冲减振,保证汽车行驶平顺性答案:ABCD分析:行驶系能接受驱动力、承受汽车质量、传递路面力和力矩、缓冲减振保证平顺性,ABCD全选。3.离合器的功用有()。A.保证汽车平稳起步B.便于换挡C.防止传动系过载D.改变传动比答案:ABC分析:离合器可使汽车平稳起步、便于换挡、防止传动系过载,改变传动比是变速器的功能,ABC正确。4.变速器按传动比变化方式可分为()。A.有级式B.无级式C.综合式D.自动式答案:ABC分析:按传动比变化方式,变速器分为有级式、无级式、综合式,自动式是按操纵方式分类,ABC正确。5.万向传动装置的应用场合有()。A.变速器与驱动桥之间B.转向驱动桥中C.断开式驱动桥中D.发动机与变速器之间答案:ABC分析:万向传动装置用于变速器与驱动桥、转向驱动桥、断开式驱动桥等不同角度动力传递处,发动机与变速器一般直接连接,ABC正确。6.驱动桥由()等组成。A.主减速器B.差速器C.半轴D.桥壳答案:ABCD分析:驱动桥由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成,ABCD全选。7.汽车制动系的组成包括()。A.供能装置B.控制装置C.传动装置D.制动器答案:ABCD分析:制动系由供能、控制、传动装置和制动器组成,ABCD全选。8.发动机冷却系的主要部件有()。A.散热器B.水泵C.风扇D.节温器答案:ABCD分析:冷却系主要部件包括散热器、水泵、风扇、节温器等,ABCD全选。9.汽车电气设备的特点有()。A.低压B.直流C.单线制D.负极搭铁答案:ABCD分析:汽车电气设备采用低压、直流、单线制、负极搭铁,ABCD全选。10.汽车轮胎的作用有()。A.支承汽车总质量B.传递驱动力和制动力C.缓冲减振D.改变汽车行驶方向答案:ABC分析:轮胎能支承质量、传递力、缓冲减振,改变行驶方向是转向系的作用,ABC正确。三、判断题(每题2分,共10题)1.活塞环的作用是密封、导热和刮油布油。()答案:正确分析:活塞环有密封气缸、将活塞热量传导到气缸壁、刮油布油的作用。2.独立悬架的车桥是断开式的。()答案:正确分析:独立悬架两侧车轮可独立运动,车桥一般为断开式。3.离合器踏板自由行程过大会导致离合器打滑。()答案:错误分析:离合器踏板自由行程过大,会使离合器分离不彻底,而不是打滑。4.变速器的挡位越高,传动比越大。()答案:错误分析:变速器挡位越高,传动比越小,车速越快。5.万向节可以实现不同角度的动力传递。()答案:正确分析:万向节的作用就是在不同角度下传递动力。6.主减速器的作用只是改变传动方向。()答案:错误分析:主减速器不仅改变传动方向,还能减速增扭。7.制动系的作用是使行驶中的汽车减速甚至停车。()答案:正确分析:制动系的主要作用就是使汽车减速和停车。8.发动机的冷却方式只有水冷一种。()答案:错误分析:发动机冷却方式有水冷和风冷两种。9.汽车电气设备的电源只有蓄电池。()答案:错误分析:汽车电气设备电源有蓄电池和发电机。10.轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧。()答案:正确分析:轮胎气压过高,轮胎接地面积减小,磨损加剧。四、简答题(每题5分,共5题)1.简述发动机的工作原理。答案:四冲程发动机工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个行程。进气行程,活塞下行,进气门打开,吸入可燃混合气;压缩行程,活塞上行,进排气门关闭,压缩可燃混合气;做功行程,火花塞点火,混合气燃烧膨胀,推动活塞下行做功;排气行程,活塞上行,排气门打开,排出废气。分析:按四冲程发动机工作顺序阐述各行程特点及作用。2.简述离合器的工作过程。答案:接合状态时,飞轮、压盘与从动盘紧密结合,发动机动力通过它们传递到变速器。分离时,踩下离合器踏板,通过操纵机构使压盘后移,从动盘与飞轮、压盘分离,中断动力传递。松开踏板,压盘在弹簧作用下前移,重新接合传递动力。分析:从接合和分离两个状态说明离合器工作过程。3.简述转向系的组成和工作原理。答案:转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。驾驶员转动转向盘,通过转向操纵机构将力传递给转向器,转向器将力放大并改变方向,再通过转向传动机构使转向轮偏转,实现汽车转向。分析:先说明组成部分,再阐述力的传递过程。4.简述制动系的工作原理。答案:驾驶员踩下制动踏板,通过制动操纵机构使制动蹄或制动块与制动鼓或制动盘产生摩擦力矩,从而产生制动力,使车轮转速降低甚至停止转动,实现汽车制动。分析:说明制动踏板力如何转化为制动力。5.简述汽车润滑系的作用。答案:润滑系作用有润滑,减少零件摩擦和磨损;冷却,带走摩擦产生的热量;清洗,带走磨损产生的金属屑;密封,增强活塞环与气缸壁的密封性;防锈,防止零件生锈。分析:从润滑、冷却、清洗、密封、防锈等方面说明作用。五、论述题(每题10分,共5题)1.论述汽车传动系的组成和各部分的作用。答案:汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。离合器可保证汽车平稳起步、便于换挡和防止传动系过载。变速器改变传动比,实现不同车速和扭矩需求,还可实现倒车。万向传动装置在不同角度下传递动力,连接变速器与驱动桥等部件。驱动桥中的主减速器减速增扭并改变传动方向,差速器使两侧车轮以不同转速转动,半轴将动力传递给车轮,桥壳支承并保护内部部件。分析:分别阐述各组成部分及其作用。2.论述汽车行驶系的故障诊断与排除方法。答案:行驶系故障主要有轮胎故障、悬架故障等。轮胎故障如轮胎磨损异常,可能是气压不当、四轮定位不准等原因。可检查轮胎气压,进行四轮定位调整。悬架故障表现为行驶颠簸、异响等,可能是减震器损坏、弹簧变形等。可通过按压车身检查减震器性能,观察弹簧是否变形,必要时更换部件。分析:列举常见故障及可能原因,提出相应诊断和排除方法。3.论述发动机配气机构的故障诊断与维修要点。答案:配气机构故障有气门异响、漏气等。气门异响可能是气门间隙过大或过小,可通过测量和调整气门间隙来解决。气门漏气可能是气门密封不严,可检查气门与气门座的密封性,必要时研磨气门或更换气门和气门座。维修时要注意零件的清洁和安装顺序,确保各部件配合良好。分析:说明常见故障、原因及维修要点。4.论述汽车制动系的故障诊断与排除方法。答案:制动系故障有制动不灵、制动拖滞、制动跑偏等。制动不灵可能是制动液不足、制动蹄片磨损等,可检

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