施工期间道路封闭施工方案

施工期间道路封闭施工方案

一、工程概况

（一）项目基本信息

本项目为XX道路综合改造工程，位于XX市XX区，起止里程为K0+000至K4+200，全长4.2公里，道路等级为城市主干道，设计时速60公里/小时，双向八车道。建设单位为XX市市政工程建设中心，施工单位为XX路桥集团有限公司，监理单位为XX工程监理有限公司，设计单位为XX市建筑设计研究院。根据施工总体部署，需对K1+500至K3+000路段实施全封闭施工，封闭长度1.5公里，封闭工期为2024年5月10日至2024年11月30日，共计204天。

（二）工程背景与必要性

XX道路自2010年通车以来，已运营14年，现状路面存在大面积网裂、沉陷、车辙等病害，局部路段沥青面层松散，平整度指数（IRI）达3.2m/km，远超规范限值（2.0m/km）；地下管线包括DN800给水管道、DN1000雨水管道、DN700污水管道及10kV电力排管，部分管道因腐蚀、沉降导致漏损率高达8%，已影响周边居民正常供水及区域排水能力。近年来，随着城市东扩，该路段日均交通流量增长至5200辆次，高峰时段（8:00-9:30、17:30-19:00）饱和度达0.85，通行效率显著下降。若不采取封闭施工措施，将无法保障管线更换及路面铣刨、摊铺作业质量，且易引发交通事故。因此，为彻底解决道路病害、完善市政管网、提升道路通行能力，必须对上述路段实施全封闭施工。

（三）道路现状及周边环境

1.道路现状：封闭路段K1+500至K3+000为城市东西向主干道，现状路面宽度30米（双向八车道，每车道宽3.75米，两侧各设3.5米宽非机动车道及4米宽人行道），道路中央为2米宽绿化隔离带。该路段货车占比约12%，客车占比88%，非机动车日均流量约1800辆次，行人日均流量约2500人次。

2.周边环境：路段北侧为XX高新技术产业园区（入驻企业52家，员工约1.2万人），南侧为XX大型居住社区（8个小区，约4500户）；路段中部与XX路交叉口（城市次干道，日均流量2100辆次）相交，东侧与XX大道交叉口（城市快速路，日均流量7500辆次）相交，西侧500米处为XX地铁站（日均客流量3.5万人次）。

3.重要设施：沿线地下管线密集，给水管道距路缘石1.5米，雨水管道位于道路中心线，污水管道距路缘石3米；交通设施包括信号灯4处、电子警察3套、公交站点5对（双向）；周边有XX小学（距道路北侧边缘80米）、XX医院（距道路南侧边缘120米）等敏感单位，每日7:00-8:30、16:30-18:00为学生及就医出行高峰期。

二、封闭施工方案设计

二、1.施工封闭范围与时间

二、1.1.封闭路段确定

根据项目工程概况，封闭施工路段选定为K1+500至K3+000，全长1.5公里。该路段是城市主干道的关键部分，双向八车道，日均交通流量5200辆次，高峰时段饱和度达0.85。选择此范围基于道路病害严重程度，包括大面积网裂、沉陷和车辙，以及地下管线老化问题，如给水、雨水、污水管道漏损率高。封闭范围经过详细勘察，结合道路结构、地下管线分布和周边敏感单位位置确定。北侧为高新技术产业园区，南侧为大型居住社区，中部与次干道交叉口相交，东侧连接快速路，西侧靠近地铁站。这些因素使封闭施工成为必要，以确保施工质量和安全。勘察团队使用实地测量和交通流量分析，确认该路段是改造优先区域，避免分散施工资源。

二、1.2.封闭时间安排

封闭施工总工期为204天，从2024年5月10日开始，至2024年11月30日结束。时间安排避开雨季和重大节假日，减少对市民出行影响。施工分为三个阶段：第一阶段（5月10日至7月20日）进行地下管线更换，包括给水、雨水和污水管道修复；第二阶段（7月21日至9月30日）进行路面铣刨和基层处理；第三阶段（10月1日至11月30日）完成沥青摊铺和交通设施恢复。每天施工时间为6:00至22:00，夜间暂停作业以降低噪音和交通干扰。周末和节假日正常施工，但提前通知公众。时间表基于施工进度模拟，确保各阶段衔接顺畅，避免延误。

二、2.交通疏导方案

二、2.1.绕行路线规划

针对封闭路段，设计多条绕行路线以分流交通。主要绕行路线包括：北侧路线利用XX高新技术产业园区内部道路连接XX大道；南侧路线通过大型居住社区道路与次干道交叉口衔接；东侧路线直接接入城市快速路，西侧路线使用地铁站周边道路。每条路线设置临时指示牌，提前500米引导车辆，并在关键交叉口安排交通协管员。绕行路线总长度控制在3公里以内，确保通行时间增加不超过15分钟。规划基于交通流量数据，优先保障客车和公共交通通行，货车分流至外围环路。路线设计考虑周边学校、医院等敏感单位，避开学生和就医高峰时段。

二、2.2.公共交通调整

公共交通系统进行临时调整，以减少对市民出行的影响。公交线路共5对，其中3对改道：1路公交绕行南侧居住社区道路，2路公交使用北侧园区道路，3路公交直接接入快速路。新增2条临时接驳线路，连接地铁站和封闭路段两端，运行时间为6:00至23:00，班次加密至每10分钟一班。公交站点迁移至绕行路线旁，设置临时候车亭，确保乘客安全。调整方案与公交公司合作，提前一周发布通知，并通过APP和站牌公示。夜间施工期间，增加公交运力，避免乘客滞留。

二、2.3.交通管制措施

实施严格的交通管制，确保施工区域安全。封闭路段设置钢制围挡，高度2米，配备反光警示标志。入口处安装电子监控和临时信号灯，控制车辆进出。高峰时段（7:00-8:30、16:30-18:00），安排交警和协管员现场指挥，疏导交通。限制货车通行时段为22:00至6:00，避免白天拥堵。施工区域禁止停车，违者拖移。管制措施包括设置临时减速带和限速标志，车速控制在30公里/小时。所有设施定期检查，确保完好。

二、3.施工组织计划

二、3.1.施工队伍配置

组建专业施工队伍，确保高效执行。队伍分为三个小组：管线组负责地下管道更换，成员15人，包括焊工和管道工；路面组处理路面工程，成员20人，包括铣刨机和摊铺机操作员；综合组协调安全和后勤，成员10人，包括监理和文员。所有人员持证上岗，接受专项培训，熟悉封闭路段环境。队伍配置基于工程量估算，每组配备2名安全员，实时监督作业。施工高峰期增加临时工，确保工期。

二、3.2.设备与材料准备

提前准备施工设备和材料，保障进度。设备包括2台铣刨机、1台摊铺机、5辆挖掘机和10辆运输车，全部定期检修。材料方面，采购沥青混凝土5000吨、钢筋200吨和管道配件100套，存储在工地临时仓库。材料进场前检测质量，符合标准。设备租赁协议签订，确保及时到位。准备备用发电机，应对停电情况。所有设备材料清单基于施工计划制定，避免短缺。

二、3.3.进度控制

制定详细进度计划，监控施工过程。使用甘特图跟踪各阶段任务，每日召开晨会汇报进展。关键节点包括管线更换完成、路面基层验收和沥青摊铺结束。进度控制采用周报制度，记录完成量和偏差。若延误，调整资源分配，如增加设备或人员。监理团队全程监督，确保符合设计要求。进度计划预留10%缓冲时间，应对天气变化或意外事件。

二、4.安全保障措施

二、4.1.安全管理制度

建立完善的安全管理制度，预防事故。制度包括每日安全检查，围挡和警示标志每日维护；工人佩戴安全帽、反光衣，高空作业系安全带；设立安全培训日，每周一次演练。施工区域划分危险区、作业区和休息区，明确标识。管理制度由安全主管执行，违规者处罚。所有记录存档，供审计。

二、4.2.应急预案

制定应急预案，应对突发情况。预案包括火灾、交通事故和管线泄漏等场景。火灾时，使用工地灭火器，拨打119；交通事故，立即疏散现场，联系交警；管线泄漏，关闭阀门，专业团队处理。应急小组24小时待命，配备急救箱和通讯设备。定期演练，确保响应迅速。预案与消防、医疗部门协作，提前备案。

二、5.环境保护措施

二、5.1.噪音控制

减少施工噪音，保护周边环境。使用低噪音设备，如电动工具代替柴油机械；设置隔音屏障，高度3米，沿围挡安装；限制夜间施工时段，22:00后停止噪音作业。噪音监测设备实时检测，超标时停工调整。安排专人巡查，确保居民区安静。

二、5.2.扬尘管理

控制扬尘污染，保持空气清洁。施工路段每日洒水降尘，次数不少于4次；裸露土方覆盖防尘布；运输车辆密闭，防止遗撒。配备洗车平台，出场车辆清洗。扬尘监测站实时监控，数据公示。管理措施由环保员执行，违规罚款。

二、6.公众沟通与协调

二、6.1.通知发布

及时通知公众施工信息，减少误解。通过社区公告、微信公众号和短信平台发布通知，内容包括封闭时间、绕行路线和公交调整。提前两周发放宣传册，在小区、学校和医院张贴。设置热线电话，解答疑问。通知语言通俗易懂，避免专业术语。

二、6.2.社区参与

邀请社区参与施工过程，增强信任。定期召开居民会议，收集反馈意见；组织工地开放日，展示安全措施；设立投诉渠道，快速响应问题。社区代表参与监督小组，检查施工进展。协调方案由社区联络员执行，确保透明沟通。

三、施工期间交通组织与安全保障

三、1.交通分流策略

三、1.1.分流层级设计

交通分流采用三级管控体系。一级分流在封闭路段两端设置大型绕行指示牌，提前2公里引导车辆通过外围环路；二级分流在关键交叉口（如XX路与XX大道交叉口）实施信号灯联动控制，将车流分流至平行次干道；三级分流在施工区域500米范围内设置临时隔离墩，强制车辆减速慢行。分流路线优先选择XX高新技术产业园区内部道路和南侧居住社区道路，这两条道路日通行能力可满足分流需求，且与封闭路段距离适中，避免车辆绕行过远。

三、1.2.特殊时段管控

针对学生上下学高峰（7:00-8:30、16:30-18:00），在XX小学路段设置临时护学通道，配备专职交警指挥；就医高峰时段（9:00-11:00、14:00-16:00），在XX医院入口处预留应急车道，救护车可随时通行。货运车辆实行错峰通行，仅允许22:00至次日6:00进入施工区域，白天禁止大型货车通行。公交车辆在高峰时段增加发车频次，临时接驳线路每8分钟一班，确保市民出行不受影响。

三、1.3.智能交通系统应用

在封闭路段两端安装可变信息情报板，实时发布路况信息；利用无人机巡航监测交通流量，动态调整信号灯配时；通过手机APP推送绕行提示，覆盖周边5公里范围内用户。智能系统与交管平台联动，当某条绕行道路出现拥堵时，自动优化分流路线，避免交通节点过载。

三、2.施工现场安全防护

三、2.1.物理隔离设施

施工区域采用标准化装配式围挡，高度2.5米，底部设置30cm防溢挡板，防止车辆碰撞后卷入施工区。围挡每10米安装一组LED爆闪灯，夜间持续闪烁警示；在围挡顶部加装防眩目反光条，减少夜间行车眩光风险。交叉口处设置弧形缓冲区，用橡胶锥桶和警示带引导车辆转向，避免急转弯引发事故。

三、2.2.作业区动态管理

施工区域划分为四个功能区：材料堆放区、机械作业区、人员通道区和应急缓冲区，各区用不同颜色地坪标识。每日开工前，安全员用测距仪检查围挡完整性，重点排查围挡基础是否牢固；施工期间，每小时巡查一次，确保警示标志清晰可见。夜间作业时，所有施工人员佩戴反光背心，机械操作位配备独立照明灯。

三、2.3.地下管线保护

对施工区域内的给水、燃气等高压管线，采用人工探挖方式确定准确位置，用红色油漆标记地面范围。开挖前设置双排钢板桩支护，桩长6米，嵌入地下3米；施工中安排管线监护员全程旁站，使用振动监测仪实时记录管线位移，超过2mm立即停工调整。

三、3.应急处置机制

三、3.1.突发事故响应

建立“1分钟发现、3分钟处置、10分钟恢复”的应急响应机制。施工现场配备2台应急指挥车，内置破拆工具、急救设备和备用电源；事故发生后，安全员立即启动现场广播，疏导人群；同时联系120、119等救援单位，通过智能系统推送事故坐标，缩短救援路径。

三、3.2.恶劣天气应对

暴雨来临前，用防水布覆盖未完成的水稳层；强风预警时，加固围挡和脚手架；高温天气（35℃以上），调整作业时间为5:00-11:00、15:00-19:00，现场设置移动式喷雾降温装置。极端天气期间，暂停所有露天作业，人员撤离至安全区域。

三、3.3.交通拥堵疏导

当绕行道路拥堵超过15分钟时，立即启动三级疏导方案：在拥堵点上游500米设置临时信号灯，实施单向通行；开放应急车道供社会车辆借道；通过电台滚动播报路况信息，引导车辆选择替代路线。必要时协调交警实施区域性交通管制，分流主干道车流。

三、4.公众沟通与便民服务

三、4.1.信息发布渠道

在封闭路段周边社区、医院、学校张贴大型公告海报，标注绕行路线和公交调整信息；通过政务短信平台向受影响居民发送提醒，内容包含封闭时间、联系人电话；在地铁站出口设置咨询台，安排工作人员解答市民疑问。

三、4.2.便民服务措施

为沿线商户提供临时卸货许可，允许在非高峰时段（10:00-16:00）使用应急车道；为行动不便居民提供预约出行服务，由社区志愿者协助接送；施工区域周边设置移动卫生间，满足如厕需求。

三、4.3.投诉处理机制

开通24小时投诉热线，承诺30分钟内响应；建立施工扰民台账，对噪音投诉超过85分贝的点位，立即停工整改；每周召开居民代表座谈会，通报施工进展，收集改进建议。

四、施工进度与质量控制

四、1.施工阶段划分

四、1.1.前期准备阶段

施工启动前完成场地平整与临建搭设。在K1+500至K3+000路段两侧设置标准化彩钢板围挡，高度2.5米，围挡顶部加装警示灯带。施工区域入口处设置实名制通道闸机，配备人脸识别系统。材料堆放区划分钢筋、水泥、沥青等专用区域，地面硬化处理并设置排水沟。临时水电接入点经供电部门审批后，沿围挡敷设电缆，每50米设置一个三级配电箱。

四、1.2.主体施工阶段

地下管线更换工程采用分段流水作业法。先进行给水管道沟槽开挖，使用小型挖掘机配合人工清底，沟底铺设200mm厚级配砂石垫层。管道焊接作业安排在夜间22:00至凌晨6:00，减少对日间交通影响。路面铣刨分三段推进，每段长度500米，铣刨深度控制误差在±5mm范围内。水稳层摊铺采用双机联铺工艺，确保接茬平整度达标。

四、1.3.收尾验收阶段

沥青面层摊铺完成后立即进行初压、复压、终压三道工序，碾压温度不低于120℃。交通标志标线施工采用热熔型涂料，玻璃珠撒布量控制在0.3-0.4kg/m²。验收阶段分三步：施工单位自检、监理单位复验、第三方检测机构核验，重点检查路面平整度（IRI≤2.0m/km）、压实度（≥96%）等关键指标。

四、2.关键工序控制

四、2.1.管线更换质量控制

给水管道安装前进行100%外观检查，承插口橡胶圈压缩率控制在30%-35%。污水管道闭水试验水头高度为上游管顶以上2米，24小时渗水量不超过0.0048L/(s·m)。管道回填分层夯实，每层厚度不超过300mm，压实度采用环刀法检测。

四、2.2.路面结构层控制

水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度≥3.0MPa，采用钻芯法检测每200米取3个芯样。沥青混合料出场温度控制在160-175℃，摊铺温度不低于140℃，采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度。接缝处理采用热接缝工艺，确保接缝处沥青料温度不低于100℃。

四、2.3.特殊节点处理

与XX路交叉口处设置钢筋加强网，网格尺寸150mm×150mm，钢筋直径12mm。检查井周边50cm范围采用低标号混凝土浇筑，防止沉降。公交站台区域基层加厚200mm，并增设双层土工格栅增强整体性。

四、3.质量管理体系

四、3.1.三级质量检查制度

班组实行“三检制”：操作工自检、班组长互检、质检员专检。项目部每周组织联合检查，重点核查隐蔽工程验收记录。监理单位实施24小时旁站监理，对关键工序签署质量确认单。

四、3.2.材料进场管理

所有原材料进场前提供出厂合格证和检测报告，钢筋、水泥等见证取样送检。沥青混合料每车检测出场温度和级配，不合格材料当场退场。建立材料追溯台账，实现“一料一档”管理。

四、3.3.质量问题整改

发现平整度超差时，立即安排铣刨机返工处理。管道渗漏问题采用注浆止水工艺，并扩大检测范围。建立质量问题闭合台账，整改完成后由监理工程师签字确认，确保问题可追溯。

四、4.协调机制与保障

四、4.1.多方协调会议

每周五召开由建设、施工、监理、街道办参加的协调会，解决施工扰民问题。重大变更事项组织专家论证会，邀请设计院、管线产权单位参与决策。

四、4.2.商户沟通机制

为沿线商户设置专属联络员，每日收集施工影响反馈。临时调整卸货时间至10:00-16:00，提供免费临时停车许可。建立商户微信群，实时发布施工进度和交通信息。

四、4.3.居民服务保障

在封闭路段两端设置便民服务点，提供饮用水和遮阳棚。为行动不便老人提供预约接送服务，由社区志愿者执行。夜间施工前3天张贴公告，明确施工时段和降噪措施。

五、环境保护与文明施工

五、1.扬尘污染防治

五、1.1.施工现场围挡措施

施工现场沿K1+500至K3+000路段设置2.5米高装配式钢板围挡，围挡顶部安装防溢流挡板，底部与地面密封连接，防止施工扬尘外泄。围挡每10米设置一组LED警示灯，夜间持续闪烁提醒行人车辆。在材料堆放区、土方作业区等易产生扬尘的区域，额外加装1.8米高密目防尘网，形成双重屏障。围挡外侧每日安排专人清扫，保持周边道路整洁。

五、1.2.降尘设备配置

施工现场配备3台雾炮机，分别布置在作业区、材料运输通道和围挡周边，根据风力大小自动调节喷雾范围。土方开挖阶段，每台挖掘机配备1台移动式雾炮机，随作业面移动同步降尘。运输车辆进出工地前必须经过自动冲洗平台，冲洗废水经沉淀池处理后循环使用，确保车身无泥土残留。裸露土方和临时堆放的砂石料全部采用绿色防尘布覆盖，覆盖严密无死角。

五、1.3.扬尘监测与预警

在施工区域东南西北四个方向安装扬尘在线监测仪，实时监控PM2.5、PM10浓度数据。监测数据同步上传至环保部门平台，当PM10浓度超过150μg/m³时，自动触发降尘系统启动；超过200μg/m³时，暂停土方作业并增加洒水频次。监测结果在工地门口显示屏实时公示，接受公众监督。每周委托第三方检测机构进行一次人工采样检测，确保数据准确性。

五、2.噪声与振动控制

五、2.1.低噪声设备选用

施工设备优先选用低噪声型号，如液压破碎机替代气动凿岩机，电动工具代替柴油机械。所有进场设备必须提供噪声检测报告，噪声值控制在85分贝以下。夜间22:00后禁止使用切割机、电钻等高噪声设备，必须使用的工序提前向环保部门报备，并采取隔音措施。运输车辆进出工地禁止鸣笛，采用灯光警示代替。

五、2.2.隔声屏障设置

在施工区域与XX小学、XX医院之间设置3米高隔声屏障，屏障内部填充吸声材料，外部采用镀锌钢板。隔声屏障沿围挡连续布置，长度覆盖敏感区域路段。在XX小学上学高峰期（7:00-8:30），临时加设移动式隔声屏，安装在人行道旁。混凝土浇筑等高噪声作业安排在非教学时间，周末或节假日进行。

五、2.3.振动监测与控制

地下管线开挖采用静力切割技术，减少振动传播。在XX医院住院部地基安装3个振动监测点，实时监测振动速度。当振动速度超过2mm/s时，立即调整施工工艺，改用人工挖掘。临近地铁站的施工区域，与地铁运营部门联合制定振动控制方案，确保列车运行安全。

五、3.废弃物与水污染防治

五、3.1.建筑垃圾分类处理

施工现场设置四色分类垃圾桶，分别收集可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾。废弃混凝土块经破碎筛分后，用于路基填筑或制作再生砖。废弃管道切割产生的金属屑统一收集，交由有资质单位回收。危险废弃物如废油漆桶、废机油存放在专用密封容器，每月委托专业公司清运处置。

五、3.2.施工废水处理

施工废水经三级沉淀池处理：一级沉淀去除大颗粒杂质，二级沉淀去除悬浮物，三级沉淀调节pH值至6-9。沉淀池容积按日最大排水量200立方米设计，配备自动加药系统。车辆冲洗废水单独收集，经油水分离器处理后，用于道路洒水降尘。生活污水化粪池处理达标后，接入市政污水管网。

五、3.3.地下水保护

地下管线施工前，先打降水井降低地下水位，防止水土流失。降水井采用管井降水，井深低于开挖面5米，井口密封防止污染物渗入。施工区域周边设置截水沟，将地表水引至沉淀池，避免直接渗入地下。定期监测周边水井水质，发现异常立即停工排查。

五、4.文明施工管理

五、4.1.现场标准化布置

施工现场入口处设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌。材料堆放区按规格分类整齐码放，高度不超过1.5米，底部垫高300mm。钢筋加工区搭设防护棚，防止雨淋锈蚀。办公区与施工区分离，采用装配式活动板房，配备空调、饮水机等设施。施工现场设置吸烟亭、茶水亭，禁止随地吸烟。

五、4.2.便民服务措施

在封闭路段两端设置便民服务点，提供免费饮用水、应急药品和手机充电服务。为沿街商户发放临时通行证，允许在非高峰时段（10:00-16:00）使用应急车道卸货。施工区域周边设置移动卫生间，安排专人每日清洁消毒。每周六组织志愿者开展"施工开放日"活动，邀请居民参观了解工程进展。

五、4.3.公众沟通机制

在社区公告栏张贴施工周计划表，明确每日作业内容和降噪措施。建立居民微信群，由专人实时发布施工进度和交通信息。每月召开一次居民代表座谈会，收集意见建议并反馈整改情况。设置24小时投诉热线，承诺30分钟内响应，48小时内解决。对施工造成的噪音扰民，采取发放隔音耳塞、调整作业时间等补偿措施。

五、4.4.文明施工考核

项目部每周开展"文明施工流动红旗"评比，检查内容包括现场整洁度、降尘措施落实情况、便民服务到位率等。考核结果与施工班组绩效挂钩，连续三次评比不合格的班组清退出场。每月评选"文明施工之星"，给予物质奖励。施工结束后，对周边社区进行满意度调查，确保居民满意度达到90%以上。

六、竣工验收与移交管理

六、1.竣工验收标准

六、1.1.工程实体质量验收

施工单位完成自检后，由监理单位组织分项工程验收。道路路面平整度采用连续式平整度仪检测，IRI值需控制在2.0m/km以内；压实度采用灌砂法检测，每200米取3个点，压实度不低于96%；路面构造深度采用铺砂法检测，TD值≥0.55mm。地下管线工程进行闭水试验，雨水管道允许渗水量不大于0.0048L/(s·m)，污水管道需无渗漏。检查井井盖与路面高差控制在±3mm范围内，井框与路面接缝平顺。

六、1.2.资料完整性核查

竣工资料需包含以下内容：工程开工报告、施工组织设计、图纸会审记录、材料合格证及检测报告、隐蔽工程验收记录、工序质量评定表、测量复核记录、影像资料等。所有资料需按《建设工程文件归档规范》整理成册，电子文档同步刻录光盘存档。监理单位对资料的真实性、完整性进行审核，签署验收意见。

六、1.3.安全文明施工评价

验收小组对安全文明施工进行专项检查，重点核查围挡完好率（无破损、无倾斜）、警示标志设置率（每50米一组）、降尘设备运行记录（雾炮机每日工作时长）、噪声监测数据（昼间≤70dB，夜间≤55dB）。施工区域内的临时设施需全部拆除，场地清理干净，无建筑垃圾残留。

六、2.移交程序与责任划分

六、2.1.初步验收流程

施工单位完成全部工程内容后，向建设单位提交竣工报告。建设单位组织设计、监理、施工及运营单位进行初步验收，形成《初步验收意见书》。对发现的质量缺陷，施工单位需在7日内完成整改，整改后重新验收。验收合格后，由监理单位签署《工程移交证