2025年大学《飞行技术-飞机系统》考试备考试题及答案解析

2025年大学《飞行技术-飞机系统》考试备考试题及答案解析单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.飞机液压系统中，用于控制液压油流向的部件是（）A.液压泵B.液压马达C.液压阀D.液压油箱答案：C解析：液压阀是液压系统中的控制元件，通过改变阀芯的位置来控制液压油的流动方向、压力和流量，从而实现对液压系统各种功能的控制。液压泵是动力元件，液压马达是执行元件，液压油箱是储存液压油的容器。2.飞机发动机燃油系统中，用于测量燃油流量的部件是（）A.燃油泵B.燃油滤C.燃油流量计D.燃油传感器答案：C解析：燃油流量计是用于测量燃油系统中燃油流量大小的部件，它将燃油流量转换为电信号，传输给飞机的电子控制系统，用于监测和控制燃油消耗量。3.飞机起落架系统中，用于减震的部件是（）A.轮胎B.液压减震器C.框架D.收放机构答案：B解析：液压减震器是起落架系统中的关键部件，它通过液压油的压缩和流动来吸收和消耗飞机着陆或滑行时产生的冲击能量，减轻冲击力，保证飞机的平稳着陆和滑行。4.飞机电气系统中，用于为飞机提供直流电的部件是（）A.发电机B.交流变直流器C.蓄电池D.熔断器答案：C解析：蓄电池是飞机电气系统中的储能装置，它在飞机启动时为启动马达提供大电流，在地面时为电子设备和辅助电源系统提供直流电，在空中时与其他电源（如发电机）协同工作，保证飞机电气系统的正常供电。5.飞机空调系统中，用于调节空气温度的部件是（）A.空气滤B.冷凝器C.加热器D.调节阀答案：D解析：调节阀是空调系统中的控制元件，通过改变阀门的开度来控制进入加热器或冷凝器的空气流量，从而调节空气的温度。空气滤是过滤空气中的杂质，冷凝器和加热器是改变空气温度的设备。6.飞机导航系统中，用于确定飞机位置的部件是（）A.磁罗盘B.惯性导航系统C.卫星导航系统D.地图答案：C解析：卫星导航系统是现代飞机导航系统中的主要组成部分，它通过接收卫星信号来确定飞机的精确位置、速度和时间信息，为飞机提供全球范围内的导航服务。磁罗盘是传统的导航工具，惯性导航系统提供短时间内的导航信息，地图是辅助导航工具。7.飞机通讯系统中，用于发送和接收无线电信号的部件是（）A.天线B.调制解调器C.通讯电台D.电缆答案：C解析：通讯电台是飞机通讯系统中的核心设备，它负责将语音、数据等信息调制到无线电波上发送出去，同时接收来自其他电台的无线电信号并解调出信息，实现飞机与地面或其他飞机之间的通讯。8.飞机防冰系统中，用于融化结冰的部件是（）A.防冰液箱B.加热器C.风扇D.防冰喷洒器答案：B解析：加热器是防冰系统中的主要部件，它通过加热空气或液体，将热量传递给飞机表面，融化或防止结冰的形成，保证飞机在恶劣气象条件下的飞行安全。防冰液箱储存防冰液，风扇提供气流，防冰喷洒器喷洒防冰液。9.飞机火警系统中，用于探测火源的部件是（）A.烟雾探测器B.温度传感器C.火警控制器D.灭火瓶答案：A解析：烟雾探测器是火警系统中的关键部件，它通过探测空气中的烟雾浓度来判断是否发生火灾，并发出火警信号。温度传感器探测温度变化，火警控制器处理火警信号，灭火瓶是灭火设备。10.飞机发动机控制系统中，用于调节发动机推力的部件是（）A.燃油计量器B.油门杆C.发电机D.空气流量计答案：B解析：油门杆是发动机控制系统中的主要操纵装置，飞行员通过操纵油门杆来改变发动机的进气量、燃油供应等参数，从而调节发动机的输出推力。燃油计量器计量燃油，发电机提供电力，空气流量计测量进气量。11.飞机发动机的压缩比是指（）A.气缸内气体最大容积与最小容积之比B.气缸直径与活塞行程之比C.燃油与空气的质量比D.排气压力与进气压力之比答案：A解析：压缩比是发动机气缸工作过程中，活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体体积的变化程度，定义为气体最大容积（活塞在下止点时气缸容积）与最小容积（活塞在上止点时气缸容积）之比。它是影响发动机功率和效率的重要参数。12.飞机液压系统中，常用的液压油是（）A.水基液压油B.植物油C.矿物油D.合成油答案：C解析：飞机液压系统中通常使用矿物油作为液压油。矿物油具有良好的润滑性、粘温特性、抗磨性和防锈性，能够满足液压系统的工作要求。水基液压油froze点高，润滑性差，植物油易变质，合成油成本高，通常不用于飞机液压系统。13.飞机燃油系统中，用于过滤燃油中杂质的是（）A.燃油泵B.燃油滤C.燃油流量计D.燃油加热器答案：B解析：燃油滤是燃油系统中的过滤装置，其作用是去除燃油中的杂质、水分和空气，防止这些杂质进入燃油系统内部，损坏发动机或其他部件，影响飞机的正常运行。14.飞机起落架系统中，收起状态时用于支撑飞机重量的部件是（）A.轮胎B.框架C.起落架支柱D.液压减震器答案：B解析：起落架框架是起落架系统的结构支撑部分，即使在收起状态，它也承受着飞机的部分或全部重量，并将其传递到飞机主体结构上。轮胎是接触地面的部件，起落架支柱是用于收放和支撑的部件，液压减震器是用于减震的部件。15.飞机电气系统中，用于将交流电转换为直流电的部件是（）A.发电机B.交流变直流器C.蓄电池D.熔断器答案：B解析：交流变直流器（整流器）是飞机电气系统中的电力转换装置，它将飞机发电机产生的交流电转换为飞机电子设备和蓄电池所需的直流电。16.飞机空调系统中，用于冷却空气的是（）A.冷凝器B.加热器C.膨胀阀D.空气滤答案：A解析：冷凝器是空调系统中的散热装置，它通过冷凝剂（制冷剂）的循环，将空气中的热量吸收并散发到外部环境中，从而使空气温度降低。17.飞机导航系统中，用于提供全球定位服务的系统是（）A.磁罗盘B.卫星导航系统C.惯性导航系统D.地图答案：B解析：卫星导航系统是目前全球应用最广泛的卫星定位系统，它可以提供全球范围内的实时定位、导航和授时服务，是现代飞机导航系统的重要组成部分。18.飞机通讯系统中，用于接收地面导航台信号的设备是（）A.通讯电台B.导航接收机C.天线D.调制解调器答案：B解析：导航接收机是飞机导航系统中的关键设备，它专门用于接收来自地面导航台（如VOR、DME、ADF等）的导航信号，并解调出方位、距离等信息，用于飞机的导航定位。19.飞机防冰系统中，用于防止结冰的加热元件是（）A.电热丝B.热空气C.防冰液D.风扇答案：A解析：电热丝是防冰系统中常用的加热元件，它通过电流加热，产生热量融化或防止结冰的形成。热空气也是加热方式，但通常由发动机引气或空调系统提供，防冰液是喷洒式防冰系统的介质，风扇提供气流。20.飞机火警系统中，用于发出火警报警信号的部件是（）A.火警探测器B.火警控制器C.灭火瓶D.报警器答案：D解析：报警器是火警系统中的输出装置，当火警控制器检测到火警信号后，会触发报警器发出声光报警信号，通知机组人员火灾的发生地点和性质。火警探测器是输入装置，火警控制器是处理装置，灭火瓶是灭火设备。二、多选题1.飞机发动机的主要性能参数包括（）A.功率B.排气温度C.燃油消耗率D.压缩比E.重量答案：ABCE解析：飞机发动机的主要性能参数是用来评价发动机工作性能和效率的重要指标。功率是发动机输出能量的大小，排气温度是发动机燃烧后的气体温度，燃油消耗率是发动机单位功率消耗的燃油量，重量是发动机本身的质量。压缩比是发动机结构参数，影响功率和效率，但不是主要性能参数。重量虽然是重要参数，但通常与性能参数一起综合评价发动机。2.飞机液压系统中的基本元件包括（）A.液压泵B.液压马达C.液压缸D.液压阀E.液压管路答案：ACDE解析：飞机液压系统中的基本元件是指构成液压系统并完成特定功能的核心部件。液压泵是系统的动力元件，液压缸是执行元件，液压阀是控制元件，液压管路是连接各元件的通道。液压马达虽然也是执行元件，但通常与液压泵并列作为基本元件，与题目要求不符。3.飞机燃油系统的主要组成部分包括（）A.燃油箱B.燃油泵C.燃油滤D.燃油计量器E.燃油加热器答案：ABCDE解析：飞机燃油系统是一个复杂的系统，其组成部分包括储存燃油的燃油箱、输送燃油的燃油泵、过滤燃油的燃油滤、计量燃油流量的燃油计量器以及根据需要加热燃油的燃油加热器等。这些部件共同保证燃油的供应和系统的正常工作。4.飞机起落架系统的主要功能有（）A.支撑飞机重量B.缓冲着陆冲击C.控制飞机滑行D.改变飞机姿态E.收放起落架答案：ABE解析：飞机起落架系统的主要功能是支撑飞机在地面停放或滑行时的重量（A），吸收和缓冲飞机着陆或滑行时产生的冲击能量，保证飞机的平稳着陆和滑行（B），以及实现起落架的收放（E）。控制飞机滑行和改变飞机姿态是飞机其他系统（如操纵系统）的功能。5.飞机电气系统中的电源包括（）A.发电机B.蓄电池C.熔断器D.稳压电源E.辅助电源答案：ABDE解析：飞机电气系统中的电源是指为飞机各种电气设备提供电能的装置。发电机是主要的电源，蓄电池在启动和备用时提供电源，稳压电源用于提供稳定电压，辅助电源（如APU发电机）也在特定情况下提供电源。熔断器是保护装置，不是电源。6.飞机空调系统的主要功能有（）A.调节空气温度B.调节空气湿度C.过滤空气杂质D.增加空气压力E.排除空气异味答案：ABC解析：飞机空调系统的主要功能是对飞机内部空气进行处理，以满足乘客和机组人员的舒适需求。这包括调节空气的温度（A）、湿度（B）和洁净度（通过过滤空气杂质C）。增加空气压力和排除空气异味不是空调系统的主要功能。7.飞机导航系统的主要类型包括（）A.卫星导航系统B.磁罗盘C.惯性导航系统D.地图E.陀螺仪答案：ABC解析：飞机导航系统是用于确定飞机位置、速度和航向的系统的总称。主要的导航系统类型包括利用卫星信号的卫星导航系统（A）、利用地磁场指示方向的磁罗盘（B）以及利用陀螺仪和加速度计等惯性元件进行导航的惯性导航系统（C）。地图是辅助导航工具，陀螺仪是惯性导航系统的组成部分，不是独立的导航系统类型。8.飞机通讯系统的主要设备包括（）A.通讯电台B.天线C.调制解调器D.导航接收机E.通讯电缆答案：ABCE解析：飞机通讯系统是用于实现飞机与地面或其他飞机之间进行语音、数据等通讯的系统的总称。其主要设备包括用于发送和接收无线电信号的通讯电台（A）、将信号辐射到空间的通讯天线（B）、连接各种设备的通讯电缆（E）以及进行信号调制的调制解调器（C）。导航接收机属于导航系统，通讯系统主要是指通讯设备。9.飞机防冰系统的主要方式包括（）A.电热防冰B.热空气防冰C.防冰液喷洒D.电气绝缘E.风力除冰答案：ABC解析：飞机防冰系统是用于防止飞机关键表面（如机翼、尾翼、发动机进气口等）结冰的系统的总称。主要的防冰方式包括利用电流通过电热丝产生热量进行防冰（A）、利用发动机引气或空调系统提供的热空气进行防冰（B）、以及喷洒能够降低冰点或融化已结冰的防冰液（C）。电气绝缘是防止漏电的措施，风力除冰不是系统化的防冰方式。10.飞机火警系统的主要组成部分包括（）A.火警探测器B.火警控制器C.灭火瓶D.灭火管网E.报警器答案：ABCDE解析：飞机火警系统是用于探测飞机内部火情并实施灭火的系统的总称。其主要组成部分包括能够探测到烟雾、温度等火情信号的火警探测器（A）、接收探测器信号并处理、发出火警信号和控制灭火系统的火警控制器（B）、储存灭火剂的灭火瓶（C）、将灭火剂输送到火源处的灭火管网（D），以及发出声光报警信号提醒机组的报警器（E）。这些部件协同工作，保障飞机防火安全。11.飞机发动机燃烧室的主要功能是（）A.压缩空气B.点燃气缸内的混合气C.将燃料能量转化为热能D.冷却活塞E.排出废气答案：BC解析：飞机发动机燃烧室是发动机中将燃料燃烧并产生高温高压气体的关键部件。其主要功能是点燃气缸内的空气与燃料混合气（B），并将燃料的化学能迅速转化为热能，使气体温度和压力急剧升高（C）。压缩空气是进气冲程和压缩冲程的功能，冷却活塞是冷却系统的功能，排出废气是排气冲程和排气系统的功能。12.飞机液压系统中，用于控制液压油流向和压力的部件有（）A.液压泵B.液压阀C.液压马达D.液压锁E.液压管路答案：BD解析：液压阀是液压系统中用于控制液压油流向、压力和流量的关键元件（B）。液压锁是一种特殊的液压阀，用于在特定位置锁住液压缸或活塞，防止其移动（D）。液压泵是产生液压能的元件，液压马达是执行元件，液压管路是输送液压油的通道。13.飞机燃油系统中的安全措施包括（）A.燃油箱透气口B.燃油滤C.燃油截止阀D.燃油加热器E.燃油溢流管答案：ACE解析：飞机燃油系统中的安全措施是为了防止燃油泄漏、火灾等事故。燃油箱透气口（A）用于平衡箱内外压力，燃油截止阀（C）用于在紧急情况下切断燃油供应，燃油溢流管（E）用于防止燃油溢出。燃油滤（B）用于过滤杂质，燃油加热器（D）用于改善燃油流动性，它们不是主要的安全措施。14.飞机起落架系统中的减震装置通常采用（）A.液压减震器B.气囊减震器C.弹簧减震器D.阻尼器E.摩擦片答案：AD解析：飞机起落架系统中的减震装置主要用于吸收和缓冲着陆或滑行时产生的冲击能量，保证飞机的平稳着陆。常用的减震装置是液压减震器（A），它利用液压油的压缩和流动来吸收能量（D）。气囊减震器、弹簧减震器、摩擦片等不是飞机起落架系统中的典型减震装置。15.飞机电气系统中的保护装置包括（）A.熔断器B.断路器C.过流保护器D.接地保护器E.蓄电池答案：ABCD解析：飞机电气系统中的保护装置是为了防止电路过载、短路等故障造成设备损坏或引发火灾。熔断器（A）和断路器（B）是常用的过电流保护装置，过流保护器（C）是断路器的一种类型，接地保护器（D）用于防止触电事故。蓄电池（E）是储能装置，不是保护装置。16.飞机空调系统中，用于调节空气湿度的部件有（）A.冷凝器B.蒸发器C.膨胀阀D.除湿器E.加湿器答案：DE解析：飞机空调系统中的除湿器（D）通过冷凝或吸附的方式去除空气中的水分，降低湿度。加湿器（E）则向空气中添加水分，提高湿度。冷凝器（A）是制冷循环中排放热量的部件，蒸发器（B）是吸收热量的部件，膨胀阀（C）是调节制冷剂流量的部件，它们不直接调节空气湿度。17.飞机导航系统中，用于确定飞机姿态的传感器有（）A.磁罗盘B.陀螺仪C.加速度计D.卫星接收机E.惯性基准单元答案：BCE解析：飞机导航系统中，用于确定飞机姿态（俯仰、滚转和偏航）的传感器主要是陀螺仪（B）和加速度计（C）。陀螺仪测量角速度，加速度计测量线性加速度，结合解算可以得出飞机姿态。磁罗盘（A）主要用于测定磁航向，卫星接收机（D）主要用于定位，惯性基准单元（E）是惯性导航系统的核心，主要用于提供初始姿态和导航信息，但不是直接测量姿态的传感器。18.飞机通讯系统中，常用的通讯方式有（）A.无线电通讯B.话音通讯C.数据通讯D.电视通讯E.光纤通讯答案：ABC解析：飞机通讯系统是用于实现飞机与地面、飞机与飞机之间通讯的系统。常用的通讯方式包括无线电通讯（A），这种方式又包括话音通讯（B）和数据通讯（C）。电视通讯（D）和光纤通讯（E）通常不作为飞机主要的长距离通讯方式。19.飞机防冰系统中，适用于不同表面的防冰方法有（）A.电热防冰B.热空气防冰C.防冰液喷洒D.电气绝缘E.机身蒙皮答案：ABC解析：飞机防冰系统需要根据不同的结冰对象和部位采用不同的防冰方法。电热防冰（A）通过电流加热表面，热空气防冰（B）利用热空气吹扫表面，防冰液喷洒（C）利用防冰液降低冰点或融化冰层。电气绝缘（D）是防止漏电的措施，机身蒙皮（E）是飞机的结构部件，不是防冰方法。20.飞机火警系统中，火警探测器的类型有（）A.烟雾探测器B.温度探测器C.火焰探测器D.气体探测器E.压力探测器答案：ABCD解析：飞机火警系统中的火警探测器用于及早发现火情。常见的类型包括烟雾探测器（A），用于探测火灾初期的烟雾；温度探测器（B），用于探测异常的温度升高；火焰探测器（C），用于探测可见火焰；以及气体探测器（D），用于探测特定燃烧气体。压力探测器（E）不是火警探测器的常见类型。三、判断题1.飞机发动机的压缩比越大，发动机的功率和效率就一定越高。（）答案：错误解析：飞机发动机的压缩比是影响发动机性能的重要参数，增大压缩比可以提高发动机的功率和效率。但是，压缩比并非越大越好。过高的压缩比会导致燃烧不充分、爆震等问题，反而可能降低发动机的性能和寿命。因此，发动机的压缩比需要在保证性能的前提下，根据发动机的设计和使用的燃料等因素进行优化选择。2.飞机液压系统中的液压油只能起到传递动力的作用。（）答案：错误解析：飞机液压系统中的液压油除了传递动力之外，还具有润滑、冷却、防锈、清洁和密封等多种作用。润滑作用可以减少摩擦，磨损和发热；冷却作用可以带走系统中的热量；防锈作用可以保护金属部件；清洁作用可以防止杂质堵塞油路；密封作用可以防止油液泄漏。因此，液压油在液压系统中扮演着多重角色。3.飞机燃油系统中，燃油滤的主要作用是储存燃油。（）答案：错误解析：飞机燃油系统中的燃油滤的主要作用是过滤燃油，去除其中的杂质、水分和空气，防止这些杂质进入燃油系统内部，损坏发动机或其他部件，影响飞机的正常运行。储存燃油是燃油箱的功能。4.飞机起落架系统中的减震器只能吸收冲击能量，不能提供支撑力。（）答案：错误解析：飞机起落架系统中的减震器在吸收冲击能量的同时，也通过其结构支撑起飞机的重量。减震器的主要功能是吸收和缓冲着陆或滑行时产生的冲击能量，保证飞机的平稳着陆和滑行，但它同时也承受着飞机的静态载荷，提供支撑力。5.飞机电气系统中的发电机只能产生交流电。（）答案：错误解析：飞机电气系统中的发电机根据设计不同，可以产生交流电或直流电。例如，飞机的辅助动力单元（APU）发电机通常产生直流电，而主发电机（由发动机驱动）通常产生交流电，但需要通过交流变直流器（AC-DCconverter）为蓄电池充电和为直流用电设备供电。因此，并非所有飞机发电机都只产生交流电。6.飞机空调系统中的冷凝器是将空气冷却到露点以下的部件。（）答案：错误解析：飞机空调系统中的冷凝器是制冷循环中的部件，其作用是将制冷剂蒸气冷凝成液体，并将热量散发到外部环境中。空气冷却到露点以下的是蒸发器的作用，蒸发器通过吸收空气的热量来降低空气的温度。7.飞机导航系统中的卫星导航系统可以提供全球范围内的实时导航服务。（）答案：正确解析：飞机导航系统中的卫星导航系统（如GPS、GLONASS、Galileo、北斗等）利用分布在轨道上的卫星发射信号，飞机通过接收机接收信号并计算，可以精确地确定飞机的位置、速度和时间信息。这些系统具有全球覆盖、全天候、连续工作的特点，可以为飞机提供全球范围内的实时导航服务。8.飞机通讯系统中的通讯电台只能进行语音通讯。（）答案：错误解析：飞机通讯系统中的通讯电台除了可以进行语音通讯之外，还可以进行数据通讯。现代飞机通讯系统支持的数据通讯功能包括发送和接收文本消息、电子邮件、进行数据链连接以接收地面更新、进行飞机状态监控等。通讯电台的功能是多样化的。9.飞机防冰系统中，热空气防冰方式适用于所有结冰表面。（）答案：错误解析：飞机防冰系统中的热空气防冰方式是通过引气加热空气，然后吹扫到易结冰的表面，以防止结冰。这种防冰方式适用于金属表面，但对于某些非金属表面（如复合材料）或者表面形状复杂、气流难以均匀分布的区域，热空气防冰的效果可能不佳，甚至可能造成损伤。因此，并非所有结冰表面都适用热空气防冰。10.飞机火警系统中的火警控制器是火警探测器的唯一配套设备。（）答案：错误解析：飞机火警系统中的火警控制器是火警系统的核心处理单元，负责接收来自火警探测器的信号，进行判断、处理，并发出火警报警信号和控制灭火系统。除了火警控制器，火警系统还包括火警探测器、灭火瓶、灭火管网、报警器等一系列配套设备，它们共同构成了完整的火警