2025年三季度云南航空产业投资集团招聘（集团各部门各机场岗位）考试笔试历年典型考点题库附带答案详解试卷2套

2025年三季度云南航空产业投资集团招聘（集团各部门各机场岗位）考试笔试历年典型考点题库附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在机场飞行区，跑道中线灯通常采用什么颜色以指示跑道的中心线？

A．红色

B．绿色

C．白色

D．黄色2、航空器在机场地面滑行时，应当遵循哪种地面引导标志以确保运行安全？

A．黄色实线

B．白色虚线

C．黄色虚线

D．红色实线3、机场飞行区等级代码“4E”中的“E”代表什么含义？

A．跑道长度

B．最大翼展和主起落架外轮间距

C．机场海拔高度

D．年旅客吞吐量等级4、下列哪项是机场场道除冰雪作业中最常用的机械设备？

A．扫雪车

B．除冰液喷洒车

C．摩擦系数测试车

D．跑道划线车5、机场运行安全管理中，FOD是指以下哪类风险源？

A．飞行区外来物

B．飞行操作失误

C．通信频率干扰

D．燃油泄漏6、在机场飞行区等级指标中，“4E”等级的数字“4”主要表示以下哪项内容？A．跑道长度在1800米以上

B．可起降飞机的翼展在52-65米之间

C．跑道宽度不小于45米

D．飞机基准飞行场地长度在1200米以上7、根据机场安全管理规定，飞行区内的车辆行驶时必须开启黄色警示灯，其主要目的是？A．提高车辆在低能见度下的可见性

B．表示车辆具有优先通行权

C．降低车辆能耗

D．便于调度中心定位车辆位置8、在机场航站楼内，自动扶梯的紧急停止装置通常设置在哪些位置？A．仅上端入口处

B．仅下端出口处

C．上下两端均设

D．中段护栏侧面9、在机场地面服务作业中，为航空器提供电源的地面设备通常称为？A．空调车

B．牵引车

C．电源车

D．加油车10、机场跑道道面出现明显裂缝并伴有碎裂，应由哪个部门负责及时检测与修复？A．航务管理部

B．飞行区管理部

C．安全质量部

D．航站区管理部11、在机场飞行区，跑道中线灯通常采用什么颜色的灯光来指示跑道的中心线？A．红色

B．蓝色

C．白色

D．绿色12、在航空安全管理中，SMS体系的四大支柱不包括以下哪一项？A．安全政策与目标

B．风险管理

C．安全培训

D．安全促进13、机场航站楼内用于旅客办理乘机手续的区域是？A．安检区

B．值机区

C．登机口

D．行李提取区14、以下哪项是机场场面监视雷达（SMR）的主要功能？A．监测航路飞行器高度

B．提供气象云图分析

C．监控跑道和滑行道上的航空器与车辆

D．引导飞机进入巡航阶段15、在机场运行管理中，航班正常性统计中“航班延误”的定义通常指航班实际起飞时间比计划时间晚多少分钟以上？A．5分钟

B．10分钟

C．15分钟

D．30分钟16、在机场运行管理中，以下哪项是决定跑道使用方向的主要依据？A.跑道长度与道面强度B.航空器起降频率C.当地风向风速D.机场空域结构17、在航空地面服务中，下列哪项作业属于飞机保障的核心环节？A.旅客登机广播B.飞机清水加注C.飞机推出与引导D.航班信息显示屏更新18、机场航站楼内设置的应急疏散指示标志应具备下列哪项特性？A.可调节亮度B.自带蓄电发光功能C.与航班信息系统联动D.支持语音播报19、下列哪项是衡量机场运行效率的关键指标？A.航班正常率B.旅客满意度C.商业店铺数量D.员工培训时长20、在机场飞行区作业中，车辆进入跑道区域前必须经过哪个部门的批准？A.机场安全质量部B.地面服务部C.空中交通管制部门D.航站区管理部21、在机场运行管理中，以下哪项是决定跑道使用方向的主要依据？A.风向和风速B.航班时刻密度C.跑道道面材料D.机场空域结构22、在机场地面服务保障中，以下哪类车辆主要用于为飞机提供外部电源支持？A.空调车B.电源车C.加油车D.客梯车23、根据民航安全管理要求，机场控制区通行证的管理应遵循以下哪项基本原则？A.一人多证、通用通行B.按需发放、分区授权C.长期有效、无需年审D.自主申领、自由使用24、在航班正常性统计中，以下哪种情况属于“航班延误”的定义范畴？A.航班实际起飞时间晚于计划起飞时间5分钟B.航班实际起飞时间晚于计划起飞时间15分钟及以上C.航班提前滑出但等待起飞超过10分钟D.航班登机时间推迟但准时起飞25、机场飞行区等级编码“4E”中的“E”主要代表以下哪项技术参数？A.跑道长度B.跑道宽度C.飞机翼展和主起落架外轮间距D.飞行区道面强度26、在机场运行管理中，航班正常性统计的关键指标之一是“航班放行正常率”，该指标的计算公式通常为：A.正常放行航班数/总计划航班数×100%B.实际起飞航班数/计划到港航班数×100%C.延误时间小于15分钟的航班占比D.正常放行航班数/实际执行航班数×100%27、在机场航站楼内，旅客从安检口至登机口的平均步行距离一般应控制在多少米以内，以保证服务效率与旅客体验？A.100米B.200米C.300米D.400米28、航空器地面保障作业中，以下哪项服务属于“机务保障”范畴？A.配餐服务B.客舱清洁C.航空器技术放行D.行李装卸29、根据机场飞行区等级划分标准，4E级跑道适用于起降的最大飞机翼展范围是：A.24米至36米B.36米至52米C.52米至65米D.65米以上30、在机场安全管理体系建设中，SMS（SafetyManagementSystem）的核心组成部分不包括以下哪项？A.安全政策与目标B.风险管理C.财务审计机制D.安全促进二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在机场运行管理中，以下哪些属于保障航班正常运行的关键系统？A.机场地面照明系统B.航班信息显示系统C.旅客安检信息系统D.气象自动观测系统32、在机场安全管理中，以下哪些属于FOD（外来物）的常见来源？A.飞机维修遗留的螺钉、工具B.车辆掉落的零部件或轮胎碎片C.鸟类排泄物D.旅客遗弃的登机牌33、以下哪些措施有助于提升机场能源使用效率？A.采用LED照明替代传统高耗能灯具B.实施建筑能源管理系统（BEMS）实时监控能耗C.增加柴油发电机作为主供电源D.利用太阳能光伏板为航站楼部分区域供电34、机场地面服务车辆中，以下哪些必须配备防爆装置？A.飞机牵引车B.加油车C.客梯车D.飞机清水车35、在机场运行管理中，下列哪些因素属于影响航班正常性的关键运行要素？A.航班调度与机位分配协调性B.地面保障作业效率C.旅客值机人数统计准确性D.气象条件与空中交通管制指令E.航空公司品牌服务评价36、机场安全管理体系建设中，下列哪些是SMS（安全管理体系）的核心组成部分？A.安全政策与目标B.风险管理C.安全保证D.安全促进E.旅客满意度调查37、在机场地面服务保障中，以下哪些行为符合FOD（外来物）防控管理要求？A.作业车辆进入机坪前进行车体清洁检查B.维修人员使用工具后及时清点登记C.清扫人员定时巡视并记录FOD类型与位置D.将垃圾袋临时堆放在机位附近等待清运E.在大风天气加强FOD巡查频次38、下列哪些是机场应急管理中应急预案应包含的基本内容？A.应急组织机构与职责分工B.信息报告流程与联络机制C.应急响应分级标准D.演练评估报告模板E.各类突发事件处置程序39、关于机场能源管理优化，以下哪些措施有助于实现绿色低碳运行？A.采用LED照明替代传统高耗能灯具B.建设太阳能光伏系统为航站楼供电C.提高空调系统设定温度，减少制冷能耗D.增加柴油发电机日常运行时长E.推广使用电动摆渡车和地面电源替代APU40、下列关于机场飞行区等级划分的表述，正确的是哪些？A.飞行区等级由两部分代码组成，分别为数字和字母B.第一部分数字表示跑道长度，第二部分字母表示飞机翼展和主起落架外轮间距C.4F是目前最高等级的飞行区等级，可起降A380等大型客机D.飞行区等级由国际航空运输协会（IATA）制定并发布41、在机场运行管理中，下列哪些属于不停航施工的基本原则？A.确保飞行安全为首要目标B.尽量减少对航班正常运行的影响C.施工区域必须设置明显的临时围界和警示标志D.所有施工必须在夜间航班结束后进行42、下列哪些是机场地面服务保障中常见的岗位职责？A.飞机引导与停机位指挥B.旅客登机桥操作C.航班信息显示系统维护D.行李装卸与运输43、机场应急救援预案中，下列哪些属于一级紧急事件？A.航空器在空中发生严重故障，可能迫降B.航空器失事或坠毁C.机场大面积航班延误超过4小时D.机场遭受爆炸物威胁44、关于机场净空保护区域的管理要求，下列说法正确的有？A.禁止在净空区内修建超过限高的建筑物B.可在净空区边缘设置高压输电线塔，无需审批C.应控制鸟类活动，防止鸟击风险D.禁止放飞无人机、风筝等升空物体45、在机场运行管理中，以下哪些措施有助于提升航班正点率？A.优化航班调度与地面保障流程B.加强气象监测与预警系统建设C.增加航班密度以提高资源利用率D.建立跨部门协同应急响应机制三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、民用机场飞行区等级划分中，第二部分数字表示飞机基准飞行场地长度。A.正确B.错误47、在机场运行管理中，FOD是指飞行区内可能损伤航空器的外来物。A.正确B.错误48、航站楼内旅客流程设计应优先考虑商业区域的布局合理性。A.正确B.错误49、机场不停航施工是指在机场不关闭或部分关闭的情况下进行的工程施工。A.正确B.错误50、航空器在跑道上起飞时，其滑跑方向不受风向影响。A.正确B.错误51、航空器在机场地面滑行时，应当按照规定的滑行路线行驶，避免与其他航空器或障碍物发生冲突。A.正确B.错误52、机场净空保护区范围内禁止修建影响飞行安全的建筑物或设施，但可以临时堆放金属物品用于施工。A.正确B.错误53、航班大面积延误时，机场管理机构应启动应急处置预案，并及时向旅客通报信息。A.正确B.错误54、民用机场航站楼内可以设置易燃易爆物品零售点，只要远离安检区域即可。A.正确B.错误55、机场场道维护作业通常安排在航班运行高峰时段进行，以提高工作效率。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】跑道中线灯沿跑道中心线布置，用于在低能见度条件下辅助飞行员精确对准跑道中心线。在跑道的大部分长度内，中线灯为白色；当接近跑道末端（通常最后900米）时，灯光逐渐变为红白相间，最后300米为全红色，以提示剩余跑道长度。因此，正常情况下跑道中线灯为白色，答案为C。2.【参考答案】A【解析】机场地面滑行道的中心线为黄色实线，用于引导航空器沿指定滑行路线滑行。白色线通常用于跑道区域，如跑道中线或边线；红色用于禁止进入区域；黄色虚线多用于车辆行驶路线。航空器滑行必须严格遵循黄色实线指示，确保与其他区域隔离，避免侵入跑道，故答案为A。3.【参考答案】B【解析】飞行区等级由两部分组成：第一部分为数字（1-4），表示所需跑道长度；第二部分为字母（A-F），表示可起降航空器的翼展和主起落架外轮外侧间距。E级对应翼展52-65米，主起落架外轮间距9-14米，如波音747、777等大型机。因此，“E”代表的是航空器尺寸限制，答案为B。4.【参考答案】A【解析】扫雪车是机场冬季运行保障中的核心设备，用于清除跑道、滑行道和停机坪上的积雪和冰层，确保道面摩擦系数达标。除冰液喷洒车主要用于航空器机体除防冰；摩擦系数测试车用于检测道面摩擦性能；划线车用于标线维护。因此，场道除冰雪主要依靠扫雪车，答案为A。5.【参考答案】A【解析】FOD是“ForeignObjectDebris”的缩写，中文为“外来物”，指飞行区内可能损伤航空器或影响运行安全的外来物质，如石块、金属碎片、塑料袋等。FOD管理是机场安全重点，可通过巡查、设备清扫和员工培训降低风险。其他选项虽属安全范畴，但不对应FOD定义，故答案为A。6.【参考答案】A【解析】飞行区等级由两部分组成，第一部分为数字，表示飞机基准飞行场地长度，等级“4”对应长度1800米及以上；第二部分为字母，表示翼展和主起落架外轮间距。“4E”中的“E”表示翼展52-65米，主轮距9-14米。因此，“4”反映的是跑道长度需求，A正确，D选项混淆了“1200米”对应等级“3”的标准。7.【参考答案】A【解析】飞行区车辆开启黄色警示灯是为了增强其在复杂环境中的辨识度，特别是在雾、雨、夜间等低能见度条件下，能有效提醒航空器和其他车辆注意避让，防止发生地面冲突。黄色灯光穿透力强，符合国际通行标准。B项错误，飞行区车辆无绝对优先权；D项依赖GPS而非灯光。因此A为最科学解释。8.【参考答案】C【解析】为保障乘客安全，自动扶梯的紧急停止按钮必须在上下两端出入口显著位置各设一个，确保无论从哪一端发现异常（如衣物被夹、摔倒等），工作人员或乘客都能迅速触达并停梯。这是民用建筑通用安全规范，也符合民航航站楼运行标准。C符合实际配置要求，A、B不全面，D位置不便操作，故错误。9.【参考答案】C【解析】电源车是专为停靠廊桥或远机位的飞机提供地面交流电源的设备，避免飞机启动APU（辅助动力装置）以节省燃油和降低噪音。空调车提供冷热空气，牵引车用于移动飞机，加油车负责燃料补给。各设备功能明确，C项“电源车”准确对应供电职能，故为正确答案。10.【参考答案】B【解析】飞行区管理部负责跑道、滑行道、机坪等区域的日常巡查、维护和道面管理，包括道面破损检测、修补及除胶作业，确保符合飞行安全标准。航务管理部侧重航班调度，安全质量部负责监督，航站区管理部管理航站楼设施。因此，道面问题由飞行区管理部直接负责，B正确。11.【参考答案】C【解析】跑道中线灯沿跑道中心线布置，用于在低能见度条件下辅助飞行员对准跑道。在跑道的大部分区域，中线灯为白色，提示正常着陆区域；仅在跑道末端最后900米交替使用红白相间，最后300米全为红色，表示接近尽头。因此正常段以白色为主，故正确答案为C。12.【参考答案】C【解析】SMS（SafetyManagementSystem）即安全管理体系，其四大核心支柱为：安全政策与目标、风险管理、安全保证和安全促进。安全培训虽是安全管理的重要组成部分，但属于“安全促进”或“安全保证”下的具体措施，不属于独立支柱。因此选项C不属于四大支柱之一，答案为C。13.【参考答案】B【解析】值机区是航站楼内旅客办理登机牌、托运行李和身份核验的区域，通常设有航空公司柜台和自助值机设备。安检区用于安全检查，登机口用于登机，行李提取区用于到达旅客领取行李。因此，办理乘机手续的区域为值机区，正确答案为B。14.【参考答案】C【解析】场面监视雷达（SurfaceMovementRadar,SMR）主要用于低能见度条件下监控机场地面活动，实时显示跑道、滑行道上的航空器和车辆位置，防止地面冲突。它不用于航路监视或气象分析，也不参与巡航引导。因此，其主要功能是监控地面交通，答案为C。15.【参考答案】C【解析】根据中国民航局相关规定，航班正常性统计中，若航班实际起飞时间晚于计划起飞时间15分钟（含）以上，即被定义为“航班延误”。该标准广泛用于机场运行评估和服务质量考核。因此，正确答案为C。16.【参考答案】C【解析】跑道使用方向通常根据风向风速确定，航空器起降应尽可能逆风进行，以增加升力、缩短滑跑距离，提高安全性。气象部门提供的风向风速数据是塔台管制员分配跑道的重要依据。虽然跑道长度、空域结构等因素也影响运行效率，但风向是决定性因素。国际民航组织（ICAO）明确规定，机场应优先选择逆风跑道运行。17.【参考答案】C【解析】飞机推出与引导是飞行区运行的关键环节，直接影响航班正点与安全。推出由牵引车和机务协同完成，引导由引导车或目视引导系统执行，确保飞机准确进入滑行道。该操作涉及塔台、机务、地面指挥多方协同，属于核心保障流程。其他选项虽必要，但不直接影响航空器移动安全。18.【参考答案】B【解析】应急疏散标志需在断电情况下仍能正常工作，因此必须具备自带蓄电池或荧光蓄光材料，确保在火灾、停电等紧急状态下持续发光指引疏散方向。这是民用机场消防与应急设计规范的基本要求。其他功能虽有益，但非强制性安全配置。19.【参考答案】A【解析】航班正常率反映机场在规定时间内完成航班保障的能力，是衡量运行组织、资源调配和协同效率的核心指标。高正常率意味着地面保障、空管配合、气象应对等系统高效运转。其他选项为辅助管理指标，不直接体现运行效能。20.【参考答案】C【解析】任何车辆或人员进入跑道区域必须获得空中交通管制（塔台）的明确许可，这是防止跑道侵入、保障飞行安全的刚性规定。塔台掌握实时航空器动态，有权指挥地面活动。未经许可进入跑道属严重违章行为，可能引发重大安全事故。21.【参考答案】A【解析】跑道使用方向通常依据风向和风速确定，飞机起降应逆风操作以增加升力、缩短滑跑距离，提升安全性。气象部门提供的风向风速数据是塔台决定跑道运行方向的核心依据。其他因素如航班密度或空域结构虽影响调度，但不决定跑道方向选择。22.【参考答案】B【解析】电源车是专为停靠机位的飞机提供地面交流电源的保障车辆，尤其在发动机关闭时维持机上系统运行。空调车调节舱内温度，加油车负责燃油补给，客梯车用于旅客登机。电源车在桥载电源不可用时尤为关键，保障航班高效过站。23.【参考答案】B【解析】控制区通行证实行“按需发放、分区授权”原则，确保持证人仅能进入与其工作职责相关的区域，防止无关人员进入敏感区域，保障空防安全。证件需定期审核，实行实名制管理，严禁转借，确保持证人员可追溯、可管控。24.【参考答案】B【解析】根据民航局标准，航班延误指航班实际起飞时间比计划起飞时间晚15分钟及以上。早于15分钟的偏差视为正常波动。延误统计用于评估机场运行效率和服务质量，是航班正常率考核的核心指标。25.【参考答案】C【解析】飞行区等级由两部分组成，“4”表示跑道长度，“E”对应飞机翼展（52-65米）和主起落架外轮间距（9-14米），决定可起降机型类型，如波音747、777等。该编码用于规范机场基础设施建设，确保适配相应航空器运行安全。26.【参考答案】A【解析】航班放行正常率是衡量机场运行效率的重要指标，指在统计周期内，按时正常放行的航班数占总计划航班数的百分比。其中“正常放行”通常指航班在计划关舱门时间后正常起飞，未发生非计划性延误或取消。公式为：正常放行航班数÷总计划航班数×100%。选项D混淆了“执行航班数”与“计划航班数”，而B、C表述不准确，故A为正确答案。27.【参考答案】C【解析】根据民用机场航站楼设计规范与运行实践，为保障旅客便捷出行，尤其是老年人和行动不便者的需求，从安检区至最远登机口的步行距离宜控制在300米以内。超过此距离应考虑设置自动步道或捷运系统。国内大型机场如昆明长水机场的主航站楼设计即以此为参考标准。选项A、B过短，限制布局灵活性；D过长，易导致旅客疲劳，影响体验，故选C。28.【参考答案】C【解析】机务保障主要负责航空器的技术状态检查、故障排除和适航放行，确保飞行安全。技术放行是机务人员在完成航前、航后检查后签署的放行文件，属于核心机务职责。A、B、D分别为配餐、清洁和地面操作服务，归属地面服务或地勤公司管理。因此，只有C属于机务保障范畴，是保障飞行安全的关键环节。29.【参考答案】B【解析】飞行区等级由两部分组成：数字表示跑道长度，字母表示飞机性能要求。字母E级对应翼展52米以下、主起落架外轮间距9米至14米的飞机，如波音777、空客A340等。其翼展范围为36米至52米。4E级跑道可满足大多数宽体机起降需求。A为C级标准，C为F级（如A380），D超出范围。因此正确答案为B。30.【参考答案】C【解析】SMS即安全管理体系，是国际民航组织（ICAO）要求的系统化安全管理方法，包含四大支柱：安全政策与目标、风险管理、安全保证、安全促进。财务审计机制虽为组织管理内容，但不属于SMS核心组成部分。其重点在于识别隐患、控制风险、持续改进安全绩效。C项与安全管理无直接关联，故为正确答案。31.【参考答案】A、B、D【解析】航班正常运行依赖多个核心系统协同工作。地面照明系统保障夜间及低能见度条件下的起降安全（A正确）；航班信息显示系统用于实时更新进出港信息，提升运行效率（B正确）；气象自动观测系统提供实时风速、能见度等数据，是飞行决策基础（D正确）。旅客安检信息系统虽重要，但主要涉及安全检查流程，不直接影响航班运行调度，故C不选。32.【参考答案】A、B、C【解析】FOD指可能损伤航空器或影响运行安全的外来物。维修遗落的金属件（A）、车辆掉落的碎片（B）和鸟类排泄物（C）均属高风险FOD，可能引发发动机损坏或滑行事故。登机牌虽为外来物，但质量轻、无物理破坏性，不构成典型FOD威胁，故D不选。33.【参考答案】A、B、D【解析】LED照明显著降低照明能耗（A正确）；BEMS可优化暖通、照明等系统运行，实现节能（B正确）；太阳能为清洁能源，适用于机场分布式供电（D正确）。柴油发电机效率低、污染大，仅作应急备用，作为主电源会增加能耗与排放，故C错误。34.【参考答案】B【解析】加油车在运行中接触大量燃油蒸气，属易燃易爆环境，必须配备防爆发动机、电路及静电导除装置（B正确）。牵引车、客梯车、清水车不涉及可燃介质操作，无需整体防爆设计。虽部分部件需防火，但不属于“必须配备防爆装置”的范畴，故仅B为正确选项。35.【参考答案】A、B、D【解析】航班正常性主要受运行环节影响。航班调度与机位分配不合理易造成延误（A正确）；地面保障如加油、配餐、清洁等作业效率直接影响过站时间（B正确）；气象变化和空管流量控制是外部强影响因素（D正确）。旅客值机统计（C）和服务评价（E）属于服务管理范畴，不直接影响航班准点放行，故排除。36.【参考答案】A、B、C、D【解析】SMS四大支柱为：安全政策与目标（A），明确组织安全方向；风险管理（B），识别和控制风险源；安全保证（C），通过监督和审核确保体系有效；安全促进（D），提升全员安全意识。这四项构成国际民航组织（ICAO）标准框架。旅客满意度（E）属于服务质量指标，不在SMS核心范畴，故排除。37.【参考答案】A、B、C、E【解析】FOD防控关键在于预防和及时清理。车辆清洁（A）、工具管理（B）、定期巡查记录（C）和恶劣天气加强监控（E）均为有效措施。而垃圾袋堆放机位旁（D）易被吹散形成FOD，违反管理规定，故不选。38.【参考答案】A、B、C、E【解析】应急预案需明确组织架构（A）、信息传递路径（B）、响应等级（如一级、二级响应）（C），以及针对火灾、航班备降、医疗急救等场景的处置流程（E）。演练评估模板（D）属于后续改进工具，非预案必要内容，故不选。39.【参考答案】A、B、C、E【解析】节能降碳措施包括照明升级（A）、利用可再生能源（B）、优化暖通系统运行（C）、推广电动设备减少航空器辅动力装置（APU）使用（E）。柴油发电机（D）碳排放高，应作为备用电源，频繁使用违背低碳原则，故不选。40.【参考答案】A、B、C【解析】飞行区等级由国际民航组织（ICAO）制定，分为两部分：第一部分为数字，表示所需跑道长度；第二部分为字母（A-F），表示飞机的翼展和主起落架外轮间距。4F级为最高等级，能保障A380起降。D项错误，制定机构是ICAO而非IATA。41.【参考答案】A、B、C【解析】不停航施工指在机场不完全关闭的情况下进行的工程作业，其核心原则包括保障飞行安全、减少运行干扰、规范现场标识。D项错误，并非所有施工都限于夜间，部分可在航班间隙进行，需经审批并制定详细方案。42.【参考答案】A、B、D【解析】地面服务包括飞机引导（如引导车）、登机桥操作、行李装卸、客舱清洁、加油等。C项属于航站楼信息系统维护范畴，通常由信息技术部门负责，不属于常规地面服务岗位职责。43.【参考答案】A、B【解析】一级紧急事件指已发生或极可能发生严重事故，需立即启动全场应急响应，如航空器失事、坠毁、空中严重故障等。C属于运行服务事件，D为安全威胁事件，通常列为二级或待定级别，视情升级。44.【参考答案】A、C、D【解析】机场净空保护旨在保障飞行安全，严禁超高建筑、升空物（如无人机、风筝）、烟火及吸引鸟类的行为。所有建设项目须经空域管理部门审批，B项错误，高压线塔若影响空域也需评估和许可。45.【参考答案】A、B、D【解析】提升航班正点率需从流程优化、信息预警和协同管理入手。A项通过科学调度和高效保障缩短过站时间；B项有助于提前应对天气影响，减少延误；D项能快速处置突发情况。C项增加航班密度可能加剧资源紧张，反而易导致延误，故不选。46.【参考答案】A【解析】飞行区等级由两部分组成：第一部分为代码（0-4），表示跑道长度对应所需的飞行场地长度；第二部分为等级（A-E），表示飞机翼展和主起落架外轮间距所对应的等级。其中第二部分数字确实代表飞机所需的最小跑道长度范围，如数字1表示小于800米，数字4表示≥1800米。因此该说法正确。47.【参考答案】A【解析】FOD（ForeignObjectDebris）即外来物碎片，是机场安全管理中的重要概念，指飞行区内可能对航空器、设备造成损害或威胁人员安全的外来物质，如石块、金属零件、塑料袋等。FOD防控是机场运行管理的关键环节，直接关系飞行安全。因此该定义准确无误。48.【参考答案】B【解析】航站楼旅客流程设计的核心原则是保障旅客通行效率、安全性和便捷性，包括值机、安检、登机、行李提取等动线的顺畅。商业区域虽重要，但应服从于旅客流程整体布局，不得影响主流程。因此优先考虑通行效率而非商业布局，原说法错误。49.【参考答案】A【解析】不停航施工是指在机场保持运行（或部分运行）状态下，对飞行区、航站区等区域进行的施工活动，需严格遵守民航局相关管理规定，确保施工安全与航班运行安全互不干扰。此类施工需制定详细方案并经批准，是机场改扩建中的常见模式，说法正确。50.【参考答案】B【解析】航空器起飞滑跑应尽量逆风进行，以增加升力、缩短滑跑距离，提高安全性。风向是决定跑道使用方向的关键因素之一，塔台会根据实时风向风速选择合适的跑道运行方向。因此滑跑方向受风向显著影响，原说法错误。51.【参考答案】A【解析】机场地面滑行是保障飞行安全的重要环节。航空器必须严格遵循塔台指令和机场公布的滑行路线，防止发生地面相撞或侵入跑道等不安全事件。民用机场通常设有清晰的滑行道标志、灯光和引导系统，飞行员需按程序操作，确保滑行安全有序。此项规定属于民航运行管理的基本要求，具有强制性。52.【参考答案】B【解析】机场净空保护区是为了保障航空器起降安全而划定的区域，严禁修建任何可能影响飞行安全的物体，包括临时堆放的金属物品。金属物体可能产生雷达反射干扰或被吸入发动机，造成严重安全隐患。相关规定依据《民用机场管理条例》和《机场使用细则》执行，所有单位和个人均需遵守，未经批准不得在净空区内进行任何活动。53.【参考答案】A【解析】根据《航班正常管理规定》，机场在出现大面积航班延误时，必须启动相应级别的应急响应机制，协调航空公司、空管等单位，及时发布延误信息，提供旅客服务保障。信息公开透明是提升旅客满意度和维护现场秩序的关键措施，机场运营单位负有组织协调和信息发布的主要责任。54.【参考答案】B【解析】航站楼属于人员密集的公共场所，根据消防安全和航空安保要求，严禁在内部设置易燃易爆物品销售点。无论是否远离安检区，此类物品均不得在航站楼内储存或销售。机场商业布局必须符合《民用航空安全保卫条例》和消防规范，确保旅客生命财产安全和运行秩序。55.【参考答案】B【解析】机场场道（如跑道、滑行道）维护必须避开航班密集时段，通常安排在夜间或航班量较少的窗口期进行，以确保飞行安全和运行顺畅。任何场道施工需经空管批准并发布航行通告（NOTAM），防止影响航空器起降。高效作业应在保障安全前提下进行，而非牺牲运行安全追求速度。

2025年三季度云南航空产业投资集团招聘（集团各部门各机场岗位）考试笔试历年典型考点题库附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在机场运行管理中，下列哪项是决定跑道使用方向的主要依据？A．航站楼布局

B．风向风速

C．航班时刻密度

D．地面保障设备位置2、下列哪项属于机场空侧区域的核心组成部分？A．停车场

B．航站楼商业区

C．停机坪

D．办公行政楼3、在航空安全管理中，SMS体系的四大支柱不包括以下哪项？A．安全政策与目标

B．风险管理

C．航班调度优化

D．安全促进4、机场鸟击防范工作的首要措施是？A．安装驱鸟设备

B．控制栖息环境

C．人工驱赶

D．使用猎鹰5、下列哪类人员必须持有民用航空器地面操作岗位资格证书？A．航站楼保洁员

B．机场安保巡逻员

C．飞机勤务员

D．旅客服务引导员6、在机场飞行区等级编码中，“4E”等级的数字“4”代表跑道长度范围为多少米？A.800-1200米B.1200-1600米C.1600-1800米D.1800米以上7、在机场地面运行中，哪类车辆有最高通行优先权？A.旅客摆渡车B.航空器引导车C.跑道检查车D.飞机除冰车8、下列哪项不属于机场航站楼公共广播系统（PA系统）的主要功能？A.航班信息播报B.紧急疏散指令发布C.航班值机柜台分配D.失物招领通知9、机场净空保护区的主要目的是保障航空器在哪个阶段的飞行安全？A.巡航飞行B.起飞和降落C.空中等待D.跨区域转场10、根据民航安全管理要求，机场每季度至少应组织一次的应急演练是？A.大面积航班延误应急演练B.航班配载平衡模拟演练C.旅客投诉处理流程演练D.值机系统故障演练11、在民用机场飞行区等级划分中，飞行区等级4E可起降的最大飞机翼展范围是以下哪一项？A.36米至52米B.52米至65米C.65米至80米D.24米至36米12、机场场面监视雷达（SMR）主要用于以下哪项功能？A.监测航路飞行器的间隔B.提供航站楼内旅客流量数据C.监控跑道和滑行道上的飞机与车辆活动D.预测航班延误趋势13、根据民航安全管理要求，机场每季度至少应组织一次的应急演练类型是？A.全面演练B.桌面演练C.单项演练D.功能演练14、以下哪项属于机场净空保护区域的禁止行为？A.设置航空导向标识B.建设超过限高要求的建筑物C.开展航班值机服务D.配置助航灯光系统15、机场旅客吞吐量统计中，“年旅客吞吐量”通常指的是？A.出港旅客人数B.进港旅客人数C.出港与进港旅客总人数D.中转旅客人数16、在机场运行管理中，飞行区等级指标Ⅰ是根据下列哪项标准确定的？A．跑道宽度

B．飞机翼展

C．飞机基准飞行场地长度

D．主起落架外轮外侧间距17、下列哪项不属于航站楼内旅客服务的核心流程？A．值机与行李托运

B．安检与边防检查

C．飞机牵引与推出

D．登机与到达提取行李18、机场净空保护区的管理主要目的是保障飞机的：A．通信导航信号稳定

B．起降运行安全

C．地面滑行效率

D．旅客疏散通畅19、在机场能源管理系统中，下列哪种能源形式最常用于航站楼供暖与制冷？A．太阳能

B．地热能

C．市政集中供热/冷水

D．航空燃油余热利用20、下列哪项指标最能反映机场的旅客吞吐能力？A．跑道数量

B．停机位数量

C．年旅客吞吐量

D．航站楼建筑面积21、在机场运行管理中，飞行区等级指标Ⅰ是根据下列哪项标准进行划分的？A．飞机翼展长度

B．飞机主起落架外轮外侧间距

C．飞机基准飞行场地长度

D．机场跑道数量22、下列哪种通信方式主要用于空中交通管制员与飞行员之间的实时语音联络？A．VHF无线电通信

B．卫星电话

C．ACARS数据链

D．GPS导航系统23、在机场安检过程中，下列哪类物品属于禁止随身携带但可办理托运的范畴？A．打火机

B．锂电池

C．剪刀

D．酒精浓度为75%的消毒液（500ml）24、机场场面监视雷达（SMR）主要用于以下哪项功能？A．监控航路飞行器位置

B．提供气象云图数据

C．实时跟踪跑道和滑行道上的航空器与车辆

D．辅助飞机进行精密进近25、在航班正常性统计中，“航班延误”是指航班实际起飞时间比计划起飞时间晚多少分钟以上？A．10分钟

B．15分钟

C．20分钟

D．30分钟26、在机场运行管理中，航班正常性统计通常不包括以下哪项指标？A．航班起飞正点率

B．航班延误时间

C．旅客安检通过率

D．航班取消率27、根据民用机场飞行区技术标准，跑道号码是依据跑道磁方位角的哪一规则命名的？A．四舍五入到十位数

B．向下取整到十位数

C．向上取整到十位数

D．直接取整数值28、在机场地面服务保障中，以下哪项作业属于航前保障流程？A．飞机退场引导

B．登机桥撤离

C．清水与污水车作业

D．行李卸载29、机场净空保护区的主要作用是：A．保障航班旅客通行便利

B．防止鸟类聚集影响飞行

C．确保飞机起降飞行安全

D．提升机场广告展示效果30、在机场能源管理系统中，以下哪种措施最有助于降低航站楼能耗？A．延长电梯运行时间

B．采用智能照明控制系统

C．增加玻璃幕墙面积

D．全天候开启空调系统二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在机场运行管理中，以下哪些属于保障航班正常运行的关键资源调度？A.登机口分配B.行李分拣系统维护C.停机位安排D.航班信息发布系统更新32、航站楼内旅客流程设计应重点考虑哪些因素以提升通行效率？A.安检通道数量与布局B.商业店铺的租金水平C.值机柜台分布密度D.引导标识的清晰度与连续性33、以下哪些措施有助于降低机场地面保障作业中的FOD（外来物）风险？A.定期开展道面清扫与巡查B.规范车辆设备进入飞行区前的检查C.提高航班起降频次D.加强工作人员FOD防范意识培训34、机场能源管理系统中，可采取哪些措施实现绿色低碳运行？A.采用LED照明替代传统灯具B.建设光伏发电系统C.增加柴油发电机备用容量D.优化暖通空调系统智能控制35、在航班大面积延误处置中，以下哪些是机场运行指挥中心的核心职责？A.统一协调各保障单位行动B.发布航班延误赔偿标准C.动态评估并发布航班放行计划D.组织旅客安置与信息通报36、在民用机场运行管理中，属于飞行区组成部分的是哪些？A.跑道B.停机坪C.航站楼D.滑行道37、机场安全管理体系建设中，必须包含的基本要素有哪些？A.安全政策与目标B.风险管理C.安全信息管理D.应急演练频率38、以下哪些行为属于机场控制区通行证管理中的违规行为？A.将通行证借给他人使用B.未按规定佩戴通行证进入控制区C.在授权区域内正常使用通行证D.遗失通行证未及时上报39、机场地面服务保障工作中，属于航站楼服务范畴的是哪些？A.旅客值机B.行李托运C.飞机引导D.登机口服务40、在机场应急管理中，下列哪些情况应纳入应急救援预案的覆盖范围？A.航班大面积延误B.航空器跑道事件C.旅客在候机楼内争吵D.机场信息系统故障41、在机场运行管理中，下列哪些因素属于影响航班正常性的关键外部因素？A.空中交通管制流量控制B.航班机组排班不合理C.恶劣天气条件D.机场地面保障设备不足42、民用机场飞行区等级指标Ⅰ主要依据下列哪项标准确定？A.跑道宽度B.飞机基准飞行场地长度C.年旅客吞吐量D.最大飞机翼展43、下列哪些行为属于机场控制区内人员通行证件管理的禁止行为？A.将证件转借他人使用B.在控制区内按规定区域通行C.进入未经授权的区域D.证件丢失后及时报告44、机场安全管理体系建设（SMS）的核心组成部分包括以下哪些？A.安全政策与目标B.风险管理C.安全保证D.安全促进45、下列哪些属于机场不停航施工的基本管理原则？A.确保飞行安全为首要目标B.施工区域与航空器活动区有效隔离C.施工时间避开航班高峰D.无需发布航行通告（NOTAM）三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、民用机场的飞行区等级中，第二位字母表示跑道所能承受的飞机轮胎压力等级。A.正确B.错误47、在机场运行管理中，不停航施工是指在机场不关闭或部分关闭并按计划提供飞行服务的情况下进行的工程施工。A.正确B.错误48、机场地面服务中的“三超行李”通常指超重、超大、超件的旅客托运行李。A.正确B.错误49、航空器在滑行过程中，应优先避让正在进入或即将起飞的航班。A.正确B.错误50、机场航站楼的旅客吞吐量设计通常以高峰小时旅客量为主要依据。A.正确B.错误51、航空器在滑行道上的运行优先级高于在停机坪内的车辆和人员活动。A.正确B.错误52、机场控制区通行证的管理由机场安检部门统一负责审批与发放。A.正确B.错误53、航站楼内发生旅客突发疾病事件时，首要处置措施是立即疏散周围人群。A.正确B.错误54、飞行区内的FOD（外来物）管理仅由飞行区管理部负责，与其他部门无关。A.正确B.错误55、航班大面积延误时，机场应优先保障国际航班恢复运行。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】跑道使用方向主要依据风向风速确定。飞机起降时应尽量逆风操作，以增加升力、缩短滑跑距离，提高安全裕度。气象部门提供的风向风速数据是塔台指挥和运行调度的基础依据。其他因素如航站楼布局或航班密度虽影响运行效率，但不决定跑道使用方向。2.【参考答案】C【解析】空侧区域指机场飞行区及其相关运行区域，主要包括跑道、滑行道、停机坪等，是飞机起降、滑行、停放和地面保障作业的区域。停机坪直接服务于航空器地面操作，属于空侧核心部分。停车场、商业区和行政楼属于陆侧或非控制区，不直接参与航空器运行。3.【参考答案】C【解析】SMS（安全管理体系）的四大支柱为：安全政策与目标、风险管理、安全保证、安全促进。这一体系强调系统化识别和控制安全风险。航班调度优化属于运行管理范畴，虽影响效率，但不在SMS核心框架内，不构成其支柱内容。4.【参考答案】B【解析】控制栖息环境是鸟击防范的根本措施，包括排水系统管理、草地修剪、垃圾清理等，以消除鸟类的食物源、水源和栖息条件。驱鸟设备和人工手段为辅助手段。环境治理从源头减少鸟类聚集，是国际通行的优先策略，具有长效性和系统性。5.【参考答案】C【解析】飞机勤务员负责航空器加油、电源气源供应、舱门操作等专业作业，直接涉及飞行安全，需经专业培训并持证上岗。其他岗位虽需岗前培训，但不强制要求民用航空器地面操作类资格证书。该证书由民航局授权机构考核颁发，确保操作规范与安全。6.【参考答案】D【解析】飞行区等级由两部分组成：第一部分为数字，表示跑道长度等级。其中“1”代表小于800米，“2”为800-1200米，“3”为1200-1800米，“4”为1800米以上。第二部分为字母（如E），表示飞机翼展和主起落架外轮间距的适应范围。“4E”表示跑道长度在1800米以上，可起降如波音747等大型飞机。因此“4”对应的是1800米以上。7.【参考答案】B【解析】航空器引导车（又称引导车或引导车）在机场地面运行中具有最高通行优先权，其职责是引导飞机滑行至指定停机位或跑道入口，确保飞行安全。所有其他车辆和人员必须主动避让引导车。这是依据民航地面运行管理规范（如《民用机场运行安全管理规定》）所明确的通行规则，以避免对航空器滑行造成干扰。8.【参考答案】C【解析】公共广播系统主要用于向旅客传递语音信息，包括航班动态、登机提醒、紧急通知、失物招领等。值机柜台分配通常由值机系统或航班信息显示系统（FIDS）完成，并通过屏幕显示，不属于广播系统的核心功能。因此C项不属于PA系统功能范畴，符合题意。9.【参考答案】B【解析】机场净空保护区是指为保障飞机起飞、进近和复飞过程中安全飞行而划定的无障碍空间区域。该区域限制建筑物、障碍物、灯光及无人机活动，防止对低空飞行的航空器造成威胁。巡航飞行高度较高，不在净空保护范围重点考虑之内，因此主要保障的是起飞和降落阶段的安全。10.【参考答案】A【解析】根据《民用运输机场应急预案管理办法》，机场需定期开展应急演练，其中大面积航班延误应急演练为每季度至少一次，属于强制性要求。其他演练如值机系统故障、配载平衡等虽重要，但频率要求较低。大面积延误涉及多部门协同，影响广泛，故需高频次演练以提升应急响应能力。11.【参考答案】B【解析】飞行区等级由两部分组成，第一部分为数字，表示跑道长度；第二部分为字母，表示飞机的翼展和主起落架外轮间距。等级E对应的翼展范围为52米至65米，主起落架外轮间距为9米至14米。因此4E级机场可满足如波音777、747等大型宽体机的运行要求。选项B符合该标准，其他选项对应等级错误，如4D为36-52米，4F为65-80米。12.【参考答案】C【解析】场面监视雷达（SurfaceMovementRadar，SMR）部署于塔台，用于实时监控机场地面活动区域，包括跑道、滑行道和停机坪上的飞机与保障车辆，尤其在低能见度条件下辅助管制员指挥，防止地面冲突和跑道侵入。其作用范围局限于机场场面，不涉及航路监控或旅客数据。故C为正确选项，A由航路雷达负责，B、D非雷达功能。13.【参考答案】B【解析】依据《民用运输机场突发事件应急救援管理规定》，机场应定期开展应急演练，其中桌面演练每季度至少组织一次，旨在通过模拟讨论提升指挥协调和预案熟悉度；全面演练至少每年一次，涵盖多部门联动；功能和单项演练根据实际需要安排。桌面演练成本低、组织简便，适合高频开展，以持续强化应急响应能力，因此B为正确答案。14.【参考答案】B【解析】机场净空保护区为保障飞行安全，严禁修建超出障碍物限制高度的建筑物、构筑物，或进行放飞无人机、燃放烟花爆竹等影响飞行的行为。选项B违反净空管理规定，可能影响飞机起降安全，属重点监管内容。A、D为机场正常设施，C为航站楼服务，均不涉及净空限制。故正确答案为B。15.【参考答案】C【解析】年旅客吞吐量是衡量机场业务规模的核心指标，定义为一年内机场进出港旅客的总人数，包括出发、到达和中转旅客，但计算时每人按一次进出计，不重复累加。例如，一名旅客从A地乘机到B地，计入B机场一次进港和一次出港（若中转则可能涉及多段）。该指标反映机场整体运营能力，C为完整定义，A、B仅单向，D仅为部分人群，故正确答案为C。16.【参考答案】C【解析】飞行区等级指标Ⅰ是依据飞机起降所需跑道的长度来划分的，即“飞机基准飞行场地长度”，分为1、2、3、4四个等级。指标Ⅱ则根据翼展和主起落架外轮外侧间距确定。本题考查机场飞行区技术标准的基本划分原则，源自《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021），是机场规划设计与运行管理中的基础知识点。17.【参考答案】C【解析】航站楼旅客服务流程主要包括值机、安检、候机、登机及到达后的行李提取等环节。飞机牵引与推出属于飞行保障地勤作业，由机务和地面服务单位在停机坪完成，不涉及旅客服务流程。本题考查航站楼功能区划分与服务流程认知，是机场运营岗位常见考点。18.【参考答案】B【解析】机场净空保护区是指为保障飞机起飞、爬升、进近和着陆安全，对机场周边一定范围内的人工或自然障碍物进行限制的区域。其核心目标是防止障碍物侵入飞行航径，确保飞行安全。该内容属于机场安全管理与规划管理的重点内容，常在笔试中出现。19.【参考答案】C【解析】航站楼作为大型公共建筑，其暖通空调系统通常依赖市政集中供热或冷水系统，结合电能驱动制冷机组运行，具备稳定性高、维护便捷等特点。太阳能、地热能应用尚属试点阶段，航空燃油余热无法直接利用。本题考查机场基础设施运行常识，属于节能环保与设施管理交叉考点。20.【参考答案】C【解析】年旅客吞吐量是衡量机场运输规模和服务能力的核心指标，直接反映机场在一定时期内服务旅客的总量，广泛用于机场等级评定与运营分析。跑道和停机位数量影响保障能力，航站楼面积影响服务体验，但吞吐量是综合体现。本题为机场运营管理基础概念题，常见于笔试综合知识部分。21.【参考答案】C【解析】飞行区等级由两部分组成，其中等级指标Ⅰ依据“飞机基准飞行场地长度”划分，分为1、2、3、4四个等级，对应不同长度的跑道要求。等级指标Ⅱ则根据翼展和主起落架外轮外侧间距确定。本题考查飞行区技术标准基础知识，C项符合《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021）规定。22.【参考答案】A【解析】VHF（甚高频）无线电通信是空中交通管制（ATC）与航空器之间最常用的语音通信手段，工作频段为118-136.975MHz，具有传输稳定、延迟低的特点。ACARS为数据通信系统，用于传输文本信息；卫星电话和GPS不用于常规空地语音联络。本题考查航管通信基础知识，A项正确。23.【参考答案】C【解析】根据民航安检规定，锐器如剪刀、刀具等禁止随身携带，但可作为托运行李运输；打火机、锂电池（尤其是额定能量超过100Wh的）严禁随身及托运；酒精类液体超过100ml禁止随身携带，托运需符合危险品运输规定。剪刀属于可托运物品，故选C。24.【参考答案】C【解析】场面监视雷达（SurfaceMovementRadar,SMR）部署于塔台，用于在低能见度条件下实时监控跑道、滑行道上的航空器和地面车辆动态，防止地面冲突。航路监视由一次/二次雷达完成，气象雷达提供天气信息，ILS支持精密进近。本题考查机场监视系统功能，C项正确。25.【参考答案】B【解析】根据中国民航局《航班正常统计办法》，航班延误定义为航班实际起飞时间晚于计划起飞时间15分钟（含）以上。该标准用于航班正常率考核与服务评估。不同情形如机械故障、天气等均以此为统计起点。本题考查航班运行管理常识，B项为正确答案。26.【参考答案】C【解析】航班正常性统计主要用于评估航空公司和机场的运行效率，核心指标包括航班起飞正点率、延误时间、取消率等。而旅客安检通过率属于旅客服务或安全管理范畴，虽影响整体运行体验，但不纳入航班正常性统计体系。因此，C项为正确答案。27.【参考答案】A【解析】跑道号码根据跑道中心线磁方位角向最近的十位数四舍五入确定，例如磁方位角为173°，四舍五入为170，跑道编号为17。若方向为356°，则编号为36。该规则符合国际民航组织（ICAO）标准，确保全球统一性。因此A项正确。28.【参考答案】C【解析】航前保障是指飞机执行航班前的准备工作，包括清水补给、污水排放、电源/气源供应、配餐等。A、B、D均为航后或离港阶段操作。清水与污水车作业在航前完成，确保飞机适航状态，故C项正确。29.【参考答案】C【解析】机场净空保护区是指为保障飞机起飞、爬升、进近和着陆安全而划定的空间区域，限制高大建筑物、障碍物及灯光等影响飞行轨迹的设施。其核心功能是飞行安全，而非旅客服务或商业用途。因此C项为正确答案。30.【参考答案】B【解析】智能照明控制系统可根据自然光照、人流量等自动调节灯光亮度与开关状态，显著降低电力消耗。而A、D增加设备运行时间，C项可能加剧夏季热负荷，均不利于节能。因此B项是科学有效的节能措施。31.【参考答案】A、C【解析】登机口分配和停机位安排是航班地面运行的核心资源调度环节，直接影响航班衔接效率与运行安全。行李分拣系统维护和航班信息发布虽重要，但属于支持性系统维护或信息管理范畴，不属“调度”类关键资源。资源调度强调对动态、有限资源的实时优化配置，登机口与停机位具备此特征，故选A、C。32.【参考答案】A、C、D【解析】旅客通行效率取决于流程节点的顺畅性。安检通道数量与布局直接影响排队时间；值机柜台密度关系到旅客分散程度；标识系统清晰连续可减少迷航。商业租金属于经营性指标，与通行效率无直接关联。因此，A、C、D为直接影响因素，B为干扰项。33.【参考答案】A、B、D【解析】FOD防控核心在于预防和清除。道面清扫（A）直接清除异物，车辆检查（B）防止带入，人员培训（D）提升主动防范能力。提高航班频次（C）会增加FOD产生概率，反而加大风险。故正确选项为A、B、D。34.【参考答案】A、B、D【解析】LED照明降低能耗，光伏发电利用可再生能源，智能空调控制减少能源浪费，均属绿色低碳举措。柴油发电机依赖化石燃料，增加其容量不利于减排，仅用于应急保障。因此A、B、D正确，C不符合低碳导向。35.【参考答案】A、C、D【解析】运行指挥中心是应急处置中枢，负责协调单位（A）、调整放行计划（C）和组织旅客服务（D）。赔偿标准由航空公司依法制定，机场无权发布，B属职责越界。故正确答案为A、C、D。36.【参考答案】A、B、D【解析】飞行区是机场核心功能区域，主要用于飞机起降、滑行和停放。跑道用于飞机起飞和着陆，滑行道连接跑道与停机坪，停机坪用于飞机停靠和地面作业。航站楼属于航站区，主要服务旅客和行李流程，不属飞行区范畴。因此正确答案为A、B、D。37.【参考答案】A、B、C【解析】依据国际民航组织（ICAO）安全管理体系（SMS）四大支柱：安全政策、风险管理、