废旧动力蓄电池的处理方法

废旧动力蓄电池的处理方法1任务引入Tasktointroduce中国铁塔是国内最大的动力电池梯次利用企业，主要将重组后退役动力电池应用于大型通信基础设施，在全国范围拥有190万多个基站，对备用电源有较大需求。目前中国铁塔已经成为消化退役锂电池梯次利用的“大胃王”。那么在废旧动力蓄电池的收集、贮存与运输中，我们需要注意什么呢？04废旧失效电池处理的基本要求03废旧失效电池的收集、贮存与运输要求02退役动力蓄电池的回收体系与注意事项01退役动力蓄电池的回收流程目录CONTENTS新

授NewTeaching退役动力蓄电池的回收流程01退役动力蓄电池梯次利用的流程如右图所示，包括电池回收、拆解、检测筛选、重组集成、均衡管理等关键环节。回收的退役动力电池的性能一致性较差，一般不能直接用于梯次利用，需要对其性能参数做出准确检测，确定分选指标，筛选出适合用于某一场景的梯次电池进行重组集成，构建新的电池系统，应用于储能系统等梯次利用场景。退役动力蓄电池的回收流程01退役动力蓄电池的回收体系与注意事项021.退役动力蓄电池处理不当造成的危害磷酸铁锂电池水体富营养化产生氟化氢三元锂电池粉尘污染重金属污染退役动力蓄电池的回收体系与注意事项02退役动力蓄电池也会面对因为热管理不当产生的问题，2022年6月13日，甘肃兰州金川科技园内一储藏200吨左右废旧锂电池的仓库发生火灾，过火面积约200平方米，所幸未发生人员伤亡事件。国家发展改革委发布《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》指出，推动废旧动力电池循环利用行动，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。从事废旧动力电池回收业务的企业应按照GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T45001-2020等标准建立并运行管理体系。当前，中国已初步形成以整车厂、电池企业、材料企业、第三方回收企业等多方共建的回收体系。废旧动力电池生产商利用电动汽车生产商的销售网络，依托其销售渠道建立的逆向回收网点临储、转运和仓储等进行集中管理，并实施网点登记，以逆向物流的方式回收废旧动力电池。消费者将废旧动力电池交回附近的电动汽车销售服务网点，依据动力电池生产商和电动汽车生产商的合作协议，电动汽车生产商以协议价格转运给动力电池生产企业，由其进行专业化的回收处理，动力电池生产商可以继续利用回收的金属材料生产新动力电池。02退役动力蓄电池的回收体系与注意事项2.我国的废旧动力电池回收模式退役动力蓄电池的回收体系与注意事项02鼓励动力电池骨干生产企业和电池规范利用企业“强强联手”第三方通过自建回收网络和物流体系，负责回收委托企业售后市场的废旧动力电池，然后运回回收处理中心，进行专业化的回收处理。同时，在电动汽车最终报废进入汽车拆解企业后，汽车拆解企业也可以将废旧动力电池销售给第三方回收企业。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03收集要求（1）在具备资源化利用条件的地区，鼓励分类收集废旧电池。（2）禁止在收集点进行废旧铅酸动力电池中的电解液排空工作。（3）收集过程中禁止去除电池原有编码、铭牌、标签、标志等。（4）鼓励电池生产企业、废电池收集企业及利用企业等建设废电池收集体系，鼓励电池生产企业履行生产者延伸责任。（5）鼓励废电池收集企业应用“物联网+”等信息化技术建立废电池收集体系，并通过信息公开等手段促进废电池的高效回收。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03收集要求（6）废电池收集企业应设立具有显著标识的废电池分类收集设施，鼓励消费者将废电池送到相应的废电池收集网点装置中。（7）收集过程中应保持废电池的结构和外形完整，严禁私自毁坏废旧电池，已破损的废电池应单独存放。（8）应对收集到的废旧动力蓄电池的模块或电池包进行余能检测，评估残余容量，可梯次利用的废旧动力蓄电池应与不可梯次利用的废旧动力蓄电池分开。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03贮存要求（1）废电池应分类贮存，破损的废电池应单独贮存。贮存场所应定期清理、清运。（2）暂时贮存场所应具有独立的集中场地和足够的贮存空间，贮存量不应超过10t。（3）集中贮存场所应选择在城市工业地块内，并符合当地环境保护和区域发展规划。新建的集中贮存场所建设项目应通过环境影响评价。贮存规模应与贮存场所的容量相匹配，贮存场所面积应不小于500m2。废旧电池贮存时间不应超过1年。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03贮存要求（5）贮存场所应按GB50016和GB50140要求设置消防安全设施，按照GB2894和GB15630要求设立消防安全和警示标志。（6）废旧电池应存放在封闭或半封闭通风良好的环境中，不应露天堆放。废旧电池堆放应保持一定距离。并远离易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线防护区域。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03贮存要求（7）漏电的废旧电池应先进行绝缘等防护处理后放置在绝缘、防火、隔热的容器中。（8）废旧锂离子电池贮存前应进行安全性检测，避阳光贮存，应控制贮存场所的环境温度。以免因高温自燃等引起的安全与环境风险。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03运输要求（1）废电池应采取有效的包装措施，防止运输过程中有毒有害物质泄漏造成污染。（2）废锂离子电池运输前应采取预放电、独立包装等措施，防止因撞击或短路发生爆炸等引起的环境风险。（3）禁止在运输过程中擅自倾倒和丢弃废电池。（4）运输过程中，不同种类的废旧电池应带有相应的包装。防止出现暴晒、机械磨损、雨淋、泄漏、遗撒等现象。废旧失效电池的收集、贮存与运输要求03运输要求（5）可梯次利用废旧电池包或电池模块运输时，宜使用周转托盘；散装的软包电池、圆柱形电池、扣式电池应使用周转箱运输。（6）废旧铅酸动力电池必须按危险废物运输规范进行运输，在废旧铅酸动力电池运输过程中的主要问题是电解液渗漏。为了避免电解液可能从废旧铅酸动力电池中漏出，在运输过程中应采取相应预防措施，并要制定事故情况下应采取的应急预案。无论采取什么运输方式，如汽车、船、火车等，废旧铅酸动力电池必须在密封容器中运输，以防发生废旧铅酸动力电池中电解液泄漏事故。《废电池污染防治技术政策》规定：废电池的收集重点是镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、铅酸电池等废弃的可充电电池和氧化银等废弃的扣式一次电池（汞含量较高）。现阶段，纳入危险废物进行管理的废旧电池主要包括废镉镍电池和废铅酸蓄电池。对于一次电池、锂离子电池、镍氢电池等，因环境风险相对较小，未纳入危险废物进行管理。废旧失效电池处理的基本要求04常见电池回收分类废旧失效电池处理的基本要求（4）废含汞电池利用时，鼓励采用分段控制的真空蒸馏等技术回收汞。（5）废锌锰电池和废镉镍电池应在密闭装置中破碎。（6）干法冶炼应采用吸附、布袋除尘等技术处理废气。（7）湿法冶金提取有价金属产生的废水宜采用膜分离法、功能材料吸附法等处理技术。（1）禁止人工、露天拆解和破碎废电池。（2）应根据废电池特性选择干法冶炼、湿法冶金等技术利用废电池。干法冶炼应在负压设施中进行，严格控制处理工序中的废气无组织排放。（3）废锂离子电池利用前应进行放电处理，宜在低温条件下拆解以防止电解液挥发。鼓励采用酸碱溶解-沉淀、高效萃取、分步沉淀等技术回收有价金属。对利用过程中产生的高浓度氨氮废水，鼓励采用精馏、膜处理等技术处理并回用。04废旧失效电池处理的基本要求（10）应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置。（11）对于已经收集的、目前还没有经济有效手段进行利用的废电池，宜分区分类填埋，以便于将来利用。在对废电池进行填埋处置前和处置过程中，不应将废电池进行拆解、碾压及其他破碎操作，保证废电池的外壳完整，减少并防止有害物质渗出。（8）废铅蓄电池利用企业的废水、废气排放应执行《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准》（GB31574）。其他废电池利用企业的废气排放应参照执行《危险废物焚烧污染控制标准》（GB18484），废水排放应当满足《污水综合排放标准》（GB8978）和其他相应标准的要求。（9）废铅蓄电池利用的污染防治技术要求由《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》规定。04废旧失效电池处理的基本要求（12）鼓励研发的新技术，主要技术包括：04废旧磷酸铁锂电池火法回收处理工艺废电池高附加值和全组分利用技术。智能化废电池拆解、破碎、分选等技术。自动化、高效率和高安全性的废新能源汽车动力蓄电池的模块分离、定向循环利用和逆向拆解技术。废锂离子电池隔膜、电极材料的利用技术和电解液的膜分离技术。