快速路五联络线椿萱大道春华立交至空港东路立交段-海绵城市专篇施工图设计说明

第页共5页快速路五联络线椿萱大道春华立交至空港东路立交段海绵城市施工图设计说明1设计依据1.1设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。1.2相关规范、标准《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）《城镇雨水调蓄工程技术规范》（GB51174-2017）《雨水集蓄利用工程技术规范》（GB50596-2010）《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》(2014年10月)《重庆市海绵城建设工程设计文件编制深度规定-低影响开发雨水系统（试行）》（重庆市城乡建设委员会2016.11）《重庆市海绵城市规划与设计导则》2016.12重庆市城乡建设委员会《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》（渝府办发〔2018〕135号2018年9月13日）《重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实《重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》（渝建〔2018〕558号2018年10月9日）《重庆市城市排水管网工程建设管理规定》（重庆市城乡建设委员会2019.01）《重庆市城市排水管网工程建设管理规定》（重庆市城乡建设委员会2019.01）《海绵城市建设评价标准》（GB/T51345-2018）《重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计图集》（DJBT-103）《建筑室外环境透水铺装设计标准》（DBJ50/T-247-2016）《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2012）《透水路面砖和透水路面板》（GB/T25993-2010）《砂基透水砖》（JG/T376-2012《硅砂雨水利用工程技术规程》（CECS381：2014）《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135-2009）《城镇道路路基设计规范》(DBJ50-145-2012)《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《园林绿化工程项目规范》（GB55014-2021）1.3工程设计及相关资料1、我公司与甲方签定的设计合同；2、甲方提供1/500地形图；3、国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等。2工程概况及设计范围2.1工程概况椿萱大道区位图椿萱大道是快速路五联络线东侧的重要组成部分，其分为2期实施，一期椿萱大道工程起于椿萱大道与金山大道形成的蒋家山立交，跨过猪肠溪，与秋成大道形成秋成立交，与公园东路形成鹿山立交，与春华大道形成春华立交，道路全长约6.5km，为城市快速路，设计车速80km/h，标准段路幅宽度54m，双向八车道；二期即椿萱大道春华立交至空港东路立交段起于一期终点春华立交，穿越红树林公园，与桃源大道形成桃源立交，下穿空港大道，终点止于空港东路，道路全长约2.7km，为城市快速路，设计车速60km/h，主线标准段路幅宽度27m，主线隧道单洞标准路幅宽度13.5m，双向六车道。本次设计春华立交至空港东路立交段起于与一期终点春华立交（K6+460），为城市快速路，含立交两座（桃源立交、空港东路立交），大桥1座（左幅桥约578m，右幅桥约623m，B匝道桥734m，D匝道桥474.5m），隧道1座（左洞1695m，右洞1659m）。其中主线为ZK-1+960-ZK2+430.641、YK-1+960-YK2+438.33（包含路基、桥梁、隧道），桃源立交范围为AK0+112.376-AK0+956.217，BK0+000-BK1+256.266，CK0+59.027-CK0+287.346，DK0+000-DK1+693.250，以及现状桃源大道改造；空港东路立交范围为EK0+142.544-EK0+605.856，FK0+000-FK0+379.743，GK0+34.421-GK0+240.939，以及现状国道319改造。椿萱大道平面图2.2设计范围及内容本次设计范围主要为下穿隧道与现状人行道改、扩建项目，涉及海绵设施建设范围仅为新建人行道部分：桃源立交A匝道出口段及空港东路立交段，具体位置如下图，设计内容为海绵城市施工图设计。海绵设施建设范围示意图3初设专家审查意见执行情况无。4海绵城市根据《重庆市海绵城市建设管理办法（试行）》（渝府办发[2018]135号），结合《重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》，本项目应积极推进海绵城市建设，改善城市水生态。本次设计结合《海绵城市建设技术指南-低影响开发雨水系统构建（试行）》等技术规定及相关管理办法，对本次设计范围考虑采用低影响开发设施（LID）进行建设。4.1海绵城市设计原则（1）满足海绵城市建设道路设计目标。（2）道路LID设施的选择应与道路设计及规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内绿化带进行设计。（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。（4）道路LID设施只负责收集道路范围的的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行建设。（5）有泄流通道功能的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在可能产生内涝特征的低洼点。4.2设计内容总体目标因为本项目为改造项目，根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50T-292-2018）4.2，可以不作年径流总量控制要求，所以本次海绵设计按照实际可实施进行设计。（2）LID功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、渗水路面（人行道）、生态树池、雨水管网、污水管网等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水沥青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—绿色屋顶○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式绿地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般简易型生物滞留设施○●◎◎○●◎◎√—低低—好复杂型生物滞留设施○●◎●○●◎●√—中低70-95好渗透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般渗井○●◎◎○●◎◎√√低低——湿塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水湿地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—调节塘○○●◎○○●◎—√高中—一般调节池○○●○○○●○—√高中——转输型植草沟◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草沟○●○◎●●○◎√—低低35-90好湿式植草沟○○○●●○○●√—中低—好渗管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被缓冲带○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水弃流设施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤渗滤●○○●—○○◎—√高中75-95好注1●——强◎——较强○——弱或很小；2S去除率数据来自美国流保护中心（CnterForterhdPotetion，CP）的研究据。各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水沥青混凝土◎◎◎◎绿色屋顶●○○○下沉式绿地●●●◎简易型生物滞留设施●●●◎复杂型生物滞留设施●●◎◎渗透塘●◎●○渗井●◎●○储存技术湿塘●◎●●雨水湿地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○调节技术调节塘●◎●◎调节池◎◎◎○转输技术转输型植草沟●●●◎干式植草沟●●●◎湿式植草沟●●●◎渗管/渠●●●○截污净化技术植被缓冲带●●●●初期雨水弃流设施●◎◎○人工土壤渗滤◎○◎◎注：●——宜选用◎——选用○——不宜选用。道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产量。本次设计道路破除后恢复的人行道宽度为2-4m，由于人行道宽度有限，且人行道下现状管线较多，本次设计不做生物滞留带，只进行透水砖铺装设计。（3）人行道透水铺装设计本工程道路新建人行道均采用透水铺装设计，人行道面层采用30cm×15cm×6cm灰色生态透水砖，其下设粗砂干拌厚5cm，C20无砂大孔混凝土厚15cm，级配碎石底垫层厚15cm。

路缘石、路边石均采用芝麻灰光面花岗岩。路缘石和路边石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1∶3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石、花带石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。具体做法及工程量详见道路专业图册相关图纸。透水砖人行道面层采用符合设计要求的面砖进行铺设，其技术要求如下：

1）根据设计图案铺设透水砖；

2）铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角；

3）铺设好的透水砖应检查是否稳固、面层是否平整，发现活动部位应立即修整；

4）面砖铺设后的养护期不得少于3天；

5）质量标准

a）平整度:允许偏差不大于5mm（用小线检查）；

b）横坡允许偏差:±0.3％且无反坡；

c）相邻两块砖高差:≤2mm；

d）不得有活动的砖和凹凸不平现象；

e）图案完整美观；

f）纵坡、横坡符合设计要求人行道面砖抗压强度≥40Mpa，抗折强度≥6.0MPa.防滑等级为R3,相应防滑性能指标BPN≥60，保水率不小于0.6g/cm2，耐磨性的磨坑长度不应大于35mm，透水系数不应≤2.0×10-2cm/s，采用免烧结节能环保产品；水泥混凝土盲道砖的抗压强度：平均值≥40Mpa，单块最小值≥35Mpa，抗折强度：平均值≥6.0Mpa，单块最小值≥5.5Mpa，吸水率≤8%(有透水要求除外)。2、人行道排水设计本次设计道路表层主要有由粘性土以及砂、泥岩块石碎石等组成的素填土。透水砖路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）的规定。透水砖路面内部雨水通过φ50-φ100PE透水管道就近引入雨水口后排入雨水系统，每隔30m布置1道横向透水管。横向穿孔管通过三通与纵向多穿孔管连接，然后排入雨水系统。透水盲管的铺设坡度横向同人行道横坡，纵向同道路纵坡。穿孔管穿孔率为15%，仅仅在管道上半圆弧开孔，孔径5～10mm，管身用土工布包裹，土工布规格300g/㎡，垂直渗透系数0.5～1cm/s，断裂强力≥14KN/m，CBR顶破强力≥1.8KN，有效孔径0.07～0.2mm。（4）透水铺装路面设计应满足本地2年一遇的暴雨强度下，持续降雨60min，路面不产生径流的透（储、排）水要求。（DBJ50/T-247-2016，3.0.4条）。3、防渗土工布透水砖铺装与路基之间应敷设防渗土工布，规格250g/㎡，断裂强度≥8.0KN/m，CBR顶破强力≥1.4KN，耐净静水压0.4Mpa。4.3LID设施计算采用生态透水砖技术铺装人行道，因桃源立交排水系统与空港东路立交排水系统相互独立，本次海绵计算按排水分区对以下两处海绵设施建设指标进行单独计算，下垫面分析如下表：下垫面分析表-桃源立交排水分区1#排水分区下垫面类型面积（m2）雨量径流系数综合雨量径流系数径流控制率年径流总量控制率桃源立交排水分区1#人行道透水铺装12240.20.620.80.38绿化带3580.20.8沥青路面177610合计3358下垫面分析表-空港东路立交排水分区2#排水分区下垫面类型面积（m2）雨量径流系数综合雨量径流系数径流控制率年径流总量控制率空港东路立交排水分区2#人行道透水铺装58430.20.860.80.14绿化带27160.20.8沥青路面3957410合计48133雨水径流污染去除率计算:本项目属于有年径流总量控制要求的建设项目，雨水径流污染控制宜采用低影响开发模式来实现，雨水径流污染控制容积VW=VT(年径流总量控制容积)。透水砖铺装单项污染物去除率为80%~90%，本次设计取80%，道路范围内雨水径流污染物削减率计算如下表：根据《重庆市海绵城市规划与设计导则（试行）》，汇水区域年径流污染去除率P按下式计算：P=PW*PT式中：PW——汇水区域LID设施污染物去除率（以SS计）；PT——汇水区域年径流总量控制率。年径流污染去除率一览表-桃源立交排水分区1#下垫面类型年径流总量控制率（%）单项LID设施污染去除率（%）污染物去除率（%）面积占比（%）污染去除率加权平均值（%）人行道透水砖80806436.45%23.33%绿化带80806410.66%6.82%沥青路面00052.89%0.00%合计100.00%9.23%年径流污染去除率一览表-空港东路立交排水分区2#下垫面类型年径流总量控制率（%）单项LID设施污染去除率（%）污染物去除率（%）面积占比（%）污染去除率加权平均值（%）人行道透水砖80806412.14%7.77%绿化带8080645.64%3.61%沥青路面00082.22%0.00%合计100.00%1.15%因此，桃源立交排水分区1#，人行道采用透水铺装时，年径流总量控制率38%、年径流污染去除率9.23%；空港东路立交排水分区2#，人行道采用透水铺装时，年径流总量控制率14%、年径流污染去除率1.15%。4.4日常维护与管理4.4.1透水铺装根据《低影响开发设施运行维护技术标准》（DBJ50/T-276）对透水铺装进行维护管理。1、严禁在透水铺装及其汇水区堆放可能造成透水铺装堵塞的材料，严禁超过设计荷载的车辆或其他设备进入透水铺装区域。2、定期维护透水铺装区域周围的绿化带(植物过滤带植草沟等)，防止土壤裸露；若雨天土壤被冲刷至透水铺装表面，应立即清扫，防止堵塞。3、透水铺装结构性病害的处治措施应参照《公路养护技术规范》JTGH10中的有关规定执行，维护时应注意不得阻断渗流路径。功能性维护的项目应包括路面渗透性能的检查和恢复，渗透性能下降时应及时进行维护，检查频率不应低于每季度1次。4、结构性损坏的透水铺装应及时采用原透水材料或不低于原材料透水性能的材料进行修复或替换。5、大雨后检查透水铺装的渗透机能，观察路面是否存在水洼、积水坑等，若出现，应采用路面渗水仪测试路面的渗透机能，当路面的渗透机能出现下降时应及时采取措施恢复。6、.透水铺装交付使用后应定期进行养护，以保证其正常的透水功能。透水铺装检修、疏通透水能力2年/次（雨季之前或期中）；渗排管检查1年/次（雨季之前）；当面层出现破损时，应及时修补或更换，局部出现不平整时应及时进行局部整修找平，当透水铺装的透水功能减弱后，可采用下列方法进行恢复：（1）利用高压水流冲洗透水表面；（2）利用真空吸附清洁透水表面。（3）在水源保护区，使用透水铺装的场地应避免使用化学融雪剂和杀虫剂。4.4.2绿化带（1）植物种植说明及定位详见绿化专业图纸，LID设施内选用植物为红叶石楠和金禾女贞，为耐淹耐污植物。（2）应对本项目植物进行专业养护，确保植物能满足设计要求，成活率为100%。（3）中央绿化分隔带内部雨水通过φ300PE透水管道就近引入雨水口/雨水暗沟后排入雨水系统。空港东路立交段每隔30m布置1道φ100横向PE透水管，横向穿孔管通过三通与纵向多穿孔管连接，然后排入雨水系统。4.5施工验收要求（1）工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程