阳城路段施工方案

阳城路段提质改造工程施工方案一、工程概况1.1项目背景阳城路段作为连接阳城县北留镇与周边重要节点（如九女湖景区、石苑村等）的关键通道，因长期使用出现路面龟裂、路基沉陷、排水系统老化等问题，已无法满足日益增长的交通需求及安全标准。为提升道路通行能力、保障行车安全、改善沿线居民出行条件，本项目对石苑村北入口至九女湖路段实施提质改造，施工周期为2025年10月12日至10月30日，总工期19天。1.2工程范围与内容施工路段：石苑村北入口至九女湖路段，全长约3.2公里，道路红线宽度7米，设计时速20公里/小时。主要工程内容：路基工程：旧路结构层拆除、路基清表、土方开挖与填筑、边坡修整及防护；路面工程：20cm厚级配碎石基层+18cm厚C30水泥混凝土面层；排水工程：新建边沟（1m宽×0.8m深）、修复涵洞2处；附属工程：交通标志标线恢复、路缘石安装、道口顺接。1.3技术标准设计荷载：BZZ-100KN；路面结构：水泥混凝土路面，设计弯拉强度5.0MPa；路基压实度：上路床≥96%，下路床≥94%；排水坡度：路面横坡1.5%，边沟纵坡≥0.3%。二、施工组织2.1项目管理架构成立阳城路段提质改造工程项目部，配置以下核心团队：项目经理：负责总体协调、进度与成本控制；技术负责人：分管施工方案编制、技术交底、质量验收；安全负责人：统筹安全管理、隐患排查及应急处置；施工队长：现场施工组织、机械调度与人员管理；测量组：负责导线点复核、施工放样及高程控制；物资组：材料采购、检验与仓储管理。2.2施工部署2.2.1工期计划施工阶段起止时间关键任务施工准备10月12日封闭路段、清表、测量放样路基工程10月13-15日旧路拆除、土方开挖与填筑、压实基层施工10月16-17日级配碎石摊铺、碾压、养护面层施工10月18-20日混凝土浇筑、切缝、养护附属工程10月21-25日排水边沟、路缘石、标志标线清理与验收10月26-30日场地清理、缺陷修复、竣工验收2.2.2资源配置机械设备：挖掘机2台（1.2m³）、装载机1台（5t）、压路机2台（20t振动式+12t静压式）、混凝土摊铺机1台、洒水车1辆、自卸汽车5辆；材料储备：级配碎石（5000m³）、C30混凝土（1800m³）、路缘石（6400m）、钢筋（Φ12mm，5t）；人员配置：管理人员8人、技术工人30人、普工20人，高峰期总人数58人。2.3交通组织全封闭施工：施工期间禁止一切社会车辆、行人通行，在路段两端设置硬质围挡（高度2.5m）及交通警示标志（含限速、绕行指引、夜间爆闪灯）；绕行方案：过往车辆通过阳端线-八芹线或阳翼高速绕行，沿线村庄（如石苑村、西神头村）设置临时通道（宽3m，采用碎石铺设）。三、施工工艺3.1路基工程3.1.1旧路拆除与清表采用挖掘机配合液压破碎锤拆除旧路面结构层（平均厚度25cm），建筑垃圾集中堆放后外运至指定弃土场；清除路基范围内杂草、树根及腐殖土，清表深度30cm，压实度检测合格后（≥90%）方可进行下道工序。3.1.2土方开挖与填筑开挖：对局部沉陷路段（最大深度1.2m）采用纵向分层开挖，每层厚度≤50cm，边坡按1:1.5放坡，弃土运至借方区用于路基回填；填筑：选用级配良好的素土（含石量≤15%）分层填筑，松铺厚度30cm，采用20t振动压路机碾压（速度3km/h，碾压次数6-8遍），每层检测压实度，合格后填筑上层。3.1.3边坡防护对高度＞2m的边坡，采用浆砌片石护面墙（厚度30cm）防护，墙顶设置截水沟（0.5m×0.5m），防止雨水冲刷。3.2路面工程3.2.1基层施工（级配碎石）材料要求：碎石粒径范围10-30mm，级配符合《公路路面基层施工技术规范》要求，含泥量≤3%；摊铺与碾压：采用摊铺机连续摊铺（速度1.5m/min），人工配合找平，碾压遵循“先轻后重、先慢后快”原则，初压（12t静压）→复压（20t振动）→终压（静压收光），压实度≥97%；养护：碾压完成后洒水养护3天，期间禁止车辆通行。3.2.2面层施工（水泥混凝土）模板安装：采用5cm厚钢模板（高度18cm），内侧涂刷脱模剂，用钢钎固定（间距50cm），模板接缝处粘贴海绵条防止漏浆，验收合格后浇筑混凝土；混凝土浇筑：采用商品混凝土（坍落度120±20mm），罐车运输至现场，布料机均匀布料，人工补料找平；振捣采用插入式振捣棒（直径50mm）与平板振捣器配合，振捣至表面泛浆、无气泡，边角处加强振捣；收面分两次进行：第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子压光，表面拉毛处理（纹理深度1-2mm）；切缝与养护：浇筑完成后6小时内覆盖薄膜保湿，24小时后切割缩缝（间距5m，深度5cm），养护期不少于7天，采用洒水+土工布覆盖方式，确保表面湿润。3.3排水工程边沟施工：采用M7.5浆砌片石砌筑，基底铺设10cm厚碎石垫层，沟底采用C15混凝土现浇（厚度10cm），每隔15m设置伸缩缝（宽2cm，填塞沥青麻絮）；涵洞修复：对2处淤堵涵洞（孔径1.5m×1.2m）进行清淤，更换破损盖板，洞口采用浆砌片石八字墙防护。3.4附属工程路缘石安装：采用C30预制混凝土路缘石（10cm×20cm×50cm），挂线安装，缝隙用M10水泥砂浆勾缝，后背填筑素土夯实；交通标志标线：恢复道路中心线（单黄实线，宽度15cm）、车道边缘线（白色实线，宽度10cm），在急弯、村口处增设减速带（高度5cm）及“注意慢行”标志。四、质量控制措施4.1原材料控制水泥、碎石、钢筋等主要材料需提供出厂合格证，并按规范频率送检（水泥每200t一批，钢筋每60t一批），不合格材料严禁使用；混凝土配合比由第三方实验室出具，施工中严格控制水灰比（≤0.45），每台班制作3组试块（28天强度检测）。4.2施工过程控制测量复核：采用GPS+全站仪复核导线点，每50m设置高程控制点，摊铺前校核基层顶面标高（误差≤±5mm）；工序验收：实行“三检制”（自检、互检、交接检），路基压实度、路面厚度等关键指标需经监理工程师验收签字后方可进入下道工序；试验检测：路基每层检测压实度（灌砂法），路面基层检测弯沉值（≤100（0.01mm）），面层检测抗折强度（≥5.0MPa）。4.3常见质量问题处理混凝土裂缝：浇筑时控制坍落度，养护期间避免暴晒，出现细微裂缝时采用环氧树脂灌缝处理；路基沉陷：施工前进行地质勘察，对软基路段采用换填碎石（厚度50cm）或灰土挤密桩处理；排水不畅：边沟施工确保纵坡达标，定期清理施工废料，防止堵塞。五、安全文明施工措施5.1安全管理体系责任制：签订安全责任书，明确各岗位安全职责，每日开展班前安全技术交底；培训教育：对施工人员进行三级安全教育（公司、项目部、班组），特种作业人员（如焊工、压路机司机）持证上岗；隐患排查：安全员每日巡查现场，重点检查临时用电、高处作业、机械操作等，建立隐患整改台账，闭环管理。5.2专项安全措施临时用电：采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流≤30mA），电缆架空敷设（高度≥2.5m）；机械作业：挖掘机、压路机作业半径内严禁站人，夜间施工配备足够照明（亮度≥50lux）；交通安全：施工路段两端设置“前方施工，禁止通行”标志（距离500m、100m各1处），夜间悬挂红色警示灯，安排专人24小时值守。5.3文明施工与环保扬尘控制：施工现场裸土覆盖土工布，出入口设置洗车平台（高压水枪+沉淀池），运输车辆必须加盖篷布；噪音管理：避免夜间（22:00-6:00）进行强噪音作业，确需施工时提前向环保部门报备；垃圾处理：建筑垃圾分类堆放，及时外运至指定消纳场，生活垃圾集中收集由环卫部门清运。六、应急预案6.1突发情况处置暴雨天气：暂停室外作业，检查排水设施，对路基边坡覆盖防雨布，低洼处设置抽水泵（功率5.5kW）；交通事故：在施工路段上下游200m设置应急通道，配备急救箱（含绷带、消毒液等），发生事故时立即疏导交通并报交警部门；设备故障：备用1台挖掘机、1台压路机，确保关键工序不受影响，机械故障由专职机修工2小时内到场维修。6.2应急联络项目经理：XXX（24小时开机）监理单位：XXX北留镇政府应急办：XXX阳城县交通局：XXX七、竣工验收7.1验收内容外观检查：路面平整、无裂缝、标线清晰，边沟顺直、无渗漏；实测项目：路面厚度（允许偏差+10mm/-5mm）、宽度（±20mm）、横坡（±0.3%）、压实度等；资