2025 年高职机械设计（机械设计基础）试题及答案

2025年高职机械设计（机械设计基础）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）1.机器与机构的本质区别是（）。A.是否能完成有用的机械功或转换机械能B.是否由许多构件组合而成C.各构件间能否产生相对运动D.两者没有区别2.平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30mm，b=50mm，c=80mm，d=90mm，当以a杆为机架时，其机构类型为（）。A.双曲柄机构B.双摇杆机构C.曲柄摇杆机构D.曲柄滑块机构3.带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）。A.进入大带轮处B.进入小带轮处C.离开大带轮处D.离开小带轮处4.链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用奇数链节（）。A.制造困难B.要使用过渡链节C.易磨损D.安装困难5.普通平键连接的主要失效形式是（）。A.键被剪断B.工作面被压溃C.键和轮毂侧面产生过度磨损D.键被弯曲6.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，已知两齿轮齿数分别为40和80，并且测得小齿轮的齿顶圆直径为420mm，则大齿轮的齿顶圆直径为（）。A.840mmB.850mmC.860mmD.870mm7.蜗杆传动中，蜗杆的头数越少，则传动效率（）。A.越高B.越低C.不变D.不一定8.滚动轴承代号为6208，其内径为（）。A.8mmB.40mmC.80mmD.10mm9.下列不属于间歇运动机构的是（）。A.棘轮机构B.槽轮机构C.不完全齿轮机构D.齿轮机构10.对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是（）。A.增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度CmB.减小Cb，增大CmC.增大Cb和CmD.减小Cb和Cm二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填入括号内，多选、少选、错选均不得分）1.机构具有确定运动的条件是（）。A.机构的自由度大于零B.机构的自由度等于原动件数C.机构的自由度小于零D.机构的自由度大于原动件数2.下列属于带传动特点的有（）。A.结构简单，成本低廉B.传动平稳，能缓冲吸振C.过载时带会在带轮上打滑，可防止其他零件损坏D.传动效率较高3.齿轮传动的主要失效形式有（）。A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合4.轴的结构设计应满足的基本要求有（）。A.具有足够的强度和刚度B.便于轴上零件的装拆和定位C.轴上零件的布置要合理，有利于提高轴的承载能力和工作可靠性D.有利于节省材料、减轻重量5.下列属于常用的联轴器类型有（）。A.凸缘联轴器B.弹性套柱销联轴器C.万向联轴器D.滑块联轴器三、判断题（总共10题，每题2分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.机器是由机构组合而成的，机构的组合一定能成为机器。（）2.铰链四杆机构中，最短杆就是曲柄。（）3.V带传动比平带传动承载能力大，主要是因为V带与带轮之间的摩擦力大。（）4.链传动能保证准确的平均传动比，传动效率较高。（）5.普通平键的工作面是键的两侧面。（）6.渐开线齿轮的标准安装是指分度圆与节圆重合。（）7.蜗杆传动中，蜗杆的螺旋角和蜗轮的螺旋角大小相等，方向相反。（）8.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同的条件下运转，其中90%的轴承发生疲劳点蚀前所能达到的总转数。（）9.槽轮机构中，槽轮的运动时间总是大于静止时间。（）10.紧螺栓连接在受轴向工作载荷时，螺栓所受的总拉力等于预紧力与工作拉力之和。（）四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述带传动打滑的原因及后果，如何防止带传动打滑？2.简述齿轮传动的设计准则，闭式软齿面齿轮传动和闭式硬齿面齿轮传动的设计准则有何不同？3.简述轴的分类方法，并举例说明。五、分析计算题（总共2题，每题15分）1.已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动，模数m=4mm，传动比i=3，中心距a=160mm，试求两齿轮的齿数、分度圆直径、齿顶圆直径和齿根圆直径。2.如图所示为一铰链四杆机构，已知各杆长度分别为AB=200mm，BC=300mm，CD=400mm，AD=5mm。试问：（1）若取AD杆为机架，该机构属于何种类型？（2）若取AB杆为机架，该机构属于何种类型？（3）若取BC杆为机架，该机构属于何种类型？答案一、单项选择题1.A2.A3.B4.B5.B6.C7.B8.B9.D10.B二、多项选择题1.AB2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、判断题1.×2.×3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.×10.×四、简答题1.带传动打滑的原因是过载，带与带轮之间的摩擦力不足以传递所需的功率。打滑会使带的磨损加剧，传动效率降低，甚至使传动失效。防止带传动打滑的方法有：合理设计带传动，保证带的张紧力合适；避免过载；定期检查带的张紧情况并及时调整。2.齿轮传动的设计准则是：保证齿面接触疲劳强度，防止齿面胶合；保证齿根弯曲疲劳强度，防止轮齿折断。闭式软齿面齿轮传动的设计准则是：按齿面接触疲劳强度设计，校核齿根弯曲疲劳强度；闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是：按齿根弯曲疲劳强度设计，校核齿面接触疲劳强度。3.轴按所受载荷类型可分为：心轴，只承受弯矩，如自行车的前轴；传动轴，主要承受转矩，如汽车的传动轴；转轴，既承受弯矩又承受转矩，如减速器中的轴。轴按轴线形状可分为：直轴，应用最广泛；曲轴，如内燃机中的曲轴；挠性钢丝轴，如用于汽车里程表的轴。五、分析计算题1.设小齿轮齿数为z1，大齿轮齿数为z2。传动比i=z2/z1=3，即z2=3z1。中心距a=(d1+d2)/2=(mz1+mz2)/2=160mm，将z2=3z1代入可得：(mz1+3mz1)/2=160，即2mz1=160，已知m=4mm，解得z1=20，则z2=60。分度圆直径：d1=mz1=4×20=80mm，d2=mz2=4×60=240mm。齿顶圆直径：da1=d1+2ha=80+2×4=88mm，da2=d2+2ha=240+2×4=248mm。齿根圆直径：df1=d1-2hf=80-2×1×(4+0.25)=7