2025机动车检测维修工程师考试练习题库及答案

2025机动车检测维修工程师考试练习题库及答案一、单项选择题（每题1分，共50分）1.汽车发动机活塞环中的气环的主要作用是（）A.密封和传热B.刮油和布油C.导向D.缓冲答案：A。气环的主要作用是密封气缸，防止气缸内的气体泄漏，同时将活塞头部的热量传递给气缸壁。刮油和布油是油环的作用，导向是活塞销等的部分功能，缓冲不是气环的主要作用。2.汽车传动系中，万向传动装置一般不包括（）A.万向节B.传动轴C.中间支承D.主减速器答案：D。万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成，主减速器是传动系中改变转速、转矩和传动方向的重要部件，但不属于万向传动装置。3.汽车制动时，左右车轮制动力不等会导致（）A.制动距离增长B.制动跑偏C.制动侧滑D.制动失效答案：B。左右车轮制动力不等，车辆会向制动力大的一侧跑偏。制动距离增长主要与制动力大小、路面状况等有关；制动侧滑是在车轮抱死等情况下发生；制动失效是制动系统完全失去作用。4.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）A.使制冷剂吸收热量B.使制冷剂放出热量C.压缩和输送制冷剂D.调节制冷剂流量答案：C。压缩机的主要作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，并输送到制冷循环中。使制冷剂吸收热量是蒸发器的作用，放出热量是冷凝器的作用，调节制冷剂流量是膨胀阀的作用。5.电控发动机的燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）A.喷油压力B.喷油时间C.喷油器的喷孔大小D.发动机转速答案：B。在电控发动机燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要由喷油时间来控制，通过控制喷油时间的长短来精确控制喷入气缸的燃油量。喷油压力、喷孔大小等也会对喷油量有一定影响，但不是主要因素，发动机转速会影响喷油时间的控制，但不是直接决定喷油量的因素。6.汽车轮胎的规格标记中，“205/55R16”中的“55”表示（）A.轮胎的断面宽度为55mmB.轮胎的扁平比为55%C.轮胎的内径为55英寸D.轮胎的外径为55英寸答案：B。在轮胎规格标记“205/55R16”中，205表示轮胎的断面宽度为205mm，55表示轮胎的扁平比为55%，即轮胎的断面高度与断面宽度的比值为55%，R表示子午线轮胎，16表示轮胎的内径为16英寸。7.汽车前照灯的近光灯丝位于（）A.焦点上方B.焦点下方C.焦点处D.以上都不对答案：A。汽车前照灯的近光灯丝位于焦点上方，这样可以使光线向下投射，避免对迎面来车的驾驶员产生眩目。远光灯丝一般位于焦点处。8.汽车行驶系中，车架的作用是（）A.支承汽车的各部件B.传递和承受汽车的各种力和力矩C.安装汽车的动力装置和传动装置D.以上都是答案：D。车架是汽车的基体，它支承着汽车的各部件，能够传递和承受汽车在行驶过程中产生的各种力和力矩，同时也是安装汽车动力装置、传动装置等的基础。9.汽车动力转向系统中，转向油泵的作用是（）A.提供转向助力B.控制转向方向C.调节转向速度D.传递转向力答案：A。转向油泵是动力转向系统的动力源，其作用是提供转向助力，使驾驶员在转向时更加轻松。控制转向方向是转向器等部件的作用，调节转向速度一般通过转向系统的设计和相关控制来实现，传递转向力是转向传动机构的作用。10.汽车发动机的冷却系统中，节温器的作用是（）A.控制冷却液的流量B.控制冷却液的温度C.防止冷却液泄漏D.提高冷却液的压力答案：B。节温器的主要作用是根据冷却液的温度自动调节冷却液的循环路线和流量，从而控制冷却液的温度，使发动机在合适的温度范围内工作。控制冷却液流量是其实现控制温度的一种方式，防止冷却液泄漏是密封部件的作用，提高冷却液压力不是节温器的主要功能。11.汽车变速器的同步器的作用是（）A.使换挡更省力B.使换挡更迅速C.使换挡更平顺D.以上都是答案：D。同步器的作用是在换挡过程中，使将要啮合的齿轮达到同步转速，从而使换挡更省力、更迅速和平顺，避免换挡时产生冲击和噪声。12.汽车制动系统中，制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）A.制动距离增长B.制动跑偏C.制动侧滑D.制动失效答案：A。制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会使制动系统的反应时间延长，制动效能下降，从而导致制动距离增长。制动跑偏主要与左右车轮制动力不等有关，制动侧滑与车轮抱死等因素有关，制动失效是制动系统完全失去作用，一般不是间隙过大直接导致的。13.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）A.采集各种信息B.处理各种信息C.执行控制指令D.以上都不是答案：A。传感器的主要作用是采集汽车运行过程中的各种物理量和状态信息，如温度、压力、转速、位置等，并将这些信息转换为电信号输送给电子控制单元（ECU）。处理信息是ECU的功能，执行控制指令是执行器的任务。14.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（）A.节流降压B.调节制冷剂流量C.防止液态制冷剂进入压缩机D.以上都是答案：D。膨胀阀具有节流降压的作用，将高温高压的液态制冷剂节流成低温低压的雾状制冷剂；同时可以根据制冷负荷调节制冷剂的流量；还能防止液态制冷剂进入压缩机，保护压缩机正常工作。15.汽车轮胎的磨损主要与（）有关。A.轮胎气压B.行驶速度C.路面状况D.以上都是答案：D。轮胎气压过高或过低都会导致轮胎磨损异常；行驶速度过快会增加轮胎的磨损；不同的路面状况，如粗糙路面、石子路等，也会加速轮胎的磨损。16.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）A.齿轮传动B.链条传动C.皮带传动D.液压传动答案：D。汽车发动机配气机构中，凸轮轴的驱动方式主要有齿轮传动、链条传动和皮带传动。液压传动一般不用于凸轮轴的驱动。17.汽车制动系统的真空助力器的作用是（）A.增加制动踏板的行程B.增加制动踏板的力C.减少制动踏板的力D.减少制动踏板的行程答案：C。真空助力器利用发动机进气歧管的真空度来提供助力，减少驾驶员踩制动踏板所需的力，使制动操作更加轻松。18.汽车电控系统中，故障诊断仪的主要作用是（）A.读取故障码B.清除故障码C.读取数据流D.以上都是答案：D。故障诊断仪可以读取汽车电控系统存储的故障码，帮助维修人员快速定位故障部位；可以清除已经排除故障后的故障码；还能读取汽车运行过程中的各种数据流，如传感器数据、执行器状态等，以便对系统的工作状态进行分析和判断。19.汽车发动机的点火系统中，火花塞的作用是（）A.产生高压电火花B.点燃混合气C.控制点火时间D.以上都不是答案：B。火花塞的作用是在压缩行程末期，将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃可燃混合气。产生高压电火花是点火线圈等部件的作用，控制点火时间是点火控制系统的功能。20.汽车传动系中，主减速器的作用不包括（）A.降低转速B.增大转矩C.改变传动方向D.实现变速答案：D。主减速器的主要作用是降低转速、增大转矩，同时改变传动方向，以适应汽车行驶的需要。实现变速是变速器的主要功能。21.汽车行驶系中，悬架的作用是（）A.缓冲减震B.保证车轮与路面的良好接触C.传递力和力矩D.以上都是答案：D。悬架具有缓冲减震的作用，能减少路面不平对车身的冲击；可以保证车轮与路面的良好接触，提高汽车的行驶稳定性和操控性；还能传递车轮与车身之间的各种力和力矩。22.汽车空调系统中，冷凝器的作用是（）A.使制冷剂吸收热量B.使制冷剂放出热量C.压缩制冷剂D.调节制冷剂流量答案：B。冷凝器的作用是将高温高压的气态制冷剂冷却，使其放出热量，变成高温高压的液态制冷剂。使制冷剂吸收热量是蒸发器的作用，压缩制冷剂是压缩机的作用，调节制冷剂流量是膨胀阀的作用。23.汽车发动机的燃油供给系统中，燃油滤清器的作用是（）A.过滤燃油中的杂质B.调节燃油压力C.储存燃油D.以上都不是答案：A。燃油滤清器的主要作用是过滤燃油中的杂质、水分等，防止这些杂质进入喷油器等部件，保证发动机的正常工作。调节燃油压力是燃油压力调节器的作用，储存燃油是燃油箱的作用。24.汽车制动系统中，制动液的作用是（）A.传递制动压力B.润滑制动部件C.冷却制动部件D.以上都是答案：A。制动液在制动系统中主要起传递制动压力的作用，将驾驶员踩制动踏板的力传递到各个制动分泵，使制动蹄或制动片产生制动作用。制动部件一般不需要专门的润滑，冷却制动部件主要依靠制动系统的散热设计和空气流动等，不是制动液的主要作用。25.汽车电子控制系统中，ECU的作用是（）A.采集信息B.处理信息并发出控制指令C.执行控制指令D.以上都不是答案：B。ECU（电子控制单元）接收传感器采集的各种信息，对这些信息进行处理和分析，然后根据预设的程序发出控制指令，控制执行器的工作。采集信息是传感器的作用，执行控制指令是执行器的任务。26.汽车轮胎的气压过低，会导致（）A.轮胎磨损加剧B.燃油消耗增加C.行驶稳定性下降D.以上都是答案：D。轮胎气压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，导致轮胎磨损加剧；同时会增加滚动阻力，使燃油消耗增加；还会影响汽车的行驶稳定性，如转向困难、制动距离延长等。27.汽车发动机的配气相位中，进气提前角的作用是（）A.增加进气量B.减少进气阻力C.提高进气效率D.以上都是答案：D。进气提前角可以使进气门在活塞到达上止点之前提前开启，这样在进气行程开始时，进气门已经有一定的开度，能够增加进气量，减少进气阻力，从而提高进气效率。28.汽车动力转向系统中，转向控制阀的作用是（）A.控制转向助力的大小和方向B.调节转向油泵的流量C.防止转向系统过载D.以上都不是答案：A。转向控制阀的作用是根据驾驶员的转向操作，控制转向助力的大小和方向，使转向更加轻便和灵活。调节转向油泵流量一般通过油泵自身的设计或相关控制来实现，防止转向系统过载有专门的过载保护装置。29.汽车空调系统中，制冷剂的作用是（）A.传递热量B.产生制冷效果C.润滑压缩机D.以上都是答案：B。制冷剂在汽车空调系统中通过状态变化（气态与液态的转换）来吸收和放出热量，从而产生制冷效果。传递热量是其实现制冷的过程，润滑压缩机一般使用专门的冷冻机油，不是制冷剂的主要作用。30.汽车发动机的冷却方式不包括（）A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷答案：C。汽车发动机的冷却方式主要有风冷、水冷和气冷。油冷一般不是发动机的主要冷却方式，它可能用于一些特定部件的冷却，如变速器油冷却等。31.汽车变速器的挡位越多，（）A.传动效率越高B.动力性越好C.燃油经济性越好D.以上都对答案：C。汽车变速器挡位越多，在不同的行驶工况下可以更精确地选择合适的传动比，使发动机在更经济的转速范围内工作，从而提高燃油经济性。挡位增多并不一定意味着传动效率越高，过多的挡位可能会增加传动系统的复杂性和能量损失；动力性主要与发动机的功率、扭矩等有关，挡位数量对动力性的影响相对较小。32.汽车制动系统中，盘式制动器与鼓式制动器相比，优点不包括（）A.散热性能好B.制动效能稳定C.结构简单D.制动间隙自动调整容易答案：C。盘式制动器散热性能好，能快速降低制动产生的热量，保证制动效能稳定；制动间隙自动调整相对容易。但盘式制动器的结构并不简单，它包含制动盘、制动钳等部件，相比鼓式制动器结构更复杂。33.汽车电子控制系统中，氧传感器的作用是（）A.检测排气中的氧含量B.控制喷油器的喷油量C.调节发动机的点火时间D.以上都不是答案：A。氧传感器的主要作用是检测发动机排气中的氧含量，并将信号反馈给ECU，ECU根据氧传感器的信号来调整喷油器的喷油量，使混合气的空燃比接近理论空燃比。控制喷油器喷油量是ECU根据氧传感器等多个信号综合控制的结果，调节发动机点火时间主要由点火控制系统根据发动机的工况来进行。34.汽车行驶系中，车轮的组成不包括（）A.轮毂B.轮辋C.轮胎D.半轴答案：D。车轮主要由轮毂、轮辋和轮胎组成。半轴是传动系的部件，用于将差速器的动力传递到车轮。35.汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）A.使制冷剂吸收热量B.使制冷剂放出热量C.压缩制冷剂D.调节制冷剂流量答案：A。蒸发器是汽车空调制冷循环中的重要部件，低温低压的液态制冷剂在蒸发器中吸收周围空气的热量而蒸发成气态，从而使周围空气温度降低，实现制冷效果。使制冷剂放出热量是冷凝器的作用，压缩制冷剂是压缩机的作用，调节制冷剂流量是膨胀阀的作用。36.汽车发动机的润滑系统中，机油滤清器的作用是（）A.过滤机油中的杂质B.调节机油压力C.储存机油D.冷却机油答案：A。机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质、金属屑等，防止这些杂质进入发动机的各个部件，保证发动机的正常润滑和工作。调节机油压力是机油压力调节阀的作用，储存机油是油底壳的作用，冷却机油一般通过机油冷却器来实现。37.汽车制动系统中，制动防抱死系统（ABS）的作用是（）A.防止车轮抱死B.缩短制动距离C.提高制动稳定性D.以上都是答案：D。ABS系统在制动过程中能自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，避免制动时车辆出现侧滑、跑偏等现象，提高制动稳定性；在一些情况下，还可以适当缩短制动距离。38.汽车电子控制系统中，车速传感器的作用是（）A.检测汽车的行驶速度B.控制汽车的行驶速度C.调节汽车的加速性能D.以上都不是答案：A。车速传感器的主要作用是检测汽车的行驶速度，并将速度信号传递给ECU等相关系统，用于显示车速、控制自动变速器换挡、实现巡航控制等功能。控制汽车行驶速度是驾驶员操作或相关控制系统根据多个因素综合控制的结果，调节汽车加速性能主要与发动机和传动系统等有关。39.汽车动力转向系统中，转向油罐的作用是（）A.储存转向油B.过滤转向油C.冷却转向油D.以上都是答案：A。转向油罐的主要作用是储存转向油，为转向油泵提供充足的油液。过滤转向油一般通过转向油滤清器来实现，冷却转向油通常有专门的冷却装置。40.汽车发动机的进气系统中，空气滤清器的作用是（）A.过滤空气中的杂质B.调节进气量C.提高进气温度D.以上都不是答案：A。空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘、杂质等，防止这些杂质进入气缸，保护发动机的正常工作。调节进气量一般通过节气门等部件来实现，提高进气温度通常有专门的进气加热装置。41.汽车轮胎的花纹类型中，适用于越野行驶的是（）A.普通花纹B.越野花纹C.混合花纹D.以上都不是答案：B。越野花纹的轮胎花纹沟深、花纹块大，具有良好的抓地力和通过性，适用于越野行驶。普通花纹适用于一般公路行驶，混合花纹则兼具普通花纹和越野花纹的部分特点。42.汽车发动机的排气系统中，三元催化转换器的作用是（）A.降低排气中的有害气体含量B.提高发动机的功率C.降低排气噪声D.以上都不是答案：A。三元催化转换器能将发动机排气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体通过化学反应转化为无害的二氧化碳（CO₂）、水（H₂O）和氮气（N₂），从而降低排气中的有害气体含量。它对提高发动机功率没有直接作用，降低排气噪声主要是消声器的功能。43.汽车制动系统中，驻车制动装置的作用是（）A.使汽车在停车时保持静止B.辅助行车制动C.在紧急情况下制动D.以上都是答案：D。驻车制动装置主要用于使汽车在停车时保持静止状态，防止车辆溜车；在某些情况下也可以辅助行车制动，增加制动效果；在行车制动失效等紧急情况下，也可以使用驻车制动装置进行制动。44.汽车电子控制系统中，节气门位置传感器的作用是（）A.检测节气门的开度B.控制节气门的开度C.调节发动机的进气量D.以上都不是答案：A。节气门位置传感器的作用是检测节气门的开度，并将开度信号传递给ECU，ECU根据该信号来控制喷油器的喷油量、点火时间等。控制节气门开度是节气门执行器的任务，调节发动机进气量是节气门和相关控制系统共同作用的结果。45.汽车行驶系中，减震器的作用是（）A.缓冲路面冲击B.衰减振动C.提高行驶平顺性D.以上都是答案：D。减震器与悬架弹簧配合工作，能缓冲路面不平带来的冲击，衰减因路面不平引起的车身振动，从而提高汽车的行驶平顺性。46.汽车空调系统中，储液干燥器的作用是（）A.储存制冷剂B.干燥制冷剂C.过滤制冷剂中的杂质D.以上都是答案：D。储液干燥器可以储存一定量的制冷剂，保证制冷循环的稳定运行；干燥制冷剂，防止制冷剂中的水分在制冷系统中结冰堵塞管道；过滤制冷剂中的杂质，保护制冷系统的部件。47.汽车发动机的冷却系统中，散热器的作用是（）A.散发冷却液吸收的热量B.储存冷却液C.调节冷却液的流量D.以上都不是答案：A。散热器的主要作用是将冷却液从发动机吸收的热量散发到空气中，使冷却液降温，保证发动机的正常工作温度。储存冷却液是冷却液膨胀水箱的作用，调节冷却液流量是节温器的作用。48.汽车传动系中，差速器的作用是（）A.使左右车轮以不同的转速转动B.增加传动比C.提高传动效率D.以上都不是答案：A。差速器的主要作用是在汽车转弯时，使左右车轮以不同的转速转动，保证车轮在地面上做纯滚动，减少轮胎磨损和转向阻力。增加传动比是变速器等部件的功能，提高传动效率与传动系统的设计和部件质量等有关，差速器主要不是用于提高传动效率。49.汽车制动系统中，制动分泵的作用是（）A.产生制动压力B.将制动压力转化为机械力C.调节制动间隙D.以上都不是答案：B。制动分泵的作用是将制动主缸传来的制动液压力转化为机械力，推动制动蹄或制动片与制动鼓或制动盘接触，产生制动作用。产生制动压力是制动主缸的任务，调节制动间隙有专门的制动间隙调整装置。50.汽车电子控制系统中，爆震传感器的作用是（）A.检测发动机的爆震情况B.控制发动机的点火时间C.调节发动机的喷油时间D.以上都不是答案：A。爆震传感器的主要作用是检测发动机是否发生爆震，并将爆震信号传递给ECU，ECU根据该信号调整发动机的点火时间，避免爆震的发生。控制发动机点火时间是ECU根据爆震传感器等多个信号进行调整的结果，调节发动机喷油时间主要与空燃比控制等有关。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.汽车发动机的配气机构主要由（）等组成。A.凸轮轴B.气门C.气门弹簧D.摇臂答案：ABCD。汽车发动机配气机构主要包括凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、推杆等部件，它们协同工作，实现发动机的进气和排气过程。2.汽车制动系统的主要组成部分有（）A.制动踏板B.制动主缸C.制动分泵D.制动鼓或制动盘答案：ABCD。汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动分泵、制动鼓或制动盘、制动蹄或制动片等组成，制动踏板用于驾驶员输入制动指令，制动主缸将踏板力转化为制动液压力，制动分泵将制动液压力转化为机械力，制动鼓或制动盘与制动蹄或制动片配合产生制动效果。3.汽车电子控制系统的传感器包括（）A.水温传感器B.转速传感器C.压力传感器D.位置传感器答案：ABCD。汽车电子控制系统中有多种传感器，水温传感器用于检测冷却液的温度，转速传感器用于检测发动机或车轮的转速，压力传感器用于检测各种压力，如燃油压力、机油压力等，位置传感器用于检测部件的位置，如节气门位置传感器、曲轴位置传感器等。4.汽车空调系统的主要部件有（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案：ABCD。汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器等部件组成，压缩机压缩制冷剂，冷凝器使制冷剂散热，蒸发器使制冷剂吸热，膨胀阀节流降压和调节制冷剂流量。5.汽车行驶系的主要作用有（）A.支承汽车的重量B.传递和承受路面作用于车轮上的各种力和力矩C.缓和不平路面的冲击D.保证汽车的正常行驶答案：ABCD。汽车行驶系的主要作用包括支承汽车的重量，将汽车的重量传递到路面；传递和承受路面作用于车轮上的各种力和力矩，如驱动力、制动力、侧向力等；通过悬架等部件缓和不平路面的冲击，提高行驶平顺性；保证汽车的正常行驶和操控稳定性。6.汽车动力转向系统的类型有（）A.液压动力转向系统B.电动助力转向系统C.气压动力转向系统D.电子液压助力转向系统答案：ABD。汽车动力转向系统主要有液压动力转向系统、电动助力转向系统和电子液压助力转向系统。气压动力转向系统在汽车上应用较少。7.汽车发动机的冷却系统的冷却液具有（）等特性。A.沸点高B.冰点低C.防腐蚀D.传热性能好答案：ABCD。汽车发动机冷却系统的冷却液应具有沸点高的特性，防止在高温时沸腾；冰点低，避免在低温环境下结冰；具有防腐蚀性能，保护冷却系统的部件；传热性能好，能有效地将发动机的热量带走。8.汽车变速器的换挡方式有（）A.手动换挡B.自动换挡C.手自一体换挡D.无级变速换挡答案：ABCD。汽车变速器的换挡方式包括手动换挡，驾驶员手动操作换挡杆进行换挡；自动换挡，由变速器的控制系统自动完成换挡；手自一体换挡，既可以自动换挡，也可以手动干预换挡；无级变速换挡，通过连续改变传动比实现平滑换挡。9.汽车轮胎的性能指标包括（）A.轮胎的承载能力B.轮胎的速度级别C.轮胎的花纹深度D.轮胎的气压答案：ABCD。汽车轮胎的性能指标有轮胎的承载能力，决定了轮胎能够承受的最大重量；速度级别，表示轮胎允许的最高行驶速度；花纹深度影响轮胎的抓地力和排水性能；轮胎气压对轮胎的磨损、行驶性能等有重要影响。10.汽车制动系统的制动效能评价指标有（）A.制动距离B.制动减速度C.制动时间D.制动稳定性答案：ABC。汽车制动系统的制动效能评价指标主要有制动距离，即汽车从开始制动到完全停止行驶的距离；制动减速度，反映了制动过程中汽车速度降低的快慢；制动时间，包括反应时间和制动持续时间等。制动稳定性是制动系统的另一个重要性能指标，但不属于制动效能的评价指标。三、判断题（每题1分，共10分）1.汽车发动机的活塞顶部是燃烧室的一部分。（）答案：正确。活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，是燃烧过程发生的空间。2.汽车传动系的万向节可以实现不同轴之间的动力传递。（）答案：正确。万向节的作用就是在两轴夹角变化时，实现不同轴之间的动力传递，保证动力的顺畅传输。3.汽车制动系统的制动液可以通用，不同类型的制动液可以混合使用。（）答案：错误。不同类型的制动液其化学成分和性能可能不同，混合使用可能会导致制动液性能下降，甚至损坏制动系统部件，因此不能混合使用。4.汽车空调系统的制冷剂泄漏不会影响制冷效果。（）答案：错误。制冷剂是汽车空调系统实现制冷的关键物质，制冷剂泄漏会导致制冷系统内的制冷剂不足，从而影响制冷效果，甚至无法制冷。5.汽车发动机的配气相位是固定不变的。（）答案：错误。现代汽车发动机的配气相位可以通过可变配气相位技术根据发动机的工况进行调整，以提高发动机的性能和燃油经济性。6.汽车电子控制系统的故障码一旦清除，就不会再次出现。（）答案：错误。如果导致故障码出现的故障没有真正排除，清除故障码后，当系统再次检测到相同的故障时，故障码会再次出现。7.汽车轮胎的气压越高越好。（）答案：错误。轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，磨损集中在胎面中心，降低轮胎的抓地力和舒适性，还可能导致轮胎爆胎等危险，因此轮胎气压应保持在规定的范围内。8.汽车动力转向系统的转向助力越大越好。（）答案：错误。转向助力过大可能会使驾驶员失去对转向力的真实感受，降低驾驶的操控性和安全性，转向助力应根据不同的行驶工况和驾驶员的需求进行合理调节。9.汽车发动机的冷却系统中，冷却液温度越低越好。（）答案：错误。发动机需要