临东高速施工方案

临东高速公路工程施工方案一、工程概况1.1项目基本信息本项目为临沂至东海（鲁苏界）高速公路工程，全长94.1公里，线路位于山东省临沂市境内，途经沂南县、河东区、沂河新区、临沭县，起自沂南县青驼镇高家岭村北的沂蒙枢纽（日兰高速与临临高速交汇处），终至临沭县大兴镇沈埠村南鲁苏省界。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米，全线设置特大桥3座、大桥11座、互通立交11座（含3座枢纽互通）、服务区2处、收费站8座，桥隧比达18%，总投资约162.1亿元，计划总工期48个月。1.2主要技术标准项目指标技术标准项目指标技术标准道路等级高速公路设计荷载公路-Ⅰ级车道数量双向六车道设计洪水频率1/100路基宽度34.5米地震动峰值加速度0.15g设计时速120公里/小时最大纵坡3%行车道宽度2×3.75米最小平曲线半径1000米路面结构沥青混凝土路面设计年限15年1.3工程地质条件沿线地形复杂，主要分为三个地貌单元：沂南县段（K0+000-K25+000）为剥蚀丘陵区，覆盖层以第四系残坡积土为主，基岩为石灰岩；河东区及沂河新区段（K25+000-K60+000）为沂河冲积平原，存在850米软土地基段，地质以淤泥质黏土为主，含水量35%-45%；临沭县段（K60+000-K94+100）为剥蚀残丘与平原过渡带，基岩以花岗岩为主，局部存在断层破碎带。沿线地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，需采取防腐措施。二、施工总体部署2.1施工组织架构本项目采用项目经理负责制，设立"一室五部"管理体系：项目经理部：设项目经理1人、项目副经理2人、总工程师1人，全面负责项目统筹管理工程技术部：配备15名工程师，负责施工方案编制、技术交底及现场指导安全质量部：配置8名专职安全员、6名质量工程师，实施全过程安全质量管控物资设备部：管理6个材料仓库、4个预制场，保障材料设备供应计划合同部：负责进度计划编制、成本控制及合同管理综合管理部：协调地方关系、负责后勤保障及环保管理工区划分：将全线划分为3个施工工区，每个工区配置3个路基作业队、2个桥梁作业队、1个路面作业队，高峰期投入施工人员1200人2.2施工平面布置临时设施布置：设置3处项目经理部驻地（沂南、河东、临沭各1处），采用集装箱式临建，配备污水处理系统及太阳能供电设施；沿线布设6个混凝土拌合站（HZS120型），每小时生产能力120m³；4个沥青拌合站（LB4000型），日产量2000吨；5个预制场，总面积120亩，负责T梁、箱梁预制。施工便道：新建施工便道120公里，宽度4.5米，采用20cm厚C20混凝土硬化，每300米设错车道，与主线距离控制在500米范围内，确保材料运输便捷。水电供应：沿线布设12台315KVA变压器，覆盖所有施工区域；打井25眼，建设蓄水池15座（总容量5000m³）；配备20台200KW柴油发电机作为备用电源。2.3施工进度计划本项目采用四级进度控制体系（总进度计划、月计划、周计划、日调度），关键线路如下：第一阶段：准备阶段（0-3个月）完成施工许可办理、图纸会审及技术交底完成征地拆迁及临时设施建设完成主要材料供应商招标及设备进场第二阶段：主体施工阶段（4-36个月）路基工程：4-18个月，完成清表、填筑及特殊路基处理桥梁工程：6-28个月，完成下部结构及上部结构施工隧道工程：8-30个月，完成隧道开挖及衬砌路面工程：24-36个月，完成基层、面层施工第三阶段：附属及收尾阶段（37-48个月）交通安全设施：37-40个月绿化及环境保护工程：38-42个月机电及房建工程：39-44个月联调联试及竣工验收：45-48个月三、主要工程项目施工方案3.1路基工程3.1.1一般路基施工采用"三阶段、四区段、八流程"施工法，具体工艺如下：清表与场地平整：清除地表植被及腐殖土，厚度30cm，场地横坡大于1:5时挖台阶（宽度≥2米，向内倾斜2%），设置临时排水沟。填料选择与处理：优先选用级配良好的砾类土、砂类土，CBR值要求：上路床≥8%，下路床≥5%，上路堤≥3%，下路堤≥2%；含水量控制在最佳含水量±2%范围内，超出时采用晾晒或洒水调整。分层填筑：采用水平分层填筑法，松铺厚度30cm（土方）、50cm（石方），采用横断面全宽、纵向分层填筑压实，每层沿路基宽度形成2%横坡以利排水。压实工艺：土方采用22t振动压路机碾压，遵循"先轻后重、先边后中、先慢后快"原则，碾压速度控制在3-4km/h，碾压遍数6-8遍，压实度要求：路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。质量检测：每层施工完成后采用灌砂法检测压实度，平整度采用3米直尺测量（允许偏差≤3mm），路基顶面弯沉值≤260（0.01mm）。3.1.2特殊路基处理软基处理（K35+200-K36+050段）：采用塑料排水板+堆载预压联合处理，排水板选用SPB-1型，间距1.2米，呈梅花形布置，深度穿透软土层（8-12米）铺设双向土工格栅（抗拉强度≥80KN/m），其上填筑50cm级配碎石垫层堆载预压高度2.0米，预压期6个月，沉降速率≤0.5mm/d时卸载填挖交界处处理：挖方区设置2米宽台阶，向内倾斜2%，铺设土工格栅（幅宽4米）填方区采用冲击碾压（25KJ冲击压路机），碾压20遍，压实度≥96%过渡段长度不小于10米，采用级配碎石填筑高边坡防护（K18+300-K18+800段，高度45米）：采用"分级开挖+锚杆格梁+截排水系统"方案，分五级开挖，每级高度8-10米，坡率1:1.25锚杆采用Φ25螺纹钢，长度6-10米，间距2×2米，注浆压力0.5-0.8MPa格梁采用C30混凝土，截面尺寸30×40cm，嵌入坡体50cm，设置伸缩缝（间距15米）3.2路面工程3.2.1路面结构设计采用沥青混凝土路面，总厚度78cm，具体结构如下：上面层：4cmSMA-13改性沥青混凝土（掺入0.3%抗车辙剂）中面层：6cmAC-20C沥青混凝土下面层：8cmAC-25C沥青混凝土基层：36cm水泥稳定碎石（5%水泥剂量）底基层：24cm水泥稳定土（3%水泥剂量）3.2.2基层施工水泥稳定碎石基层：配合比：水泥:碎石=5:95，最大干密度2.35g/cm³，最佳含水量5.2%采用摊铺机连续摊铺，速度2-3m/min，厚度36cm（分两层施工，每层18cm）碾压采用22t振动压路机，遵循"先静后振、先弱后强"原则，碾压遍数6-8遍，初凝前完成碾压养护采用土工布覆盖洒水，养护期7天，期间禁止车辆通行，7天无侧限抗压强度≥3.5MPa3.2.3沥青面层施工下面层（AC-25C）：摊铺温度160-180℃，碾压温度不低于150℃，采用沥青摊铺机梯队作业，摊铺宽度7.5米碾压采用双钢轮压路机（11t）+胶轮压路机（26t）组合，初压速度2-3km/h，复压速度3-4km/h中面层（AC-20C）：掺入0.3%抗车辙剂，马歇尔稳定度≥8KN，流值20-40（0.1mm）采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，松铺系数1.25，接缝采用平接碾压工艺上面层（SMA-13）：采用SBS改性沥青，油石比6.0%，马歇尔空隙率3-4%，构造深度≥0.8mm施工温度控制：沥青加热温度160-165℃，混合料出厂温度170-180℃，到场温度≥165℃碾压采用钢轮压路机紧跟摊铺机，碾压终了温度≥110℃，禁止使用胶轮压路机3.3桥梁工程3.3.1特大桥施工（以沂河特大桥为例，主跨120米连续刚构）基础施工：主墩采用Φ2.5米钻孔灌注桩，桩长45米，共24根，采用冲击钻成孔，泥浆比重控制在1.2-1.4钢筋笼分节制作，长度9米，吊装采用双吊点法，焊接接头错开率50%水下混凝土采用C30，导管法灌注，导管埋深控制在2-6米，提拔速度≤0.3m/min墩身施工：主墩高度68米，采用液压爬模施工，模板分节高度4.5米，每次浇筑高度4米混凝土采用C50，坍落度180±20mm，输送泵连续浇筑，分层厚度30cm，振捣采用插入式振捣器墩身设置冷却水管，通水养护7天，内外温差控制在25℃以内悬臂浇筑施工：挂篮设计荷载：自重+施工荷载=800KN，弹性变形控制在20mm以内梁段划分：0#块长12米（采用托架浇筑），标准段长3.5米（共28个梁段），合龙段长2米挂篮走行：采用液压千斤顶牵引，速度0.5m/min，走行时对称同步进行，偏差≤50mm合龙顺序：先边跨后中跨，合龙段采用劲性骨架锁定，选择低温时段（夜间2-4点）浇筑，混凝土掺入微膨胀剂3.3.2预制梁施工T梁预制（30米）：模板采用定型钢模，面板厚度6mm，刚度满足要求，安装偏差≤2mm钢筋骨架在胎架上绑扎成型，采用龙门吊整体吊装入模混凝土采用C50，坍落度160±20mm，振捣采用附着式振捣器+插入式振捣器蒸汽养护：静停2小时，升温速度≤10℃/h，恒温养护（60±5℃）6小时，降温速度≤5℃/h张拉采用两端对称张拉，张拉控制应力1395MPa，持荷5分钟，伸长量偏差控制在±6%以内3.4隧道工程（以岳庙山隧道为例，左线长860米）3.4.1开挖施工Ⅴ级围岩段（K14+200-K14+500段，长度300米）：采用CRD工法施工，分四步开挖，循环进尺0.5米，每循环作业时间24小时超前支护：Φ108管棚（长度15米，环向间距40cm）+Φ42小导管（长度5米，环向间距30cm）初期支护：喷射C25混凝土（厚度25cm）+I20型钢拱架（间距0.6米）+Φ25锚杆（长度3.5米，间距1×1米）Ⅳ级围岩段（其余段落）：采用台阶法施工，上台阶高度3.5米，循环进尺1.5米，每循环作业时间12小时初期支护：喷射C25混凝土（厚度20cm）+I18型钢拱架（间距1.0米）+Φ22锚杆（长度3.0米，间距1.2×1.2米）3.4.2二次衬砌施工施工时机：围岩变形基本稳定后（拱脚相对下沉速率≤0.2mm/d，持续7天）采用12米长液压衬砌台车，混凝土强度C30，抗渗等级P8，泵送浇筑，分层厚度50cm防水层采用1.5mm厚EVA防水板+无纺布，超前二次衬砌10-15米施工，搭接宽度10cm，采用热熔焊接施工缝设置中埋式止水带+背贴式止水带，变形缝设置橡胶止水带+泡沫板3.5特殊路基处理3.5.1软基处理（K35+200-K36+050段）采用"塑料排水板+堆载预压"方案，塑料排水板选用SPB-C型，截面尺寸100×4mm，间距1.2米，呈梅花形布置，深度穿透软土层（8-12米）铺设双向土工格栅（抗拉强度≥80KN/m），其上填筑级配碎石垫层（厚度50cm）堆载预压高度2.0米，分三级加载（每级0.7米），每级间隔7天，预压期6个月，期间进行沉降观测（每3天一次），固结度达到90%以上卸载四、施工技术措施4.1测量控制建立三级测量控制网（首级控制网、二级控制网、施工加密网），采用全站仪（精度1mm+1ppm）和水准仪（精度±0.5mm/km）进行测量放样，主要措施如下：首级控制网：沿线路每5公里设置1个控制点，采用GPS静态测量，平面位置中误差≤15mm施工加密网：每1公里设置加密控制点，采用全站仪边角测量，精度达到二级导线要求路基施工：每200米设置中线桩和边桩，高程每100米设置一个水准点桥梁施工：采用全站仪极坐标法进行墩台定位，轴线偏差控制在10mm以内隧道施工：采用洞内导线控制，每50米设置一个导线点，贯通误差≤150mm（横向）、≤250mm（纵向）4.2质量控制实施"三检制+第三方检测"质量管控体系，具体措施如下：原材料控制：钢材、水泥、沥青等主要材料实行"二维码"追溯管理，进场前进行性能检测，合格率100%工序控制：每道工序实行"首件认可制"，首件工程经监理工程师验收合格后方可大面积施工试验检测：建立中心试验室（CMA认证），配备30名试验人员，主要检测项目：路基：压实度、弯沉、平整度路面：厚度、压实度、抗滑性能、渗水系数桥梁：混凝土强度、钢筋保护层厚度、结构几何尺寸质量通病防治：针对沥青路面裂缝、桥头跳车等通病，制定专项防治方案，如桥头设置50米过渡段、路面基层采用连续配筋等4.3安全管理建立"五位一体"安全管理体系（法人负责、项目经理主管、专职安全员监管、作业队自控、全员参与），重点措施如下：安全教育培训：特种作业人员持证上岗，岗前培训不少于24学时，每日开展"三交三查"（交任务、交安全、交技术，查衣着、查三宝、查精神状态）高风险工程管控：桥梁挂篮施工、隧道开挖等设置"安全体验馆"，实行"作业许可"制度，配备专职安全员全程监督应急管理：编制12项专项应急预案（坍塌、高处坠落、火灾等），每季度组织1次应急演练，现场配备应急物资（担架、急救箱、灭火器等）智慧安全监控：全线布设视频监控系统，高边坡、隧道口设置智能预警系统，实时监测位移、沉降等数据，预警值：边坡位移≥5mm/天、隧道拱顶下沉≥3mm/天五、施工机械设备配置5.1主要施工机械设备根据工程规模和进度要求，投入主要机械设备如下：设备类型型号数量主要用途挖掘机PC36018台路基开挖、土方转运装载机ZL50GN12台材料装载、场地平整压路机22t振动10台路基路面压实摊铺机ABG86204台沥青混凝土摊铺沥青拌合站LB40004座沥青混合料生产混凝土拌合站HZS1206座混凝土生产龙门吊100t10台预制梁吊装架桥机JQJ40-1804台梁体安装冲击钻CZ3024台桩基施工隧道台车12米液压2套隧道衬砌挂篮800t8套连续梁悬臂浇筑5.2机械设备管理建立"人机固定"责任制，每台设备指定操作手和维修工，实行"一日三检"（班前、班中、班后）设备保养：制定月度保养计划，小型设备每50小时、大型设备每200小时进行一次保养设备调度：采用GPS定位系统进行动态调度，提高设备利用率（目标≥75%）备用设备：关键设备（如摊铺机、拌合站）配备备用设备，确保施工连续六、环境保护与文明施工6.1环境保护措施水土保持：施工场地设置沉淀池（三级，容积50m³），施工废水经处理后回用弃土场设置挡渣墙（高度2米）和截排水沟，弃土完成后进行绿化恢复钻孔桩施工设置泥浆池，泥浆循环使用，废弃泥浆固化处理大气污染防治：拌合站设置粉尘收集系统，排放浓度≤10mg/m³施工便道每日洒水3次（晴天），运输车辆加盖篷布，出场前冲洗轮胎沥青拌合站采用低氮燃烧技术，减少NOx排放噪声控制：高噪声设备（如破碎机、空压机）设置隔音棚，噪声值≤70dB（昼间）、≤55dB（夜间）夜间施工（22:00-6:00）办理夜间施工许可，噪声敏感区设置声屏障6.2文明施工措施施工现场设置"五牌一图"（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场总平面图）施工区域采用围挡封闭（高度2.5米），围挡采用彩钢板，每50米设置一道伸缩缝材料堆放：分类堆放，设置标识牌（名称、规格、数量、检验状态），砂石料堆放采用防雨棚遮盖施工人员：统一着装，佩戴安全帽和胸卡，特种作业人员佩戴专用标识沿线设置环保宣传牌（每2公里1块），定期组织环保志愿者活动，接受社会监督七、应急预案7.1突发事件应急处置坍塌事故应急处置：立即启动Ⅰ级