2025中国福州外轮代理有限公司福建招聘1人笔试历年难易错考点试卷带答案解析试卷2套

2025中国福州外轮代理有限公司福建招聘1人笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在国际贸易中，下列哪项术语表示卖方承担将货物运至指定目的港所需的全部费用和风险，包括运费和保险费？A.FOBB.CFRC.CIFD.EXW2、在物流运输中，集装箱编号通常由几位字符组成，其校验码位于第几位？A.10位，第10位B.11位，第11位C.12位，第12位D.13位，第13位3、下列哪种单据是承运人签发给托运人，证明已接收货物并承诺运输至目的地的凭证？A.商业发票B.装箱单C.提单（BillofLading）D.原产地证书4、在报关过程中，进口货物申报时必须提交的核心单证是？A.提单副本B.进口货物报关单C.装货单D.出口许可证5、下列哪项不属于国际货运代理的主要服务范围？A.订舱配载B.代缴关税C.货物包装设计D.办理保险6、在国际贸易结算中，下列哪种支付方式对出口商而言风险最小？A．赊销（O/A）

B．承兑交单（D/A）

C．即期信用证（L/Catsight）

D．远期付款交单（D/Paftersight）7、在集装箱运输中，“FCL”指的是以下哪种情况？A．拼箱货，多个发货人的货物装入同一集装箱

B．整箱货，单一发货人装满整个集装箱

C．由货运代理负责装箱并计费

D．货物在目的港拆箱后交付8、下列哪项不属于国际货运代理的主要职能？A．代为办理进出口报关手续

B．为货主提供货物仓储服务

C．直接参与商品的买卖交易并赚取差价

D．安排国际运输的多式联运方案9、根据《INCOTERMS®2020》，在CIF术语下，货物在装运港越过船舷后的风险由谁承担？A．卖方

B．买方

C．承运人

D．保险公司10、下列哪种单据是物权凭证，可凭其提取货物？A．装箱单

B．商业发票

C．提单（BillofLading）

D．原产地证书11、在国际贸易结算中，信用证的开立申请人通常是哪一方？A.出口商B.进口商C.议付银行D.托收行12、在物流运输中，FOB贸易术语下，货物风险转移的界限是？A.货交承运人B.装运港船上交货C.目的港卸货后D.工厂交货13、下列哪项属于企业人力资源管理中的“培训需求分析”主要内容？A.员工绩效评估结果B.公司年度财务报表C.市场竞争对手广告策略D.办公室装修风格14、在撰写商务邮件时，下列哪项行为最符合专业规范？A.使用大量表情符号增强亲和力B.邮件主题模糊如“重要信息”C.正文结构清晰，包含明确的开头、主体与结尾D.使用非正式昵称称呼客户15、某公司年度营业收入为800万元，营业成本为500万元，期间费用为180万元，则其营业利润为？A.120万元B.300万元C.680万元D.200万元16、在国际贸易结算中，下列哪种支付方式对出口商而言风险最小？A．赊销（O/A）

B．承兑交单（D/A）

C．即期信用证（L/Catsight）

D．远期付款交单（D/Paftersight）17、在集装箱运输中，“FCL”是指以下哪种情况？A．拼箱货，多个发货人的货物装入同一集装箱

B．整箱货，单一发货人装满整个集装箱

C．由承运人负责装箱和拆箱

D．适用于小批量货物的运输方式18、下列哪项不属于海运提单的基本功能？A．货物收据

B．运输合同证明

C．物权凭证

D．保险理赔依据19、在港口作业中，“装卸率”通常用于确定哪项费用的计算？A．港口建设费

B．滞期费与速遣费

C．燃油附加费

D．集装箱超期使用费20、国际货运代理企业作为代理人时，其法律责任主要基于：A．与承运人签订的运输合同

B．与货主签订的委托代理合同

C．自行签发的提单条款

D．港口操作规程21、在国际贸易中，FOB术语下，货物在装运港越过船舷后，风险由哪一方承担？A.卖方B.买方C.承运人D.保险公司22、下列哪项不属于现代物流管理的核心目标？A.降低物流成本B.提高客户满意度C.增加库存数量D.提升配送效率23、在Excel中，若要对某一列数据进行排序，首先应执行的操作是？A.插入图表B.选中该列数据C.设置单元格格式D.输入公式24、下列哪项最能体现团队协作中的有效沟通？A.仅通过电子邮件传达所有信息B.定期召开会议并反馈工作进展C.由领导单独决策不征求意见D.成员各自为政，减少交流25、某企业年营业收入为800万元，营业成本为500万元，期间费用为150万元，则其营业利润为？A.150万元B.300万元C.350万元D.650万元26、在国际贸易结算中，下列哪种支付方式对出口商而言风险最小？A．赊销（O/A）

B．承兑交单（D/A）

C．即期信用证（L/Catsight）

D．远期付款交单（D/Paftersight）27、下列关于集装箱运输的说法，哪一项是正确的？A．FCL指拼箱货，由货代负责装箱

B．LCL指整箱货，由发货人自行装箱

C．CY-CY表示集装箱堆场至堆场的交接方式

D．所有危险品均可使用普通集装箱运输28、在海运提单中，下列哪项具有物权凭证功能？A．不可转让海运单

B．记名提单

C．指示提单

D．舱单29、根据INCOTERMS®2020，卖方承担最大责任的贸易术语是？A．CIF

B．DAP

C．DPU

D．DDP30、船舶在港口停泊期间，因装卸货物导致的滞期费通常由哪方承担？A．船公司

B．港口经营方

C．租船人

D．货运代理二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在国际贸易结算中，下列哪些属于常见的支付方式？A.信用证B.托收C.汇付D.货到付款32、下列关于集装箱运输特点的描述，哪些是正确的？A.提高装卸效率B.降低货物破损率C.适合多式联运D.增加仓储成本33、下列哪些属于海上货运代理的主要职责？A.订舱配载B.代缴关税C.办理报关手续D.签发提单34、影响船舶周转时间的因素包括哪些？A.装卸效率B.航行距离C.港口拥堵程度D.船员国籍35、下列哪些情况可能导致提单无效？A.提单信息与实际货物严重不符B.提单未经承运人签章C.提单为副本而非正本D.提单签发日期晚于实际装船日期36、在国际贸易运输中，下列哪些属于海运提单的基本功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结算发票37、下列哪些属于国际物流中常见的运输方式组合？A.海铁联运B.公空联运C.邮政专递D.江海直达38、在港口作业中，下列哪些属于码头的基本功能？A.货物装卸B.船舶补给C.堆存中转D.船舶维修39、下列哪些因素会影响集装箱运输的成本？A.燃油附加费B.港口拥堵程度C.集装箱自重D.航线供需关系40、在外贸单证审核中，信用证与商业发票必须保持一致的项目包括哪些？A.商品名称B.合同编号C.发票金额D.装运期限41、在国际贸易运输中，海运提单（BillofLading）具有哪些主要功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结汇单据42、下列哪些属于集装箱运输的主要优点？A.提高装卸效率B.减少货损货差C.便于开展多式联运D.降低包装成本43、在港口物流操作中，下列哪些环节属于船舶代理的主要职责？A.办理船舶进出港手续B.安排货物装卸作业C.协调引航与靠泊D.申报海关和检验检疫44、下列哪些是影响港口吞吐能力的关键因素？A.码头泊位数量与水深B.装卸设备配置水平C.港口集疏运系统效率D.船员国籍构成45、国际货运代理企业可为客户提供哪些核心服务？A.订舱与配载B.国际货物运输保险代办C.报关报检服务D.供应链金融支持三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在国际贸易中，FOB术语下卖方负责将货物装上指定船只并承担装船前的一切费用和风险。A.正确B.错误47、在物流管理中，库存周转率越高，说明企业的库存管理效率越低。A.正确B.错误48、海运提单（BillofLading）仅具有货物收据和运输合同证明的功能，不具备物权凭证作用。A.正确B.错误49、在报关过程中，申报价格明显低于市场价时，海关有权进行价格质疑并要求提供相关证明材料。A.正确B.错误50、集装箱运输中，FCL指的是拼箱货，由货运代理负责拼装与拆箱。A.正确B.错误51、在国际贸易结算中，信用证方式下，银行承担第一性付款责任。A.正确B.错误52、在集装箱运输中，“FCL”指整箱货，通常由发货人在其工厂或仓库自行装箱并施封。A.正确B.错误53、报关单上的“成交方式”若为CIF，运输工具进境后发生的相关境内运费应计入完税价格。A.正确B.错误54、国际货运代理企业以自身名义签发提单时，其法律地位可能转变为无船承运人。A.正确B.错误55、船舶在港内进行装卸作业时，因潮汐变化导致的停泊时间延长属于不可抗力，可免除违约责任。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】CIF（Cost,InsuranceandFreight）是指成本、保险费加运费，卖方负责将货物运至目的港，并支付运费和保险费，风险在装运港货物越过船舷时转移给买方。FOB仅负责将货物运至装运港船上，CFR不含保险，EXW为卖方责任最小的术语。因此CIF为正确答案。2.【参考答案】B【解析】国际标准ISO6346规定集装箱编号由11位字符组成，前4位为箱主代码，第5至第10位为顺序号，第11位为校验码，用于验证编号的准确性。因此选项B正确。其他选项不符合国际标准。3.【参考答案】C【解析】提单是承运人签发的物权凭证，证明货物已接收，并承诺按约定运输和交付。具有货物收据、运输合同证明和物权凭证三大功能。商业发票用于计价，装箱单列明包装详情，原产地证用于关税优惠，均不具备提单的物权属性。4.【参考答案】B【解析】进口货物报关单是向海关申报进出口货物的法定文件，是报关流程的核心。提单副本辅助清关，装货单用于出口，出口许可证适用于管制商品。只有报关单是申报必备主单，其他为辅助或特定情形所需。5.【参考答案】C【解析】国际货代主要提供订舱、报关、保险、单证处理等服务。代缴关税属报关延伸服务，订舱和保险为常规业务。货物包装设计属于生产或物流环节的增值服务，非货代核心职责，通常不包含在标准服务范围内。6.【参考答案】C【解析】即期信用证由银行承担第一性付款责任，只要出口商提交符合信用证条款的单据，即可获得付款，风险最低。赊销和承兑交单依赖进口商信用，风险较高；远期付款交单虽控制物权，但仍存在拒付风险。因此，信用证尤其是即期信用证是出口商最安全的选择。7.【参考答案】B【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，由发货人自行装箱、封箱，通常为单一货主的货物装满一个集装箱。与之相对的是LCL（拼箱货）。FCL适用于货量较大的托运人，运输效率高，途中风险小，是国际海运中的常见运输形态。8.【参考答案】C【解析】货运代理是服务中介，不拥有货物所有权，其职责包括订舱、报关、仓储、运输安排等。直接买卖货物并赚取差价属于贸易商行为，超出货代职能范围。货代应保持中立，以提供专业物流服务为核心，避免利益冲突。9.【参考答案】B【解析】CIF（成本、保险费加运费）下，卖方负责将货物运至目的港并支付运费和保险费，但风险在装运港越过船舷时即转移给买方。此后发生的损失或损坏由买方承担，尽管卖方办理了保险，但仅为代办性质，理赔权利属于买方。10.【参考答案】C【解析】提单是承运人签发的货物收据，是运输合同的证明，更是物权凭证。合法持有正本提单者有权在目的港提货。装箱单、发票、原产地证仅为辅助单据，不具备物权属性。提单的转让即代表货物所有权的转移，是国际贸易中的关键文件。11.【参考答案】B【解析】信用证是进口商向银行申请开立的付款保证文件，其目的是向出口商提供支付保障。开证申请人即请求银行开立信用证的一方，通常是进口商。银行根据进口商的资信情况和贸易合同内容开证，并承担在单证相符条件下付款的责任。出口商作为受益人，凭符合信用证条款的单据向指定银行收款。因此，正确答案为B。12.【参考答案】B【解析】FOB（FreeOnBoard）意为“装运港船上交货”，风险在货物越过装运港船舷时从卖方转移至买方。虽然《国际贸易术语解释通则2020》已将风险转移点调整为“装上船时”，但实践中仍以装运港装船为关键节点。A项适用于FCA，D项为EXW，C项接近CIF或DDP。因此，最准确答案是B。13.【参考答案】A【解析】培训需求分析旨在识别员工能力与岗位要求之间的差距，通常从组织、任务和人员三个层面进行。员工绩效评估结果能直观反映个体技能不足，是人员层面分析的重要依据。B、C、D项与培训需求无直接关联。因此，A为正确选项。14.【参考答案】C【解析】商务邮件强调正式、清晰和高效。明确的结构有助于信息传达，提升沟通效率。A、D项过于随意，损害专业形象；B项主题不具体，易被忽视或误判为垃圾邮件。C项符合商务沟通准则，是正确选择。15.【参考答案】A【解析】营业利润=营业收入-营业成本-期间费用=800-500-180=120（万元）。该公式不包含营业外收支和所得税。B为毛利润（800-500），D为计算错误，C无实际意义。故正确答案为A。16.【参考答案】C【解析】即期信用证由银行承担第一性付款责任，只要出口商提交符合信用证条款的单据，即可获得付款，风险最低。而赊销、承兑交单和付款交单均依赖买方信用，存在较大收汇风险。其中，信用证是国际贸易中最安全的结算方式之一，尤其适用于信用状况不明的交易对手。17.【参考答案】B【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，由发货人在工厂或仓库自行装箱，整箱交付承运人，到达目的地后由收货人拆箱，适用于大批量货物。与之相对的是LCL（拼箱货）。FCL能减少货损和延误，提高运输效率，是大型企业常用方式。18.【参考答案】D【解析】海运提单具有三大功能：作为承运人签发的货物收据、运输合同的证明以及物权凭证（可转让）。但保险理赔主要依据保险单和损失证明，提单虽可辅助证明货权，但不构成理赔直接依据。因此D项不属于其基本功能。19.【参考答案】B【解析】装卸率指每日装卸货物的数量标准，是计算装卸时间的基础。若实际装卸时间超过约定，产生滞期费；若提前完成，则支付速遣费。该费率直接影响租船合同中的成本控制，是航次租船的重要条款。20.【参考答案】B【解析】当货代作为代理人时，其法律地位由与货主签订的委托代理合同决定，仅在授权范围内行事，并对过失导致的损失负责。其不承担运输合同责任，也不成为承运人。若以承运人身份出运（契约承运人），则责任不同。21.【参考答案】B【解析】FOB（FreeOnBoard）意为“装运港船上交货”，是国际贸易中常用的贸易术语。根据《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2020），在FOB条件下，卖方负责将货物运至装运港并装上船，一旦货物越过船舷，风险即转移给买方。此时，尽管货物仍在运输途中，但后续的运输风险、损失或损坏均由买方承担。费用方面，买方需承担从装运港起的运费和保险费。因此，风险转移的关键节点是“货物越过船舷”，正确答案为B。22.【参考答案】C【解析】现代物流管理强调以最低成本实现高效、准确的物资流动。其核心目标包括降低物流成本（A）、提高客户满意度（B）和提升配送效率（D），通过优化运输、仓储、信息管理等环节实现整体效益最大化。而“增加库存数量”（C）并非目标，反而过度库存会导致资金占用、仓储成本上升和产品积压风险，现代管理提倡“零库存”或“精益库存”理念。因此，C项与物流管理原则相悖，是本题正确答案。23.【参考答案】B【解析】Excel中进行数据排序前，必须先选中需要排序的数据区域，尤其是当表格包含标题行时，应连同数据一起选中，以确保排序的准确性。若未选中数据，排序功能可能无法正确执行或导致数据错乱。选项A、C、D分别为图表创建、格式设置和公式输入，均与排序操作无直接关联。因此，正确步骤是先选中目标列数据，再使用“数据”选项卡中的排序功能，答案为B。24.【参考答案】B【解析】有效沟通是团队协作的关键，要求信息及时、准确、双向传递。定期召开会议（B）有助于成员了解项目进展、协调任务、解决问题并提供反馈，促进信息共享与团队凝聚力。而仅用邮件（A）可能造成信息滞后或误解；领导独断（C）抑制成员参与；各自为政（D）则破坏协作基础。因此，B项体现了开放、持续、互动的沟通机制，是团队高效运作的重要保障，为正确答案。25.【参考答案】A【解析】营业利润=营业收入-营业成本-期间费用。本题中，营业收入800万元，减去营业成本500万元，得毛利润300万元；再减去期间费用150万元，最终营业利润为150万元。选项B为毛利润，C为营业收入与期间费用之差，D接近成本与费用之和，均不正确。掌握利润表的基本结构是财务分析的基础，正确计算有助于企业经营决策，故答案为A。26.【参考答案】C【解析】即期信用证由银行承担第一性付款责任，只要出口商提交符合信用证条款的单据，即可获得付款，风险最低。赊销和承兑交单依赖买方信用，风险较高；远期付款交单虽有一定保障，但仍存在拒付风险。因此，信用证是出口商最安全的收汇方式。27.【参考答案】C【解析】CY-CY（ContainerYardtoContainerYard）是常见的集装箱交接方式，指承运人在装货港堆场接收整箱货，并在卸货港堆场交付。FCL为整箱货，LCL为拼箱货，A、B选项表述颠倒。危险品运输需使用特种集装箱并符合国际规范，D项错误。故正确答案为C。28.【参考答案】C【解析】只有可转让提单才具有物权凭证功能，其中指示提单（如“凭指示”或“凭某人指示”背书）可通过背书转让，代表货物所有权。不可转让海运单和记名提单仅用于特定收货人提货，不具流通性；舱单为报关和运输管理文件，无物权属性。因此，C为正确选项。29.【参考答案】D【解析】DDP（DeliveredDutyPaid）下，卖方需承担将货物运至目的地并完成进口清关、缴纳关税的全部责任，是唯一要求卖方办理进口手续的术语，责任最大。DPU（原DAT）和DAP卖方不负责进口清关。CIF仅适用于海运，责任限于装运港。因此，DDP为责任最重的术语。30.【参考答案】C【解析】滞期费（Demurrage）是租船人未能在约定的装卸时间内完成作业，导致船舶超期停泊而支付的赔偿。该费用由租船合同约定，通常由租船人（如货主或贸易方）承担。船公司为船东代表，港口仅提供设施，货代为服务方，均非直接责任方。因此，租船人是滞期费的承担主体。31.【参考答案】A、B、C【解析】国际贸易中常见的支付方式包括信用证（L/C）、托收（D/P、D/A）和汇付（T/T、M/T等）。信用证由银行提供付款保证，安全性高；托收是卖方通过银行向买方收款，分为付款交单和承兑交单；汇付由买方主动汇款，风险较高。货到付款虽在电商中常见，但不被列为国际贸易主流结算方式，通常不具法律强制性，风险大，故不选D。32.【参考答案】A、B、C【解析】集装箱运输通过标准化箱体实现高效装卸，减少人工搬运，显著提升效率（A正确）；箱体保护性强，降低运输中货物破损（B正确）；支持海陆空多种运输方式无缝衔接，是多式联运的核心载体（C正确）。D项错误，集装箱反而通过集中管理降低仓储分散成本，提高空间利用率。33.【参考答案】A、C、D【解析】货代核心职责包括为委托人订舱（A）、协助或代理报关（C）、在无船承运业务中签发提单（D）。代缴关税（B）通常由报关行或客户自行完成，货代可协助但非主要职责，且不具备法定代缴权限，故B不选。34.【参考答案】A、B、C【解析】船舶周转时间指完成一次运输循环所需时间，受装卸效率（A）直接影响；航行距离（B）决定航程时长；港口拥堵（C）导致靠泊延误，延长停泊时间。船员国籍（D）与操作规范或文化有关，但不直接影响周转时长，故不选。35.【参考答案】A、B【解析】提单作为物权凭证，若内容与货物严重不符（A），可能构成欺诈，导致法律无效；无承运人签章（B）则不具备法律效力。副本提单（C）虽不能提货，但非“无效”，仅功能受限；倒签提单（D）属违规行为，但提单本身仍具形式效力，可能引发索赔而非直接无效。36.【参考答案】A、B、C【解析】海运提单是国际货物运输中的核心单据，具有三项基本功能：一是作为承运人签发的货物收据，证明已收到货物；二是作为承运人与托运人之间运输合同的证明；三是作为物权凭证，提单持有人有权凭单提货。而结算发票属于商业单据，由出口商出具，用于货款结算，不属于提单功能，故D项错误。37.【参考答案】A、B、D【解析】国际物流中，多式联运是提高效率的重要方式。海铁联运结合海运与铁路，适用于内陆港口集疏运；公空联运用于高附加值、时效性强的货物；江海直达是内河航运与海洋运输的衔接模式。邮政专递虽为运输服务，但属于快递范畴，非典型运输方式组合，故C项不符合题意。38.【参考答案】A、C【解析】码头核心功能包括货物的装卸作业和临时堆存、中转，保障物流连续性。船舶补给虽常在港进行，但非码头主体功能；船舶维修属于修船厂职责，通常不在普通货运码头完成。因此，B、D不属于码头基本功能，正确选项为A、C。39.【参考答案】A、B、D【解析】集装箱运输成本受多种市场与运营因素影响：燃油附加费直接关联航运成本；港口拥堵导致滞期费和调度成本上升；航线供需影响运价波动。而集装箱自重虽涉及装载效率，但不直接计入运输定价成本，故C项错误。A、B、D为关键影响因素。40.【参考答案】A、C、D【解析】信用证支付要求“单证一致”，商业发票必须与信用证在商品名称、金额、装运期限等关键项目上严格一致。合同编号属于合同信息，银行审单时不强制要求与信用证一致，故B项不选。A、C、D为银行审单核心项目，必须相符。41.【参考答案】A、B、C、D【解析】海运提单是国际货物运输中的核心单据，具有多重法律功能。首先，它是承运人签发的货物收据，证明已接收货物（A正确）；其次，它作为运输合同的证明，虽非合同本身，但载明了承运人与托运人之间的权利义务关系（B正确）；第三，提单具有物权凭证性质，持有人可凭单提货，转让提单即视为转让货物所有权（C正确）；最后，在信用证结算中，提单是银行结汇必备单据之一（D正确）。因此，四项均正确。42.【参考答案】A、B、C、D【解析】集装箱运输通过标准化箱体实现高效作业。A项正确，集装箱可实现机械化快速装卸，显著提升效率；B项正确，货物封闭在箱内，减少途中被盗、受潮或碰撞风险；C项正确，集装箱可无缝衔接海运、铁路、公路等多种运输方式，促进多式联运发展；D项正确，因箱体提供保护，货物无需过度包装，节省包装材料与成本。四项均为集装箱运输的典型优势。43.【参考答案】A、C、D【解析】船舶代理代表船方处理港口行政与协调事务。A项正确，包括向海事、边检等部门申报进出港信息；C项正确，需与港务调度、引航站沟通靠离泊计划；D项正确，负责办理船舶的海关、检验检疫等申报手续。B项错误，货物装卸由码头操作部门或货运代理负责，非船代直接职责。因此，正确答案为A、C、D。44.【参考答案】A、B、C【解析】港口吞吐能力取决于基础设施与运营效率。A项正确，泊位数量和水深决定可停靠船舶的数量与吨级；B项正确，先进的装卸机械（如岸桥、场桥）直接影响作业速度；C项正确，高效的公路、铁路集疏运系统保障货物快速进出港；D项错误，船员国籍与港口运营能力无直接关系。因此，A、B、C为关键影响因素。45.【参考答案】A、B、C、D【解析】现代货代已发展为综合物流服务商。A项正确，订舱是基本职能，代表客户向承运人预订舱位；B项正确，货代常协助客户投保海运险，降低运输风险；C项正确，专业货代具备报关资质，可代办进出口清关与检验检疫手续；D项正确，部分大型货代提供垫付运费、仓单质押等金融服务，增强供应链韧性。四项均为当前货代企业常见服务内容。46.【参考答案】A【解析】FOB（FreeOnBoard）意为“装运港船上交货”，卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶，并承担货物越过船舷前的一切费用与风险。自货物越过船舷时起，风险转移至买方。该术语适用于海运或内河运输，是国际贸易中常用的贸易术语之一。47.【参考答案】B【解析】库存周转率是衡量企业库存流动速度的重要指标，计算公式为销售成本除以平均库存。周转率越高，说明库存变现速度快，资金占用少，管理效率高；反之则可能积压严重。因此，高周转率通常反映良好的库存控制能力。48.【参考答案】B【解析】海运提单是国际海上货物运输的核心单据，具有三大功能：货物收据、运输合同证明以及物权凭证。正本提单持有人有权提取货物，可通过转让提单实现货权转移，因此具备物权属性，尤其在信用证交易中至关重要。49.【参考答案】A【解析】根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》，海关对申报价格的真实性与准确性有审查权。若价格明显偏低且无合理解释，海关可启动价格质疑程序，要求企业提供合同、发票、付款记录等资料以核实完税价格。50.【参考答案】B【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，由发货人自行装箱、封箱，整箱运输至收货人处拆箱，通常适用于货量较大的托运人。而拼箱货为LCL（LessthanContainerLoad），由货运代理将多个货主的小批量货物拼装入同一集装箱。51.【参考答案】A【解析】信用证是银行根据买方申请开立的、以卖方为受益人的有条件付款承诺。只要卖方提交符合信用证条款的单据，开证行就必须付款，因此银行承担的是第一性付款责任，而非从属于买方的履约责任。这与托收等其他结算方式有本质区别，托收中银行仅作为代理人，不承担付款义务。因此本题正确。52.【参考答案】A【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，适用于货主货物足以装满一个或多个集装箱的情形。此时货主通常在自有场所装箱并加封，承运人负责整箱交接，拆箱由收货人完成。与之相对的LCL（拼箱货）则由货运代理在集装箱货运站拼箱。该操作模式有助于减少货损和责任纠纷，是国际海运常见做法。53.【参考答案】B【解析】根据海关审价规定，CIF（成本、保险费加运费）已包含运抵目的地口岸前的国际运费和保险费，完税价格即以此为基础。货物入境后发生的境内运输费用不属于完税价格组成部分，不应计入。只有在成交方式为FOB等未含运费时，才需将国际段运费计入完税价格，境内段始终不计入。54.【参考答案】A【解析】当货代以自己名义签发提单（HouseB/L），并与托运人建立运输合同关系时，其已承担承运人责任，具备无船承运人（NVOCC）的法律地位。此时货代需对全程运输负责，包括货物灭失、延误等。若仅作为代理代为订舱，则不签发提单，仅收取代理费，不承担承运人责任。此界限在实务中至关重要。55.【参考答案】B【解析】潮汐属于可预见的自然现象，航运业对此有常规应对措施（如调整靠泊时间、选择合适潮时作业），不构成法律意义上的不可抗力。不可抗力需具备不可预见、不可避免、不可克服三要素，如战争、重大自然灾害等。因潮汐导致的延误通常属于商业风险，合同双方应通过滞期费等机制合理分担，不能当然免责。

2025中国福州外轮代理有限公司福建招聘1人笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在国际贸易结算中，信用证（L/C）的开立人通常是？A.出口商B.进口商C.出口方银行D.进口方银行2、在集装箱运输中，“FCL”指的是以下哪种情况？A.拼箱货B.整箱货C.散货D.超限箱3、根据《INCOTERMS®2020》，下列哪个贸易术语下卖方承担的运输责任最大？A.FOBB.CIFC.DDPD.CFR4、下列哪项不属于海运提单的功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结汇担保函5、在船舶代理业务中，以下哪项通常不属于船舶到港前的准备工作？A.办理进口报关B.协助申请引航C.安排靠泊计划D.提供船员换班服务6、在国际贸易结算中，下列哪种支付方式对出口商而言风险最小？A．赊销（O/A）

B．承兑交单（D/A）

C．即期付款交单（D/Patsight）

D．信用证（L/C）7、下列哪项不属于国际海运中常见的货运单据？A．提单（BillofLading）

B．商业发票（CommercialInvoice）

C．保险单（InsurancePolicy）

D．信用证开证申请书（L/CApplication）8、在集装箱运输中，“FCL”指的是什么？A．拼箱货

B．整箱货

C．散货

D．危险品货物9、下列哪项是船舶在港口停泊期间产生的费用？A．燃油费

B．海运运费

C．港口使费

D．货物包装费10、国际贸易中，CIF贸易术语下，货物风险转移的界限是？A．货交承运人时

B．货物越过装运港船舷时（装上船时）

C．目的港卸货完成时

D．买方收货确认时11、在国际贸易中，以下哪种运输方式最适合运输大宗散货且成本最低？A．航空运输

B．公路运输

C．铁路运输

D．海洋运输12、下列哪项属于国际货运代理的主要职责之一？A．直接参与商品生产

B．为委托人订舱并安排货物出运

C．承担货物的所有权

D．制定国家进出口政策13、在信用证支付方式下，银行付款的依据是？A．实际货物的质量

B．买卖双方的口头约定

C．单据是否符合信用证条款

D．货物是否按时到达目的港14、以下哪种贸易术语下，卖方承担的责任和费用最小？A．FOB

B．CIF

C．EXW

D．DDP15、提单（BillofLading）在国际海运中不具备以下哪项功能？A．货物收据

B．运输合同证明

C．物权凭证

D．买卖合同副本16、在国际贸易结算中，下列哪种支付方式对出口商而言风险最小？A．赊销（O/A）

B．承兑交单（D/A）

C．即期信用证（L/Catsight）

D．远期付款交单（D/Paftersight）17、在集装箱运输中，“FCL”是指以下哪种情况？A．拼箱货，多个货主共用一个集装箱

B．整箱货，单一货主装满整个集装箱

C．由货运代理负责装箱并缮制装箱单

D．货物在目的港拆箱分发18、下列哪项不属于国际货运代理的基本服务职能？A．安排货物运输路径与承运人

B．代为办理进出口报关手续

C．为委托人提供货物买卖交易撮合

D．处理运输保险投保事宜19、在海运提单中，下列哪一项具有物权凭证功能？A．不可转让提单

B．记名提单

C．指示提单

D．舱单20、根据INCOTERMS®2020，在CIF术语下，货物在装运港越过船舷后的风险由谁承担？A．卖方

B．买方

C．承运人

D．保险公司21、在国际贸易结算中，信用证的开立申请人通常是（）。A．出口商

B．进口商

C．议付银行

D．承运人22、下列哪项不属于国际海上货物运输的主要单据？A．提单

B．商业发票

C．保险单

D．身份证复印件23、在集装箱运输中，“FCL”指的是（）。A．拼箱货

B．整箱货

C．散货

D．危险品货24、下列哪种贸易术语表示卖方承担最大责任？A．FOB

B．CFR

C．CIF

D．DDP25、报关时提交的“装箱单”主要用于反映（）。A．货物的成交价格

B．货物的包装明细

C．货物的运输路线

D．货物的所有权归属26、在国际贸易中，下列哪种术语表示卖方承担将货物运至指定目的港的运费和保险费，但风险转移点仍为装运港船上？A．FOB

B．CFR

C．CIF

D．EXW27、下列哪项是企业培训效果评估中最能反映员工行为改变的评估层次？A．反应层

B．学习层

C．行为层

D．结果层28、在海运提单中，下列哪类提单可以通过背书方式转让？A．记名提单

B．不记名提单

C．指示提单

D．海运单29、下列哪项不属于有效沟通的基本要素？A．信息发送者

B．信息接收者

C．反馈机制

D．沟通环境装饰30、在企业人力资源管理中，岗位分析的主要成果通常表现为？A．薪酬结构表

B．员工绩效考核表

C．岗位说明书

D．培训计划书二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在国际贸易运输中，下列哪些属于海运提单的主要功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结算货款的依据32、下列哪些属于国际货运代理企业常见的业务范围？A.订舱配载B.报关报检C.仓储配送D.货物保险代理33、在集装箱运输中，以下哪些术语表示整箱货交接方式？A.FCL/FCLB.FCL/LCLC.LCL/FCLD.CY/CY34、下列哪些因素会影响海运运费的定价？A.燃油附加费B.航线供需关系C.货物包装方式D.港口拥挤程度35、以下关于信用证支付方式的描述，正确的是哪些？A.银行承担第一性付款责任B.以单据而非货物为中心C.可以随意撤销已开立的信用证D.有利于买卖双方建立交易信任36、在国际贸易运输中，下列哪些属于海运提单的主要功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结汇单据37、下列关于集装箱运输的优点，表述正确的有哪些？A.提高装卸效率，减少货物中转时间B.增加货物破损风险C.便于实现“门到门”运输D.降低运输成本38、在国际货运代理业务中，下列哪些属于常见的附加费用？A.燃油附加费（BAF）B.港口拥挤附加费（PCS）C.货币贬值附加费（CAF）D.基本运费39、下列哪些单据属于国际贸易结算中的商业单据？A.商业发票B.装箱单C.提单D.保险单40、在多式联运中，以下哪些是联运经营人应具备的基本职责？A.签发多式联运提单B.协调各段运输衔接C.承担全程运输责任D.仅负责其自营运输段41、在国际贸易运输中，下列哪些属于海运提单的主要功能？A.货物收据B.运输合同证明C.物权凭证D.结汇单据42、下列关于集装箱运输的优势描述，哪些是正确的？A.提高装卸效率B.降低货物破损率C.增加运输环节复杂性D.便于实现多式联运43、在国际货运代理业务中，以下哪些属于货代可提供的服务内容？A.订舱配载B.报关报检C.代缴关税D.货物保险安排44、下列哪些属于常见的国际贸易结算方式？A.电汇（T/T）B.托收（D/P.D/A）C.信用证（L/C）D.现金支付45、在港口物流作业中，以下哪些环节属于船舶靠港后的基本操作流程？A.引航靠泊B.装卸作业C.船舶补给D.集装箱堆场管理三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在国际贸易中，FOB术语下卖方负责将货物运至装运港并装上船，之后的风险和费用由买方承担。A.正确B.错误47、集装箱运输中，FCL指的是拼箱货，由货运代理将多个发货人的货物拼装在一个集装箱内。A.正确B.错误48、提单（BillofLading）是海上货物运输中的物权凭证，持有人有权凭单提货。A.正确B.错误49、信用证支付方式下，银行以单据相符为付款前提，不关注实际货物状况。A.正确B.错误50、国际货运代理企业可以作为无船承运人（NVOCC），签发自己的提单并承担承运人责任。A.正确B.错误51、在国际贸易中，FOB术语下卖方负责将货物装上买方指定的船舶，并承担装运港的一切费用和风险，直至货物越过船舷为止。A.正确B.错误52、在船舶代理业务中，船舶进港前，代理需向港口主管机关报送船舶动态信息，但无需协助办理船员登陆手续。A.正确B.错误53、提单（BillofLading）仅具有货物收据和运输合同证明的功能，不具备物权凭证属性。A.正确B.错误54、集装箱运输中，FCL（整箱货）通常由发货人在其仓库完成装箱并施封，承运人对箱内货物数量不承担责任。A.正确B.错误55、港口使费是指船舶在港期间因使用港口设施和服务而产生的费用，通常由船舶所有人或其代理支付。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】信用证是由进口商（买方）向其所在地银行申请开立的，目的是向出口商提供付款保证。开证行根据进口商的申请和指示开立信用证，承诺在单据符合条款时付款。因此，信用证的开立人是进口商，而非银行或出口商。进口方银行仅作为执行机构，代表进口商操作。该知识点是国际贸易实务中的基础内容，常被误认为银行是开立人，实则银行是开证行，申请人即开立人为进口商。2.【参考答案】B【解析】FCL是“FullContainerLoad”的缩写，意为整箱货，指由货主自行装箱、填写装箱单，且通常只有一个发货人和一个收货人。与之相对的是LCL（LessthanContainerLoad），即拼箱货。FCL适用于货物量足够装满一个或多个集装箱的情况，运输效率高、货损风险低。该概念是国际货运代理业务中的核心术语，常见于海运操作流程，掌握其定义有助于理解订舱、报关及费用计算逻辑。3.【参考答案】C【解析】DDP（DeliveredDutyPaid）意为“完税后交货”，卖方需负责将货物运至进口国指定目的地，并完成清关手续、缴纳进口关税，承担全部风险和费用，是11个贸易术语中卖方责任最大的。而CIF、CFR、FOB均在装运港交货，风险在装运港转移。该考点常出现在国际商务笔试中，需重点记忆各术语的风险、费用划分节点，尤其是D组术语与E/F/C组的本质区别。4.【参考答案】D【解析】海运提单具有三大核心功能：作为承运人签发的货物收据、运输合同的证明、以及物权凭证（可转让提单尤其如此）。但提单本身不具备“结汇担保”功能，结汇依赖的是信用证项下的合规单据，银行审核通过后才付款。担保函通常由银行或保险公司出具。此题易错点在于混淆提单作用与信用证结算机制，需明确提单是物权单据，非金融担保工具。5.【参考答案】A【解析】船舶到港前的代理工作主要包括：向海事、港口等部门申报动态，申请引航、拖轮、靠泊计划，联系燃料、淡水补给及船员换班等。而进口报关是货物清关环节，通常在船舶到港后由货代或报关行处理，不属于船舶代理在到港前的核心职责。此题考查对船代与货代职责边界的理解，常见混淆点在于将货物手续与船舶手续混为一谈，需明确船代服务对象是船公司而非货主。6.【参考答案】D【解析】信用证是银行根据进口商申请开立的、承诺在单据符合条款时向出口商付款的书面文件，属于银行信用，只要出口商提交单据相符，即可获得付款保障。相比之下，赊销、承兑交单和付款交单均依赖买方信用，风险依次增加。因此，信用证对出口商最为安全。7.【参考答案】D【解析】提单、商业发票和保险单均为货物运输和清关过程中必须的核心单据，用于交接、报关和结算。而信用证开证申请书是进口商向银行申请开证时提交的内部文件，不作为货运流程中的流通单据，也不交予出口商用于交单议付，因此不属于货运单据范畴。8.【参考答案】B【解析】FCL是FullContainerLoad的缩写，意为整箱货，指由货主自行装箱、填写装箱单，且通常一个集装箱只装载一个托运人的货物。与之相对的是LCL（LessthanContainerLoad），即拼箱货。FCL适用于货量较大的托运人，能减少货损和操作环节，提高运输效率。9.【参考答案】C【解析】港口使费是指船舶在进出港口、靠离码头、装卸货物等过程中需向港口当局或服务单位支付的费用，包括引航费、拖轮费、停泊费、系解缆费等。燃油费和海运运费属于航程成本，货物包装费属于贸易成本，均不直接归为港口使费范畴。10.【参考答案】B【解析】根据《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®2020），CIF（成本、保险费加运费）下，卖方承担货物在装运港装上船之前的一切风险，风险在货物越过船舷（即装上船）时转移给买方。尽管卖方负责运输和保险安排，但风险划分点仍以装船为界，后续风险由买方承担。11.【参考答案】D【解析】海洋运输具有运量大、运费低的特点，适合运输煤炭、矿石、粮食等大宗散货。航空运输速度快但成本极高，适用于高附加值或紧急货物；公路运输灵活但成本较高，适合短途运输；铁路运输运量较大但灵活性不如公路，且建设成本高。因此，综合成本与运力，海洋运输是最佳选择。12.【参考答案】B【解析】国际货运代理是连接货主与承运人的中介，主要职责包括订舱、报关、保险、单证制作和货物跟踪等。其不参与商品生产，也不拥有货物所有权，更不涉及政策制定。订舱是核心服务之一，确保货物按时装运，因此B项正确。13.【参考答案】C【解析】信用证是银行根据买方申请开出的付款承诺，其核心是“单据交易”而非“货物交易”。只要卖方提交的单据（如提单、发票、装箱单等）表面符合信用证要求，银行就必须付款，无需核实货物实际情况。因此，银行只审单不验货，C项正确。14.【参考答案】C【解析】EXW（工厂交货）术语下，卖方只需在指定地点将未办理出口清关的货物交给买方处置，责任最小。FOB需将货物运至装运港并装船；CIF还需承担运费和保险费；DDP则需负责将货物运至目的国指定地点并完成清关，卖方责任最大。因此，EXW是卖方义务最小的术语。15.【参考答案】D【解析】提单是承运人签发的具有三大功能的单据：一是承运人收到货物的收据；二是运输合同的证明；三是货物物权的凭证，可转让并代表货物所有权。但它并非买卖合同的副本，买卖合同由买卖双方签订，内容涉及价格、付款、品质等，与提单性质不同，故D项错误。16.【参考答案】C【解析】即期信用证由银行承担第一性付款责任，只要出口商提交符合信用证条款的单据，即可获得付款，信用风险由开证行承担，因此对出口商最安全。其他选项均为商业信用结算方式，依赖买方付款意愿，风险较高。其中赊销风险最大，承兑交单次之，付款交单相对较低但仍高于信用证。17.【参考答案】B【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，通常由发货人在工厂或仓库自行装箱并加封，整箱运输至收货人处拆箱，适用于货量较大、能装满整箱的托运人。与之相对的是LCL（LessthanContainerLoad），即拼箱货。选项A、D描述的是LCL操作流程，C虽常见但非FCL定义核心。18.【参考答案】C【解析】国际货运代理的核心职能是组织和协调货物运输，包括订舱、报关、保险、单证处理等，但不涉及买卖交易撮合。货代作为中介服务方，不承担买卖合同责任。选项C属于贸易中介或电商平台职能，超出货代服务范围，故为正确答案。19.【参考答案】C【解析】指示提单（OrderBillofLading）可通过背书转让，持有人有权提取货物，具有物权凭证属性。记名提单和不可转让提单仅指定收货人，不可转让，不具备物权流通性。舱单是承运人编制的船舶载货清单，用于海关和装卸，不具物权属性。因此，仅指示提单具备物权凭证功能。20.【参考答案】B【解析】CIF（成本、保险费加运费）下，卖方负责安排运输和保险并支付至目的港的运费和保费，但风险在货物于装运港越过船舷时即转移给买方。此后发生的损失或损坏由买方承担，尽管卖方已投保，但保险受益人为买方。因此，风险转移点在装运港船上，买方承担后续风险。21.【参考答案】B【解析】信用证是进口商向银行申请开立的付款保证文件，用于向出口商承诺在符合信用证条款的前提下支付货款。因此，开立申请人应为进口商。出口商是受益人，议付银行负责审核单据并付款，承运人负责货物运输，均不负责开证。正确答案为B。22.【参考答案】D【解析】国际海上运输中常见的单据包括提单（物权凭证）、商业发票（交易证明）、保险单（风险保障）等。身份证复印件与货物运输无直接关联，不属于业务必需单据。其他三项均为国际贸易结算和通关的核心文件。故正确答案为D。23.【参考答案】B【解析】FCL是FullContainerLoad的缩写，意为整箱货，指由货主自行装箱、满箱交付的货物。与之相对的是LCL（LessthanContainerLoad），即拼箱货。散货和危险品是货物类型，不特指集装箱装载方式。因此正确答案为B。24.【参考答案】D【解析】根据《国际贸易术语解释通则》，DDP（DeliveredDutyPaid）指卖方负责将货物运至进口国指定地点，并承担所有费用和风险，包括进口清关和关税，是卖方责任最大的术语。FOB、CFR、CIF均在出口国完成交货，责任较轻。故正确答案为D。25.【参考答案】B【解析】装箱单详细列明每件货物的包装方式、数量、毛重、净重、体积等信息，是海关查验和物流操作的重要依据。成交价格由商业发票体现，运输路线由提单说明，所有权归属由提单性质决定。因此正确答案为B。26.【参考答案】C【解析】CIF（Cost,InsuranceandFreight）指卖方负责货物成本、保险费及至目的港的运费，但风险在装运港货物越过船舷时转移给买方。FOB仅负责货物装上船，CFR包含运费但不包含保险，EXW为卖方责任最小的术语。CIF是三者中唯一同时涵盖成本、运费和保险的术语，符合题意。27.【参考答案】C【解析】柯克帕特里克四层次模型中，行为层评估关注员工在实际工作中是否应用所学知识和技能，是培训效果转化的关键体现。反应层关注满意度，学习层考察知识掌握，结果层看组织绩效变化。行为层直接衡量培训对工作行为的影响，是评估行为改变的核心层次。28.【参考答案】C【解析】指示提单（OrderBillofLading）在收货人栏填写“凭指示”或“凭某人指示”，可通过背书转让，具有物权凭证功能。记名提单不可转让，不记名提单无需背书即可转让，海运单非物权凭证，不可转让。只有指示提单符合“背书转让”的法律特征，是贸易中常用转让方式。29.【参考答案】D【解析】有效沟通包含发送者、接收者、信息、渠道、反馈五大要素。反馈确保信息被理解，是沟通闭环的关键。沟通环境虽影响效果，但“装饰”属于物理环境的非核心细节，不构成基本要素。选项D属于外在条件，而非沟通结构中的必要组成部分，因此不属于基本要素。30.【参考答案】C【解析】岗位分析的核心成果是岗位说明书，包含岗位职责、工作权限、任职资格等内容，为招聘、考核、培训等提供依据。薪酬结构依赖岗位评价，绩效考核基于职责设定，培训计划依据能力差距，但均以岗位说明书为基础。因此，岗位说明书是岗位分析最直接和标准的输出成果。31.【参考答案】A、B、C【解析】海运提单是承运人签发给托运人的货物收据，证明已接收货物；它是运输合同的证明，尽管不是合同本身，但载明了运输条款；同时作为物权凭证，提单持有人有权提取货物。D项错误，结算货款通常依赖商业发票和信用证，提单不直接用于结算。32.【参考答案】A、B、C、D【解析】国际货代企业为客户提供全程物流服务，包括向船公司订舱（A）、协助办理进出口报关与检验检疫（B）、提供临时仓储与分拨配送（C），以及代理客户投保货运险（D）。这些服务构成货代核心业务链，提升运输效率与合规性。33.【参考答案】A、D【解析】FCL（FullContainerLoad）指整箱货，CY（ContainerYard）为集装箱堆场。FCL/FCL表示发货人整箱交货、收货人整箱提货；CY/CY表示堆场到堆场交接，通常用于整箱运输。B、C涉及拼箱（LCL），不属于整箱交接方式。34.【参考答案】A、B、D【解析】海运运费受多种动态因素影响：燃油价格波动决定燃油附加费（A）；市场运力与货量关系影响基本运价（B）；港口拥堵会导致滞期费和调度成本上升（D）。货物包装（C）影响操作成本，但不直接决定航线运费定价。35.【参考答案】A、B、D【解析】信用证是银行信用，开证行承担首要付款义务（A），只要受益人提交相符单据即付款（B）；其独立性和单据化特性增强了交易安全性（D）。C错误，不可撤销信用证未经各方同意不得撤销，体现其法律约束力。36.【参考答案】A、B、C、D【解析】海运提单是国际贸易中的核心单据之一，具有多重法律功能。首先，提单是承运人签发的货物收据，证明已接收货物（A正确）。其次，它作为运输合同的证明，明确了承运人与托运人之间的权利义务关系（B正确）。第三，提单具有物权凭证属性，持有提单即有权提取货物（C正确）。最后，在信用证结算中，提单是银行结汇的重要单据之一（D正确）。因此，四项均正确，缺一不可。37.【参考答案】A、C、D【解析】集装箱运输通过标准化箱体实现机械化装卸，显著提升效率，减少中转时间（A正确）。其密封性强，能有效保护货物，降低破损率，故B项错误。集装箱可经公路、铁路、水路多式联运，实现“门到门”服务（C正确）。长期来看，因效率提升和人工减少，整体运输成本下降（D正确）。因此，正确选项为A、C、D。38.【参考答案】A、B、C【解析】国际海运中，除基本运费外，船公司常收取多种附加费以应对成本波动。燃油附加费用于弥补燃油价格变动（A正确）；港口拥挤时产生额外操作成本，收取PCS（B正确）；货币汇率波动时，收取CAF以规避风险（C正确）。基本运费是主费用，不属于附加费范畴（D错误）。因此，正确答案为A、B、C。39.【参考答案】A、B【解析】商业单据是出口商提供的与货物交易直接相关的文件。商业发票是核心商业单据，列明交易金额与货物详情（A正确）；装箱单说明包装情况，属商业单据（B正确）。提单和保险单虽重要，但分别属于运输单据和金融/保险单据，不归类为商业单据（C、D错误）。故正确答