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文档简介
机场工程建设全过程
一、机场建设工程分为民航专业工程项目和非民航专业工程项目
1:民航专业工程项目:
(I)飞行区场道工程(含土方、基础、道面、排水、桥梁)及巡场
路、围界工程;
(2)机场目视助航工程;
(3)民航空管工程、包括:通信工程、导航工程(本场)、航管工
程、气象工程;
(4)航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系
统等项目的专业和非标设备;
(5)航空卸油站、储油库、输油管路、机坪加油管线系统等供油工
艺和设备;
2:非民航专业工程项目。
(1)货运、食品工程(含货运站、货运业务楼、航空配餐楼、其它
设施工程;
(2)航空公司基础工程(含机务维修、行政办公设施、仓储设施、
其它设施工程;
(3)配套系统设施工程、包括:机务维修设施、邮电通讯系统、信
息系统、场务设施、绿化生态系统、防汛促淤设施、供冷供热供气系
统、供水系统、排水系统、污水污物处理系统、道路桥梁工程、行政
生活设施、其它设施工程;
机场建设工程法律依据
1:«中华人民共和国民用航空法》
2:«中华人民共和国招标投标法》
3:«国务院对确须保留的行政审批项目设定行政许可的决定》
4:«建设工程质量管理条例》(国务院第279号令)
5:«民用机场建设管理规定》(民航总局令第129号)
6:«民用机场不停航施工管理规定》(民航总局令第97号)
7:《关于建设机场和合用机场审批程序的若干规定》(国办发【1985】
49号)
8:《民航固定资产投资项目资金管理办法》民航发[2008]38号:
9:《民航专项基金固定资产投资项目管理暂行规定》民航发[2009]5
号
三:机场建设用地取得法律依据
1:《中华人民共和国土地管理法》
2:《中华人民共和国城市房地产管理法》
3:《划拨用地目录》国土资源部令第9号
1)民用机场设施用地
(1).机场飞行区(含跑道、滑行道系统、升降带、各类机坪、
机场围界、巡场路等)。
(2).公共航空运输客、货业务设施:包括航站楼、机场场区内
的货运库(站)、特殊货物(危险品)'忆务仓库。
(3).空中交通管理系统(含通信、导航、雷达、气象设施、航
行情报、航务管理、空中交通管制设施等)。
(4).航材供应、航空器维修、适航检查及校验设施。
(5),机场地面专用设备、特种车辆保障设施。
(6),油料运输、中转、储油及加油设施。
(7).消防、应急救援、安全检查、机场公用设施。
(8).环境保护设施:包括污水处理、航空垃圾处理、环保监测、
防噪声设施。
(9).训练机场、通用航空机场、公共航运机场中的通用航空业
务配套设施。
(10).法律、行政法规规定的其他用地
2)规划审批流程图
规划意见函复
7
管理局组织对选址报告进行审核,并向民航总局上报审核意
见
民航总局组织审查并批准
2、地方政府对机场选址要有初步意见(几个场址的预选方案)
基本条件是:
1):要符合民航总局编制的全国民用航空运输机场的布局规划;
2):靠近城区,离城区规划边10公里左右为宜;
3):选择的场地尽可能的做到地形地貌简单;
4):工程的地质水文条件良好;
5):尽量少占耕地;
6):拆迁量与工程量相对较少;
7):工程投资相对合理;
3:当地政府需协谎的工作
1):积极与南空和南京军区沟通,得到军方的支持并取得军方对
建机场和场址的意见;
2):飞机进离场飞行程序、起飞一发失效时的应急程序和机场所
在地所需要的空域,应与南空协商得到军方的支持;
3):充分分析空中禁区,危险区,限制区和军航使用空域对场址
的影响;针对预选出的几个场址提出一个推荐场址,当地政府要取得
所属省或自治区政府对推荐场址的统一意见;
4):要与当地城市规划相协调;
4:项目法人(地方政府)取得当地有关部门的书面意见有:
五、预可研和可研阶段报建程序
一:见程序框图
六、机场总体规划报批程序
1:机场总体规划报批程序:见框图
新建机场的总体规划应当在可行性研究报告批准后编制;改建或
扩建运输机场应在总体规划批准后方可进行项目前期工作;未在我国
注册的境外设计咨询机构不得单独承担运输机场总体规划,可与符合
资质条件的境内单位组成联合体承担运输矶场总体规划。
七:飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序
1:飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序见框图
飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序
民航
法
项
目民航管理民
托
人
委
项目法
相
有
具管理局上航
人向管
质
资
应
理局上
位
单
的局对报审总
报飞行
飞
制
编
.程序和*..
序
程
行飞行核后局
设终期设
步
初
计计
程序的飞审
进行行程批
审核序
八:空管设备台址报建程序(见后框图)
项目法人在取得可行性研究的批复后,应进行无线通信台、航管
雷达站、气象设备设施的详细选址;在取得项目可行性研究和飞行程
序初步设计两个批复的条件下,方可进行导航台的详细选址;在完成
详细选址工作后,应委托有资质的设计单位组织编制选址报告,并报
管理局。
空管设备台址
九:机场工程初步设计审批程序(见框图)
A类工程初步设计由项民航总局审查
目法人向民航总局提出4批复
审批申请
项
目
法
人
委
托B类工程初步设计由项民航管理局和
具
有
►目法人向民航管理局提地方政府进行
相
应出审批申请审查和批复
资
质
单
位
编
制
非中央直接投资的民航民航管理局对民航
专业工程初步设计由项专业工程初步设计
目法人向民航管理局提出具行业意见
出审查申请
民用机场空管工程初步设计应和机场工程初步设计同步进行;特
别强调的是:机场的通信、导航、雷达、气象等工程相应逃址和机场
飞行程序初步设计应得到民航总局的批准。
十:机场工程施工图设计审批程序(见框图)
项
目
法
人
委
托
具
有
相
应
资
质
单
位
编
制
这里所提到的机场工程的施工图审批程序是指民航专业工程项
目。对非民航专业工程按国家有关规定执行。
十一:民航专业工程招投标
民航专业工程招投标指的是民航专业工程、专用设备和民航总局
强制招标目录的物资设备采购的招投标活动,由民航行政管理部门的
“专业工程建设招投标办公室”和“物资设备采购招投标管理办公室”
负责监管。
非民航专业工程由招标人自主办理招标事宜的,应当根据国家发
改委《工程建设项目自行招标试行办法》(第5号令)的要求,经批
准后,按规定程序办理自主招标;对于不具备自行办理招投标条件的,
应当委托具有相应资质的招标代理机构委托办理招标事宜。
十二:民航专业工程质量监督
1:建设单位在开工前一个月,向民航行政质量监督行政管理部门
提出民航建设工程质量监督申请,按规定强交以下材料:
1):项目立项、规划等批准文件;
2):施工图设计文件及审查意见;
3):勘测、设计、施工、监理中标书、合同及其单位资质证书;
4):建设单位工程管理机构组成人员状况、质量管理体系设置
情况等;
2:特殊情况下,建设单位为抢工期,大多都在可研报告批复后就
开工建设,请建设单位依据可研报告批复规模和投资,向华东民航质
量监督站提出民行专业工程质量监督预申请。预申请报告应当包括工
程的基本内容与规模、进展情况以及进期工作计划等,却保工程质量。
3:民航专业工程质量监督申报程序(见框图)
华
华
东
东
民
质
质
航
民
量
监
质
航
监
督
量
质
督
站
总
量
站
实
站
总
审
施
下
站
核
监
达
受
后
督
任
理
报
工
务
总
作
书
站
十三:飞行区工程不停航施工审批
不停航施工是指:在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航
空器的情况下,在飞行区、部分航站区内实施工程作业。
飞行区是指:机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的
地区,包括:跑道、滑行道、升降带、跑道安全区、停止道等。航站
区是指:机常内以旅客航站楼为中心的区域,包括站坪、旅客航站楼
建筑、机动车车道与飞行区之间的区域、停车设施和组织地面交通所
涉及的区域。
机场管理机构应当根据总局97号令的要求,制定不停航施工管
理实施细则,并承担施工期间的安全管理主任,应与工程建设的、空
中交通管理部门签定安全保证主任书,明确各项安全措施。
飞行区工程不停航施工审批程序(见框图)
十四:无线电频率申请程序
空管甚高频通信设备(VHF)、高频通信设备(HF)、仪表着陆
系统(ILS)、全线信标/测距设备(DOVR/DME)、无方向信标设
备(NDB)、指点信标设备(MB)等,在通过现场验收后,项目法
人应申请设备使用频率。
十五:飞行校验程序
空管甚高频通信设备(VHF)、高频通信设备(HF)、仪表着陆
系统(ILS)、全线信标/测距设备(DOVR/DME)、无方向信标设
备(NDB)、指点信标设备(MB)等,在申请到设备使用频率后,
还要进行飞行校验。
航管雷达设备,在通过现场技术验收后,也要进行飞行校验。取
得飞行校验报告,是设备开放运行的必要条件。
十六:设备开放与运行申请程序
现场技术验收及校飞的通信导航监视设备,以及通过现场技术验
收的自动气象观察系统、自动情绪站等,在设备正式使用前还需申请
设备开放,取得开放批复。设备开放与运行申请程序
项
目
民
民
法
航
航
人
管
管
向
理
设
理
民
局
备
局
航
审
开
批
管
核
放
复
理
并
运
设
局
组
行
备
申
织
开
请
上
放
设
报
运
备
行
开
放
十七:机场试飞申请程序
项
理
民
目
组
完
召
局
航
法
确
织
开
成
审
总
人
定
管各
试
试
核
局
向
单
理试
飞
填
试
飞
审
管
局位
会
飞
实写
飞
报
核
理
对
组议
试
人施
方
试
告
局
试
写
织试飞
员
案
飞
。
提
飞
出
试记
飞上
并
,
方
出
学
通
试
录
飞报
上
案
机
习
知
表
飞
工民
报
并
场
航
结
作航
名
批
试
空
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