DB34-T 3445-2019 全体外预应力节段拼装混凝土桥梁设计与施工指南

ICS93.040DB34DB34/T3445—2019全体外预应力节段拼装混凝土桥梁设计与施工指南TheGuideforDesignandConstructionofSegmentalAssembledConcreteBridgeswithFullExternalTendons安徽省市场监督管理局发布IDB34/T3445—2019前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14材料 34.1混凝土 34.2钢筋 34.3预应力筋 44.4接缝连接材料 4 55.1一般规定 55.2总体设计 65.3构造设计 65.4体外预应力体系设计 95.5设计计算 5.6抗震设计 6节段预制 6.1预制场 6.2模板工程 6.3钢筋工程 6.4节段梁预制与养生 6.5构件标识与存放 6.6质量检查与质量标准 7节段拼装 7.1节段出厂与运输 7.2节段拼装 7.3湿接缝施工 7.4体外预应力安装与张拉 7.5清理修整 7.6质量检查与质量标准 8测量与施工控制 8.1一般规定 8.2预制施工测量 8.3拼装施工测量 DB34/T3445—20198.4施工控制......................................................................26DB34/T3445—2019本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准提出单位：安徽省交通控股集团有限公司。本标准归口单位：安徽省交通运输厅。本标准起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、同济大学、安徽省交通规划设计研究总院股份有本标准主要起草人：马祖桥、胡可、曹光伦、石雪飞、刘志权、梁长海、宋军、徐宏光、陈亮、王胜斌、袁助、程磊科、陈维平、何金武、阮欣、金松、马乙一、黄维树、吴红波、郭寅、许垒、赵金磊、侯宇航、丁亮、刁凯、王杰钊、王欢。DB34/T3445—20191全体外预应力节段拼装混凝土桥梁设计与施工指南本标准规定了全体外预应力节段预制拼装桥梁的术语和定义、材料、设计、节段预制、节段拼装、测量与施工控制等要求。本标准适用于全体外预应力节段拼装混凝土桥梁设计与施工，部分体外预应力节段拼装桥梁工程可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB/T1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T13014钢筋混凝土用余热处理钢筋GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T20065预应力混凝土用螺纹钢筋GB/T21073环氧涂层七丝预应力钢绞线GB/T25823单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线CJJ166城市桥梁抗震设计规范JG/T161无粘结预应力钢绞线JG/T387环氧涂层预应力钢绞线JG/T502环氧树脂涂层钢筋JT/T853无粘结钢绞线体外预应力束JT/T876填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG/TB02-01公路桥梁抗震设计细则JTGD60公路桥涵设计通用规范JTGD63公路桥涵地基与基础设计规范JTG/TF50公路桥涵施工技术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程YB/T152高强度低松弛预应力热镀锌钢绞线YB/T4362钢筋混凝土用不锈钢钢筋YB/T5004镀锌钢绞线3术语和定义2DB34/T3445—2019下列术语和定义适用于本文件。3.1全体外预应力节段拼装桥梁segmentalassembledbridgeswithfullexternaltendons一种将全部预应力束布置在梁体截面之外的节段拼装形成的桥梁。3.2节段segment沿桥梁轴线方向划分后形成的预制单元，根据其功能不同可分为标准节段、转向块节段、横梁节段和加强节段等。3.3标准节段standardgirdersection具有统一横截面形式和长度的钢筋混凝土箱梁节段。3.4转向块节段deviatorgirdersection为体外预应力束提供转向的节段。3.5横梁节段anchoragegirdersection位于墩台顶位置，为体外预应力束提供转向或锚固的节段，位于伸缩缝端部的横梁节段为端横梁节段，位于连续位置的横梁节段为中横梁节段。3.6加强节段strengthengirdersection位于端横梁节段相邻位置，为端横梁提供加强作用的节段。3.7胶接缝epoxyjoint节段之间的结合面采用涂抹粘结剂形成的接缝。3.8湿接缝cast-in-placeconcretejoint节段之间采用现浇混凝土连接的窄缝。3.9转向块deviatorDB34/T3445—20193设置体外预应力转向装置，用于体外预应力转向的结构。3.10减振装置shockattenuationdevice用于缓解体外索振动的辅助设施。3.11短线匹配预制法segmentshort-linematchingmethod在台座上用固定的模板，依次将已浇筑好的节段作为匹配节段，逐段匹配、流水制作节段的预制施工方法。3.12匹配节段matchingsegment在短线匹配预制过程中，用于待浇筑节段定位和制造的已预制节段。3.13逐跨拼装法span-by-spanconstructionmethod将预制混凝土节段利用架桥设备逐跨进行拼装、逐跨施加预应力的施工方法。3.14基准节段referencesegment在一跨节段梁拼装中，首个作为定位安装并临时锁定的节段。4材料4.1混凝土4.1.1预制拼装节段混凝土宜采用高性能混凝土，强度等级不应低于C50。4.1.2湿接缝混凝土宜采用补偿收缩混凝土，强度等级应不低于C55，且应高于预制混凝土构件强度等级。4.1.3水泥、粗集料、细集料、掺合料、外加剂等原材料应符合JTG/TF50中高性能混凝土的规定。4.1.4混凝土材料性能应符合JTG3362的规定。4.2钢筋4.2.1节段预制拼装混凝土构件用普通钢筋宜采用HPB300、HR和RRB500等钢筋，并应符合GB/T1499.1、GB/T1499.2、GB/T13014的规定。4.2.2节段预制拼装混凝土构件用普通钢筋的抗拉强度标准值应具有不小于95％的保证率。普通钢筋DB34/T3445—20194表1普通钢筋抗拉强度标准值-R-R4.2.3节段预制拼装混凝土构件用普通钢筋的抗拉强度设计值fsd和抗压强度设计值f,sd应按表2采表2普通钢筋抗拉、抗压强度设计值公称直径d4.2.4节段预制拼装混凝土桥梁采用精轧螺纹钢筋时，应符合GB/T20065的规定。4.2.5节段预制拼装混凝土桥梁采用不锈钢钢筋和环氧树脂涂层钢筋时，应符合YB/T4362和JG/T4.3预应力筋4.3.1节段预制拼装混凝土桥梁用体内预应力钢绞线、精轧螺纹钢筋等相关材料性能应符合JTG33624.3.2节段预制拼装混凝土桥梁用体外预应力应采用无粘结预应力钢绞线，相关技术指标应符合JG/T4.3.3体外预应力钢绞线材料性能及防腐特性应满足下列要求：a)标准强度不应小于1860MPa；b)环氧涂层钢绞线应符合GB/T21073、GB/T25823、JG/T387和JT/T876的规定；c)镀锌钢绞线应符合YB/T5004和YB/T152的规定。4.4接缝连接材料4.4.1全体外预应力预制节段拼装接缝宜采用胶接缝，粘结剂主要性能应符合表3的规定。DB34/T3445—20195表3粘结剂主要性能不挥发物含量（固体含量）(%)吸水率（高限温度条件）(%)水中溶解率（高限温度条件）(%)温度(℃)伸长率(%)5％氯化钠溶液、喷雾压力0.08MPa、试≤5%,5设计5.1一般规定5.1.1本文件采用极限状态设计方法，桥梁结构的设计基准期为100年。5.1.2全体外预应力节段预制拼装混凝土桥梁的设计除应符合本文件的有关规定外，尚应符合JTGD60、JTG3362和JTGD63的规定。5.1.3桥梁主体结构的设计使用年限不应低于100年。体外预应力束应可检测、可更换，设计使用年5.1.4桥梁抗震设计除应符合本文件第5.6条的规定外，应符合JTG/TB02-01、CJJ166的规定。DB34/T3445—201965.1.5全体外预应力节段预制拼装混凝土桥梁应根据结构特点、使用年限、环境条件、施工条件等进行耐久性设计。耐久性设计应包括下列内容：a)确定结构和结构构件所处的环境类别及其作用等级；b)提出对材料的耐久性基本要求；c)提出对体外预应力的耐久性基本要求；d)不同环境条件下节段及接缝等部位的耐久性技术措施；e)采用有助于耐久性的结构构造，便于施工、检修和维护管理；f)提出检测、监测与施工养护要求。5.1.6节段预制拼装混凝土桥梁应设置检修通道，检修通道应满足检修、养护及部件更换的空间需求。5.2总体设计5.2.1设计基本原则设计应符合下列基本原则：a)桥梁设计安全等级应符合JTGD60的相关规定；b)桥梁设计应以实现绿色建造、提升工程品质为指导思想，落实工业化建造为原则，综合考虑预制、拼装工艺，进行标准化设计。5.2.2结构选型与跨径布置结构选型与跨径布置应符合下列基本原则：a)节段梁桥宜采用等截面布置，以减少预制节段类型，保证工厂预制效率；b)全体外预应力节段拼装桥梁宜采用逐跨拼装施工，逐跨拼装节段梁桥跨径宜选择30～60m。5.3构造设计5.3.1截面设计应符合下列规定：a)全体外预应力节段梁截面设计宜采用斜腹板箱形截面，除横梁、转向块和加强节段外，宜采用等截面设计；b)箱梁顶板厚度及构造应满足纵向受力、横向受力及横向预应力钢筋布置要求，且厚度不宜小于c)箱梁底板厚度及构造应满足纵向受力、横向受力要求，且厚度不宜小于200mm；d)箱梁腹板厚度不宜小于350mm；e)箱梁翼缘板较宽时，翼缘板下方可设置加劲肋，见图1；当采用加劲肋时，腹板构造需要考虑加劲肋对腹板的影响。f)为增加翼缘的整体性，可在现浇护栏底座内设置纵向预应力。图1带肋翼缘板示意图5.3.2节段设计应符合下列规定：a)全体外预应力节段预制拼装桥梁节段可分为标准节段、转向块节段、横梁节段、加强节段；DB34/T3445—20197b)预制节段划分应综合考虑节段吊装重量、运输条件等因素影响，标准节段长度宜为2.5m～3.5m；c)转向块节段长度宜与标准节段保持一致，转向块距节段端部净距不宜小于500mm；d)横梁节段长度应满足体外束锚固尺寸要求，单个横梁节段重量不宜大于标准节段重量的1.5倍，当不满足要求时，可分段设计；e)横梁节段或加强节段与标准节段间宜设置湿接缝，湿接缝宽度宜为100mm～200mm。5.3.3转向块设计应符合下列规定：a)转向块宜采用竖肋式转向块；b)当结构体外预应力较多时，体外预应力束可采用竖向双层布置形式，见图2；图2转向管道双层布置示意图c)转向块内应设置内环筋和外封闭箍筋，内环筋和外封闭箍筋沿转向器长度方向的间距不宜小于100mm，内环筋与转向器上缘之间的净距不宜小于25mm，直径不宜大于20mm，外封闭箍筋在竖向与内环筋的净距不宜小于50mm，见图3。图3转向块配筋构造示意图5.3.4锚固横梁及加强段设计应符合下列规定：a)横梁厚度应通过受力计算确定。横梁厚度较大时，可采用分段设计，分段设计宜按照以下原则1)中横梁可分为两个构造相同的预制节段，预制节段之间的顶、底板及腹板可通过匹配预制生产，横梁范围预留湿接槽，见图4。湿接槽的宽度宜设置为200mm～300mm。图4中横梁分段设计示意图DB34/T3445—201982)端横梁应采用与中横梁相同构造的预制节段，如厚度不满足要求时，可设置加强节段，提高端横梁承载力，见图5。预制节段与加强节段之间的连接方式与中横梁相同。图5端横梁构造示意图3)通过在标准节段内设置加强横梁，形成加强节段；加强节段的尺寸应通过受力分析确定，加强横梁与顶板间宜设置大倒角，缓解应力集中。4)中横梁分段设计仅适用于体外预应力束采用交叉锚固的中横梁。5)分段的横梁之间应设置纵向预应力精轧螺纹钢筋，精轧螺纹钢筋的数量与位置根据计算确b)横梁两侧与底腹板交接位置应设置加腋，加腋尺寸不宜小于250mm×250mm；c)横梁宜采用分离式设计，见图6；图6分离式横梁示意图d)横梁钢筋设计应考虑钢筋绑扎顺序、钢筋连接形式、预应力管道空间及定位的要求。5.3.5接缝设计应符合下列规定：a)预制节段接缝处应均匀设置密接匹配剪力键，见图7，剪力键的构造应满足下列规定：剪力键图7节段剪力键布置示意图1)腹板内的剪力键应在腹板全高度范围布置，剪力键的横向宽度宜为腹板宽度的75%;2)键块（槽）应采用梯形或圆角梯形截面，倾角约45°,高度应大于混凝土最大骨料粒径的2倍且不小于40mm，见图8；3)键块（槽）的高度与其平均宽度比可取为1：2；4)腹板与顶、底板结合区应设置剪力键；DB34/T3445—201995)顶板和底板内的剪力键应设在板中间。图8剪力键构造尺寸示意图b)剪力键内宜设置钢筋骨架；c)预制节段接缝应采用胶接缝或混凝土湿接缝。湿接缝如不设纵向普通钢筋，其宽度不应大于d)体外预应力的锚固横梁应考虑检修和换索空间需要，实现可达、可检、可换。5.4体外预应力体系设计5.4.1体外束设计应符合下列规定：a)体外预应力体系有四个基本部分组成：体外预应力束（简称体外束）、锚固系统、转向装置及减振装置，见图9；减振装置体外束减振装置I/f//转向装置转向装体外束\I/f图9体外预应力体系的基本组成示意图b)体外预应力束的线形宜简洁、统一；采用逐跨拼装工艺时，宜采用简支束，各跨预应力宜采用相同线形布置；c)横梁锚固区体外预应力束宜采用交叉锚固形式，见图10，锚板及管道间距应满足构造要求。横梁预应力锚板及管道宜采用劲性骨架拼装、固定。图10交叉锚固平面示意图d)体外预应力束宜采用“转弯”式锚固，以提高横梁节段抗剪承载力，便于体外预应力束张拉施DB34/T3445—2019图11“转弯”式锚固示意图e)锚固位置应靠近顶板、底板、腹板布置。f)锚具以及转向器应预留备用的钢绞线孔，用于补充预应力或为换索提供方便。5.4.2转向器设计应符合下列规定：a)根据体外束的构造、钢束材料及设计要求，体外束宜采用散束式转向器，见图12；b)散束式转向器主要由导管、挡板、隔板、填充材料等组成，运营期可补张、更换单根钢绞线，同时弯曲半径宜按照表4的要求执行；表4体外束的最小弯曲半径单位：mm图12转向器立面及剖面布置示意图5.4.3锚具设计锚具设计应符合下列规定：a)体外束锚具选型及防腐措施选择应满足运营期补张拉、更换的需求，锚具布置需预留张拉空间；b)体外预应力锚具的主要性能应符合GB/T14370和JT/T853的规定。5.4.4减振装置设计减振装置设计应符合下列规定：a)减振装置间距按钢束段和梁体的竖向自振频率（基频）之比不小于5确定；b)减振装置处钢束与护套间应采用隔振材料填实，见图13。DB34/T3445—2019图13体外预应力钢束减振装置示意图5.5设计计算5.5.1一般规定：a)主梁内力计算宜采用桁架—梁单元结合的方式模拟计算，即主梁采用梁单元模拟，体外预应力构件采用桁架单元模拟，预应力损失通过调整桁架内力的方法进行模拟。b)全体外预应力节段梁内力计算应考虑箱梁剪力滞效应的影响，断面的剪力滞特性需要根据截面形式和体外束配束形式计算确定。c)桥面板的受力计算应按照JTG3362的规定执行，当在悬臂加肋时，桥面板计算需要考虑加劲肋的影响。d)锚固横梁的受力计算需要考虑施工过程的影响，需对单侧锚固状态下锚固横梁的受力性能进行验算。5.5.2主梁抗弯承载能力计算应按照下列规定执行：a)受压区高度小于或等于翼缘板厚度的矩形受压截面体外预应力混凝土梁，正截面抗弯承载力计算应符合公式（1）规定：●截面混凝土受压区高度x应按公式（2）计算：fpd,eAp,e+fsdAs=fs'dAs'+fcdbf'x……………….（2）Y0——结构重要性系数；Md——计算截面弯矩的组合设计值；Ap,e——体外预应力钢束的截面设计值；fpd,e——体外预应力钢束的极限应力设计值；hpu,e——体外预应力钢束合力点至截面受压边缘的距离；x——截面混凝土受压区（矩形分布应力）高度；As——体内纵向受拉普通钢筋的面积；fsd——体内纵向受拉普通钢筋的抗拉强度设计值；DB34/T3445—2019'Asfsd'fcdbf'——体内纵向受拉普通钢筋至截面受压边缘的距离；——体内纵向受压普通钢筋的面积；——体内纵向受压普通钢筋的抗压强度设计值；——体内纵向受压普通钢筋至截面受压边缘的距离；——混凝土抗压强度设计值；——受压翼板的有效宽度。AZ配ZZZZZ乙fbx ff;A,AZ配ZZZZZ乙fbx//AfA fA//A bA图14矩形受压截面抗弯承载力计算图示●截面受压区高度限制条件、受压区配筋时计算应力的计算规定均同JTG3362-2018第5.2.2条的规定。b)体外预应力钢束的极限应力设计值按公式（3）～公式（8）取值：≤fpy,eσpe,e （6）f——体外预应力钢束的极限应力设计值；σpe,e——体外预应力钢束的永存应力值；Δσpu，e——体外预应力钢束的极限应力增量；体外预应力钢束极限应力增量的折减系数：无接缝构件α=1.0,胶接缝和现浇混凝土接α——L——梁的计算跨径；DB34/T3445—2019h——体外预应力钢束合力点至截面受压边缘的初始距离；p——体外预应力配筋指标；fpy,e——体外预应力钢筋材料的抗拉条件屈服强度，取fpy,e=0.85fpk,e；fck——混凝土的轴心抗压强度标准值；Ac——梁的混凝土截面面积。2)连续受弯构件…（8）1——计算跨内体外束长度；2——锚头之间体外束总长度。c)体外预应力钢束合力点至截面受压区边缘的极限距离应按式（9）～式（10）计算：pu,ep,eη——体外预应力二次效应的修正系数：简支受弯构件η=1.0；连续受弯构件η=1.07；Y——接缝对二次效应的影响系数：无接缝构件Y=1.0；胶接缝和湿接缝构件Y=1.02；hp,e——体外预应力钢筋合力点至截面受压边缘的初始距离；Sd——计算截面处相邻转向（或定位）构造之间或转向（或定位）构造与相邻锚固构造之间●若计算截面在转向（或定位）或锚固构造位置并有钢筋穿过该构造时，则相应钢筋至截面受压区边缘的极限距离应按式（12）计算。d)受压区高度大于翼板厚度的T形（受压区呈T形）截面的节段预制拼装受弯构件，正截面抗弯承载力计算应符合下列规定：DB34/T3445—2019ffsA,σAfAb,/As,A A Ab图15受压区呈T形截面受弯构件的正截面抗弯承载力计算图式●截面混凝土受压区高度x应按下式计算：b——腹板的宽度；hf,——受压翼板的厚度。5.5.3主梁斜截面承载能力计算主梁斜截面承载能力计算应按照下列规定执行：a)斜截面抗剪承载能力可按照式（15）进行验算。Vd——斜截面剪压端剪力的组合设计值（kNC1——接缝影响系数：无接缝构件C1=0.06，胶接缝和湿接缝构件C1=0.72；异号弯矩影响系数：简支受弯构件取1.0；连续和悬臂受弯构件的中支点截面取0.9，α1λ——体内外预应力配筋的影响系数：全体外配筋取1.0；φ——截面形状影响系数其中为受压翼板的平均厚度；fcu,k——边长为150mm的混凝土立方体抗压强度标准值（MPa即混凝土的强度等级；C2——接缝影响系数：无接缝构件C2=12.8，胶接缝和湿接缝构件C2=0.11；纵向配筋率，P=100P，P=(As+Ap,e+Apb,e)/bh0，其中，As为纵向受拉普通钢筋的P——面积（接缝截面普通钢筋不连续时As取零）；Ap,e为体外直线预应力钢筋的截面面积；DB34/T3445—2019当P>2.5时，取P=2.5；其余符号意义见下说明；b、h0——分别为腹板宽度与截面有效高度（按受拉侧普通钢筋计算mmm——剪跨比，Md为与Vd对应的弯矩的组合设计值；C——斜裂缝的水平投影长度（mm取一个节段长度和C=0.6mh0的较小者；sv——斜裂缝范围内的箍筋间距（mmfsv——箍筋的抗拉强度设计值（MPaAsv——斜裂缝范围内一个间距内箍筋各肢的总截面面积（mm2θe——体外弯起预应力钢筋与构件轴线的夹角；体外预应力钢筋的极限应力设计值（MPaσ=0.8σ，其中σ为体外预应力钢σpd,e——Apb,e——斜裂缝范围内体外弯起预应力钢筋的截面面积（mm2）。b)斜截面抗剪承载能力同时应满足式（16）要求。p——截面体外预应力钢筋合力设计值的竖向分力。5.5.4正常使用极限状态下，体外预应力混凝土受弯构件应按下列规定进行正截面和斜截面抗裂验算：a)作用（或荷载）短期效应组合下，构件正截面抗裂性验算应满足式（17）的要求： stpcb)作用（或荷载）短期效应组合下，构件斜截面抗裂性验算应满足式（18）的规定：σtp≤0.4ftk σst——作用（或荷载）短期效应组合下截面边缘的混凝土拉应力；σpc——永存预应力在截面边缘产生的混凝土压应力；σtp——作用（或荷载）短期效应组合下的混凝土主拉应力；ftk——混凝土抗拉强度标准值。5.5.5体外预应力构件持久状况和短暂状况应力应按照JTG3362的规定进行验算。5.5.6竖肋式转向块可按照靠近底部厚度最小截面混凝土抗压和钢筋抗拉共同承担转向力的计算模式考虑，见图16，计算应满足式（19）的规定。DB34/T3445—2019图16转向块的拉杆—压杆计算模式图Nd0——结构重要性系数，取1.1；Nd——竖向拉力的组合设计值；t——验算断面转向块厚度；L——按照45°扩散后验算断面有效抗压宽度；fs——内环筋的抗拉强度，取抗拉强度设计值fsd的0.6倍；As——内环筋的截面面积；fs,——有效受压区钢筋抗压强度，取抗压强度设计值fsd,的0.6倍；A,——有效受压区受压钢筋面积。s5.5.7锚固横梁按照拉杆——压杆模型计算，见图17，环筋（拉杆）的抗拉承载力计算应满足式（20）图17锚固横梁的拉杆—压杆计算模式图0——结构重要性系数，取1.1；Td——竖向拉力的组合设计值；fs——内环筋的抗拉强度，取抗拉强度设计值fsd的0.6倍；DB34/T3445—2019As——钢筋的截面面积。5.5.8持久状况正常使用极限状态主梁挠度验算应按照JTG3362的规定执行。5.6抗震设计5.6.1全体外预应力节段拼装混凝土桥梁的抗震设计应符合下列基本要求：a)抗震设防目标应符合表5的规定；表5全体外预应力节段拼装混凝土桥梁的抗震设防目标b)全体外预应力节段拼装混凝土桥梁应进行E1和E2地震作用下的抗震设计。5.6.2地震作用地震作用应按照下列规定选取：a)一般情况下，抗震设防烈度为6度的地区，可只考虑水平向地震作用，直线桥可分别考虑顺桥b)抗震设防烈度为7度的地区，宜同时考虑顺桥向X、横桥向Y和竖向Z的地震作用；抗震设防烈度为8度和9度的地区，应同时考虑顺桥向X、横桥向Y和竖向Z的地震作用；c)当桥址位于可能发生6.5级以上地震的活动断层30km以内时，应考虑近断裂效应包括上盘效应、破裂的方向性效应以及竖向地震作用对桥梁地震响应的影响。5.6.3抗震分析全体外预应力节段拼装混凝土桥梁结构动力计算模型应对上部结构节段梁进行局部精细化建模，桥梁结构的动力计算模型应满足下列要求：a)计算模型中的全体外预应力节段拼装混凝土箱梁（包括横梁和转向块等构件）可采用板单元模拟；b)节段接缝中的剪力键可采用连接单元模拟，接缝截面相近位置处的剪力键可进行合并处理，但应保证刚度分布和力学特性符合实际情况；c)体外预应力钢束可采用预应力钢束单元模拟；DB34/T3445—2019d)支座单元应反映支座的力学特性。进行非线性时程分析时，支承连接条件应采用能反映支座力学特性的单元模拟；e)混凝土结构的阻尼比可取为0.05，进行时程分析时，可采用瑞利阻尼；f)计算模型应考虑相邻结构和边界条件的影响；g)进行非线性时程分析时，墩柱已进入非线性工作状态，可采用钢筋混凝土弹塑性空间梁柱单元模拟。5.6.4性能要求与抗震验算性能要求与抗震验算应按照下列规定执行：a)在E1地震作用下，结构不发生损伤，保持在弹性范围内。节段梁的接缝断面应保持受压工作状态，不允许出现剪力键的脱离，即“接缝开口”现象，不允许出现横向倾覆震害；b)在E2地震作用下，体外预应力钢束不发生损伤，A类桥梁的接缝断面应保持受压工作状态，不允许出现剪力键脱离，即“接缝开口”现象；B类和C类桥梁的接缝断面不允许出现剪力键脱离，即“接缝开口”现象。同时，不允许出现支座脱空产生横向倾覆震害。桥墩、基础等重要结构受力构件局部可发生可修复的损伤，但要求地震后基本不影响车辆的通行；c)剪力键是否发生脱离可采用以下方法进行验算：1)验算时取节段梁受力最不利的接缝截面作为验算控制截面，节段间剪力键的工作状态按式（21）进行验算。W——截面抗弯模量；●当K≥0时，表示验算控制接缝断面处于全截面受压工作状态，所有剪力键均未发生分离；●当K<0时，表示验算控制接缝截面部分剪力键已发生分离，即出现“接缝开口”现象。2)当验算表明接缝截面发生开口现象时，可提取相应节段接缝断面中各剪力键的受力情况，以确定截面发生脱离的剪力键个数及位置。d)对抗震设防烈度为7度及以上地区的节段梁，还应进行横向抗倾覆验算。5.6.5抗震构造与措施抗震构造与措施应按照下列规定执行：a)体外预应力钢束的有效预应力水平及其耐久性应满足设计要求；b)对抗震设防烈度为7度及以上地区的，应采用相应的横向抗倾覆构造措施。6节段预制6.1预制场6.1.1预制场位置应结合道路规划、桥梁分布、预制构件数量和运输线路等因素确定。DB34/T3445—20196.1.2预制场规模应基于台座数量、养生及存储面积等进行科学计算。以预制总量、预制工期、台座效率确定台座数量；以生产线效率确定各生产线台座数量，进而确定生产线数量；以养生及存储周期、台座效率、台座数量、用地效率确定养生及存梁面积；最终确定预制场的工、料、机数量和占地面积。6.1.3预制场布置应根据浇筑、养生、存储及运输统筹规划。预制厂应系统设置管理及生活区、存料及配料区、混凝土拌和区、钢筋加工区、构件预制养生区、构件修整区、构件存放养生区等，各区应考虑流水作业合理布设，并建立高效的运输通道和可靠的排水系统。6.1.4预制场地基应根据地质条件和功能区分布进行硬化处理，构件浇筑区、构件存放区台座及场内运输道路等应具有足够的承载能力；构件预制台座应稳定、坚固，在预制生产中沉降应不大于2mm。6.1.5如采用工厂定制，预制场地也应满足6.1.1～6.1.4条规定的要求。6.2模板工程6.2.1模板系统强度、刚度及稳定性应满足工业化生产循环使用的要求。6.2.2模板系统应分为液压调控系统、模板、支撑系统等。6.2.3模板应采用定型钢模，模板设计应满足下列要求：a)模板应分为侧模、底模胎车、芯模和截面端模，截面端模分为固定端模和活动端模；b)模板各构件尺寸和位置准确，模板与节段连接紧密、无漏浆；c)模板系统应便于钢筋骨架整体拼装、混凝土浇筑及模板拆除；d)模板设计应考虑拼装和修整的便利性。6.2.4固定端模应与预制台座固定牢靠，在节段预制过程中不应发生移位；活动端模为可拆卸型模板，拼装时应临时固定牢靠。6.2.5节段浇筑前，应对模板系统及预埋件空间位置进行验收。6.3钢筋工程6.3.1钢筋及半成品应分类集中存放、保护。6.3.2钢筋宜采用数控机具加工；钢筋骨架应在胎架上制作成型，钢筋骨架的几何尺寸、钢筋型号、数量、规格、等级、间距、搭接长度及钢筋接头位置的布置均要满足设计及规范要求。6.3.3钢筋骨架应整体吊装入模，钢筋骨架吊点布设应配合骨架入模姿态合理布设，采用专用吊具多点平衡起吊，减小吊装变形。6.3.4保护层垫块宜采用高性能桥梁保护层专用垫块，垫块布设应满足骨架精确定位及保护层厚度的要求。6.3.5钢筋骨架绑扎应保证预应力管道、锚板等预埋构件定位准确，固定牢靠。6.3.6横梁节段钢筋绑扎顺序应满足预应力管道定位的要求，必要时可设置劲性骨架辅助定位，预留孔洞位置、孔洞直径、成型方式均应统一规整，管道定位允许偏差应按表6的规定执行。表6管道定位允许偏差12DB34/T3445—20196.4节段梁预制与养生6.4.1应采用短线匹配预制法，构件浇筑之前应进行匹配定位，构件定位控制应满足以下要求：a)应通过调整匹配节段或活动端模，保证定位精度；b)浇筑完成后，应测量匹配节段和预制节段定位控制点坐标，记录预制节段梁体线形，根据误差调整下一节段定位坐标。6.4.2匹配节段表面隔离剂应涂抹均匀，便于脱模。6.4.3混凝土布料应按一定厚度、顺序和方向分层进行。6.4.4混凝土浇筑宜按照先浇筑1/3～1/2腹板，后补齐底板混凝土，再补齐腹板混凝土，最后完成顶板浇筑的顺序进行。6.4.5混凝土应振捣密实。混凝土振捣应采用插入式振捣器，侧模和底模可按需求设置附着式振捣器。6.4.6构件浇筑后养生应符合下列规定：a)养生房内宜采用自动喷淋设备进行养生；b)节段梁在存放区应继续进行养生，总体养护时间宜不小于14天；c)冬季施工应采用保温养生措施，宜采用蒸汽养生。6.4.7节段脱模时间应符合设计要求，当设计无要求时，宜在混凝土抗压强度达到设计强度标准值的75％后拆除内外模板；6.4.8节段移出养生房后，应在整修台座上进行整修，主要整修内容如下：a)匹配面隔离剂清理；b)湿接缝两侧端面凿毛处理，端面凿毛应完全露出混凝土的粗骨料，并保持洁净。6.5构件标识与存放6.5.1构件应进行标识。标识应包括下列内容：a)工程项目名称；b)构件编号；d)厂名，厂址，批号，生产日期；e)检验合格标志。6.5.2预制节段在预制场内移运、装车时，宜采用跨式搬运机、龙门起重机等移动起吊装置。6.5.3节段存放应采用专用存梁台座，存梁台座基础应进行设计计算，必要时应对地基进行处置。6.5.4节段存放层数应符合设计要求。设计无要求时，宜采用单层或两层叠置方式存放；采用两层及以上层数的叠置时，应对节段受力及地基承载力进行验算。6.5.5节段存放宜采用三点支撑，支撑垫块宜选用枕木、橡胶板等对梁体无损伤的弹性支撑物，支撑应稳定可靠。6.5.6节段存放时间应满足设计规定，当设计文件无明确要求时，不宜小于60天。6.6质量检查与质量标准6.6.1各种材料、各工序和各工程项目应经常进行检查。检查的项目、频次应符合现行规范的规定。6.6.2质量标准除应符合JTG/TF50、JTGF80/1的规定外，尚应符合本文件的规定：a)浇筑前模板拼装允许偏差应符合表7的规定；b)浇筑前预埋件及预留孔允许偏差应符合表8的规定；c)预制过程中应对节段质量进行检查，质量检查标准见表9。DB34/T3445—2019表7浇筑前模板拼装的允许偏差1222345262表8浇筑前预埋件及预留孔的允许偏差12252255表9节段预制质量检查标准123455677节段拼装7.1节段出厂与运输7.1.1经检查合格的节段方可出厂，出厂时应将合格证等资料随梁移交至拼装单位。DB34/T3445—20197.1.2节段运输应根据场地位置，结合实际运输道路或水运条件、节段尺寸、节段重量等因素制定合理的运输路线，选择合适的运输设备。7.1.3采用梁上运梁应考虑以下因素：a)梁上运梁车应满足自重小、承载力大、可双向行驶等要求；b)已架设节段梁的受力应满足梁上运梁要求。7.1.4提升和降落过程中应采取措施保证节段稳定性；节段运输过程中，应采取稳固可靠的临时固定与保护措施。7.2节段拼装7.2.1直线桥梁和曲线半径较大的桥梁宜选择架桥机进行拼装，架桥机适用半径应满足线形的要求。7.2.2拼装设备应符合下列规定：a)应采用经职能管理部门产品认证的专用架桥机，起重参数应能满足架梁的要求；吊架和吊具应专门设计；起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工；吊具应定期进行探伤检查。b)架桥机拼装完成后应进行荷载试验，检验其承载能力是否满足要求，同时应检查起重设备的荷载显示装置、刹车装置、钢丝绳缠绕装置、限位装置等是否正常工作。c)日常安装施工中应按照架桥机的操作手册、保养手册进行架桥机的操作、维护与保养。7.2.3节段起吊与悬挂应符合下列规定：a)下行式架桥机宜采用尾部喂梁进行节段吊装；b)节段吊装应匀速、缓慢；c)节段起吊过程中设备的安全系数应不小于2；d)起吊过程中，不得随节段吊运其他设备；e)节段悬挂后应避免节段间发生碰撞，同时需满足节段调整的空间需求。7.2.4基准节段定位应符合下列规定：a)应加强对基准节段的定位精度控制；b)位于墩顶的基准节段，应加强对支座预埋件的定位精度控制，使其轴线和高程满足控制要求，定位完成后及时浇筑支座灌浆料，完成体系转换；c)基准节段定位完成后应采用临时装置将其与桥墩或墩顶节段锁定，后续节段架设过程中，基准节段不得发生偏位。7.2.5节段定位应符合下列规定：a)各节段应逐块进行测量控制，使其轴线和高程定位精度满足控制要求；b)对于节段重心不处于对称中心位置的节段，在定位调整时需考虑重心偏移的影响，避免发生转动变形，造成碰撞损伤。7.2.6节段胶接缝施工应符合下列规定：a)粘结剂的配比应根据不同季节的使用环境通过试验确定；b)粘结剂涂抹前应对节段匹配面进行清灰、除尘，确保匹配面洁净；匹配面湿度应满足粘结剂的施工要求；c)粘结剂涂抹应按照厂家提供说明书或操作指南进行施工，粘结剂应均匀涂抹匹配面，宜单面涂抹，厚度以2～3mm为宜；d)临时预应力施工在粘结剂允许操作时间范围内完成；临时预应力张拉后，拼缝宽度控制在1mm7.2.7节段拼装用临时预应力应符合下列规定：a)临时预应力应通过临时底座与节段锚固可靠；DB34/T3445—2019b)应根据节段的断面形式均匀布置临时预应力，且应满足设计要求；c)临时预应力钢筋的张拉力应符合设计要求，设计无要求时，临时预应力张拉后截面平均压应力不应小于0.3MPa；d)临时预应力全部张拉完成后应检查是否有松弛现象，如有松弛应进行补张拉；e)临时预应力应在桥跨永久预应力张拉完成且体系转换之后，方可拆除。7.3湿接缝施工7.3.1湿接缝两侧节段的端面应进行结合面处理，露出粗骨料，并保持洁净。7.3.2湿接缝浇筑前，应将接缝两侧节段进行临时锁定。7.3.3湿接缝浇筑宜采用吊模施工，模板应规整、统一，模板刚度和强度应满足施工要求。7.3.4模板应与湿接缝两侧节段密贴，不得出现漏浆现象。7.3.5湿接缝养护应采用保湿养生；冬季施工时，应对湿接缝进行保温覆盖养生或加热保温养生，确保混凝土温湿度、养生时间满足要求。7.4体外预应力安装与张拉7.4.1体外预应力束安装过程中应采取保护措施，防止预应力束PE护套等损伤。7.4.2体外预应力束张拉时，湿接缝混凝土强度应满足设计要求。7.4.3体外预应力张拉用机具设备除应满足JTG/TF50的规定外，宜采用防振油表，标定精度不宜小于0.4级，油表的精度不宜小于0.4MPa。7.4.4体外预应力束张拉应符合下列规定：a)体外束张拉前，应编制体外预应力张拉施工作业指导书，经批准后实施；b)体外预应力张拉过程中应及时记录张拉情况，包括各钢绞线的张拉顺序、引伸量、油表读数、张拉时湿接缝的龄期、张拉时湿接缝强度等信息；c)采用两台及以上千斤顶同步张拉预应力时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差不应大于2%;d)体外预应力张拉过程中应建立定人定岗制度，每台油泵的司泵员应为操作熟练的固定人员。7.4.5体外预应力张拉控制力应符合下列规定：a)体外预应力束张拉控制力应满足设计要求；b)应根据锚具厂家要求，确定限位槽深度，并明确锚具夹片回缩量，通过控制锚下张拉力，补偿锚具回缩引起的预应力损失；c)体外预应力束应分级张拉，分级等级宜按照20％、80％和100％进行控制。d)张拉过程中应控制钢束的总应力及单根钢绞线的应力偏差。7.4.6体外预应力张拉检验合格后应安装减振器、端部钢绞线防腐及封锚构造等。7.5清理修整7.5.1节段拼装完成后应按照设计或施工监控的要求及时解除墩顶块的临时约束，结构约束体系应与设计状态一致。7.5.2节段拼装后应及时对接缝挤出的粘结剂进行清理，保持接缝表面整洁平整。7.5.3临时预应力底座拆除后应及时对预留孔道进行封堵，封堵工艺应确保孔道密实、表面平整、无7.5.4节段拼装所有工序完成后应对节段箱室内进行清理，保持箱室内部清洁。7.6质量检查与质量标准DB34/T3445—20197.6.1节段拼装完成后应及时检查验收，其质量标准应符合表10的规定。表10节段拼装施工质量标准2257.6.2体外预应力张拉质量标准应符合表11的规定。表11体外预应力施工质量标准8测量与施工控制8.1一般规定8.1.1节段预制与拼装施工前，应编制施工测量与施工监控专项方案，并经批准后实施。8.1.2应在预制场地建立平面控制网和高程控制网，并根据结构形式、跨径及精度要求等选定控制测量等级；测量控制点建立在测量塔上，校核点设置在场地四周的稳定点位，控制点与校核点的检测与复测要求按JTG/TF50的规定执行。8.1.3体外预应力节段预制拼装桥梁施工监控应由专业单位完成，宜采用信息化技术。8.2预制施工测量8.2.1节段预制测量控制网应包括平面控制网和高程控制网，控制网布置应符合下列规定：a)平面控制网的精度不宜低于四等精度。测量角度时每站观测不宜少于12个测回，测角误差不超过1″；测边时，每边观测不宜少于4个测回，每测回读数不宜小于4次；b)高程控制测量精度应满足二等水准测量要求。高程测量往返校差及闭合差应小于1mm。8.2.2采用短线匹配预制工艺时，测量塔宜布置在预制台座50m范围内，测量塔应远离热源、振动，并具有良好的通视条件，在预制期间不得出现沉降。测量塔布置见图18。DB34/T3445—2019CLT-m-3CLT-m-3对准塔现浇梁段z匹配梁段坐标原点预制前进方向测量塔台座校准点yx现浇梁段z匹配梁段坐标原点预制前进方向测量塔台座校准点yx图18测量塔