2025年汽车维修：底盘分册-final-4

拆卸和安装加速操纵系统爆炸图①①③③②②6±6±0.51加速踏板总成2螺钉3车身N·m拆卸和安装拆卸1拔下加速踏板位置传感器的接插件。2松开装配螺钉（Q2140620），拆下加速踏板总成。注意：●不要拆解加速踏板总成，不要将加速踏板位置传感器从加速踏板上拆下。●操作时避免由掉落等因素造成的撞击。●注意保持加速踏板总成不要碰到水。安装安装步骤与拆卸步骤相反，如下：1将加速踏板总成固定孔对上，插入并拧紧螺栓。2插入加速踏板位置传感器接插件。检查安装后的检查1确认加速踏板在完全释放和完全压下的全行程内，都能够平滑的移动。2确认加速踏板能够平稳回到自由状态。3加速踏板位置传感器电信号检查:①钥匙打到OFF档。②重新连接所有断开的线束接插件。③钥匙打到ON档。④在以下条件下检查VCU接插件的电压VCU条件电压值(V)接插件+-端口号端口号C1734(信号1)1加速踏板完全释放0.75±0.1完全压下4.45±0.215(信号2)完全释放0.375±0.1完全压下2.225±0.2检查结果正常吗？YES>>检查结束。NO>>更换加速踏板。参照“拆卸与安装”

电子选换档操纵系统TOC\o"1-1"\h\z\u12610注意事项 1711507准备工作 192359系统描述 20故障诊断25552 2611651拆解与安装 30

注意事项使用医疗电子器械的维修人员注意事项禁止操作警告：该车辆使用了带强磁性部件。如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项如果技术人员使用植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，避免设备植入部分接近220毫米。远程终端的电磁波可能会影响植入式心脏起搏器的功能或是复律器、除颠器医疗电子设备等等。如果技术人员使用比植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备等医疗电子设备，远程终端的电磁波可能会影响设备的功能。对设备可能造成的影响，必须与远程终端使用前设备制造商进行检查。维修保养前关键点检查高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置定时空调和定时充电。注意：如果设置了定时空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的预防措施当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。移动12V蓄电池注意事项在移动12V蓄电池之前，打开或关闭电源开关来检查充电状态指示灯是否闪烁。在检查完指示灯之后的一个小时之内必须把12V蓄电池移走。提示：当电源开关处于OFF时，蓄电池自动充电控制系统可能会启动。当电源开关处于ON/OFF时，在大约一个小时之内，蓄电池自动充电控制系统不会启动。

准备工作常用工具工具外形图说明动力工具拆卸和安装螺栓螺母数字万用表检测电压信号

系统描述描述描述●替代传统机械式选换档操纵机构，电子选换档操纵机构采用电信号模拟档位信号，实现驾驶员的换档意图。●电子选换档操纵机构位于相应档位时，档位信号会持续输出至VCU。相关组成部分相关部件位置②①②①③④相关组成部分描述序号名称功能1组合仪表电子选换档操纵机构处于任一档位时，组合仪表上有相应的档位显示2电子选换档操纵机构总成根据驾驶员的换挡意图，输出相应档位信号至VCU3VCU接收电子选换档操纵机构输出的档位信号，实现车辆的行驶状态4蓄电池提供电子选换档操纵机构工作所需的12V电压

组合仪表●接收VCU输出的档位信号，仪表上显示相应的档位。电子选换档操纵机构总成电子选换档操纵机构总成的档位由R、N、D三个档位组成。档位功能R车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档。（车辆上电后进行首次换档时，必须踩下制动踏板）N车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档。（车辆上电后进行首次换档时，必须踩下制动踏板）D车辆行驶过程中，按照右图档位路径进行换档。（车辆上电后进行首次换档时，必须踩下制动踏板）提示：●当车辆处于“OFF”或者“ACC”状态时，选换档操纵机构总成不工作。VCU●接收电子选换档操纵机构总成输出的档位信号，模拟驾驶员的操纵意图，实现车辆的行驶状态。蓄电池●车辆处于“OFF”或者“ACC”状态时，蓄电池不工作。●蓄电池工作时，提供给选换档操纵机构总成工作所需的12V电压。系统系统描述●电子选换档操纵机构总成处于任一档位时，电子选换档操纵机构总成输出相应的档位信号。●档电子选换档操纵机构总成发生故障时，VCU将发出故障代码。系统原理图

针脚定义序号含义备注B1IGN换档机构电源信号，通过点火开关获得B2SW1开关信号1B3GND电源地，同车身地B4SW2开关信号2B5备用B6SW3开关信号3B7备用B8SW4开关信号4B9备用B10备用B11备用B12备用档位信号输出的逻辑电平：SW1SW2SW3SW4位置③（D）0101位置②（N）1001位置①（R）1100SW1-SW4信号：逻辑1表示电压范围[2.9，3.4](V)；逻辑0表示电压范围[1.4，1.9](V)。检查注意：●检查过程中，应将车辆置于“ON”电状态。●检查过程中，应使车辆远离有磁性的物体。1确认选换档操纵机构总成固定状况以及接插件的插接情况是否正常。2换档手柄是否弯曲、损坏或裂纹。若有上述情况，请更换。3若车辆档位信号出现异常，应将车辆置于“ON”电状态，用数字万用表检测选换档操纵机构总成接插件各针脚的电压，具体如下：B1针脚B2针脚B3针脚B4针脚B6针脚B8针脚D档9-16V1.4-1.9V0V2.9-3.4V1.4-1.9V2.9-3.4VN档9-16V2.9-3.4V0V1.4-1.9V1.4-1.9V2.9-3.4VR档9-16V2.9-3.4V0V2.9-3.4V1.4-1.9V1.4-1.9V检测过程中，若任一档位下，任一针脚的电压值出现超出上述表格内的电压范围，应及时更换选换档操纵机构总成；若任一档位下，任一针脚的电压值均在上述表格内的电压范围，请排查其它零部件。

故障诊断故障代码故障码故障名称判断条件可能的原因92四路档位信号任一路对电源短路电压大于4.499V1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU93四路档位信号任一路对地短路电压小于0.499V1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU94换挡信号逻辑错误电压在正常范围内，但信号组合不属于正常R、N、D三路档位信号组合1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU

DTC92四路档位信号任一路对电源短路DTC92故障检查故障码故障名称判断条件可能的原因92四路档位信号任一路对电源短路电压大于4.499V1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU故障确认步骤1准备工作如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。2故障检查①将车辆置于“OFF”电状态；②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；③将车辆置于“ON”电状态；④用万用表检查线束端接插件与B2、B4、B6、B8相对应的四个针脚的电压，是否有任一针脚对电源短路；是>>转至5否>>更换选换档操纵机构总成⑤将车辆置于“OFF”电状态；⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；⑦将车辆置于“ON”电状态；⑧用万用表检查VCU端接插件与B2、B4、B6、B8相对应的四个针脚的电压，是否有任一针脚对电源短路；是>>更换VCU否>>更换线束>>结束

DTC93四路档位信号任一路对地短路DTC93故障检查故障码故障名称判断条件可能的原因93四路档位信号任一路对地短路电压小于0.499V1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU故障确认步骤1准备工作如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。2故障检查①将车辆置于“OFF”电状态；②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；③将车辆置于“ON”电状态；④用万用表检查线束端接插件与B2、B4、B6、B8相对应的四个针脚的电压，是否有任一针脚对地短路；是>>转至5否>>更换选换档操纵机构总成⑤将车辆置于“OFF”电状态；⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；⑦将车辆置于“ON”电状态；⑧用万用表检查VCU端接插件与B2、B4、B6、B8相对应的四个针脚的电压，是否有任一针脚对地短路；是>>更换VCU否>>更换线束>>结束DTC94换挡信号逻辑错误DTC94故障检查故障码故障名称判断条件可能的原因94换挡信号逻辑错误电压在正常范围内，但信号组合不属于正常R、N、D三路档位信号组合1线束2电子选换档操纵机构总成3VCU故障确认步骤1准备工作如果另一个故障在此时也发生，将车辆置于“OFF”状态，至少等待10s钟后再进行检查。2故障检查①将车辆置于“OFF”电状态；②拆下低压线束与电子选换档操纵机构总成相连接的接插件；③将车辆置于“ON”电状态；④用万用表检查线束端接插件与B1、B2、B3、B4、B6、B8相对应的六个针脚的电压是否正常；正常或异常正常>>更换选换档操纵机构总成异常>>转至5⑤将车辆置于“OFF”电状态；⑥拆下低压线束与VCU相连接的接插件；⑦将车辆置于“ON”电状态；⑧用万用表检查VCU端接插件与B1、B2、B3、B4、B6、B8相对应的六个针脚的电压是否正常；正常或异常正常>>更换线束异常>>更换VCU>>结束

拆卸与安装爆炸图1副仪表2电子选换档操纵机构总成3六角螺栓与弹平垫组合件4车身底板 ：N·m注意：●拆卸与安装过程中，应将车辆置于“OFF”状态。●拆卸与安装过程中，禁止敲打、撞击选换档操纵机构总成。●拆卸之后，应使选换档操纵机构总成放置在远离有磁性物体的地方，更不能将其浸泡在水中或者放置于高湿度的地方。拆卸1拆卸副仪表板后段总成。请参见“副仪表板”。2拆下选换档操纵机构总成与低压线束连接的接插件。3松开选换档操纵机构总成与车身底板之间连接的安装螺栓，拆卸选换档操纵机构总成。●拧紧力矩：30～35N·m拆卸后的检查●检查选换档手柄选换档过程中是否操作灵活。若无法正常选、换档，请更换。●检查接插件是否有脱针现象，若有，请更换。●检查选换档操纵机构总成是否有变形、弯曲和松动。若有，请更换。安装按拆卸的相反顺序进行。●安装低压线束接插件时，保证其与选换档操纵机构总成接插件接触良好，无松动现象。●安装完成后，选换档操纵机构总成应与副仪表配合良好，无松动现象。●安装完成后，确保换档手柄在R、N、D每个档位时，仪表板上有相应的档位显示。

前轴注意事项 33准备工作 36故障排除 37前轮毂和转向节 38前驱动轴 43维修数据和规格 52注意事项使用医疗电子器械的维修人员注意事项禁止操作警告：该车辆使用了带强磁性部件。如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项如果技术人员使用植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，避免设备植入部分接近220毫米。远程终端的电磁波可能会影响植入式心脏起搏器的功能或是复律器、除颠器医疗电子设备等等。如果技术人员使用比植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备等医疗电子设备，远程终端的电磁波可能会影响设备的功能。对设备可能造成的影响，必须与远程终端使用前设备制造商进行检查。维修保养前关键点检查高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置定时空调和定时充电。注意：如果设置了定时空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的预防措施当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。移动12V蓄电池注意事项在移动12V蓄电池之前，打开或关闭电源开关来检查充电状态指示灯是否闪烁。在检查完指示灯之后的一个小时之内必须把12V蓄电池移走。提示：当电源开关处于OFF时，蓄电池自动充电控制系统可能会启动。当电源开关处于ON/OFF时，在大约一个小时之内，蓄电池自动充电控制系统不会启动。维修驱动轴时应注意的相关事项● 转向节等非大修零部件，不可拆卸。● 尽可能在无尘的工作台上操作。● 拆解和组装前请清洁零部件外表面。● 工作时一定要小心避免弄脏零部件，并防止异物进入。● 拆解的零部件必须按正确的顺序仔细重新组装。如果工作被中断，必须用清洁的外罩盖住零部件。● 必须使用纸类布，防止使用纤维织布时布屑附着在零部件上。● 被拆解的零部件（橡胶零部件除外）应使用煤油清洁，并吹干或用纸类布擦干。检查、维修系统或更换零部件应注意的相关事项● 装配后必须对紧固件进行规定力矩的检查。● 系统装配后应进行必要的定位检查。● 一次性零部件不能重复使用。● 修理或更换零部件前，应彻底检查。

准备工作专用工具实际工具形状可能与图示不同工具编号工具名称说明JAC-T1D003转向传动杆拉模拆卸连接球头常用工具工具说明动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

故障排除噪声、振动和不平顺性（NVH）故障排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理或更换这些零部件。参考页前轴-7--前轴-10前轴和前悬架部分的NVH请参阅本表中的前轴轮胎部分的NVH轮胎部分的NVH请参阅本表中的驱动轴制动部分的NVH转向部分的NVH可能的原因及可疑部件万向节角度过大万向节滑动阻力不平衡安装不当，松动零部件干涉车轮轴承损坏前轴和前悬架前轴轮胎车轮驱动轴制动器转向症状驱动轴噪音×××××××××抖动×××××××××前轴噪音×××××××××抖动×××××××××震动×××××××颤动×××××××乘坐不适或操作困难××××××：适用

前轮毂和转向节拆卸与安装爆炸图1制动钳 2制动盘 3垫片 4开口销5锁紧螺母 6轮毂总成 7防尘罩 8制动钳固定螺栓9球头 10下摆臂 11下摆臂锁紧螺母 12车轮轴承13卡环 14螺母 15减震器 16转向节 ：N·m拆卸车轮轮毂和轴承总成1举升车辆，拆卸前轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。2从转向节上拆卸轮速传感器。请参见“轮速传感器”。注意：●请勿拉扯轮速传感器线束。3松开制动软管固定螺栓，移走制动软管。请参见“制动管路”。4从转向节上拆卸前制动钳总成，并悬挂固定。请参见“前制动钳”。注意：●拆卸制动钳后勿踩下制动踏板。5从轮毂上拆下制动盘限位螺栓，取下制动盘。6拆卸开口销，松开轮毂锁紧螺母。7用锤（或合适的工具）和木块轻敲驱动轴，以分离轮毂和转向节总成，然后拆卸轮毂锁紧螺母。注意：●放下驱动轴时一定要支撑壳体（万向节组件）、轴和其他零部件。●若执行上述操作后仍无法分离轮毂和驱动轴，可使用拔具（或合适的工具）。8从转向节上拆卸转向横拉杆球头。注意：●应使用专用工具或合适的工具，避免损坏球头防尘套。9从转向节上拆卸减震器和转向节的固定螺栓。10从轮毂上拆卸驱动轴。注意：●驱动轴万向节放置的角度不要过大。●避免过分拉伸，防止球笼脱落。11从转向节上拆卸下摆臂球头。请参见“下摆臂”。注意：●应使用专用工具，避免损坏球头防尘套。12取下轮毂和转向节总成。拆卸后检查●检查元件是否变形、裂纹和其他损坏。如有上述情况，请更换。●检查横拉杆外球头防尘套是否破损、轴间隙大和扭曲。请参见“横拉杆”。安装●按照拆卸的相反顺序安装。关于拧紧的力矩，请参见“维修参数”。注意：●请勿使用已损坏的零部件。注意：●安装横拉杆球头时，应固定螺栓，避免旋转，然后拧紧螺母。●在空载条件下最终拧紧在拆卸前轮毂和转向节时拆下的每个零部件。●检查车轮定位。请参见“前轮定位检查”。●检查轮速传感器线束是否连接正确。请参见“轮速传感器”。

拆解与组装拆解1使用内卡环钳拆下卡环。2从转向节上拆下轮毂和防尘罩。3从轮毂中拆下车轮轴承内圈。4从转向节上拆下车轮轴承外圈。注意：●操作必须规范，避免轴承滑落，造成人身伤害。●若尝试多次仍未成功将转向节和车轮轴承分离，请更换转向节总成。拆解后的检查1转向节●检查转向节和车轮轴承的接触面是否有划痕、裂纹或其他损坏。●若有上述状况，应视情修复或更换。2制动盘检查制动盘表面是否有裂纹或其他损坏。3卡环检查卡环是否有裂纹或其他损坏。注意：●请勿使用已损坏的零部件。4轮毂●检查轮毂螺栓是否拉长。●检查轮毂和车轮轴承接触面是否有划痕、裂纹或其他损坏。●若有上述状况，请修复或更换。组装1在转向节和车轮轴承的接触面涂抹适量的润滑脂。2将新的车轮轴承压入转向节中，安装新的卡环。注意：●请勿压车轮轴承的内圈，避免损坏车轮轴承总成。●左右车轮轴承的型号必须一致。●请勿重复使用已损坏的零部件。3安装防尘盖。4将轮毂压入转向节中。注意：●请勿压车轮轴承的外圈，避免损坏车轮轴承总成。5装配后的检查●检查轮毂和车轮轴承是否装配到位。●测量轴承的轴向间隙。间隙值：0.064～0.088mm注意：●若轴向间隙超出极限值，请重新装配。车轮轴承的更换拆卸与安装，请参见“前轮毂和转向节”的步骤。注意：●请勿使用已损坏的零部件。●左右的车轮轴承的型号必须一致。●请进行必要的路试。

前驱动轴检查和维修1检查驱动轴与万向节是否松动和其他损坏。2检查防尘套是否裂纹和其他损坏。注意：●若驱动轴出现噪音或震动，请更换驱动轴总成。驱动轴防尘套的更换1举升车辆，拆卸前轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。●拧紧力矩：90～110N·m2从转向节上拆卸轮速传感器。请参见“轮速传感器”。注意：●请勿拉扯轮速传感器线束。●拧紧力矩：8～10N·m3从转向节上拆卸前制动钳总成，并悬挂固定。请参见“前制动钳”。注意：●拆卸制动钳后勿踩下制动踏板。●拧紧力矩：65~75N•m。4松开驱动轴自锁螺母。●拧紧力矩：220～260N•m5用锤（或合适的工具）和木块轻敲驱动轴，从驱动轴上分离轮毂和轴承总成，然后拆卸驱动轴自锁螺母。注意：●驱动轴万向节放置的角度不要过大。同样也要小心不要过分拉伸移动节。●放下驱动轴时一定要支撑壳体（万向节组件）、轴和其他零部件。●若执行上述操作后仍无法分离轮毂和驱动轴，可使用拔具（或合适的工具）。6从转向节上拆卸转向横拉杆球头。注意：●应使用专用工具，避免损坏球头防尘套。●拧紧力矩：15～34N•m。7松开减震器和转向节的固定螺栓和螺母。●拧紧力矩：75～90N•m8从轮毂和轴承总成上分离驱动轴。注意：●驱动轴万向节放置的角度不要过大。避免过分拉伸，防止球笼脱落。9拆卸防尘套卡箍。10将驱动轴拔具（或合适的工具）拧入万向节分总成螺孔，从轴中拉出万向节分总成。分总成注意：分总成●若无法拉出万向节分总成，可先从车上拆下驱动轴总成后再尝试。11从驱动轴上拆卸环形卡箍，并取下防尘套。12使用纸巾擦干万向节分总成上的润滑脂。13在万向节分总成齿状孔中涂抹适量的润滑脂，直到润滑脂开始从圆槽和齿状孔中流出。润滑脂涂抹好后，使用抹布擦干已经流出的旧润滑脂。14用胶带裹住花键避免损坏防尘套。将新的防尘套和防尘套卡箍安装在驱动轴上。润滑脂型号：CVJM-2008J加注量：140g±10g注意：●请勿重复使用防尘套和防尘套卡箍。15拆卸包裹在轴上的胶带。16将卡环放置在轴边缘的凹槽上。将轴边缘的中间分总成轴和万向节分总成对齐。然后使用卡环将轴安装分总成到万向节分总成上。注意：●请勿重复使用卡环。●安装卡环时建议使用专用工具。17使用塑胶锤将万向节分总成安装到驱动轴上。注意：●确认在旋转驱动轴时万向节分总成已正确啮合。18从防尘套大直径侧向防尘套内均匀涂抹适量的润滑脂。19如图所示将防尘套安装到槽内。注意：●若润滑脂粘到防尘套固定面（*标示）上，防尘套可能会脱落。擦拭干净防尘套表面上的所有润滑脂。20将平口螺丝刀从防尘套大直径侧插入，放出里面的空气，并调整防尘套安装长度，避免防尘套变形。注意：●若防尘套安装长度过长，可能会使防尘套破损。●小心使用平口螺丝刀，请勿碰到防尘套内部。21使用工具将新的防尘套卡箍固定。注意：●请勿重复使用防尘套卡箍。22固定万向节分总成和驱动轴，然后确认在旋转防尘套时的正确位置。注意：●防尘套安装位置错误时，请使用新的防尘套卡箍重新安装。23确认变速驱动桥侧的卡环已完全啮合。24将驱动轴插入轮毂和轴承总成，然后拧紧驱动轴自锁螺母。25安装减震器和转向节的固定螺栓和螺母。26安装转向横拉杆球头，按标准拧紧力矩紧固锁紧螺母。注意：●安装时，先固定螺栓，防止旋转，再锁紧螺母。27安装制动钳组件，固定制动软管。请参见“前制动器”和“制动管路”。28将轮速传感器安装到转向节上。请参见“轮速传感器”。29拧紧驱动轴自锁螺母至标准力矩。●拧紧力矩：220～260N·m30安装轮胎，并按标准力矩拧紧。请参见“维修参数”。拆卸与安装爆炸图：N·m拆卸1举升车辆，拆卸前轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。2从转向节上拆卸轮速传感器。请参见“轮速传感器”。注意：●请勿拉扯轮速传感器线束。3从转向节上拆卸前制动钳总成，并悬挂固定。请参见“前制动钳”。注意：●拆卸制动钳后勿踩下制动踏板。4拆卸制动盘。5松开驱动轴自锁螺母。6用锤（或合适的工具）和木块轻敲驱动轴，从驱动轴上分离轮毂和轴承总成，然后拆卸驱动轴自锁螺母。注意：●驱动轴万向节放置的角度不要过大。同样也要小心不要过分拉伸移动节。●放下驱动轴时一定要支撑壳体（万向节组件）、轴和其他零部件。●若执行上述操作后仍无法分离轮毂和驱动轴，可使用拔具（或合适的工具）。7从转向节上拆卸转向横拉杆球头。注意：●应使用专用工具，避免损坏球头防尘套。8松开减震器和转向节的固定螺栓和螺母。9从轮毂和轴承总成上拆卸驱动轴。10从减速器侧撬出驱动轴。注意：●拆卸驱动轴时，驱动轴万向节放置的角度不要过大。注意不要过分拉伸滑动节。拆卸后的检查1转动万向节，检查活动是否灵活，是否有严重松动。2检查防尘套是否有裂纹、损坏和润滑脂泄漏。3若出现不符合规定的状况，请拆解驱动轴并更换有问题的零部件。安装按照拆卸的相反顺序安装。有关拧紧的力矩，请参见“维修参数”。注意：●安装驱动轴时，应更换新的变速器侧油封。●请勿重复使用不可再用的零部件。●将驱动轴插入变速器侧时，应避免损坏油封。●确认此侧的卡环已完全啮合。●在驱动轴花键上涂上齿轮油。●安装驱动轴前，使卡环开口处朝下方。拆解与组装爆炸图⑩②⑤⑦⑦⑥⑩②⑤⑦⑦⑥1卡簧2壳体3卡环4三叉总成5防尘套6防尘套卡箍7锁紧螺母8垫圈9防尘盖10轮速传感器齿圈拆完更换拆解减速器侧1将驱动轴固定在卡钳中。注意：●将驱动桥固定在卡钳中的时候，请使用铝板或铜板保护驱动轴。2拆卸防尘套卡箍，然后从壳体中拆卸防尘套。3在壳体和驱动轴上做好装配记号，然后从驱动轴中拉出壳体。注意：●使用油漆或同类材料做记号。请勿刮伤表面。4拆卸卡环，然后从驱动轴上拆卸三叉总成。5从驱动轴上拆卸防尘套。6使用纸巾擦干壳体上的旧润滑脂。车轮侧1将驱动轴固定在卡钳中。注意：●将驱动轴固定在卡钳中的时候，请使用铝板或铜板保护驱动轴。2拆卸防尘套卡箍，然后从万向节分总成上拆卸防尘套。3将驱动轴拔具（或合适的工具）拧入万向节分总成螺纹，然后将万向节分总成拔离驱动轴。注意：●若尝试多次仍未成功拆卸万向节分总成，请更换驱动轴总成。4从驱动轴上拆卸卡环，并取出防尘套。5从驱动轴上拆卸轮速传感器。6转动球笼使用纸巾擦干万向节分总成上的旧润滑脂。拆解后的检查驱动轴检查驱动轴有无跳动、裂纹或其他损坏。若有上述状况，请更换驱动轴总成。万向节分总成（车轮侧）检查：●检查万向节分总成是否过度旋转，驱动轴是否过度松动。●万向节分总成内部是否有异物进入。●万向节分总成是否有受压迹象、裂纹和内部破损。若发现不符合规定的状况，请更换万向节分总成。壳体和三叉总成（变速器侧）若壳体滚动接触面或三叉滚动接触面刮伤或磨损，请更换壳体和三叉总成。注意：●壳体和三叉总成用在一个装置中。防尘罩和轮速传感器●检查是否有裂纹和其他损坏。若有上述状况，请更换。组装变速器侧1用胶带包住驱动轴上的花键，避免损坏防尘套。将新的防尘套和防尘套卡箍安装到轴上。注意：●请勿重复使用防尘套和防尘套卡箍。2拆卸驱动轴花键周围的胶带。3安装三叉总成时对准油漆匹配标记，将倒角朝轴安装三叉总成。4使用卡环将三叉总成固定到壳体上。5使用推荐的润滑油涂抹三叉总成与滑动面。6将壳体安装到三叉总成上，然后应用推荐使用的润滑脂。7如图所示将卡箍安装到槽内。注意：●若润滑脂粘到防尘套固定面上，防尘套可能会脱落。擦干表面上的所有润滑脂。8将平口螺丝刀从防尘套大直径侧插入，放出里面的空气，并调整防尘套安装长度，避免防尘套变形。注意：●若防尘套安装长度过长，可能会使防尘套破损。●小心使用平口螺丝刀，请勿碰到防尘套内部。9使用专用工具将新的防尘套卡箍固定。注意：●请勿重复使用防尘套卡箍。10固定壳体和驱动轴，然后确认在旋转防尘套时的正确位置。注意：●防尘套安装位置错误时，请使用新的防尘套卡箍重新安装。11将轮速传感器和防尘套安装到壳体上。车轮侧按照“驱动轴防尘套的更换”的步骤14–23组装。注意：●安装时，应保证万向节分总成和驱动轴在同一直线上。●安装时，确认轮速传感器和壳体已完全啮合。●应先压入防尘盖后再安装轮速传感器。维修数据和规格车轮轴承项目标准值轴端间隙0.05mm或者更少驱动轴车轮侧减速器侧万向节型式ACBJ润滑脂量140g±10g100g±10g

后轴注意事项 54准备工作 56故障排除 57拆卸与安装 58维修数据和规格 62

注意事项使用医疗电子器械的维修人员注意事项禁止操作警告：该车辆使用了带强磁性部件。如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项如果技术人员使用植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，避免设备植入部分接近220毫米。远程终端的电磁波可能会影响植入式心脏起搏器的功能或是复律器、除颠器医疗电子设备等等。如果技术人员使用比植入式心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备等医疗电子设备，远程终端的电磁波可能会影响设备的功能。对设备可能造成的影响，必须与远程终端使用前设备制造商进行检查。维修保养前关键点检查高压系统可能会自动运行，因此在维修保养前，需确认没有设置定时空调和定时充电。注意：如果设置了定时空调或者定时充电，即使开关处于关闭状态，高压系统也会自动运行。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的预防措施当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。移动12V蓄电池注意事项在移动12V蓄电池之前，打开或关闭电源开关来检查充电状态指示灯是否闪烁。在检查完指示灯之后的一个小时之内必须把12V蓄电池移走。提示：当电源开关处于OFF时，蓄电池自动充电控制系统可能会启动。当电源开关处于ON/OFF时，在大约一个小时之内，蓄电池自动充电控制系统不会启动。

准备工作常用工具工具说明动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

故障排除噪声、振动和不平顺性（NVH）故障排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理或更换这些零部件。参考页后轴-7--后轴-9，后轴-11前轴和前悬架部分的NVH轮胎部分的NVH制动部分的NVH请参阅本表中的前轴可能的原因及可疑部件安装不当，松动零部件干涉车轮轴承损坏后轴和悬架轮胎制动器转向症状后轴噪音×××××××抖动×××××××震动××××××颤动××××××乘坐不适或操作困难××××××：适用

拆卸与安装后轮毂轴承爆炸图240240①②③④⑤⑥1防尘盖 2轴头螺母 3螺母垫片 4后轮毂总成 5缓冲定位块 6后转向节：N·m拆卸车轮轮毂和轴承总成 1举升车辆，拆卸车轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。2拆卸轮毂防尘盖。3拆卸轴头螺母和螺母垫片。4拆卸制动鼓限位螺栓，取下制动鼓。5从后转向节上拆卸后车轮轴承总成。注意：●应沿轴向缓慢将车轮轴承总成取下。后转向节1从后转向节上拆卸轮毂和轴承总成。请参见“车轮轮毂和轴承总成”。2拆卸轮速传感器。请参见“轮速传感器”。注意：●请勿拉扯轮速传感器线束。3拆卸后制动器以及驻车制动拉丝。请参见“后制动器”和“驻车制动系统”。4拆卸后制动硬管。请参见“制动管路”。注意：●制动液必须规范收集，避免污染环境。●若制动器组件粘附制动液，使用纸类布擦干。5拆卸制动底板与后转向节的固定螺栓，取下后制动底板和缓冲定位块。 6拆卸后悬臂（A）。请参见“后悬臂和推力杆”。7拆卸后减振器和后转向节的固定螺栓和螺母。拧紧力矩 ：75N·m～90N·m8拆卸后转向节。拆卸后的检查●检查元件是否变形、裂纹和其他损坏。若有上述状况，请更换。●检查后轮毂轴承是否磨损、噪音和其他损坏。●检查轮毂内表面是否磨损、划痕和裂纹。安装车轮轮毂和轴承总成按照拆卸的相反顺序安装。注意：●请勿使用已损坏的零部件。安装后的检查●检查轮速传感器是否连接正确。●装配时，防尘盖应先预固定，后沿轴向压入，受力点在防尘盖在转向节的外沿上。●拧紧轴头螺母，使螺母垫片压车轮轴承内圈直至接触花键末端。●左右车轮轴承的型号必须相同。●检查车轮定位。转向节按照拆卸的相反顺序安装。注意:●请勿使用已损坏的的零部件。安装后的检查●确认缓冲定位块的安装方向。●在整备质量的条件下对拆卸后转向节时拆下的每个零部件进行最终拧紧。●制动系统进行排气。请参见“制动液”。●检查车轮定位。

维修数据和规格车轮轴承项目标准值轴端间隙0.05mm或者更少

前悬架注意事项 64准备工作 67故障排除 68车轮定位 69拆卸与安装 71维修数据和规格 80

注意事项使用医疗设备技术人员注意事项禁止操作警告：●该车辆使用了带强磁性部件。●如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。●在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●变速箱控制单元的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能。●在使用医疗设备例如心脏起搏器或是复律器之前，变速箱控制单元的电磁波可能会影响设备的功能，医疗设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。一键智能启动系统操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●一键智能启动系统的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能，比如控制车门，开关的闭合，发动机的启动。●在使用医学设备例如心脏起搏器或是复律器之前，一键智能启动系统的电磁波可能会影响设备的功能，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。维护工作开始前需要检查的项检查高压系统，确保维护工作开展之前，高压系统处于断电状态，将电池维修开关断开。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。●不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。●除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的注意事项警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。●当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。悬架部件注意事项●安装橡胶衬套时，最终拧紧必须在轮胎着地及整备质量条件下进行。机油会缩短橡胶衬套的使用寿命，务必要将溢出的机油擦拭干净。●整备质量条件是指冷却液、润滑剂和洗涤液已正常加注,备胎、千斤顶、随车工具和脚垫都在指定位置。●悬架零部件维修之后，务必要检查车轮定位。●不可重复使用锁紧螺母。安装时始终要使用新的螺母。●安装拧紧表面不得有油液和润滑脂。●用千斤顶顶起车辆时，不要将扭力杆挂在千斤顶上。

准备工作专用工具实际工具形状可能与图示不同工具编号工具名称说明JAC-T1D003转向传动杆拉模拆卸连接球头JAC-T1D004减震弹簧拆卸器拆卸与安装减震弹簧常用工具工具说明动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

故障排除噪声、振动和不平顺性（NVH）故障排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理或更换这些零部件。参考页前悬架-9，前悬架-12，前悬架-14，前悬架-16前悬架-11前悬架-11前悬架-9，前悬架-12，前悬架-14，前悬架-16前悬架-7前悬架-14前轴和前悬架部分的NVH轮胎部分的NVH轮胎部分的NVH前轴部分的NVH制动部分的NVH转向部分的NV可能的原因及可疑部件安装不当，松动支柱变形、损坏或扭曲衬套或安装部位老化零部件干涉弹簧疲劳悬架松动车轮定位不正确稳定杆疲劳前轴和前悬架轮胎车轮驱动轴制动器转向症状前悬架噪音××××××××××××抖动×××××××××××震动×××××××××颤动××××××××××乘坐不适或操作困难×××××××××××：适用

车轮定位注意：●外倾角、后倾角和主销内倾角不在调整之列。●若外倾角、主销后倾角和主销内倾角不在标准范围内，请检查前悬架、转向节、减振器和横拉杆是否磨损或损坏。若有上述状况，请更换可疑的零部件。●主销内倾角是推荐值，不需要进行调整。在整备质量条件下检测车轮定位。提示：●整备质量条件指燃油、润滑油和发动机冷却液已正常加注，随车工具、备胎、千斤顶都在指定位置。初步检查检查以下项目：●轮胎气压是否正常，轮胎是否磨损。请参见“车轮和轮胎”。●车轮是否跳动。请参见“车轮和轮胎”。●车轮轴承轴端间隙。请参见“车轮总成的检查”。●横拉杆轴端间隙。请参见“转向器”。●车桥和悬架的每个固定点是否松动和变形。●每个悬架部件、转向节、减振器和横拉杆是否有裂纹、变形和其他损坏。●汽车车身高度（姿态）。前轮前束的检查注意：eq\o\ac(○,eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,B)若前束值不在标准范围内，请按以下步骤进行调整：1将车辆停放在四轮定位仪（B）上，前轮（A）置于转盘上。2在四轮定位仪上检查前束值的设定。3将方向盘摆正并固定。eq\o\ac(eq\o\ac(○,C)5顺时针或逆时针转动左右横拉杆，调整前束值至标准值。注意：●转动横拉杆左右的量要相当。6锁紧横拉杆端头的锁紧螺母。

拆卸与安装前减振器爆炸图eq\o\ac(○,1) eq\o\ac(○,2)eq\o\ac(○,3)eq\o\ac(○,4)eq\o\ac(○,5)eq\o\ac(○,6)eq\o\ac(○,7)eq\o\ac(○,8)1装饰盖 2自锁螺母 3弹簧上支座 4弹簧上隔震垫5防尘罩 6弹簧下隔震垫 7螺旋弹簧 8前减振器拆卸与安装拆卸1拆卸前轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。2断开轮速传感器接插件。请参见“轮速传感器”。注意：●请勿拉扯轮速传感器线束。3拆卸制动软管卡片，断开制动软管。请参见“液压管路”。4拆卸减振器上支座固定螺母。拧紧力矩 ：20N·m～30N·m5拆卸减振器与转向节的固定螺栓和螺母。拧紧力矩 ：70N·m～90N·m6拆卸减振器总成。安装●按照拆卸的相反顺序安装。关于拧紧的力矩，请参见“维修参数”。●减振器安装螺母请勿重复使用。●在整备质量条件下对拆卸减振器时拆下的每个零部件（橡胶衬套）进行最终的拧紧。●检查车轮定位。请参见“前轮定位检查”。拆解与组装拆解注意:●请勿在拆卸减振器零部件时损坏减振器活塞推杆。1用平口螺丝刀拆下装饰盖。JAC-T1D0042使用弹簧压缩器压缩螺旋弹簧，直至其完全松开。JAC-T1D004注意：●确认压缩器已完全安装到位，然后再开始压缩螺旋弹簧。●在拧紧弹簧压缩器的螺栓时切勿使用气动工具。3固定活塞推杆末端，拆卸活塞推杆锁紧螺母。注意：●确认被压缩的螺旋弹簧是松弛的。4拆卸螺旋弹簧上支座、弹簧上隔震垫、防尘罩、缓冲块。5拆卸带压缩器的螺旋弹簧，然后慢慢松开压缩器。6拆卸弹簧下隔震垫，取下减振器本体。拆解后的检查支柱检查检查以下内容：●检查支柱是否有变形、裂纹和损坏。若有请更换。●检查活塞推杆是否损坏、磨损和变形。若有请更换。●检查活塞是否漏油。若有，请更换。检查弹簧隔震垫、缓冲块和防尘罩检查是否有裂纹，橡胶零部件是否磨损。若有请更换。检查螺旋弹簧检查螺旋弹簧是否有裂纹、磨损和损坏。若有请更换。弹簧上支座检查是否有裂纹、磨损、变形和其他损坏。若有请更换。组装注意：●请勿在将零部件安装到支柱上时损坏支柱活塞推杆。按照拆解的相反顺序组装。1将螺旋弹簧的大直径端朝下，对准弹簧下支座。2确认压缩器已完全安装到螺旋弹簧上，然后再开始压缩螺旋弹簧。3松开压缩器时，应检查螺旋弹簧的安装位置是否正确。4检查装配记号是否正确。

下摆臂拆卸与安装拆卸1举升车辆，拆卸车轮轮胎。请参见“车轮和轮胎”。步骤3步骤2步骤3步骤2拧紧力矩：60～80N·m3拆卸下摆臂后固定支架螺栓。拧紧力矩：60～80N·m4拆卸下摆臂球头锁紧螺母。拧紧力矩：60～72N·m提示：●拆卸时，应固定下摆臂球头，再松开锁紧螺母，避免旋转。5拆卸下摆臂总成。6拆卸下摆臂前胶套与固定支架螺栓。拧紧力矩：100～120N·m7取下固定支架。检查拆卸后的检查目视检查检查以下内容：●检查衬套是否磨损或损坏。若有请更换。●检查下摆臂是否变形或其他损坏。若有请更换。●检查下摆臂球头防尘套是否有裂纹。若有请更换。●检查所有固定螺栓和螺母。若有损坏，请更换。球销检查●手动转动球销螺柱，确认是否转动灵活。摆动扭矩检查注意：●测量前用手转动球销螺柱至少十次，检查是否转动灵活。●在球销螺柱的切口处吊一个弹簧秤。确认球销螺柱开始转动时，弹簧秤测量值在指定范围内。摆动扭矩 ：1N·m～4N·m弹簧秤测量 ：0～150N●如果球销摆动扭矩超出规定范围，更换下摆臂总成。轴端间隙检查●沿轴向移动球销螺柱端部检查是否松动。轴端间隙 ：0mm●如果超出规范，更换下摆臂总成。安装●按照拆卸的相反顺序安装。注意：●请勿使用已损坏的零部件。●下摆臂前胶套与固定支架的螺栓应先预紧，避免胶套扭曲变形。●在整备质量条件下对拆卸下摆臂拆下的每个零部件进行最终的拧紧。●检查车轮定位，请参见“前轮定位检查”。

稳定杆元件拆卸与安装拆卸1拆卸左右前稳定杆连接球头。2拆卸左右稳定杆固定架固定螺母，取下固定架和衬套。3拆卸稳定杆总成。拆卸后的检查检查稳定杆、稳定杆连接球头、稳定杆固定架和稳定杆衬套是否变形、磨损。若有，请更换。安装●按照拆卸的相反顺序进行。注意：●请勿使用不可重复使用的零部件。●安装稳定杆衬套和稳定杆固定架时应注意安装方向。●在拧紧稳定杆固定支架固定螺栓时，按照对角拧紧的方式进行。●在整备质量条件下对拆卸前稳定杆时拆下的每个零部件进行最终的拧紧。

稳定杆连接球头元件拆卸与安装拆卸1从前减振器上拆卸稳定杆连接球头一端锁紧螺母。2从稳定杆上拆卸稳定杆连接球头的另一端锁紧螺母。拆卸后的检查注意：●测量前用手转动球销螺柱至少十次，检查是否转动灵活。摆动扭矩检查●在球销螺柱的切口处吊一个弹簧秤。确认球销螺柱开始转动时，弹簧秤测量值在指定范围内。摆动扭矩 ：0.05N·m～1.5N·m弹簧秤测量 ：0～100N●如果球销摆动扭矩超出规定范围，更换稳定杆连接球头总成。轴端间隙检查●沿轴向移动球销螺柱端部检查是否松动。轴端间隙 ：0mm●如果超出规范，更换稳定杆连接球头总成。目视检查检查球头防尘套是否有裂纹或其它损坏。若有，请更换。安装●按照拆卸的相反顺序进行。●锁紧螺母锁紧时应先固定球头螺柱，避免旋转。

维修数据和规格车轮定位（整备质量*）外倾角度分（十进制度）最小-0°30′标准0°最大0°30′左右差值≤30′主销后倾角度分（十进制度）最小1°30′标准2°最大2°30′左右差值≤30′主销内倾角度分（十进制度）最小11°30′标准12°±30′最大12°30′总前束距离最小-3mm标准0mm最大3mm左右差值≤1mm球销摆臂球销摆动扭矩1N·m～4N·m轴端间隙0mm稳定杆连接球头摆动扭矩0.05N·m～1.5N·m轴端间隙0mm轮眉高度（整备质量*）项目标准值前（Hf）648后（Hr）656HfHfHr*：冷却液、机油、洗涤液已满。备胎、千斤顶、手动工具和脚垫都在指定位置。

后悬架注意事项 83准备工作 86故障排除 87车轮定位 88拆卸与安装 90维修数据和规格 96

注意事项使用医疗设备技术人员注意事项禁止操作警告：●该车辆使用了带强磁性部件。●如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。●在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●变速箱控制单元的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能。●在使用医疗设备例如心脏起搏器或是复律器之前，变速箱控制单元的电磁波可能会影响设备的功能，医疗设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。一键智能启动系统操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●一键智能启动系统的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能，比如控制车门，开关的闭合，发动机的启动。●在使用医学设备例如心脏起搏器或是复律器之前，一键智能启动系统的电磁波可能会影响设备的功能，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。维护工作开始前需要检查的项检查高压系统，确保维护工作开展之前，高压系统处于断电状态，将电池维修开关断开。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。●不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。●除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的注意事项警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。●当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。悬架部件注意事项● 安装橡胶衬套时，最终拧紧必须在轮胎着地及整备质量条件下进行。机油会缩短橡胶衬套的使用寿命，务必要将溢出的机油擦拭干净。— 整备质量条件是指冷却液、润滑剂和洗涤液已正常加注,备胎、千斤顶、随车工具和脚垫都在指定位置。● 悬架零部件维修之后，务必要检查车轮定位。● 不可重复使用锁紧螺母。安装时始终要使用新的螺母。● 安装拧紧表面不得有油液和润滑脂。● 用千斤顶顶起车辆时，不要将扭力杆挂在千斤顶上。

准备工作专用工具实际工具形状可能与图示不同工具编号工具名称说明JAC-T1D003转向传动杆拉模拆卸连接球头JAC-T1D004减震弹簧拆卸器拆卸与安装减震弹簧常用工具工具说明动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

故障排除噪声、振动和不平顺性（NVH）故障排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理或更换这些零部件。参考页后悬架-9后悬架-12后悬架-12后悬架-9后悬架-8后轴和后悬架部分的NVH轮胎部分的NVH轮胎部分的NVH制动部分的NVH可能的原因及可疑部件安装不当，松动支柱变形、损坏或扭曲衬套或安装部位老化零部件干涉弹簧疲劳悬架松动车轮定位不正确后轴和后悬架轮胎车轮制动器症状后悬架噪音××××××××××抖动×××××××××震动×××××××颤动×××××××××乘坐不适或操作困难××××××××××：适用

车轮定位注意：●外倾角、后倾角和主销内倾角不在调整之列。●若外倾角、主销后倾角和主销内倾角不在标准范围内，请检查后悬架、转向节、减振器和横拉杆是否磨损或损坏。若有上述状况，请更换可疑的零部件。●主销内倾角是推荐值，不需要进行调整。在整备质量条件下检测车轮定位。提示：●整备质量条件指燃油、润滑油和发动机冷却液已正常加注，随车工具、备胎、千斤顶都在指定位置。初步检查预先检查检查以下内容：●轮胎气压是否标准，轮胎是否磨损。请参见“车轮和轮胎”。●车轮是否跳动。请参见“车轮”。●车轮轴承轴端间隙。请参见“车轮轴承检查”。●悬架各个元件的间隙以及各固定点是否松动。●减振器操纵性能。●每个悬臂是否有裂纹、变形和其他损坏。●汽车车身高度（姿态）。车轮前束使用以下步骤测量车轮前束。若不符合规定值，请检查并更换磨损或变形的后悬架零部件。1将车辆停放在四轮定位仪上，调取车轮后轮定位数据。2若显示的数据不在标准范围内，应旋转后悬臂（A）的调节螺栓进行调整。后轮前束值：1～5mm注意：●调整时，后悬架两侧调节螺栓应转动相同的量。提示：●顺时针方向每调节一个格，前束变化约为2.4mm。(单边前束角度约等于14°)注意：●偏心螺栓仅可在左、右各90°的范围内调节。●应进行必要的路试检查。

拆卸与安装爆炸图1推力杆2推力杆固定支架3后悬臂（A）4后减振器5后转向节6后轮毂：N·m后减振器元件

拆卸与安装拆卸1举升车辆，拆卸车轮轮胎。请参见“车轮轮胎总成”。2拆卸制动硬管卡扣，移走制动硬管。请参见“制动管路”。3拆卸C柱上饰板。请参见“车身内饰”。4拆卸减振器上支座锁紧螺母。5拆卸减振器和后转向节的固定螺栓和螺母。拧紧力矩：75N·m～90N·m注意：●拆卸时，应注意减振器总成突然掉落。避免人身伤害。6拆卸后减振器总成。拆卸后的检查●检查是否变形、有裂纹和其它损坏。若有请更换。●检查是否漏油。若有请更换。安装1按照拆卸的相反顺序安装。关于拧紧的力矩，请参见“维修参数”。注意：●请勿使用已损坏的零部件。2在整备质量条件下对拆卸后减振器总成时拆下的每个零部件进行最终的拧紧。3检查车轮定位。请参见“车轮定位”。拆解与组装后减振器爆炸图eq\o\ac(○,1)eq\o\ac(○,8)eq\o\ac(○,4)eq\o\ac(○,2)eq\o\ac(○,3)eq\o\ac(○,7)eq\o\ac(○,6)eq\o\ac(○,5)1自锁螺母 2螺旋弹簧上支座 3螺旋弹簧上隔震垫 4减振器缓冲块5螺旋弹簧 6减振器防尘罩 7螺旋弹簧下隔震垫 8减振器总成拆解注意：●请勿在拆卸减振器零部件时损坏减振器活塞推杆。1用平口螺丝刀拆下装饰盖。JAC-T1D0042使用弹簧压缩器压缩螺旋弹簧直至其松开。JAC-T1D004注意：●确认压缩器已完全装到位，然后再开始压缩螺旋弹簧。●压缩器的拧紧螺栓切勿使用气动工具。3固定活塞推杆末端，拆卸活塞推杆自锁螺母。注意：●确认被压缩的螺旋弹簧是松弛的。4拆卸螺旋弹簧上支座、弹簧上隔震垫、防尘罩、缓冲块。5拆卸带压缩器的螺旋弹簧，然后慢慢松开压缩器。6拆卸弹簧下隔震垫，取下减振器本体。拆解后的检查减振器●检查减振器是否漏油。若有请更换。●检查活塞推杆是否损坏、磨损和变形。若有请更换。●检查螺旋弹簧下支座是否有裂纹或变形。若有请更换。缓冲块、防尘罩、隔震垫检查缓冲块、防尘套、弹簧上隔震垫、弹簧下隔震垫是否磨损或损坏。若有请更换。螺旋弹簧螺旋弹簧的自由行程。若不符合，请视情更换。螺旋弹簧上支座检查是否有裂纹、磨损、变形和其它损坏。若有请更换。组装注意：●请勿使用已损坏的零部件。1按照拆卸的相反顺序组装。关于拧紧的力矩，请参见“维修参数”。2将零部件安装到减振器上时请勿损坏活塞推杆。3安装弹簧下隔震垫时，必须将隔震垫凸台与减振器上的弹簧支座孔对正并安装到位。4将螺旋弹簧的大直径端朝下，对准弹簧下支座。5确认压缩器已完全安装到螺旋弹簧上后再开始压缩螺旋弹簧。6松开压缩器时，应检查螺旋弹簧的安装位置是否正确。注意：●装配记号是否正确。

后悬臂（A）元件拆卸与安装拆卸1拆卸后悬臂（A）与后转向节的连接螺栓。2拆卸后悬臂（A）偏心螺栓。注意：●应预先做配合标记。3取下后悬臂（A）总成。拆卸后的检查●检查后悬臂（A）是否变形，衬套是否磨损或其他损坏。若有请更换。●检查偏心螺栓的螺纹是否扭曲。若有请更换。安装●按照拆卸的相反顺序进行。●连接螺栓和偏心螺栓应预紧。●在整备质量的条件下对拆卸悬臂（A）时拆下的每个零部件进行最终拧紧。●应对车辆进行后轮定位检查。请参见“后悬架总成”。

推力杆元件拆卸与安装拆卸1拆卸后驻车拉丝固定螺栓。请参见“驻车制动系统”。2拆卸推力杆前固定支架的固定螺栓。拧紧力矩：40～50N·m3拆卸推力杆与后转向节的连接螺栓。拧紧力矩：100～120N·m拆卸后的检查检查推力杆是否变形，衬套是否磨损或其他损坏。若有请更换。安装●按照拆卸的相反顺序进行。●连接螺栓应预紧。●在整备质量条件下对拆卸的推力杆时拆下的零部件进行最终的拧紧。

维修数据和规格车轮定位（整备质量*）外倾角度分（十进制度）最小-0°30′标准0°最大0°30′左右差值≤30′总前束距离最小3mm标准4mm最大5mm左右差值≤1mm轮眉高度（整备质量*）项目标准值前（Hf）648后（Hr）656HfHfHr*：冷却液、机油、洗涤液已满。备胎、千斤顶、手动工具和脚垫都在指定位置。

车轮TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK注意事项 98HYPERLINK准备工作 101HYPERLINK基础检查 102常见故障诊断 103HYPERLINK拆卸与安装 104HYPERLINK维修参数 110

注意事项使用医疗设备技术人员注意事项禁止操作警告：●该车辆使用了带强磁性部件。●如果一个人使用医疗电子设备例如电子起搏器，电子设备不能在车上进行操作，该电子设备的功能可能会被带强磁性的部件影响。常规充电注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备，在开始常规操作之前，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。●在一个常规充电操作中，电子医疗设备可能会受电磁波发射影响，技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器、除颠器医疗电子设备时，不能进入乘员舱（包括后备箱）。通信设备操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●变速箱控制单元的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能。●在使用医疗设备例如心脏起搏器或是复律器之前，变速箱控制单元的电磁波可能会影响设备的功能，医疗设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。一键智能启动系统操作注意事项警告:●如果技术人员使用像植入心脏起搏器或是复律器，设备的关键部分距离内置/外部天线大约220mm以外。●一键智能启动系统的电磁波可能会影响心脏起搏器或是复律器的功能，比如控制车门，开关的闭合，发动机的启动。●在使用医学设备例如心脏起搏器或是复律器之前，一键智能启动系统的电磁波可能会影响设备的功能，设备的功能必须先经过检查后确认无问题才能使用。维护工作开始前需要检查的项检查高压系统，确保维护工作开展之前，高压系统处于断电状态，将电池维修开关断开。辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”的注意事项辅助约束系统（SRS）“气囊”和“安全带预紧”使用前排座椅安全带上，可以帮助减少驾驶员和前排乘客在发生一定类型的碰撞时的危险或严重伤害。这个系统包括安全带开关输入和双前排安全气囊模块。SRS系统使用安全带开关确定前排安全气囊的展开，可能仅展开一个前排气囊，依赖于碰撞的严重程度和前排乘员是否挤安全带。在维修手册的“SRS”和“安全带”章节保护了安全使用这个系统的相关信息。警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●避免SRS失效，失效会增加在重大碰撞事故中气囊碰撞导致的个人伤亡。所有维修只能由JAC/IEV4授权经销商执行。●不合适的维修，包括错误移除和安装SRS系统，将使系统无意激活导致人员伤害。对于螺旋电缆和气囊模块，参看“SRSAIRBAG”。●除非在维修手册中委托了，不然不要在与SRS相关的电路上使用电子测试设备。SRS线束使用黄色和/或橘色线束或线束插接件能够很容易被辨认出。当使用动力工具（空气或电力）和锤头时的注意事项警告:为了阻止意外事故发生，需要遵循以下几点：●当电源开关开启，在接近气囊诊断传感器或其他气囊系统传感器时，不要使用气动或电动工具或锤子锤打这些传感器附件区域。剧烈振动可能激活这些传感器，并且展开气囊，可能导致严重伤害。●当使用气动或电动工具或锤子时，总要将电源开关关闭，拔下12V铅酸蓄电池桩头，等至少3分钟然后进行检修。拆卸12V蓄电池注意事项在拆卸12V蓄电池之前，打开或关闭电源开关来检查充电状态指示灯是否闪烁。在检查完指示灯之后的一个小时之内必须把12V蓄电池拆卸。提示：●当电源开关处于OFF时，蓄电池自动充电控制系统可能会启动。●当电源开关处于ON/OFF时，在大约一个小时之内，蓄电池自动充电控制系统不会启动。车轮维保提示和警告●正品JAC车轮是为每一款车型单独设计的。仅能使用于指定车型。●车轮、气门帽和轮胎螺母请使用正品JAC部件。●请在车轮平衡调整后使用。请使用正品JAC平衡块调整车轮平衡。●操作处理车轮时请小心，因为其表面涂层很容易刮伤。当清理车轮上脏污时请不要使用任何研磨剂、钢丝刷、或者其他可能破坏涂层的物品。若有必要请使用中性清洁剂。●在撒放防冰盐（除冰盐）的路面上行驶后，请及时彻底冲洗车轮。●在将车轮装配到车辆上时，请清理车轮安装面上的异物以防车轮变形。●请不要在轮胎螺母和螺柱上涂抹油品。●使用工具拧紧气门帽有损坏它的风险。请用手拧紧。

准备工作准备工作常用工具实际工具形状可能与图示不同。工具工具外形描述动力工具安装和拆卸螺栓、螺母

基础检查工作流程1收集客户信息在检查之前了解顾客关注点非常重要。复现症状并且充分理解。小心仔细询问客户的关注点。在一些案例中，与顾客共同驾驶车辆检查症状是非常重要的。注意：●顾客不是专业人员。永远不要假设“顾客的意思可能是……”或者“顾客可能谈起这个症状……”2基础检查①点火钥匙打到OFF。注意：●不要将钥匙打到READY。②检查所有轮胎胎压并将其调整到规定值。详见车轮-维修数据与规格。③检查轮胎胎面。详见车轮-定期保养。④检查车轮。详见车轮-定期保养。3维修或更换故障部件①维修或更换故障部件。②维修或更换部件后重新装配连接。4症状检查路试①点火钥匙至于READY。②以时速40KM/H以上车速驾驶车辆10分钟，然后停车。注意：●时速40KM/H以上车速的总驾驶时间至少应有10分钟。5确定症状消失若症状消失，则维修完成。若未消失，则回到第3步。故障排除噪声、振动和不平顺性（NVH）故障排除NVH故障排除表使用下表有助于找到症状原因。若有必要，修理或更换这些零部件参考页车轮-爆炸图车轮-检测车轮-车轮平衡检测底盘系统-轮胎气压车轮-轮胎胎面的检查--车轮-维修参数前轴-驱动轴减速器-NVH前轴/前悬架-NVH后轴/后悬架-NVH--制动系统-NVH转向系统-NVH可能原因和部件不正确安装、松动失圆不平衡胎压错误异常磨损变形或损坏非一致性轮胎尺寸错误驱动轴差速器前轴和前悬架后轴和后悬架轮胎车轮制动转向症状轮胎噪音××××××××××××××震动××××××××××××××跳动×××××××××××××乘坐不适或操作困难××××××××××车轮噪音×××××××××××震动××××××××××跳动×××××××××乘坐不适或操作困难××××××××：适用

定期保养车轮检查外观：检查车轮是否有弯曲、损坏、裂纹或磨损。车轮平衡调整拆卸1拆卸需要调整的车轮轮胎。2拆下车轮两侧的旧平衡块，并清除轮胎胎纹上的异物。注:若是新轮胎应去除轮胎上的胶带。注意：●拆卸时，小心不要划伤车轮。车轮平衡的调整1以中心孔为导向，将行驶车轮装在平衡机上，起动轮胎平衡机。2当内外两侧的不平衡值都出现在车轮平衡机的显示器上后，将