维修技术-S（A）6D102E发动机培训资料

《S（A）6D102E发动机》课程内容提纲发动机概述及结构原理102发动机的构造特点及其性能102发动机的检查与测量正确分解发动机102发动机相关参数标准值正确组装发动机问题解答及故障诊断（一）发动机概述发动机——将另一种能源转变为机械能的机器装置内燃机——燃料在发动机内部燃烧并将产生的热能转变成机械能的装置

内燃机的分类按照燃料分：汽油机、柴油机、煤气机、天然气机等按照着火方式分：点燃式内燃机、压燃式内燃机按照工作循环的行程数分：四冲程内燃机、二冲程内燃机按照汽缸排列方式分：直列式内燃机、V型内燃机、对置式内燃机、W型内燃机、星型内燃机按照冷却方式分：水冷式内燃机、风冷式内燃机按照活塞运动方式分：往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机按照进气方式分：自然吸气式内燃机、增压式内燃机按照汽缸数分：单缸内燃机、多缸内燃机按照转速分：高速内燃机、中速内燃机、低速内燃机按照用途分：工程机械用、汽车用、拖拉机用、船用、发电机用等不同类型内燃机的图片展示汽油机柴油机汽轮机蒸汽机直列式V型横直式对置式工程机械内燃机的使用特点和要求工作环境恶劣，空气沙尘含量大，要求大容量、低阻力的空滤器外界冲击大，要求悬挂性能（稳定性、减震性）好动态倾斜大，对润滑、冷却、燃料供给要求高使用区域广，要求对温度的适应性好特殊使用条件下要求低噪音、低排放、遥控性能等内燃机的发展简史1678年法国人浩特佛勒使用火药的煤气机1873年德国人奥拓火花点燃四冲程煤气机1883年英国人派司尔四冲程汽油机1879年德国人狄塞尔压燃式四冲程柴油机1905年瑞士第一台二冲程柴油机1930年废气涡轮增压柴油机机体部件——气缸体、气缸盖、气缸套、主轴承、主轴承盖等主运动部件——曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等燃油系统——燃油箱、输油泵、滤油器、油水分离器、喷油泵、喷油嘴等进排气系统——配气定时齿轮、凸轮轴、随动臂、推杆、摇臂、摇臂轴、进气门、排气门、气门弹簧、气门导套、气门锁销、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等润滑系统——油底壳、油泵、油冷器、滤油器、活塞冷却喷嘴等冷却系统——散热器、水泵、风扇、节温器等电器系统——蓄电池、发电机、起动马达、起动开关、蓄电池继电器等（二）发动机结构及原理发动机整体系统简图空滤器燃油箱消音器启动马达油底壳蓄电池散热器喷油泵发电机工程机械一般使用四冲程发动机进气冲程压缩冲程膨胀冲程排气冲程四缸发动机曲轴每旋转180°按1-3-4-2缸的顺序喷油六缸发动机曲轴每旋转120°按1-5-3-6-2-4缸的顺序喷油机体部件——缸体、缸盖、缸套、主轴承、主轴承盖缸体为铸造件，活塞和曲轴在缸体中运动，用主轴承来支撑曲轴旋转主轴承为三层结构，钢背上层为铅青铜轴承合金，表面又镀一层锡铅合金在主轴承侧面装有止推环以防止曲轴前后移动缸体中有圆柱形气缸使活塞上下移动，燃油在气缸中燃烧形成高温，要用冷却水对其周围进行冷却通常气缸内部安装有缸套机体部件——缸体、缸盖、缸套、主轴承、主轴承盖缸套为铸件，分干式缸套和湿式缸套湿式缸套与冷却水直接接触，因此上方要压住缸体的台阶，下方装有O形圈或U形密封，以防止漏水干式缸套不直接与冷却水接触，冷却效果差缸盖为铸造箱体，中间有冷却水通过，并有进气通道和排气通道缸垫安装在缸体与缸盖之间，防止漏气漏水燃烧室燃烧室的形状起动性喷油压力kg/cm2气缸压缩压力kg/cm2耗油率g/psh排气烟色适用燃油夏季冬季燃油直喷式简单容易稍微困难190~30080~100147~170不太好ASTMD975№2预燃烧室式复杂困难容易120~14060~70180~220很好广泛围的涡流室式复杂困难容易120~16060~80180~192较好广泛围的燃油直喷式预燃烧室式涡流室式主运动部件——曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等曲轴——把气缸内活塞的往复运动通过连杆转变为旋转运动；其主轴颈安装在缸体的主轴承上，连杆轴颈与连杆相连；曲轴内部有润滑油道，使润滑主轴颈的油通过该油道流进连杆轴颈曲轴采用含铬、钼等元素的高碳素钢，经模锻、高频淬火加工处理飞轮——安装在曲轴后端的惯性轮，靠转动惯量减少曲轴旋转中的损失起动马达小齿轮与飞轮齿圈啮合，使发动机旋转起动主运动部件——曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等活塞——将燃油在气缸内燃烧产生的热能转变为使活塞上下运动的机械能，通过连杆使曲轴旋转活塞与缸套之间应留有间隙活塞环——防止气缸内高压气体从间隙中跑掉；二道气环一道油环油环将气缸壁上附着的油刮掉并保持适当的油膜燃油系统——燃油箱、输油泵、滤油器、油水分离器、喷油泵、喷油嘴等

燃油系统——喷射燃油，并根据需要可改变喷射的时间和喷射量要求在压缩冲程中的适当时间内喷射自动调整喷射量以维持发动机的低速空转或防止其超速运转通过控制喷射量，控制发动机的功率输出或使其停机燃油系统部件（燃油箱、油水分离器）油箱油水分离器燃油箱——加油口装有滤网，防止杂质进入；装有油位计或在驾驶室内用可视仪表、液晶显示、指示灯等以了解油量多少；每天作业前须排放水等沉淀物，每天作业结束后需将油箱加满燃油油水分离器——分离混在油中的水，若浮标达到或超过红线时须松开排放塞放水，放水后应通过手油泵排掉燃油系统内的空气燃油系统部件（供油泵、燃油滤清器）供油泵——安装在喷油泵的侧面，靠喷油泵内的凸轮轴使阀芯动作，将燃油输送给燃油喷射泵；另外安装有启动注油泵（手油泵）以便进行停机状态下的燃油输送燃油滤清器——过滤燃油中的杂质、污垢，滤纸被叠成褶状以扩大燃油通过的面积；滤芯需要定期更换供油泵燃油滤清器燃油系统部件（喷油泵）喷油泵喷油量的控制形成高压燃油在压缩冲程的适当时间内喷射通过调节齿轮调整柱塞斜槽开口的方向，调整柱塞供油的有效行程，从而改变喷油量喷油泵柱塞与其各自的喷油嘴及气缸相对应燃油系统部件（调速器）调速器原理调速器控制调节齿条动作以改变喷油量当发动机负荷变大，转速下降时，调速器自动增加喷油量，防止发动机停机当发动机负荷变小，转速提高时，调速器自动减少喷油量，防止发动机转速过高操作驾驶室内的油门控制杆，调节调速器，可在全程范围内改变转速调速器燃油系统部件喷油嘴喷油嘴的工作原理喷油嘴针阀靠喷油嘴弹簧压住，关闭燃油出口；当喷油压力达到燃油喷射压力时，针阀被顶起，燃油成雾状喷出转动调压螺钉则改变弹簧压力，即调整燃油喷射压力进排气系统——配气定时齿轮、凸轮轴、推杆、摇臂、摇臂轴、进排气门、气门弹簧、气门导套、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等

进排气系统——将空气吸入气缸，与燃油混合燃烧，燃烧后再将废气向外排掉进排气系统部件气门机构定时齿轮曲轴转两圈时凸轮轴才转一圈，所以凸轮轴齿轮的齿数是曲轴齿轮的两倍相互啮合的齿与齿的数量是规定好的，齿上打印有相配的标记该齿轮传动系靠曲轴齿轮驱动旋转进排气系统（配气定时）进排气系统（配气定时）气门从开始打开到足够开度需要一定时间，故提前打开进气门以保证活塞下降时，能够吸入较多的空气进气门的迟后关闭是利用了吸入气流的惯性力将更多的空气进入气缸同样道理，排气门提前打开也是为了保证活塞开始上升时排气门打开足够开度，使废气充分排出排气门的迟后关闭也是利用了排出气流的惯性力将更多的废气排出气缸进排气系统部件涡轮增压器——利用气缸排出的废气作动力，将高密度的空气送往气缸空冷式中冷器——利用环境温度的空气冷却由涡轮增压器送出的空气，以提高进入燃烧室空气的密度水冷式中冷器——利用冷却系统的循环水冷却由涡轮增压器送出的空气，以提高进入燃烧室空气的密度涡轮增压器空冷式中冷器水冷式中冷器进排气系统部件空气滤清器灰尘指示器空气滤清器——通过滤纸的方式将送入发动机的空气过滤净化，滤纸被叠成褶状以扩大空气的流通面积，工程机械多用双层滤芯真空集动阀——当发动机停机负压消失后，该阀自动打开，将集尘箱中积存的灰尘颗粒自动排出灰尘指示器——当空气滤清器被堵塞时，灰尘指示器内的红色柱塞则被弹出，以提醒驾驶员清理或更换空气滤芯进排气系统部件（消音器）废气如果由排气歧管直接排放到大气中会产生较大的噪音，因此使用消声器可以减小这种噪声。润滑系统——油底壳、油泵、油冷器、滤油器、活塞冷却喷嘴等

润滑系统示意图润滑发动机各运动部件防止其磨损，延长使用寿命冷却高温部件防止其烧结清洁因高温运转而在发动机内部形成的油污附着物防止轴承和其它金属表面生锈密封运动副表面间间隙润滑系统部件溢流阀——油泵泵送的机油必须保持适当的油压，油压过低则不能到各润滑部位，油压过高则增加油耗；溢流阀通常设定值3~6kg/cm2安全阀——防止机油滤清器堵塞时油路不通机油滤清器——清除油中的碳沉淀物、金属粉末、污垢，防止被污染的油再次流进润滑部位滤纸被叠成褶状，以扩大油通过的面积定期更换机油滤芯润滑系统部件机油冷却器活塞冷却喷嘴机油冷却器——降低油温，防止机油高温裂化活塞冷却喷嘴——喷出机油冷却活塞，防止活塞烧结旁通滤清器——使机油得到充分过滤，降低机油污染程度冷却系统——散热器、水泵、风扇、恒温器等

燃油在气缸内燃烧产生高温，为防止缸盖、缸套、缸体因高温产生裂纹或活塞烧伤，须进行冷却最佳水温78℃~93℃水温低于65℃为过冷运转冷却水必须加防冻液防止冻结冷却系统部件（散热器、水泵）散热器安装在发动机前面，上下水室通过许多细小的水管连接在一起；来自发动机的冷却水进入上水室，通过水管流到下水室；利用风扇向散热器送风散热器顶部安装有减压阀，防止内部压力过高或成为负压，并提高冷却水的沸点水泵安装在缸体前面，靠内部叶轮的旋转将水从泵排出；水泵壳体上设有呼吸孔，以保证水封的正常密封和水泵轴承的正常润滑冷却系统部件（节温器）节温器内部有热敏元件（热胀冷缩的石蜡），可根据温度的不同上下移动当冷却水温度较低时石蜡收缩，将去散热器的水道口关闭，同时打开去水泵侧的开口；水温上升一定程度时石蜡膨胀，将去散热器的水道口开启，同时关闭去水泵侧的开口电器系统——蓄电池、发电机、起动马达、起动开关、蓄电池继电器等充电电路起动电路起动开关接通时，⑴控制电流：蓄电池+→发电机B端子→起动开关B端子→起动开关C端子→起动马达S端子→车架→蓄电池-⑵起动强电流：蓄电池+→起动马达B端子→车架→蓄电池–充电电路电流：发电机B端子→起动开关B端子→蓄电池+→蓄电池-→车架→发电机E端子电器系统——起动辅助装置电流流经预热塞使其顶端烧灼，点燃喷射的燃油带状电加热器使冷空气在进入气缸之前得到预热（三）发动机的基本性能发动机的性能曲线扭矩曲线输出功率曲线燃油消耗率曲线额定输出功率额定转速最大扭矩最小燃油消耗率性能试验台（四）102发动机的构造特点及其性能型号的含义102发动机的主要性能参数S6D102E-1-ASA6D102E-1-A缸数-缸径×行程mm6-102×1206-102×120活塞排量L（cc）5.883（5883）5.883（5883）额定功率kw/rpm（PS/rpm）99.3/2000（135/2000）118/2100（160/2100）最大扭矩Nm/rpm（kgm/rpm）562.9/1350（57.4/1350）618/1400（63/1400）无负荷最高转速rpm2200±602300±60无负荷最低转速rpm1000±251000±25最低燃油消耗量g/kWh（g/PSh）218（160）218（160）起动马达24V4.5kW24V4.5kW发电机24V35A24V35A蓄电池12V110Ah×212V110Ah×2散热器芯子型号CWX-4CWX-4(五）102发动机的检查与测量——测量项目及标准参数值S6D102E-1SA6D102E-1测量项目测量条件单位标准值极限值标准值极限值发动机转速最高空转转速rpm2200±70——2300±70——最低怠速970±50——970±50——额定转速2000——2100——排气烟色突然加速时Bosch指数≤5.57.0≤5.57.0高速空转时≤0.51.5≤0.51.5气门间隙（常温）进气门mm0.25——0.25——排气门0.51——0.51——压缩压力油温40~60℃转速250rpmKg/cm2≥24.6气缸间差别≤10.3≥24.6气缸间差别≤10.3漏气压力额定功率输出mmH2O≤123520≤123520机油压力高速空转时Kg/cm23.5~5.32.13.5~5.32.1低速空转时1.00.71.00.7机油温度任意转速℃80~11012080~110120喷油正时上死点前°（度）18±118±118±118±1发电机皮带松紧度用约6kg的手指力按压中间位置时的偏移量mm86~1086~10压缩机皮带松紧度5~85~85~85~8Bosch指数=污染度×1/10102发动机的检查与测量——测试调整时使用工具一览表测试调整项目工具名称工具零件号备注发动机转速机械式转速表799-203-80010~3000rpm电子式转速表799-608-100060~19999rpm水温·油温数字温度表799-101-1502-99℃~1299℃机油压力油压表799-401-23200~10kg/cm2压缩压力压力表795-502-12050~70kg/cm2接头795-502-1700漏气压力压力表799-201-15040~500mmH2O接头795-790-1950102发动机专用气门间隙塞规——市场上可买到盘车用接头795-799-1130排气烟色烟色检测仪799-201-9000污染度0~70%烟色表——市场上可买到测量条件：水温正常范围，液压油温45~55℃用机械式转速表测量如图①：在曲轴皮带轮上贴一块银薄纸，将转速表的测量头对准银薄纸，固定支座，从表头中读出数值用电子式转速表测量如图②：将转速表的T型分支接头与转速传感器的插头CN-E01连接，转速表的电源电缆连接蓄电池（24V），从表头中读出数值使用监控器面板测量如图③：同时按下时间开关＋SET开关约2.5秒，然后按下时间开关＋工作模式选择开关调出监控代码“10”，从显示屏中读出数值测量项目：①最低怠速②最高空转转速③斗杆溢流时的额定转速发动机转速的测量使用盘车专用接头按正方向转动曲轴，直到将正时销插入；此时为1号气缸的压缩上死点，调整标有●标记的气门间隙然后在曲轴皮带轮上作好标记，按正方向旋转曲轴360°，调整标有○标记的气门间隙调整时的操作要领：松开锁紧螺母，将塞规插在摇臂与气门杆之间，旋转调整螺母直到塞规刚好在滑动配合状态，最后拧紧锁紧螺母（力矩4.5±0.5kgm）气门间隙的调整测量压缩压力、漏气压力压缩压力的测量条件：机油温度40~60℃转速250rpm拆下燃油控制杆，将喷油泵控制杆置于不喷油位置将测量接头安装在喷油嘴支座上，然后连接压力表读出表针稳定时的压力值漏气压力的测量条件：液压油温度50~80℃、水温正常范围、作业模式置于H/O模式、最大油门、行走溢流将漏气检测仪接头与排气软管连接，然后连接压力表读出表针稳定时的压力值测量条件：冷却液温度正常范围使用手提式烟色测量仪测定：⑴将滤纸装入测量仪内⑵吸气口插入排气管⑶在突然加速发动机时同时操作测量仪的手柄以将排出的气体收集在滤纸上使用烟色表测量：⑴将测头插入排气管并固定⑵电源插头连接交流电源插座⑶将滤纸装入烟色表内⑷在突然加速发动机时同时踩下踏板以将排出的气体收集在滤纸上取下滤纸并与样标作比较，得出数值排气烟色的测定喷油正时的测试与调整使用盘车专用接头顺时针转动曲轴，直到正时销A插入齿轮小孔卸下螺塞，将正时销B掉头插入，检查正时销B是否与喷油泵内的正时销指块相咬合若未咬合，应进行如下调整：⑴卸下喷油泵总成⑵转动喷油泵的凸轮轴，使正时销B与正时销指块咬合⑶安装喷油泵总成测量机油压力时冷却液温度在正常范围拆下机油压力传感器，安装接头和油压表（量程10kg/cm2）分别测量发动机在低速和高速时的油压转速传感器的测量：⑴松开锁紧螺母⑵旋转传感器直到其顶端接触飞轮⑶然后反时针转动传感器1±1/6圈⑷拧紧锁紧螺母机油压力、转速传感器的测定在张紧轮与风扇皮带轮之间的中间点用手指施加6kg的力，检查皮带的凹下量是否在正常（6~10mm）范围内调整时松开锁紧螺母和螺栓A、B、C，旋转调整螺栓至皮带张紧度为标准值8mm，再拧紧锁紧螺母和螺栓A、B、C调整后，约运转15分钟后再确认皮带的凹下量是否正常发动机风扇皮带及空调压缩机皮带的检查调整在压缩机皮带轮与驱动皮带轮之间的中间点用手指施加6kg的力，检查皮带的凹下量是否在正常（5~8mm）范围内调整时松开螺栓D、E，在支架A和支架B之间插入撬棍调整至皮带张紧度在正常范围，再紧固螺栓D、E检查操作步骤（要领）：⑴起动开关置于ON⑵燃油控制盘最大油门⑶自动减速开关OFF⑷同时按下“时间开关+行走速度右开关+作业模式右开关”约2.5秒⑸检查调速器操纵杆是否与高速限位螺钉接触⑹若未接触，应进行调整调速器马达操纵杆的检查与调整调整时操作步骤（要领）：⑴起动开关置于OFF⑵拆下螺母，断开接头A与调速器操纵杆的连接⑶将调速器操纵杆置于与喷油泵高速限位螺钉接触的位置⑷重复检查要领中的步骤⑴、⑵、⑶、⑷⑸松开锁紧螺母，调整调节拉杆的长度直到接头A与调速器操纵杆连接上；然后再将拉杆往回转1.5圈⑹用螺母紧固接头A⑺重复检查要领中的步骤⑷，完成调整过程(六）102发动机分解与装配专用工具一览表名称件号工具图示燃油泵驱动齿轮胎具795-799-1390盘车用齿轮795-799-1130压缩器795-799-1120工作台795-799-1150名称件号工具图示曲轴前油封安装胎具795-799-1380活塞环工具795-100-2800刷子795-799-1140喷油嘴测试器795-203-7700102发动机使用的紧固件为公制螺纹，除特别注明外均为右螺纹必须按照规定的程序进行拆卸或组装发动机对拆下的衬垫、密封、O形圈、软管、过滤器等应作报废处理，不得再次用于装配，需要时可用于进行故障分析分解时拆下的零件应有序放置，必要时作以标牌、标签等区分标记在不得不进行强力拆卸时，应使用木锤或铜棒敲击，避免零件损伤分解过程中应尽量减少附着在零件上的油泥污垢，以便于清洗装配时必须按照规定的力矩值拧紧螺栓装配过程中应使用规定的粘接剂或机油来附着密封衬垫、O形圈等密封件(七）102发动机分解与装配时的注意事项分解步骤及顺序（1/2）(八）102发动机的分解第一步（清洗）第二步（拆卸）第三步（安装）第四步（拆卸）（1）清洗发动机总成（2）消音器（10）将发动机安装到工作台上（11）放掉油底壳中的机油（12）高压喷油管（3）涡轮增压器（13）中冷器（4）排气歧管（14）进气歧管（5）起动马达（15）张紧轮、皮带、风扇（6）防腐蚀滤芯组件（16）风扇皮带轮及支架（7）机油滤芯（17）曲轴皮带轮（8）燃油滤芯（18）驱动皮带轮及支架（9）机油散热器（19）交流发电机（20）水泵、节温器102发动机的分解分解步骤及顺序（2/2）第五步（拆卸）第六步（拆卸）第七步（拆卸）（21）摇臂室盖（30）喷油泵（33）凸轮轴、随动臂（22）喷油嘴（31）机油泵（34）齿轮室后盖（23）摇臂、推杆（32）机体垂直翻转180°（35）机油吸油管（24）气缸头组件（36）活塞连杆组件（25）随动臂室盖（37）主轴承盖（26）飞轮、飞轮壳（38）曲轴（27）油底壳（39）活塞冷却喷嘴（28）齿轮室前盖（29）喷油泵驱动齿轮(九）102发动机的装配组装步骤及顺序（1/2）第一步第二步第三步（1）气缸体安装于工作台（10）喷油泵（19）水泵、节温器（2）气缸套（需要时）（11）喷油泵驱动齿轮（20）风扇皮带轮（3）活塞冷却喷嘴（12）机油泵（21）交流发电机（4）曲轴、主轴承盖（13）齿轮室前盖（22）驱动皮带轮（5）齿轮室后盖（14）飞轮壳、飞轮（23）风扇（6）随动臂、凸轮轴（15）气缸头组件（24）进气歧管（7）活塞连杆组件（16）摇臂、推杆（25）中冷器（8）机油吸油管（17）气缸头盖（26）高压燃油管（9）油底壳（18）曲轴皮带轮（27）水歧管102发动机的装配组装步骤及顺序（2/2）第四步第五步第六步（28）将发动机组件从组装工作台上拆下，然后放置在发动机支架上（29）机油散热器（30）起动马达（31）排气歧管（32）涡轮增压器（34）防腐蚀滤芯组件（35）机油滤芯（36）燃油滤芯（37）消音器(十）102发动机保养标准1/20——涡轮增压器№检查项目判别标准维修措施1转子径向间隙0.30~0.46mm修正或更换2转子轴向间隙0.03~0.08mm↑3止推轴承厚度4.30~4.35mm↑4轮轴外径10.97~10.98mm更换5轮轴弯曲度≤0.0003mm↑6中间壳体内径C：15.875~15.885mm↑D：19.305~19.330mm7后挡板内径19.305~19.330mm↑8螺栓安装力矩14Nm9螺栓安装力矩8.5Nm102发动机保养标准2/20——气缸盖№检查项目判别标准维修措施1缸盖安装面变形量两端间0.305mm修理或更换两侧间0.076mm2喷油嘴的伸出量5.10mm更换油嘴衬垫3气缸盖安装螺栓拧紧力矩（螺纹部涂二硫化钼）第一步90Nm（9.2kgm）第二步120Nm（12.2kgm）第三步再旋紧90°4喷油嘴座螺栓力矩60Nm（6.1kgm）再拧紧5缸盖罩螺栓力矩24Nm（2.4kgm）102发动机保养标准3/20——气门和气门导管№检查项目判别标准措施1气门下沉量0.99~1.52mm更换2气门端面厚度0.79mm更换3气门座角度排气门45°进气门30°修正或更换4气门杆外径7.98mm更换相关件气门导管内径8.019~8.090mm杆与管的间隙0.039~0.099mm（进气门）0.039-0.099mm（排气门）5气门弹簧安装长度安装长度安装载荷更换49.25mm37~40.5kg弹簧非直角度≤1.0mm6气门导管压入高度11.25~12.75mm校正102发动机保养标准4/20——气门和气门导管№检查项目判别标准措施7气门座安装孔深度10.30~10.50mm更换8气门座安装孔内径46.987~47.013mm9气门座研磨深度0.254mm102发动机保养标准5/20——摇臂、推杆和挺柱№检查项目判断标准措施1摇臂轴外径18.938~18.975mm换轴摇臂内径19.000~19.051mm换摇臂轴与摇臂间隙0.025~0.083mm更换相关件2推杆弯曲度≤0.38mm更换3锁紧螺母拧紧力矩34Nm（3.5kgm）4气门间隙进气门0.25mm调整排气门0.51mm102发动机保养标准6/20——摇臂、推杆和挺柱№检查项目判断标准措施5挺柱外径15.936~15.977mm更换挺柱安装孔内径16.000~16.055mm更换气缸体挺柱与安装孔配合间隙0.02~0.065mm更换有关件6摇臂安装螺栓拧紧力矩24Nm（2.4kgm）102发动机保养标准7/20——气缸体、气缸№检查项目判断标准措施1气缸盖安装面变形量两端间≤0.076mm研磨校正两侧间≤0.051mm2主轴承安装孔内径（螺栓力矩176Nm）87.982~88.018mm校正或更换气缸体3主轴承内径（螺栓力矩176mm）83.106mm更换4凸轮轴衬套安装孔内径57.222~57.258mm校正或更换气缸体5凸轮轴衬套内径54.107~54.146mm更换6主轴承厚度2.436~2.464mm更换7主轴承盖安装螺栓力矩（螺纹部涂机油）第一步60Nm第二部119Nm第三部176Nm8油底壳安装螺栓拧紧力矩24Nm102发动机保养标准8/20——气缸体、气缸№检查项目判断标准措施9曲轴皮带轮安装螺栓力矩125Nm（12.8kgm）10气缸内径102.000~102.116mm校正或安装气缸套或更换气缸体气缸内径圆度0.035mm气缸内径0.076mm102发动机保养标准9/20——曲轴№检查项目判断标准措施1曲轴端隙0.102—0.432mm止推轴承修理或更换2曲柄销轴颈外径68.962—69.013mm修理或更换曲柄销轴颈圆度0.050mm曲柄销轴颈处间隙0.014mm更换主轴承3主轴颈外径82.962—83.013mm修理或更换主轴颈圆度0.050mm主轴颈处间隙0.119mm更换主轴承4曲轴弯曲度≤0.15mm修理或更换5曲轴止推面宽度37.475—37.602mm102发动机保养标准10/20——曲轴№检查项目判断标准措施6曲轴后部油封凸缘外径129.975~130.025mm更换7曲轴前端和后端油承磨槽0.25mm8曲轴皮带轮凸缘外径18.924~19.000mm102发动机保养标准11/20——凸轮轴№检查项目判断标准措施1凸轮轴端隙0.08~0.47mm更换止推片2轴承轴颈外径53.962~54.13mm校正或更换3凸轮轴弯曲度0.1mm更换4凸轮高度进气47.040~47.492mm排气46.770~47.222mm5凸轮轴外径45.550~45.750mm校正或更换102发动机保养标准12/20——凸轮轴№检查项目判断标准措施6凸轮轴齿轮安装表面外径41.575~41.593mm校正或更换7凸轮轴止推片厚度9.4~9.6mm8凸轮轴齿轮孔内径41.500~41.525mm7凸轮轴止推片螺栓安装力矩24Nm（2.4kgm）102发动机保养标准13/20——正时齿轮№检查项目判断标准措施1机油泵齿轮齿隙0.076~0