6月货车检车员中级工试题库与参考答案

6月货车检车员中级工试题库与参考答案

一、单选题（共60题，每题1分，共60分）

1.蜗杆传动（）

选项A、主传动件是蜗杆

选项B、传动比低

选项C、使用寿命高

选项D、无自锁作用

正确答案：A

详解：蜗杆传动中主传动件是蜗杆，蜗杆传动具有自锁性，传动比

大，使用寿命与多种因素有关，并非绝对的高。

2.（）千斤顶由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举

件

选项A、电力液压

选项B、齿条

选项C、人力

选项D、螺旋

正确答案：D

详解：螺旋千斤顶由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶

举件。电力液压千斤顶靠电力驱动液压系统产生顶升力；人力千斤顶表

述不准确，一般说螺旋千斤顶靠人力操作通过螺旋传动；齿条千斤顶是

靠齿条传动，不是这种传动方式。

3.GQ7o（GQ70A.）采用助开式人孔。人孔盖装有（）助开机构，开

启时更加轻松疗便。

选项A、椭圆形

选项B、弹簧

选项C、杠杆

选项D、机械

正确答案：B

详解：人孔盖装有弹簧助开机构，能利用弹簧的弹性势能提供助力,

使得开启时更加轻松便捷，相比其他选项的机构更符合助开式人孔对于

开启轻松的要求。

4.不常用的专用车、载重90t及以上货车段修期为（）

选项A、1年

选项B、1.5年

选项C、2年

选项D、3年

正确答案：C

5.（）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机

选项A、真空制动机

选项B、手制动机

选项C、电空制动机

选项D、空气制动机

正确答案：C

详解：电空制动机是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动

机。它结合了空气制动机和电气控制的优点，通过电信号来控制压缩空

气的制动作用，具有制动和缓解作用迅速、准确等特点。而真空制动机

以真空度变化来产生制动作用；空气制动机以压缩空气为动力，通过操

纵阀等控制；手制动机是通过人力转动手轮等方式实现制动，均不符合

题意。

6.X4K集装箱平车的段修周期是（）。

选项A、2年

选项B、1.5年

选项C、3年

选项D、1年

正确答案：A

详解：X4K集装箱平车的段修周期是＞2年。段修是铁路车辆定期检

修的一种修程，不同类型的车辆有相应规定的段修周期，X4K集装箱平车

的段修周期明确规定大于2年，以确保车辆的安全性和可靠性，保障铁

路运输的正常运行。

7.能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。

选项A、GL型三通阀

选项B、K型三通阀

选项C、GK型三通阀

选项D、120阀

正确答案：D

详解：120阀是与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀。K型

三通阀、GK型三通阀、GL型三通阀均不符合与该直径制动缸配装的要求。

8.TPDS实时监控主界面中，点击菜单栏查询下的（）选项时，

系统可以进入TPDS踏面损伤信息反馈回填界面。

选项A、踏面损伤处理查询

选项B、过车信息查询

选项C、踏面损伤报警查询

选项D、报警车查询

正确答案：A

9.中间体其中一个面连接工作风缸和（）。

选项B、紧固

选项C、点焊

选项D、紧固并点焊

正确答案：D

详解：辅修时L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动，须紧固并点

焊，防止其再次松动，所以答案选[A]

13.超限货物（）须检查铁路货车技术状态符合运用条件。

选项A、整备前

选项B、装车时

选项C、装车后

选项D、装车前

正确答案：D

详解：装车前须检查铁路货车技术状态符合运用条件，以确保超限

货物装车过程顺利及后续运输安全。

14.编组站和区段站的总称是

选项A、技术站

选项B、区段站

选项C、中间站

选项D、编组站

正确答案：A

详解：编组站和区段站都需要进行列车技术作业，所以它们的总称

是技术站。编组站主要是进行列车的解体、编组作业；区段站则是为区

段列车服务，办理列车的技术检查、机车换挂等作业。两者都属于技术

站范畴。

15.电压的常用单位是（）。

选项A、A

选项B、Q

选项C、W

选项D、V

正确答案：D

详解：电压的常用单位是伏特，简称伏，符号是V。A选项是V,

是电压单位；B选项A是电流单位安培；C选项W是功率单位瓦特；D选

项Q不是电压单位。所以答案选Ao

16.17型车钩安装（）防跳插销

选项A、U型

选项B、B形

选项C、T形

选项D、0形

正确答案：B

17.自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定）责任

选项A、机务

选项B、检查单位责任

选项C、车辆

选项D、设备配属单位

正确答案：D

18.检修车辆回送时须填写（）

选项A、车统一25

选项B、车统一24

选项C、车统一26

选项D、车统一23

正确答案：C

详解：HI送车辆时填写的是车统-26,车统-25用于车辆检修回送单,

车统-23用于车辆检修记录，车统-24用于车辆破损技术记录。

19.车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行（）

选项A、不摘车修

选项B、厂修

选项C、段修

选项D、摘车修

正确答案：D

详解：车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损会严重影响车辆运行安全,

属于较为严重的故障，应施行摘车修，对故障部件进行彻底检修或更换,

以确保车辆恢复良好状态。

20.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为（）

选项A、配合

选项B、上偏差

选项C、公差

选项D、下偏差

正确答案：C

详解：尺寸公差是指允许尺寸的变动量，等于最大极限尺寸与最小

极限尺寸之差，也等于上偏差与下偏差之差。配合是指基本尺寸相同的、

相互结合的孔和轴公差带之间的关系。上偏差是最大极限尺寸减基本尺

寸所得的代数差。下偏差是最小极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。所

以零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为公差。

21.检修车的回送应根据命令办理，跨铁局的须（）的命令。

选项A、铁道部

选项B、车站

选项C、铁道局

选项D、车辆段

正确答案：A

详解：检修车跨铁局回送须铁道部的命令，铁道部负责全国铁路的

统一管理和调度等工作，跨局的检修车回送等重要事项需由铁道部下达

命令来规范和安排，以确保铁路运输的安全、有序和高效。

22.中梁端部是安装在〔〕的地方，直接承受纵向作用力

选项A、制动装置

选项B、人力制动机

选项C、提钩杆

选项D、车钩缓冲装置

正确答案：D

详解：车钩缓冲装置安装在车辆两端，中梁端部是车钩缓冲装置安

装的地方，它直接承受纵向作用力，所以答案选D。

23.转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在

两侧架间安装了弹性()支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个

端点用橡胶锥套与支撑座连接。

选项A、上交叉

选项B、中交叉

选项C、平交叉

选项D、下交叉

正确答案：B

24.用百分表测量平面时，测头应与面()。

选项A、垂直

选项B、倾斜45度

选项C、水平

选项D、倾斜30度

正确答案：A

详解：百分表测量平面时，测头应与平面垂直，这样才能准确测量

平而的尺寸和形状误差等，若不垂直测量结果会不准确。

25.加速缓解风缸是车辆（）部分的部件之一

选项A、转向架

选项B、车体

选项C、制动装置

选项D、车钩缓冲装置

正确答案：C

详解：加速缓解风缸是制动装置中的一个部件，它在制动系统中起

到特定的作用，主要用于辅助制动缓解等功能，所以属于制动装置部分。

26.脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，（）处安装一套

选项A、制动梁

选项B、每个转向架

选项C、每根车轴

选项D、制动梁

正确答案：C

27.听觉信号，长声为3s,短声1s,音响间隔为1s,重复鸣示

时，要间隔（）以上。

选项A、6s

选项B、5s

选项C、3s

选项D、4s

正确答案：B

详解：重复鸣示听觉信号时，音响间隔为1s,长声为3s,短声为

1s,重复鸣示要间隔5s以上。

28.货车使用的GK型三通阀安装在（）o

选项A、中间体上

选项B、降压风缸端部的三通阀安装座上

选项C、副风缸端部的三通阀安装座上

选项D、制动缸后盖或专用的三通阀安装座上

正确答案：D

29.在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员

携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。

选项A、2m

选项B、1m

选项C、2.5m

选项D、1.5m

正确答案：A

30.车统-23是（）

选项A、车统检修通知单

选项B、铁路车辆送往修理工厂

选项C、车辆破损技术记录

选项D、检修车回送单

正确答案：A

31.ST型缓冲器的摩擦机构有（）。

选项A、四组

选项B、二组

选项C、三组

选项D、一组

正确答案：D

32.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的

故障原因是（）。

选项A、闸调器内部零件不良

选项B、支座受外力变形

选项C、连接杠杆销控放错位置

选项D、闸瓦丢失

正确答案：C

33.客车用二轴转向架的固定轴距在（）mm之间。

选项A、2200-2700

选项B、2300-2500

选项C、2400-2700

选项D、2400-2600

正确答案：A

34.车辆自重属于（）标记。

选项A、性能

选项B、共同

选项C、特殊

选项D、配属

正确答案：A

35.最高运行速度为120km/h的货物列车在任何线路上的紧急

制动距离限值是

选项A、1400m

选项B、600m

选项C、1000m

选项D、800m

正确答案：A

36.标准型货车车轮的直径是（）。

选项A、915mm

选项B、880mm

选项C、840mm

选项D、950mm

正确答案：C

37.货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）

选项A、120kpa

选项B、80kpa

选项C、100kpa

选项D、140kpa

正确答案：C

详解：货物列车制动机简略试验的减压量一般为lOOkPa及以上，主

要是为了确保列车制动系统能够正常发挥作用，检测制动性能是否良好

等。

38.THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间昼间不超过

()h

选项A、2

选项B、8

选项C、4

选项D、6

正确答案：A

39.车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，

此距离不得小于（）

选项A、1700mn

选项B、1750mm

选项C、2700mm

选项D、2750mm

正确答案：C

40.根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准

称为‘（）'。

选项A、尺寸基准

选项B、加工基准

选项C、设计基准

选项D、工艺基准

正确答案：D

详解：工艺基准是根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而

确定的基准。加工基准不是一个标准术语；设计基准是零件图上用以确

定其他点、线、面位置的基准；尺寸基准是标注尺寸的起点，有线性尺

寸基准、角度尺寸基准等，与根据加工工艺过程确定基准的概念不同。

41.接车时机车越过本位置后，与列车成（）接车

选项A、蹲着

选项B、站立

选项C、45°半蹲式

选项D、坐在地上

正确答案：C

42.()是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降

低速度或停止运动

选项A、制动力

选项B、黏着力

选项C、牵引力

选项D、重力

正确答案：A

详解：制动力是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，其作用是

使列车降低速度或停止运动。黏着力主要与列车启动、运行时车轮与轨

道间的附着有关；牵引力是使列车前进的力；重力是物体受地球吸引产

生的力，这几个选项均不符合题意。

43.THDS车辆段工作站发生故障后修复时间夜间不超过()

选项A、8h

选项B、4h

选项C、6h

选项D、2h

正确答案：C

44.货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并

填发交司机。

选项A、车统一23

选项B、车统一36

选项C、车统一45

选项D、车统一25

正确答案：C

45.120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风

缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀,紧急阀内各对应的气路

相连通。

选项A、主阀

选项B、中间体

选项C、缓解阀

选项D、紧急阀

正确答案：B

详解：120型控制阀中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解

风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相

连通。

46.列检作业厂须安装（）控制列车制动机试验装置。

选项A、微机

选项B、手动

选项C、自动

选项D、人工

正确答案：A

详解：列检作业厂须安装微机控制列车制动机试验装置，微机控制

能更精准、高效地完成列车制动机试验等相关作业，相比手动、人工等

方式具有诸多优势，能提高作'业质量和效率，保障列车运行安全。

47.特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自

动制动装置（）。

选项A、无破损

选项B、配件齐全

选项C、定检不过期

选项D、配件齐全、作用良好

正确答案：A

48.列车中车辆交叉杆脱落，但未构成一般B类以上事故时，歹IJ）

事故

选项A、一般C类

选项B、一般A类

选项C、一般B类

选项D、一般D类

正确答案：A

49.摇枕依靠（）直接承受并传递车体重量。

选项A、侧架

选项B、承载鞍

选项C、枕簧

选项D、下心盘

正确答案：D

详解：摇枕通过下心盘与车体连接，依靠下心盘直接承受并传递车

体重量。枕簧主要起缓冲作用；承载鞍用于连接转向架和轮对；侧架是

转向架的重要组成部分，但不是直接承受并传递车体重量的部件。

50.单车试验器回转阀共有（）作用位置。

选项A、5个

选项B、8个

选项C、7个

选项D、6个

正确答案：D

51.铁路货车故障基本信息，时间、车次、编组辆数、（）等

选项A、处理人

选项B、作业场

选项C、作业人员

选项D、作业股道

正确答案：D

52.车统一25应按规定填写一式四份，交由（）盖章才能生效。

选项A、车站

选项B、货主

选项C、列检

选项D、责任单位

正确答案：D

53.转K6型与转K2型转向架之间的（）可以互换

选项A、侧架

选项B、组合式制动梁

选项C、车轮

选项D、心盘磨耗盘

正确答案：B

54.下列不属于提速货物列车车钩缓冲装置运用维修质量检查标

准的是（）。

选项A、车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好

选项B、钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确

选项C、钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损

选项D、人力制动机配件齐全，无破损、脱落

正确答案：D

详解：人力制动机配件齐全，无破损、脱落属于人力制动机运用维

修质量检查标准，不属于提速货物列车车钩缓冲装置运用维修质量检查

标准，而选项A、B、C均是车钩缓冲装置运用维修质量检查标准的内容。

55.装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时，须