《铁路客运组织》 -教案-项目5 运输事故的处理（14课时）

铁道交通运营管理专业核心课程铁道交通运营管理专业核心课程数字资源课程名称：铁路线路及站场课程名称：铁路线路及站场主编：夏栋资源名称：课程标准项目5运输事故的处理单元5.1铁路电报（共2课时，每周4课时）院系名称：授课教师任教课程铁路客运组织授课班级课题名称单元5.1铁路电报授课时间课型理论√实验□习题□实训□复习□其他□授课地点教学目标知识目标：了解铁路电报的等级掌握铁路电报的填写方法注意事项掌握铁路电报的拍发范围能力目标：培养学生铁路公文写作能力，具备拍发电报的能力德育目标：培养学生对铁道运输专业的热情，并储备所学专业必备的专业知识，在学习过程中有意识的培养学生对铁路行业的职业素养和职业能力教学重点铁路电报的等级教学难点铁路电报的填写方法教学方法讲授、练习教学手段多媒体教学并结合黑板板书教学板书设计项目5运输事故的处理单元5.1铁路电报铁路电报定义铁路电报的等级铁路电报的发报权限、范围和内容限制使用铁路电报注意事项主送单位抄送单位作业铁路电报的等级？拍发铁路电报时主送和抄送单位是什么？教学后记对比学生在电视剧中看到的电报，让学生对电报有初步认识，理解铁路电报的作用，后续课程中加强电报撰写训练。教学过程教师活动学生活动教学意图时间分配铁路电报概念和等级（一）概念铁路电报是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具，也是铁路办理紧急事务所使用的一种公文表现形式。（二）等级铁路电报的等级按电报的性质和急缓程度分为以下六种：特急电报(T)。指非常紧急的命令、指示，处理重大、大事故、人身伤亡事故、重大灾害及敌情的电报。急报(J)。指国铁集团、集团子公司、铁路局的紧急命令、指示，时间紧迫的会议通知、列车改点、变更到站和收货人、车辆甩挂、超限货物运行及行车设备施工、停用、开通、限速的电报、国际公务电报及其他时间紧迫的电报。限时电报(X)。指限定时间到达的电报。根据需要与可能，由用户与电报所商定，在附注栏内填记送交收电单位的时间，如限时10：30，应写“XS10：30”。列车电报(L)。指处理列车业务，必须在列车到达以前或在列车到达当时送交用户的电报。银行汇款电报(K)。指银行办理铁路汇款业务，按急报处理。普通电报(P)。指上述五类以外的电报。二、铁路电报的发报权限、范围和内容限制1．发报权限(1)国铁集团、集团子公司、局及其他部属单位(包括部内务局、司、局、院各处及同级单位)。(2)基层单位的站、段、厂、场、院、校、队、所及同级单位和铁道部、铁路局的驻在单位。(3)出差和执行各项列车乘务工作的负责人员。(4)与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时，由铁路局批准。2．发报范围(1)铁道部(包括部内各局级单位)及直属单位发报范围不限；(2)部属单位可发至全路各同级单位，但不得发全路各站段；(3)其他单位只能发至本局和外局有关单位。(4)基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电报。特殊情况需要拍发时，由铁路局批准。(5)发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报，必须指定能够代其负责收转的铁路单位，但不得指定电报所。3．电报内容限制拍发电报时，电文涉及的事项必须是工作范围的内容。如遇下列情况，不准拍发电报：(1)处理个人私事(由组织领导上处理个人问题不在此限)的电报；(2)已经有文电的重复通知；(3)挑战书、应战书、倡议书、感谢信的电报；(4)公用乘车证丢失声明的电报；(5)由于工作不协调，互相申告(执行列车乘务工作的负责人，在列车运行中向上级领导汇报列车运行中发生的问题不在此限)的电报；(6)报捷、祝贺、吊唁(铁路局及以上单位或负责人不在此限)的电报；(7)推销产品、书刊及广告类的电报。执行列车乘务工作的负责人，在同一区段内，不得重复拍发同一内容的电报。三、使用铁路电报注意事项1、拍发电报必须使用铁路电报纸，要注明发报地点、日期并加盖规定名章。2、编拟电报稿应使用规定的文字、符号、记号(即汉字及标点符号，汉语拼音字母，阿拉伯数字，规定有电报符号的记号和能用标准电码本译成四码的记号和字母)，编拟时电文通顺，文字力求简练，标点符号完整，字体清晰、工整、不潦草、不造字、无错别字，并在原稿上填写拟稿人姓名和电话号码。3、电报稿的主送单位、抄送单位要正确。四、铁路电报的拍发范围（一）列车电报的拍发范围（二）车站电报的拍发范围通过视频引入课程，让学生初步了解电报听老师讲解电报的等级学习电报拍发的相关规定通过展示电报实物，掌握电报拍发的要求通过案例讲解电报的拍发范围，讲练结合掌握电报的概念和用途掌握电报的等级了解铁路电报的发报权限和限制等要求学生能够编拟铁路电报，正确拍发电报通过案例让学生明白如何拍发电报5分钟10分钟20分钟25分钟35分钟项目5运输事故的处理单元5.2线路中断的处理（共4课时，每周4课时）院系名称：授课教师任教课程铁路客运组织授课班级课题名称单元5.2线路中断的处理授课时间课型理论√实验□习题√实训√复习□其他□授课地点教学目标知识目标：了解造成线路中断的原因掌握线路中断的处理方法能力目标：能够运用铁路规章知识在处理线路中断后正确对旅客及行李包裹进行处理德育目标：培养学生按章办事的意识和能力教学重点线路中断的处理方法教学难点线路中断的处理方法教学方法讲授、讨论、练习教学手段多媒体教学并结合黑板板书教学板书设计单元5.2线路中断的处理线路中断的原因线路中断后对旅客的安排线路中断后对行李、包裹的安排作业线路中断后对旅客如何安排？教学后记本节课知识点需要创设具体场景，在分析旅客出行目的的基础上理解线路中断后旅客的选择，再分类讲解处理方法。教学过程教师活动学生活动教学意图时间分配单元5.2线路中断的处理一、旅客安全运输旅客运输安全工作就是要保证旅客在车站和运输途中不发生人身伤害事故和财产损失，保证员工的自身安全。（一）旅客安全运输的意义安全生产是我国的一项基本国策。它是保护劳动者安全健康和发展生产力的一项重要工作，是保证企业持续、稳定、协调发展和安定团结的基本条件，是企业文明生产的重要标志。没有安全，就没有铁路的一切。安全是实现铁路经济效益和社会效益的最重要的关键因素。安全运输是铁路企业的生命线。因此，搞好旅客运输安全有着十分重要的现实意义。（二)旅客安全运输的措施1．维护好站、车秩序。客运工作人员必须经常向旅客宣传铁路安全旅行常识，认真执行岗位责任制。2．车站建筑物和站、车一切为旅客服务的设备，应经常保持良好状态。夜间应有良好的照明，对于消防设施，必须定期检查，发现问题应尽快解决。3．站、车应加强禁带危险品的宣传，铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检查危险品工作。4．车站发现无人护送的精神病患者，应严禁乘车。对有人护送的，应通知列车长注意，协助护送人员防止发生意外。二、线路中断应急处理（一）造成线路中断的原因1、自然灾害，如水灾、雪害、冰雹、地震、泥石流等；2、旅客责任，如携带危险品、吸烟者乱扔烟头所引起的燃烧、爆炸等；3、铁路过失，如设备陈旧、失修，职工素质低、基础工作薄弱、劳动纪律松弛、列车严重超员等所引起的意外事故。4、其他原因，如坏人破坏、战争等。（二）线路中断后对旅客的安排列车停止运行后，应按下列规定安排已购买车票的被阻旅客。(1)在停运站或被阻列车上时，在车票背面注明“原因、日期，返回××站”作为免费返回发站或中途站退票、换车、延长有效期的凭证。如在发站或一个中途站等候继续旅行的，在通车10d内可凭原票重新签证恢复旅行，车站应予办理签证手续，通票还应根据旅客候车日数延长车票有效期，卧铺票应办理退票。在返回途中自行下车，运输合同终止。(2)在发站(或返回发站)停止旅行时退还全部的有效车票票价，但手续费、加收部分的票款、携带品超过规定范围补收的费用以及已使用至到站的车票票价不退。(3)在停止旅行站或返回中途站退票时，退还已收票价与发站至停止旅行站间票价的差额，发站至停止旅行站不足起码里程按起码里程计算(铁路责任退全部票价)。(4)铁路组织列车绕道运输时，组织原列车绕道时，原票有效。组织换车绕道时，注明“因××原因绕道××站乘车”，并加盖站名戳。绕道变座、变铺时(铁路责任按铁路原因变座、变铺)，应补时补变更区间票价差额，不足起码里程按起码里程计算；应退时退还变更区间票价差额，不足起码里程票价不退。绕道过程中，旅客中途下车时，运输合同终止。旅客自行绕道，按变径办理，(5)线路中断后旅客买票绕道乘车时，按实际径路计算票价。(6)旅客索取线路中断证明时，由车站出具文字证明，加盖站名戳。（三）线路中断对行李、包裹的安排(1)未装运及由中途运回发站时，收回行、包票，在旅客页和报单页记事栏注明“线路中断、取消托运”，填写“退款证明书”，退还全部运费，并将收回的行、包票附在“退款证明书”报告页上报。(2)已运至到站要求返回发站的行李，运费不退。在行李票报销单加盖“交付讫”戳，记事栏注明“线路中断，已运至到站的行李返回，运费不退”交旅客报销。（3)在中途站领取时，收回行、包票，填写“退款证明书”，退还巳收运费与发站至领取站间运费差额。不足起码里程按起码里程。在旅客页、报单页记事栏注明“线路中断，中途提取”附在“退款证明书”报告页上报。（4)在发站(或中途站)停止旅行，要求行李仍运至原到站，补收全程(或终止旅行站至到站)的行李和包裹的运费差额。（5)包裹变更到站，补收(或退还)已收运费与发站至新到站的运费差额。不足起码里程按起码里程计算。在“客杂”(或退款证明书)记事栏注明“因××线路中断，变更到站”。（6)鲜活包裹被阻，返回发站或变更到站按上述有关规定处理。要求承运人在中途处理时，退还已收运费与发站至处理站间(不足起码里程按起码里程计算)的运费差额和物品处理所得款。（7)组织行、包绕道运输时，应在行李、包裹记事栏注明“线路中断，绕道运输、被阻×日”并加盖站名戳，原车绕道时加盖列车行李员名章，到站根据实际运输里程加上被阻日数计算运到期限。（8)线路中断后承运包裹，经铁路局批准，按实际径路计算运费。实训项目一：线路中断的处理通过真实事故案例树立安全生产的意识结合自身经历探讨铁路部门维护安全运输的措施结合自身乘车经历和所见所谓，探讨铁路线路中断的成因认真听老师讲解，消化吸收结合以往所学知识，了解线路中断后铁路部门对行包的安排让学生利用已经学习的知识针对具体案例进行处理让学生明白安全对于铁路运输的重要意义通过讨论学习，了解维护安全运输的相关措施掌握铁路线路中断的原因本部分为本节重点内容，根据线路中断后不同旅客的不同选择进行处理方法的讲授了解线路中断后行包的安排检验学生学习成果和效果10分钟10分钟10分钟35分钟25分钟90分钟项目5运输事故的处理单元4.3客运突发事件的处理（共6课时，每周4课时）院系名称：授课教师任教课程铁路客运组织授课班级课题名称单元4.3客运突发事件的处理授课时间课型理论√实验□习题√实训√复习□其他□授课地点教学目标知识目标：掌握旅客急病的处理方法掌握旅客人身伤害事故的处理方法能力目标：能够正确运用铁路规章知识对旅客人身伤害事故进行灵活处理德育目标：培养学生按章办事的意识和能力提高应急管理能力教学重点旅客急病的处理教学难点旅客人身伤害事故的处理教学方法讲授、讨论、练习教学手段多媒体教学并结合黑板板书教学板书设计单元4.3客运突发事件的处理旅客发生急病、死亡的处理旅客人身伤害事故的概念、种类及等级旅客人身伤害事故的现场处理程序旅客人身伤害事故的责任划分和调查结案作业旅客急病的处理方法？旅客人身伤害事故概念、种类及等级？旅客人身伤害事故的处理程序？教学后记本节课内容主要涉及铁路客运应急知识，配合应急实训演练课程，能够不断加强学生的应急实践技能。教学过程教师活动学生活动教学意图时间分配单元4.3客运突发事件的处理一、旅客发生急病、死亡的处理（一)旅客发生急病时的处理1．持有车票的旅客在车站候车期间发生急病时，车站应立即送至医院急救。如系传染病应送传染病医院。2．旅客在列车上发生急病时，列车长应填写客运记录，送交市、县所在地的车站或较大车站，转送医院或传染病医院治疗。3．旅客在治疗期间所需的一切费用，应由旅客自负。如本人确实无力负担，铁路局可在“旅客保险”支出项下列支，由车站按时请领偿还医院。（二)旅客发生死亡的处理1．持有车票的旅客在车站候车期间死亡时，车站站长应会同公安部门、卫生部门共同检验，并按规定处理。如因传染病死亡的应根据卫生部门的指示办理。车站应通知其家属或工作单位前来认领。2．旅客在列车上死亡时，列车长应填写客运记录，会同铁路公安人员将尸体和死者遗物交给市、县所在地的车站或较大的车站，接收站按照在车站死亡时办理。3．对死者的遗物妥善保管，待死者家属或工作单位前来认领时一并交还。旅客死后所需费用，先由铁路部门垫付，事后向其家属或工作单位索还。如死者家属无力负担或无人认领，铁路可在“旅客保险”支出项下列支。（三)无票人员发生急病或死亡时的处理没有车票的人员，在站台或列车上发生急病或死亡时，由铁路部门负责处理。在候车室、广场等地发生急病或死亡时，由车站通知地方有关部门处理。二、旅客人身伤害事故的处理（一)定义凡持有效车票的旅客，经检票口进站验票加剪开始，至到达目的地出站缴销车票时止(中转和中途下车的旅客自出站至进站期间除外)，在旅行中遭受到外来、剧烈及明显的意外伤害事故包括战争所致者在内，受到伤害以至死亡、残废或丧失身体机能者，均属旅客人身伤害事故。（二)旅客人身伤害事故的种类及等级1．种类旅客人身伤害按程度分为三种：（1）轻伤：伤害程度不及重伤者；（2）重伤：肢体残废、容貌毁损，视觉、听觉丧失及器官功能丧失。具体参照司法部颁发的《人体重伤鉴定标准》；（3）死亡。2．等级旅客人身伤害事故分为六等：（1)轻伤事故：是指只有轻伤没有重伤和死亡的事故；（2)重伤事故：是指有重伤没有死亡的事故；（3)—般伤亡事故：是指一次造成死亡1人至2人的事故；（4)重大伤亡事故：是指一次死亡3人至9人的事故；（5)特大伤亡事故：是指一次死亡10人至29人的事故；（6)特别重大伤亡事故：是指一次死亡30人以上的事故。（三)旅客人身伤害事故的现场处理处理程序(1)在站内或旅客列车上发生旅客人身伤害时，列车长或车站客运主任(三等以下车站为站长，以下同)、客运值班员应当会同铁路公安人员查看旅客受伤程度，及时采取抢救措施。(2)发生旅客人身伤害事故时，列车长、车站客运主任应当会同铁路公安部门及时勘验事故现场，妥善保管旅客的财物，检查旅客所持车票的票种、票号、发到站、车次、有效期及加剪情况等。发生旅客人身伤害人数较多时，应当封锁事故现场，禁止与救援、调查无关的人员进入。发生旅客伤亡人数较多的事故车站、列车认为必要时，应请求地方政府协助组织抢救。(3)收集证实材料。旅客人身伤害事故发生后，为了给以后的事故调查处理提供更有利的证据，要求必须收集不少于两份同行人或见证人的证言和有关证据并保护好证据材料。收集证人证言时，应当记录证人姓名、性别、年龄、地址、联系方式、身份证号码等内容。证言、证据应当准确、真实，并能够证明事故发生的过程和原因。(4)列车上发生旅客人身伤害事故，应当将受伤旅客移交三等以上车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理。列车向车站办理移交手续时，编制客运记录一式两份(一份存查，—份办理站、车交接)，连同车票、旅客随身携品清单、证据材料—起移交。旅客身伤害事故系斗殴等治安或刑事案件所致，列车乘警应在客运记录上签字。因特殊情况来不及编写记录的，列车长必须指派专人下车与车站办理交接，并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料。（5）拍发事故速报。车站、列车发生旅客人身伤害事故时，应当立即向上级主管部门及有关铁路局主管部门拍发事故速报，条件允许时，应当先用电话报告事故概况。发生重大及以上伤亡事故时，应当逐级向上级主管部门报告。(四)旅客人身伤害事故责任划分铁路旅客人身伤害事故责任分为旅客自身责任第三人责任铁路运输企业责任其他责任。(五)旅客人身伤害事故的调查结案1．事故处理委员会的组成发生旅客人身伤害事故，应当成立事故处理工作组。2．事故处理工作组组长单位负责的主要工作3．事故分析会的召开4．明确处理费用实训项目二：旅客突发急病、死亡的应急处理方法实训项目三：旅客发生意外伤害的处理方法结合新闻实事和学生就医经验，掌握旅客急病的处理方法讨论急病和死亡的关系，如何判断旅客死亡列举案例，具体掌握人身伤害事故的概念讨论按什么标准确定重伤程度对比急病处理方式讨论为什么要收集证实材料知识拓展，联系实际案例让学生利用已经学习的知识针对具体案例进行处理让学生利用已经学习的知识针对具体案例进行处理掌握旅客急病处理流程，注意处理要点掌握旅客死亡的处理方法掌握旅客人身伤害事故的概念掌握旅客人身伤害事故种类掌握旅客人身伤害事故的处理程序掌握处理要点了解旅客人身伤害事故的其他相关处理过程检验学生学习成果和效果检验学生学习成果和效果10分钟10分钟15分钟10分钟10分钟15分钟10分钟10分钟90分钟90分钟项目5运输事故的处理单元5.4行李、包裹运输事故的处理（共2课时，每周4课时）院系名称：授课教师任教课程铁路客运组织授课班级课题名称单元四行李、包裹运输事故的处理授课时间课型理论√实验□习题□实训□复习□其他□授课地点教学目标知识目标：掌握行李、包裹事故的种类和等级掌握行李、包裹运输事故的责任划分能力目标：能够判断行包运输事故种类和等级能够对行包运输事故进行责任划分德育目标：培养学生铁路安全