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文档简介
北海防风网挡墙施工方案一、工程概况本工程位于广西北海市沿海区域,旨在通过建设防风网挡墙降低台风及强风对周边设施的影响。项目区域地质构造属南康盆地西隅,上覆地层主要为第四系中更新统北海组(Q2b)和下更新统湛江组(Q1z),局部低洼处有第四系全新统(Q4)堆积物,基底为志留系泥质砂岩、粉砂岩等。地形以滨海平原为主,标高10~20m,沿海岸分布海积阶地和浅滩地貌。根据气象数据,北海市年平均风速3.1米/秒,最大风速29米/秒,常风向为北向,强风向为SE向,台风年均2-4次,最大风力可达12级以上。工程区域土壤类型以滨海砂土和黏土为主,地基承载力特征值80-150kPa,地下水位埋深1.5-3.0m。防风网挡墙设计总长度1200m,采用分段式结构,单段长度50m,设置伸缩缝。墙体高度根据防护需求分为6m、8m、10m三个等级,采用钢结构支撑+金属挡风板组合体系,基础为钢筋混凝土独立基础。二、设计标准与技术参数2.1设计依据1.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)2.《钢结构设计标准》(GB50017-2017)3.《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)4.《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)5.《北海市防汛防台风应急预案》相关要求2.2主要技术参数项目参数值备注设计风压1.5kN/m²50年一遇基本风速35m/s10min平均抗震设防烈度6度设计基本地震加速度0.05g挡墙高度6-10m按防护区域分级钢结构安全等级二级重要性系数1.0基础设计等级C30抗渗等级P6挡风板开孔率35%菱形孔,孔径50mm防腐等级沿海大气区涂层干膜厚度≥200μm2.3结构设计挡风墙采用空间桁架结构体系,主桁架间距5m,高宽比1:1.2,桁架弦杆采用H300×200×8×12型钢,腹杆采用Φ140×5无缝钢管,节点采用螺栓连接。挡风板选用1.5mm厚镀铝锌钢板,表面喷涂聚偏氟乙烯(PVDF)涂层,板型为直立式,安装角度15°。基础采用钢筋混凝土独立基础,尺寸2.5m×2.0m×1.8m(长×宽×深),配置Φ16钢筋网片,基础埋深2.0m,底部设200mm厚级配砂石垫层。每50m设置一道伸缩缝,缝宽30mm,填充聚氨酯密封胶。三、施工准备3.1技术准备组织技术人员进行图纸会审,编制详细的施工技术交底文件。进行现场勘察,明确地下管线分布,设置测量控制点。根据地质报告,针对滨海砂土特性,制定地基处理专项方案。编制防风防汛应急预案,配备应急物资。3.2材料准备主要材料需满足以下要求:钢材:Q355B级,抗拉强度470-630MPa,屈服强度≥355MPa混凝土:采用商品混凝土,坍落度180±20mm,氯离子含量≤0.06%挡风板:镀铝锌层重量≥150g/m²,涂层附着力≥5MPa防腐涂料:环氧富锌底漆(80μm)+环氧云铁中间漆(100μm)+聚氨酯面漆(80μm)材料进场需提供出厂合格证、质保书,并按规定进行抽样送检,不合格材料严禁使用。3.3机械准备主要施工机械设备配置:土方机械:PC200挖掘机2台,PY180平地机1台,3Y18-21压路机1台起重机械:25t汽车吊1台,50t汽车吊1台混凝土设备:JS500搅拌机1台,HBT60输送泵1台加工设备:数控切割机1台,H型钢组立机1台,门式埋弧焊机2台测量设备:全站仪1台,水准仪2台,GPS定位仪1台所有机械设备需进行进场验收和调试,确保性能完好。3.4现场准备清除场地杂物,平整场地,修筑施工便道。设置排水沟和集水井,做好排水系统。划分材料堆放区、加工区、成品区,设置防雨棚。搭建临时设施,包括办公室、宿舍、材料仓库等,配备消防器材。四、主要施工流程4.1测量放线采用全站仪按设计坐标进行精确放样,设置轴线控制桩和高程控制点。每50m设置一个控制断面,在基础周边设置龙门桩,用红漆标注标高控制线。测量成果需经监理复核确认后方可进行下道工序。4.2地基处理根据地质条件差异,采用不同地基处理方式:滨海砂土区域:采用振冲碎石桩处理,桩径500mm,桩长6m,桩间距1.5m,呈梅花形布置,处理后地基承载力特征值≥150kPa。黏土地基区域:采用换填处理,挖除软土后,分层回填级配砂石,每层厚度300mm,压实系数≥0.94。地基处理完成后进行静载试验,检测承载力是否满足设计要求。4.3基础施工基坑开挖:采用机械开挖,人工清底,基坑尺寸比设计大300mm,设置1:0.5放坡,坑底四周设排水沟和集水井。垫层施工:铺设200mm厚级配砂石,压路机压实,浇筑100mm厚C15混凝土垫层。钢筋工程:绑扎基础钢筋,保护层厚度40mm,采用绑扎连接,搭接长度40d,设置4个M24地脚螺栓,外露长度300mm。模板工程:采用18mm厚多层板,50×100mm木方背楞,Φ48×3.5mm钢管支撑,模板拼缝粘贴海绵条,确保不漏浆。混凝土工程:分两次浇筑,第一次至地脚螺栓底标高,第二次浇筑至基础顶面。采用插入式振捣器振捣,初凝前进行二次抹面,覆盖土工布洒水养护14天。回填土:待混凝土强度达到设计值75%后进行,分层回填素土,每层厚度200mm,采用小型夯实机夯实,压实系数≥0.93。4.4钢结构加工与安装加工制作:钢材切割采用数控等离子切割,零件尺寸偏差≤±1mm焊接采用门式埋弧焊机,焊缝质量等级二级,进行10%UT探伤构件除锈等级Sa2.5级,表面粗糙度50-80μm涂装采用高压无气喷涂,干膜厚度用测厚仪检测安装流程:钢柱安装:采用25t汽车吊吊装,临时固定后调整垂直度,偏差≤H/1000且≤10mm桁架安装:在地面拼装成整体,50t汽车吊整体吊装,采用临时支撑固定檩条安装:采用高空散装法,使用活动脚手架,檩条间距1.5m挡风板安装:从下往上逐块安装,板间搭接50mm,采用自攻螺钉固定,间距300mm节点处理:所有螺栓连接节点需涂抹螺纹锁固胶,高强螺栓终拧扭矩按规范执行,终拧后进行扭矩检查。桁架与基础连接采用双螺母固定,螺母下设置弹簧垫圈。4.5挡风板安装挡风板安装前检查钢结构平整度,偏差超过5mm时进行调整。安装顺序从下至上,横向逐排推进。采用专用夹具固定,避免在板面上直接钻孔。板缝均匀,误差≤3mm,安装完成后清理板面污渍,检查涂层完整性。4.6附属工程安装检修爬梯,每20m设置一处,采用Φ50×3钢管制作,设置安全护笼。在挡墙顶部安装警示灯,间距50m,采用太阳能供电。伸缩缝处安装不锈钢盖板,宽度200mm,确保伸缩自由。五、质量控制措施5.1原材料质量控制建立材料进场验收制度,钢材、防水材料等主要材料需提供出厂合格证和性能检测报告。对钢材进行力学性能和化学成分检验,每批重量不超过60t。混凝土进行坍落度测试和抗压强度试验,抗渗试块每500m³留置一组。5.2施工过程控制测量控制:定期复核控制点,基础轴线偏差≤15mm,高程偏差≤±10mm钢筋工程:保护层厚度偏差±5mm,受力钢筋间距偏差±10mm模板工程:轴线位置偏差≤5mm,截面尺寸偏差+4/-5mm,垂直度≤3mm/m混凝土工程:表面平整度≤8mm,预埋件位置偏差≤10mm钢结构工程:柱垂直度偏差≤H/1000且≤15mm,桁架挠度≤L/250挡风板安装:平面度≤5mm/2m,接缝高低差≤2mm5.3检测与验收分部分项工程验收严格执行"三检制",隐蔽工程需经监理验收签字后方可隐蔽。基础完工后进行承载力检测,钢结构安装后进行超声波探伤,焊缝检测比例20%。竣工前进行现场风洞试验,验证挡风效果。六、安全与文明施工6.1安全防护措施建立健全安全生产责任制,配备专职安全员。高空作业设置安全网,作业人员佩戴双钩安全带,搭设满堂脚手架,脚手板满铺固定。钢结构吊装设置警戒区,专人指挥,风速超过10.8m/s(6级)时停止吊装作业。临时用电采用TN-S系统,设置三级配电两级保护,配电箱接地电阻≤4Ω。焊接作业配备灭火器材,氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m,距明火≥10m。6.2防风防汛措施根据北海台风季节特点(每年5-10月),施工安排避开台风高发期。现场配备应急发电机、抽水泵等设备,台风预警发布后,对已安装构件进行临时加固,疏散施工人员。基础施工期间,基坑周边设置挡水墙,高度500mm,配备Φ100抽水泵,确保暴雨天气基坑不积水。6.3文明施工施工现场设置连续围挡,高度2.5m,采用彩钢板。材料堆放有序,设置标识牌。施工道路硬化处理,出入口设置洗车槽。夜间施工控制噪音,照明灯具设置遮光罩。生活垃圾分类存放,及时清运。七、施工进度计划本工程总工期150天,采用Project软件进行进度管理,关键线路如下:施工准备(15天):场地平整、测量放线、材料进场地基处理(30天):振冲碎石桩、垫层施工基础施工(45天):分三段流水作业,每段15天钢结构安装(30天):钢柱、桁架、檩条安装挡风板安装(20天):分片安装,交叉作业收尾验收(10天):清理、检测、验收进度控制采用周调度会制度,延误超过3天时采取赶工措施,包括增加作业班组、延长作业时间等。八、验收标准与流程8.1验收标准基础工程:混凝土强度达到设计值100%,表面无裂缝、蜂窝钢结构:焊缝探伤合格率100%,涂层厚度符合设计要求挡风板:安装牢固,无变形,板缝均匀整体性能:在设计风速下,结构最大挠度≤L/250,无异常振动8.2验收流程施工单位自检:分部分项工程验收,提交自检报告监理验收:对工程质量进行评估,签署验收意见第三方检测:委托专业机构进行结构性能检测竣工验收:组织设计、施工、监理等单位进行联合验收资料归档:整理工程技术资料,移交建设单位九、维护与管理9.1日常维护建立定期巡检制度,每月检查一次,内容包括:钢结构:有无锈蚀、螺栓松动,涂层完整性挡风板:有无变形、破损,固定件是否牢固基础:有无沉降、裂缝,排水是否通畅每年雨季前进行全面检查,台风过后及时检修。发现涂层损坏面积超过5%时,需进行局部修补。9.2
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