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DB41河南省质量技术监督局发布IDB41/T894—2014前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14符号和缩略语 2 26预防性养护路况检测及评定 37预防性养护条件 88预防性养护方案选择 99预防性养护技术 10预防性养护时机 1511预防性养护设计 1612预防性养护实施 17DB41/T894—2014为提高河南省高速公路管理水平,维持良好的路面状况,加快和促进河南省高速公路预防性养护的实施,特制定本标准。本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由河南省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位:河南交通投资集团有限公司、河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南省高速公路实业开发有限公司、河南省高远公路养护技术有限公司。本标准主要起草人:张红春、王辉、岳学军、郭伦远、何红霞、王复明、刘澜波。本标准参加起草人:袁冻雷、赵志刚、刘洪涛、齐明、牛玲、魏宝军、张国育、何华、王军柱、彭邦河、周斌、魏凯、沈昆、池静、郭汉超、平瑞峰、李新功、杨兴旺、付伟超、石颖、侯强、刘磊、盛保伟、王雅青、姜自奇。DB41/T894—20141高速公路沥青路面预防性养护技术规范本标准规定了高速公路沥青路面预防性养护技术的术语和定义、符号和缩略语、总则、预防性养护路况检测及评定、预防性养护条件、预防性养护方案选择、预防性养护技术、预防性养护时机、预防性养护设计、预防性养护实施。本标准适用于河南省高速公路沥青混凝土路面的预防性养护,高速公路其他路面结构及其他等级的公路可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTGH10-2009JTGH20-2007JTGH30-2004JTGF40-2004公路养护技术规范公路技术状况评定标准公路养护安全作业规程公路沥青路面施工技术规范河南省交通运输厅豫交[2009]20号《河南省高速公路养护管理办法》3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1路面预防性养护在路面结构基本完好、路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行的有计划的主动性养护。3.2路面病害矫正养护在路面结构强度或路面状况不能满足功能要求的情况下,针对某种或多种路面病害进行的养护。3.3预防性养护周期从高速公路通车开始至对路面进行第一次病害矫正养护止这段时间为(第一个)路面预防性养护周期,完成上一次病害矫正养护后,进入下一个路面预防性养护周期。3.4预防性养护时机DB41/T894—20142在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段,在这个时段内实施该预防性养护措施能达到在整个路面寿命周期内路面养护总费用最低。3.5沥青路面显性病害沥青路面已经发生且已显现出病害特征的病害。3.6沥青路面隐性病害沥青路面已经发生但没有显现出明显的病害特征或在表面层位无法看到的病害。4符号和缩略语下列符号和缩略语适用于本文件。Fb:摆值(BNP)。SFC60:横向力系数。TD:构造深度。PVC:聚氯乙烯。MasterSeal:沥青浓缩封面料。NovaChip®:一种超薄磨耗层技术系统。NovaBinderTM:超薄磨耗层间断级配热拌改性沥青混合料。NovaPaver:超薄磨耗层专用设备。NovaBondTM:超薄磨耗层专用改性乳化沥青。PCA:灌入式水泥-沥青混凝土。AC:密级配沥青混凝土混合料。OGFC:开级配沥青磨耗层。SMA:沥青玛蹄脂碎石混合料。MOH:复合有机水硬性材料。FWD:落锤式弯沉仪,FallingWeightDeflectometerGPR:地质雷达,GroundPenetratingRada5总则5.1沥青路面预防性养护以基本不变化原路面结构为前提、不以提高路面结构强度为目的,在路面没有发生明显损坏或仅有轻微病害、病害迹象,或预见可能发生病害,路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行有计划的主动性养护。5.2沥青路面预防性养护目的:否DB41/T894—2014否3a)维持良好的路面功能,延缓路面使用性能的衰减,防止路面病害出现或轻微病害、病害迹象的进一步扩展;b)延长路面使用寿命,减少或推迟路面病害矫正养护;c)在整个路面寿命周期内养护总费用最低。5.3应定期对路面状况进行检测,采用先进的检测手段和仪器采集路况数据,结合路面管理系统评价路面性能,预测路况发展趋势,制订相应的预防性养护对策和计划。5.4沥青路面预防性养护应实现科学化、规范化和制度化。5.5沥青路面预防性养护工作流程见图1。是图1沥青路面预防性养护工作流程5.6沥青路面预防性养护除执行本标准的规定外,还应符合公路养护、环境、生态保护、安全施工等国家、行业颁布的现行有关标准、规范的规定。6预防性养护路况检测及评定6.1一般规定6.1.1在实施路面预防性养护前应对路面状况进行详细的路况检测及评定。6.1.2运营管理单位应按照部颁标准JTGH20-2007和《河南省高速公路养护管理办法》的要求,进行路况检测,并将检测结果输入路面管理系统。根据检测结果对路面状况进行评定,编制预防性养护计划,制定预防性养护方案和措施。6.1.3路况检测应选择有相应资质的检测及评定咨询单位,宜保持检测工作的一致性和连续性,并实行跟踪服务。6.1.4路况检测宜采用精确和快速的无损检测仪器(设备)结合人工调查的方法。6.2路况检测及评定DB41/T894—201446.2.1路面预防性养护路况检测指标有PQI、PCI、RQI、RDI、SRI、PSSI。6.2.2按照行业标准JTGH20-2007进行路况评定。6.3沥青路面常见病害及分级6.3.1显性病害沥青路面显性病害分级见表1。表1沥青路面显性病害分级轻裂缝深度未贯穿上面层和中面层,主要裂缝宽度<2mm,主要裂缝块度中重裂缝深度贯穿整个沥青面层且深入基层中,主要裂缝宽度>5mm,大部轻中重轻中重裂缝深度贯穿沥青路面和基层且深入底基层,轻重轻重轻重轻重轻重轻重DB41/T894—201456.3.2隐性病害6.3.2.1沥青面层隐性病害沥青面层隐性病害分级见表2。表2沥青面层隐性病害分级轻重沥青15延度下降>20%;沥青混轻重轻某尺寸筛孔通过率最大变异≤重轻缝仅深入下面层,主要裂缝宽度<中内部产生的裂缝已扩展出产生的结构层但尚未扩展到重面层产生的裂缝贯穿下面层和中轻由于施工原因造成路面空隙率过大或在使用中集料散重由于施工原因造成路面空隙率过大或在使用中集料散轻由于施工原因或使用中水破坏造成路面内部细集料散重由于施工原因或使用中水破坏造成路面内部细集料散不能取出芯或沥青混合料空隙率>8%轻重6.3.2.2半刚性基层隐性病害半刚性基层隐性病害分级见表3。DB41/T894—20146表3半刚性基层隐性病害分级轻能取出芯但芯样不完整,或芯样重轻裂缝没有扩展到其它结构层;裂重裂缝贯穿整个基层且向沥青面层轻重轻由于底基层或土基冲刷造成局部基层或底基层底部悬求重由于底基层或土基冲刷造成局部基层或底基层底部悬轻下雨沥青面层表面冒浆,冒浆成重下雨沥青面层表面冒浆,冒浆成6.4检测方法及频率6.4.1路况检测方法及频率路面预防性养护路况检测方法及频率见表4。表4路面预防性养护路况检测方法及频率6.4.2病害检测方法及频率DB41/T894—201476.4.2.1沥青路面显性病害检测方法及频率沥青面层显性病害检测方法及频率见表5。表5沥青面层显性病害检测方法及频率6.4.2.2隐性病害检测方法及频率隐性病害检测方法及频率见表6。表6隐性病害检测方法及频率检测频率8表6(续)沥青面层隐性病害检测方法及频率检测频率7预防性养护条件7.1路面检测状况当沥青路面检测结果符合表7时,宜考虑预防性养护规划。表7沥青路面预防性养护条件7.2病害检测状况7.2.1沥青路面显性病害预防性养护条件当沥青面层显性病害检测结果符合表8时,宜考虑进行预防性养护。表8沥青路面显性病害预防性养护条件DB41/T894—20149表8(续)沥青路面显性病害预防性养护条件7.2.2隐性病害预防性养护条件当隐性病害检测结果符合表9时,宜考虑进行预防性养护。表9隐性病害预防性养护条件8预防性养护方案选择8.1一般规定8.1.1预防性养护方案选择前应对道路的路面状况指标及病害进行全面的调查和检测。DB41/T894—20148.1.2预防性养护方案选择应考虑路面状况、气候条件、通车年限、交通组成、交通量、累计当量轴次、养护资金等,通过综合评定选择最佳的预防性养护方案。8.2预防性养护方案选择流程预防性养护方案选择流程见图2。病病害矫正养护 MQIPQIPSSI 是否是保环美观保环美观图2预防性养护方案选择流程DB41/T894—20148.3预防性养护方案8.3.1沥青路面显性病害沥青路面显性病害预防性养护方案参见表10。表10沥青路面显性病害预防性养护方案8.3.2隐性病害隐性病害预防性养护方案参见表11。表11隐性病害预防性养护方案9预防性养护技术9.1封层类DB41/T894—2014封层类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表12。表12封层类预防性养护技术雾封层采用专用机械设备将雾封层材料喷洒在原路面上形成的封层。有乳剂能提高路面的密封性和防水性,防止骨料进一步松散剥落;含再生剂类雾封层能为老化的路层采用专用高压喷洒设备在沥青面层上喷洒薄层高渗透性沥青浓缩封面),通过加入特殊表面活化剂形成超强的粘结能力和持久性。与普通雾封层相比,含砂雾封层能用适当级配的集料、填料与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的稀浆混合料,将其均匀地摊能密封原有沥青路面表面层,延缓路面松散、基层完好的轻微的网裂在路面上直接洒布热沥青和集料,经胶轮压路机碾压而形成的沥青碎石磨耗层。按施工工艺分为普通碎能密封路面细小的裂缝,恢复或改善路面的抗碎石封层一般不单独使用,大多结合其它技术基层完好的轻微的网裂轻微的松散和轻微的抗在原路面喷洒橡胶沥青和撒布碎石,再用轮胎压路机碾压,使粘结料和集料之间有最充分的粘附,形橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度,提高沥青抗高温变形能力;橡胶中含有大量的抗氧剂、热稳定剂等,可显著提高路面的抗老化基层完好的轻微的网裂布沥青粘结料和纤维及碎石,经碾网络缠绕结构有效提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度,可有效延缓路面裂缝的产生,抑制骨料的滑移、脱落。纤维吸附、增韧基层完好的轻微的网裂复合封层又叫开普封层,是在碎石封层上面增加一层稀浆封层或微表以碎石封层为底层,加铺稀浆封层或微表处作在具有优良的抗滑性能和阻止反射裂缝的能力基层完好的轻微的网裂层采用小粒径碎石,在碎石覆盖率较高的封层上洒布改性乳化沥青的超可避免传统碎石封层在车辆高速行驶状况下的对原路面的轻微裂缝也有一定的阻裂作用。节基层完好的轻微的网裂层将具有封水抗渗、降低路面水结冰点的功能性材料以雾封层的工艺喷当冻雨量或降雪量较小时,不形成连续冰层;当冻雨量或降雪量稍大且温度较低时,不形成连续的光滑冰面,提高行车的安全;当路面结9.2表处类表处类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表13。DB41/T894—2014表13表处类预防性养护技术微表处采用适当级配的集料、填料与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的稀浆混合料,将其均匀具有很好的封水效果,能有效防止路表水下渗,保护路面结构,延长路面的使用寿基层完好的轻微的网裂和处基层完好的轻微的网裂和通过改变矿料级配、改善路面纹理结构,降低车辆经过时产生的振动和泵在传统微表处各种优良特点及路用性能的基层完好的轻微的网裂和9.3罩面类罩面类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表14。表14罩面类预防性养护技术采用专用机械将间断级配的热拌沥青混合料直接铺筑在改性乳化沥青粘结层热拌改性沥青混合料NovaBinder摊铺在一层聚合物改性乳化沥青黏层,施工时使用专用设备NovaPaver,将专用改性乳化沥青NovaBond黏层喷洒与NovaBinder间断级配热拌改性沥青混合料摊铺同步实基层完好的轻微的网裂和龟裂、沥青面层裂缝,轻微的车辙、松散、以大孔隙沥青混合料母体骨架为基础,灌注改性水泥将水泥和沥青两种材料同时应用到路面使用摊铺机在原有沥青路面上加铺40mm以下厚度的基层完好的轻微的网裂和龟裂、沥青面层裂缝,轻微的车辙、松散、面使用专用铣刨设备将路面状况较差的沥青面层铣刨基层完好的网裂和龟裂、沥青面层裂缝和隐性裂缝,车辙、松散、泛油、波浪拥包、抗滑性能下降和过度修补,沥青老化、沥青混合料油石比变异、沥青混合料级配变异,9.4MOH材料类MOH材料类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表15。表15MOH材料类预防性养护工艺原理、技术特点及适合的病害针对沉陷部位采用分层摊铺的方法填充复合有机水硬性材料(简称MOH材料),直至与原设计路面找平为止,采用专用的智能MOH材料路面坑槽修的坑槽中,经碾压成型后开放交通的9.5注浆类注浆类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表16。表16注浆类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害浆与无损检测技术配合,高分子材料利用压浆设备将水泥、粉煤灰、添加剂水泥浆液将脱空部位的空隙及周围松散的粒料挤密填实,排出水及空气,结成一种新的抗渗、防水、稳9.6裂缝处治裂缝处治预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表17。表17裂缝处治预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害能阻止表层水进入沥青面层和基层,只能解决基层完好的沥青面借助探地雷达无损检测仪器探测出沥裂缝处理材料能充分填实裂缝空隙并能与沥青面层和基层有效结合形成整体,从根本上治愈9.7再生类DB41/T894—2014再生类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害见表18。表18再生类预防性养护技术工艺原理、技术特点及适合的病害生采用专用就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定量的新沥青、新沥青混合料、再基层完好的网裂和龟裂、沥

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