2025火电燃料入厂安全智能化系统

火电燃料入厂安全智能化系统目录TOC\o"1-3"\h\u29001火电燃料入厂安全智能化 116199一、项目概述 317485二、应用场景及建设方案 424683（一）场景描述 425073（二）技术架构 45479（三）建设方案 5260781.入厂区域 5151382.厂内车道 545573.卸煤沟区域 5192194.封闭煤场 6259485.管控中心 72655三、项目效果 811569（一）项目效益 81755（二）推广前景 83179四、下一步计划 9一、项目概述临清公司采用汽运煤，在接卸过程中，存在一定安全风险和接卸效率有待提高的问题。近年来，国家越来越重视安全生产，《电力安全生产“十四五”行动计划》指出，到2025年底，电力安全生产监督管理量化评价指标体系应基本形成，电力安全治理体系继续完善，治理能力现代化水平明显提升，以本质安全为基本目标的新技术应用覆盖率要进一步提高，面向新型电力系统的安全保障体系应初步建立，安全文化核心理念实现全员渗透，安全生产责任层层落实机制有效运转。电力系统运行风险有效控制，电力安全生产状况稳定在控，电力突发事件处置应对有力，电力人身责任起数和事故死亡人数趋于“零”。计划指出，我们应重点开展新型电力系统运行特性分析与故障辨识、安全规划、安全防御、智能调度系统等研究。安全生产与智能化相结合，效率与智能化相结合，必然成为电力行业的发展趋势。为此，临清公司引入了燃料入场安全智能化管理改造项目，通过UWB定位技术、视频识别技术、数字孪生、大数据等先进技术手段，实现本质安全，提升接卸效率，从根本上改变以往接卸过程中存在的各种弊端。XXX临清热电有限公司燃料入厂安全智能化管理改造项目由济南作为科技有限公司设计施工完成，工期时间为：2022.06.17-2022.10.26，共计投资208万元，其中设备费189.147万元、施工费10万元。工程主要通过汽车入厂必经区域加装定位装置、测速装置、安全警报、电子屏幕等软硬件设备，实现人车分离、全厂输煤通道人员、车辆定位全覆盖、车辆指引等功能。二、应用场景及建设方案（一）场景描述XXX临清热电有限公司经常出现车辆排队混乱、人车无法分离、车辆逆行、装载机车速过快等一系列行为，不但降低车辆接卸效率，加大人力物力的投建，增加安全隐患的发生，造成公司直接经济损失，破坏公司安全生产环境。燃料入厂安全智能化管理改造项目提高临清公司运煤车辆接卸管理，杜绝人身、车辆安全事故发生，减少人为干预环节，保障运煤车辆、接卸管理人员行为规范，其功能满足集团公司、山东公司关于封闭煤场、卸煤沟区域接卸车辆调度、安全的要求。（二）技术架构为满足集团要求加强封闭煤场、卸煤沟区域人身安全、杜绝车辆、工作人员违规的规定，通过汽车入厂必经区域加装定位装置、测速装置、安全警报、电子屏幕等软硬件设备，实现人车分离、全厂输煤通道人员、车辆定位全覆盖、车辆指引等功能，提高车辆接卸效率，减少人力物力的投建，降低安全隐患的发生，杜绝公司直接经济损失，共建公司安全生产环境。（三）建设方案1.入厂区域在发卡室放置若干测距基站及胸卡（预计50套，司机领取基站和胸卡）、智能安全帽。入厂煤车在发卡处领取定位设备，发卡区负责人可通过刷卡器对胸卡信息进行绑定，从而实现车辆身份与定位信息的结合。信息绑定成功，在定位设备信号覆盖区域的实时位置便可以随时监控，并以三维的形式展现给煤场工作人员。2.厂内车道厂内车道对区域内行车、行人进行规范化管控，通过监控系统结合后台越界检测算法，发现误入人行道的车辆、误入车道的行人时，通过播放声音提示，进行报警；在限速区域布置测速设备，对超速车辆进行抓拍与记录。3.卸煤沟区域卸煤沟处存在人车距离过近与车辆超速两类安全风险。采用测距的方式可在人车距离过近时及时发出预警，避免发生碰撞；通过定位装置，对特种车辆进行速度检测，可对超速车辆进行管控，减少安全风险。当车辆与人员距离小于阈值时，人员智能安全帽发出报警。卸煤沟处提供车辆调度功能，在卸煤沟处实现定位覆盖，入口处安装电子显示屏及语音播报实时展示车辆调度信息，包括：车牌号码、卸车目标车位。当调度任务批准后，卸煤沟入口区域LED显示屏会显示出车辆调度信息，并通过加装的语音播报器，通知司机卸车目标车位。六个车位加装LED显示屏，进一步指引司机最终到达目标车位。此区域内人员轨迹、车辆轨迹可实时定位，最多支持万点路径实时查看，系统可将每个目标的运动轨迹进行记录与存储，每条轨迹信息可存储一年。通过定位功能可搭建电子围栏由用户自定义“禁入”、“禁出”区域，对指定目标形成区域隔离，避免其进入危险区或离开安全区域。在卸煤沟出入口处安装摄像头，进行安全帽佩戴检测识别，对未佩戴的目标发出及时的报警。厂区所有自备车辆均加装360°行车记录仪，可在车内实时查看周边情况。4.封闭煤场煤场管控功能包含入场门禁、电子围栏、车辆检测、安全帽检测、司机引导、人员轨迹、定位覆盖等功能，封闭煤场门口处安装刷卡型门禁，一车一杆防止无授权人员进入，管理人员可通过刷卡的形式进入封闭煤场。人员进入煤场后则进入管控区域，离车过近报警、离设备过近报警、离开安全区域（自主选取）报警、进入危险区域报警（自主选取）；门口上方部署安全帽检测摄像头，对未佩戴安全帽入场人员进行报警；煤场内部在马道上部署定位基站通过POE供电，形成UWB定位信号全覆盖，根据信号到达时间判断判断人员位置。基于定位全覆盖，可在此基础上结合地图系统形成电子围栏功能，将斗轮机、煤堆位置进行框选，对靠近人员通过安全帽进行报警。基于电子围栏，用户可自定义“禁入”“禁出”区域，形成危险区与安全区的自主管控，对违规进入或离开的人员进行提醒。定位系统可以统计人员数量，当超过煤场作业人员数量限制时，会发出警报限制后续人员进入。煤厂内部作业时，当车辆数量及人员数量超过安全规定限制，将限制新增人员及车辆进入。煤场内运煤车辆实施总量控制（不超过4辆），各运煤通道按“一出一进”原则独立进行动态调度，确保整体运煤通道工作效率。对车辆的要求为禁止跨通道行驶、禁止超速行驶。当作业车道空缺时，会通过指示灯牌的方式自动提示排队车辆进入。当需要做人工煤质检测时，通过语音播报器提醒相关人员，并闭锁车辆进入。对于煤场整体，实行分区管控，分为ABCD四个大区（4个大门口各安装1个电子显示屏，用于引导司机到指定区域卸煤），将上述每个子区域又划分为16个卸煤单元，并在入口处LED显示屏中列出各区域，绿色区域代表当前状态为可卸煤。上述每个卸煤单元的灯光效果由安装在煤棚顶部的激光照明灯提供，同时整个煤场的各个卸煤单元的状态跟车辆和工单的实时调度系统关联。当调度任务批准后，卸煤沟入口区域LED显示屏会显示出车辆调度信息，并通过加装的语音播报器，通知司机卸车目标车位。通过激光照射灯，进一步指引司机最终到达目标车位。5.管控中心综合管理控制室定于煤场东侧、煤场西侧、卸煤沟区域三个位置，各岗亭配备电脑或工控机，登录智能管控中心平台，随时可进行车辆调度，工单管理，安全时间查看，车辆台账信息查看等工作。其中卸煤沟区域岗亭作为接卸管控中心，配备一个远程调度大屏，清晰直观的展示该智能化平台。三、项目效果（一）项目效益燃料入厂安全智能化管理改造项目主要是将汽车入厂必经区域加装定位装置、测速装置、安全警报、电子屏幕等软硬件设备，实现人车分离、全厂输煤通道人员、车辆定位全覆盖、车辆指引等功能，结合现场视频监控和智能视频分析系统、定位基站、UWB人员定位、车载360°视频监控系统和车辆实时行驶信息，虚实结合，实现煤车入场、调度、接卸全自动。通过智能调度，车辆在厂时间平均缩短4分钟，提升了接卸效率；通过自动引导，减少煤车指挥人员4人，每年节约36万元外委费用。（二）推广前景XXX临清热电有限公司燃料燃料入厂安全智能化管理改造项目是XXX集团公司内部头一家引入全覆盖智能化管理运煤汽车入厂接卸流程的发电公司，本项目采用先进的智能化三维建模软件，通过车辆装置、视频监控等硬件设施，实时监控车辆状态，可以有效减少人为干预环节，提高车辆接卸效率，减少公司人力物力的投建。目前国家主推智能化电厂的投入建设，引入