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文档简介
[单选题]1.钢绞线应力松弛性能试验允许至少用()的测试数
据推算lOOOh的松弛率值。
A.10h
B.24h
C.48h
D.120h
参考答案:D
参考解析一:GB/T5224《预应力混凝土用钢绞线》P11页。试验标距长度不小丁公
称直径的60倍。试样制备后不得进行任何热处理和冷加工。允许用至少120h
测试数据推算lOOOh的松弛率。
[单选题]2.在进行混凝土中氯离子含量及其分布测定时,每一被测构件测区数
量不宜少于()。
A2个
•
B3个
•
c4个
•
D5个
•
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21—2011)P12页,
(5.5.1)对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位,
应布置测区测定混凝土中氯离子含量及其分布,每一被测构架测区数量不宜少
于3个。
[单选题]3.悬索桥桥面系人行道的权重值为()。
A.0.05
B.0.10
C.0.25
D.0.40
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21)P12页,(表
4.2.2)。
9ft类卧评价部件权1R
・・j——•f—…_---
15懒雌0.40
;r'0.25
_____.——————
人命0.10
桥解_.....................
朗.、牌r
IS0.10
--—---■■―--
UJLu麻系统0.10
20驰楸0.05
[单选题]4.在洛氏硬度检测中,任一压痕中心距试样边缘的距离至少应为压痕
直径的()。
A.2.5倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
参考答案:A
参考解析:2018年12月01日实施的GB/T230.1《金属材料洛氏硬度试验第1
部分:试验方法》两相邻压痕中心之间的距离至少应为压痕直径的3倍,任一
压痕中心距试样边缘的距离至少应为压痕直径的2.5倍。
[单选题]5.桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为()。
A.二类
B.四类
C.五类
D.七类
参考答案:C
参考解析:JTG/TH21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》P5页。桥梁总体及
主要部件技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类。
L单选题」6.采用纵向通风的隧道,隧道换气风速不应低于()。
A.lm/s
B.1.5m/s
C.2m/s
D.2.5m/s
参考答案:B
参考解析:《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2)P28页,(5.4.2)采用
纵向通风的隧道,隧道换气风速不应低干L5m/sc
[单选题]7.锚杆轴力量测应在埋设后()才可进行第一次观测。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
参考答案:D
参考解析:量测锚杆埋设后过48h才可进行第一次观测,量测前先用纱布擦干
净基准板上的锥形测孔,然后将百分表锥形孔内,沿轴向方向将百分表压紧直
接读数。
[单选题]8.后张法预应力筋张拉时,要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模
量的()。
A.75%
B.80%
C.90%
D.100%
参考答案:B
参考解析:后张法预应力筋张拉时,结构或构件混凝土的强度、弹性模量应符
合设计规定,设计未规定时,混凝土强度应不低于设计强度等级值的80%,弹
性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。
[单选题]9.复合式衬砌初期支护的允许洞周相对收敛值应根据围岩地质条件分
析确定,当缺乏资料时,隧道埋深50m,围岩级别为IHI级时,允许洞周水平相
对收敛值(%)为()。
A.0.1-0.3
B.0.15—0.50
C.0.2〜0.8
D.0.4〜1.6
参考答案:A
参考解析:隧道埋深50nl在川级围岩下,允许洞周水平相对收敛值为0.1%〜
0.3%。
[单选题]10.下列属于隧道施工监控量测为()。
A.锚杆材质检测
B.防排水检测
C.围岩变形检测
D.有害气体检测
参考答案:C
参考解析:《公路隧道施工技术规范》必测量测项目包括:洞内外观察(使用
地质罗盘)、拱顶下沉量测(使用水准仪、钢尺、全站仪等)、周边收敛量测
(使用收敛计、全站仪等)、地表沉降观测(水准仪、锢钢尺、全站仪等)。
或《公路隧道施工技术规范》选测量测项目包括:
(1)洞内围岩内部位移
(2)锚杆轴力
(3)初期支护二次衬砌内应力
(4)钢架内力
(5)围岩与初期支护间接触压力
(6)初期支护与二次衬砌间接触压力
(7)围岩内部位移(地表设点)
(8)围岩弹性波速
(9)爆破震动
(10)渗水压力、渗水量。
[单选题]11.隧道开挖超前小导管预注浆,导管外插角宜小于()。
A.5。
B.10°
C.15°
D.20°
参考答案:B
参考解析:JTG/TF60—2009《公路隧道施工技术细则》P59页。超前小导管预注
浆支护的钢管直径宜为25〜50mm,并按设计进行加工。外插角宜小于10°。长
度宜为3〜6m,纵向搭接长度应大于0.5m。
[单选题]12.岩石坚硬程度定量指标用()表示。
A.软化系数
B.劈裂强度
C.单轴饱和抗压强度
D.单轴干燥抗压强度
参考答案:C
参考解析:岩石的坚硬程度应根据岩块的饱和单轴抗压强度标准值分级。
[单选题]13,在明洞外观质量鉴定中,蜂窝麻面和气泡面积不超过()。
A.O.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
参考答案:A
参考解析:《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1)P114
页,(10.3.3.1)在明洞外观质量鉴定中,混凝土表面密实,每延米的隧道面
积中,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,深度超过10mm时应处理。
[单选题]14.混凝土抗折强度试验标准试件为()。
A.立方体
B.圆柱体
C.棱柱体
D.球体
参考答案:C
参考解析:2020年教材F27页,混凝土抗折强度试验标准试件为150nlinXl50nlm
X550(600)mm棱柱体,每组3个。
[单选题]15.对混凝上桥梁主耍构件或主耍受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电
位,每一测区的测点数不宜少于()个。
A.5
B.10
C.15
D.20
参考答案:D
参考解析:在测区上布置测试网格,网格节点为测点,网格间距可选20cmX
20cm、30cmX30cm>20cirX10cm等,根据构件尺寸而定,测点位置距构件边缘
应大于5cm,一般不宜少于20个测点。
[单选题]16.已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是[)P
So
A.10
B.20
C.40
D.30
参考答案:B
参考解析:计算0.08/4000X1000000=20。
[单选题]17.疲劳试验中,应力幅度应不小于()。应力上限值为钢材抗拉强
度标准值的()。
A.80兆帕;65%
B.85MPa;70%
C.90MPa百分之七十五
D.95兆帕;百分之八十
参考答案:A
参考解析:第一节预应力筋用锚具、夹具、连接器试验检测:疲劳试验中,应
力幅度应不小于80MPa,应力上限值为钢材抗拉强度标准值的65%。
[单选题]18.桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值
时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()。
A.0.50倍
B.0.75倍
C.0.85倍
D.0.90倍
参考答案:A
参考解析:在浅层平板载荷试验时,地基土承载力基本容许值的确定应符合下
列规定:
(1)当P—S曲线有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值。
(2)当极限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半。
(3)若不能按上述两款要求确定时,当压板面积为2500c/或50005/时,可取
S/d=0.01〜0.015所对应的荷载值,但其值不应大于最大加载量的一半。同一
土层参加统计的试验点不应少于三点。当试验实测值的极差不超过其平均值的
30%时,取其平均值作为该土层的地基承载力基本容许值。
[单选题]19.低应变测桩身完整性用基桩动测仪器产品主要技术性能分为()
个等级。
A.2
B.3
C.4
D.5
参考答案:B
参考解析:动测仪器产品主要技术性能分为1、2、3三个等级。1级较低,3级
较高。
[单选题]20.混凝土衬砌厚度检查,每()检查一个断面。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
参考答案:A
参考解析:JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准》P122页,混凝土衬砌厚度
用尺量或地质雷达检查,每隔20m检查一个断面。
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[单选题]21.以下()属于桥梁工程的分部工程。
A.基础及下部构造(1—3墩台)
B.钢筋加工及安装
C.预应力管道压浆
D.墩台身安装
参考答案:A
参考解析:JTGF80《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程P141表A规
定,依据桥梁工程的分部工程分项工程的划分,A属于分部工程,BCD均属于分
项工程。
[单选题]22.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在()。
A.桥中轴线
B.各车道中线
C.桥边缘
D.各车道线
参考答案:A
参考解析:挠度观测测点布置:对于整体式梁桥,一般对称于桥轴线布置,截
面设单点时:布置在桥轴线上;对于多梁式桥,可在每梁底布置一个或两个测
点。
[单选题]23.隧道锚杆支护孔位偏差为()。
A.±150mm
B.±200mm
C.±400nmi
D.±500mm
参考答案:A
参考解析:JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P117页或
《公路工程隧道施工技术规范》。锚杆孔位允许偏差为±150mm。
[单选题]24.下列()不是地基承载力的确定方法。
A.由现场载荷试验或原位测试确定。
B.按地基承载力理论公式计算。
C.按现行规范提供的经验公式计算。
D.直接参照邻近结构物地基容许承载力。
参考答案:D
参考解析:地基承载力通常由下列几种途径来确定:
(1)由现场载荷试验或原位测试确定。
(2)按地基承载力理论公式计算。
(3)按现行规范提供的经验公式计算。
(4)在土质基本相同的条件下,参照邻近结构物地基容许承载力。
[单选题]25.在铺设防水卷材时,应为下一环预留不少于()的搭接余量。
A.50cm
B.60cm
C.80cm
D.100cm
参考答案:D
参考解析:在铺设防水卷材时,应为下一环预留不少于100cm的搭接余量。
[单选题]26.在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值为()。
A.60±2
B.70±2
C.80+2
D.90±2
参考答案:C
参考解析:《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23)P4页,
(3.1.3.3)在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值为80±2。
[单选题]27.断层为面状结构面,采用()能较准确地预报其位置、宽度、物
质组成及地下水发育情况等。
A.地质调查法
B.弹性波反射法
C.超前钻探法
D.地震波反射法
参考答案:C
参考解析:断层为面状结构面,可采用超前钻探法较准确地预报其位置、宽
度、物质组成及地下水发育情况等。断层破碎带与周围介质多存在明显的物性
差异,可采用弹性波反射法探测破碎带的位置及分布范围。
[单选题]28.回弹仪法检测混凝土构件,当碳化深度极值差大于()时,应在
每一个测区测量碳化深度。
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.4mm
参考答案:C
参考解析:JGJ/T23《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》P1O页。应在有代
表性的位置上测量碳化深度,测点数不少于构件测量数的30%,应取平均值作
为该构件每个测区的碳化深度值。当碳化深度极值差(注意!此处教材错误,
以规范为准)大于2mm时,应在每一个测区测量碳化深度。
[单选题]29.钻芯法按潮湿状态进行试验时,芯样试件应在(20±5)℃的清水
中浸泡(),从水中取出后应立即进行抗压强度试验°
A.10-20h
B.2-30h
C.30-40h
D.40-48h
参考答案:D
参考解析:芯样试件宜在与被测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行
抗压试验。如结构工资条件比较干燥,芯样试件应以自然干燥状态进行试验;
如结构工作条件比较潮湿,芯样试件应以潮湿状态进行试验。按自然十燥状态
进行试验时,芯样试件在受压前应在室内自然干燥3d,按潮湿状态进行试验
时,芯样试件应在20℃±5℃的清水中浸泡40〜48h,从水中取出后应立即进行
抗压试验。
[单选题]30.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为()。
A.1.OMPa
B.2.OMPa
C.5.OMPa
D.lOMPa
参考答案:A
参考解析:JT/T4—2019《公路桥梁板式橡胶支座》于2019年09月01日实
施,P16页。预加水平力:以0.002〜0.003MP&/S的速率连续施加水平剪应力至
剪应力T=1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为
0.IMPa,持荷5min,绘制应力一应变图,预载三次。正式加载:每一加载循环
自T=O.lMPa开始,每级剪应力增加0.IMPa,持荷lOmin,采集支座变形数
据,至T=1.0MPu为止,绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀
的速度卸载至剪应力为0.IMPa,持荷Imino
[多选题]1.山岭公路隧道施工方法包括()。
A.盾构法
B.矿山法
C.掘进机法
D.盖挖法
E.地下连续墙法
参考答案:BC
参考解析:JTG/TF60《公路隧道施工技术细则》P87页。
(1)山岭公路隧道施工方法:
①矿山法(钻爆法)一一传统矿山法;新奥法。
②掘进机法。
(2)浅埋及软土隧道施工方法:
①明挖法及浅埋暗挖法。
②地下连续橘法U
③盖挖法。
④盾构法或半盾构法。
(3)水底(江河、海峡)隧道施工方法:
①预制管段沉埋法(沉管法)。
②盾构法。
[多选题]2.超声法检测桩身完整性,声波检测仪器分为()。
A.模拟式声波仪
B.数控式声波仪
C.分析式声波仪
D.数字式声波仪
参考答案:AD
参考解析:声波检测仪器分两大类:一类是模拟式声波仪,另一类是数字式声
波仪。
[多选题]3.桥涵结构物所用石料一般有以下()方面的要求。
A.石料制品的物理性质
B.料制品的力学性质
C.石料制品的化学性质
D.石料制品的规格
E.石料制品的几何尺寸
参考答案:ABE
参考解析:根据《公路桥涵施工技术规范》及《公路与工桥涵设计规范》(JTG
D61),结构物所用石料一般包括两方面的要求一一石料制品的物理、几何尺寸
耍求和力学性能耍求。
[多选题]4.锚杆安装尺寸检查内容有()。
A.锚杆位置
B.锚杆拉伸强度
C.钻孔深度
D.孔径和孔形
参考答案:ACD
参考解析:"GF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页表
10.8.2o锚杆实测项目。
表10.82锢杆实测项目
腭检颤目蛭值或允许偏差检劫法和解
1数翱)不好设计值目测:现场逐根清点
28d抗拔力平均值2设计露最小
2拉勋黝拉拔仪:触1%,且秒于3根
抗拔力出9设计值
3孔位(mm)±150尺量:抽查10%
4O(mm)40尺量:抽查10%
5孔径(mm)难杆出植径+15尺量:抽查10%
[多选题]5.百分表、千分表可直接量测以下()指标。
h应变
转
角
艮
挠
C度
位
移
曲
D.率
E.
参考答案:CD
参考解析:百分表、千分表可直接量挠度和位移指标。
[多选题]6.下列对于桥梁结构性能分析说法正确的是()。
A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际
刚度大于理论刚度,反之则实际实际刚度偏小
B.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际
刚度小于理论刚度,反之则实际实际刚度偏大
C.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变
化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化
D.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值小于设计值时应分析原因
参考答案:AC
参考解析:《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60)P46页,(6.6.8)桥梁结构
性能分析应通过下列方法进行:1)比较实测自振频率与计算频率,实测频率大
于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际实际刚度偏
小。2)比较臼振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据
其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化。3)比较实测冲击系数与设计
所用的冲击系数,实测值大于设计值时应分析原因。
[多选题]7.混凝土梁式桥跨中挠度出现明显下挠,挠度小于限值,行车稍感振
动或摇晃,则下列说法正确的是()。
A.跨中最大挠度s计算跨径的1/1000
B.跨中最大挠度2计算跨径的1/1000
C.悬臂端最大挠度s悬臂长度的1/500
D.悬臂端最大挠度2悬臂长度的1/500
参考答案:AC
参考解析:《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21)P17页,(表
5.1.1)
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敏
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2蝴悌体硼跋形一
帆悯下抵麒4可皿,或个删钟联献耕期解M000;
3
件出财触形,行桃麻动蠕见母胃血城以M版的1/500
触股吓物般姚近那蝴竹
触耿雕>什琳里的1/1000张计圆播的1/叫
4例闱的永久姚,姚小于或打赚
息膝耿棚”期娥的1/5001&朋娥的1领
值房・出就『魁增
捷度或雌娜人娜他近睇构峨
将恫大雌川用解的1/600;
5明i的永久U形片板宵
斛脚1大船通胃长购1侧
酬拗舫软全
[多选题]8.以下可以采用HJ431焊剂的是()。
A.电渣压力焊
B.预埋件钢筋埋弧压力焊
C.预埋件钢筋埋弧螺柱焊
D.焊条电弧焊
参考答案:ABC
参考解析:《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)P6页,(3.0.7)在电渣压力
焊、预埋件钢筋埋弧压力焊、预埋件钢筋埋弧螺柱焊中,可采用HJ431焊剂。
[多选题]9.锚具、夹片、连接器的标记由()组成。
A.产品型号
B.产品代号
C.预应力钢绞线直径
D.预应力钢绞线根数
参考答案:BCD
参考解析:GB/T14370《预应力筋用锚具、夹具和连接器》P4页。锚具、夹
片、连接器的标记由产品代号、预应力筋类型、预应力钢绞线直径及预应力钢
绞线根数4部分组成。JT/T329《公路桥梁预应力筋用锚具、夹具和连接器》P3
页。锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径及预应力钢绞
线根数3部分组成。需要时可加注生产企业体系代号。
[多选题]10.单向交通隧道以设计速度通过的行车时间为140s,隧道中间段宜分
成两个照明段,下列对两个照明段说法正确的是()。
A.第一照明段的长度应以设计速度下60s的行车距离
B.第一照明段的长度应以设计速度下30s的行车距离
C.第二段照明段采用连续光带布灯时,亮度为中间亮度的50%
D.第二段照明段采用连续光带布灯时,亮度为中间亮度的80%
参考答案:BC
参考解析:《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2)P23页,(6.1.3)单向
交通且以设计速度通过隧道的行车时间超过135s时,隧道中间段宜分为两个照
明段,与之对应的长度及亮度不应低于下列表中规定。
项目K«»献(cd/m2)售用条件
——1
帼觥哪嬲阳怩奸独行鞭肖
L.x80%,且不一
ffijf1.0cd/m2
中间段第二M明段奸的帼账1
4x50%,且不驯蹴精W城,
低于LQcd/m?反琳好小于Q7时
[多选题]11.可以用以指导施工管理的量测内容有()。
A.最大位移值
B.位移速率
C.位移时态曲线
D.位移空间曲线
E.接触应力横断面分布图
参考答案:ABC
参考解析:JTG/TF60《公路隧道施工技术细则》P42页。根据位移值进行的施工
管理包括:
(1)根据极限位移值进行施工管理;
(2)根据位移速率进行施工管理;
(3)根据位移时态曲线进行施工管理。
[多选题]12.下列对于荷载效率系数说法正确的是()。
A.交、竣工验收荷载试验,静载试验荷载效率系数宜介于0.95—1.05
B.交、竣工验收荷载试验,静载试验荷载效率系数宜介于0.85—1.05
C.其他静载试验,静载试验效率宜介于0.95—L05
D.其他静载试验,静载试验效率宜介于0.85—1.05
参考答案:BC
参考解析:参见《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21—01—2015)P20页,
(5.4.2)对交、竣工验收荷载试验,静载试验荷载效率系数宜介于0.85—
1.05;其他静载试验宜介于0.95—1.05。
[多选题]13.隧道防排水材料有土工布、高分子合成卷材和()。
A.注浆材料
B.防水混凝土
C.排水管
D.高强度混凝土
参考答案:ABC
参考解析:防水层施工必须精心,隧道防排水材料有土工布、高分子合成卷
材、注浆材料、防水混凝土、排水管、盲管等。
[多选题]14.隧道衬砌从结构形式上分有()衬砌。
A.复合式
B.整体式
C.明洞
D.强制拼装
E.喷射混凝土
参考答案:ABC
参考解析:从结构形式上,隧道混凝土衬砌可以分为:复合式衬砌结构中的喷
射混凝土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。
[多选题]15.以下隧道照明工程中的基本概念正确的有()。
A.光谱光效率是人眼在可见光光谱范围内视觉灵敏度的一种度量
B.光强是用来表示被照面上光的强弱的
C.亮度用于反映光源发光面在不同方向上的光学特性
D.照度用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性
E.不舒适眩光是生理上的过程
参考答案:AC
参考解析:页光谱光效率是人眼在可见光光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。
照度是用来表示被照面上光的强弱的。亮度用于反映光源发光面在不同方向上
的光学特性。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性。不舒适
眩光是心理上的过程。
[多选题]16.石料抗冻性试验的冻结温度控制在(),融解温度控制在
()O
A.零下15℃
B.零下18℃
C.20℃±5℃
D.20℃±3℃
参考答案:AC
参考解析:取出吸水饱和试件,擦去表面水分,放在铁盘中,试件与试件之间
应留有一定间距。待冰箱温度下降到一15℃时:将铁盘连同试件一起放入冰
箱,并立即开始计时。冻结4h后取出试件,放入20℃±5℃的水中融解4h。如
此反复冻融至规定次数为止。
[多选题]17.当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D23时,应进行
()评定检算和修正系数。
A.正常使用极限状态
B.应力
C.变形
D.裂缝宽度
参考答案:ABCD
参考解析:当承载能力检算系数评定标度D23时,应进行持久状况正常使用极
限状态评定检算,对结构应力、裂缝宽度和变形进行计算。
[多选题]18.止水带按设置位置分为()。
A.平板型止水带
B.中埋式止水带
C.变形型止水带
D.背贴式止水带
参考答案:BD
参考解析:止水带按材质可分为:橡胶止水带、塑料止水带、金属止水带;按
用途分为:变形缝用止水带、施工缝用止水带、有特殊耐老化要求的接缝用止
水带等;按设置位置分为:中埋式止水带、背贴式止水带;按形状分为:平板
型止水带、变形型止水带等。
[多选题]19.目前,用于量测混凝土应力的方法主要有()。
A.应力计量测法
B.应变砖量测法
C.应变计量测法
D.土压力盒
E.测力锚杆
参考答案:ABC
参考解析:目前,用于量测混凝土应力的方法主要有应力(应变)计量测法、
应变砖量测法。
[多选题]20.公路隧道检查的记录工具有()。
A.隧道展示图纸
B.记录本
C.照相机
D.断面仪
参考答案:ABC
参考解析:JTGH12《公路隧道养护技术规范》P75页。公路隧道所有检查结果都
要有记录,尤其是异常情沉,记录工具有隧道展示图纸、记录本、照相机或摄
像机。
[判断题]L在洛氏硬度为60+2的钢钻上,回弹仪的率定值应为70。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:2020年教材P128页对中型回弹仪的技术要求。
①水平弹击时,弹击锤脱钩的瞬间,中型回弹仪的标称能力应为2.207J。
②弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间,弹击弹簧应处于自由状态,此时弹击锤起跳点
应相应于指针指示刻度尺上“0”处。
③在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值应为80±2o
④数字式回弹仪应带有指针直读示值系统,数字显示的回弹值与指针直读示值
相差应不超过1。
⑤回弹仪使用时的环境温度应为一4〜40℃
[判断题]2.对于光分布具有两个对称平面的照明器,可取各对称平面上相应方
向上的值求平均后代表照明器在该平面上的光强。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:对于具有旋转对称分布的照明器,可以将所有读数(指同一球袋
上)平均后代表该球袋上的光强;对于光分布具有两个对称平面的照明器(如
直管形荧光灯具),可取各对称平面上相应方向上的值求平均后代表照明器在
该平面上的光强。
[判断题]3.墩台有环形裂缝截面时,只需检算截面强度和整体稳定性。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)P21页,
(6.6.1)墩台应检算截面强度和总体稳定性,对有环形裂缝的截面,还应检算
抗倾覆和抗滑动稳定性。
[判断题]4.桥梁荷载试验时,应选择温度较稳定时的时段进行。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:实桥静载试验一般安排在晚上进行,主要是考虑加载时温度变化和
环境的干扰。如果这种干扰不大后对试验数据不会产生任何影响(如适逢阴
天),不一定非要安排在晚上。"G/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P6页。荷
载试验应在气温平稳的时段进行。
[判断题]5.桥梁结构检算应针对结构主要控制截面和薄弱部位。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)P18页,
(6.1.3)桥梁结构检算应针对结构主耍控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部
位。
[判断题]6.在隧道瓦斯监测检测过程中,为了避免二氧化碳和水蒸气对测量精
度的影响,采用装有钠石灰的吸收管来吸收二氧化碳,用装有氯化钙的吸收管
来吸收水蒸气。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:为了避免隧道内二氧化碳和水蒸气对测量精度的影响,采用装有钠
石灰的吸收管来吸收二氧化碳,用装有氯化钙的吸收管来吸收水蒸气。
[判断题]7.桥梁分项工程质量评定中,为提高效率,可同步进行基本要求检查
和实测项目检查。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:按照规定,只有在完成基本要求检查且检查结果满足规定要求后,
方可进行实测项目等其他内容的检查。
[判断题]8.高分子防水卷材从每批产品中的1—3卷中取样,在距端部300mm处
截取约3m,用于厚度允许偏差、最小单个值检验和截取各项物理力学性能试验
所需的样片。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:高分子防水卷材从每批产品中的1—3卷中取样,在距端部500mm处
截取约3m,用于厚度允许偏差、最小单个值检验和截取各项物理力学性能试验
所需的样片。
[判断题]9.目前全站仪可用来测量桥梁结构的振动。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:全站仪测静态变位。
[判断题]10.声波透射法埋设的钢管可以作为桩底压浆的通道。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:桩底后压浆所用水泥的强度等级不宜低于42.5,水泥浆的配合比应
经试验确定。压浆管宜采用低压流体输送管制作,其质量应符合GB/T3901《低
压流体输送用焊接钢管》的规定;当桩内有声测管时,可利用其兼作压浆管。
桩底压浆通道。
[判断题HL富水岩溶发育区必须采用超前钻探法,且超前钻探应终孔于隧道开
挖轮廓线以外3〜5m。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓绒以外5—8m。
[判断题]12.对应每一个固有频率,结构有多个主振型。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:结构动力学认为对应每一个固有频率,结构都只有一个主振型。一
般情况下,结构线性微幅振动时其可能的自由振动都是无数个主振型叠加的结
构;特定条件下结构会按某一自振频率及其相应主振型振动。
[判断题]13.高分子防水卷材试样拉伸性能试验,若试件断在标距外,则该试样
作废°()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:将试验机的拉伸速度调到250mm/mint50mm/min,再将试样置于夹持
器的中心,对准夹持线夹紧。开动机器拉伸试样,读取试样断裂时的荷载,同
时量取试样断裂瞬间标距线间的长度。若试样断裂在标距外,则该试样作废,
领取试样重做。
[判断题]14.进行烟雾浓度检测时,断面间距不宜大于500m。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:烟雾浓度检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关,靠近进出口
的测点应布置在距洞口10m,检测各通风段的烟雾浓度值,每通风段宜检测3个
以上的断面,断面间距不宜大于1000m,如检测到某一断面超标,应向隧道进口
方向增加检测断面来达到判断在何处开始超过允许浓度的目的。
[判断题]15.在塑料波纹管进行环刚度试验时,上压板下降速度为5nlm/min±
Im/min,当试样垂直方向的内径变形量为原内径的5%时,记录数据。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529)P8页,
(6.3.2.1)上压板下降速度为5mm/min±Imm/min,当试样垂直方向的内径变形
量为原内径的3%时,记录此时就样所受的负荷。
[判断题]16.检测简支梁的剪应力时,其应变片应粘贴在支点附近梁的中性轴
处。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P14页。常用桥梁静载试验工况
及测试截面见下表。
槌WM面
搔工况触雌索蜘杷区
网(1)L微脏梁晶大超拒工册(1)1描部(M眺烈h堆酗胴
(城麟般疆大财工瓦上4渊皓桃酬微相她置
(1田载输龈大遮红抓
(1)撕械籁面(2田辗耀麒面
城雕情面晶拉誓虹况
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主触)就槌探i趣力
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隹撷腕辨胶圈储懒面
跚虹兄
[判断题]17.公路隧道,年平均口交通量AADT,是指一年内观测的交通量总和,
除以一年的总天数,所得的平均值。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:JTGH12《公路隧道养护技术规范》P68页。年平均交通量AADT,是
指一年内观测交通量总和,除以一年的总天数(365)所得的平均值。
所谓年平加悯翻柳,是翩P年内现测的交通麻利卷上f的联题
(365屈(他vch/d;计算公犬丸1
物附算通傩力硬赫平时,需蝴实际或预计的交胸肿您伴我
1与标准小客车进行换算一(折算后的交通出单位:内皿),:根据交通运牖f关于调
麻嬴丽丽丽"藕痂『而悴(2010]205号),机动
车跚算系教鳏蒯表M府交通喊蒯折寐蛇在特定的公账悯麒
条件下,所有料沿湘当于标斜•(小耕)对攵猷用的当鼬。
»3-1机辨型掠系救的值
版
袂
机
M折解救1.5I.J
[判断题]18.基桩竖向静载试验,采用锚桩横梁反力装置,一般情况下锚桩的上
拔量不大于15mm。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:一般情况下锚桩的上拔量不大于15mnio
[判断题]19.钢筋锈蚀状况检测完成后应根据钢筋尺寸和钢筋保护层厚度对测试
成果进行修正,根据修正后的锈蚀电位水平进行锈蚀概率和活化程度的判断。
()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:混凝土含水率对测值的影响较大,测量时构件应处在自然干燥状
态。为提高现场评定钢筋状态的可靠度,一般要进行现场比较性试验。现场比
较性试验通常按已暴露钢筋的锈蚀深度程度不同,在它们的周围分别测出相应
的锈蚀电位。比较这些钢筋的锈蚀程度和相应测值的对应关系,提高评判的可
靠度,但不能与有明显锈蚀胀裂、脱空、层离现象的区域比较。若环境温度在
22℃±5℃范围之外,应对铜/硫酸铜电极做温度修正。此外,各种外界因素产
生的波动电流对测量值影响较大,特别是靠近底面的测区,应避免各种电、磁
场的干扰。混凝土保护层电阻对测量值有一定影响,除测区表面处理要符合规
定外,仪器的输入阻抗要符合技术要求。
[判断题]20.岩体的波速越高,表明岩体越坚硬,弹性性能越强,结构上越完
整。()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:在当前国内外的围岩分类中,常引用岩体纵波波速以及岩体与岩块
波速比的平方作为围岩分类的基本依据。通常,岩体的波速越高,表明岩体越
坚硬,弹性性能越强,结构越完整,所含较弱的结构面减少。但有时波速并不
能反映岩体完整性好坏,如有些破碎硬岩的波速高于完整性较好的软岩,因此
还要采用岩体完整性系数来反映岩体的完整性,完整性系数越接近于1,表示岩
体越完整。
[判断题]21.在正常设计、生产、安装、运营养护条件下,伸缩装置设计使用年
限应不低于25年。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327)P4页,(5.2.2)在车辆轮载作
用下,伸缩装置各部件及连接应安全可靠。在正常设计、生产、安装、运营养
护条件卜,伸缩装置设计使用年限不应低于15年。
[判断题]22.用断面仪测量开挖轮廓线,断面仪可以放置在隧道内的任意位置。
()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:用断面仪测量开挖轮廓线,断面仪可以放置在隧道内的任意位置,
扫描断面的过程可以自动完成。
[判断题]23.初期支护喷射混凝土应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,
回弹物回收后可用作喷射混凝土材料。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)
规定,回弹率应予以控制,拱部不应大于25%,边墙不应大于15%。应尽量采
用经过验证的新技术,减少回弹率。回弹物不得重新用作喷射混凝上材料。回
弹率的测定方法是:按标准操作喷射0.5〜1.On?的混凝土,在长度3.0ni的侧壁
或拱部喷10cm厚的喷层,用铺在地面上的彩条塑料布或钢板收集回弹物,称重
后换算成体积,其与全部喷出混凝土体积的比值即为回弹率。
[判断题]24.二次衬砌模筑混凝土应在围岩和初期支护变形发展过程中尽快实
施。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:混凝土衬砌浇筑前,应完成初期支护及防排水系统的相关检查,合
格后方可进行混凝土衬砌施工。
[判断题]25.采用激光断面仪检测衬砌厚度,衬砌背后应不存在空洞或离缝。
()
A.正确
B.错误
参考答案:A
参考解析:基于激光断面仪能快速检测各类隧道界限(内轮廓线),并根据衬
砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的检测结果实现自动数据比
较,快速指导施工决策或验收。利用该方法必须满足以下条件:衬砌浇筑前的
初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的实测结果,可作为衬砌外轮廓线的测试
结果;衬砌背后不存在空洞或离缝;必须将衬砌外轮廓线的测试结果与内轮廓
线的测试结果换算至同一坐标系中(或同一断面位置)。
[判断题]26.惯性式测振传感器,传感器位移幅值与被测振动体的加速度幅值成
反比。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:惯性式测振传感器,当被测振动体频率与测振传感器固有频率相比
很低时,传感器相对位移幅值与被测振动体的加速度幅值成正比。
[判断题]27.高分子防水卷材试样截取前,在温度20℃±2℃,相对湿度45%〜
55%的标准环境下进行状态调整,时间不少于16h。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:试样截取前,在温度23℃±2℃、相对湿度60%±15%的标准环境
下进行状态调整,时间不少于24h。
[判断题]28.当设计速度为120km/h时•,中间段亮度可按80km/h对应亮度取
值。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2)P22页,(6.1.1)注
解:
(1)当设计速度为100km/h时,中间段亮度可按80km/h对应亮度取值;
(2)当设计速度为120km/h时,中间段亮度可按100km/h对应亮度取值。
[判断题]29.大体积混凝土最好在气温较高的季节或结构受荷状态下进行裂缝检
测。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:最好在气温较低的季节或结构卸荷状态下进行裂缝检测。
[判断题]30.低应变反射波法检测桩身完整性,非桩土系统引起的干扰振荡较严
重时,时域局限性较大,应以时域分析为主。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
参考解析:非桩土系统引起的干扰振荡较严重时,时域局限性较大,应以频域
分析为主。
共享题干题
使用声波透射法检测钻孔桩质量时,预埋声测管应注意的问题:
[不定项选择题]L预埋声测管数量与桩径有关,依据《公路工程基桩动测技术
规程》:
A.桩径>2.5m时应埋设四根管
B.桩径为1.5m时应埋设三根管
C.桩径为2m时应埋设三根管
D.桩径为2.5m时应埋设四根管
参考答案:ABD
参考解析:声测管应选择透声性好、便于安装和费用较低的材料。考虑到混凝
土的水化热作用及施工过程中受外力作用较大,容易使声测管变形、断裂,影
响换能器上、下通道的畅通,以选用强度较高的金属管为宜。
(1)声测管内径应大于换能器外径。
(2)声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物。声测管连接处应光滑过渡,
管口应高出桩顶100mm(JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定)或300mm
(《公路工程基桩动测技术规程》规定)以上,且各声测管管口高度应一致。
(3)应采取适宜方法固定声测管(牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧),使之成
桩后相互平行。
(4)声测管埋设数量与桩径大小有关,根据《公路工程基桩动测技术规程》规
定,桩径D不大于1500mm时,埋设三根管;当桩径大于1500mm时,应埋设四
根管。JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定,桩径小于或等于800nmi时,不
少于2根声测管;桩径大于800mm且小于或等于1600mm时、不少于3根声测
管;桩径大于1600mm时,不少于4根声测管;桩径大于2500mm时,已增加声
测管数量。声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置,以路线前进方向的顶点为
起始点顺时针旋转依次编号。
共享题干题
使用声波透射法检测钻孔桩质量时,预埋声测管应注意的问题:
[不定项选择题]2.声波检测管材料宜采用()。
A.钢管
B.塑料管
C.塑料波纹管
D.钢制波纹管
参考答案:A
参考解析:声测管应选择透声性好、便于安装和费用较低的材料。考虑到混凝
土的水化热作用及施工过程中受外力作用较大,容易使声测管变形、断裂,影
响换能器上、下通道的畅通,以选用强度较高的金属管为宜。
(1)声测管内径应大于换能器外径(>15mm)。
(2)声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物。声测管连接处应光滑过渡,
管口应高出桩顶100mm(JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定)或300厮
(《公路工程基桩动测技术规程》规定)以上,且各声测管管口高度应一致。
(3)应采取适宜方法固定声测管(牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧),使之成
桩后相互平行。
(4)声测管埋设数量与桩径大小有关,根据《公路工程基桩动测技术规程》规
定,桩径D不大于1500mm时\埋设三根管;当桩径大于1500mm时;应埋设四
根管。JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定,桩径小于或等于800nlm时,不
少于2根声测管;桩径大于800mm且小于或等于1600mm时,不少于3根声测
管;桩径大于1600mm时,不少于4根声测管:桩径大于2500mm时,已增加声
测管数量。声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置,以路线前进方向的顶点为
起始点顺时针旋转依次编号。
共享题干题
使用声波透射法检测钻孔桩质量时,预埋声测管应注意的问题:
[不定项选择题]3.预埋声测管尺寸和连接等要求:()。
A.直径宜为50—60mm
B.内径宜为50〜60mm
C.管子下端封闭
D.上端应加盖
参考答案:CD
参考解析:声测管应选择透声性好、便于安装和费用较低的材料。考虑到混凝
土的水化热作用及施工过程中受外力作用较大,容易使声测管变形、断裂,影
响换能器上、下通道的畅通,以选用强度较高的金属管为宜。
(1)声测管内径应大于换能器外径。
(2)声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物。声测管连接处应光滑过渡,
管口应高出桩顶lOOmm(JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定)或300mni
(《公路工程基桩动测技术规程》规定)以上,且各声测管管口高度应一致。
(3)应采取适宜方法固定声测管(牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧),使之成
桩后相互平行。
(4)声测管埋设数量与桩径大小有关,根据《公路工程基桩动测技术规程》规
定,桩径D不大于1500mm时,埋设三根管;当桩径大于1500mm时,应埋设四
根管。JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定,桩径小于或等于800nmi时;不
少于2根声测管;桩径大于800mm且小于或等于1600mm时,不少于3根声测
管;桩径大于1600mm时,不少于4根声测管;桩径大于2500nmi时,已增加声
测管数量。声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置,以路线前进方向的顶点为
起始点顺时针旋转依次编号。
共享题干题
使用声波透射法检测钻孔桩质量时,预埋声测管应注意的问题:
[不定项选择题]4,声测管的固定方法:()。
A.声测管之间相互平行
B.可绑扎在钢筋笼的外侧
C.可焊接在钢筋笼的内侧
D.可绑扎在钢筋笼的内侧
参考答案:ACD
参考解析:声测管应选择透声性好、便于安装和费用较低的材料。考虑到混凝
土的水化热作用及施工过程中受外力作用较大,容易使声测管变形、断裂,影
响换能器上、下通道的畅通,以选用强度较高的金属管为宜。
(1)声测管内径应大于换能器外径(>15mm)o
(2)声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物。声测管连接处应光滑过渡,
管口应高出桩顶lOOnnn(JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定)或300nmi
(《公路工程基桩动测技术规程》规定)以上,且各声测管管口高度应一致。
(3)应采取适宜方法固定声测管(牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧),使之成
桩后相互平行。
(4)声测管埋设数量与桩径大小有关,根据《公路工程基桩动测技术规程》规
定,桩径D不大于1500mm时,埋设三根管;当桩径大于1500mm时,应埋设四
根管。JGJ106《建筑基桩检测技术规范》规定,桩径小于或等丁800mm时,不
少于2根声测管;桩径大于800mm且小于或等于1600mm时,不少于3根声测
管;桩径大于1600mm时,不少于4根声测管;桩径大于2500mm时,已增加声
测管数量。声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置,以路线前进方向的顶点为
起始点顺时针旋转依次编号。
共享题干题
对某斜拉桥上部结构进行技术状况评分,检测数据如下所示,请回答下列问
1366糊也耕蕊雌生腑翘相州膈假盥解
揉62脏妣蜩瞅懈
53锚岫蹴肚滁
踵14嬲醐触
[不定项选择题]5.斜拉索部件技术状况评分为()。
A.86.3
B.88.5
C.89.7
D.90.2
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21—2011)P7页,
(4.L2)6根斜拉索最大评定标度为4,实际评定标度为2,扣分为25,得分
为100—25=75,其余130根得分为100。
RX7=菽-(100-户脑〃=98.9-(100-75)/2.4=88.5。
共享题干题
对某斜拉桥上部结构进行技术状况评分,检测数据如下所示,请回答下列问
1366to僻瞅哪虬祖州阑极盟僻
揉62脏妣蜩瞅蟒
53锚瞰蹴肚般
踵14胸醐触
[不定项选择题]6.主梁部件技术状况评分为()。
A.88.9
B.89.4
C.90.3
D.91.6
参考答案:A
参考解析:参考标准《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21—2011);解
题思路,第一步查看此标准P15页确定最大标度为4,实际标度为2;
敏
1一
2朋醐对怖嬲5%,螂见醐0M
射H瞰泄仰瞅的5%且<M仰瞅的哪M
3默解麻土第前1牖
ffi^>0,5m2K<1,0n[
4大棚献士湘叔鞠圳湎脸构件触附瞰,或帆蝴以加:
步查看此标准P7页,确定扣分为25分;得分为100—25=75,其余主梁得分为
100o
14.1.1构件各检瓶翩摊
腓他断腕
躺1崎殿黑俅2类3145类
搂02035—
4类0254050一
0354560100
查看此标准P8页计算公式,确定计算结果。
FCC7=^7-(100-产M7nJ〃=91.7-(100-75)/8.9=88.9。
共享题干题
对某斜拉桥上部结构进行技术状况评分,检测数据如下所示,请回答下列问
136611worn,www
猱62峨
藕53慌极翻蝶
地14n
[不定项选择题]7.索塔部件技术状况评分为()。
A.65.4
B.70.1
C.71.7
D.72.8
参考答案:C
参考解析:《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21—2011)P7页,
(4.1.2)3个出现较大范围混凝土剥落,最大评定标度为4,实际评定标度为
3,扣分40分,得分100—40=60分,其余得分100分。
FCC7=FMC/-(100-FM7nd=76-(100-60)/92=71.7。
共享题干题
对某斜拉桥上部结构进行技术状况评分,检测数据如下所示,请回答下列问
1366to僻瞅哪虬祖州阑极盟僻
揉62脏妣蜩瞅懈
53锚瞰蹴肚般
踵14
[不定项选择题]8.支座部件技术状况评分为()。
A.55.7
B.60.2
C.62.8
D.65.4
参考答案:B
参考解析:《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH2
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