《飞机电气控制系统》 课件 第3次课-备用电源和基本电源

第8章电力配送8.7备用电源和基本电源

基本的115V交流电源作为单相电源提供电力；备用交流汇流条通常由基本交流汇流条供电。如果这个供电失效，选择静态变流器（由主电池供电）作为备用交流电源。

8.7备用电源和基本电源

基本的直流电源来自由基本交流汇流条供电的变压整流装置(TRU)。备用交流和直流汇流条供电通常来自相应的基本电源；当选择“接通”时，备用交流和直流电源分别来自变流器和电池。

8.8电池充电

大型飞机上的电池充电器以115V．三相400Hz交流电源供电，电源来自交流地面服务汇流条。

一个完全放电的镍镉电池可在大约60～90min内完成充电。

电池充电器有两种工作模式，采用哪种方式取决于飞机是否由外部地面电源供电。

8.8电池充电

▲飞机在地面时，充电器由地面服务汇流条供电，并向电池提供恒定电流。

▲当没有外部电源时，电池从变压整流装置(TRU)充电，后者提供28V直流电，给电池充电，给电池汇流条上的负载供电。

电池温度传感器构成充电系统的一部分，防止电池损坏。如果电池温度超出一定的范围（一般为-18~60摄氏度），充电电路自动断开。

8.9控制和保护

●控制

用于在正常状态下，对配电系统的供电模式进行转换；

●保护

用于在故障状态下，对故障部位断开以保护配电系统本身和电源、用电设备等。8.9控制和保护

●控制装置

开关、继电器、接触器

●保护装置

熔断器（保险丝）、断路器8.9控制和保护各种器件用于对配电系统提供控制和保护：

●电流互感器

●差动电流保护；

●相保护；

●断路器／接触器。8.9.1电流互感器

这种器件通过感测电流来对系统进行控制、保护和指示。8.9.1电流互感器

主级绕组为被监控的大功率主交流馈电电缆，次级绕组被装入一个箱体，以感应耦合线圈的形式呈现。8.9.1电流互感器

当电流Ip在馈电电缆中传输时，相应的磁场在次级绕组中感应出电流Is。这就是被控制、保护和指示器件使用的输出信号。8.9.2差动电流保护

这种电路探测交流发电机馈电线路或汇流条上的短路。8.9.2差动电流保护

两个控制互感器(CT)分别位于配电系统的两端。8.9.2差动电流保护

CT1位于发电机输出的负（接地）接线端，T2位于汇流条的输出端，用于在发电机控制组件(GCU)中完成监控功能。8.9.2差动电流保护

这种电路探测交流发电机馈电线路或汇流条上的短路。两个控制互感器(CT)分别位于配电系统的两端。CT1位于发电机输出的负（接地）接线端，T2位于汇流条的输出端，用于在发电机控制组件(GCU)中完成监控功能。8.9.3相保护电路

这种电路对各相之间的故障和单个相的接地故障提供保护。三相系统的每一相都将需要同样的电路8.9.3相保护电路

两个电流互感器(CT)分别位于馈电线的两端：●CT1监控发电机的电流输出；●CT2监控进入配电系统的电流。8.9.3相保护电路

如果馈电线中出现故障．CT1有电流通过（不是CT2），则产生一个不平衡的状态。哪一个线圈中有电流通过，都会断开触头，并使馈电线两端断开。8.9.3相保护电路

每个电流互感器的次级绕组通过两个继电器线圈连接起来，这些绕组以相反的方向构成。当电流通过馈电线时，两个线圈中的电流相等，感应的电动势处于平衡状念，没有电流。8.9.4断路器/接触器

断路器（有时称为接触器）用于在发电系统中连接馈电线和汇流条，也用于各种汇流条之间的相互连接。

与常规的断路器不同，这种断路器的接通和断开可以遥控。它们带有几个大功率主触头，用于切换电力；

还有几个辅助触头，用于控制其他电路，如告警灯、继电器等。8.10甩负载

甩负载可定义为：决定断开哪些系统，按何种次序断开这些系统，以降低剩余电源的电力消耗。最坏的情况是飞机仅靠电池供电来飞行8.10甩负载

非基本负载对连续安全飞行来说并不是必需的。这些负载包括前面谈到的厨房、空中娱乐(IFE)系统和主舱灯光。

基本负载对连续安全飞行来说是必需的。

应急负载对飞机的安全着陆来说是必需的，如无线电、燃料控制、起落架和防火系统。8.10甩负载

8.10.1通用航空飞机

大部分通用航空飞机只需关心交流发电机（或发电机）故障。这种飞机通常配有一个电流表和／或一个电压表。

在有些通用航空飞机上，一个过压指示灯和一个电流表可用于确定电气故障的性质。

有些飞机还配有发电机故障指示灯，该灯点亮时，表示只有电池存给航电汇流条供电。8.10甩负载

8.10.2

大型飞机

现代飞机上配备了自动甩电气负载的系统，一个控制组件探测电力的损失，即一台或两台发电机的失效。

如果出现电源或汇流条故障，有关的汇流条断路器(BTB)或发电机断路器(GCB)的配置应该能够保护剩余的发电机，并继续向基本负载提供电力。

甩负载由一个固态汇流条供电控制组件(BPCU)进行自动控制。8.10甩负载

8.10.2

大型飞机

厨房用电在电气系统负载中占的比重很高，因为它包含像饮料制备、烤箱这样的设备。这些系统对电气系统设计有着重要的影响。8.10甩负载

8.10.3

交流电路的负载均分

厨房用电在电气系统负载中占的比重很高，因为它包含像饮料制备、烤箱这样的设备。这些系统对电气系统设计有着重要的影响。8.11选择题1．反向电流继电器在任何直流发电系统中都需要，它用于防止：

(a)电池把多余电流输回给发电机的电枢;(b)发电机把多余电流输回给电池;(c)电池把多余电流输回给起动机电动机;2．限流器装置：(a)在故障条件下提高直流发电机的输出(b)在故障条件下降低直流发电机的输出(c)在正常条件下降低直流发电机的输出3．电池充电／放电电流由下列哪种仪表监控？(a)电压表(b)接触器(c)电流表4．参见图8.24，不同尺寸的插脚用于外部直流电源连接，其目的在于：(a)防止施加相反极性的电压(b)防止施加过量电力(c)防止电池放电时给系统加电5．主配电汇流条有时称为：(a)基本汇流条(b)应急汇流条(c)非基本汇流条6．分立汇流条系统有时称为：(a)非并行系统(b)并行系统(c)备用和基本供电系统7．电感性或电容性负载消耗：(a)真实功率(b)直流电(c)电抗性功率8．基本直流电可以从下列哪些装置提供？(a)由基本直流汇流条供电的变压整流装置(b)由基本交流汇流条供电的变压整流装置(c)由基本交流汇流条供电的变流器9．参见图8.25，视在功率用下列什么单位度量？(a)伏安(V．A)

(b)瓦(W)(c)电抗性伏安(kvar)10．外部直流电源连接器的第三脚用于：(a)给电池充电(b)启动反向电流继电器(c)启动地面电源继电器

作业

小测验7.17.3

小测验8.18.3课前复习解释主汇流条、基本汇流条和电池汇流条之间的不同01交流/直流备用电源和基本电源分别是什么02分立汇流条系统和并行汇流条系统各自的特点03解释主汇流条、基本汇流条和电池汇流之间的不同01

主汇流条：有时被称为非基本汇流条、发电机汇流条或负载汇流条。它包括像厨房、空中娱乐(IFE)和主舱照明这样的负载。这些负载可以在飞行中被断开和隔离，而不会影响飞机的飞行。

基本汇流条：有时被称为关键或安全汇流条。它连接飞机连续安全飞行所需的设备和仪表。

电池汇流条：有时被称为备用或应急汇流条。它给飞机安全着陆所需的设备供电，如无线电、燃料控制、起落架和防火装置。交流/直流备用电源和基本电源分别是什么02

基本的115V交流电源作为单相电源提供电力；备用交流汇流条通常由基本交流汇流条供电。如果这个供电失效，选择静态变流器（由主电池供电）作为备用交流电源。

基本的直流电源来自由基本交流汇流条供电的变压整流装置(TRU)。备用交流和直流汇流条供电通常