高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷1

高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷1

单选题（共57题,共57分）

（1）某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3%,

该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方

案后，如果每完成单位运输产品的单价为（综合平均考虑）110元/万换算吨公

里，单位变动成本是40元/万换算吨公里。

A.亏损区

B.盈利区

C.不亏不盈

D,都不是

正确答案：B

参考解析：由第1题可知，利润为26800000元，即2010年该企业的运输经营

处在盈利区。

（2）某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3%,

该路

局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果

每

完成单位运输产品的单价为（综合平均考虑）110元/万换算吨公里，单位变动

成本是40元/万换算盹公里。

A.亏损2000

B.盈利22000

C.节损1900

D.盈利2680

正确答案：D

参考解析：利润=销售收入X（1—税率）一销售总成本=110X4000000X（1-3%）-

（24000X10000+40X4000000）=426800000-400000000=26800000（元）。

（3.）由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1

日起利用现

有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油

附

加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时

。

A.100名

B.125名

C.143名

D.200名

正确答案：B

参考解析：总成本TC二固定成本FC+边际成本MCX业务量Q=100000+100Q；总收

入二900Q；则100000+100Q=900Q；则盈亏平衡旅客数Q=125名。

（4.）某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3%,该路

局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每

完成单位运输产品的单价为（综合平均考虑）110元/万换算吨公里，单位变动成

本是40元/万换算吨公里。

A.3720930

B.3598201

C.3428571

D.3968000

正确答案：B

参考解析：

企业在盈亏平衡点时，利润为零，产量为：濡券%=3598201（万换算吨公里）。

（5.）由于飞机利用率提高，国内某航空公司*定，从2009年1月1日起利用现

有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油附

加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。

A.25

B.50

C.100

D.200

正确答案：B

参考解析：旅客愿意多支付金钱AM来购买速度更快、可以节约运输时间AT的

航空运输服务，那么其旅行时间价值不低于AM/AT。VOTTm=（900-800）/（6-

4）=50（元/小时）。

（6,）制约铁路和公路建设发展的主要因素是（）。

地形

A.

质

B地

候

C气

文

水

D.

正确答案：A

参考解析：地形是制约铁路和公路建设发展的主要因素，地形好坏会产生反差

很大的建设工程量和造价、建设技术要求、牵引等运输工具的磨损以及燃料消

耗等。

（7.）从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1

小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为

4200千克，该航班应带（）千克的起飞油量。

A.12250

B.7000

C.6300

D.5250

正确答案：A

参考解析：

飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务时携带的全部燃油量。它包括航段耗油量和备用

油量两部分。

航段耗油量二飞筹器建X平均小时耗油量二冢x4200=7000

备用油量=（目的站驾鬻警的距离+第X平均每小时耗油量=95+部X

4200:5250（千克）；

故该航班的起飞油量=7000+5250=12250（千克）。

（8.）盲人、聋哑旅客单独乘机旅行，需年满（）周岁。

A.14

B.16

C.18

D.20

正确答案：B

（9.）应请调查研究计算旅客时间价值的方法是（）o

A.工资法

B.显示偏好法

C.选择偏好法

D.表达偏好法

正确答案：D

参考解析：表达偏好法是应用调查研究的方法向人们发放调查表，设计各种可

能影响旅行时间和旅行费用的情况，针对旅行时间价值，让旅客自己做出明确

的选择，最后进行统计归纳。

（10.）运输市场细分的目的是（），从而捕捉市场机会等。

A.明确运输市场上不同消费者群的需求特征

B.明确竞争对手的不同特征

C.进行市场营销活动

D.设定营销策略

正确答案：A

参考解析：对运输市场细分的目的是明确运输市场上不同消费者群的需求特

征，从而捕捉市场机会，开拓市场，使企业在竞争中处丁有利地位。实践证

明，科学地进行市场细分，是企业获得成功的重要因素。

（11.）由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（）o

A.运输需求变动

B.运输需求量变动

C.运输供给量变动

D.运输供给变动

正确答案：A

参考解析：当非价格因素不变时，由不同运价水平下的不同需求量构成一条曲

线表示一种运输需求，在这条运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，但非

价格因素是相同的。当非价格因素不变时，运价的变化导致了运输需求量的变

化，而运输需求不变。但当非价格因素发生变化时，运输需求曲线将产生位

移，这种由非价格因素变化引起的曲线的移动是运输需求的变动。

(12.)运输需求价格弹性系数采用()之比来计算。

A.运输需求量与运输价格水平

B.运输需求增加量与运输价格增加量

C.运输需求量变化率与运输价格变化率

D.运输需求变化率与运输价格变化量

正确答案：C

参考解析：

运输需求价格弹性反映运输需求量的变化对运输价格变动的敏感程度，通常用运输需求

价格弹性系数来表示。运输需求价格弹性系数的计算公式为：E产翦式中，Q、AQ

表示运输需求量及其变化值；P、表示运价及其变化值。

(13.)空运企业最主要的生产计划是()。

A.航空运输生产计划

B.航班计划

C.航线运输生产计划

D.航站运输生产计划

正确答案：B

参考解析：航班计划是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班

号和起降时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计戈I」，也是编制航线运

输生产计划和航站吞吐量计划的基础。

(14.)有关经营决策与计划，下列描述错误的是1)。

A.从同一层次上看，决策是计划的依据，计划是决策的组织实施

B.经营决策与计划的侧重点不同，决策侧重于确定任务，而计划则侧重于决定

对策

C.从重要程度上来说，重大战略决策对企业的生死存亡具有更加重要的意义

D.经营计划有助于提高决策的科学性

I£确答案：B

参考解加：B项，经营决策与计划的侧重点不同，决策侧重于决定对策，即决定

目标、方针、策略；计划侧重于确定任务，分配资源，通过计划组织生产经营

活动。

(15.)决定运送速度的基本条件是()。

A.车辆技术

B.技术速度

C.营运速度

D.平均速度

正确答案：B

参考解析：技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的千米数。

它是决定运送速度的基本条件，但运送速度一般都低于技术速度。

(16.)()是指人创造出来的，可以从空气的反作用力中取得在大气中的支承力

离开地面飞行的机器的总称。

A.飞机

B.航空器

C.飞艇

D.直升机

正确答案：B

参考解析：根据国际民航组织的定义，航空器是指人创造出来的，可以从空气

的反作用力中取得在大气中的支撑而离开地面飞行的机器的总称。航空器在技

术上可以分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器。

(17.)国际多式联运是在()基础上产生和发展起来的运输组织方式。

A.综合运输

B.集装箱运输

C.联合运输

D.一体化运输

正确答案：B

参考解析：国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方

式，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人

将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

(18.)综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于()。

A.大河出海口

B.特大城市

C.多种运输方式的衔接点上

D.边境贸易地区

正确答案：C

参考解析：综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于多种运输方式

的衔接点上，它可以是一座综合性的交通港站，也可以是一座城市，由多个大

型的独立式交通港站组成，以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接，班次

安排上协调，或者各种运输方式之间换乘十分方便。

(19.)综合运输体系是各种运输方式通过()本身要求联系起来的运输体系。

A.运输过程

B.运输设备

C.运输线路

D.运输组织

正确答案：A

参考解苏：综合运输体系又称综合交通运输体系，是指各种运输方式在社会化

的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机

结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系。它是在五种运输方式的基础上组

建起来的，是各种运输方式通过运输过程本身要求联系起来的运输体系。

（20.）物流价值的发现大致可以分为3个阶段，它们是（）o

A.产品物流阶段、专业物流阶段、综合物流阶段

B.产品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段

C.原材料物流阶段、产品物流阶段、综合物流阶段

D.原材料物流阶段、产品物流阶段、供应链管理阶段

正确答案：B

参考解析：物流价值的发现大致可以分为3个阶段：①第一阶段（20世纪60〜

70年代）是产品物流阶段（或称为产品配送），主要是对产品生产出来到消费者这

一段物流过程中潜力的发展与挖掘；②第二阶段（20世纪70〜80年代）是综合物

流阶段，企业认识到原材料物流与产品物流的综合管理，可以带来很大的效

益；③第三阶段（20世纪80年代以后），人们认识到市场的竞争是供应链之间的

竞争，提出供应链管理的概念。

（21.）（）是促成有效供应链管理的关键因素。

A.信息技术

B.产品设计

C.配送网络

D.库存控制

正确答案：A

参考解析：信息技术是促成有效供应链管理的关键因素。实际上，目前对于供

应链管理的许多兴趣是因为有了大量数据而出现机遇，以及通过对这些数据进

行复杂分析能够取得成本节约所引起的。

（22.）国民经济评价需要测算的参数是（）。

A.贸易费用率

B.最长借款偿还期

C.最高换汇成本

D.行业基准收益率

正确答案：A

参考解析：国民经济评价需要测算的参数有：社会折现率、影子汇率、影子工

资、贸易费用率和各类货物的影子价格。财务评价需要测算的参数有：行业基

准收益率、标准投资回收期、基准投资利润率、基准投资利税率、最长借款偿

还期和最高换汇成本。BCD三项都是财务评价需要测算的参数。

（23.）机械运输方式的兴起，奠定了（）组成的运输业的格局。

A.二种运输方式

B.三种运输方式

C.四种运输方式

D.五种运输方式

正确答案：D

参考解析：运输业是国民经济的重要部门之一，在整个社会机制中起着纽带作

用。18世纪产业革命后兴起并发展起来的机械运输方式，根本性地改变了旧有

运输状况，奠定了由五种运输方式组成运输业的格局，揭开了现代运输业发展

的序幕。

(24.)()是利用现代的信息技术手段，借助传统的物资流通资源，实现物资的

快速、准确、低成本的区域间流动的全过程。

A.现代物流

B.现代供应

C.传统物流

D.现代运输

正确答案：A

参考解析：现代物流是利用现代的信息技术手段，借助传统的物资流通资源，

实现物资的快速、准确、低成本的区域间流动的全过程。从宏观经济看，畅通

的现代物流网络已经被认为是区域投资环境状况的反映。从微观的企业活动

看，无论是承担、还是委托物流业务的企业单位都意味着高效的物流网络是企

业新的利润源泉。

(25.)在质量管理工作中，一般将建立标准，根据已建立的标准测量当前活动，

找出偏差并采取纠正措施的过程称为()过程。

A.计戈ij

B.控制

C.质量突破

D.质量分析

正确答案：B

参考解析：质量控制的过程一般分为三个步骤：①制定质量控制目标和标准；

②测量生产和工作现场的质量现状(通常根据质量策划时制定的测量方法进

行)，将测量结果与质量控制标准进行对比，如果发现存在偏差，则需要分析偏

差产生的原因；③采取纠正或质量改进措施。

(26.)根据我国的规定，交通运输项目资本金比例应在()以上。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

正确答案：D

参考解析：投资项目资本金占总投资的比例，根据不同行业和项目的经济效益

等因素确定，具体规定如下：①交通运输、煤炭项目，资本金比例为35%及以

上；②钢铁、邮电、化肥项目，资本金比例为25%及以上；③电力、机电、建

材、化工、石油加工、有色、轻工、纺织、商贸及其他行业的项目，资本金比

例为20%及以上。

(27.)在五种运输方式中，把地球变成“村落”的是()。

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水运

正确答案：C

参考解析：在运输市场上，航空公司提供的运输产品最突出的特点就是时间

短、速度快。现在，世界范围内多数地点之间的飞行时间不超过一昼夜，可以

说，航空运输把地球变成了一个“村落”。

(28.)第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，从

供给角度来看，第三方物流也称为()。

A.外协物流

B.合同物流

C.联盟物流

D.合作物流

正确答案：B

参考解析：第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务

模式。从供方的角度来讲，第三方物流又称合同物流；而从需方的角度来讲，

第三方物流又称外协物流。

(29.)运输产品出现质量问题时()。

A.可以退换

B.可以修复

C.重新生产

D.无法退换或修复

正确答案：D

参考解析：运输生产和运输消费是同一过程。这一特点要求运输业一方面应留

有足够的运输能力储备，以避免由于能力不足而影响消费者需求，另一方面应

对运输过程进行周密的规划和管理，因为运输过程中出现的任何差错都无法通

过对运输产品的“修复”而使消费者免受侵害或影响。

(30.)()是货物流动的基本条件，同时也是物流的基本物质载体。

A.运输

B.搬运

C.仓储

D.配送

正确答案：A

参考解析：货物流动的基本条件是运输，运输是物流的基本物质载体，运输企

业应当为物流提供良好的服务，同时\运输企业也完全有可能通过前向一体化

和后向一体化发展成为新的物流企业。

(31.)中程飞机的航程一般在()公里左右。

A.1000

B.2000

C.3000

D.4000

正确答案：C

参考解析：按飞机的航程不同可以分为：①远程飞机，可以完成中途不着陆的

洲际越洋飞行；②中程飞机，航程一般在3000公里左右；③近程飞机，航程一

般都在1000公里以内。

(32.)工业区位论的奠基人是()

A.杜能

B.拉德纳

C.马克思

D.韦伯

正确答案：D

参考解析：韦伯是德国经济学家，工业区位论的奠基人。他的代表作有两部：

①1909年发表的《工业区位论一一区位的纯理论》；②1914年出版的《工业区

位论一一区位的一般理论及资本主义理论》。韦伯认为，区位因子决定生产区

位，应当将生产吸引到生产费用最小的地点。因此，区位因子分析便成了韦伯

工业区位论的核心内容。

(33.)沃尔玛公司的成功与()最为直接相关。

A.全球连锁的经营战略

B.直接转运的配送战略

C.低价销售战略

D.全球化人才战略

正确答案：B

参考解析：沃尔玛公司的成功与采用直接转运的配送战略有关。直接转运是一

种配送战略，在这个战略中商店由中央仓库供应商品，中央仓库充当供应过程

的调节者和来自外部供应商的订货的转运站，而其本身并不保留库存，这样的

仓库称为直接转运点。

(34.)从节约成本，增加资源配置的灵活性角度考虑，航空公司的机队配置应是

()。

A.大机群，多机型

B.大机群，少机型

C.小机群，少机型

D.小机群，多机型

正确答案：B

参考解析：满足经济性原则，机队的经济性能要好，一般应少机型、大机群，

增加航材备件的通用性，降低维修难度，谋求规模经济效益。

(35.)专一用户的合同配送的合同一般是()。

A.1年以下

B.1年

C.2〜5年

D.5年以上

正确答案：c

参考解加：专一用户的合同配送通常既包括提供运输服务，又包括提供仓储服

务。物流服务商进入用户的场地，专为该用户服务。这种形式的优点是，服务

不会因其他用户的需要而受到影响，实际上可以使用户把某个第三方物流资源

当作自己的自货自运车队使用。这类合同一般是2〜5年。

(36.)为了实现资源的有效利用，价格应该等于航空运输产品的()。

A.机会成本

B.固定成本

C.变动成本

D.会计成本

正确答案：A

参考解小：为了实现资源的有效利用，价格应该等于航空运输产品的机会成

本°无论是进行短期还是长期成本分析，只有运价等于提供运输的机会成本，

社会付出的资源数量才是合理的；否则，不是过多就是过少，并导致生产者或

消费者的利益受损。

(37.)某铁路局单位货运支出为160元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的

支出占货运支出的20队当货运列车总重提高10%时，单位运输支出降低率为

()。

A.4.56%

B.3.26%

C.2.61%

D.1.82%

正确答案：D

八”“一由题意，单位运输支出降低率二变区毁二1.82机

参考解析：।♦I。%

(38.)通过安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间内到达目的地的

经营活动称为()。

A.米购

B.供应

C.物流

D.配送

正确答案：C

参考解析：物流是指通过安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间

内到达目的地的经营活动。物流的职能是将产品由生产地转移到消费地，从而

创造一种空间效用。

(39.)()是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主耍

指标之一。

A.运输量

B.周转量

C.飞机生产率

D.最大业载

正确答案：B

参考解析：飞行小时生产率又称为飞机生产率，是反映飞机技术经济性能和运

输生产效率的重要质量指标；周转量是计划期内运输生产的总产量，它是运输

量和运输距离的复合指标，综合反映计划期运输生产的总规模、总任务。

(40.)社会对货物运输需求的产生源于()。

A.货物运输本身

B.社会生产及产品交换

C.消费领域

D.分配领域

正确答案.B

参考》官;社会对货物运输需求的产生并不是源于货物运输本身，货物运输

“是社会生产在流通领域的继续”，是实现工农业生产及产品交换的必要条

件。因此，社会对货物运输的需求源于社会生产及产品交换。

(41.)在运输布局中具有流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的

长条形地域，称为()。

A.运输通道

B.经济走廊

0.经济腹地

D.运输区域

正确答案：A

参考解析：运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，

有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货

流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。

(42.)要求对损坏行李进行赔偿的乘客必须在收到托运行李后()天内向承运人

提交书面索赔申请。

A.5

B.6

C.7

D.8

正确答案：C

参考解析：要求对损坏行李进行赔偿的乘客必须在收到托运行李后7天内向承

运人提交书面索赔申请。要求对延误行李进行赔偿的乘客必须在收到托运行李

后21天内向承运人提交书面索赔申请。

(43.)某种运输服务价格变动引起另一种运输服务供给量变动的灵敏程度用()

来反映。

A.运输需求派生弹性

B.运输供给派生弹性

C.运输供给交叉弹性

D.运输需求交叉弹性

正确答案：C

参考解析：由于运输业在不同运输方式之间存在某种程度的可替代性和互补

性，所以，有必要研究在运输企业、运输方式之间的运输供给交叉价格弹性，

即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。

(44.)在运输企业的投资项目的指标中，投资利润率、投资利税率和投资净效益

率均属于()评价指标。

A.固定

B.动态

C.静态

D.平均

正确答案：C

参考解析：投资利润率、投资利税率和投资净效益率均是静态评价指标。动态

评价的主要指标有：净现值、内部收益率、动态投资回收期及净现值率等。

(45.)载运工具维护费用从属于运输成本中的()。

A.固定设施成本

B.移动设备拥有成本

C.运营成本

D.折旧成本

正确答案：B

参考解析：运输成本分为：①固定设施成本。包括建造成本、养护维修及其他

相关使用成本；②移动设备拥有成本。包括与车辆、船舶或飞机等的添置投资

有关的费用、部分折旧费和载运工具维护费用三部分；③运营成本。包括直接

运营成本和间接运营成本。

(46.)现代喷气式客机的飞行高度一般为()万米左右。

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案：A

参考解析：现代喷气式客机的飞行高度一般为1万米左右，不受低空气流的影

响，飞机飞行平稳、、舒适。尤其是宽体客机的客舱宽敞，噪声低，机内设有先

进的餐饮和娱乐设施，舒适程度大幅度提高。

（47.）关于投资、筹资、融资，下列说法不正确的是（）。

A.投资是指为了将来获得收益或避免风险而进行的资金投放活动

B.筹资是指企业通过各种途径筹措企业生存和发展所必须的资金

C.融资是指融资主体通过各种方式运用金融工具，从潜在投资者手中获得所需

资金的过程

D.筹资是投资的先行性活动，投资是筹资的目的，而融资和筹资的范围又是一

样的

正确答案：D

参考解言：D项，筹资与融资的范围不同，筹资不仅包括利用金融工具“聚

财”，还包括通过自身积累实现聚集资金。

（48.）按（）划分，投资可分为固定资产投资和流动资产投资。

A.投放途径和方式

B.投资的利益指向和用途

C.形成资产的性质

D.投资主体

正确答案：C

参考解析：按形成资产的性质，投资分为固定资产投资和流动资产投资。固定

资产投资是指用于购置和建造固定资产的投资，按固定资产再生产方式又可进

一步分为基本建设投资、更新改造投资和其他固定资产投资。

（49.）某联合运输公司2006年年初投资7986万人民币建立运行控制系统。若在

5年内等额回收投资，每年应回收（）万人民币（年利率为8%）。

A.1800

B.1900

C.2000

D.2100

正确答案：C

参考解析：计算公式为：A=P（A/P,8%,5）,代入数据得：A=2000（万元）。

（50.）如果旅客需要托运超重、超大行李，需至少在航班起飞前（）分钟到达机

场办理托运手续。

A.30

B.60

C.90

D.120

正确答案：D

(51.)关于信贷融资的种类，下列分类正确的是1)

A.按贷款期限的长短，可分为短期贷款和长期贷款

B.按贷款有无担保品，可分为信用贷款和担保贷款

C.按贷款有无担保品，可分为政策性银行贷款、商业性银行贷款和非银行金融

机构贷款

D.贷款的资金来源，可分为信用贷款和担保贷款

正确答案：B

参考解苏：根据不同的标准，贷款可以有不同的分类：①按贷款期限的长短，

可分为短期贷款、中期贷款和长期贷款；②按贷款有无担保品，可分为信用贷

款和担保贷款；③按贷款的资金来源，可分为政策性银行贷款、商业性银行贷

款和非银行金融机构贷款。

(52.)某船公司1985年购买一艘船舶，2001年以80万人民币卖出去。若年利率

为6%,则此80万人民币相当于1985年()万人民币。

A.31.5

B.58.4

C.60.4

D.62.4

正确答案：A

参考解析:复利计算公式为:F=P(l+i)n,代入数据，80=PX(l+6%)16,得，P

^31.5(万元)o

(53.)某运输企业为某项目购进钢材150万元，钢材价格中有3096的工商税，试

将财务成本调整为经济成本，则钢材的经济成本为()万元。

A.57.70

B.78.23

C.115.40

D.156.46

正确答案：C

参考解析：

(：

财务成本调整为经济成本的转换系数计算公式为：。二i(:=]+税'比冷或

EC।

一二后=E贴比率。代A黝居得："二』7769,钢材的

经济成本二150X0.769~115.40(万元)。

(54.)某铁路局上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里，当月运输

总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当

月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成

本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该

路局作出分析。

A.0.08千元/万换算吨公里

B.8千元/万换算吨公里

C.0.8千元/万换算吨公里

D.8元/万换算吨公里

正确答案：A

，、上点”变动成本费用率（b）为：自乂邓）4竺”二0.08（千元/万换算吨公里）。

参考解析：520000-420000

（55.）某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输

总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当

月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成

本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该

路局作出分析。

A.24000

B.240000

C.2400

D.2400000

正确答案：B

参考解析：变动支出=某时期运量X变动成本费用率，上半年变动总支出为：

3000000X0.08=240000（千元）。

（56.）某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输

总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当

月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成

本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该

路局作出分析。

A.11000

B.1100

C.1100000

D.110000

正确答案：D

参考解析：固定支出=某时期总成本费用一变动支出，上半年固定总支出为：

350000-240000=110000（千元）。

（57.）某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输

总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当

月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成

本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该

路局作出分析。

A.各时期成本费用变化比较平稳

B.各时期成本费用变化比较大

C.各时期成本费用完全相等

D.所有

正确答案：A

参考解析：高低点法应用起来比较简便，但耍在各时期成本费用水平比较平稳

的情况才适用。

多选题（共38题,共38分）

（58.）由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用

现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油

附加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。

A.飞机折旧

B.航油成本

C.飞行员成本

D.机场起降费

正确答案：B、C、D

参考解析：按照成本与特定决策的关系，可以划分为增量成本和沉没成本。增

量成本是指发生某特定决策而变化的成本。如果成本不因决策而发生变化，这

种成本就是沉没成本。例如，某航空公司决定新开航线，可能引起航油、航

材、飞行员工资等的增加，但不会引起折旧费、办公楼维修费等的增加。

（59.）由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用

现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油

附加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。

A.航空运输费用

B.机场建设费

C.时间成本

D.治理环境污染成本

正确答案：A、C

参考解析：如果航空运输的消费者是旅客，则消费者成本包括旅客运输费用、

旅客时间成本和服务便利程度成本等。其中，旅客运输费用中包括航空运输费

用和相关的地面费用（如从市区到机场的地面交通费用），旅客时间成本指旅客

在整个运输中所消耗的时间（包括空中时间和地面相关时间）的价值。

（60.）某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输

总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当

月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成

本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该

路局作出分析。

A.成本费用预测

B.营运成本核算

C.计算和确定固定支出与变动支出

D.盈亏平衡分析

正确答案：A、C

参考解析：用高低点法可划分变动支出和固定支出，从而预测运输总支出。高

低点法通常还可以用来计算和确定一定时期的变动支出和固定支出，了解掌握

它们各自的比例。

(61.)运输发展四阶段主要包括()四个阶段。

A.“线”阶段

B.“点”阶段

C.“面”阶段

D.“网”阶段

E.高度优先连接阶段

正确答案：A、B、D、E

参考解析：运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空

间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。运输发展四阶段包括：①

“点”阶段；②“线”阶段；③“网”阶段；④高度优先连接阶段。

(62.)可持续运输是与可持续发展相容的运输，其基本内容包括()。

A.运输的社会可持续性

B.运输的经济与财务可持续性

C.运输的环境与生态可持续性

D.运输对象的可持续性

E.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡

正确答案：A、B、C、E

参考解析：可持续运输是与可持续发展相容的运输，基本内容包括：①运输系

统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相

一致；②运输的经济与财务可持续性，即运输资源能够得到充分有效的利用；

③运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全

纳入公共或者私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生

的全部费用；④运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社

会成员间公平分配。

(63.)运输企业人员价值是指顾客从运输人员的()方面享受到的利益。

A.知识水平

B.精神面貌

C.外部形象

D.工作责任感

E.技术能力

正确答案：A、D

参考解析：运输业是高接触性服务行业，运输企'业人员的知识水平、工作责任

感等能够使顾客从很多方面享受到利益，然而这种利益的大小取决于不同企业

的人员价值。

（64.）运输消费者在选择不同运输方式过程中，支付的个人成本也完全不同，它

的内容有（）。

A.货币成本

B.时间成本

C.体力成本

D.精神成本

E.距离成本

正确答案：A、B、C、D

参考解析：运输消费者在选择不同运输方式（不同运输企业）过程中，支付的个

人成本（整体顾客成本）也完全不同，它的内容包括：①精神成本；②货币成

本；③时间成本；④体力成本。

（65.）物资流通企业作为生产企业的代理商，在这种代理关系中，物资流通企业

的经济职能主要有（）。

A.努力扩展市场

B.积极反馈信息

C.集中结算货款

D.进行市场细分

E.进行利润分配

正确答案：A、B、C

（66.）营销规划的核心内容包括（）。

A.确认企业的市场机会，确定企业的发展目标

B.选择合适的目标市场和增长机会

C.设定企业营销成功要素的基本假设

D.确定实施和行动方案

E.检验计划完成的进度，必要时修正计划

正确答案：A、B、D

参考解析：营销规划的核心内容包括：①确认企业的市场机会，确定企业的发

展目标；②选择合适的目标市场和增长机会，通过对已有信息的分析，选择和

确定目标市场，并找出合适的增长机会；③确定实施和行动方案。

（67.）按调查对象的特征划分，市场调查可分为1）。

A.普遍调查

B.抽样调查

C.特定调查

D.临时调查

E.探测调查

正确答案：A、B

参考解析：按调查对象的特征划分，市场调查分为普遍调查和抽样调查。普遍

调查是以调查总体为对象进行的调查。抽样调查是从总体中按一定标准和方法

抽取部分个体作为对象所进行的调查。

（68.）航班计划的内容有（）。

发

运

航

AR.线

机

C型

班

次

班

D.期

匕

正确答案：B、C、D、E

参考解析：航班计划是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班

号和起降时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划，也是编制航线运

输生产计划和航站吞吐量计划的基础。

（69.）运输业的性质主要表现为（）。

A.生产特性

B.服务特性

C.分配特性

D.基础社会特性

E.消费特性

正确答案：A、B、D

参考解析：运输业的性质，是运输经济学的一个基本问题，也是分析运输经济

问题的一个基本出发点。问题的实质在于如何认识运输活动的性质，将运输业

划归何种部门、产业或领域。根据目前我国较为流行的有三种理论，运输业的

性质主要表现为生产特性、服务特性和基础社会特性。

（70.）运输市场上出售的商品（位移）具有（）等特性。

A.派生性

B.不可感知性

C.不可分离性

D.不可贮藏性

E.缺乏所有权

正确答案：B、C、D、E

参考解析：运输业不像工农业那样改变劳动对象的性质和形态，它只是改变它

的空间位置，因此，运输业的产品是运输对象的空间位移。运输市场上出售的

商品（位移）实际上也是一种运输劳务，它具有以下特性：①不可感知性；②不

可分离性；③不可贮藏性；④缺乏所有权。

（71.）运输业的负外部性主要表现为（）。

A.增加社会就业

B.加剧交通拥堵

C.促进经济发展

D.产生大气污染

E.发生交通事故

正确答案：B、D、E

参考解析-：外部性可以根据其产生效果的相对性分为正外部性和负外部性。运

输业的负外部性主要体现在噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方

面。

（72.）影响货运结构的因素有（）。

A.需求结构（产业结构）的变化

B.供给因素的变化

C.生产力布局

D.运输方式的运行速度

E.地理位置、资源分布

正确答案：A、B、C、E

参考解析：货运结构的影响因素主要有：①需求结构（产业结构）的变化，其根

源在于产业结构的变化，产业结构和运输结构存在着内在的必然联系；②供给

因素的变化；③国家经济政策的影响；④地理位置、资源分布和生产力布局。

（73.）物流合理化的基本方法有（）。

A.改变物流结构

B.充分利用空间

C.提高物流效益

D.增加资金投入

E.充分利用时间

正确答案：A、B、C

参考解析：物流合理化，是指低费用、高效率地进行物流管理的活动，其基本

方法是改变物流结构，充分利用空间，提高物流效益。

（74.）按照第三方物流服务商是自行承担和完成物流.业务还是委托他人进行操

作，将第三方物流服务商分为（）。

A.物流委托第三方物流服务商

B.物流自理第三方物流服务商

C.物流合作第三方物流服务商

D.物流代理第三方物流服务商

E.物流联盟第三方物流服务商

正确答案：B、D

参考解析：第三方物流服务商是提供第三方物流服务的企业，按其是自行承担

和完成物流业务还是委托他人进行操作，可分为物流自理第三方物流服务商和

物流代理第三方物流服务商。

(75.)水运的技术发展主要体现在()。

A.水上货运专业化、高效化

B.内河航运航道标准化，运输顶推化

C.水运管理系统的电子化

D.水上运输的高速化

E.水上运输的重载化

正确答案：A、B、C

参考解析：水运的技术发展主要表现在：①水上货运专业化、高效化；②内河

航运航道标准化，运输顶推化；③水运管理系统的电子化。

(76.)运输枢纽的规模取决于()。

A.当地有区域客货流的主要汇点

B.当地的对外运输量

C.当地的对外中转量

D.当地有较大的客货运输需求生成源

E.发达的交通运输网络

正确答案：B、C、E

参考解析：运输枢纽的规模主要取决于当地的运输量和中转量，但是其形成必

须要有相应发达的交通运输网络作为基础和前提，否则形不成运输枢纽。运输

枢纽规模较大的城市必定是网络的重要结点和交通枢纽城市。

(77.)从运输发展过程看来，运输.业发展经历的阶段为()。

A.水路运输发展阶段

B.铁路运输发展阶段

C.公路、民航和管道运输发展阶段

D.综合运输发展阶段

E.高速运输发展阶段

正确答案：A、B、C、D

参考解析：运输业的发展历史在相当大的程度上反映了人类文明的发展史，人

类文明的每一次进步都与运输业的技术革命分不开。从运输发展过程看来，运

输业的发展经历了四个阶段：①水路运输发展阶段；②铁路运输发展阶段；③

公路、民航和管道运输发展阶段；④综合运输发展阶段。

(78.)运输枢纽在运输网中的布局，除遵循运输布局的一般原则外，还应遵循的

具体布局原则有()。

A.以运输企业利润最大化为前提

B.有利于促进各种运输方式的综合发展

C.在能力上要与运输线路相协调

D.大、中、小型运输枢纽要协调发展

E.与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的建设

正确答案：B、C、D、E

参考解析：运输枢纽在运输网中的布局，除遵循运输布局的一般原则外，还有

其具体的布局原则：①保证旅客和货物有最短的运输路径，花费最少的运输费

用；②与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的建设；③有利于促进

各种运输方式的综合发展；④与大型工矿企业布局及城市布局相适应；⑤在能

力上要与运输线路相协调；⑥大、中、小型运输枢纽要协调发展。

(79.)次生环境影响评价的特点有()。

A.容易进行定量分析

B.总体属于间接影响评价类型

C.影响因素少

D.进行定量分析的难度大

E.影响因素多

正确答案：B、D、E

参考解析：次生环境影响评价是指对拟议中的建设项目在实施后产生的次生环

境影响进行的系统性识别、预测和评估。次生环境影响评价的特点有：①总体

属于间接影响评价类型；②进行定量分析的难度大；③影响因素多。

(80.)铁路运输成本、费用实行的是()分级管理责任制。

A.原铁道部

B.铁路运输设备制造企业

C.铁路运输企业

D.铁路修理部

E.基层站段

正确答案：A、C、E

参考解析：铁路运输成本、费用实行原铁道部、铁路运输企业、基层站段分级

管理责任制。企业在成本、费用管理与核算过程中，要严格执行国家以及原铁

道部规定的成本、费用开支范围和标准，遵守财经纪律。

(81.)下列关于超售的说法正确的有()。

A.在销售超售机票时，应该告知旅客

B.如果是旅客原订舱位的座位发生超售而不能乘机时，如果更高级的舱位有空

余座位，则承运人可免费为旅客升舱

C.如果更低级的舱位有空余座位，则承运人在征得旅客同意后可为旅客降舱，

并退还舱位的票价差额

D.如果所有舱位都无空余座位，则应尽快安排旅客成行，并按照规定给予旅客

适当补偿

E.如果所有舱位都无空余座位，则应尽快安排旅客下班次免费成行

正确答案：A、B、C、D

参考解析：在销售超售机票时，应该告知旅客。如果是旅客原订舱位的座位发

生超售而不能乘机时，如果更高级的舱位有空余座位，则承运人可免费为旅客

升舱，升舱后旅客仍按原订舱位享受免费行李额和机上服务。如果更低级的舱

位有空余座位，则承运人在征得旅客同意后可为旅客降舱，并退还舱位的票价

差额，降舱后旅客仍按原订舱位享受免费行李额和机上服务。如果所有舱位都

无空余座位，则应尽快安排旅客成行，并按照规定给予旅客适当补偿。

(82.)“STP”指的是()o

A.市场细分

B.目标市场

C.定位

D.战略营销

E.关系营销

正确答案：A、B、C

参考解析：对于运输业来说，选择价值是营销人员所从事的市场细分、目标市

场选择和市场定位，这一程序是战略营销的本质(Segmenting市场细分、

Targeting目标市场、Positioning定位，简写为STP)。

(83.)运输需求与运输需求量的区别体现在()。

A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和

B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确

切数量

C.非价格因素不变时，运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化

D.运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动

E.运输需求量的变动，是在一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是

在一定曲线上的移动

正确答案：A、B、D、E

参考解析：C项，当非价格因素不变时，运价的变化导致运输需求量的变化，而

运输需求不变。

(84.)既有法人项目的特点包括()。

A.从新设法人的财务整体状况考察融资后的偿债能力

B.从既有法人的财务整体状况考察融资后的偿债能力

C.由既有法人统一组织融资活动并承担融资责任和风险

D.拟建项目一般是在既有法人资产和信用的基础上进行的，并形成增量资产

E.由新设法人统一组织融资活动并承担融资责任和风险

正确答案：B、C、D

参考解析：既有法人项目要依托现有法人为项目进行融资，其特点是：①拟建

项目不组建新的项目法人，由既有法人统一组织融资活动并承担融资责任和风

险；②拟建项目一般是在既有法人资产和信用的基础上进行的，并形成增量资

产；③从既有法人的财务整体状况考察融资后的偿债能力。

(85.)客运市场按范围可划分为()。

A.包车租赁客运市场

B.城间和城乡客运市场

C.城乡公交客运市场

D.城市客运市场

E.旅游客运市场

正确答案：B、D、E

参考解析：按运输对象即运输市场客体划分，运输市场可分为客运市场和货运

市场。其中，客运市场按范围可划分为城间和城乡客运市场、城市客运市场、

旅游客运市场、国际客运市场等；按经营组织方式可分为班线客运市场、包车

租赁客运市场、城乡公交客运市场等。

（86.）关于运输投资决策，说法正确的有（）。

A.宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用，且后者要服从前者

B.从运输企业的投资建设项目来看，可以把更新改造视为外延扩大再生产，把

新建视为内涵扩大再生产

C.新建项目偏多，减少续建的新增生产能力，会影响计划期的生产发展

D.运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来

E.非生产性投资是对大量流动资产的投资

正确答案：A、D

参考解析：B项，从运输企业的投资建设的项目看，可以把新建视为外延扩大再

生产，把更新改造视为内涵扩大再生产；C项，新建项目偏多，减少续建的新增

生产能力，不利于后续期的生产发展，反之，会影响计划期的生产发展；E项，

非生产性投资是对大量非生产用固定资产如职工福利生活设施等建设项目的投

资V

（87.）下列各项属于与租赁飞机有关的险种的有［）。

A.机身一切险

B.机身战争险

C.法定责任险

D.飞机产权保险

E.飞机残肢保险

正确答案：A、B、C

（88.）空港惯称机场，主要包括（）。

A.跑道

B.滑行道

C.停机坪

D.行李房

E.中间站

正确答案：A、B、C、D

参考解析：空港惯称机场，是指在陆地上或水上的划定区域（包括建筑物、装备

和设备），其全部或部分供航空器进场、离场和活动时使用。一般由跑道、滑行

道、停机坪、停机坪滑行道、行李房、消防站、邮件和货物房、货仓、登机楼

（包括会合点登机走廊、接送旅客平台和登机桥）、候机楼、出境大楼、管理大

楼、控制塔台、飞机牵引车、服务车等组成。

（89.）以现代社会为基本背景，根据物流业发展的基本特征，物流业发展进程可

划分为（）。

A.运输主导阶段

B.物流业的拓展阶段

C.供应链阶段

D.物流•业起始阶段

E.物流系统服务阶段

正确答案：A、B、E

参考解析：以现代社会为基本背景，根据物流业发展的基本特征，物流业发展

进程可划分为三个阶段：①运输主导阶段。这一阶段的主要量化特征是物流系

统中运输收入所占的比重超过50%。②物流业的拓展阶段，其量化特征是运输

收入所占的比重在30%〜50%之间。③物流系统服务阶段，其量化特征是运输

收入所占比重不超过30%,这也是物流业发达国家普遍的水准。

（90.）航空运输企业的生产能力主要包括（）。

A.飞机可用能力

B.维修能力

C.机组能力

D.投资能力

E.货运仓库能力

正确答案：A、B、C

参考解析：准备阶段的主要工作内容是进行有关资料的收集与整理。其内容之

一是航空运输企业的生产能力，主要包括飞机可用能力、机组能力、维修能力

等。

（91.）运输业的发展趋势表现在（）。

A.专门化

B.大型化

C.高速化

D.环保化

E.市场化

正确答案：A、B、C、D

参考解析：20世纪60年代以后，工业化大国运输业的发展体现出以下趋势性的

特征：①专门化，体现在运输工具的专门化和运输方式的专门化；②大型化，

是规模经济在交通运输业的具体的体现；③高速化，运输速度的提高是各种运

输方式的努力方向；④环保化，运输业的