电梯制造与安装安全规范2003

电梯制造与安装安全规范2003

一、总则

1.1目的与依据

为规范电梯制造与安装过程中的安全管理，保障电梯使用人员的人身安全和财产安全，预防电梯事故发生，依据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》及相关国家标准，制定本规范。本规范旨在明确电梯制造与安装各环节的安全技术要求，确保电梯在设计、制造、安装、检验及使用维护全过程中的安全性能符合国家强制性标准。

1.2适用范围

本规范适用于额定速度不大于2.5m/s的曳引驱动电梯（含消防电梯）及强制驱动电梯的制造与安装过程。不适用于额定速度大于2.5m/s的高速电梯、液压电梯、杂物电梯、自动扶梯及自动人行道，以及矿井、船舶、建筑工地等特殊场所使用的电梯。电梯改造与重大维修过程的安全管理可参照本规范执行。

1.3基本原则

电梯制造与安装应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格执行国家相关法律法规及标准要求。制造单位应建立健全质量保证体系，确保电梯零部件及整机的安全性能；安装单位应具备相应资质，规范安装作业流程，加强施工过程安全管理。电梯设计应采用成熟可靠的技术，确保结构强度、电气安全、防护装置等符合安全要求，并充分考虑使用环境及人员操作的安全性。

1.4定义与术语

本规范中下列术语定义如下：

（1）电梯：指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或沿固定线路运行的梯级，进行升降或平行运送人、货物的机电设备，包括乘客电梯、载货电梯、病床电梯等。

（2）制造单位：指从事电梯整机及主要零部件设计、生产、加工的企业，对电梯产品质量负全责。

（3）安装单位：指从事电梯现场组装、调试、验收的企业，对安装过程的安全及质量负责。

（4）额定速度：指电梯设计所规定的轿厢运行速度。

（5）额定载重量：指电梯设计所允许的轿厢内最大载荷。

（6）安全回路：指由电梯安全触点、开关等组成的电路，用于在电梯出现异常时切断动力电源，确保电梯停止运行。

二、技术要求

2.1设计安全要求

2.1.1轿厢设计

轿厢设计必须确保乘客安全，其结构强度应能承受额定载重量的1.5倍以上，且不得出现变形或断裂。轿厢内部高度应不小于2米，宽度根据额定载重量确定，例如乘客电梯宽度不小于1.1米，以提供足够活动空间。轿厢壁板应采用防火材料，耐火极限不低于1小时，防止火灾蔓延。通风系统需保证每小时空气交换次数不少于10次，避免窒息风险。轿厢地板应防滑处理，摩擦系数不小于0.5，减少跌倒事故。此外，轿厢内应设置紧急报警装置，如对讲机或按钮，确保乘客在故障时能及时联系救援。

2.1.2门系统设计

门系统是电梯安全的关键环节，必须具备防夹功能。当门关闭过程中遇到障碍物时，应能自动反弹并重新打开，反弹力不超过150牛顿。门锁装置应采用电气和机械双重连锁，确保门未完全关闭时电梯无法启动。门板材料应使用高强度钢材，厚度不小于1.2毫米，防止外力破坏。门地坎间隙应控制在3毫米以内，避免夹脚风险。对于自动门，感应装置的响应时间不超过0.5秒，确保快速反应。此外，门系统应定期测试，确保其可靠性在长期使用中不降低。

2.1.3导轨设计

导轨是电梯运行的支撑结构，其垂直度偏差应控制在每米1毫米以内，确保轿厢平稳运行。导轨材料应选用高强度合金钢，抗拉强度不低于550兆帕，以承受频繁启停的应力。导轨接头处应平滑过渡，高度差不超过0.05毫米，避免运行中的震动和噪音。导轨固定件间距不大于2米，确保稳定性。在极端情况下，如地震时，导轨系统应能承受水平加速度0.2g而不失效。设计时还需考虑导轨的润滑系统，减少摩擦磨损，延长使用寿命。

2.2材料安全要求

2.2.1钢材要求

电梯制造中使用的钢材必须符合国家标准GB/T700，屈服强度不低于235兆帕，确保结构强度。关键部件如轿厢框架、导轨和门系统应采用耐腐蚀钢材，表面热镀锌处理，锌层厚度不小于65微米，防止锈蚀。焊接部位应采用全熔透焊缝，并通过无损检测，如超声波探伤，确保无裂纹。钢材在加工前需进行力学性能测试，抗拉强度和延伸率指标必须达标。对于暴露在潮湿环境的部件，如井道支架，应额外增加防腐涂层，厚度不小于100微米，以应对长期侵蚀。

2.2.2电气材料要求

电气材料必须具备良好的绝缘性能，绝缘电阻不低于1兆欧，防止漏电事故。电线应采用阻燃型聚氯乙烯绝缘材料，耐温等级不低于90摄氏度，避免过热引发火灾。连接器需采用铜质材料，导电率不低于97%，确保电流传输稳定。电气元件如接触器和继电器，其使用寿命应不少于100万次操作，减少故障率。材料选型时还需考虑环境适应性，例如在高温环境中使用耐高温材料，在潮湿环境中使用防水等级IP54以上的产品。所有电气材料需通过3C认证，确保符合安全标准。

2.3安全装置要求

2.3.1限速器

限速器是电梯超速保护的核心装置，其动作速度应设定在额定速度的115%以内，确保在超速时及时触发。限速器应采用离心式或电子式设计，响应时间不超过0.2秒。钢丝绳直径不小于6毫米，抗拉强度不低于1770兆帕，确保与限速器的可靠连接。限速器需定期校准，每年至少一次，误差控制在±5%以内。安装时，限速器位置应便于维护，且周围无障碍物，避免误操作。在测试中，限速器应能承受2倍额定速度的冲击而不损坏，保障长期可靠性。

2.3.2安全钳

安全钳在限速器触发时动作，通过机械夹紧导轨使轿厢停止。其制动力应能承受轿厢额定载重量的1.25倍以上，确保有效制动。安全钳类型分为瞬时式和渐进式，前者适用于低速电梯，后者用于高速电梯，制动距离控制在0.1米以内。钳块材料应使用高摩擦系数材料，如烧结青铜，摩擦系数不小于0.3。安装时，安全钳与导轨的间隙应调整在0.5毫米以内，确保同步动作。测试时，需模拟超速工况，验证制动效果和轿厢稳定性，避免二次伤害。

2.3.3缓冲器

缓冲器是电梯底部的最后一道防线，用于吸收轿厢或对重坠落时的冲击能量。弹簧缓冲器适用于额定速度不大于1米/秒的电梯，压缩行程应不小于150毫米。液压缓冲器适用于高速电梯，缓冲时间控制在0.1秒以内，减少冲击力。缓冲器材料应选用高强度合金钢，屈服强度不低于620兆帕，确保弹性恢复。安装时，缓冲器中心与轿厢底或对重底的对中偏差不超过5毫米，避免偏载。定期检查缓冲器油液或弹簧状态，防止老化失效，确保在紧急情况下能有效保护乘客。

2.4电气安全要求

2.4.1电气系统

电气系统必须具备完善的保护机制，包括接地保护、短路保护和过载保护。接地电阻不大于4欧姆，确保漏电时快速切断电源。主电源开关应采用断路器，额定电流不小于电梯额定电流的1.5倍，防止过载。电线敷设应采用穿管或桥架方式，避免直接接触井道壁，减少磨损风险。控制系统应采用冗余设计，如双CPU，确保单点故障不影响整体运行。电气柜内需设置温度监控，当温度超过60摄氏度时自动报警，避免火灾隐患。

2.4.2控制系统

控制系统是电梯运行的“大脑”，其安全回路必须包含多个安全触点，如门锁限位、限速器开关等，确保任何异常时立即停梯。控制程序应采用模块化设计，便于维护和升级。紧急停止按钮应设置在轿厢和井道内，响应时间不超过0.1秒。系统需具备自诊断功能，实时监测传感器状态，如平层精度偏差超过3毫米时自动调整。软件部分应通过第三方认证，防止黑客攻击，保障数据安全。定期测试控制系统的可靠性，模拟各种故障场景，确保恢复时间不超过30秒。

2.5机械安全要求

2.5.1曳引系统

曳引系统是电梯的动力来源，曳引轮直径应不小于钢丝绳直径的40倍，减少弯曲疲劳。钢丝绳应选用6股19丝结构，安全系数不低于12，确保抗拉强度。曳引机应设置制动装置，制动力矩不小于额定力矩的1.5倍，防止溜车。轴承采用润滑脂润滑，更换周期不超过2000小时，减少磨损。安装时，曳引机与导轨的平行度偏差应控制在0.1毫米/米内，确保运行平稳。定期检查钢丝绳断丝情况，当断丝数达到总丝数的5%时及时更换，避免断裂风险。

2.5.2对重系统

对重系统用于平衡轿厢重量，对重块应采用铸铁材料，密度不低于7.2克/立方厘米，确保重量稳定。对重导靴应采用耐磨材料，如尼龙，摩擦系数不小于0.2，减少运行噪音。对重轮轴承需定期润滑，润滑脂滴点不低于120摄氏度，防止高温失效。对重装置应设置防坠安全钳，在钢丝绳断裂时触发，制动距离控制在0.2米以内。安装时，对重与轿厢的重量比应调整在0.4至0.5之间，确保平衡。测试时，模拟钢丝绳断裂工况，验证对重系统的安全性能，避免轿厢坠落。

三、安装过程安全管理

3.1施工前准备

3.1.1资质审查

施工单位必须具备特种设备安装改造维修许可证，且许可范围需涵盖电梯类型。项目负责人应持有特种设备安全管理证书，施工团队中至少30%成员需持有电梯安装作业证。审查时需核查施工单位近三年内无重大安全事故记录，并要求提供类似项目案例。监理单位需对施工单位的资质文件进行双重复核，确保人证合一、证照有效。

3.1.2施工方案编制

方案需包含施工平面图、进度计划、安全措施三部分。平面图应标注井道尺寸、设备堆放区、临时用电点及安全通道位置。进度计划需细化到每日工作内容，明确关键节点如导轨安装、主机吊装等工序的完成时限。安全措施需针对高空作业、动火作业等高风险环节制定专项预案，如井道作业必须配备防坠器，动火作业需配备灭火器材并设专人监护。

3.1.3现场勘查

勘查由施工单位、建设单位、监理单位共同参与。重点核查井道垂直度偏差是否超过5mm/m，井道内预埋件位置偏差是否大于30mm，机房地面承重是否满足主机重量要求。对发现的问题需形成书面记录，由建设单位牵头制定整改方案，例如井道壁倾斜超过标准时需增设加固支架。

3.2施工过程控制

3.2.1设备进场验收

设备到货后需进行三方联合验收。核对设备型号、规格是否与合同一致，检查轿厢、门系统等部件外观有无磕碰变形。重点核查限速器、安全钳等安全装置的型式试验报告是否在有效期内，钢丝绳的直径、捻距是否符合设计要求。验收合格后签署《设备进场验收单》，不合格设备需退回厂家。

3.2.2安装工序管理

安装需按导轨安装→主机固定→轿厢组装→门系统安装→电气布线顺序进行。导轨安装时，每根导轨需设置两个支架，支架间距不大于2.5m，导轨接头处缝隙控制在0.05mm以内。主机固定时，曳引机底座螺栓需使用力矩扳手按150N·m标准紧固，并做防松处理。轿厢组装时，轿厢垂直度偏差不得超过3mm。

3.2.3安全防护措施

井道作业必须设置双层防护网，上层距地2.5m，下层距地1.2m，网眼尺寸不大于25mm。临时用电需采用TN-S系统，三级配电两级保护，电缆架空敷设高度不低于2.5m。动火作业前需办理《动火许可证》，清理作业点周围可燃物，并配备4kg以上干粉灭火器。每日开工前进行班前安全交底，重点强调高空作业必须系安全带。

3.3质量监督与验收

3.3.1过程质量检查

监理单位每日进行巡检，重点核查导轨接头平整度、门地坎间隙、安全触点可靠性等关键指标。施工单位需填写《安装过程检查记录表》，对导轨垂直度、轿厢平层精度等参数进行实测。发现问题时立即停工整改，例如门地坎间隙超过3mm时需重新调整门板位置。

3.3.2安全装置测试

限速器-安全钳联动测试需模拟超速工况，将轿厢检修速度提升至115%额定速度，触发限速器后检查安全钳制动效果，轿厢制停距离应控制在0.1-0.2m范围内。缓冲器测试时，对重或轿厢以额定速度撞击缓冲器，缓冲器压缩行程应达到设计值的90%以上，且无永久变形。

3.3.3竣工验收程序

验收由建设单位组织，施工单位、监理单位、检验机构共同参与。验收前施工单位需提交《安装质量自检报告》《施工记录》等资料。现场验收包括空载运行试验（连续运行1000次无故障）、超载试验（110%额定载荷下平层精度±15mm）、消防功能测试（消防开关动作后电梯迫降首层）等。验收合格后签署《电梯安装验收报告》，方可投入使用。

四、检验与验收管理

4.1检验标准体系

4.1.1依据文件

检验工作必须严格遵循《电梯监督检验和定期检验规则》《电梯制造与安装安全规范》及地方补充规定。技术文件需包含设计图纸、型式试验报告、部件合格证等原始资料，确保检验有据可依。对于改造或重大维修项目，需额外提供改造方案审批文件及施工记录。

4.1.2项目分类

检验分为型式检验、安装监督检验和定期检验三类。型式检验针对新机型，需覆盖125%额定载荷下的制停性能、150%超速保护等极限工况。安装监督检验在施工完成后进行，重点核查安装精度与安全装置可靠性。定期检验每年一次，侧重磨损检测与功能验证，如门锁啮合深度不得小于7mm。

4.1.3执行主体

检验机构需具备特种设备检验资质，检验人员持证上岗。现场检验至少由两名专业人员组成，其中一名需具备三年以上检验经验。检验机构对检验结果负责，出具《检验报告》需加盖CMA标志，确保法律效力。

4.2验收流程规范

4.2.1自检程序

安装单位完成施工后需进行100%自检。轿厢平层精度用激光测距仪检测，各楼层偏差控制在±10mm内。门系统测试采用1.5倍额定载荷反复开关300次，检查门板变形量。限速器-安全钳联动试验需在空载轿厢内放置砝码模拟超速，制停距离应小于导轨间距的1/2。

4.2.2初验环节

建设单位组织初验，邀请监理、安装单位共同参与。重点核查井道内遗留物清理情况，导轨接头错位量不得大于0.05mm。电气系统采用500V兆欧表测试绝缘电阻，动力线路不得小于0.5MΩ。消防功能测试中，触发消防开关后电梯应自动迫降首层并开门。

4.2.3终验程序

终验由特种设备检验机构执行，采用"资料审查+现场测试"双轨制。资料审查重点核查《安装自检记录》《隐蔽工程验收单》等文件。现场测试包括静载试验（轿厢放置150%额定载荷持续10分钟）、噪声测试（机房内声压级≤80dB）等。验收合格后发放《安全检验合格》标志。

4.3文档管理要求

4.3.1资料收集

从制造到验收全程形成闭环文档链。制造阶段需保存材料检测报告、焊接工艺评定记录；安装阶段需记录导轨安装垂直度、曳引机水平度等实测数据；验收阶段需汇总《检验报告》《使用维护说明书》等文件。所有资料需在验收后15日内完成归档。

4.3.2归档规范

技术档案采用"一梯一档"原则，按时间顺序装订成册。封面标注电梯编号、使用单位、检验日期等信息。电子档案需同步存储在加密服务器，保存期限不少于15年。档案室应配备防潮、防火设施，纸质档案柜距墙距离不小于0.3m。

4.3.3电子化管理

推行二维码档案管理，每台电梯对应唯一二维码。扫描后可调取制造合格证、历次检验报告等电子文件。系统设置操作权限，使用单位仅可查看本电梯信息，检验机构拥有修改权限。数据备份采用异地存储，防止意外丢失。

五、使用与维护安全管理

5.1日常操作规范

5.1.1乘梯行为引导

乘客进入电梯前需观察轿厢是否到达本层，确认平层后再进入。禁止倚靠门扇或强行扒门，门关闭时若被卡住应立即松手。超载时电梯会发出警报，最后进入的乘客应主动退出。儿童乘坐需有成人陪同，禁止在轿厢内蹦跳或倚靠轿壁。火灾时消防电梯应优先供消防人员使用，普通电梯需立即停止使用并迫降首层。

5.1.2应急操作流程

轿厢被困时乘客需保持镇定，通过紧急通话按钮联系物业或维保单位。切勿尝试自行扒门或从天窗逃生。维保人员到达后需确认轿厢位置，通过松闸装置手动平层后开门。地震发生时乘客应立即按下所有楼层按钮，就近撤离轿厢。停电时电梯会自动切换应急照明，乘客需耐心等待救援。

5.1.3特殊场景管理

载货电梯需均匀放置货物，重心居中且不超过额定载重。易燃易爆物品禁止进入轿厢，运输液体需防止泄漏。医院电梯应配备轮椅专用按钮，担架进出时需保持水平。大型商场在客流高峰期需安排专人疏导，避免轿厢超载。施工工地电梯严禁载人，仅用于运送建筑材料。

5.2维护保养制度

5.2.1日常保养项目

维保人员每日需检查门地坎间隙是否小于3mm，门锁啮合深度是否达标。清洁轿厢通风口滤网，检查开关门有无异响。测试紧急报警装置通话质量，确认信号清晰。记录运行次数及异常情况，发现平层偏差超过15mm时需调整。

5.2.2定期维护计划

每月需润滑导轨接头、门滑轮等转动部件，检查钢丝绳张力是否均匀。季度保养时需测试限速器-安全钳联动功能，制动距离控制在0.2m内。年度维护需拆开曳引机检查制动器磨损情况，更换老化密封圈。维保记录需包含保养日期、操作人员、更换部件等信息，使用单位签字确认。

5.2.3预防性维护措施

建立电梯运行数据库，分析故障频率高的部件提前更换。在机房安装温湿度传感器，超过40℃时启动排风系统。对老旧电梯进行技术评估，关键部件如控制主板需在运行满10年后强制更换。制定极端天气应急预案，暴雨前检查井道排水系统，台风期间停止高层电梯运行。

5.3安全检查机制

5.3.1日常巡检要点

物业人员每日检查轿厢内照明是否正常，按钮标识是否清晰。确认消防开关功能有效，灭火器在有效期内。观察运行中是否有异常振动或噪音，发现异响立即停梯检查。检查井道内有无杂物堆积，确保安全距离不小于0.5m。

5.3.2月度综合检查

每月需测试缓冲器性能，液压缓冲器复位时间不超过120秒。检查导轨支架是否松动，紧固力矩符合150N·m标准。测量绝缘电阻，动力线路不小于0.5MΩ。模拟断电测试，应急照明持续供电时间不少于30分钟。检查限速器钢丝绳张力偏差不超过5%。

5.3.3年度专项检测

年度检测由第三方机构执行，进行125%额定载荷制停试验。检测门机系统疲劳寿命，连续开关1000次后门板变形量不超过2mm。测试消防功能，触发后电梯迫降首层时间不超过60秒。检查钢丝绳断丝情况，一个捻距内断丝数不超过总丝数的10%。出具《年度检测报告》并公示在电梯首层。

5.4应急处置预案

5.4.1故障分级响应

一级故障包括轿厢坠落、冲顶等紧急情况，立即启动最高级别响应，维保人员30分钟内到达现场。二级故障如平层严重偏差、门无法关闭，2小时内处理完毕。三级故障如按钮失灵、照明故障，24小时内修复。建立故障响应台账，记录处理时间及原因分析。

5.4.2应急救援演练

每半年组织一次应急演练，模拟轿厢困人场景。演练内容包括乘客安抚、松闸操作、医疗救援等环节。测试应急通讯系统，确保对讲机信号覆盖所有楼层。演练后评估响应时间及处置效果，优化救援流程。

5.4.3事故调查机制

发生安全事故后立即保护现场，封存监控录像及运行记录。成立事故调查组，分析技术原因及管理漏洞。48小时内提交初步报告，30日内完成详细调查。制定整改措施并跟踪落实，同类事故重复发生需升级管理责任。

六、责任与监督机制

6.1主体责任划分

6.1.1制造单位责任

制造单位对电梯设计、制造质量负终身责任。需建立可追溯的质量档案，记录原材料批次、生产工序、检测数据等关键信息。发现设计缺陷应主动召回并承担改造费用，如因材料不合格导致部件失效，需全额赔偿使用单位损失。技术更新时，应提供免费升级方案，确保老旧电梯兼容新安全标准。

6.1.2安装单位责任

安装单位对施工过程安全负直接责任。需配备持证安全员全程监督，特种作业人员必须持证上岗。因安装质量问题导致的事故，如导轨垂直度超差引发轿厢倾斜，安装单位需承担修复及赔偿责任。工程验收后提供五年免费质保，期间因安装缺陷产生的维修费用由安装方承担。

6.1.3使用单位责任

使用单位需建立电梯安全管理制度，指定专人负责日常管理。未按规定维保导致故障的，如未及时更换磨损的门滑轮造成夹人事故，使用单位需承担主要责任。应配合监管部门检查，提供运行记录、维保档案等资料，拒绝提供或伪造资料将面临行政处罚。

6.2监管职责体系

6.2.1政府监管职责

特种设备安全监管部门负责实施许可审查、日常监督和事故调查。每年至少组织一次专项检查，重点核查老旧电梯安全状况。对制造企业实施飞行检查，突击抽查生产线质量控制流程。事故发生后48小时内成立调查组，90日内形成事故调查报告并公开原因。

6.2.2行业自律机制

电梯行业协会制定行业公约，建立企业信