2025年【G2电站锅炉司炉】试题及解析及G2电站锅炉司炉复审附答案

2025年【G2电站锅炉司炉】试题及解析及G2电站锅炉司炉复审附答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.某电站锅炉额定蒸发量为670t/h，其对应的过热蒸汽温度设计值通常为（）。A.350℃B.540℃C.650℃D.720℃解析：电站锅炉蒸发量670t/h属于中大型电站锅炉，过热蒸汽温度一般为540℃左右（亚临界参数），350℃为低压锅炉温度，650℃以上为超超临界参数，故正确答案为B。2.锅炉运行中，若发现过热器出口压力异常升高，而蒸汽流量降低，最可能的原因是（）。A.过热器管泄漏B.减温水量过大C.主汽门未全开D.省煤器积灰解析：过热器管泄漏会导致蒸汽流量增加、压力下降；减温水量过大可能降低汽温但不直接影响压力；省煤器积灰影响给水吸热。主汽门未全开时，蒸汽流通受阻，会出现出口压力高、流量低的现象，故正确答案为C。3.电站锅炉安全阀的定期校验周期应为（）。A.每半年一次B.每年一次C.每两年一次D.每三年一次解析：根据《锅炉安全技术规程》（TSGG0001-2020），电站锅炉安全阀每年至少校验一次，故正确答案为B。4.锅炉水位计汽水连通管堵塞时，会出现（）现象。A.水位计水位静止不动B.水位计水位快速波动C.水位计显示水位高于实际水位D.水位计显示水位低于实际水位解析：汽水连通管堵塞后，水位计内的介质无法与锅筒连通，水位计内的水因冷却逐渐下降，最终显示水位低于实际水位（实际水位可能更高），故正确答案为D。5.锅炉启动过程中，控制升温速率的主要目的是（）。A.减少燃料消耗B.防止受热面超温C.避免金属部件热应力过大D.提高蒸汽品质解析：锅炉启动时，各金属部件温度逐渐升高，若升温过快，不同部位温差大，会产生较大热应力，可能导致部件变形或裂纹，故正确答案为C。6.锅炉燃烧调整中，过量空气系数过大会导致（）。A.排烟热损失增加B.化学不完全燃烧热损失增加C.机械不完全燃烧热损失增加D.灰渣物理热损失增加解析：过量空气系数过大时，排烟量增加，排烟温度升高，排烟热损失（q2）增大；化学不完全燃烧热损失（q3）与缺氧有关，机械不完全燃烧热损失（q4）与燃料燃尽度有关，灰渣物理热损失（q6）与灰渣温度有关，故正确答案为A。7.锅炉汽水系统中，省煤器的主要作用是（）。A.加热给水，降低排烟温度B.产生饱和蒸汽C.提高蒸汽过热度D.分离汽水混合物解析：省煤器布置在尾部烟道，利用烟气余热加热给水，既提高给水温度（减少燃料消耗），又降低排烟温度（减少q2损失），故正确答案为A。8.锅炉紧急停炉的条件不包括（）。A.水位低于最低可见水位且无法恢复B.所有水位计失效C.安全阀全部失效D.锅炉轻微泄漏解析：锅炉轻微泄漏（如法兰轻微渗水）可维持运行并申请停炉，而水位无法恢复、水位计失效、安全阀全部失效属于严重威胁安全的情况，必须紧急停炉，故正确答案为D。9.锅炉运行中，若给水泵跳闸且备用泵未联动，应首先（）。A.紧急停炉B.手动启动备用泵C.降低锅炉负荷D.开启再循环门解析：给水泵跳闸后，应立即手动启动备用泵恢复给水，若备用泵无法启动，再紧急停炉。降低负荷和开启再循环门是辅助措施，故正确答案为B。10.电站锅炉常用的吹灰方式中，对受热面磨损最小的是（）。A.蒸汽吹灰B.压缩空气吹灰C.声波吹灰D.钢珠吹灰解析：声波吹灰利用声波能量使积灰脱落，无机械接触，对受热面无磨损；蒸汽、压缩空气、钢珠吹灰均通过介质冲击或碰撞清除积灰，可能造成磨损，故正确答案为C。11.锅炉水冷壁管内结垢会导致（）。A.管壁温度降低B.传热增强C.管壁超温D.水循环流速增加解析：水垢的导热系数远低于金属，结垢会阻碍热量传递，导致管内工质吸热减少，管壁温度升高（可能超温），水循环流速降低（因工质汽化量减少），故正确答案为C。12.锅炉低负荷运行时，应优先调整（）以稳定燃烧。A.燃料量B.风量C.二次风配比D.燃烧器投运方式解析：低负荷时，燃烧稳定性差，调整燃烧器投运方式（如集中投运下层燃烧器）可提高火焰中心温度，稳定燃烧；燃料量和风量需配合调整，但优先保证燃烧器区域温度，故正确答案为D。13.锅炉蒸汽品质恶化的主要原因是（）。A.炉水含盐量过高B.过热器积灰C.减温水质差D.省煤器泄漏解析：蒸汽带水或炉水含盐量过高会导致蒸汽中盐分增加（品质恶化）；过热器积灰影响汽温，减温水质差可能污染蒸汽但非主要原因，省煤器泄漏影响给水，故正确答案为A。14.锅炉停炉后，采用干燥法保养时，生石灰的用量一般为（）。A.50-100g/m³B.100-200g/m³C.200-300g/m³D.300-400g/m³解析：干燥法保养时，每立方米容积需生石灰100-200g，用于吸收水分，故正确答案为B。15.锅炉运行中，若发现排烟温度急剧升高，最可能的原因是（）。A.燃烧调整不当B.空气预热器堵灰C.给煤量减少D.引风机挡板全开解析：空气预热器堵灰会阻碍烟气流通，导致排烟温度升高；燃烧调整不当可能影响排烟温度但不会急剧变化，给煤量减少会降低烟温，引风机挡板全开可能降低烟温，故正确答案为B。二、判断题（每题1分，共10分）1.锅炉运行中，水位计的冲洗应在低负荷时进行。（×）解析：水位计冲洗应在高负荷时进行（此时汽水流动快，可更彻底清除堵塞物），低负荷时汽水流动慢，冲洗效果差。2.锅炉超压联锁保护应在压力达到额定工作压力时动作。（×）解析：超压联锁保护应在压力达到安全阀起座压力前动作（一般为额定压力的1.04-1.06倍），防止安全阀频繁起跳。3.锅炉启动时，应先开启引风机，后开启送风机。（√）解析：先开引风机建立炉膛负压，再开送风机送入空气，避免正压喷烟。4.锅炉水冷壁管爆破时，炉膛负压会突然变正。（√）解析：水冷壁泄漏后，汽水喷入炉膛，破坏负压，导致炉膛压力升高（变正）。5.锅炉运行中，减温水量越大，蒸汽温度越低。（×）解析：减温水量过大可能导致蒸汽带水（低温蒸汽），但超过设计值后，减温效果减弱，甚至因水滴未完全蒸发影响汽温稳定性。6.锅炉排污时，应先开快开阀，后开慢开阀。（×）解析：排污操作顺序为“先开慢开阀（隔离阀），后开快开阀（排污阀）”，停排时先关快开阀，后关慢开阀，避免快开阀受冲刷损坏。7.锅炉燃用高挥发分煤时，应适当降低一次风速。（√）解析：高挥发分煤易着火，降低一次风速可减少煤粉气流冷却，利于稳定着火。8.锅炉停炉后，应立即停止所有转机运行。（×）解析：停炉后需维持引、送风机运行一段时间（自然通风或强制通风），排出炉膛内残留烟气和热量，防止受热面腐蚀。9.锅炉蒸汽流量大于给水流量时，说明锅炉发生了满水事故。（×）解析：蒸汽流量大于给水流量可能是锅炉水位下降（如泄漏），满水事故时蒸汽流量会小于给水流量（因水位高，蒸汽带水，实际蒸发量减少）。10.锅炉安全门校验时，应在锅炉带压状态下进行。（√）解析：安全门校验需在实际压力下验证起座、回座压力，故需带压校验（热态校验）。三、简答题（每题8分，共40分）1.简述锅炉汽水共腾的现象及处理步骤。现象：水位计内水位剧烈波动，水面起泡沫；蒸汽温度急剧下降；蒸汽管道内发生水冲击；饱和蒸汽含盐量增大。处理步骤：①立即降低锅炉负荷，减少燃料量和给水量；②全开连续排污阀，必要时开启定期排污阀，加强换水；③开启过热器疏水阀及蒸汽管道疏水阀；④通知化学人员取样化验，改善炉水品质；⑤待炉水品质合格、水位清晰稳定后，逐步恢复负荷。2.锅炉启动前需进行哪些主要检查？①锅炉本体检查：受热面无变形、泄漏，膨胀指示器归零；②燃烧系统检查：燃烧器安装牢固，油枪、点火枪进退灵活，风门挡板开关正常；③汽水系统检查：各阀门开关位置正确，水位计、压力表、安全阀齐全有效；④辅助设备检查：给水泵、引送风机、制粉系统等试转正常，润滑油位、温度符合要求；⑤保护装置检查：水位联锁、超压联锁、灭火保护等试验合格。3.锅炉燃烧调整的主要任务是什么？①保证燃烧稳定，满足负荷需求；②提高燃烧效率，降低各项热损失（q2、q3、q4）；③控制烟气参数（如温度、含氧量），防止受热面超温、结焦或腐蚀；④减少污染物排放（如NOx、SO2），符合环保要求。4.锅炉水冷壁管爆破的原因有哪些？①管内结垢或堵塞，导致管壁超温；②管材质量不良或焊接缺陷；③长期受飞灰磨损（如燃烧器附近、折烟角处）；④水循环不良（如局部流速过低，发生“汽塞”）；⑤锅炉严重缺水后强行上水，导致管壁热应力过大；⑥化学腐蚀（如炉水pH值过低，发生酸性腐蚀）。5.锅炉运行中如何判断“虚假水位”？虚假水位是由于负荷或压力突变引起的暂时水位波动。例如：①当锅炉负荷突然增加时，汽压下降，炉水饱和温度降低，部分炉水汽化，水位暂时上升（虚假高水位）；②当锅炉负荷突然降低时，汽压升高，炉水汽化量减少，水位暂时下降（虚假低水位）。判断时需结合蒸汽流量与给水流量的关系：若蒸汽流量＞给水流量，实际水位可能下降；若蒸汽流量＜给水流量，实际水位可能上升。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某300MW电站锅炉运行中，司炉发现汽包水位计显示水位低于-200mm（正常范围±50mm），给水泵电流正常，给水压力18MPa（正常16-18MPa），蒸汽流量350t/h，给水流量300t/h。试分析事故原因及处理措施。原因分析：①给水流量小于蒸汽流量（300＜350），说明锅炉存在泄漏或给水不足；②水位计显示极低，可能为严重缺水事故；③给水泵电流正常、压力正常，排除给水泵故障，可能原因为省煤器、水冷壁泄漏，或给水调节阀故障（如卡涩、开度不足）。处理措施：①立即停止向锅炉上水（防止水冷壁管因过热后遇冷水产生裂纹）；②紧急停炉，关闭主汽门；③检查省煤器、水冷壁等部位是否有泄漏迹象；④待锅炉冷却后，全面检查受热面及给水系统，确认无损坏后再恢复运行。案例2：锅炉启动过程中，汽包上下壁温差达到50℃（允许≤40℃），应如何处理？处理步骤：①减缓升温速率，控制燃烧量（如减少燃料量、调整配风）；②适当增加上水次数（保持低流量连续上水），促进汽包内水流动，减小上下壁温差；③开启汽包紧急放水门（短暂开