2025年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)真题练习试卷A卷附答案

2025年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)练习题练习试卷A卷附答案一、单项选择题（共25题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于公路路基填料选择，正确的是（）。A.液限大于50%的细粒土可直接用于下路堤B.有机质含量15%的土经处理后可用于上路床C.膨胀岩石破碎后可作为填石路基填料D.粉质土水稳定性差，不宜作为路床填料答案：D解析：液限大于50%的细粒土（高液限土）水稳定性差，不可直接用于下路堤；有机质含量超过5%的土不得用于路床，15%远超标准；膨胀岩石遇水易膨胀崩解，不宜作为填石路基填料；粉质土黏聚力低、水稳定性差，易受水软化，不宜作为路床填料。2.水泥混凝土路面缩缝施工中，切缝深度应不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.2/5答案：B解析：水泥混凝土路面缩缝的切缝深度应不小于板厚的1/3，一般为60~100mm，以确保缩缝有效引导裂缝方向，避免不规则开裂。3.桥梁钻孔灌注桩施工中，护筒埋深在黏性土中不宜小于（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m答案：A解析：护筒埋深需满足稳定孔口、防止塌孔的要求，黏性土中埋深不宜小于1.0m，砂性土中应增加至1.5m以上，特殊地质需加深处理。4.隧道初期支护中，喷射混凝土的最小厚度为（）。A.50mmB.80mmC.100mmD.120mm答案：B解析：隧道初期支护中，喷射混凝土作为主要支护结构，最小厚度应不小于80mm，以保证支护效果；局部超挖处需分层喷射至设计厚度。5.交通标志中，禁令标志的颜色为（）。A.白底、红圈、红杠、黑图案B.蓝底、白图案C.黄底、黑边、黑图案D.绿底、白图案答案：A解析：禁令标志用于禁止或限制车辆、行人交通行为，颜色为白底、红圈、红杠、黑图案（个别标志为红底），形状多为圆形。6.公路填方路基施工中，压实度检测频率为每（）m²检测1点。A.50B.100C.200D.300答案：C解析：填方路基压实度检测应采用灌砂法或环刀法，检测频率为每200m²检测1点，不足200m²时至少检测1点，确保压实质量均匀。7.沥青路面粘层油宜采用（）。A.乳化沥青B.煤沥青C.液体石油沥青D.改性沥青答案：A解析：粘层油用于增强沥青层间粘结，乳化沥青具有良好的渗透性和粘结性，且施工方便，是最常用的粘层材料；液体石油沥青需控制用量避免泛油。8.桥梁重力式桥台的主要特点是（）。A.靠自身重量平衡台后土压力B.需设置预应力钢筋C.适用于大跨径桥梁D.材料用量少答案：A解析：重力式桥台主要依靠自身混凝土或石砌结构的重量平衡台后填土产生的土压力，构造简单、施工方便，但材料用量大，适用于中小跨径桥梁。9.隧道光面爆破中，周边眼的间距一般为（）。A.30~50cmB.50~80cmC.80~100cmD.100~120cm答案：B解析：光面爆破周边眼间距需根据岩石硬度调整，一般为50~80cm，硬岩取小值，软岩取大值，以保证爆破后轮廓线整齐，减少超欠挖。10.公路绿化中，中央分隔带植物高度应控制在（）以下，避免遮挡视线。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B解析：中央分隔带绿化植物高度需控制在1.0m以下，且枝叶稀疏，避免对向车辆灯光眩目或遮挡驾驶员视线，确保行车安全。11.路基排水设施中，跌水与急流槽的连接应（）。A.采用直角转弯B.设消能设施C.直接接入边沟D.坡度大于1:1答案：B解析：跌水与急流槽用于引导水流通过陡坡，连接时需设置消能设施（如消力池、消力槛），减少水流对下游的冲刷，避免结构损坏。12.水泥稳定碎石基层施工中，水泥用量不宜超过（）。A.4%B.5%C.6%D.7%答案：C解析：水泥稳定碎石基层中，水泥用量过多会增加收缩裂缝风险，一般控制在6%以内（按质量计），具体需通过配合比设计确定。13.桥梁支座中，板式橡胶支座的主要功能是（）。A.传递垂直力和水平力，允许水平位移B.仅传递垂直力，限制水平位移C.传递水平力，限制垂直位移D.同时限制垂直和水平位移答案：A解析：板式橡胶支座通过橡胶的弹性变形传递垂直力，利用橡胶与钢板的组合允许水平位移（剪切变形），适用于中小跨径桥梁的支座需求。14.隧道二次衬砌施工应在（）完成后进行。A.初期支护变形基本稳定B.开挖后立即C.初期支护施工1周内D.仰拱闭合前答案：A解析：二次衬砌作为隧道的安全储备结构，需在初期支护变形基本稳定（收敛速率≤0.2mm/d）后施工，避免因初期支护未稳定导致衬砌开裂。15.交通标线中，白色虚线的作用是（）。A.分隔同向行驶的车流，允许越线变道B.分隔对向行驶的车流，禁止越线C.指示车道边缘，禁止越线D.用于人行横道标记答案：A解析：白色虚线为同向车道分界线，允许车辆在安全情况下越线变道；白色实线为车道边缘线，禁止越线；黄色实线分隔对向车流。16.路基填方高度超过（）时，需按高填方路基设计。A.10mB.12mC.15mD.20m答案：C解析：高填方路基指填方高度超过15m（土质）或20m（石质）的路基，需进行特殊设计（如边坡稳定性分析、沉降计算），并采取分层碾压、强夯等措施。17.沥青混合料中，SMA（沥青玛蹄脂碎石）的主要特点是（）。A.粗集料骨架嵌挤，沥青玛蹄脂填充B.细集料含量高，抗滑性能差C.高温稳定性差，低温易开裂D.适用于低交通量道路答案：A解析：SMA混合料由粗集料形成骨架结构，沥青玛蹄脂（沥青+矿粉+纤维）填充骨架间隙，具有高抗车辙、抗滑、耐久的特点，适用于重交通道路。18.桥梁伸缩缝的类型中，适用于大位移量（>200mm）的是（）。A.梳齿板式伸缩缝B.橡胶板式伸缩缝C.模数式伸缩缝D.无缝式伸缩缝答案：C解析：模数式伸缩缝通过多个单元组合，可适应200~2000mm的大位移量，广泛应用于大跨径桥梁；梳齿板式适用于中等位移，橡胶板式适用于小位移（≤60mm）。19.隧道通风方式中，适用于长隧道（>3000m）的是（）。A.自然通风B.横向通风C.半横向通风D.纵向通风答案：B解析：横向通风（全横向或半横向）通过独立的送排风道实现气流循环，污染物扩散均匀，适用于特长隧道（>3000m）；纵向通风利用交通风或射流风机，适用于中短隧道。20.公路护栏中，波形梁钢护栏的碰撞能量防护等级最高为（）。A.A级B.SB级C.SS级D.Am级答案：C解析：波形梁钢护栏按防护等级分为Am、A、SB、SAm、SA、SS六级，SS级为最高，适用于特别危险的路段（如悬崖、深谷）。21.路基土的回弹模量测试方法中，最能反映实际受力状态的是（）。A.承载板法B.贝克曼梁法C.落锤式弯沉仪（FWD）法D.室内压缩试验答案：B解析：贝克曼梁法通过测定路基在标准轴载作用下的回弹弯沉，间接计算回弹模量，更接近现场实际受力状态；FWD法为动态测试，结果需修正。22.水泥混凝土路面胀缝的间距一般为（）。A.10~20mB.20~40mC.40~60mD.60~80m答案：B解析：胀缝用于防止混凝土面板因温度升高膨胀而破坏，间距一般为20~40m，寒冷地区取小值，温暖地区取大值，需设置传力杆。23.桥梁墩台施工中，模板拆除应在混凝土强度达到（）以上时进行。A.2.5MPaB.5.0MPaC.7.5MPaD.10.0MPa答案：A解析：非承重模板（如侧模）拆除时，混凝土强度需达到2.5MPa以上，以保证表面及棱角不被损坏；承重模板（如底模）需达到设计强度的75%~100%。24.隧道超前小导管注浆施工中，小导管的长度一般为（）。A.1~2mB.3~5mC.6~8mD.8~10m答案：B解析：超前小导管用于软弱破碎围岩的超前支护，长度一般为3~5m，外插角5°~15°，与钢架配合使用，形成棚架支护结构。25.交通工程中，可变信息标志的亮度应（）。A.低于环境亮度B.与环境亮度无关C.随环境亮度自动调节D.固定为500cd/m²答案：C解析：可变信息标志需根据环境亮度自动调节显示亮度（如白天高亮度、夜间低亮度），确保不同光照条件下的可视性，避免眩目或模糊。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）26.下列属于路基冲刷防护工程的有（）。A.植物防护B.石笼防护C.挡土墙D.丁坝E.护面墙答案：BD解析：冲刷防护针对水流冲刷，包括直接防护（石笼、抛石）和间接防护（丁坝、顺坝）；植物防护、护面墙为坡面防护，挡土墙为支挡结构。27.沥青路面面层按施工方法可分为（）。A.层铺法B.路拌法C.厂拌法D.贯入式E.拌和法答案：AE解析：沥青路面面层施工方法分为层铺法（表面处治、贯入式）和拌和法（热拌、冷拌）；路拌法、厂拌法为基层施工分类。28.桥梁桩基础按施工方法可分为（）。A.钻孔灌注桩B.挖孔灌注桩C.沉入桩D.摩擦桩E.端承桩答案：ABC解析：桩基础施工方法包括钻孔、挖孔、沉入（锤击、静压）；摩擦桩、端承桩为按受力类型分类。29.隧道监控量测必测项目包括（）。A.洞内、外观察B.净空收敛C.拱顶下沉D.围岩压力E.锚杆轴力答案：ABC解析：必测项目为基本安全监测项目，包括洞内/外观察、净空收敛、拱顶下沉；围岩压力、锚杆轴力为选测项目。30.交通标志按功能可分为（）。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.反光标志答案：ABCD解析：交通标志按功能分为警告、禁令、指示、指路、旅游区、道路施工安全标志；反光标志为按材质分类。31.路基填料的CBR（加州承载比）值要求中，上路床应（）。A.高速公路≥8%B.一级公路≥6%C.二级公路≥5%D.三级公路≥4%E.四级公路≥3%答案：AC解析：上路床CBR值要求：高速/一级公路≥8%，二级公路≥6%，三、四级公路≥5%（轻交通）或≥4%（重交通）。32.水泥混凝土路面接缝材料应具备的性能有（）。A.高温不流淌B.低温不脆裂C.与混凝土粘结牢固D.易溶于水E.弹性差答案：ABC解析：接缝材料需具备高温稳定性（不流淌）、低温抗裂性（不脆裂）、良好粘结性，且耐老化、不溶于水、弹性好。33.桥梁支座安装时，需控制的参数有（）。A.支座中心位置B.支座顶面标高C.支座水平度D.支座预偏量（温度影响）E.支座颜色答案：ABCD解析：支座安装需控制中心位置（偏差≤5mm）、顶面标高（偏差≤2mm）、水平度（倾斜≤1%），大跨径桥梁需考虑温度引起的预偏量。34.隧道防排水施工中，防水板的铺设要求有（）。A.采用焊接法连接B.搭接宽度≥100mmC.与初期支护密贴，无空鼓D.破损处用补丁覆盖（补丁尺寸≥200mm×200mm）E.直接铺设在围岩表面答案：ABCD解析：防水板需铺设在初期支护表面（需先铺缓冲层），采用双焊缝焊接，搭接≥100mm，与支护密贴，破损处用大于破损边缘200mm的补丁修补。35.交通标线按设置方式可分为（）。A.纵向标线B.横向标线C.其他标线（字符、标记）D.白色标线E.黄色标线答案：ABC解析：标线按设置方式分为纵向（车道线）、横向（人行横道）、其他（字符、突起路标）；颜色分类为白色、黄色。三、案例分析题（共5题，每题8分，根据背景资料，按要求计算或作答）案例一：某三级公路K1+200~K1+800段为填方路基，原地面平均横坡1:4（需挖台阶），路基宽度10m，设计填方高度4m，边坡坡度1:1.5。原地面以下0.6m为腐殖土（天然密度1.82g/cm³，需全部清除），换填级配碎石（压实后密度2.25g/cm³，松散系数1.15）。问题：（1）计算清表及换填工程量（按天然密实方计）；（2）计算换填级配碎石需采购的松散材料体积（保留两位小数）。答案：（1）清表长度=800-200=600m；原地面横坡1:4（≥1:5）需挖台阶，台阶宽度≥2m，高度≤0.3m，但清表工程量按路基底面积计算（含台阶超宽）。路基底宽度=路基宽度+2×填方高度×边坡坡度=10+2×4×1.5=22m；清表面积=600×22=13200m²；清表体积（天然密实方）=13200×0.6=7920m³；换填体积=清表体积=7920m³（天然密实方）。（2）级配碎石压实后体积=7920m³（天然密实方）；松散体积=压实体积×松散系数=7920×1.15=9108.00m³。案例二：某大桥主跨为50m简支T梁，梁高2.5m，梁宽1.8m，每片梁混凝土设计方量为18m³。施工中采用C50混凝土（理论配合比：水泥:砂:碎石:水=1:1.8:2.8:0.45，砂含水率3%，碎石含水率1%）。问题：（1）计算每片梁施工需水泥、砂、碎石、水的用量（kg，保留整数）；（2）若混凝土损耗率为2%，计算10片梁需制备的混凝土总量（m³，保留一位小数）。答案：（1）混凝土密度取2400kg/m³，每片梁混凝土质量=18×2400=43200kg；水泥用量=43200/(1+1.8+2.8+0.45)=43200/6.05≈7140kg；砂用量=7140×1.8×(1+3%)=7140×1.8×1.03≈13360kg；碎石用量=7140×2.8×(1+1%)=7140×2.8×1.01≈20163kg；水用量=7140×0.45-7140×1.8×3%-7140×2.8×1%=3213-385.56-200≈2627kg。（2）10片梁设计方量=10×18=180m³；损耗后总量=180×(1+2%)=183.6m³。案例三：某隧道全长1500m，围岩级别为Ⅲ级，采用台阶法施工（上台阶长30m，下台阶长50m）。初期支护包括喷射混凝土（厚度12cm）、系统锚杆（φ22，L=3m，间距1.2m×1.2m）、钢筋网（φ8，网格20cm×20cm）。问题：（1）计算全隧道喷射混凝土工程量（m³，保留一位小数）；（2）计算全隧道系统锚杆总长度（m）。答案：