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文档简介
直角转弯车道施工技术交底一、施工准备(一)技术准备图纸会审组织技术人员核对设计图纸,重点确认转弯半径、车道宽度、横坡坡度等参数,确保与现场地形匹配。对图纸中存在的矛盾或疑问,及时与设计单位沟通解决。施工方案编制根据工程特点制定专项施工方案,明确各工序工艺流程、质量标准及安全措施,报监理单位审批后实施。技术交底对施工班组进行分级交底,内容包括施工流程、关键技术参数、质量控制要点及应急处理措施,确保操作人员明确技术要求。(二)材料准备原材料检验路基填料:采用级配良好的碎石土,最大粒径≤150mm,有机质含量≤5%,压实度符合设计要求(≥93%)。基层材料:C30水泥稳定碎石,水泥剂量5%~6%,碎石级配满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)要求。面层材料:AC-13C细粒式沥青混凝土,马歇尔稳定度≥8kN,流值2~4mm,沥青针入度(25℃)60~80(0.1mm)。交通安全设施:反光标线采用热熔型涂料(厚度1.8~2.5mm),突起路标抗压强度≥20MPa,反光膜等级为IV类以上。材料堆放不同材料分类堆放,设置隔离标识。水泥、钢筋等材料需搭设防雨棚,沥青混合料需覆盖保温,避免受潮或温度损失。(三)机械设备准备设备类型数量技术要求全站仪1台测角精度≤2″,测距精度≤2mm+2ppm压路机2台振动压路机(20t)、胶轮压路机(30t)沥青摊铺机1台最大摊铺宽度6m,熨平板加热温度≥100℃洒水车1辆容量8m³,配备高压水枪标线机1台热熔釜加热温度200~220℃(四)现场准备场地清理清除施工范围内的杂草、垃圾及障碍物,平整场地并做好排水设施,防止雨水浸泡路基。临时设施搭设搭建项目经理部、材料仓库、水泥稳定碎石拌合站等临时设施,确保水电供应畅通。安全防护设置施工围挡(高度≥1.8m),进出口处悬挂安全警示标志,夜间安装爆闪灯,配备消防器材(灭火器、消防沙等)。二、测量放线(一)控制网布设平面控制沿路线方向布设一级导线点,间距50~100m,采用全站仪按闭合导线法测量,平差后精度满足方位角闭合差≤±10√n(n为测站数)。高程控制布设四等水准点,每200m设置一个,采用水准仪按往返测法施测,闭合差≤±20√L(L为路线长度,km)。(二)中线放样直线段放样按设计坐标放出道路中线,每20m设置一个中桩,曲线段加密至10m,桩位采用木桩(直径5cm,长度50cm)标记。弯道放样采用偏角法计算曲线要素,设置ZH(直缓点)、HY(缓圆点)、QZ(曲中点)、YH(圆缓点)、HZ(缓直点)等关键桩位,并用石灰线标出弯道边界。(三)高程放样路基高程根据设计纵坡,在中桩及边桩上测设高程控制线,红漆标记,桩顶高程=设计高程+松铺系数(路基松铺系数1.2~1.3)。基层及面层高程采用摊铺机两侧挂钢丝线控制高程,钢丝拉力≥150N,每10m设置一个高程桩,确保基层厚度偏差≤±5mm,面层厚度偏差≤±3mm。三、路基处理(一)清表与碾压清除地表腐殖土(厚度≥30cm),用推土机整平后,采用20t振动压路机碾压3~4遍,压实度≥90%。若地基土含水量过高,需掺入生石灰(掺量3%~5%)进行改良,拌合均匀后碾压至压实度达标。(二)土方开挖与填筑开挖弯道内侧需开挖台阶,台阶宽度≥1m,高度30cm,向内倾斜2%坡度,防止路基滑移。填筑分层填筑:每层厚度30cm(松铺厚度36~39cm),采用水平分层法从低到高填筑。碾压工艺:先静压2遍(速度1.5~2km/h),再振动碾压4~6遍(速度2~2.5km/h),最后胶轮碾压2遍(速度3~4km/h)。检测频率:每100m每压实层检测3个点,压实度采用灌砂法测定,不合格地段需重新碾压。(三)特殊路基处理软土地基采用塑料排水板(深度≥6m,间距1.5m×1.5m)结合堆载预压(预压期≥3个月)处理,确保工后沉降≤30cm。填挖交界处在挖方区设置过渡段,长度10m,采用级配碎石填筑,分层碾压至压实度≥96%。四、基层施工(一)配合比设计水泥稳定碎石配合比按重量比设计:水泥5.5%,碎石(10~30mm)50%,碎石(5~10mm)30%,石屑20%,最佳含水率5.8%。试件养护7d后,无侧限抗压强度≥3.5MPa,回弹模量≥1500MPa。(二)拌合与运输采用强制式拌合机拌合,拌合时间≥90s,确保混合料均匀,无灰团、离析现象。运输车辆覆盖篷布,运输时间≤30min,到场温度≥160℃(冬季≥170℃)。(三)摊铺与碾压摊铺摊铺机速度控制在1.5~2m/min,连续摊铺,避免中途停顿。弯道处采用低速度、高频振动摊铺,确保混合料均匀密实。碾压碾压顺序:先两侧后中间,弯道处由内向外碾压,重叠宽度1/3轮径。碾压温度:初压温度≥150℃,复压温度≥130℃,终压温度≥110℃。表面处理:碾压完成后及时采用人工补平边角,确保平整度≤5mm/3m。(四)养护碾压完成后立即覆盖土工布洒水养护,保持表面湿润,养护期7d。养护期间禁止车辆通行,如需通行需采取保护措施(如铺设钢板)。五、面层施工(一)沥青混合料拌合拌合温度:沥青加热温度160~170℃,矿料加热温度170~190℃,出料温度150~165℃。拌合时间:干拌5s,湿拌30~45s,确保沥青均匀裹覆集料,无花白料。(二)摊铺作业摊铺前准备基层表面清扫干净,喷洒乳化沥青粘层油(用量0.3~0.5L/m²),确保均匀覆盖。摊铺机熨平板预热至100℃以上,调整摊铺厚度(设计厚度4cm,松铺厚度5.2cm)。摊铺工艺直线段采用梯队摊铺,梯队间距5~10m,搭接宽度5~10cm。弯道处摊铺速度降至1~1.2m/min,人工配合调整边缘厚度,防止出现波浪或离析。(三)碾压作业碾压温度控制初压:150~160℃,采用钢轮压路机静压2遍,速度2~3km/h。复压:130~150℃,振动压路机碾压4遍,振幅0.8~1.0mm,速度3~4km/h。终压:110~130℃,胶轮压路机碾压2遍,消除轮迹,速度4~5km/h。接缝处理纵向接缝:采用梯队摊铺时热接缝,碾压时骑缝碾压;冷接缝时切边后涂刷粘层油,重叠碾压15cm。横向接缝:采用平接式,切边后涂刷粘层油,摊铺机从接缝处起步摊铺,碾压时先横向后纵向。(四)质量检测厚度:采用钻芯法检测,每100m检测1点,允许偏差±5mm。平整度:采用3m直尺检测,最大间隙≤3mm/3m。渗水系数:≤120mL/min(采用渗水仪检测,每100m检测1点)。六、面层施工(一)沥青混合料配合比AC-13C沥青混合料配合比:沥青6.2%,粗集料(5~13.2mm)58%,细集料(0~5mm)34%,矿粉8%。马歇尔试验指标:空隙率4%,沥青饱和度65%~75%,残留稳定度≥80%。(二)施工工艺摊铺温度:沥青混合料到场温度160~180℃,摊铺温度≥150℃,碾压终了温度≥90℃。碾压工艺:初压采用钢轮压路机(速度2~3km/h),复压采用胶轮压路机(速度3~4km/h),终压采用钢轮压路机(速度4~5km/h),碾压遍数分别为2遍、4遍、2遍。表面处理:碾压完成后及时检查表面有无裂纹、油斑,采用人工修补缺陷部位。七、交通安全设施安装(一)交通标线标线放样根据设计图纸,采用全站仪放出标线位置,弹出墨线,弯道处加密控制点,确保曲线圆滑。涂料施工热熔涂料加热至200~220℃,搅拌均匀后采用划线机喷涂,厚度2.0mm。标线边缘整齐,无毛刺,玻璃珠撒布均匀(用量0.3~0.5kg/m²),反光效果符合要求。特殊标线直角转弯处设置禁止超车标线(双黄实线)、减速让行标线(倒三角形)及导向箭头(尺寸3m×3m)。(二)交通标志标志基础采用C25混凝土浇筑,埋深≥1.5m,地脚螺栓定位偏差≤5mm。标志板采用铝合金板(厚度3mm),反光膜粘贴平整,无气泡、褶皱,字符清晰。安装高度:禁令标志、指示标志净空高度≥5.0m,弯道处标志设置于曲线外侧,距路缘石1.5m。(三)突起路标沿车道边缘线每15m设置一个突起路标,采用环氧树脂粘贴,抗压强度≥30MPa。弯道处加密至每5m一个,确保夜间视认性。八、质量检验(一)分部分项工程检验路基工程压实度:≥93%(路床顶面),≥90%(下路堤)。平整度:≤15mm/3m(土路基),≤10mm/3m(石路基)。弯沉值:≤200(0.01mm)(采用贝克曼梁测定)。基层工程压实度:≥98%。厚度:±10mm。无侧限抗压强度:≥3.5MPa(7d)。面层工程压实度:≥96%(沥青面层)。渗水系数:≤120mL/min。构造深度:0.5~1.0mm(采用铺砂法测定)。(二)竣工验收施工单位自检合格后,报监理单位验收,监理单位验收合格后申请业主组织竣工验收。竣工验收内容包括外观质量、实测项目、资料完整性等,全部合格后方可交付使用。九、安全与环保措施(一)安全措施操作人员佩戴安全帽、反光背心,高空作业系安全带,特种作业人员持证上岗。施工现场设置安全警示标志(如“注意安全”“禁止通行”等),夜间开启警示灯。定期检查机械设备安全装置,确保制动、转向系统正常,严禁违章操作。(二)环保措施施工废水经沉淀池处理后排放,严禁直接排入河道。拌合站设置防尘网,沥青摊铺机、压路机等设备安装尾气净化装置,减少粉尘和废气排放。施工垃圾集中堆放,及时清运至指定地点处理,避免环境污染。十、注意事项雨天、大风(风力≥6级)及高温(气温≥35℃)天
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