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任务四前照灯电路故障诊断与维修前照灯电路故障诊断与维修(一)1任务载体车辆信息:一辆行驶里程约3万km的2015年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映该车启动无法着车,经拖车送到4S店,进行故障维修。客户信息:公司职员李先生任务信息:大灯系统故障,仪表上灯光故障灯点亮2课程概述掌握汽车大灯故障检查与修理的思路能够正确使用检测设备和仪器进行故障检测能够填写故障检查项目单能够解答客户关于车辆保养方面的疑问目标大灯故障原因分析车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修内容2课程概述车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修重点3知识讲解(1)故障确认做好车辆防护,打开点火开关,分别打开小灯开光、近光灯开关、远光灯开光、雾灯开光,检查相应各个灯光是否正常;记录检查结果。(2)捷达大灯是如何控制的?(回顾)按照电流走向,电流从蓄电池,经点火开关、灯光旋转开关、变光开关、大灯继电器、保险丝到达灯泡,然后从灯泡另一端直接连接搭铁。(3)新型车载电网系统特征

相对于传统电路系统的线路和开关控制,车载电网控制单元J519(中央电气电子设备)直接接受各种开关信号和传感器信号,然后对车辆上的灯光、雨刷等用电设备进行直接或间接控制。(4)车载电网中的近光灯系统

车载电网系统的近光灯控制电路主要由车载电网控制单元J519,进入及启动许可开关E415和大灯组合开关E1、大灯电源模块、大灯灯泡等主要部件组成。当打开大灯开关至近光灯位置,灯光开关接通12V电源到车载电网控制单元,此时若车载电网控制单元J519收到进入及启动许可开关E415的“点火开关打开”信号,则分别向车辆的两个大灯模块供电。诊断仪大灯开关J519大灯(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?检查步骤:1)打开点火开关确认仪表上灯光故障灯点亮;然后检查车辆各项灯光是否有异常;2)使用诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。3)如果是转向灯、小灯、近光灯类故障,首先检查灯光开关各档位是否正常、灯光开关插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常;4)检查灯光开关至车载电网控制单元J519线束是否正常,测量灯光开关各档位信号是否顺利到达J519线束插头端,然后检查J519控制单元插头针脚是否正常;5)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取灯光开关相关状态数据块,查看开关信号是否正确;6)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统,使用执行元件动作测试功能对发生故障的灯进行动作测试,看能否成功点亮;如果不能成功点亮,检查大灯14芯线束插头处J519的动作测试信号是否正常到达,如果有控制信号,但是灯没有点亮,检查灯泡和大灯内线路;如果没有控制信号,检查J519到大灯14芯线束。7)如果线束正常,且在满足基本条件的情况下,诊断仪执行动作测试后J519没有发出相应电压信号,则更换J519.(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

大灯随动转向系统(AdaptiveFrontLightingSystem)AFS系统包含了前大灯智能随动系统和大灯照明距离动态调节系统,在夜间转弯时,AFS能根据车速以及转向盘转向角度,自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。

在后排负载较重导致车身角度上扬时,ALS自动调整大灯照明距离,避免灯光上扬对对面车辆驾驶人员造成干扰。(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

系统由弯道灯和大灯照明距离调节控制单元J745、左后车辆高度传感器G76、车灯开关E1、转向柱电子装置控制单元J527、前大灯总成J667和J668(含气体放电灯灯泡、气体放电灯控制单元、电源模块、弯道灯伺服电机、照明距离伺服电机)、车载电网控制单元J519。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?检查步骤:1)使用诊断仪进入“大灯照明距离调节装置”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。2)如果是“大灯无基本设置”故障码,首先使用诊断仪进入“基本设置”对随动转向灯和大灯照明距离调节系统进行基本设置,然后再读取故障码,看故障码是否清除(正常情况,基本设置后该故障码不会再次出现)。3)如果是有关大灯照明距离和大灯随动相关故障码,首先打开近光灯,使用诊断仪进入“作动器诊断”,通过随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745分别驱动照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机,检查伺服电机是否正常转动,如果正常转动,则J745到大灯总成及相应伺服电机均正常;如果无法驱动伺服电机,则检查J745到大灯总成之间CAN线、大灯插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常、大灯内部照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机;4)如果是“车身高度传感器”类故障码,则检查左后车辆高度传感器G76插头针脚是否正常,传感器是否正常。5)拆装、更换随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745之前必须先读取控制单元内的编码并记录,更换新控制单元后输入原编码进行匹配,并进行大灯基本设置。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化必备工具:护目镜手套灯座区域内的照明系统的控制单元、插头或部件带有致命的高电压。只有在灯泡已安装的情况下方可使控制单元工作。注意!在对大灯系统进行操作时,必须确保所有部件不带电,包括关闭大灯之后必须消除剩余电压。压力、温度和辐射/灼目提示:灯泡只可以在大灯壳体内使用(由于灯泡会很热、吸收紫外线辐射、避免受到灼目危险、爆炸防护,因此必须配备防护装置)。避免直接看光束(有灼目危险),否则会长期损坏视力。(8)氙气灯维修注意事项(9)CAN数据总线舒适CAN数据总线故障检测方法波形检测

3、CAN数据总线波形检测使用波形分析仪或汽车专用示波器检测舒适CAN数据线波形,应符合规定,如波形不符合规定,检查CAN数据总线是否有断路、短路、对蓄电池负极短路,对蓄电池正极短路等故障。舒适CAN数据总线标准波形如图:前照灯电路故障诊断与维修(二)1任务载体车辆信息:一辆行驶里程约3万km的2015年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映该车启动无法着车,经拖车送到4S店,进行故障维修。客户信息:公司职员李先生任务信息:大灯系统故障,仪表上灯光故障灯点亮2课程概述掌握汽车大灯故障检查与修理的思路能够正确使用检测设备和仪器进行故障检测能够填写故障检查项目单能够解答客户关于车辆保养方面的疑问目标大灯故障原因分析车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修内容2课程概述车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修重点3知识讲解(1)故障确认做好车辆防护,打开点火开关,分别打开小灯开光、近光灯开关、远光灯开光、雾灯开光,检查相应各个灯光是否正常;记录检查结果。(2)捷达大灯是如何控制的?(回顾)按照电流走向,电流从蓄电池,经点火开关、灯光旋转开关、变光开关、大灯继电器、保险丝到达灯泡,然后从灯泡另一端直接连接搭铁。(3)新型车载电网系统特征

相对于传统电路系统的线路和开关控制,车载电网控制单元J519(中央电气电子设备)直接接受各种开关信号和传感器信号,然后对车辆上的灯光、雨刷等用电设备进行直接或间接控制。(4)车载电网中的近光灯系统

车载电网系统的近光灯控制电路主要由车载电网控制单元J519,进入及启动许可开关E415和大灯组合开关E1、大灯电源模块、大灯灯泡等主要部件组成。当打开大灯开关至近光灯位置,灯光开关接通12V电源到车载电网控制单元,此时若车载电网控制单元J519收到进入及启动许可开关E415的“点火开关打开”信号,则分别向车辆的两个大灯模块供电。诊断仪大灯开关J519大灯(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?检查步骤:1)打开点火开关确认仪表上灯光故障灯点亮;然后检查车辆各项灯光是否有异常;2)使用诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。3)如果是转向灯、小灯、近光灯类故障,首先检查灯光开关各档位是否正常、灯光开关插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常;4)检查灯光开关至车载电网控制单元J519线束是否正常,测量灯光开关各档位信号是否顺利到达J519线束插头端,然后检查J519控制单元插头针脚是否正常;5)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取灯光开关相关状态数据块,查看开关信号是否正确;6)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统,使用执行元件动作测试功能对发生故障的灯进行动作测试,看能否成功点亮;如果不能成功点亮,检查大灯14芯线束插头处J519的动作测试信号是否正常到达,如果有控制信号,但是灯没有点亮,检查灯泡和大灯内线路;如果没有控制信号,检查J519到大灯14芯线束。7)如果线束正常,且在满足基本条件的情况下,诊断仪执行动作测试后J519没有发出相应电压信号,则更换J519.(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

大灯随动转向系统(AdaptiveFrontLightingSystem)AFS系统包含了前大灯智能随动系统和大灯照明距离动态调节系统,在夜间转弯时,AFS能根据车速以及转向盘转向角度,自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。

在后排负载较重导致车身角度上扬时,ALS自动调整大灯照明距离,避免灯光上扬对对面车辆驾驶人员造成干扰。(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

系统由弯道灯和大灯照明距离调节控制单元J745、左后车辆高度传感器G76、车灯开关E1、转向柱电子装置控制单元J527、前大灯总成J667和J668(含气体放电灯灯泡、气体放电灯控制单元、电源模块、弯道灯伺服电机、照明距离伺服电机)、车载电网控制单元J519。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?检查步骤:1)使用诊断仪进入“大灯照明距离调节装置”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。2)如果是“大灯无基本设置”故障码,首先使用诊断仪进入“基本设置”对随动转向灯和大灯照明距离调节系统进行基本设置,然后再读取故障码,看故障码是否清除(正常情况,基本设置后该故障码不会再次出现)。3)如果是有关大灯照明距离和大灯随动相关故障码,首先打开近光灯,使用诊断仪进入“作动器诊断”,通过随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745分别驱动照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机,检查伺服电机是否正常转动,如果正常转动,则J745到大灯总成及相应伺服电机均正常;如果无法驱动伺服电机,则检查J745到大灯总成之间CAN线、大灯插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常、大灯内部照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机;4)如果是“车身高度传感器”类故障码,则检查左后车辆高度传感器G76插头针脚是否正常,传感器是否正常。5)拆装、更换随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745之前必须先读取控制单元内的编码并记录,更换新控制单元后输入原编码进行匹配,并进行大灯基本设置。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化必备工具:护目镜手套灯座区域内的照明系统的控制单元、插头或部件带有致命的高电压。只有在灯泡已安装的情况下方可使控制单元工作。注意!在对大灯系统进行操作时,必须确保所有部件不带电,包括关闭大灯之后必须消除剩余电压。压力、温度和辐射/灼目提示:灯泡只可以在大灯壳体内使用(由于灯泡会很热、吸收紫外线辐射、避免受到灼目危险、爆炸防护,因此必须配备防护装置)。避免直接看光束(有灼目危险),否则会长期损坏视力。(8)氙气灯维修注意事项(9)CAN数据总线舒适CAN数据总线故障检测方法波形检测

3、CAN数据总线波形检测使用波形分析仪或汽车专用示波器检测舒适CAN数据线波形,应符合规定,如波形不符合规定,检查CAN数据总线是否有断路、短路、对蓄电池负极短路,对蓄电池正极短路等故障。舒适CAN数据总线标准波形如图:前照灯电路故障诊断与维修(三)1任务载体车辆信息:一辆行驶里程约3万km的2015年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映该车启动无法着车,经拖车送到4S店,进行故障维修。客户信息:公司职员李先生任务信息:大灯系统故障,仪表上灯光故障灯点亮2课程概述掌握汽车大灯故障检查与修理的思路能够正确使用检测设备和仪器进行故障检测能够填写故障检查项目单能够解答客户关于车辆保养方面的疑问目标大灯故障原因分析车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修内容2课程概述车载电网模式下大灯系统组成及故障检修随动转向灯和大灯照明距离调节系统故障检修重点3知识讲解(1)故障确认做好车辆防护,打开点火开关,分别打开小灯开光、近光灯开关、远光灯开光、雾灯开光,检查相应各个灯光是否正常;记录检查结果。(2)捷达大灯是如何控制的?(回顾)按照电流走向,电流从蓄电池,经点火开关、灯光旋转开关、变光开关、大灯继电器、保险丝到达灯泡,然后从灯泡另一端直接连接搭铁。(3)新型车载电网系统特征

相对于传统电路系统的线路和开关控制,车载电网控制单元J519(中央电气电子设备)直接接受各种开关信号和传感器信号,然后对车辆上的灯光、雨刷等用电设备进行直接或间接控制。(4)车载电网中的近光灯系统

车载电网系统的近光灯控制电路主要由车载电网控制单元J519,进入及启动许可开关E415和大灯组合开关E1、大灯电源模块、大灯灯泡等主要部件组成。当打开大灯开关至近光灯位置,灯光开关接通12V电源到车载电网控制单元,此时若车载电网控制单元J519收到进入及启动许可开关E415的“点火开关打开”信号,则分别向车辆的两个大灯模块供电。诊断仪大灯开关J519大灯(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?检查步骤:1)打开点火开关确认仪表上灯光故障灯点亮;然后检查车辆各项灯光是否有异常;2)使用诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。3)如果是转向灯、小灯、近光灯类故障,首先检查灯光开关各档位是否正常、灯光开关插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常;4)检查灯光开关至车载电网控制单元J519线束是否正常,测量灯光开关各档位信号是否顺利到达J519线束插头端,然后检查J519控制单元插头针脚是否正常;5)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统读取灯光开关相关状态数据块,查看开关信号是否正确;6)连接诊断仪进入“中央电气电子设备”系统,使用执行元件动作测试功能对发生故障的灯进行动作测试,看能否成功点亮;如果不能成功点亮,检查大灯14芯线束插头处J519的动作测试信号是否正常到达,如果有控制信号,但是灯没有点亮,检查灯泡和大灯内线路;如果没有控制信号,检查J519到大灯14芯线束。7)如果线束正常,且在满足基本条件的情况下,诊断仪执行动作测试后J519没有发出相应电压信号,则更换J519.(5)车载电网系统中大灯系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

大灯随动转向系统(AdaptiveFrontLightingSystem)AFS系统包含了前大灯智能随动系统和大灯照明距离动态调节系统,在夜间转弯时,AFS能根据车速以及转向盘转向角度,自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。

在后排负载较重导致车身角度上扬时,ALS自动调整大灯照明距离,避免灯光上扬对对面车辆驾驶人员造成干扰。(6)迈腾随动转向灯和大灯照明距离调节系统有那些特点?

系统由弯道灯和大灯照明距离调节控制单元J745、左后车辆高度传感器G76、车灯开关E1、转向柱电子装置控制单元J527、前大灯总成J667和J668(含气体放电灯灯泡、气体放电灯控制单元、电源模块、弯道灯伺服电机、照明距离伺服电机)、车载电网控制单元J519。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?检查步骤:1)使用诊断仪进入“大灯照明距离调节装置”系统读取故障码,然后根据检查出的灯光异常现象和读取的故障码确定诊断思路。2)如果是“大灯无基本设置”故障码,首先使用诊断仪进入“基本设置”对随动转向灯和大灯照明距离调节系统进行基本设置,然后再读取故障码,看故障码是否清除(正常情况,基本设置后该故障码不会再次出现)。3)如果是有关大灯照明距离和大灯随动相关故障码,首先打开近光灯,使用诊断仪进入“作动器诊断”,通过随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745分别驱动照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机,检查伺服电机是否正常转动,如果正常转动,则J745到大灯总成及相应伺服电机均正常;如果无法驱动伺服电机,则检查J745到大灯总成之间CAN线、大灯插头和线束插头针脚是否正常、线束供电和搭铁是否正常、大灯内部照明距离伺服电机和大灯随动伺服电机;4)如果是“车身高度传感器”类故障码,则检查左后车辆高度传感器G76插头针脚是否正常,传感器是否正常。5)拆装、更换随动转向灯和大灯照明距离控制单元J745之前必须先读取控制单元内的编码并记录,更换新控制单元后输入原编码进行匹配,并进行大灯基本设置。(7)随动转向灯和大灯照明距离调节系统检查方法?故障确认转向灯故障近光灯故障自动大灯高度调节故障自动大灯随动故障其他故障诊断仪动作测试读取故障码转向灯泡开关到J519大灯灯泡J519至大灯线束放电灯控制单元电源模块车身高度传感器检查J745照明距离调节伺服电机波形初始化初始化检查J745波形初始化必备工具:护目镜手套灯座区域内的照明系统的控制单元、插头或部件带有致命的高电压。只有在灯泡已安装的情况下方可使控制单元工作。注意!在对大灯系统进行操作时,必须确保所有部件不带电,包括关闭大灯之后必须消除剩余电压。压力、温度和辐射/灼目提示:灯泡只可以在大灯壳体内使用(由于灯泡会很热、吸收紫外线辐射、避免受到灼目危险、爆炸防护,因此必须配备防护装置)。避免直接看光束(有灼目危险),否则会长期损坏视力。(8)氙气灯维修注意事项(9)CAN数据总线舒适CAN数据总线故障检测方法波形检测

3、CAN数据总线波形检测使用波形分析仪或汽车专用示波器检测舒适CAN数据线波形,应符合规定,如波形不符合规定,检查CAN数据总线是否有断路、短路、对蓄电池负极短路,对蓄电池正极短路等故障。舒适CAN数据总线标准波形如图:任务五刮水器不工作故障诊断与维修刮水器不工作故障诊断与维修(一)雨刮器电路组成与工作原理组成:刮水器马达控制单元(J400)车载电网控制单元(J519)转向柱电子装置控制单元(J527)雨滴与光线识别传感器(G397)机舱盖接触开关(F266)雨刮器电路组成与工作原理控制原理打开点火开关→提供电源雨刮开关通过J527发出信号给J519J519向J400发出控制指令

CAN总线LIN总线基本控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理将雨刮开关放置间歇位置J519根据G397的信号和J104经过J533传递来的车速信号,判定风窗玻璃上的雨量大小。J519再根据雨量大小向J400发出控制指令控制J400以相应转速运转。间歇CAN总线CAN总线LIN总线LIN总线自动控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理打开雨刮开关清洗功能,J527将清洗开关信号传递给J519。J519向风窗清洗泵供电,并向J400发出控制指令,使雨刮电机运转2-3次。CAN总线LIN总线清洗控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理当机舱盖打开,F266闭合,J519收到机舱盖“打开”信号。J519无论再收到任何信号都不再控制雨刮器工作。LIN总线保护控制雨刮器故障的诊断流程验证故障并进行自诊断根据故障码进行维修检查相应机械装置和机舱盖锁诊断流程雨刮器故障的诊断流程故障树刮水器不工作故障诊断与维修(二)雨刮器电路组成与工作原理组成:刮水器马达控制单元(J400)车载电网控制单元(J519)转向柱电子装置控制单元(J527)雨滴与光线识别传感器(G397)机舱盖接触开关(F266)雨刮器电路组成与工作原理控制原理打开点火开关→提供电源雨刮开关通过J527发出信号给J519J519向J400发出控制指令

CAN总线LIN总线基本控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理将雨刮开关放置间歇位置J519根据G397的信号和J104经过J533传递来的车速信号,判定风窗玻璃上的雨量大小。J519再根据雨量大小向J400发出控制指令控制J400以相应转速运转。间歇CAN总线CAN总线LIN总线LIN总线自动控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理打开雨刮开关清洗功能,J527将清洗开关信号传递给J519。J519向风窗清洗泵供电,并向J400发出控制指令,使雨刮电机运转2-3次。CAN总线LIN总线清洗控制雨刮器电路组成与工作原理控制原理当机舱盖打开,F266闭合,J519收到机舱盖“打开”信号。J519无论再收到任何信号都不再控制雨刮器工作。LIN总线保护控制雨刮器故障的诊断流程验证故障并进行自诊断根据故障码进行维修检查相应机械装置和机舱盖锁诊断流程雨刮器故障的诊断流程故障树任务六电动车窗故障诊断与维修电动车窗故障诊断与维修(一)1任务载体车辆信息:一辆行驶里程约3万km的2015年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映按下司机侧车窗开关,左前车窗玻璃不能正常升降,开到4S店要求进行维修。客户信息:公司职员李先生任务信息:电动车窗故障检查与修理2课程概述能够对电动车窗故障进行故障分析;能够根据故障树进行故障检测,故障确认,故障维修,故障排除;能够正确使用检测设备和检测仪器;能够完成故障部件的检查、更换和维修;能够正确填写维修工单,进行质量检查;能够做到7S维修标准;清洁、清扫、整理、整顿、安全、素养、节约目标电动车窗系统的组成、作用、控制原理电动车窗故障类型及故障原因分析电动车窗故障诊断树电动车窗故障检修思路步骤;电动车窗CAN数据线波形分析及检测内容2课程概述能够对电动车窗不能升降故障进行故障分析;能够确定故障检修思路步骤;能够根据故障树,进行故障检测,故障确认,故障维修,故障排除;重点舒适CAN波形分析及检测;电动车窗不能升降故障检查、故障排除;难点3知识讲解(1)电动车窗的组成与功用

电动车窗是驾驶员或乘客利用开关控制车门玻璃自动升降,使用简便有利于行车安全。电动车窗装置主要由车窗、车窗升降器、驱动电机、继电器、司机侧控制开关、乘客侧控制开关、控制单元等组成。电动车窗组成车窗玻璃车窗升降器车窗控制开关车窗控制单元车窗电机(2)电动车窗驱动电机

电动车窗的电动机是双向旋转的,有永磁式和双绕组串联式。每个车门各有一个电动机,通过控制电动机中的电流方向,实现正转或反转,从而控制玻璃的升降。为了防止电动机过载,在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关,用来控制电流,当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,即使操纵控制开关,热敏开关也会自动断路,避免电动机通电时间过长而烧坏。大众车系的玻璃升降电机和车门控制单元集成在一起。在车门内的空间里只能采用扁平式电机。减速传动机构为自锁式蜗轮蜗杆传动机构,并可防止意外和强制开启车窗。组合在传动系统中的阻尼元件可保证车窗在两极限位置时良好缓冲作用。(3)电动车窗控制开关

电动车窗的操作开关主要有司机侧车窗总开关和乘客侧车窗分开关。1)车窗总开关:车窗总开关控制整个电动车窗系统,断开总开关上的锁止开关,分开关就不起作用。2)车窗分开关:安装在每个车门上,控制各自车窗玻璃;在车窗锁止开关锁止时,分开关不起作用;部分汽车,只有当点火开关在“0N”或“ACC”位置时,分开关才起作用;大多无自动升降功能。(4)电动车窗玻璃升降器

电动车窗升降机构有绳轮式、交臂式和软轴式等几种,1)交臂式(齿轮齿扇式)玻璃升降器,电动机的输出部分是一个小齿轮,经啮合的扇形齿轮片,通过交臂式升降机构,带动玻璃沿导轨作上下运动。

1、电机2、齿轮臂3、导向板4、从动臂5、玻璃安装板(4)电动车窗玻璃升降器

2)绳轮式玻璃升降器:电动机的输出部分是一个塑料绳轮,绳轮上绕有钢丝绳,钢丝绳上装有滑块。电动机驱动绳轮,带动钢丝绳卷绕,钢丝绳上的滑块带动玻璃,使之沿导轨上下运动。

(4)电动车窗玻璃升降器

3)齿轮齿条式玻璃升降器,电动机的输出部分也是一个小齿轮,通过与软轴上的齿(近似于齿条)相啮合,驱动软轴卷绕,带动玻璃沿导轨作上下运动。

(5)电动车窗的控制功能

电动车窗控制功能包括:手动升/降、自动升/降、车窗锁止、防夹保护、延时操作、门锁联动关闭等。前门车窗有手动和自动两种功能,后门车窗只有手动功能。驾驶员可通过左前门扶手上的窗锁开关锁住其它车门的车窗,以防止在行车过程中小孩打开车窗将头或手伸出窗外而发生事故。电动车窗控制功能功能功能说明手动升/降当按着车窗开关时,车窗玻璃会升/降;松开车窗开关,车窗玻璃会自动停止自动升/降当电动车窗开关按向自动位置(极限位置)时,按一下,车窗玻璃会自动升/降到极限位置车窗锁止当操作“车窗锁止”功能后,除驾驶员车窗外,其它车窗玻璃升降功能失效防夹保护当车窗上升而遇到障碍时,能自动检测出由障碍所引起的阻力,自动停止车窗的关闭,并将车窗玻璃向下移动50mm,避免伤害人体的可能延时操作升/降有的车上装有延时开关,在点火开关断开约1min内(不同汽车时间不同),在车门打开以前,仍有电流供给,使驾驶员和乘客能有时问关闭车窗及操纵其他辅助设备门锁联动关闭如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭,不需再进入车内关窗,可以在车外通过中央门锁系统,将车窗自动地关闭(6)电动车窗常见故障类型及故障原因电动车窗常见故障类型及故障原因故障类型常见故障原因全部车窗玻璃升降器不工作1、保险损坏、搭铁线锈蚀、松动;2、连接导线断路或相关插接件松脱;3、车窗继电器、车窗控制器损坏;4、车窗开关损坏、驱动电机损坏;5、电动车窗CAN数据线故障5、电动车窗LIN数据线故障;6、玻璃升降器调整不当,卷丝筒内钢丝跳槽;7、滑动支架内传动钢丝夹转动;电动机盖板或固定架与玻璃碰擦等机械故障;个别车窗不能升降或只能一个方向运动车窗玻璃升降时有异响车窗不受遥控器控制(7)电动车窗不能升降故障诊断树(8)迈腾更换车窗电机的步骤方法1.拆卸车门饰板,参考维修手册《MagotanB7L2011_车身内部维修》(图1)。2.断开车门控制单元的线束插头,取下车门内部操纵机构上的拉索(图2)。3.断开门窗升降电机线束插头,拧下固定后门窗升降电机的3个螺钉(图3)。4.将后门窗升降电机拆下,更换后门窗升降电机。(图4)5.检查门窗升降电机线束插头和车门控制单元的线束插头,如有水分,用电吹风吹干其内部水分。6.将车辆恢复原状。图1图2图3图4电动车窗故障诊断与维修(二)1任务载体车辆信息:一辆行驶里程约3万km的2015年大众迈腾1.8TSi轿车。用户反映右后车窗玻璃有时自行升降,开到4S店要求进行维修。客户信息:公司职员李先生任务信息:电动车窗故障检查与修理2课程概述能够对电动车窗故障进行故障分析;能够根据故障树进行故障检测,故障确认,故障维修,故障排除;能够正确使用检测设备和检测仪器;能够完成故障部件的检查、更换和维修;能够正确填写维修工单,进行质量检查;能够做到7S维修标准;清洁、清扫、整理、整顿、安全、素养、节约目标LIN线系统的组成、作用、检测方法LIN线波形分析及检测LIN线线路故障检查电动车窗故障检查与修理内容2课程概述能够对电动车窗自动升降故障进行故障分析;能够确定故障检修思路步骤;能够进行故障检测,故障确认,故障维修,故障排除;重点电动车窗LIN线故障检测迈腾B7L右后电动车窗偶发自动升降故障检修难点3知识讲解(1)什么是LIN-BUS总线?

LIN是LocalInterconnectNetwork的缩写,即内部局域网,又称本地互连网络。LIN总线是一种辅助的总线网络,是将开关、控制单元、传感器及执行器等连接起来的廉价、单线、串行通信网络协议。与CAN线相比较,使用LIN总线可大大节省成本。Linbus是内部网络的缩写。汽车中的内部网络有主控制器和子控制器之分,整个总成内(主控制器和子控制器,子控制器和子控制器)信息都由Linbus相连,然后由主控制器通过Canbus与外界相连。Linbus是CANBUS的子网,但它只有一根数据线,线截面积为0.35mm2,并且没有屏蔽措施。Linbus系统规定一个主控制单元最多可以连接16个子控制单元。

车门模块(2)LIN-BUS的结构组成及应用1、LIN总线应用:

在连接分布式车身控制电子系统,如车门模块、车顶模块、座椅模块、空调模块、综合仪表盘模块、车灯模块、湿度传感器、交流发电机及雨刷传感器等。2、LIN的网络结构:

如图所示,网络由一个主节点和多个从节点构成,主节点可以执行主任务也可以执行从任务,从节点只能执行从任务。总线上的信息传送由主节点控制。

LIN网络结构3、LIN系统中可以采用多种方式进行数据交换,主要有以下三种:(1)由主节点到一个或多个从节点。(2)由一个从节点到主节点或其他的从节点。(3)通信信号可以在从节点之间传播,而不经过主节点或者通过主节点广播消息到网络中的所有的从节点。(2)LIN-BUS的结构组成及应用4、LIN主控制单元:

在LIN数据总线系统的LIN控制单元内,连接在CAN数据总线上,它是LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元,它执行LIN的主功能,每个LIN总线最多可以连接16个从控制器。奥迪A6L轿车CAN、LIN主控制单元与从控制单元示意图(2)LIN-BUS的结构组成及应用

5、LIN从控制单元在LIN数据总线系统内,从控制单元主要是接收或传送与主控制器的查询或指定有关的数据,单个的控制单元(如新鲜空气鼓风机的)或传感器及执行元件(如水平传感器及防盗警报蜂鸣器)都可看作LIN从控制单元。

6、传感器内集成有一个电子装置,该装置对测量值进行分析。数值是作为数字信号通过LIN总线传递的。有些传感器和执行元件只使用LIN控制单元插口上的一个针脚。

7、LIN执行元件都是智能型的电子或机电部件,这些部件通过LIN控制单元的LIN数字信号接受任务。LIN控制单元通过集成的传感器来获知执行元件的实际状态,然后就可以进行规定状态和实际状态的对比了。LIN总线从控制器8、应用实例:

奥迪A6L轿车LIN总线有两个主控制单元,一个用于空调控制,另一个用于前部车顶模块。挡风玻璃加热器、新鲜空气鼓风机和两个辅助加热器是空调控制单元中的从控制单元;太阳车顶电机是车顶模块中的从控制单元。奥迪A6L轿车LIN总线组成示意图(3)LIN总线系统的数据传递与波形分析1、LIN总线数据传递速率为1-20Kbit/s,在LIN控制单元的软件内已设定完毕,该速率最大能达到舒适CAN数据传递速率的五分之一。(3)LIN总线系统的数据传递与波形分析2、只有当LIN主控单元发送出控制信号后,传感器和执行元件才会反应。对于主控制单元带有数据请求的信息,LIN主控制单元会提供回应。根据识别码的情况,相应的LIN从控制单元会使用这些数据去执行各种功能。从控制单元使用数据执行各种功能(3)LIN总线系统的数据传递与波形分析3、LIN总线波形分析:LIN总线信号波形如图所示。隐性电平:如果无信息发送到LIN数据总线上或者发送到LIN数据总线上的是一个隐性位,那么数据总线导线上的电压就是蓄电池电压12伏。显性电平:为了将显性位传到LIN数据总线上,发送控制单元内的收发器数据总线导线接地0伏。隐形电平显性电平(4)大众迈腾B7L右后车窗控制电路图(4)大众迈腾B7L右后车窗控制电路图(5)右后车窗故偶发自动升降障诊断流程1、将车辆安全停放在维修工位,铺好防护三件套,拉起手制动器或将变速器置于P/N档;2、打开点火开关,操作司机侧右后车窗开关和乘客侧右后车窗开关,检查右后车窗是否正常升降;3、检查蓄电池电压是否正常;4、如果车窗电机不工作,检查保险SC28\SC35是否损坏,如损坏更换故障保险;6、如果保险正常,连接诊断仪,进行故障诊,如果无法进入自诊断系统,检查诊断插座U31的保险SC1、SC13是否损坏,U31的电源、搭铁是否正常,检查网关J533保险SB15、SC7是否损坏、电源、搭铁是否正常,检查控制单元J387/的CAN数据总线波形是否正常;7、读取车门控制单元故障码,如有故障码,按照故障码提示进行故障检查故障排除;8、如无故障码,操作右后车窗开关E713,读取数据流,检查右后车窗开关信号是否正常;9、如果无车窗开关信号,按维修手册操作步骤,拆卸右后车门装饰板,检查开关端子和控制单元J927端子之间的连接导线是否故障;若线路故障进行维修;10、如果线路良好,检查控制单元J387端子和控制单元J533端子之间

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