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文档简介

机场工程建设全过程

一、机场建设工程分为民航专业工程项目和非民航专业工程项目

1:民航专业工程项目:

(I)飞行区场道工程(含土方、基础、道面、排水、桥梁)及巡场

路、围界工程;

(2)机场目视助航工程;

(3)民航空管工程、包括:通信工程、导航工程(本场)、航管工

程、气象工程;

(4)航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系

统等项目的专业和非标设备;

(5)航空卸油站、储油库、输油管路、机坪加油管线系统等供油工

艺和设备;

2:非民航专业工程项目。

(1)货运、食品工程(含货运站、货运业务楼、航空配餐楼、其它

设施工程;

(2)航空公司基础工程(含机务维修、行政办公设施、仓储设施、

其它设施工程;

(3)配套系统设施工程、包括:机务维修设施、邮电通讯系统、信

息系统、场务设施、绿化生态系统、防汛促淤设施、供冷供热供气系

统、供水系统、排水系统、污水污物处理系统、道路桥梁工程、行政

生活设施、其它设施工程;

机场建设工程法律依据

1:«中华人民共和国民用航空法》

2:«中华人民共和国招标投标法》

3:«国务院对确须保留的行政审批项目设定行政许可的决定》

4:«建设工程质量管理条例》(国务院第279号令)

5:«民用机场建设管理规定》(民航总局令第129号)

6:«民用机场不停航施工管理规定》(民航总局令第97号)

7:《关于建设机场和合用机场审批程序的若干规定》(国办发【1985】

49号)

8:《民航固定资产投资项目资金管理办法》民航发[2008]38号:

9:《民航专项基金固定资产投资项目管理暂行规定》民航发[2009]5

三:机场建设用地取得法律依据

1:《中华人民共和国土地管理法》

2:《中华人民共和国城市房地产管理法》

3:《划拨用地目录》国土资源部令第9号

1)民用机场设施用地

(1).机场飞行区(含跑道、滑行道系统、升降带、各类机坪、

机场围界、巡场路等)。

(2).公共航空运输客、货业务设施:包括航站楼、机场场区内

的货运库(站)、特殊货物(危险品)'忆务仓库。

(3).空中交通管理系统(含通信、导航、雷达、气象设施、航

行情报、航务管理、空中交通管制设施等)。

(4).航材供应、航空器维修、适航检查及校验设施。

(5),机场地面专用设备、特种车辆保障设施。

(6),油料运输、中转、储油及加油设施。

(7).消防、应急救援、安全检查、机场公用设施。

(8).环境保护设施:包括污水处理、航空垃圾处理、环保监测、

防噪声设施。

(9).训练机场、通用航空机场、公共航运机场中的通用航空业

务配套设施。

(10).法律、行政法规规定的其他用地

2)规划审批流程图

规划意见函复

7

管理局组织对选址报告进行审核,并向民航总局上报审核意

民航总局组织审查并批准

2、地方政府对机场选址要有初步意见(几个场址的预选方案)

基本条件是:

1):要符合民航总局编制的全国民用航空运输机场的布局规划;

2):靠近城区,离城区规划边10公里左右为宜;

3):选择的场地尽可能的做到地形地貌简单;

4):工程的地质水文条件良好;

5):尽量少占耕地;

6):拆迁量与工程量相对较少;

7):工程投资相对合理;

3:当地政府需协谎的工作

1):积极与南空和南京军区沟通,得到军方的支持并取得军方对

建机场和场址的意见;

2):飞机进离场飞行程序、起飞一发失效时的应急程序和机场所

在地所需要的空域,应与南空协商得到军方的支持;

3):充分分析空中禁区,危险区,限制区和军航使用空域对场址

的影响;针对预选出的几个场址提出一个推荐场址,当地政府要取得

所属省或自治区政府对推荐场址的统一意见;

4):要与当地城市规划相协调;

4:项目法人(地方政府)取得当地有关部门的书面意见有:

五、预可研和可研阶段报建程序

一:见程序框图

六、机场总体规划报批程序

1:机场总体规划报批程序:见框图

新建机场的总体规划应当在可行性研究报告批准后编制;改建或

扩建运输机场应在总体规划批准后方可进行项目前期工作;未在我国

注册的境外设计咨询机构不得单独承担运输机场总体规划,可与符合

资质条件的境内单位组成联合体承担运输矶场总体规划。

七:飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序

1:飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序见框图

飞行程序初步设计和终期设计审核报批程序

民航

目民航管理民

项目法

具管理局上航

人向管

理局上

的局对报审总

报飞行

.程序和*..

行飞行核后局

设终期设

计计

程序的飞审

进行行程批

审核序

八:空管设备台址报建程序(见后框图)

项目法人在取得可行性研究的批复后,应进行无线通信台、航管

雷达站、气象设备设施的详细选址;在取得项目可行性研究和飞行程

序初步设计两个批复的条件下,方可进行导航台的详细选址;在完成

详细选址工作后,应委托有资质的设计单位组织编制选址报告,并报

管理局。

空管设备台址

九:机场工程初步设计审批程序(见框图)

A类工程初步设计由项民航总局审查

目法人向民航总局提出4批复

审批申请

托B类工程初步设计由项民航管理局和

►目法人向民航管理局提地方政府进行

应出审批申请审查和批复

非中央直接投资的民航民航管理局对民航

专业工程初步设计由项专业工程初步设计

目法人向民航管理局提出具行业意见

出审查申请

民用机场空管工程初步设计应和机场工程初步设计同步进行;特

别强调的是:机场的通信、导航、雷达、气象等工程相应逃址和机场

飞行程序初步设计应得到民航总局的批准。

十:机场工程施工图设计审批程序(见框图)

这里所提到的机场工程的施工图审批程序是指民航专业工程项

目。对非民航专业工程按国家有关规定执行。

十一:民航专业工程招投标

民航专业工程招投标指的是民航专业工程、专用设备和民航总局

强制招标目录的物资设备采购的招投标活动,由民航行政管理部门的

“专业工程建设招投标办公室”和“物资设备采购招投标管理办公室”

负责监管。

非民航专业工程由招标人自主办理招标事宜的,应当根据国家发

改委《工程建设项目自行招标试行办法》(第5号令)的要求,经批

准后,按规定程序办理自主招标;对于不具备自行办理招投标条件的,

应当委托具有相应资质的招标代理机构委托办理招标事宜。

十二:民航专业工程质量监督

1:建设单位在开工前一个月,向民航行政质量监督行政管理部门

提出民航建设工程质量监督申请,按规定强交以下材料:

1):项目立项、规划等批准文件;

2):施工图设计文件及审查意见;

3):勘测、设计、施工、监理中标书、合同及其单位资质证书;

4):建设单位工程管理机构组成人员状况、质量管理体系设置

情况等;

2:特殊情况下,建设单位为抢工期,大多都在可研报告批复后就

开工建设,请建设单位依据可研报告批复规模和投资,向华东民航质

量监督站提出民行专业工程质量监督预申请。预申请报告应当包括工

程的基本内容与规模、进展情况以及进期工作计划等,却保工程质量。

3:民航专业工程质量监督申报程序(见框图)

十三:飞行区工程不停航施工审批

不停航施工是指:在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航

空器的情况下,在飞行区、部分航站区内实施工程作业。

飞行区是指:机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的

地区,包括:跑道、滑行道、升降带、跑道安全区、停止道等。航站

区是指:机常内以旅客航站楼为中心的区域,包括站坪、旅客航站楼

建筑、机动车车道与飞行区之间的区域、停车设施和组织地面交通所

涉及的区域。

机场管理机构应当根据总局97号令的要求,制定不停航施工管

理实施细则,并承担施工期间的安全管理主任,应与工程建设的、空

中交通管理部门签定安全保证主任书,明确各项安全措施。

飞行区工程不停航施工审批程序(见框图)

十四:无线电频率申请程序

空管甚高频通信设备(VHF)、高频通信设备(HF)、仪表着陆

系统(ILS)、全线信标/测距设备(DOVR/DME)、无方向信标设

备(NDB)、指点信标设备(MB)等,在通过现场验收后,项目法

人应申请设备使用频率。

十五:飞行校验程序

空管甚高频通信设备(VHF)、高频通信设备(HF)、仪表着陆

系统(ILS)、全线信标/测距设备(DOVR/DME)、无方向信标设

备(NDB)、指点信标设备(MB)等,在申请到设备使用频率后,

还要进行飞行校验。

航管雷达设备,在通过现场技术验收后,也要进行飞行校验。取

得飞行校验报告,是设备开放运行的必要条件。

十六:设备开放与运行申请程序

现场技术验收及校飞的通信导航监视设备,以及通过现场技术验

收的自动气象观察系统、自动情绪站等,在设备正式使用前还需申请

设备开放,取得开放批复。设备开放与运行申请程序

十七:机场试飞申请程序

管各

理试

局位

实写

组议

人施

织试飞

试记

飞上

飞报

工民

作航

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