公路水运试验检测《桥梁隧道工程》模拟试卷一

［单选题］1.全国统一测强曲线进行测区混凝土强度换算，适用的

强度等级为（）。

A.5-50MPa

B.10-50MPa

C.5-60MPa

D.10-60MPa

参考答案：D

参考解析-：JGJ/T23-2011《回弹法检测混凝」.抗压强度技术规程》P12页。符

合下列条件的非泵送或泵送混凝土才能采用全国统一测强曲线进行测区混凝土

强度换算。

①混凝土采用的材料•、拌和用水符合现行国家有关标准。

②不掺外加剂或仅掺非引气型外加剂。

③采用普通成型工艺。

④采用符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-

2015）规定的钢模、木模及其他材料制作的模板。

⑤自然养护或蒸汽养护出池后经自然养护7d以上，且混凝土表层为干燥状态。

⑥龄期为14-1000do

⑦抗压强度为10〜60MPa,

［单选题］2.采用双晶片直探头检测板厚大于60rmi时，用下图试样块平底孔第一

次反射波高调调整到满刻度的（）。

100

I底孔的垂寅度.

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

参考答案：C

参考解析：《厚钢板超声检测方法》（GB/T2970）P4页，（6.3.2）采用双晶片

直探头检测板厚大于60mm时，用下图试样块平底孔第一次反射波高调调整到满

刻度的50%。

［单选题］3.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为（）o

A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.3和3

参考答案：B

［单选题］4.止水带的搭接宽度可取10cm,冷黏或焊接的缝宽不小于（）。

A.10cm

B.8cm

C.6cm

D.5cm

参考答案：D

参考解析：《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60）P51页，（11.3.13.7）止

水带的搭接宽度可取10cm,冷黏或焊接的缝宽不小于5cm。

［单选题］5.对丁试验室化学分析法中，取混凝，中的砂浆约30g,研磨至全部通

过（）筛。

A.0.58mm

B.0.60mm

C.0.63mm

D.0.83mm

参考答案：C

参考解析：对于试验室化学分析法中，取混凝土中的砂浆约30g,研磨至全部通

过0.63mm筛，然后置于105℃±5℃烘箱中加热2h,取出后放入干燥器冷却至室

温。

［单选题］6.土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（）kPa压力下的厚度

测定值。

A.2

B.3

C.2.5

D.4

参考答案：A

参考解析：土工织物在承受规定的压力下，正反两面之间的距离称为厚度。常

规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。特殊要求时，还有20kPa和2G0kPa两

种压力下的厚度。

［单选题］7.下列属于悬臂梁桥的主要工况是（）。

A.锚固孔跨中最大正弯矩工况

B.墩顶支点截面最大剪力工况

0.挂孔跨中最大正弯矩工况

D.悬臂端最大挠度工况

参考答案：A

参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P14页，（表5.2.2）

①墩顶支点截面最大负弯矩工况①墩顶支点截面

②锚固孔跨中最大正弯矩工况②锚固孔最大正专矩截面

①计算确定具体截面位置

①墩顶支点截面最大剪力工况

附加②挂孔跨中截面

②挂孔跨中最大正弯矩工况

工

况③挂孔梁底距支点h/2截面向上45°

③挂孔支点截面最大剪力工况

斜线与挂孔截面形心线相交位置

④悬臂端最大挠度工况

④悬臂端截面

［单选题］8.在锚具的周期荷载试验中，将钢绞线、锚具与试验台组装时，初应

力最大可取钢绞线抗拉强度标准值的（）。

A.4%

B.2%

C.3%

D.10%

参考答案：D

参考解析：JT/T329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》

P7页。规范对锚具静载锚固试验有如下规定：在锚具静载锚固试验中，试样数

量为组装件三个，组装前必须把锚固的零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与

试验台组装时，为使每根钢绞线受力均匀，初应力应为钢绞线抗拉强度标准值

的5%〜10%（JT/T329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接

器》规定为10%）。

［单选题］9.预应力锚具静载锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失

和张拉锚固工艺各抽取（）个组装件。

A.6

B.5

C.4

D.3

参考答案：D

参考解析：参见《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2015）P13

页，（8.3.1.1）静置锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉

锚固工艺各抽取3个组装件。

［单选题］10.交通运输行业标准JT/T329—2010,检测锚具、连接器周期荷载性

能时，试样经过（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破

断、滑移和夹片松脱现象。

A.25次

B.30次

C.50次

D.55次

参考答案：C

参考解析：第一节预应力筋用锚具、夹具、连接器试验检测：交通运输行业标

准JT/T329页（6.6.3.2）检测锚具、连接器周期荷载性能时，试样经过50次

周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现

象。

［单选题］11.隧道衬砌模板拆除时间，对于非承重模板要求混凝土强度达到

（）时进行。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.5.OMPa

D.lOMPa

参考答案：C

参考解析：《公路隧道施工技术规范》在衬砌混凝土达到一定强度之后才能拆

除衬砌模板。为加快工程进度而提前拆模，会造成低强度混凝土过早承载，致

使衬砌出现裂缝。适宜的拆模时间应根据实际采用的混凝土强度一时间（龄

期）关系曲线确定。《公路隧道施工技术规范》规定拆除拱架、墙架和模板，

应符合以下要求：

（1）不承受外荷载的拱、墙,混凝土强度达到5.OMPa。

（2）承受围岩压力的拱、墙以及封顶和封口的混凝土应达到设计强度，满足设

计要求。

［单选题］12.（）属于结构动力（自振）特性参数。

A.动应变

B.振型

C.动挠度

D.加速度

参考答案：B

参考解析：桥梁动载试验涉及的问题和所有工程振动试验研究的问题相似，基

本可以归为三个方面：桥梁外部振源、结构动力特性和动力反应。桥梁外部振

源时引起桥梁振动的外作用（包括移动车辆振动的激励或风、地震等）。结构

的动力特性时桥梁的固有特性，主要包括三个主要参数（频率、振型和阻

尼），它们是桥梁动态试验中最基本的内容。动力反应表示桥梁在特定动荷载

作用卜的动态“输出”，桥梁结构动态响应的主要参数为动应力、动挠度、加

速度等。

［单选题］13.圆形塑料波纹管环刚度不应小于（）。

A.5KN/m2

B.6KN/m2

C.7KN/m2

D.8KN/m2

参考答案：B

参考解析：《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529）P7页，（5.3.1）

圆形塑料波纹管环刚度不应小于6KN/m2,扁形塑料波纹管环刚度不应小于

4KN/m2

［单选题］14.当隧道衬砌处于地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于

（）O

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1

参考答案：C

参考解析：隧道防水混凝土抗渗等级不得小于P8,处于侵蚀性介质中防水混凝

土的耐侵蚀系数，不应小于0.8。

［单选题］15.20m简支桥梁的墩台与基础均匀总沉降（不包括施工中的沉陷），

超过（）cm,且通过观察仍在继续发展时，应采取相应措施进行加固处理。

A.2.0/

B.1.5/

C.1.0版

D.0.5版

参考答案：A

参考解析：《公路桥梁承载能力评定规程》（JTG/TJ21—2011）5.1L5规定。

简支桥梁的墩台与基础沉降和位移，超过以下容许限值，且通过观察确认其仍

在继续发展时，应采取相应措施进行加固处理：

①墩台均匀总沉降（不包括施工中的沉陷）：2.0也（cm）；

②相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）：2.0也（cm）；

③墩台顶面水平位移值：。蚯（cm）o其中：L为相邻墩台间最小跨径（m）,

小于25m时以25m计。

［单选题］16.当边沟为暗沟时，应设沉沙池，滤水篦，其间距宜为（）。

A.15—20m

B.25—30m

C.25—35m

D.30-40m

参考答案：B

参考解析：《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）P50页，（10.3.2.3）路

侧边沟可设置为开口式明沟或暗沟，当边沟为暗沟时，应设沉沙池、滤水篦，

其间距宜为25—30m。

［单选题］17.双焊缝充气检查，压力0.25MPa,充气后15min中内，压力下降超

过（），证明焊缝有假焊、漏焊°

A.0.05

B.0.1

C.0.15

D.0.2

参考答案：B

［单选题］18.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

参考答案：A

参考解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页表

10.9.2规定：钢筋网格尺寸允许偏差为±10mm,每lOOn?检查3个网眼。

［单选题］19.激光断面仪进行隧道断面检测，其基本原理是（）。

A.小角度法

B.直角坐标法

C.极坐标法

D.后方交会法

参考答案：C

参考解析：激光断面仪的测量原理为极坐标法。以某物理方向（如水平方向）

为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮

廓线交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依

次相连即可得到实际开挖的轮廓线。通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪

的定点定向数据，在计算软件的帮助下，自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖

轮廓线之间的三维匹配，最后输出图形，并可输出各测点与相应设计开挖轮廓

线之间的超欠挖值（距离、面积）。如果沿隧道轴向按一定间隔测量多个检测

断面，还可得出实际开挖方量、超挖方量、欠挖方量。用断面仪测量实际开挖

轮廓线的优点在于不需要合作目标（反射棱镜）。

［单选题］20.在伸缩装置横向错位试验中，用一个主作动器将试样在两支承横梁

3.6m间距两端总宽度产生（）的差值，形成扇形展开。

A.70mm

B.75mm

C.80mm

D.85mm

参考答案：C

参考解析：第三节桥梁伸缩装置试验检测：在伸缩装置横向错位试验中，用一

个主作动器将试样在两支承横梁3.6m间距两端总宽度产生80mm的差值，形成

扇形展开。

［单选题］21.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为

()O

A.10%—40%强度标准值

B.20%—80%强度标准值

C.30%—70%强度标准值

D.40%—80%强度标准值

参考答案：D

参考解析：JT/T329《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》P5页。用

于抗震结构中的锚具，还应满足循环次数为50次的周期荷载试验，试验应力上

限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%,下限取预应力钢材抗拉强度标准值的

40%。

［单选题］22.在“呼尘”浓度检测中，掘进工作面可在风筒出口后面距工作面

()采样。

A.2m

B.3m

C.5m

D.8m

参考答案：C

参考解析：掘进工作面可在风筒出口后面距工作面4—6m采样，其他作业点一

般在工作面上方采样。采样器进风口要迎着风流，距地板高度为1.3—1.5m。

［单选题］23.盲管尽量与岩壁或初期支护紧贴，与初期支护的最大间距不得大于

()O

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

参考答案：A

参考解析：盲管尽量与岩壁或初期支护紧贴，与初期支护的最大间距不得大于

5cm。

［单选题］24.当上部结构和下部结构技术状况等级为3类，桥面系技术状况等级

为4类，且桥梁总体技术状况评分为50时，桥梁总体技术状况等级可评定为

()O

A.1类

B.2类

C.3类

D4类

参考答案：C

参考解析：《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T1121）P9页（4.1.6）当上部

结构和下部结构技术状况等级为3类，桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总

体技术状况评分为40WD*

［单选题］25.下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。

A.静载荷试验

B.抗拔试验

C.声波透射法

D.水平静推试验

参考答案：C

参考解析：基桩承载力的确定方法有静载荷试验和动力试验。静载荷试验通常

可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验；声波透射法主要用于

桩身完整性检测，不能直接判定基桩承载力。

［单选题］26.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）。

A.1和2

B.2和2

C.2和1

D.1和1

参考答案：B

参考解析：GB/T1499.2《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》P10页。拉

伸试验从不同根（盘）钢筋切取2根，弯曲试验从不同根（盘）钢筋切取2

根。

［单选题］27.用查表法确定洞外亮度L20（S）的设计取值跟（）无关。

A.洞口朝向

B.洞外环境

C.天空亮度

D.设计车速

参考答案：D

参考解析：见规范JTG/TD70/2中P15页4.2.1公路隧道照明设计的洞外亮度

U（S）可按表4.2.1取值。

表421洞夕戾度4(S)(cdIm2)

天空面积百分洞口朝酶设计速度H（kmh）

比秽卜环境

20706080100120

南洞口400045005000

35%-5O%

才明口550060006500

南刑口30003500400045005000

25%

35004000500055006000

晤环境20002500300035004000

10%

亮环境30003500400045005000

［单选题］28.地质雷达在一般地段预报距离宜控制在（）以内。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

参考答案：C

参考解析：地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在301n以内，在岩溶发育地

段的有效预报长度则应根据雷达波形判定。连续预报时前后两次重叠长度宜在

5m以上。

［单选题］29.某矩形板式橡胶支座加劲钢板短边尺寸为350mm,长边尺寸为550mm,

中间单层橡胶片厚度为80mm,则该矩形板式橡胶支座形状系数为（）。

A.1.45

B.1.26

C.0.98

D.1.34

参考答案：D

参考解析：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4）P4页，（4.2）,本题中S=

（35UX55O）/［2X80X（350+550）］=1.34。

［单选题］30.钢梁桥主要构件出现较多裂缝，构件出现变形是指主梁、纵横梁受

拉翼缘边焊缝开裂长度（）。

A.W5mm

B.5mm且W10mm

C.10mm

D.210mm且W15mm

参考答案：B

参考解析：《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21）P20页，（表

5.2.1）

if£标M

融—.*««！»f・・・•■.«•'■

螂嘏定《__

1劭

二——―

2如续吧型逑________

%绛觎，Y蔡赢痴一--------------・।―

3工就城殿屐飘腌展长度0mm

好在麴，共螂侧觥姆

战构件牌悯蛉艘*件出现微掰故M腱勒眄厝!长度

4

姚IOmm,WS^）f?!KJf＜5mni_____

报聃犍槌大懿雕至完全开

械、麻粱翻财边顺腌徽＞10mm,雌邮

5乩捷帧存在解的姚，翅奸母

帼开邨度＞5mm

撕

［多选题］1.超声法检测结构混凝土内部缺陷与表层损伤，在进行波幅测量时，

可采取的方法有（）。

A.刻度法

B.直读法

C.衰减值法

D.经验法

参考答案：AC

参考解析：波幅测量。在保持换能器良好耦合状态时采用两种方法：

（1）刻度法：将衰减器固定在某一衰减位置，在仪器荧光屏上读取首波幅度的

格数；

（2）衰减值法：采用衰减器将首波调至一定高度，读取衰减器上的dB值。

［多选题］2.混凝土电阻率测量基本要求包括（）。

A.混凝，表面洁净

B.混凝土表面与电极充分耦合

C.测试探头垂直混凝土表面

D.合适的探头间距

E.混凝土表面自然状态

参考答案：ABCDE

参考解析：混凝土表面应洁净、无尘、无油脂。为了提高量测的准确性，必要

时去掉表面碳化层。调整好仪器电极间距，一般采用的间距为50mm。为了保证

电极与混凝土表面有良好的、连续的电接触，应在电极前端涂上耦合剂，特别

是当读数不稳定时。测量时探头应垂直置于混凝土表面，并施加适当的压力。

［多选题］3.超前小导管预注浆方法适用于以下哪些地段（）。

A.老黄土地层

B.自稳时间很短（10小时内）的砂层

C.断层破碎带

D.软弱围岩浅埋地段或处理塌方地段

参考答案：BCD

参考解析：见规范JTGF60中P102页15.2.2超前小导管预注浆是沿隧道开挖轮

廓线向外将管壁带孔的小导管打入地层内，并以一定的压力向管内压注浆液。

它既能将坑道周围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，又能起到超前预支护的作

用。这种方法，施工简单，且注浆时间短，适用于自稳时间很短的砂层、砂卵

（砾）石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段。

［多选题］4.钢筋焊接接头的质量检验包括（）。

A.外观检查

B.拉伸实验

C.弯曲试验

D.剪切试验

参考答案：ABCD

参考解析：钢筋焊接接头的质量检验包括外观检查和力学性能试验，力学性能

试验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。

［多选题］5.红外探测法以下哪些情况下所采集的探测数据为不合格（）。

A.开挖工作面炮眼、超前探孔等钻进过程中采集的数据

B.喷锚作业后，水泥水化热影响明显的部位所采集的数据

C.爆破作业后，测线范围内温差明显时所采集的数据

D.测线范围内存在高能热源场（如电动空压机等）时所采集的数据

参考答案：ABCD

参考解析：红外探测法超前探测时,以下情况下所采集的探测数据为不合格：

（1）仪器已显示电池电压不足，未更换电池而继续采集的数据。

（2）开挖工作面炮眼、超前探孔等钻进过程中采集的数据。

（3）喷锚作业后水泥水化热影响明显的部位所采集的数据。

（4）爆破作业后测线范围内温差明显时所采集的数据。

（5）测线范围内存在高能热源场（如电动空压机等）时所采集的数据，

出处：《公路工程试验检测人员考试用书隧道（第二版）》P162页。

［多选题］6.根据测风人员与风流方向的相对位置，可将测风方法分为（）o

A.迎面法

B.侧面法

C.背面法

D.J顶面法

参考答案：AB

参考解析：根据测风人员与风流方向的相对位置，可将测风方法分为：

（1）迎面法：测风员面向风流站立，手持风表，手臂向正前方伸直，然后按一

定的线路使风表均匀移动。

（2）侧面法：测风员背向隧道壁站立，手持风表，手臂向风流垂直方向伸直，

然后按一定的线路使风表均匀移动。

［多选题］7.测定规则形状的石料试件单轴抗压强度时，采用万能试验机，试件

的含水状态可根据需要选择（）。

A.烘干状态

B.天然状态

C.饱和状态

D.浸湿状态

参考答案：ABC

参考解析：JTGE41《公路工程岩石试验规程》P28页，试件的含水状态可根据需

要选择烘干状态、天然状态、饱和状态。

［多选题］8.隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（）。

A.水压法

B.超声波法

C.钻孔取芯法

D.地质雷达法

E.红外成像法

参考答案：ABCDE

参考解析：内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、

超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回

声法等。

［多选题］9.双向交通隧道照明可划分为（）。

A.入口段照明

B.过渡段照明

C.中间段照明

D.出口段照明

参考答案：ABC

参考解析：《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70/2）P9页，（3.0.6）双向交

通隧道照明可划分为入口段照明、过渡段照明、中间段照明、洞外引道照明以

及洞口接近段减光设施。

［多选题］10.就地浇筑梁（板）实测项目中，属于关键项目的是（）,

A.混凝土强度

B.轴线偏位

C.梁（板）顶面高程

D.断面尺寸

参考答案：AD

参考解析："GF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》

P56〜57页。就地浇筑梁（板）实测项目有混凝土强度；轴线偏位；梁、板顶面

高程、断面尺寸、长度、与相邻梁段间错台、横坡、平整度等。其中关键项目

有混凝土强度和断面尺寸。

［多选题］11.监控量测管理工作中，以下说法正确的是（）。

A.隧道现场监控量测成立专门的量测小组，必须由施工单位承担量测任务

B.量测小组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时

将量测信息反馈于设计与施工

C.现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合

D.各预埋测点牢固可靠，易于识别，并妥善保护，不任意撤换和破坏

E.监测结果与隧道设计文件不一致时，可直接修改变更设计文件

参考答案：BCD

参考解析：监控量测管理工作包括：

（1）隧道现场监控量测应成立专门的量测小组，由施工单位或委托其他单位承

担量测任务。

（2）量测小组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及

时将量测信息反馈于设计与施工。

（3）现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合。

（4）各预埋测点应牢固可靠，易于识别，并妥善保护，不得任意撤换和破坏。

出处：《公路工程试验检测人员考试用书隧道（第二版）》P83页0

［多选题］12.隧道开挖断面检测法属于直接量测方法的有（）。

A.内模参照钢尺测量法

B.激光束测量

C.激光断面仪测量

D.极坐标法

E.投影机测量

参考答案：ABE

［多选题］13.卜列属于必测量项目的特点是（）。

A.量测密度大

B.测试元件埋设难度大

C.可靠性高

D.费用较高

参考答案：AC

参考解析：必测量项目量测方法简单、量测密度大、可靠性高，对监视围岩稳

定、指导设计、施工有巨大作用；选测量项目多、测试元件埋设难度较大，费

用较高，一般只对特殊地段、危险地段或有代表性的地段进行量测。

［多选题］14.桥梁盆式橡胶支座力学性能指标包括（）。

A.竖向承载力

B.水平承载力

C.转角

D.摩擦系数

E.抗老化性能

参考答案：ABCD

参考解析：JT/T391《公路桥梁盆式支座》于2019年09月01日实施页。力学

性能试验包括：竖向设计承载力、水平设计承载力、活动支座摩擦系数、转角

等

［多选题］15.下列对于波速与孔深关系曲线说法正确的是（）。

A.〃一”形，无明显分带，表示围岩较完整

B.形，无应力升高带，有松弛带，但应分清是爆破松动还是围岩进入塑性

松动

C.形，无应力升高带，有松弛带，但应分清是爆破松动还是围岩进入塑

性松动

D.“凸”形，松弛带、应力升高带均有

参考答案：ACD

参考解析：根据实测资料，波速与孔深关系曲线类型大致可归纳为4种类型：

（1）“一”形，无明显分带，表示围岩较完整；

（2）形，无松弛带，有有应力升高，表示围岩较坚硬；

（3）形，无应力升高带，有松弛带，但应分清是爆破松动还是围岩进入

塑性松动；

（4）“凸”形，松弛带、应力升高带均有。

［多选题］16.钢筋电弧焊包括（）工艺方法。

A.焊条电弧焊

B.焊丝电弧焊

C.二氧化碳气体保护电弧焊

D.钢筋电阻点焊

参考答案：AC

参考解析：《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）P3页，（2.1.4）钢筋电弧焊包

括焊条电弧焊和二氧化碳气体保护电弧焊两种工艺方法。

［多选题］17.在下列（）情况下需对回弹仪进行标定。

A.新仪器启用

B.累计弹击超过6000

C.使用1年以上

D.保养后钢砧率定值70±2

E.受严重撞击

参考答案：ACE

参考解析：JGJ/T23《回弹法检测混凝土抗压强度规范》P4页。回弹仪具有下

列情况之一时，应由法定计量部门对回弹仪进行检定：

（1）新回弹仪启用前。

（2）超过检定有效期限（通常有效期限为半年）。

（3）数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于lo

（4）经保养后，在钢砧上率定值不合格（超过80±2的范围）。

（5）遭受严重撞击或其他损害。

［多选题］18,四氟滑板支座的安装应该是（（）。

A.四氟乙烯板向上

B.四氟乙烯板向下

C.长边垂直于桥梁纵向轴线

D.短边垂直于桥梁纵向轴线

参考答案：AC

参考解析：四氟滑板式橡胶支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与

之相等的聚四氟乙烯板，四氟滑板式橡胶支座安装时应以短边尺寸顺桥向放

置。

［多选题］19.石料按照地质形成条件可分为（）。

A.变质岩

B.沉积岩

C.岩浆岩

D.风化岩

参考答案：ABC

参考解析：石料按地质形成条件可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。

［多选题］20.桥梁静载试验，电阻应变片电测的操作内容包括（）等。

A.采用合适的桥路组合方式连接应变片，通常采用半桥

B.应变仪灵敏系数设定

C.进行恰当的温度补偿

D.应变仪应尽量远离电磁干扰源

E.正式加载之前，应对应变数据的稳定性进行观测

参考答案：ABCDE

参考解析：（1）电阻应变仪的桥路组合方式分为1/4桥、1/2桥和全桥，其中

1/4桥无法进行温度补偿，不适合现场试验，全桥接法大多用于应变式传感器的

制作。

（2）如应变仪灵敏系数设定值与应变片的灵敏系数不相同，则会产生系统误

差，不过事后发现可以进行修正。

（3）温度补偿是保证应变片电测效果的重要措施，其主要目的是为消除（减

少）温度变化对测试结果的影响。

（4）应变片电测容易受电磁干扰影响，因此应远离电磁干扰源。

（5）正式加载之前对应变数据稳定性进行观测，如数据不稳定，比如漂移或波

动较大，则应检查原因，直至故障排除后方可进行正式加载试验。

［判断题］1.当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝上的浇筑面时，应

先对回弹值进行角度修正，再对修正后的值进行浇筑面修正。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23）P11页，

（5.0.4）当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑面时，应先

对回弹值进行角度修正，再对修正后的值进行浇筑面修正。

［判断题］2.超前锚杆直径可设为25nlm,环向间距可以设为200mm,锚杆长度可

设为6mo（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：超前锚杆是沿隧道拱部开挖轮廓线布置，向纵向前方外倾5。-12°

角度打设的密排砂浆锚杆，锚杆直径一般为22—28nmi,环向间距宜为300—

400mm,锚杆长度为3—5mM

［判断题］3.隧道内进行养护维修时，洞内一氧化碳设计浓度不应大于70cm7m3o

（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：《公路隧道通风设计细则》（JTG/TD70/2）P27页，（5.3.3）隧道

内进行养护维修时，洞内一氧化碳设计浓度不应大于30011%）?,二氧化氮允许浓

度不应大于0.12cm7m3o

［判断题］4.桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1,说明桥梁实际工作状况优于

理论状况。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：校验系数小于1,说明桥梁结构实际强度或刚度有安全储备；大于

1,则表明强度或刚度不足。

［判断题］5.防水卷材抗穿孔性试验所用的穿孔仪是由一个导管刻度长为0—

500mm，分度值为10mm；重锤质量为500g；钢珠直径为12mm组成。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：参见《氯化聚乙烯防水卷材》（GB12953-2003）P9页，

（5.8.1.1）穿孔仪是由一个带刻度的金属导管、可在其中自由运动的活动重

锤、锁紧螺栓和半球形钢珠冲头组成。其中，导管刻度长为0—500川小分度值

为10mm；重锤质量为500g；钢珠直径为12.7mm。

［判断题］6.半电池点位法是指利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位

变化来测定钢筋锈蚀状态。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：半电池点位法是指利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位

变化来测定钢筋锈蚀状态。

［判断题］7.在衬砌混凝土施工实测项目中，墙面平整度的规定值为施工缝、变

形缝处应＜15。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）P121

页：正确应为W20V

［判断题］8.桥梁分项工程质量评定中，关键检测项目的合格率不得低于90%,

属于工厂加工制造的桥梁金属构件的合格率不得低于95%。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P4页。检

测项目分为一般项目和关键项目。

①关键项目：其合格率不得低于95%（机电工程为100%）；

②一般项目：其合格率不得低于80%。

［判断题］9.某隧道长度为200%当在过渡段TR1时能完全看到隧道出口，则可

不设置过渡段TRz、TR3O（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2)P19页，(5.0.2)长度

LW300nl的隧道，可不设置过渡段加强照明。

［判断题］10.公路隧道对防水的要求不高。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：公路隧道是特殊的道路结构物，主要有以下特点：

(1)断面大

(2)形状扁平

(3)围岩条件复杂

(4)结构受力不确定

(5)不可预见的因素多

(6)施工环境差

(7)隐蔽工程多

(8)防水要求高

(9)运营隧道需要照明

(10)运营隧道需要通风

(11)公路隧道需配备必要的交通工程设施、消费设施和逃生救援设施。

［判断题］11.对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4的主要构件或主要受力部位，

应进行混凝土电阻率测量。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21—2011)P13页，

(5.6.1)对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，

应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于30个。

［判断题］12.钻芯芯样试件宜在与被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件

下进行抗压试验。()

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：JGJ/T384-2016《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P9页或CECS

03:2007《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P12页。

芯样试件宜在与被测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行抗压试验。

如结构工资条件比较干燥，芯样试件应以自然干燥状态进行试验；如结构工作

条件比较潮湿，芯样试件应以潮湿状态进行试验。按自然干燥状态进行试验

时，芯样试件在受压前应在室内自然干燥3d,按潮湿状态进行试验时，芯样试

件应在20c±5℃的清水中浸泡40〜48h,从水中取出后应立即进行抗压试验。

［判断题］13.高强螺栓连接副预拉力复验时，每套连接副可进行多次试验。

()

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：每套连接副只应做一次试验，不得重复使用。

［判断题］14.当滤膜上总粉尘增量时，可用感量为0.Img分析天平称量。

()

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《工作场所空气中粉尘测定第1部分：总粉尘浓度》

(GBZ/T192.1)P2页,(7.2)滤膜上总粉尘增量2lmg时,可用感量为0.ling

分析天平称量；滤膜上总粉尘增量Wlmg时，可用感量为O.Ohng分析天平称

量。

［判断题］15.坛工桥梁承载能力检算系数评定标度为2,月.偏心受压，则该桥梁

的承载能力检算系数为L15。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)P28页，(表

7.7.1)o

*雎力检算

懿翅肺砾

11.151.20),051.151.151.101.15

21.101.151.001.101.101.051.10

31.001.050.951.001.000.951.00

40.900.950.850.900.900.850.90

50.800.850.750.800.800.750.80

［判断题］16.HRB400钢筋需要进行闪光对焊时，与热轧钢筋比较，应增大调伸长

度，降低焊接变压器级数。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）P14页，（4.3.4.4）注：如果有

HRB400钢筋需要进行闪光对焊时，与热轧钢筋比较，应减小调伸长度，提高焊

接变压器级数，缩短加热时间，快速顶缎，形成快热快冷的条件，使受热影响

区长度控制在钢筋直径的0.6倍范围之内。

［判断题］17.对于跨径相同的多孔桥，宜选择施工质量较好的桥孔进行加载试

验。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P5页。试验桥孔通常具有试验

桥联（座）受力性能的代表性，即结构受力最不利桥、技术状况较差、损伤缺

陷突出。

［判断题］18.对多孔桥梁，同时开展静、动载试验时，动载试验桥孔应选择与静

载试验相同的侨孔。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P36页，（6.1.2）对多联

（孔）桥梁，同时开展静、动载试验时，动载试验桥联（孔）应选择与静载试

验相同的侨联（孔）；其他情况下应根据结构评价需要，选择具有代表性的桥

联（?L）o

［判断题］19.跳车试验的作用是模拟桥面不平整状况下重车过桥所产生的动态效

应°（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：（1）跑车测试的目的是判别不同车行速度下桥梁结构的动态响应，

还可以分析出动态响应与车速之间的关系。

（2）跳车试验的作用是模拟桥面不平整状况下重车过桥产生的动态效应。

（3）制动车辆以一定速度行进，到规定位置突然紧急制动，记录此制动时的动

态响应时程曲线。

（4）实时在线车辆荷载作用，相当于桥梁非常或特殊运营情况下的实时监测，

主要测试峰值交通量或特殊车辆作用下的结构的动态时程曲线、响应峰值或动

态增量等。

［判断题］20.对可视性裂缝的检测主要包括裂缝的长度、宽度和深度以及裂缝的

分布和走向。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：对可视性裂缝的检测主要包括裂缝的长度、宽度和深度以及裂缝的

分布和走向。裂缝的长度、分布和走向等只需通过普通集合测量即可得到。

［判断题］21.对仰拱衬砌混凝土时窗长度一般控制在30-60nso（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：对拱墙衬砌混凝土时窗长度一般控制在30—60屿；对仰拱衬砌混凝

土时窗长度一般控制在60-100nSo

［判断题］22.当分项工程的检验记录完整，实测项目合格，外观质量满足要求

时，该分项工程评定为合格，否则为不合格。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：当分项工程的检验记录完整，实测项目合格，外观质量满足要求

时，该分项工程评定为合格，否则为不合格。

［判断题］23.钢弦自振频率的变化反映了加于钢弦传感器上外力的变化，如果能

测出钢弦频率的变化，就可以利用它测定施加于传感器上的外力。钢弦式测试

的基本原理就是利用钢弦的这种性质，将力转换成钢弦的频率的变化而进行测

量的。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：三、钢弦式传感器工作原理1.钢弦的张力与振动频率的关系在钢弦

式传感器中有一根张紧的钢弦，当传感器受外力作用时，钢弦的张力发生变

化，引起钢弦的自振频率也发生变化。钢弦的张力越大（绷得越紧）、自振频

率越高，反之，自振频率越低。钢弦的应变值与振动频率有下列关系：

［判断题］24.某检查项目的全部检查组数为200组，其中合格的组数为120组，

则该检查项目合格率为60%

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：检查项目合格率（％）=合格的点（组）数/该检查项目的全部检查

点（组）数义100%。

［判断题］25.结构自振频率是确定桥梁承载能力检算系数Z1的检测指标之一，

两座桥梁，如一座桥梁的实测结构自振频率较大，则表明该桥的整体性能优于

另一座桥。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：桥梁结构的自振频率与桥梁的结构形式、跨径、材质、自重等有

关，结构自振频率的量值大小并不能直接反映结构的损伤情况和整体性能（如

小跨径桥梁的自振频率往往高于大桥，但其完好程度、整体性能不一定优于大

桥），承载力评定时是以实测自振频率与理论计算频率的比值作为依据来反映

结构的整体工作性能。

［判断题］26.桥梁结构振型与测试振幅的大小有关。（）

A.正确

B.错误

参考答案：B

参考解析：振型与频率有关。

［判断题］27.实桥静载试验效率必须通过计算获得。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：c.试验加载效率计算：采用控制内力同样的计算方法（也可利用向

分布系数手算）将选定的试验车辆加到桥跨上，算出试验荷载作用下控制截面

内力和加载效率nqo

［判断题］28.作用于基底的压应力规定不超过地基的极限承载力，且有足够的安

全度，而且所引起的变形不超过建（构）筑物的容许变形。满足以上两项要求

的地基单位面积上所承受的荷载称为地基容许承载力。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63）规范要求，要求作用

于基底的压应力不超过地基的极限承载力，且有足够的安全度，而且所引起的

变形不超过建（构）筑物的容许变形。满足以上两项要求的地基单位面积上所

承受的荷载称为地基容许承载力。

［判断题］29.加宽后桥梁应增设横向联系试验工况。（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P16页，（5.2.6）加宽后

桥梁试验工况和测试截面除应符合规定外，尚应针对新旧结构分别设置试验工

况和测试截面，并增设横向联系试验工况。

［判断题］30.隧道洞身边墙超挖每侧允许值是lOOmmo（）

A.正确

B.错误

参考答案：A

参考解析：JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》

P116页表10.6.2中规定：洞身边墙超挖每侧允许值是100mm,全宽允许值

200mm。

共享题干题

某城市地下修建隧道，采用钻爆法开挖，围岩为m级，请回答以下问题：

［不定项选择题］1.该隧道可以采用的开挖方法为（）。

A.全断面法

B.台阶法

C.预留核心土法

D.中隔壁法

参考答案：AB

参考解析：全断面法可用于I〜III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。台阶

法可用于III〜IV级围岩两车道及以下跨度的隧道。

共享题干题

某城市地下修建隧道，采用钻爆法开挖，围岩为in级，请回答以下问题：

［不定项选择题］2.符合该级围岩的岩体特征是（）。

A.坚硬岩，岩体完整

B.坚硬岩，岩体较破碎

C.较坚硬岩，岩体较完整

D.较软岩，岩体较完整

参考答案：BC

参考解析:JTGD70《公路隧道设计规范》P13表3.6.5规定：IH级围岩的特征

是：坚硬岩，岩体较破碎；较坚硬岩或较软硬岩层，岩体较完整。选项A属于

I级围岩，选项D属于IV级围岩。

共享题干题

某城市地下修建隧道，采用钻爆法开挖，围岩为HI级，请回答以下问题：

［不定项选择题］3.采用激光断面仪获得隧道轮廓线需要的参数是（）。

A.仪器旋转中心与实际开挖轮廓线交点之间的距离

B.实际开挖轮廓线的水平与垂直距离

C.仪器旋转中心至实际开挖轮廓线交点的垂直高度

D.仪器旋转中心与实际开挖轮廓线交点之间距离的水平夹角

参考答案：AD

参考解析：以某物理方向为起算方向，按一定间距依次测定仪器旋转中心与实

际开挖轮廓线交点之间的矢径及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点以

此相连即可获得实际开挖的轮廓线。

共享题干题

某城市地下修建隧道，采用钻爆法开挖，围岩为m级，请回答以下问题：

［不定项选择题］4.仰拱超挖的检查频率是（）。

A.每10m检查1处

B.每201n检查1处

C.每20m检查2处

D.每20m检查3处

参考答案：D

参考解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册上建工程》P116表

10.6.2规定：仰拱、隧底超挖检查方法和频率是：水准仪，每201n检查3处。

共享题干题

某城市地下修建隧道，采用钻爆法开挖，围岩为m级，请回答以下问题：

［不定项选择题］5.隧道开挖断面检测的非接触观测法是（）。

A.直接测量法

B.激光法

C.断面仪法

D.投影法

参考答案：C

参考解析：表9规定：直接量测开挖面段方法包括以内模为参照物直接测量

法、激光束法、投影机法；非接触观测法包括极坐标法（断面仪法）。

共享题干题

某隧道处于IV级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采

用BJSD—3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20nl检测一个断面，测量精度

为±lmm,其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实

测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：实测与设计

断面净空差值（单位：m）

点号ZK111+680ZK111+660ZKU1+640ZK111+620ZK111+600

10.06C.030.1480.1630.16

20.0360.0740.0740.0770.064

30.01300.1120.0320.052

40.0070.0080.0150.0650.059

50:0310.0170.0420.0630.079

60.0550.0390.0750.060.083

70.031C.030.0140.0370.055

80.0620.0670.0840.0380.039

90.080.0350.0470.0860.08

100.0460.0320.0460.0750.082

110.0070.0230.0620.010.096

120.0150.0390.0470.0210.07

130.0720.0970.0760.0480.059

140.0470.0530.0810.0740.046

150.0360.0380.0850.0350.064

160.0390.030.0650.0140.07

170.0550.0070.0820.0470.073

180.0650.0140.0890.0650.073

190.0930.0170.1170.1090.082

200.080.0310.2710.0860.091

210.1810.1750.3840.1780.104

座道设计断面净空

［不定项选择题］6.从技术性和经济性方面综合考虑，以下适合于本隧道开挖的

方法为（）。

A.全断面法

B.长台阶法

C.环形开挖留核心土法

D.CRD法

参考答案：BC

参考解析：参考《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60—2009)中6.2.1条，

“全断面法可用于I〜山级围岩的中小跨度隧道。IV级围岩中跨度隧道和ni级围

岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖”，放全断

面法不适合于该隧道；参考《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60—2009)中

6.2.2条，“台阶法可用于m〜V级围岩的中小跨度隧道。V级围岩的中小跨度

隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用台阶法开挖”，故长台阶法适合

于该隧道：参考《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60—2009)中6.2.4：“环

形开挖留核心土法可用于V〜V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道”，故环

形开挖留核心土法适合于该隧道；参考《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60

-2009)条文解释6.2.5：“中隔壁法(CD法)或交又中隔壁法(CRD法)及双

倒壁导坑法适用于地质差、断面大、地表下沉有严格要求的情况”，本隧道若

采用CRD法施工，经济性较差，故不选用该方法。选项BC为正确答案，

共享题干题

某隧道处于IV级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采

用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度

为±lmm,其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实

测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：实测与设计

断面净空差值(单位：m)

点号ZK111+680ZK111+660ZKU1+640ZK111+620ZK111+600

10.06C.030.1480.1630.16

20.0360.0740.0740.0770.064

30.01300.1120.0320.052

40.0070.0080.0150.0650.059

50:0310.0170.0420.0630.079

60.0550.0390.0750.060.083

70.031C.030.0140.0370.055

80.0620.0670.0840.0380.039

90.080.0350.0470.0860.08

100.0460.0320.0460.0750.082

110.0070.0230.0620.010.096

120.0150.0390.0470.0210.07

130.0720.0970.0760.0480.059

140.0470.0530.0810.0740.046

150.0360.0380.0850.0350.064

160.0390.030.0650.0140.07

170.0550.0070.0820.0470.073

180.0650.0140.0890.0650.073

190.0930.0170.1170.1090.082

200.080.0310.2710.0860.091

210.1810.1750.3840.1780.104

座道设计断面净空

［不定项选择题］7.隧道二衬施作完成后的实际净空，可由（）测得。

A.直角坐标法

B.使用激光束的方法

C.隧道断面仪法

D.使用投影机的方法

参考答案：ABCD

参考解析：在常用的超欠挖测量方法中，直接测量开挖面积的方法有以内模为

参照物直接测量法、使用激光束法、使用投影机的方法；非接触观测法主要有

三维近景摄像法、直角坐标法、极坐标法（断面仪法）。题中4种方法，均可

用于隧道超欠挖的测量，故也可进行隧道二村净空的测量。选项ABCD为正确答

案。

共享题干题

某隧道处于IV级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采

用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20川检测一个断面，测量精度

为土1mm,其实测与设计断面净空