2025年甘肃彭大高速公路项目管理有限公司招聘运营管理员40人笔试历年难易错考点试卷带答案解析试卷2套

2025年甘肃彭大高速公路项目管理有限公司招聘运营管理员40人笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在高速公路运营管理系统中，为保障道路安全畅通，下列哪项措施属于预防性养护的主要内容？A．对已出现裂缝的路面进行灌缝处理

B．定期对路面进行抗滑性能检测与薄层罩面

C．对严重沉陷路段进行翻修重建

D．在交通事故多发点增设警示标志2、高速公路收费系统中，ETC门架系统的主要功能是：A．发放CPC通行卡

B．实现车辆分段计费和数据上传

C．人工核对车辆信息

D．控制收费站栏杆起落3、在高速公路突发事件应急管理中，信息发布的首要原则是：A．全面详尽

B．及时准确

C．公开透明

D．统一归口4、下列哪项指标最能反映高速公路运营服务质量？A．日均车流量

B．道路完好率

C．用户投诉处理满意度

D．养护资金投入总额5、高速公路监控系统中，视频事件检测技术主要依赖于：A．地磁传感器数据

B．雷达测速反馈

C．图像识别与智能分析算法

D．人工实时盯屏观察6、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的是为以下哪项工作提供数据支持？A．员工薪酬调整

B．广告位招商定价

C．道路养护与交通疏导决策

D．食堂物资采购计划7、下列哪项属于高速公路收费系统的核心功能？A．提供免费餐饮服务

B．实现车辆通行费的准确计收

C．组织员工技能培训

D．维护沿线绿化带8、在高速公路突发事件应急管理中，首要遵循的原则是？A．成本最小化

B．信息保密

C．快速响应与生命优先

D．责任追究9、高速公路路产巡查的主要目的是？A．检查员工考勤

B．发现并报告道路设施损坏或安全隐患

C．评估广告收益

D．监督加油站销售10、下列哪项指标最能反映高速公路运营服务质量？A．员工人数

B．收费站数量

C．平均通行速度与用户投诉率

D．办公用房面积11、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的不包括以下哪一项？A．评估道路服务水平

B．为养护工程提供依据

C．确定车辆外观设计标准

D．支持交通规划与管理决策12、下列哪种交通控制方式适用于高速公路合流区的交通组织？A．设置可变信息标志引导车流

B．设置红绿灯进行交叉口控制

C．采用人工手势指挥车辆调头

D．设置静态限速标志即可13、高速公路服务区的布局间距通常应控制在多少公里范围内？A．30～50公里

B．50～70公里

C．70～100公里

D．100～150公里14、在高速公路收费系统中，ETC门架系统的主要功能是？A．发放纸质通行卡

B．实现分段计费和数据上传

C．人工核对车辆信息

D．拦截未缴费车辆15、下列哪项措施最有助于提升高速公路突发事件的应急响应效率？A．增加广告牌数量

B．建立多部门联动机制

C．延长收费车道

D．提高通行费标准16、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的不包括以下哪一项？A．评估道路服务水平

B．为养护决策提供依据

C．确定广告牌设置位置

D．预测未来交通需求17、下列哪项不属于高速公路收费系统的基本功能？A．自动车型识别

B．数据采集与统计

C．车辆超速抓拍

D．通行费计费与征收18、在高速公路突发事件应急管理中，下列哪项措施最有助于缩短应急响应时间？A．定期开展应急演练

B．增加路面清扫频次

C．延长监控视频存储周期

D．提高收费标准19、高速公路路网运行监测中，下列哪类信息通常不通过可变情报板发布？A．前方交通事故提示

B．实时天气预警

C．服务区餐饮促销信息

D．道路封闭绕行提示20、下列哪项是高速公路养护管理中预防性养护的主要优势？A．显著延长路面使用寿命

B．大幅提高道路设计等级

C．减少交通工程设施数量

D．降低车辆通行费收入21、在高速公路运营管理中，为保障道路安全畅通，下列哪项措施属于预防性养护的典型做法？A．对已出现严重裂缝的路面进行翻修

B．定期对路面进行裂缝密封和微表处处理

C．在交通事故发生后快速清理现场

D．对超载车辆实施现场处罚22、在高速公路收费系统中，ETC门架系统的主要功能是？A．发放CPC卡并记录入口信息

B．对车辆进行超速抓拍

C．完成分段计费和数据上传

D．人工收取通行费23、下列哪项指标最能反映高速公路运营期间的交通服务水平？A．年养护经费总额

B．平均行车速度

C．收费站数量

D．路基宽度24、在高速公路突发事件应急预案中，信息报送应遵循的首要原则是？A．公开透明

B．及时准确

C．逐级审批

D．统一发布25、高速公路日常巡查中，下列哪种情况应列为最优先处置的隐患？A．路面积水深度超过30厘米

B．标志牌轻微锈蚀

C．绿化带杂草生长

D．收费亭玻璃污渍26、在高速公路运营管理中，下列哪项措施最有助于提升车辆通行效率？

A．增加人工收费窗口数量

B．实施分时段差异化收费

C．设置更多服务区出入口

D．延长ETC车道长度27、在高速公路养护管理中，以下哪种病害属于路面早期损坏的典型表现？

A．桥头跳车

B．路面车辙

C．路基沉陷

D．路面泛油28、高速公路监控系统的核心功能不包括以下哪项？

A．交通流数据采集

B．事故自动预警

C．发布可变信息情报

D．自动收取通行费用29、下列哪项是高速公路运营中预防性养护的最佳实施时机？

A．路面出现严重裂缝后

B．桥梁结构承载力下降时

C．路面性能指标轻微下降但结构完好的阶段

D．冬季低温季节全面开展30、在高速公路突发事件应急管理中，信息发布的首要原则是？

A．内容详尽完整

B．形式多样化

C．及时准确

D．由上级统一审批二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在高速公路运营管理系统中，下列哪些属于常见的交通监控手段？A．闭路电视监控系统（CCTV）

B．车辆检测器

C．可变情报板

D．气象监测设备32、下列关于高速公路收费系统的描述，哪些是正确的？A．ETC系统采用射频识别技术实现不停车收费

B．MTC车道支持人工现金收费

C．收费系统数据需与省级清分结算中心联网传输

D．所有收费站必须配备移动支付设备33、高速公路养护管理中，以下哪些属于日常养护工作内容？A．路面裂缝修补

B．标志标线维护

C．边坡排水系统清理

D．桥梁定期荷载检测34、在高速公路突发事件应急管理中，下列哪些措施属于先期处置？A．封闭事故车道

B．设置警示标志

C．启动应急预案

D．开展事故调查35、高速公路运营中，下列哪些指标可用于评价服务质量？A．道路完好率

B．平均车速

C．收费站通行效率

D．员工出勤率36、在高速公路运营管理中，下列哪些属于交通监控系统的主要功能？A.实时采集道路通行状态信息B.自动调节沿线照明亮度C.对突发事件进行视频取证D.发布可变信息情报提示37、高速公路收费员在岗期间，下列哪些行为符合规范服务标准？A.收费时面带微笑，使用文明用语B.车辆未完全停稳即进行收费操作C.递送票据时使用双手D.遇争议问题及时上报值班站长38、下列哪些情况可能导致高速公路ETC车道交易失败？A.车载OBU设备电量不足B.车辆行驶速度超过40公里/小时C.车辆未正确录入车牌信息D.车道RSU天线信号异常39、高速公路运营中，下列哪些措施有助于提升道路通行安全性？A.定期开展路面病害巡查与维修B.在长下坡路段设置避险车道C.减少沿线监控摄像头数量以降低成本D.加强恶劣天气预警与交通管制40、在高速公路服务区管理中，下列哪些做法符合现代运营管理要求？A.建立健全食品安全管理制度B.设置新能源汽车充电设施C.仅提供传统燃油车加油服务D.实施垃圾分类与环保宣传41、在高速公路运营管理中，下列哪些属于交通流量监控的主要技术手段？A．地磁感应线圈检测

B．视频图像识别技术

C．无人机巡航监测

D．人工定点记录42、高速公路收费系统中，ETC门架系统的主要功能包括哪些？A．自动识别车辆信息

B．完成分段计费扣费

C．抓拍超速车辆

D．上传交易数据至中心43、下列哪些因素会影响高速公路的养护周期？A．交通荷载强度

B．路面材料性能

C．区域气候条件

D．服务区使用频率44、高速公路突发事件应急响应中，应遵循的基本原则包括？A．快速反应、统一指挥

B．分级负责、协同处置

C．优先保障通行效率

D．以人为本、安全第一45、在高速公路运营管理中，下列哪些属于路产巡查的主要内容？A．检查路面是否有障碍物

B．评估广告牌照明效果

C．记录交安设施损坏情况

D．监测桥梁结构异常三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在高速公路运营管理中，道路巡查频率通常根据交通流量和天气状况进行动态调整。A.正确B.错误47、ETC门架系统在高速公路中主要用于自动计费和车辆路径识别，不参与交通流监测。A.正确B.错误48、高速公路服务区的污水处理设施必须达到国家排放标准，严禁直接排入周边水体。A.正确B.错误49、道路养护工程中，沥青路面裂缝修补应在雨季前完成，以防止雨水渗入基层。A.正确B.错误50、高速公路运营单位在发生重大交通事故后，应优先封闭全部车道以确保现场安全。A.正确B.错误51、在高速公路运营管理中，交通量预测通常采用定性与定量相结合的方法进行分析。A.正确B.错误52、高速公路收费系统中，ETC车道的通行能力一般低于人工收费车道。A.正确B.错误53、道路养护管理中，预防性养护的成本通常高于corrective（纠正性）养护。A.正确B.错误54、高速公路突发事件应急预案应包括事故预警、响应分级和后期评估机制。A.正确B.错误55、在高速公路服务区管理中，商业业态规划应优先考虑经济效益，其次才是服务功能。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】预防性养护是指在公路结构状况尚好、未出现明显病害或仅有轻微病害时，采取前瞻性维护措施以延缓病害发展、延长使用寿命。定期检测路面抗滑性能并实施薄层罩面，属于典型的预防性养护手段。A项为修复性养护，C项属于大修工程，D项为交通安全设施优化，不属于养护范畴。因此正确答案为B。2.【参考答案】B【解析】ETC门架系统是高速公路电子不停车收费的核心设施，安装在路段关键位置，通过射频识别技术对通行车辆进行分段计费、车牌识别和交易数据实时上传。A项由入口收费站完成，C、D项属于人工车道操作。ETC门架无需停车即可完成计费，提升通行效率。因此正确答案为B。3.【参考答案】B【解析】突发事件信息发布必须坚持“及时准确”原则，确保公众第一时间获取真实、有效的信息，避免谣言传播，为应急处置争取时间。虽然全面、公开、统一也重要，但及时性和准确性是基础前提。延误或失实信息将影响公众判断和应急联动。因此正确答案为B。4.【参考答案】C【解析】服务质量核心在于用户感受，投诉处理满意度直接体现服务响应能力与公众认可度。A、B、D为运营基础数据，反映通行能力、设施状态和投入水平，但不直接衡量服务体验。只有C项从用户视角出发，反映服务态度、效率与改进能力。因此正确答案为C。5.【参考答案】C【解析】视频事件检测通过摄像头采集图像，利用计算机视觉和智能算法自动识别交通异常，如停车、逆行、抛洒物等，实现24小时自动预警。A、B为辅助检测手段，D为传统方式效率低。现代监控系统以智能图像分析为核心，实现高效、精准事件发现。因此正确答案为C。6.【参考答案】C【解析】交通量调查是高速公路运营管理的基础工作，主要用于掌握路段车流的时间、空间分布特征。这些数据直接服务于道路养护计划制定、交通拥堵预警、通行能力评估及应急预案设计等核心管理决策。选项A、B、D与交通量数据无直接关联，属于干扰项。准确的交通量统计有助于优化资源配置，提升运营效率与安全性，因此正确答案为C。7.【参考答案】B【解析】高速公路收费系统的主要功能是根据车辆类型、行驶里程等信息，准确计算并收取通行费用，确保资金回笼和运营管理的经济性。ETC、MTC等技术手段均服务于该目标。选项A、C、D分别为后勤、人事和养护职责，不属于收费系统功能范畴。因此，正确答案为B。8.【参考答案】C【解析】高速公路突发事件处置强调“快速响应”与“生命至上”原则，优先保障人员安全、减少伤亡，并尽快恢复交通秩序。虽然成本控制和责任认定重要，但非首要目标。信息应依法及时上报，而非保密。因此，正确答案为C，体现应急管理体系的核心价值取向。9.【参考答案】B【解析】路产巡查是运营管理人员的常规职责，通过定时巡检及时发现路面破损、标志缺失、边坡塌陷等异常情况，防止事故扩大，保障道路安全畅通。其核心在于维护路产完整与运行安全，而非经营性监督。选项A、C、D均偏离巡查职能本质，故正确答案为B。10.【参考答案】C【解析】运营服务质量应以用户感受和通行效率为核心衡量标准。平均通行速度反映道路通畅水平，用户投诉率体现服务满意度，二者结合可综合评估服务质量。员工数量、收费站数量和办公面积属于资源配置指标，不直接反映服务成效。因此，正确答案为C。11.【参考答案】C【解析】交通量调查是高速公路运营管理的基础工作，主要用于掌握交通流特征，评估道路运行状态和服务水平（A正确），为道路养护安排提供数据支持（B正确），并为交通管理措施制定和长期规划提供依据（D正确）。而车辆外观设计属于汽车制造领域，与交通量调查无直接关系，故C项错误，符合题意。12.【参考答案】A【解析】高速公路合流区（如匝道汇入主线）需动态调节车流，提高通行效率与安全性。可变信息标志（VMS）可实时发布限速、车道状态等信息，引导车辆有序合流（A正确）。红绿灯和人工指挥不适用于高速公路主线（B、C错误），静态标志无法应对交通变化，效果有限（D错误）。因此，A为最优选择。13.【参考答案】B【解析】根据《公路工程技术标准》及运营实践，高速公路服务区间距一般为50～70公里，既能满足驾驶员休息、加油、如厕等基本需求，又兼顾建设成本与土地利用效率（B正确）。小于50公里易造成资源浪费，大于70公里则可能影响行车安全与服务可及性，故A、C、D均不合理。14.【参考答案】B【解析】ETC门架系统是取消省界收费站后的核心技术设施，具备识别车辆、分段计费、数据加密上传等功能（B正确）。发放通行卡由入口车道完成（A错误），人工核对属于MTC车道职能（C错误），系统不直接拦截车辆，仅记录欠费信息（D错误）。因此，B项准确反映其核心作用。15.【参考答案】B【解析】高速公路突发事件（如事故、恶劣天气）需快速协调交警、路政、医疗、养护等多方力量，建立多部门联动机制能实现信息共享、资源统筹和快速处置（B正确）。广告牌、车道长度、收费标准与应急效率无直接关联（A、C、D错误）。因此，B是提升响应效率的关键举措。16.【参考答案】C【解析】交通量调查是高速公路运营管理的基础工作，主要用于分析道路使用情况、评估通行能力与服务水平（A正确）、制定养护维修计划（B正确）以及进行长期交通规划与需求预测（D正确）。而广告牌的设置属于商业运营或路域资源开发范畴，其选址主要依据人流量、视觉可视性及商业价值，而非交通量数据的直接应用，因此C项与交通量调查的核心目的无关，为本题正确答案。17.【参考答案】C【解析】高速公路收费系统主要功能包括自动识别车型（A正确）、准确计费并完成收费（D正确）、记录通行数据用于清分结算与统计分析（B正确）。而车辆超速抓拍属于交通监控系统的职责，由测速雷达、电子警察等设备完成，与收费系统功能独立，虽部分设备可能共杆设置，但功能上不属收费系统基本范畴，故C为正确答案。18.【参考答案】A【解析】应急响应时间指从事件发生到应急力量到达现场的时间。定期开展应急演练（A正确）可提升各部门协同效率，熟悉处置流程，显著缩短响应时间。而B项属于日常养护，C项涉及数据保存，D项为财务政策，均不直接影响应急响应速度。只有通过演练优化预案、提升人员熟练度，才能实现快速响应，故A为正确选项。19.【参考答案】C【解析】可变情报板（VMS）用于发布影响行车安全与通行效率的关键信息，如交通事故（A正确）、恶劣天气预警（B正确）、道路封闭与绕行（D正确）等。而服务区内的商业促销信息（C项）属于经营性内容，与交通安全和路网运行无关，通常通过服务区内部标识或广播发布，避免干扰驾驶员获取重要警示信息，故C为正确答案。20.【参考答案】A【解析】预防性养护是在路面结构完好时采取的早期维护措施，如微表处、雾封层等，其核心优势是在成本较低的阶段延缓病害发展，从而显著延长路面使用寿命（A正确）。它不改变道路等级（B错误），不影响交通设施配置（C错误），也不与收费收入直接相关（D错误）。通过科学养护周期管理，实现“花小钱、省大钱”，保障道路长期性能，故A为正确选项。21.【参考答案】B【解析】预防性养护是指在道路结构完好或仅有轻微损坏时，提前采取养护措施以延缓病害发展，延长使用寿命。选项B中的裂缝密封和微表处处理正是典型的技术手段，成本低、效果好。而A属于修复性养护，C属于应急管理，D属于路政执法，均不属于预防性养护范畴。因此，正确答案为B。22.【参考答案】C【解析】ETC门架系统是高速公路电子不停车收费的核心设备，安装在路段关键位置，用于识别OBU车辆信息，实现分段计费、数据加密上传至后台结算系统。A项为入口车道功能，B项属监控系统职责，D项为人工车道操作。ETC门架无需人工干预，可自动完成计费，提升通行效率。因此，正确答案为C。23.【参考答案】B【解析】交通服务水平（LOS）通常通过速度、密度、延误等指标衡量。平均行车速度能直接反映道路通畅程度和用户出行体验，是评估运营效率的关键参数。A、C、D均为基础设施或投入指标，不能动态反映服务水平。速度越稳定、越高，服务水平通常越高。因此，正确答案为B。24.【参考答案】B【解析】突发事件信息报送的核心是“及时准确”，确保上级单位第一时间掌握真实情况，为决策和响应争取时间。虽然公开透明、统一发布也是重要原则，但属于后期信息发布范畴；逐级审批可能延误时机。在应急响应初期，快速传递真实信息比程序完整更重要。因此，正确答案为B。25.【参考答案】A【解析】路面积水深度超过30厘米可能引发车辆打滑、熄火甚至水淹事故，严重影响行车安全，属于重大安全隐患，必须立即处置。而B、C、D均为外观或轻微缺陷，可纳入计划性维护。根据隐患等级划分，威胁通行安全的结构性或环境性风险应优先处理。因此，正确答案为A。26.【参考答案】B【解析】实施分时段差异化收费可通过价格杠杆引导车流错峰出行，有效缓解高峰时段交通压力，提升整体通行效率。相比增加人工窗口或延长ETC车道等硬件投入，差异化收费属于管理优化手段，成本低且覆盖面广。设置更多服务区出入口可能增加主线干扰，反而影响通行安全与效率。因此，B项是最科学高效的管理策略，符合现代智慧交通发展趋势。27.【参考答案】D【解析】路面泛油是沥青路面在高温或设计不当情况下，沥青向上迁移形成的油膜现象，属于早期常见病害，直接影响抗滑性能和行车安全。车辙和路基沉陷多为长期荷载累积所致，桥头跳车则与结构衔接有关，均不属于早期典型病害。识别泛油有助于及时采取预防性养护，防止病害扩展，保障运营安全。28.【参考答案】D【解析】监控系统主要用于实时掌握道路运行状态，包括交通流监测、事件检测、信息发布等功能。A、B、C均为其核心职责。而自动收费属于收费系统（ETC/MTC）范畴，与监控系统职能分离。虽然系统间可实现数据联动，但收费功能不由监控系统直接完成。明确各子系统边界有助于运营管理分工与系统维护。29.【参考答案】C【解析】预防性养护强调“早干预、小投入、大效益”，应在路面结构完好、性能指标尚未显著恶化时进行，如轻微老化、细小裂缝阶段。此时处理可延长使用寿命，降低后期维修成本。A、B属于矫正性养护范畴，D受气候限制，并非普适时机。科学把握养护时机是提升养护效益的关键。30.【参考答案】C【解析】突发事件中，公众和管理部门急需第一时间掌握真实情况，因此信息发布必须坚持“及时准确”原则，避免谣言传播，引导科学应对。内容详尽和形式多样是辅助要求，审批流程不应延误关键信息报送。及时性保障响应速度，准确性维护公信力，二者结合才能实现有效应急沟通。31.【参考答案】A、B、C、D【解析】高速公路运营中，交通监控是保障通行安全与效率的重要手段。闭路电视监控系统用于实时观察道路状况；车辆检测器采集车流量、速度等数据；可变情报板用于发布实时交通信息；气象监测设备则用于掌握雨、雾、雪等天气变化，辅助调度与预警。四项均为典型监控手段，故全选。32.【参考答案】A、B、C【解析】ETC通过RFID技术实现快速通行；MTC为人工半自动收费方式，支持现金支付；全国联网要求收费数据上传至省级结算中心进行拆分清算。虽然移动支付逐步普及，但并非强制配备，D项错误。因此正确答案为A、B、C。33.【参考答案】A、B、C【解析】日常养护侧重于预防性和周期性维护，包括路面小修、标志标线清晰完整、排水系统通畅等。桥梁荷载检测属于周期性专项检测，归为定期养护或结构检测范畴，非日常内容。故D不选，正确答案为A、B、C。34.【参考答案】A、B、C【解析】先期处置指事件发生后第一时间采取的控制措施。封闭车道、设警示标志防止二次事故，启动预案协调资源，均属应急响应初期动作。事故调查是后期工作，不在先期处置范围。因此D不选，正确答案为A、B、C。35.【参考答案】A、B、C【解析】道路完好率反映基础设施维护水平；平均车速体现通行顺畅程度；收费站通行效率衡量服务响应速度，三者均为服务质量核心指标。员工出勤率属于内部管理指标，不直接反映对外服务质量。故D不选，正确答案为A、B、C。36.【参考答案】A、C、D【解析】交通监控系统通过视频监控、传感器等设备实时采集道路运行状态（A正确），对交通事故或异常事件进行录像留存，实现视频取证（C正确），并通过可变情报板发布路况信息（D正确）。而照明调节通常由照明控制系统独立完成，不属于监控系统核心功能（B错误）。该题考查对高速公路机电系统功能边界的理解。37.【参考答案】A、C、D【解析】规范服务要求工作人员保持良好仪态，使用文明用语（A正确），递送票据应规范使用双手以示尊重（C正确），遇到纠纷应避免擅自处理，及时上报（D正确）。车辆未停稳即操作存在安全风险，违反操作规程（B错误）。本题考查运营岗位服务规范与安全意识。38.【参考答案】A、B、D【解析】OBU电量不足将影响信号发射，导致无法通信（A正确）；ETC要求低速通行，超速易致交易失败（B正确）；RSU信号异常直接影响数据交互（D正确）。车牌信息错误虽影响稽核，但不直接导致交易失败（C错误）。本题考查ETC系统运行原理及常见故障因素。39.【参考答案】A、B、D【解析】定期巡查维修可预防路面安全隐患（A正确）；避险车道能有效降低重载车辆制动失灵风险（B正确）；恶劣天气下及时预警和管制可减少事故（D正确）。减少监控设备将削弱监管能力，不利于安全（C错误）。本题考查安全管理的科学措施。40.【参考答案】A、B、D【解析】食品安全是服务区管理重点（A正确）；建设充电设施满足新能源车需求，体现服务升级（B正确）；推行垃圾分类符合绿色运营趋势（D正确）。仅提供传统燃油服务已不适应发展趋势（C错误）。本题考查服务区现代化、人性化管理理念。41.【参考答案】A、B、C【解析】地磁感应线圈可实时采集车流量、速度等数据，视频图像识别通过AI分析交通状态，无人机可辅助大范围动态监测，三者均为现代智能交通系统的常用技术。人工记录效率低、误差大，不属于主流技术手段，故不选D。42.【参考答案】A、B、D【解析】ETC门架系统通过RFID和车牌识别技术自动读取车辆信息，实现分段计费并上传数据至省级结算中心。超速抓拍由独立的测速设备完成，非ETC门架核心功能，故C错误。43.【参考答案】A、B、C【解析】交通荷载越大，路面磨损越快；材料耐久性直接影响使用寿命；降雨、温差等气候因素加速老化。服务区使用频率与路面养护无直接关联，故D不选。44.【参考答案】A、B、D【解析】应急响应强调快速启动、统一调度，按事件级别分级处理，多方联动。安全是首要目标，需优先保障人员安全。通行效率虽重要，但不能凌驾于安全之上，故C错误。45.【参考答案】A、C、D【解析】路产巡查重点包括路面状况、交通安全设施（如护栏、标志）完整性及桥梁等结构物异常。广告牌照明属于商业运维范畴，非路产巡查核心内容，故B不选。46.【参考答案】A【解析】高速公路运营中，道路巡查是保障通行安全的重要措施。根据行业规范，巡查频率需结合交通流量、季节变化、恶劣天气等因素灵活调整。例如，高峰时段或雨雪天气需增加巡查频次，以及时发现并处理路面异常情况。因此，动态调整巡查频率符合实际管理要求，答案为正确。47.【参考答案】B【解析】ETC门架系统不仅实现分段计费和路径识别，还能采集车辆通行时间、速度、车型等数据，为交通流量统计、拥堵预警和运行分析提供支持。因此，其功能涵盖交通流监测，题干表述片面，答案为错误。48.【参考答案】A【解析】根据环保法规，高速公路服务区产生的生活污水需经处理达标后方可排放。通常采用地埋式污水处理设备，执行《污水综合排放标准》。未经处理的污水会污染环境，因此严禁直排，题干说法正确。49.【参考答案】A【解析】沥青路面裂缝若未及时修补，雨季时雨水易渗入基层，导致基层软化、承载力下降，引发坑槽、沉陷等病害。因此，预防性养护要求在雨季前完成裂缝处治，延长路面使用寿命，题干说法科学合理。50.【参考答案】B【解析】重大交通事故处置中，应根据实际情况科学管控交通，而非盲目封闭全部车道。通常保留部分车道通行或采取分流措施，避免引发大面积拥堵。应急管理要求“保通保畅与救援并重”，故题干做法不合理，答案为错误。51.【参考答案】A【解析】交通量预测是高速公路运营规划的重要基础，为确保准确性，常综合使用定性（如专家评估法）与定量（如时间序列模型、回归分析）方法。定性方法弥补数据不足，定量方法提升预测科学性，两者结合可提高预测可靠性，广泛应用于实际管理决策中，因此该说法正确。52.【参考答案】B【解析】ETC（电子不停车收费）车道因车辆无需停车缴费，平均通过时间为3-5秒，通行效率显著高于人工车道（通常15-30秒）。实际运营数据显示，ETC车道单位时间通行能力可达人工车道的3倍以上，因此该说法错误。53.【参考答案】B【解析】预防性养护是在路面出现明显病害前采取的保护措施，投入较少但能延缓大修周期；纠正性养护则针对已出现严重损坏的路段，修复成本高、耗时长。长期来看，预防性养护可降低全生命周期养护成本，因此该说法错误。54.【参考答案】A【解析】科学的应急预案需涵盖事前预警、事中响应和事后总结全过程。预警机制有助于提前防范，响应分级确保资源合理调配，后期评估用于优化预案。三者构成完整应急闭环，符合现代运营管理规范，因此该说法正确。55.【参考答案】B【解析】服务区核心定位是保障司乘人员基本需求，如休息、如厕、加油和应急服务，具有公共服务属性。商业开发应在满足服务功能前提下进行，过度追求经济效益可能影响用户体验与安全。因此服务功能应优先于经济效益，该说法错误。

2025年甘肃彭大高速公路项目管理有限公司招聘运营管理员40人笔试历年难易错考点试卷带答案解析（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在高速公路运营管理中，以下哪项是影响道路通行能力的主要因素？A．道路照明强度

B．交通流密度

C．服务区数量

D．绿化带宽度2、高速公路监控系统的主要功能不包括以下哪项？A．实时采集交通流量数据

B．自动调整道路坡度

C．发布可变信息提示

D．监测交通事故发生3、在高速公路收费管理中，ETC系统采用的主要通信技术是？A．蓝牙通信

B．RFID技术

C．Wi-Fi传输

D．红外线感应4、高速公路养护管理中，预防性养护的最佳实施时机是？A．路面出现严重破损后

B．道路投入使用前

C．路面性能良好但开始衰减时

D．每年雨季结束后5、下列哪项属于高速公路运营中的应急管理重点内容？A．节假日车流高峰疏导

B．广告牌定期更换

C．员工考勤管理

D．办公用品采购6、在高速公路运营管理中，为保障道路安全畅通，下列哪项措施属于预防性养护的主要内容？A．对已出现严重裂缝的路面进行翻修

B．定期清理排水系统，防止积水

C．对发生塌方的边坡进行紧急加固

D．更换损坏严重的交通标志7、高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要依赖哪种技术实现车辆自动识别与扣费？A．RFID射频识别技术

B．GPS定位技术

C．蓝牙通信技术

D．二维码扫描技术8、在高速公路突发事件应急管理中，首要处置原则是？A．信息发布优先

B．交通疏导优先

C．人员生命安全优先

D．财产损失最小化优先9、下列哪项指标最能反映高速公路运营服务质量？A．日均车流量

B．道路完好率

C．用户满意度

D．养护投入资金10、高速公路监控系统中，用于实时采集交通流数据的主要设备是？A．可变情报板

B．摄像机

C．车辆检测器

D．对讲终端11、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的是为了掌握道路的通行能力和服务水平，以下哪项数据通常不通过交通量调查直接获取？A．高峰小时交通量

B．车辆类型构成比例

C．道路路面材料类型

D．交通流速度12、某高速公路路段发生交通事故，造成交通中断，运营管理人员应优先采取的措施是？A．立即启动清障救援预案

B．向上级主管部门提交事故报告

C．调整沿线可变情报板信息发布

D．关闭该路段所有入口收费站13、在高速公路收费系统中，ETC门架系统主要实现的功能是？A．人工收费与票证管理

B．车辆分车型自动计费与扣费

C．监控收费站通行秩序

D．管理收费人员考勤14、下列哪项不属于高速公路养护管理的日常巡查内容？A．路面裂缝与坑槽检查

B．桥梁支座变形情况

C．收费软件版本更新

D．标志标线清晰度15、在高速公路监控系统中，下列哪类信息通常不由闭路电视监控系统（CCTV）提供？A．实时交通运行状况

B．突发事件现场画面

C．车辆是否超速的具体数值

D．道路气象变化情况16、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的是为了科学制定哪项工作？A．广告投放策略

B．道路养护计划

C．员工绩效考核

D．服务区商品定价17、下列哪项属于高速公路机电系统的核心组成部分？A．绿化灌溉系统

B．隧道照明系统

C．食堂供餐系统

D．办公文具采购系统18、在高速公路突发事件应急管理中，首要遵循的原则是什么？A．成本最小化

B．信息保密性

C．快速响应与生命优先

D．媒体宣传最大化19、下列哪项指标最能反映高速公路运营服务质量？A．员工考勤率

B．车辆通行费收入总额

C．平均通行速度与拥堵时长

D．办公楼清洁频率20、实施高速公路差异化收费的主要目的是什么？A．增加员工福利

B．调节交通流量，提高路网效率

C．降低建筑材料成本

D．减少服务区数量21、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的是什么？A．优化服务区餐饮供应

B．评估道路养护成本

C．为交通规划和管理提供数据支持

D．提升收费人员工作效率22、高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费系统）主要依赖哪种技术实现自动扣费？A．蓝牙通信技术

B．射频识别（RFID）技术

C．GPS定位技术

D．二维码扫描技术23、在高速公路突发事件应急管理中，首要遵循的原则是什么？A．信息保密原则

B．经济效益最大化原则

C．快速响应与生命优先原则

D．责任追究优先原则24、下列哪项属于高速公路路面日常养护的主要内容？A．调整收费政策

B．标志标线补划

C．招聘养护人员

D．更新办公系统25、高速公路监控系统中，闭路电视（CCTV）主要用于实现哪项功能？A．自动调整通行费

B．实时交通状况观测与事件发现

C．远程控制车辆行驶

D．发布天气预报26、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的是为哪项工作提供数据支持？A．道路景观设计

B．通行费定价与交通疏导

C．员工绩效考核

D．广告位招商27、高速公路养护管理中，路面损坏状况指数（PCI）主要用于评估哪方面内容？A．交通流量变化趋势

B．路面结构完好程度

C．收费站运营效率

D．监控系统覆盖范围28、下列哪项属于高速公路突发事件应急管理的基本原则？A．优先保障施工进度

B．统一指挥、分级响应

C．降低员工培训频率

D．减少信息发布频次29、在运营管理员的日常工作中，下列哪项最能体现数据统计分析能力的应用？A．参与道路绿化修剪

B．编制月度交通流量分析报告

C．更换收费岗亭灯泡

D．组织员工团建活动30、高速公路服务区功能规划中，应优先满足的基本功能是？A．高端餐饮定制

B．车辆加油与紧急维修

C．奢侈品零售

D．旅游定制咨询二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在高速公路运营管理中，下列哪些属于交通监控系统的主要功能？A.实时采集交通流量数据B.自动识别交通事故并报警C.控制道路照明系统开关D.发布可变信息板提示信息E.远程调度清障车辆32、高速公路收费系统中，下列哪些情况可能导致ETC车道交易失败？A.车载OBU设备未激活B.车辆跟车过近造成信号干扰C.车道天线通信异常D.车辆未安装GPS定位装置E.用户账户余额不足33、下列哪些措施属于高速公路预防性养护的典型做法？A.沥青路面雾封层处理B.局部坑槽冷补料修补C.路面微裂缝贴缝带封闭D.桥梁支座更换E.路基排水系统清淤34、高速公路运营管理单位在应对恶劣天气时，应重点加强哪些方面的工作？A.增加路面巡逻频次B.启动除雪融冰应急预案C.协调交警实施限速或分流D.临时关闭所有服务区E.发布气象预警信息提示35、在高速公路机电系统维护中，下列哪些属于定期维护内容？A.UPS电源充放电测试B.视频监控图像清晰度检查C.紧急电话通话功能测试D.收费软件版本紧急升级E.配电柜端子紧固检查36、在高速公路运营管理中，交通量调查的主要目的包括以下哪些方面？A.评估道路通行能力B.制定养护维修计划C.确定收费标准D.分析交通事故成因37、下列哪些属于高速公路监控系统的主要功能？A.实时采集交通流信息B.自动发布交通诱导信息C.远程控制可变情报板D.自动生成财务报表38、高速公路突发事件应急处置中，应遵循的基本原则包括哪些？A.快速响应B.信息共享C.统一指挥D.成本优先39、在高速公路收费管理中，ETC系统的优势体现在哪些方面？A.提高通行效率B.降低人工成本C.减少环境污染D.避免所有逃费行为40、高速公路养护管理中，日常巡查的主要内容包括哪些？A.路面病害检查B.交通标志清晰度C.排水设施通畅情况D.收费系统运行状态41、在高速公路运营管理中，以下哪些属于交通监控系统的主要功能？A.实时采集道路通行状况数据B.自动调节路灯照明亮度C.对交通事故进行预警和响应D.远程控制可变情报板信息发布42、高速公路收费管理中，以下哪些情况可能导致ETC车道通行异常？A.车辆OBU设备未激活B.费额显示延迟刷新C.车牌识别系统误识别D.账户余额不足或被列入黑名单43、高速公路突发事件应急处置应遵循的基本原则包括？A.快速响应、先通后处B.统一指挥、分工协作C.优先保障财产安全D.信息及时上报与发布44、下列哪些是高速公路养护管理中的日常巡查重点内容？A.路面裂缝与坑槽情况B.交安设施完好性C.桥梁结构承载试验D.排水系统通畅状况45、在高速公路运营管理中，以下哪些措施有助于提升通行效率？A.优化收费站车道布局B.推广不停车电子收费系统C.增设临时移动收费设备D.限制大型货车夜间通行三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在高速公路运营过程中，交通量的统计通常以“标准小客车”为单位进行换算，其他车型需按系数折算。A.正确B.错误47、高速公路服务区的设置间距一般应控制在50至100公里之间，以保障行车安全与服务需求。A.正确B.错误48、在高速公路收费系统中，ETC车道与MTC车道的功能完全相同，仅支付方式不同。A.正确B.错误49、道路巡查是高速公路日常运营管理的重要内容，通常包括定时巡查和不定时抽查两种形式。A.正确B.错误50、高速公路路产路权的管理仅由交通执法部门负责，运营企业无权参与。A.正确B.错误51、在高速公路运营管理中，交通流量的高峰时段通常出现在工作日的早晚高峰，且以早高峰流量大于晚高峰为普遍特征。A.正确B.错误52、高速公路服务区的设置间距一般控制在50至70公里之间，主要依据车辆续航能力和驾驶员生理需求确定。A.正确B.错误53、在高速公路收费系统中，ETC（电子不停车收费）车道的通行效率普遍高于人工收费车道，且单位时间内可通过更多车辆。A.正确B.错误54、高速公路路网运行监测系统主要依赖视频监控和气象检测设备，不包括对交通事件的自动识别与报警功能。A.正确B.错误55、在高速公路突发事件应急管理中，信息发布的及时性与准确性对公众引导和交通疏导具有重要影响。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】交通流密度是指单位长度道路上的车辆数目，是决定道路通行能力的核心因素。密度过高会导致车速下降，引发拥堵，直接影响通行效率。其他选项如照明、服务区、绿化带虽影响服务品质，但不直接决定道路的最大通行能力。因此，B项正确。2.【参考答案】B【解析】监控系统通过摄像头、传感器等设备实现交通数据采集、事故监测和信息发布，但无法物理调整道路坡度，坡度属于道路设计阶段确定的工程参数。A、C、D均为监控系统的典型功能。因此，B项不属于其功能范畴。3.【参考答案】B【解析】ETC（电子不停车收费）系统通过微波RFID技术实现车辆与收费站之间的信息交互，识别车载单元并自动扣费，具有高速、远距离、高可靠性特点。蓝牙、Wi-Fi和红外线在距离、稳定性或安全性上无法满足ETC需求。因此，B项为正确答案。4.【参考答案】C【解析】预防性养护旨在在路面结构完好但性能开始下降时采取措施，延缓劣化，降低成本。若等到严重破损（A）则属修复性养护；投入使用前（B）无养护必要；雨季结束（D）非普适时机。科学养护强调“早干预”，故C正确。5.【参考答案】A【解析】应急管理重点应对突发事件和高峰压力，节假日车流高峰易引发拥堵和事故，需制定分流、预警、联动等预案，属于典型应急场景。B、C、D属于日常行政或商业管理，不涉及安全与应急响应。因此，A为正确选项。6.【参考答案】B【解析】预防性养护是指在公路设施未出现严重病害前，采取科学手段延缓其老化、延长使用寿命的养护方式。定期清理排水系统能有效防止因积水引发的路面损害，属于典型的预防性养护措施。而A、C、D均为病害发生后的修复行为，属于矫正性或应急性养护，不符合预防性养护的定义。7.【参考答案】A【解析】ETC系统通过安装在车辆上的电子标签与收费站天线之间的无线通信，实现自动识别和扣费，其核心技术为RFID（射频识别技术）。GPS主要用于定位，蓝牙通信距离短，二维码需人工扫描，均不适用于高速通行场景。RFID具有识别速度快、稳定性高、抗干扰强等特点，是ETC系统的首选技术。8.【参考答案】C【解析】突发事件应急处置的核心原则是“以人为本”，将保障人员生命安全放在首位。无论事故类型如何，救援伤员、疏散群众、避免次生伤害都是首要任务。交通疏导和信息发布虽重要，但应在确保人员安全的前提下开展。财产保护属于后续环节，不能凌驾于生命安全之上。9.【参考答案】C【解析】用户满意度是衡量服务质量的核心指标，直接反映公众对通行效率、收费透明度、信息服务、安全保障等方面的综合体验。日均车流量反映使用强度，道路完好率体现养护水平，养护投入反映资源分配，但均不能全面代表服务质量。只有用户满意度能综合体现运营管理水平与公众需求的契合度。10.【参考答案】C【解析】车辆检测器（如环形线圈、微波雷达、视频检测等）专门用于采集车速、车流量、占有率等交通流参数，是监控系统获取实时数据的核心设备。摄像机主要用于视频监控和事件识别，可变情报板用于信息发布，对讲终端用于应急通讯，均不具备数据采集功能。因此，车辆检测器是实现智能交通管理的基础。11.【参考答案】C【解析】交通量调查主要用于收集交通流特征数据，包括交通量、车型、车速、高峰小时分布等，用于分析交通运行状况。道路路面材料类型属于道路工程设计或养护管理范畴，通常通过工程档案或现场勘测获取，而非交通量调查直接获得。因此，C项不属于交通量调查内容，答案为C。12.【参考答案】A【解析】交通事故发生后，保障道路快速恢复通行是运营核心目标。根据应急预案流程，应优先启动清障救援，尽快清除障碍，减少拥堵。信息发布（C）和事故报告（B）是同步或后续步骤，而关闭所有入口（D）可能过度影响交通，需评估后决策。因此最优先措施是A。13.【参考答案】B【解析】ETC门架系统是电子不停车收费的核心设备，安装在高速公路沿线，具备识别车辆、分段计费、自动扣费功能，实现“分段计费、出口收费”。人工收费（A）由MTC车道完成，监控秩序（C）属监控系统职能，考勤管理（D）无关。故正确答案为B。14.【参考答案】C【解析】日常巡查聚焦道路设施技术状况，包括路面、桥梁、交安设施等。A、B、D均为典型巡查项目。收费软件更新属于信息系统运维范畴，由技术部门专项处理，不列入养护日常巡查内容。因此答案为C。15.【参考答案】C【解析】CCTV主要用于实时视频监控，可观察交通流、事故现场和天气影响（如雾、雨），但无法精确测量车速。超速数值需通过雷达测速或电子警察系统获取。因此C项不属于CCTV功能，答案为C。16.【参考答案】B【解析】交通量调查是获取道路实际通行车辆数据的重要手段，主要用于分析道路负荷、评估通行能力及预测未来交通发展趋势。这些数据直接服务于道路养护计划的制定，如确定路面维修周期、拓宽改造时机等。虽然交通量也可能间接影响服务区运营，但其核心作用体现在基础设施维护与运营管理决策中，因此B项最符合题意。17.【参考答案】B【解析】高速公路机电系统主要包括监控、通信、收费、供电及隧道机电等子系统。隧道照明系统属于隧道安全运行的关键设施，保障车辆在低光照环境下的通行安全，是机电系统的重要组成部分。其他选项如绿化、食堂、文具等均不属于技术性运营支持系统，与机电系统无直接关联，因此正确答案为B。18.【参考答案】C【解析】突发事件处置的核心目标是保障人员生命安全和道路快速恢复通行。因此，“快速响应”确保及时控制事态，“生命优先”体现以人为本的救援原则。成本控制、信息管理或宣传均属后续环节，不能凌驾于安全与效率之上。该原则符合交通行业应急管理体系的标准要求，故C为正确答案。19.【参考答案】C【解析】运营服务质量主要体现在道路通行效率与用户体验上。平均通行速度越高、拥堵时间越短，说明路网运行越顺畅，服务质量越高。而考勤率、收入总额或清洁频率虽与管理有关，但不直接反映用户通行体验。因此，C项是衡量服务效能的关键量化指标，具有科学性和代表性。20.【参考答案】B【解析】差异化收费通过分时段、分路段、分车型等灵活定价策略，引导车辆错峰出行或选择替代路线，从而缓解高峰拥堵、均衡路网负荷。这一政策旨在提升整体通行效率，优化资源配置，而非直接关联成本或员工待遇。国内多地实践已证明其在交通管理中的有效性，因此B为正确选项。21.【参考答案】C【解析】交通量调查是高速公路运营管理的基础工作，通过统计不同时段、路段的车流量，可为路网规划、通行能力评估、交通疏导和扩建决策提供科学依据。其核心目标是获取真实、准确的交通数据，以支持管理决策，确保道路高效安全运行。其他选项虽与运营相关，但并非交通量调查的直接目的，因此C项最符合。22.【参考答案】B【解析】ETC系统通过安装在车辆上的电子标签与收费站ETC车道的微波天线进行短程通信，利用射频识别（RFID）技术实现车辆识别和自动扣费。该技术具有识别速度快、稳定性高、支持高速通过等优点，是ETC系统的核心技术。蓝牙、GPS和二维码均不适用于该场景，故正确答案为B。23.【参考答案】C【解析】高速公路突发事件可能造成重大人员伤亡和交通中断，因此应急管理必须坚持“快速响应”以控制事态，“生命优先”以最大限度保障人员安全。这是应急处置的核心原则。信息通报、责任调查等虽重要，但应在保障安全后开展。故C项符合应急管理的基本理念和实际操作要求。24.【参考答案】B【解析】路面日常养护旨在保持道路良好使用状态，包括裂缝修补、坑槽填补、排水系统清理及交通标志标线的维护。标志标线模糊或缺失会影响行车安全，需定期检查补划。其他选项属于行政或管理事务，不属于技术性养护工作。因此，B项是日常养护的直接内容，正确。25.【参考答案】B【解析】CCTV是高速公路监控系统的重要组成部分，通过在关键路段、桥梁、隧道等位置布设摄像头，实现对交通流、事故、拥堵、恶劣天气等状况的实时监控，帮助调度中心及时发现异常并采取应对措施。其功能聚焦于“观测”与“预警”，不涉及收费、控车或气象发布，故B项正确。26.【参考答案】B【解析】交通量调查是高速公路运营管理的基础工作，通过统计不同时段、路段的车流量，为合理制定通行费标准、优化交通组织方案、预防拥堵等提供科学依据。选项A、C、D与交通量数据关联性弱，不属于其主要应用方向。因此，B项“通行费定价与交通疏导”是正确答案。27.【参考答案】B【解析】路面损坏状况指数（PCI）是衡量路面破损程度的重要技术指标，取值范围为0～100，数值越高表示路面状况越好。它通过系统检测裂缝、坑槽等病害类型和面积，综合计算得出，是制定养护计划的核心依据。其他选项与PCI无直接关联，故正确答案为B。28.【参考答案】B【解析】高速公路应急管理强调快速反应和高效协同，必须坚持“统一指挥、分级响应”原则，确保信息畅通、职责明确、处置有序。A、C、D项可能加剧风险，违背应急处置要求。只有B项符合应急管理规范，是科学应对事故、恶劣天气等突发情况的基础保障。29.【参考答案】B【解析】编制交通流量分析报告需要收集、整理、分析通行数据，识别流量规律和异常，为管理决策提供支持，是数据统计分析能力的典型应用。其他选项属于事务性或后勤工作，不涉及数据分析。因此，B项最能体现该能力要求，是运营管理员核心职责之一。30.【参考答案】B【解析】服务区规划以保障行车安全与基本需求为核心，车辆加油、紧急维修、停车、如厕等属于刚性需求，必须优先配置。A、C、D属于增值服务，应在基础功能完善后逐步拓展。因此，B项“车辆加油与紧急维修”是确保道路连续运行的关键，为正确答案。31.【参考答案】A、B、D【解析】交通监控系统核心功能包括实时采集车流、速度、密度等数据（A），通过视频检测自动发现拥堵、事故等异常事件并报警（B），以及向驾驶员发布路况、限速、警示等信息（D）。C项属于照明控制系统职能，E项属于应急调度管理范畴，均不属于监控系统直接功能。32.【参考答案】A、B、C、E【解析】ETC交易依赖OBU激活状态（A）、天线与OBU的正常通信（C）、合理车距避免干扰（B）。账户余额不足将导致扣费失败（E）。GPS装置非ETC系统组成部分，不影响交易（D错误），故不选。33.【参考答案】A、C、E【解析】预防性养护旨在早期干预延缓病害发展。雾封层（A）和贴缝带（C）用于防止水侵入路面结构，排水清淤（E）保障路基稳定，均属预防措施。坑槽修补（B）和支座更换（D）属于损坏后修复，属于corrective养护，非预防性。34.【参考答案】A、B、C、E【解析】应对恶劣天气需强化巡查（A）、启动除雪预案（B）、联合交警采取交通管制（C），并通过情报板等发布预警（E）。服务区关闭并非必要措施，应视情况而定，不应“临时关闭所有”（D错误），故不选。35.【参考答案】A、B、C、E【解析】定期维护包括对UPS进行充放电（A）、检查监控画面质量（B）、测试紧急电话连通性（C）、检查电气连接是否松动（E），均属计划性周期作业。软件紧急升级属于故障响应或安全补丁，非定期维护内容（D错误）。36.【参考答案】A、B、D【解析】交通量调查是运营管理的基础工作，主要用于评估道路实际通行能力（A正确），为道路改扩建提供依据；通过长期数据积累可辅助制定科学的养护维修计划（B正确）；结合事故数据可分析交通流与事故的关联性（D正确）。但收费标准通常由政府主管部门根据成本、车流等因素综合确定，不直接依赖交通量调查（C错误）。37.【参考答案】A、B、C【解析】监控系统核心功能包括实时采集车流量、速度等交通流数据（A正确），通过分析后自动或人工发布诱导信息（B正确），并可远程控制可变情报板、信号灯等设备（C正确）。财务报表属于运营管理中的财务管理模块，由独立系统完成（D错误），不属于监控系统功能范畴。38.【参考答案】A、B、C【解析】应急处置强调快速响应