航空气象学期末考试题及答案

航空气象学期末考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.对流层的主要特点不包括（）A.气温随高度升高而降低B.空气具有强烈的对流运动C.气象要素水平分布不均匀D.空气密度随高度升高而增大2.形成云的基本条件是（）A.水汽冷却和水汽凝结核B.上升运动和水汽凝结核C.水汽冷却和上升运动D.水汽和温度3.近地面层中，风向与等压线的关系是（）A.平行B.垂直C.有一夹角，且偏向低压D.有一夹角，且偏向高压4.飞机在起降过程中遇到的风切变通常是（）A.水平风的垂直切变B.水平风的水平切变C.垂直风的垂直切变D.垂直风的水平切变5.雾按形成原因可分为多种，其中辐射雾形成于（）A.暖湿空气流经冷的下垫面B.地面辐射冷却使水汽凝结C.锋面抬升水汽冷却D.空气对流上升冷却6.以下哪种云预示着天气即将转坏（）A.卷云B.高积云C.积雨云D.层云7.大气中能强烈吸收太阳紫外线的成分是（）A.水汽B.二氧化碳C.臭氧D.尘埃8.气温直减率γ小于干绝热直减率γd时，大气处于（）A.不稳定状态B.中性状态C.稳定状态D.不确定状态9.气压的单位通常是（）A.米B.千克C.百帕D.摄氏度10.飞机巡航时一般位于（）A.对流层底部B.对流层中部C.对流层上部或平流层底部D.平流层中部答案：1.D2.C3.C4.A5.B6.C7.C8.C9.C10.C二、多项选择题（每题2分，共20分）1.影响大气水平运动的力有（）A.水平气压梯度力B.地转偏向力C.惯性离心力D.摩擦力2.云按照高度可分为（）A.高云族B.中云族C.低云族D.直展云族3.下列属于危险天气现象的有（）A.雷暴B.大风C.结冰D.低能见度4.造成飞机颠簸的原因主要有（）A.对流运动B.风切变C.山地波D.乱流5.气象卫星可以提供的信息有（）A.云图B.温度场C.湿度场D.风场6.影响跑道视程的因素有（）A.雾B.降水C.沙尘D.吹雪7.大气中的水汽可以通过以下哪些方式冷却凝结（）A.辐射冷却B.接触冷却C.混合冷却D.绝热冷却8.高空急流的特点包括（）A.风速大B.风向稳定C.高度较高D.水平温度梯度大9.下列关于积状云描述正确的有（）A.垂直发展旺盛B.云体孤立分散C.常伴有降水D.一般由对流形成10.地面气象观测的要素有（）A.气温B.气压C.风向风速D.降水答案：1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ACD9.ABCD10.ABCD三、判断题（每题2分，共20分）1.平流层中气温随高度升高而升高。（）2.风向是指风的来向。（）3.积云通常表示天气晴朗稳定。（）4.只要有上升气流就一定会形成降水。（）5.飞机在顺风中飞行比逆风飞行更省油。（）6.大气的稳定度只与气温直减率有关。（）7.雨层云通常会带来连续性降水。（）8.气象雷达可以探测到飞机前方的风切变。（）9.湿度越大，水汽压越高。（）10.低空风切变对飞机起降影响不大。（）答案：1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.×四、简答题（每题5分，共20分）1.简述对流层的主要特征。答案：气温随高度升高而降低；空气有强烈对流运动；气象要素水平分布不均匀；集中了大气约3/4的质量和几乎全部水汽，天气现象复杂多变。2.说明影响能见度的天气现象有哪些？答案：雾、轻雾、降水（雨、雪、冰雹等）、沙尘、吹雪、烟幕等天气现象会使空气透明度降低，影响能见度。3.简述风对飞行的影响。答案：顺风可增加航程、节省燃油；逆风则相反。侧风影响飞机起降方向控制，风切变会使飞机空速、高度突变，严重影响飞行安全。4.简述积雨云的特点及对飞行的危害。答案：积雨云垂直发展旺盛，云体庞大高耸。危害：云中强烈对流、乱流可致飞机颠簸；有雷电、暴雨、冰雹等，易损坏飞机结构，干扰通信导航。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论如何提高飞行员对危险天气的应对能力。答案：加强航空气象知识学习，了解危险天气特征与影响；增加模拟训练，熟悉应对流程；飞行中密切关注气象信息，与塔台等保持沟通；积累实际应对经验，提高决策和操作能力。2.探讨气象预报在航空运输中的重要性。答案：能让航空公司合理安排航班，避免危险天气时段起降，提高航班准点率；帮助飞行员提前做好应对准备，保障飞行安全；降低因天气原因导致的运营成本，提升航空运输整体效益。3.谈谈卫星气象观测对航空气象保障的作用。答案：提供大范围云图，助于监测天气系统分布与移动；获取温度、湿度、风场等信息，准确分析天气变化；对台风、强对流等灾害性天气早期预警，为航空气象保障提供有力支持。4.分析在山